微機監(jiān)測道岔電流曲線分析應(yīng)用舉例(共9頁)_第1頁
微機監(jiān)測道岔電流曲線分析應(yīng)用舉例(共9頁)_第2頁
微機監(jiān)測道岔電流曲線分析應(yīng)用舉例(共9頁)_第3頁
微機監(jiān)測道岔電流曲線分析應(yīng)用舉例(共9頁)_第4頁
微機監(jiān)測道岔電流曲線分析應(yīng)用舉例(共9頁)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上微機監(jiān)測道岔電流曲線分析應(yīng)用舉例鄭州電務(wù)段試驗室道岔動作電流曲線是反映道岔運用質(zhì)量的一個重要指標。日常微機監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)看時,應(yīng)對每組道岔的動作電流曲線詳細調(diào)看,對照參考曲線對比、分析,以便隨時掌握道岔的電氣特性、時間特性和機械特性,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換過程中的不良反應(yīng),對預(yù)防故障發(fā)生和消除不良隱患有著不可替代的作用。一、 道岔電流曲線的相關(guān)知識1、道岔電流監(jiān)測原理對道岔電流的測試是由道岔采集機完成。通過對道岔動作電流的實時監(jiān)測,能直接測量出電動轉(zhuǎn)轍機的啟動電流、工作電流、故障電流和動作時間,并以此描繪出道岔動作電流曲線。通過對電流曲線的分析即可判斷道岔轉(zhuǎn)轍的電氣特性、時間特性和機械

2、特性。2、道岔動作時間監(jiān)測原理道岔轉(zhuǎn)換時才會有動作電流,要監(jiān)測道岔電流就必須監(jiān)測道岔轉(zhuǎn)換的起止時間。道岔采集機是通過采集1DQJ的落下接點狀態(tài)來監(jiān)測道岔轉(zhuǎn)換起止時間的。大家熟知,1DQJ吸起、2DQJ轉(zhuǎn)極,道岔開始轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換完畢,1DQJ落下。3、監(jiān)測點:直流電動轉(zhuǎn)轍機在分線盤或組合選取動作電路回線,三相交流電動轉(zhuǎn)轍機在組合后面保護器輸出端,選取A、B、C 三相動作線。將動作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊,用霍爾原理獲得取樣電流。(單相有方向性穿3圈,三相無方向性穿1圈)二、 利用道岔電流監(jiān)測判斷故障的基本原理1、ZD6系列及ZD9使用直流電機的轉(zhuǎn)轍機判斷原理 采用直流電機的轉(zhuǎn)轍機的工作拉力F

3、與工作電流近似地成正比例關(guān)系,所以,通過微機監(jiān)測采集道岔的工作電流和摩擦電流就可以近似地定性分析和判斷轉(zhuǎn)轍機的拉力變化,以掌握轉(zhuǎn)轍機的機械特性、電氣特性和時間特性。2、S700K轉(zhuǎn)轍機、ZD9使用交流電機的轉(zhuǎn)轍機判斷原理S700K轉(zhuǎn)轍機的工作拉力的變化,是由電動機電壓、電流、轉(zhuǎn)速等多種因素決定的,所以,再像ZD6轉(zhuǎn)轍機那樣用監(jiān)測電流的大小來反映轉(zhuǎn)轍機的機械特性就不行了,所以,對于使用三相交流電機的轉(zhuǎn)轍機電流曲線的調(diào)看和分析就要用另外的思路和方法了。下面,先看一個試驗:如下圖所示的S700K轉(zhuǎn)轍機在轉(zhuǎn)換時的工作拉力曲線,反位尖軌動作到A點時,工作拉力突然增大,電動機轉(zhuǎn)速隨之降低,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)A點處

4、滑床板缺油銹蝕,當轉(zhuǎn)換阻力增大時,道岔的轉(zhuǎn)換時間將增加,如右圖所示的綠色線代表的是反位到定位拉力曲線,轉(zhuǎn)換時間為6秒,而紅色線代表的是定位到反位拉力曲線,轉(zhuǎn)換時間為5.3秒。在此階段,轉(zhuǎn)轍機的工作電流、電壓曲線變化比較平穩(wěn)。此例說明,使用交流電機的S700K和ZD9轉(zhuǎn)轍機的電流曲線調(diào)看和分析應(yīng)以時間特性為重點,通過每天調(diào)看時將電流曲線與參考曲線時間的對比,反映道岔運用狀態(tài)情況。三、正常時道岔電流曲線參考圖及分析1、道岔電流基本曲線1.1、ZD6、ZD9直流電機動作電流基本曲線:緩放區(qū):道岔鎖閉后,由于1DQJ具有緩放作用,所以,出現(xiàn)一段為零的直線動作區(qū):道岔解鎖后,完成空動距離,帶動轉(zhuǎn)轍設(shè)備動

5、作鎖閉區(qū):尖軌到位后,啟動電路斷開,道岔鎖閉,一般鎖閉電流比動作電流略大解鎖區(qū):道岔啟動時電流較大,然后齒輪轉(zhuǎn)動32.9度后帶動齒條塊完成解鎖道岔的正常動作過程可分為:解鎖一轉(zhuǎn)換鎖閉。由于直流電動轉(zhuǎn)轍機為串激電機,特點是電流越大,轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速變慢;反之,電流越小,轉(zhuǎn)矩就小,而轉(zhuǎn)速加快。在一定范圍內(nèi),直流電動轉(zhuǎn)轍機具有電機的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩,能夠隨負荷的大小自動進行調(diào)整的“軟特性”。 ZD6系列電機中:A型動作時間38秒,D型動作時間55秒,E、J型動作時間9秒我們可以把上圖的道岔電流動作曲線分為四個時段來分析。第一時段就是道岔解鎖的過程,可看出,電機剛啟動時,有一個很大的啟動電流,同時產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)

6、矩,這時道岔進入解鎖狀態(tài),動作齒輪鎖閉圓弧在動作齒條削尖齒內(nèi)滑動,當動作齒輪帶動齒條快動作時,與動作齒條相連的動作桿在桿件內(nèi)有5mm以上空動距離,這時電機的負載很小,電流迅速回落,道岔進入轉(zhuǎn)換過程第二時段為道岔的轉(zhuǎn)換過程。在這個過程中電機經(jīng)過2級減速,帶動道岔平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,動作電流曲線平滑。如果動作電流小,表明轉(zhuǎn)換阻力?。蝗绻麆幼麟娏鞔?,表明轉(zhuǎn)換阻力大;如果動作曲線波動大,則表明道岔存在電氣或機械方面的問題。在此建議大家將道岔調(diào)整到位、滑床板不缺油情況下的道岔電流曲線設(shè)置為參考曲線,有利于及時發(fā)現(xiàn)問題,以便分析。 第三時段為道岔進入鎖閉過程。這一過程為道岔尖軌被帶動到另一側(cè),尖軌與基本軌密貼,動作

7、齒輪鎖閉圓弧在動作齒條削尖齒中滑動鎖閉道岔,自動開閉器動接點轉(zhuǎn)換,切斷動作電流。其動作電流曲線為尾部平滑迅速回零,或尾部略有上翹回零如果道岔尖軌與基本軌剛好密貼則尾部平滑;如果道岔尖軌與基本軌密貼力較大則尾部上翹。第四個時段為曲線尾部電流為0的階段。我們知道, 道岔電流曲線的采集是從1DQJ吸起開始,落下停止。在道岔轉(zhuǎn)換完畢后,切斷動作電流,1DQJ緩放(緩放時間不小于0.4秒)落下,從上述圖形中尾部曲線可觀察1DQJ的緩放時間是否符合要求。1.2、S700K三相交流電機動作電流基本曲線:鎖閉區(qū):與內(nèi)鎖閉方式道岔不同的是,鎖閉時的電流相比動作電流并不大緩放區(qū):由于1DQJ的緩放作用,出現(xiàn)這樣的

8、曲線動作區(qū):三相電機動作電流用三條不同顏色線代表,相對于直流電機較為平滑解鎖區(qū):道岔啟動電流較大,完成道岔解鎖過程道岔電流的動作曲線縱坐標為電流值,不同類型道岔的電流值不完全相同,橫坐標為動作時間,不同類型道岔的動作時間也不完全相同,平時,應(yīng)對照參考曲線,認真比較和判斷。2000型或 97型微機監(jiān)測設(shè)備,在道岔電流采集方面,有的雙機牽引道岔是雙機共用一個采集模塊,有的是各用一個采集模塊,有的雙機電流曲線在一個窗口內(nèi)顯示,有的則分開在兩個窗口分別顯示每組道岔的曲線,但是,不管是雙動電流疊加還是分開顯示,不管是單動道岔還是雙動、三動道岔,都是由基本曲線構(gòu)成的,所以,在平時的調(diào)看過程中,一定要對每一

9、組道岔的類型要了如指掌,才能更好的發(fā)揮道岔電流監(jiān)測的巨大作用,及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備隱患。2、幾種單動道岔存在問題的動作電流曲線分析圖一 鋸齒形動作電流曲線 圖一的動作電流曲線中,可以看出道岔在轉(zhuǎn)換過程中,曲線呈鋸齒波,動作電流存在較大的波動。造成的原因如下:(1)、電機碳刷與換向器不是同心弧面接觸,只是部分接觸。電機在轉(zhuǎn)動過程中,換向器產(chǎn)生環(huán)火。(2)、電機換向器有斷格。(3)、道岔滑床板吊板,道岔在轉(zhuǎn)換過程中,尖軌抖動。 圖二 上臺階形動作電流曲線 圖二的動作曲線中,道岔在轉(zhuǎn)換過程中,電流曲線先平滑然后迅速增大,上了一個臺階,然后道岔鎖閉,電流迅速回零。這樣的動作電流曲線,表明道岔在轉(zhuǎn)換的過程

10、中阻力逐漸加大,很容易造成道岔轉(zhuǎn)不到底。造成的原因如下:道岔反彈或道岔的順延密貼不好,尖軌與基本軌密貼時阻力逐漸增大。正常良好的尖軌應(yīng)平直,舉例當尖軌有彎曲時,其彎曲處就先與基本軌貼上,要使第一連接桿處尖軌密貼,就必須再施加一個克服尖軌彎曲的反彈力,當這個力超出轉(zhuǎn)轍機的拉力時,就會使轉(zhuǎn)轍機行程不到位,出現(xiàn)第一連接桿處岔尖有間隙,此時應(yīng)會同工務(wù)共同解決;還有一種情況,滑床板掉板厲害造成尖軌下沉,在尖軌向基本軌靠攏時出現(xiàn)上臺階現(xiàn)象,就會產(chǎn)生很大的動作電流,遇此情況也要及時會同工務(wù)進行處理。 圖三 延時形動作電流曲線圖三的動作曲線中,道岔在轉(zhuǎn)換過程中,動作電流曲線長時間在一個固定值范圍內(nèi),道岔不鎖閉

11、,轉(zhuǎn)換過程超時,造成原因是摩擦連接器空轉(zhuǎn)或者道岔尖軌與基本軌中間夾有障礙物。 圖四 故障形動作電流曲線 圖四的動作曲線表現(xiàn)為道岔在轉(zhuǎn)換過程中,動作電流很大。造成的原因一般有兩種情況:1、電機定子線圈絕緣不良,電機轉(zhuǎn)動時存在一定的漏泄電流,造成動作電流增大;2、減速器故障。各種類型道岔轉(zhuǎn)換時間類型時間ZD6ZD9S700KADEJFA3/A4A5/A6A7/A8A9/A10A13/A14A15/A16S3.85.5996.55.87.26.66.66.66.66.63、S700K提速道岔故障電流曲線分析舉例啟動峰值高,說明啟動電路有短路或半短路情況動作電流不穩(wěn)定,可能是啟動電路中各接點有接觸不良

12、,如:炭刷、繼電器接點、開閉器接點、定子、轉(zhuǎn)子等,由于電流采樣為40毫秒,所以對于轉(zhuǎn)子線圈斷一到兩匝的,電流曲線反映不出來,但對于連續(xù)幾匝斷線,動作電流可見突然向下的小尖波,同理,如果連續(xù)幾匝短路,會出現(xiàn)突然向上的小尖波,轉(zhuǎn)動時就有可能燒啟動保險了鎖閉電流較大,可能是密貼過緊、尖軌加異物、吊板、上臺困難、尖軌入基本軌刨切槽時卡阻等等動作電流小或不穩(wěn)定,可能是摩擦帶松、沾油、或固定不良在此區(qū)域動作電流突然增大到等于摩擦電流,可能是轉(zhuǎn)轍機箱外或箱內(nèi)卡阻,如齒條塊落異物、擠切銷螺堵高出齒條快平面、減速器內(nèi)部行星齒輪卡阻等等,可以對比參考曲線,看電流突然增大是從何時開始,判斷卡阻發(fā)生在動作區(qū)的前半程還

13、是后半程,是解鎖后的一瞬間還是將要鎖閉時的一瞬間,以便進一步幫助室外處理人員確定卡阻位置動作電流大,可能是轉(zhuǎn)換阻力大,如滑床板臟、吊板、桿件蹭枕木或別卡、袖套缺油銹蝕或轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部機械部件缺油有摩卡現(xiàn)象解鎖電流大,可能是鎖閉圓弧缺油、解鎖時有卡阻、壓力大、摩擦電流大或道岔重等等一動鎖閉電流大3.1、S700K轉(zhuǎn)轍機不能啟動故障(室外斷相)某站發(fā)生S700K道岔不能啟動故障,經(jīng)調(diào)看電流曲線發(fā)現(xiàn):藍色線表示的是三相動作電流中B相的電流大小,其數(shù)值為零,這說明道岔不能啟動的原因是B相電源缺相,但為什么另外兩相電流數(shù)值達到3.5A,而又在一秒以后回到零位呢?下面,就此問題作出解釋,以便幫助大家對S700

14、K電流曲線調(diào)看有一個更清楚的認識。另外兩相電流達到平時額定電流的1.73倍,即3.3A左右圖2圖1對于星形連接的三相電動機,負載不變的情況下,當一相缺相,電流為零時,另外兩相電流值能達到額定電流的1.73倍,造成電機線圈發(fā)熱,進而燒壞電機,所以,在三相電機的控制電路中,都要設(shè)計三相斷相保護電路,在S700K道岔控制電路中,是以斷相保護器來完成斷相保護的,在一相斷相時,斷相保護器中電流不平衡,即輸出一個直流電壓驅(qū)動斷相保護繼電器,來切斷三相電機的動作電路,使電機停轉(zhuǎn),所以,就有了如右圖所示的電流曲線的形狀。比較右邊兩個圖片,發(fā)現(xiàn)其電流曲線的形狀不完全相同,這是因為電路斷路點上存在接觸不良的現(xiàn)象,

15、斷相時,流過斷相保護器三相線圈的電流不平衡的程度不一,輸出直流的電壓大小也不一相同,從而造成曲線有所差異,從圖一可以看出來,此時一相電路完全斷開,斷相保護器迅速啟動,而圖二所示的斷相保護器啟動就較為慢一些。綜合以上分析,造成S700K道岔不能啟動的原因是:B相電路中某點接觸不良(安全接點接觸不良)。備注:此道岔電流的采集模塊為我們前面所說的屬于交流采集模塊較早的一種,不能顯示道岔啟動時的電流尖波。3.2、S700K動作電源室內(nèi)斷相故障由故障時的電流曲線可以看出:C相電流很小,而另外兩相電流較大,最大能達到7A,不符合三相電機一相斷線,另兩相電流為額定值1.73倍的規(guī)律,這是因為此波形里含有電機

16、啟動電流在內(nèi),因為這組道岔采用的電流采集模塊為交流電機采集模塊的第一種模塊,即可以真實反映道岔啟動電流的模塊,所以在圖形里所示的電流實際上是交流電機缺相啟動電流,這一點,要與前面的案例曲線區(qū)別開。結(jié)合前一故障案例的分析,得出,此道岔不能啟動的原因是:c相電路中有斷線點且有接觸不良(電流曲線不穩(wěn)定)現(xiàn)象(室內(nèi)C相電源沒有送出去)。3.3、S700K轉(zhuǎn)轍機空轉(zhuǎn)故障從曲線上看出:三項電源均衡地送到室外,轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)動,但在到了該鎖閉的時間即5秒左右時,并沒有鎖閉,而是空轉(zhuǎn)至13秒后由斷相保護器切斷動作電路造成電流突然降至零點,這是比較典型的尖軌夾異物的曲線,但由交流電機特性決定,此種曲線反映不出來道岔轉(zhuǎn)動到那一個位置受阻而空轉(zhuǎn),所以不排除桿件卡阻等外部卡阻或機內(nèi)卡阻等因素,需要到現(xiàn)場進一步確認。 微機監(jiān)測電流調(diào)看的補充說明為了提高微機監(jiān)測對道岔電流故障分析能力,在此有幾點說明及要求:1、平時應(yīng)按規(guī)定周期調(diào)看

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論