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文檔簡介

1、橋梁工程設計書1、 設計資料跨徑L=15m 三級公路 雙車道材料選用:混凝土:C30 容重25KN/m瀝青混凝土橋面鋪裝層厚5cm 容重23KN/m汽車荷載等級:公路II-二級,汽車荷載的沖擊力系數(shù)(1+)=1.3二、計算書一)恒載1.每片主梁均攤鋪到恒載集度計算 1)橋面鋪裝:g1=0.05×9×23=10.35 KN/m 2)人行道:g2=5×5/2=2 KN/m 3)主梁: KN/m合荷載:g=10.35+2+12.5=24.85 KN/m2.恒載內(nèi)力計算計算如下表內(nèi)力彎矩Mx剪力Vx位置x 1/2 698.9000186.4二)活載(1)主梁橫向分布系數(shù)1

2、)支點處采用杠桿法:只需1、2、3號主梁計算車荷載:對于1號梁:對于2號梁:對于3號梁:2)活載內(nèi)力計算按三級公路,車道荷載為公路II-二級,查內(nèi)插后qk=7.875 KN/m,pk=165 KN(剪力效應計算時 系數(shù)1.2 )取 計算如下表荷載梁號123類型截面位置x彎矩Mx剪力Vx彎矩Mx剪力Vx彎矩Mx剪力Vx汽車荷載 1/2 786.45106.48710.5994.65710.5994.6500240.610213.880213.883)荷載組合設計 承載能力極限狀態(tài):Sad=1.2恒+0.4汽 正常使用:a作用長期效應 Sad=恒+0.7汽 b作用長期效應 Sad=恒+0.7汽計算

3、如下表梁號內(nèi)力彎矩Mx剪力Vx截面位置x 1/2 支點 1/2 1承受能力極限狀態(tài)1592.8467.99149.1短期組合960.3277.874.5長期組合724.4205.542.62承受能力極限狀態(tài)1486.61487.61488.6短期組合907.2258.9966.3長期組合694194.837.93承受能力極限狀態(tài)1486.6430.6132.5短期組合907.2258.9966.3長期組合694194.837.9三)行車道板計算1.恒載及其內(nèi)力(縱向1m寬度條計算)1)每延米板上的恒載g瀝青面層鋪裝 g1=0.05×1×23=1.15 KN/mT梁翼板自重 g1=(0.1+0.15)/2 ×1×25=6.25 KN/m合計 KN/m2)每延米寬板條的恒載內(nèi)力彎矩 KN*m剪力 KN2.活載內(nèi)力計算 (H-鋪裝層厚)汽車產(chǎn)生的內(nèi)力:a1=a2+2H=0.2+2×0.05=0.3m b1=b2+2H=0.6+2×0.

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