電工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題

1、電工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：1、在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流，稱為致命電流。電流到達(dá)50 mA 以上，就會(huì)有生命危險(xiǎn)。2、 低壓電氣設(shè)備的接地電阻一般不大于4 Q。3、交流接觸器和直流接觸器的差異主要是滅弧。交流接觸器的滅弧原理是 過(guò)零滅弧。4、在多級(jí)保護(hù)的場(chǎng)合，為了滿足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)的 3倍。5、在敷設(shè)電氣線路時(shí)，導(dǎo)線的截面主要根據(jù)導(dǎo)線的連續(xù)允許電流、線路允 許電壓損失、 導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度三個(gè)條件進(jìn)行選擇。6、 行燈、機(jī)床、工作臺(tái)局部照明燈具平安電壓不得超過(guò)36 V。7、 電壓互感器的二次側(cè)額定電壓為100 V。8、 在進(jìn)行高壓電氣試驗(yàn)時(shí)必須二人進(jìn)行，并按

2、照帶電作業(yè)有關(guān)要求 采取平安措施。9、 使用兆歐表時(shí)，搖把的轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘120 轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出額定 電壓。10、負(fù)荷開(kāi)關(guān)與隔離開(kāi)關(guān)相比的差異在于前者具有滅弧裝置。11、一般低壓線路和設(shè)備，其絕緣電阻不應(yīng)低于0.5 M Q。1 2 、在選用漏電保護(hù)器時(shí)，應(yīng)主要考慮漏電動(dòng)作時(shí)間和漏電動(dòng)作電流 兩個(gè)性能參數(shù)。13、在選用低壓熔斷器時(shí)，對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，要求熔絲的額定熔斷電流大 于或等于電動(dòng)機(jī)額定電流的 1.52.5倍。14、異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，還分為繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)和籠 型異步電動(dòng)機(jī)。15、低壓線路只用黑膠布做絕緣恢復(fù)時(shí)， 要至少包纏 4層，室外要包纏 6 16、照明支路容量不應(yīng)大于 15

3、 A。17、變配電所內(nèi)金屬遮攔的高度不得低于 1.7 m。18、電流互感器的二次側(cè)額定電流為 5 A。19、使用萬(wàn)用表時(shí)應(yīng)檢查表盤(pán)符號(hào)，“丄代表垂直使用。20、籠型電動(dòng)機(jī)的減壓?jiǎn)?dòng)方式有 星三角形啟動(dòng) 、延邊三角形啟動(dòng)、 電阻減壓?jiǎn)?dòng)、電抗減壓?jiǎn)?dòng)和自耦減壓?jiǎn)?dòng)等。二、判斷題：1、 一般情況下，接地電網(wǎng)的單相觸電比不接地電網(wǎng)的觸電危險(xiǎn)性大?！?、在三相四線制供電系統(tǒng)中，使用了漏電保護(hù)器后，其用電線路和用電設(shè)備還必須進(jìn)行保護(hù)接地和保護(hù)接零。V 3、單相兩孔插座，面對(duì)插座的右孔接零線，左孔接相線。 X 4、 運(yùn)行中的電流互感器的二次側(cè)不允許短路。X 5、在倒閘操作時(shí)，變壓器的停電順序是：先停電源側(cè)

4、，再停負(fù)荷側(cè)。 X 6、 可以選用自耦變壓器作為平安電壓電源。 X 7 、在低壓帶電系統(tǒng)中進(jìn)行帶電拆線作業(yè)時(shí)， 應(yīng)先拆零線，后拆相線。 X 8 、運(yùn)行中的電壓互感器的二次側(cè)不允許短路。 V 9 、在切斷高壓設(shè)備時(shí)應(yīng)先操作油斷路器，再切斷隔離刀閘。 V 10 、使用萬(wàn)用表測(cè)量前應(yīng)檢查兩支試筆插的地方，紅色的應(yīng)插入“ +號(hào)插孔內(nèi)，黑色的應(yīng)插入“ - 的插孔內(nèi)。 V 三、選擇題：1、保護(hù)接地適用于 B 電網(wǎng)。A 中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)B、中性點(diǎn)不直接接地電網(wǎng) C兩者都可D兩者都不可2 > C V以下的帶電作業(yè)屬于低壓帶電作業(yè)。A、36V B> 3 8 0 V C、500VD、1500V3、單

5、相電容式異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)繞組和工作繞組在空間上相差B。A、30°B、90°C、180°D、360°4 、在進(jìn)行橋架配線作業(yè)時(shí)，橋架寬度的選擇應(yīng)留有一定的空位，考慮將來(lái)的發(fā) 展。一般占空率小于 D 。A、2% B 、5% C、 10% D、 40%5 、下面關(guān)于帶電滅火平安要求的說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是 A A、 泡沫滅火器的帶電滅火效果較好。B、用水槍滅火宜采用噴霧水槍。C、用水滅火時(shí)，水噴嘴至110KV帶電體的距離應(yīng)大于3米。D、對(duì)架空線路等高壓設(shè)備進(jìn)行滅火時(shí)，人體位置與帶電體之間的仰角不應(yīng)超過(guò) 45°。6、國(guó)家規(guī)定的平安色有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色

6、，其中紅色表示： A A、禁止、停止E、指令、必須遵守的規(guī)定C、警告、注意D、指示、平安狀態(tài)、 通行7 、在操作移動(dòng)式起重設(shè)備時(shí)，吊車(chē)不準(zhǔn)在架空線下面操作，工作時(shí)其最大擺幅 距側(cè)面1 OKV架空至少C米。A0.5E、1.5C、2D、48、下面哪種原因不會(huì)造成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低A A、定子一相開(kāi)路E、電源電壓低C、籠型轉(zhuǎn)子斷條D、機(jī)械超負(fù)荷9 、下面關(guān)于照明設(shè)備的安裝要求的描述不正確的選項(xiàng)是： B A 、室外照明燈具安裝高度不低于 3M 。B 、 使用螺口燈頭時(shí)，中心觸點(diǎn)應(yīng)接在零線上。C 、吊鏈燈具的燈線不應(yīng)受拉力。D、每個(gè)照明支路的燈具數(shù)量包括插座不應(yīng)超過(guò)20個(gè)，最高負(fù)載在10A以下 時(shí)，可增加到

7、 25 個(gè)。10 、使用萬(wàn)用表選擇范圍時(shí)，應(yīng)盡可能使指針指在 B 附近。A 、滿刻度的 1/2 B 、滿刻度的 2/3 C 、靠近左端 D 、靠近右四、問(wèn)答題：1、什么叫平安電壓？答：平安電壓是指人體較長(zhǎng)時(shí)間接觸而不致發(fā)生危險(xiǎn)的電壓。GB38083?平安電壓?定義：為防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列，這個(gè)電壓系列的上限值，在正常和故障情況下，任何兩導(dǎo)體或任一導(dǎo)體與地之間均不得超過(guò)交流50HZ500HZ有效值50V。2、變壓器的并列運(yùn)行條件是什么？答： 1繞組的接線級(jí)別相同。 2電壓比相等允許誤差不大于± 0.5%3阻抗電壓相等允許誤差不大于± 10%4容量比一般

8、不超過(guò)三分之一。3、隔爆型電氣設(shè)備按其結(jié)構(gòu)不同分為哪七中類(lèi)型？ 答：隔爆型電氣設(shè)備按其結(jié)構(gòu)可為七種形式：1隔爆型d; 2增安型e; 3本安型i ; 4正壓型 p； 5充油型 o； 6充沙型 q； 7無(wú)火花型 a;4、簡(jiǎn)述口對(duì)口口對(duì)鼻人工呼吸法的操作步驟？ 答：觸電人仰臥，肩下可以墊些東西使頭盡量后仰，鼻孔朝天。救護(hù)人在觸電人頭 部左側(cè)或右側(cè)，一手捏緊鼻孔，另一只手掰開(kāi)嘴巴如果張不開(kāi)嘴巴，可以用口 對(duì)鼻，但此時(shí)應(yīng)把口捂住深呼吸后緊貼嘴巴吹氣，吹氣時(shí)要使他胸部膨脹，然 后很快把頭移開(kāi)，讓觸電者自行排氣。吹氣 2S,排氣3S,約5S 一個(gè)周期。兒童 只能用小口吹氣。5、何用電壓測(cè)試法判斷電動(dòng)機(jī)繞組的

9、極性？ 答：先用萬(wàn)用表的歐姆檔找出每相繞組的兩端。然后把三相繞組任意兩相的各一個(gè) 接端串聯(lián)起來(lái)，并通以交流6V36V電壓，同時(shí)用萬(wàn)用表可選交流 10V檔測(cè) 第三相繞組電壓。如果電壓為零，那么說(shuō)明串聯(lián)的兩相繞組是同名端相連，否那么就是 異名端相連，如此測(cè)兩次即可。6、在電氣檢修中應(yīng)遵守的組織措施有哪些？答： 1 檢修工作票制度; 2工作許可制度; 3工作監(jiān)護(hù)制度; 4工作間斷、 轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。7、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行前應(yīng)做哪些檢查？答： 1新裝、長(zhǎng)期停用一般三個(gè)月以上或大修后的電機(jī)，使用前應(yīng)進(jìn)行外觀 檢查和電氣檢查，用搖表?yè)u測(cè)絕緣電阻的合格標(biāo)準(zhǔn)為：每千伏工作電壓，絕緣電阻 大于1MQ , 380V的電機(jī)

10、絕緣電阻應(yīng)大于 0.5 M Q .2按照電源電壓與銘牌標(biāo)示檢查電動(dòng)機(jī)的定子接線 , 檢查接地 或接零 線是否完 好.3檢查電機(jī)內(nèi)部 , 假設(shè)有雜物、灰塵、油垢等，應(yīng)吹掃干靜。4先空車(chē)扳動(dòng)旋轉(zhuǎn) , 看轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 , 有無(wú)不正常的摩擦或相碰的聲音。5繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查滑環(huán)、電刷是否緊密的接觸滑環(huán)。8、簡(jiǎn)述胸外心臟擠壓法的操作步驟？ 答：觸電者仰臥躺在地上或硬板上，救護(hù)人跨跪在觸電人腰部，兩手相疊兒童 可用一只手 兩臂伸直， 掌根放在心口窩稍高一點(diǎn)地方 胸骨下 1/3 部位；掌根用 力下壓向觸電人脊背方向使心臟里面血液擠出，成人壓陷 34 厘米，兒童用 力輕些，擠壓后掌根很快抬起，讓觸電人胸

11、部自動(dòng)復(fù)原，血液又充滿心臟。成人每 分鐘壓下 60 70次。小孩每分鐘壓下 80 100次。每次放松時(shí)， 掌根不必完全 離開(kāi)胸壁。焊工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：1、 在氣焊與氣割及火焰釬焊過(guò)程中，火 和爆炸是主要的危險(xiǎn)。2、在鍋爐、密閉容器和管道、地溝等狹小的、不通風(fēng)的作業(yè)場(chǎng)所焊接時(shí)，易造成焊工急性中毒 。3、 凡供乙炔使用的器具，絕對(duì)禁止使用 銀 銅及含銅量高于70% _的銅 合金制品。4、 乙炔瓶要時(shí)刻保持接地，防止靜電積蓄發(fā)生火花而造成事故。5、 焊、割炬按可燃?xì)怏w與氧的混合方式不同，分為射吸式和等壓式兩種。3、觸電者如有呼吸，但心跳停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸；觸電者心跳停止,但有呼吸時(shí)應(yīng)

12、立即進(jìn)行胸外心臟擠壓 ，但二者均停止，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行口對(duì)口及人工呼吸，胸外心臟擠壓，并迅速請(qǐng)醫(yī)生或送往醫(yī)院。7、明弧焊工和輔助工人一種常見(jiàn)的職業(yè)性眼病是電光性眼炎 。8 在禁火區(qū)動(dòng)火一般實(shí)行三級(jí)審批制或動(dòng)火作業(yè)票審批制。9、 電焊機(jī)著火首先應(yīng)拉閘斷電 ，然后再 滅火 。10、采用帶壓不置換方法進(jìn)行燃料容器焊補(bǔ)時(shí)， 容器內(nèi)部壓力必須始終穩(wěn)定保持在 正壓狀態(tài)，這是平安操作的關(guān)鍵。強(qiáng)，9、， 10、11、 氧氣瓶瓶體為 天藍(lán) 色，并用黑漆標(biāo)明“氧氣二字，用以區(qū)別其它氣瓶。12、乙炔氣瓶不管使用或存放，都應(yīng)保持 直立 ，不準(zhǔn) 倒臥 。13、氧減壓器是氣焊氣割必不可少的裝置，俗稱氧氣表，它的作用有兩點(diǎn)：一是

13、減壓作用，二是穩(wěn)壓作用 。14、焊割炬失修，結(jié)合處某一點(diǎn)不嚴(yán)密，造成氧氣竄入乙通道內(nèi)，是發(fā)生 回火 的一種原因。15、可燃物 、 助燃物和著火源構(gòu)成燃燒的三個(gè)要素，假設(shè)消除其中任何一個(gè)要素，燃燒便會(huì)終止，這就是滅火的根本理論。16、 氧氣瓶要遠(yuǎn)離明火和熱源，且與明火保持10m 以上的距離，與乙炔氣瓶 保持 3 m 以上的距離。17、電流通過(guò)人體的途徑，從 左手 到 前胸 之間通電是最危險(xiǎn)的。18、 焊接煙塵與有毒氣體存在著一定的內(nèi)在聯(lián)系，煙塵越多，電弧輻射越 弱，有毒氣體濃度越 低。反之,煙塵少時(shí)，電弧輻射就強(qiáng)，有毒氣體濃度就越 高19、在焊接電弧的強(qiáng)烈紫外線作用下， 在弧區(qū)周?chē)纬啥喾N有毒氣

14、體，其中主要有 臭氧、氮氧化物、二氧化碳和氟化氫等。20、 焊接弧光輻射主要包括可見(jiàn)光線、紅外線 和 紫外線 。二、判斷題：1、在氣焊、氣割工作中，乙炔是最常用的一種可燃?xì)怏w，氧氣是一種助燃?xì)怏w。v 2、氧氣瓶一般在使用三年后應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；乙炔氣瓶每三年進(jìn)行一次技術(shù)檢驗(yàn)。v3、氧減壓器出現(xiàn)“直流時(shí)，一般是減壓活門(mén)密封處出現(xiàn)了故障，可以暫不修 理，不影響使用。x 4、在密閉容器中進(jìn)行焊接工作時(shí)，應(yīng)使內(nèi)部空氣流通，因此可用氧氣作為通風(fēng) 換氣的氣源。x 5、在三相四線制的配電網(wǎng)中，電焊機(jī)應(yīng)有可靠的接零，假設(shè)采用保護(hù)接地的方法 是不能保證平安的。V 6、 在撲救乙炔引起的火災(zāi)時(shí)，可以使用四氯化碳滅火器。

15、x 7、乙炔瓶與明火之間距離要求 5m以上。x &使用管道輸氣時(shí)，氧氣管路應(yīng)盡量減少拐彎，拐彎處應(yīng)有較大的彎曲半徑。V 9、由于電焊的電弧電壓一般為 1635V左右，低于我國(guó)的平安電壓，因此電焊 工作沒(méi)有觸電危險(xiǎn)。X 10、 鈰比釷的放射性稍小，所以鈰鎢極的應(yīng)用放射性危害較小。V 三、選擇題：1、使用瓶?jī)?nèi)氣體不可全部用盡，氧氣瓶必須留有 _BMpa以上的剩余壓力， 乙炔氣瓶要求保存0.050.1Mpa的余壓。A、0.3B、0.1C、0.052、輸氣管道在室內(nèi)外架設(shè)或地溝敷設(shè)，都要求有可靠的接地裝置，接地電阻值 不大于 C 。A、4QB、30QC、20Q3、爆炸下限較低的可燃?xì)怏w、蒸氣或

16、粉塵，危險(xiǎn)性較 ，；爆炸極限的幅度越 寬，其危險(xiǎn)性就越 A 。A、大、大B、小、大C、小、小4、 在管道、容器內(nèi)部和金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行焊接操作，屬于C 的焊接作業(yè)環(huán) 境。A、普通B、危險(xiǎn)C、特別危險(xiǎn)5、 高處作業(yè)時(shí)，手提燈使用 C 電源。A、 36VB、 110VC、 12V6、 在管道、容器內(nèi)部和金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行焊接操作， 屬于的焊接作業(yè)環(huán)境。A、普通B、危險(xiǎn)C、特別危險(xiǎn)7、A 不準(zhǔn)使用高頻振蕩器。A、高處作業(yè)B、容器內(nèi)C、露天8電焊機(jī)著火在未斷電前不能用水或B滅火。A、1211B、泡沫滅火器C、二氧化碳滅火器9、B以上大風(fēng)或雨天、雪天、大霧等惡劣天氣，禁止從事高處焊割作業(yè)。A、五級(jí)B、六級(jí)C

17、、七級(jí)10、 在檢查高壓設(shè)備接地故障時(shí)，室內(nèi)不得接近故障接地點(diǎn)B以內(nèi)。A、8mB、4mC、5m四、問(wèn)答題：1、什么是焊接事故？焊接事故主要有哪些類(lèi)別？答：所謂焊接事故就是指焊工在從事焊接作業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，所造成的各種傷害事故。 焊接事故的主要類(lèi)別有：1 火災(zāi)和爆炸；2觸電；3灼燙；4急性中毒；5高處墜落；6 機(jī)械傷害。2、簡(jiǎn)述射吸式焊炬平安使用規(guī)那么。答：1使用前必須檢查焊炬射吸功能是否正常。2焊炬接裝膠管時(shí)，氧氣管越牢固越好，必須保證在高壓作用下不被翻開(kāi)。 而乙炔膠管安裝的松緊程度應(yīng)掌握裝上不漏氣，必要時(shí)一拔即開(kāi)為宜。3點(diǎn)火時(shí)應(yīng)先把氧閥門(mén)稍翻開(kāi)。再開(kāi)啟乙炔閥門(mén)點(diǎn)火，停止操作時(shí)應(yīng)先關(guān)閉 乙炔閥門(mén)

18、，滅火后再關(guān)氧閥門(mén)。4操作中如遇回火現(xiàn)象，立即關(guān)閉氧閥門(mén)。5焊炬各部位嚴(yán)禁沾染油脂。6隨時(shí)檢查各結(jié)合部位，無(wú)松動(dòng)無(wú)漏氣現(xiàn)象。工作結(jié)束后要妥善保管。3、電流對(duì)人體的傷害有哪些類(lèi)型？影響電流對(duì)人體傷害嚴(yán)重程度的因素主要有 哪些？答：1電擊；2電傷；3電磁輻射傷害。影響電流對(duì)人體傷害嚴(yán)重程度的因素主要有：電流大小、電流通過(guò)人體的持續(xù)時(shí)間、 電流通過(guò)人體的途徑、電流和種類(lèi)和頻率上下以及觸電者身體健康狀況等。4、長(zhǎng)時(shí)間接觸焊接金屬煙塵會(huì)引起焊工哪些職業(yè)病？答：長(zhǎng)時(shí)間接觸焊接金屬煙塵能引起電焊工塵肺、錳中毒和金屬熱等職業(yè)病。5、簡(jiǎn)述電焊工作中預(yù)防觸電的措施。答：除了嚴(yán)格執(zhí)行焊工平安培訓(xùn)， 持證上崗制度以及

19、加強(qiáng)平安生產(chǎn)管理以外， 采 取有效的電氣技術(shù)平安措施是十分重要的。 1焊機(jī)外殼與不帶電的金屬構(gòu)件一定要做好保護(hù)接地 或接零，絕緣電阻不 得小于1M Q以上，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修理。2對(duì)于不便于絕緣的帶電局部必須安裝屏護(hù)裝置。 3為防止人體接觸電焊機(jī)和電纜線及車(chē)輛碰帶電體，防止傷害事故發(fā)生，帶 電體之間，帶電體與其它物體之間都要保持一定的距離，電焊機(jī)及其電源線盡量放 在人體不易直接接觸的地方。建筑登高架設(shè)工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：1、建筑物在施工中和在使用中所受到的各種力稱為荷載。荷載分為靜荷載和動(dòng)荷載兩種。荷載由于作用形式不同，又可分為均布荷載和集中荷載 。2、凡經(jīng)醫(yī)生診斷患有高血壓 、心臟病、嚴(yán)

20、重貧血、癲癇病以及其他不宜從事高處作業(yè)的病癥的人員，不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員應(yīng) 每年 進(jìn)行一次體檢。3、遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)或暴雨 、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。4、高處作業(yè)中所有的用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處，設(shè)置漏電保護(hù)裝置 。5、在攀登作業(yè)使用人字折梯時(shí)，其夾角不能過(guò)大，以35°45°為宜，上部 鉸鏈要牢固，下部?jī)蓡翁葜g應(yīng)有可靠的 拉撐 措施。6、平安網(wǎng)主要分平網(wǎng)和立網(wǎng)兩種。平網(wǎng)的寬度不小于3m;立網(wǎng)的高度不小 于1.2m。網(wǎng)目邊長(zhǎng)不得大于10cm,相鄰兩根筋繩的最小距離不小于30cm。7、最新規(guī)定的腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中確定的施工荷載

21、為3000 N/ m2.裝修腳 手架的施工荷載值不得超過(guò)2000 N/ m。8、腳手架搭到 3 4 步高度時(shí)，應(yīng)加設(shè)斜支撐，支撐與地面成 600 夾角， 加設(shè)支撐的間距不大于7根立桿。當(dāng)腳手架高度超過(guò)7m不便設(shè)支撐時(shí)，應(yīng)改作拉 結(jié)點(diǎn)。9、鋼絲繩的類(lèi)型按繩芯材料分為：麻芯、棉芯、石棉芯、 鋼絲芯四種；按 繩捻制方法分為：同向捻、 交互捻、混合捻三種。10、卡環(huán)是吊裝工作總的重要工具之一，它有一個(gè)U型環(huán)和一根止動(dòng)銷(xiāo)組成， 可用它來(lái)固定吊索與構(gòu)件吊環(huán)的連接。工作中選用卡環(huán)是根據(jù)荷載大小及鋼索 的直徑來(lái)選用的。11、網(wǎng)在建筑施工過(guò)程中主要是用來(lái)防止人、物墜落或用來(lái)防止和減輕 墜落及物體打擊傷害的平安防

22、護(hù)用具。12、腳手架在建筑施工過(guò)程中，既是操作平臺(tái) ，又是材料臨時(shí)堆放場(chǎng)地和運(yùn)輸通道，它要承受施工人員和材料堆放及運(yùn)輸?shù)闹亓?，對(duì)高大架子還要考慮風(fēng) 荷載的影響。13、高處作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)平安教育，經(jīng)平安技術(shù)培訓(xùn)和考核 ，取得?特種作業(yè)操作證?后，方準(zhǔn)上崗操作。14、在建工程不得在高、低壓線路下施工。高、低壓線路下方不得搭設(shè)作業(yè)棚、堆放材料級(jí)構(gòu)件等。15、搭設(shè)腳手架應(yīng)選用同一種材料，不能鋼、木、竹混用。鋼管腳手架的節(jié)點(diǎn)必須使用扣件緊固，不準(zhǔn)使用鉛絲綁扎。16、木腳手架的立桿應(yīng)埋入地下30cm- 50cm,埋桿前先挖土坑，坑底墊磚石。 當(dāng)不能埋桿時(shí)，應(yīng)沿立桿底部加綁掃地桿 。17、吊籃架子運(yùn)

23、用于高層建筑的外裝飾和外檐修理作業(yè)。吊籃的負(fù)荷量每 平方米不得超過(guò) 1200N 包括人體重量 。18、煙囪腳手架的纜風(fēng)繩所使用的材料必須采用 鋼絲繩，直徑不小于 12.5mm， 纜風(fēng)繩與地面夾角 450-600，尾端必須系在地錨上。19、鋪腳手板時(shí)，必須按照腳手架的寬度鋪滿 ，板要墊平鋪穩(wěn)、擠嚴(yán)，板與 墻的空隙不大于10cm。采用對(duì)接時(shí)，接頭處下面應(yīng)設(shè)兩根小橫桿，板端頭距小橫 桿不得大于20cm,禁止出現(xiàn)探頭板。20、在搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)在腳手架的盡端、轉(zhuǎn)角處和中間每隔9m- 15m的位置設(shè)置剪刀城。剪刀稱與地面呈 450- 600夾角，從下到上連續(xù)設(shè)置。二、判斷題：1、力是人對(duì)人、物體對(duì)物體的

24、相互作用。錯(cuò)誤2、高處作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴合格的防護(hù)用品，禁止赤腳、 穿拖鞋或硬底鞋作業(yè)。使用平安帶時(shí)，必須掛在作業(yè)的牢靠處。 錯(cuò)誤3、搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)在腳手架的盡端、轉(zhuǎn)角處和中間每隔9m- 15m 的位置設(shè)置剪刀撐。剪刀撐與地面呈 450-600 的夾角，從下到上連續(xù)設(shè)置。 正確4、單排腳手架不能用于半墻磚、 18cm 墻、輕質(zhì)墻、土坯強(qiáng)等墻體施工。 正確5、吊索的受力情況與繩水平夾角無(wú)關(guān)。錯(cuò)誤6、鉸接矩形是最根本的幾何不變的形式，或者說(shuō)它是最穩(wěn)定的幾何形式。 錯(cuò)誤7、高處作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴合格的防護(hù)用品， 禁止赤腳、 穿拖鞋或硬底鞋作業(yè)， 使用平安帶時(shí)，必須掛在作業(yè)的牢靠處。 錯(cuò)誤8

25、、腳手架中的掃地橫桿的作用是保證腳手架的整體穩(wěn)定性，同時(shí)增強(qiáng)腳手架的承載 能力。 正確9、高處作業(yè)中所有的用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處，設(shè) 置漏電保護(hù)裝置。 正確10、在金屬構(gòu)架上高處作業(yè)的照明電源電壓不大于36V。錯(cuò)誤三、選擇題：1、高處作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)B級(jí)平安教育，經(jīng)平安技術(shù)培訓(xùn)和考核，取得?特 種作業(yè)操作證?后，方準(zhǔn)上崗。A、二 B、三C、四D、五2、超過(guò)1015m高度的煙囪架子的纜風(fēng)繩所使用的材料必須采用鋼絲繩，直 徑不小于12.5mm,纜風(fēng)繩與地面的夾角C ，尾端必須系在地錨上。A、 100400 B、 300450 C、 4506003、高處作業(yè)局部照明的電源

26、電壓應(yīng)不大于36V。在金屬構(gòu)架上高處作業(yè)的照明電源電壓不大于 B 。A、 9VB、 12V C、 36VD、 110V4、高處作業(yè)施工中所使用的防護(hù)欄桿,其上桿離地面的高度以 C 為宜。A、 1m1.5m B、 0.9m1.2m C、 1m1.2m D、 0.6m1m5、在建工程包括腳手架的外側(cè)邊緣與外電線路電壓 1KV 以下架空線的最 小平安操作距離不小于 A 。A 、 4mB、 6mC、 8m D 、 10m6、凡在墜落高度基準(zhǔn)面 C 有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),均稱為高處作業(yè)。A、2M B、2M以上 C、2M以上含2M D、3M以上7、 建筑施工過(guò)程中,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在水平面上短邊的尺寸B 的稱

27、為孔。A、小于20CM B、小于25CM C、小于15CM D小于75CM8、當(dāng)雙排腳手架的搭設(shè)高度超過(guò) D 米時(shí)，必須對(duì)其承載能力進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算， 并采取分段卸荷措施。A、20 B 、 25 C 、30 D 、509、在攀登作業(yè)使用人字折梯時(shí)，其夾角不能過(guò)大，以B 為宜，上部鉸鏈要牢固，下部?jī)蓡翁葜g應(yīng)有可靠的拉撐措施。A、200300 B 、350 45° C、25° 35° D、40° 50°10、龍門(mén)架提升機(jī)的立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的彎曲度的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是 A ，無(wú)變形，無(wú)扭曲。A、不大于2/1000 B 、不小于1/1000 C、不大于2/10000

28、D 、不小于1/10000四、問(wèn)答題：1 、 簡(jiǎn)述扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)順序。答：搭設(shè)順序?yàn)椋簲[放掃地橫桿t 逐根豎立立桿并與掃地桿扣緊 t裝掃地桿的小 橫桿并與立桿和小橫桿扣緊 t裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊 t安裝第一步小 橫桿T安裝第二步大橫桿t安裝第三步小橫桿 t加設(shè)臨時(shí)斜撐，上端與大橫桿扣緊在裝設(shè)連墻桿后， 撤除臨時(shí)斜撐 t 安裝第三、四步大橫桿和小橫桿 t 安裝連墻桿t 接高立桿t加裝剪刀撐t鋪腳手板t護(hù)身欄桿并掛立網(wǎng)。2、簡(jiǎn)述影響雙排扣式鋼管腳手架承載能力的主要因素。答：從雙排扣式鋼管腳手架整體穩(wěn)定的試驗(yàn)及計(jì)算分析結(jié)果，在排除荷載的變化因 素之外，影響腳手架失穩(wěn)承載能力的主要因素

29、如下： 1、步距水平桿的間距 。在 其他條件相同時(shí)，步距變化對(duì)腳手架承載能力影響很大。 2 、連墻桿垂直間距。在 其他條件相同時(shí)，當(dāng)連墻桿的垂直間距由3.6m增加到7.2m時(shí)，臨界栽荷將下降28%- 33%。 3 、橫向支撐。設(shè)置橫向支撐比不設(shè)橫向支撐的臨界載荷將提高15%以上。 4 、扣件的緊固程度。 扣件緊固程度降低時(shí)， 腳手架桿件的抗滑移剛度也相應(yīng)降低。 5 、 縱向支撐剪刀城。加設(shè)縱向支撐比不加設(shè)縱向支撐的臨界載荷可提高12%以上。3、簡(jiǎn)述適用于高層建筑的外裝修和外檐修理作業(yè)中常用的吊籃架子安裝吊籃 的程序。答：安裝吊籃的程序是：在地面上將手板葫蘆與吊籃架體一同組裝好，在屋頂挑梁 處掛

30、好承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩，將繩從手板葫蘆的導(dǎo)繩孔向吊構(gòu)方向穿入壓緊，將吊 構(gòu)開(kāi)口處封死，往復(fù)扳動(dòng)前進(jìn)手柄即可起吊，往復(fù)扳動(dòng)倒退手柄即可下降。4、當(dāng)你的身邊發(fā)生觸電事故時(shí)，而觸電者由于痙攣或失去知覺(jué)等原因不能自 己擺脫時(shí)，你將采取哪些急救措施？ 答：發(fā)現(xiàn)處電時(shí)，首先要使觸電者盡快脫離電源。由于觸電者痙攣或失去知覺(jué)等原 因不能自己擺脫時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取以下措施： 1、電源開(kāi)關(guān)就在附近時(shí)，應(yīng)立即拉閘。2、電源開(kāi)關(guān)不在附近時(shí)， 立即用電工鉗切斷電源線或用木柄斧等絕緣物切斷電源線， 或用枯燥木板插入觸電者身下，以隔斷電流。 3 、對(duì)高壓觸電者，應(yīng)立即通知有關(guān) 部門(mén)停電，同時(shí)向帶電體拋擲一端可靠接地的裸金屬線，以

31、便迫使保護(hù)裝置動(dòng)作掉 閘，同時(shí)注意金屬線不能觸及人身。 4 、救護(hù)者最好單手操作，以紡織根底點(diǎn)，同 時(shí)應(yīng)注意防止觸電人員擺脫電流后的二次傷害，特別對(duì)高處作業(yè)觸電的搶救，更應(yīng) 有防護(hù)措施。5、簡(jiǎn)述鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 答：鋼絲繩在使用過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)就不能在使用了，應(yīng)予以報(bào)廢：1、鋼絲繩中有一整股斷絲時(shí)； 2 、鋼絲繩中有擰扭、死彎或局部受壓變形嚴(yán)重； 3 、 鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞， 繩芯已擠出； 4 、鋼絲繩外表磨損到達(dá)鋼絲繩直徑的 40%時(shí)； 5 、 在一個(gè)節(jié)距內(nèi)，斷絲達(dá) 10%時(shí)； 6 、測(cè)量繩的直徑，比原直徑減小 7%時(shí)。6、搭設(shè)鋼管扣件井架時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答:1 、井架的搭設(shè)方法，應(yīng)

32、在施工方案中確定，繪制圖紙并說(shuō)明，不能在施工前由 架子工隨意搭設(shè)。搭設(shè)后，由施工負(fù)責(zé)人按圖紙驗(yàn)收。 2 、井架由纜風(fēng)繩穩(wěn)固時(shí)， 必須與地錨連接；由連墻桿穩(wěn)固時(shí)，必須與建筑的結(jié)構(gòu)局部連接，不允許與腳手架 連接。 3 、鋼管扣件井架搭設(shè)的根本要求，按照鋼管扣件式腳手架平安技術(shù)規(guī)定。 井架四面由底部到頂部設(shè)置剪刀撐。底盤(pán)和天梁用型鋼制做，天梁兩端擱置在井架 立桿與橫桿的節(jié)點(diǎn)處。節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行核算，并采取加強(qiáng)措施。除橫桿采用雙桿外，還 要加綁八字支撐， 防止天梁受力后支承點(diǎn)下沉。 4 井架的導(dǎo)軌必須單獨(dú)設(shè)計(jì)連接方 法。導(dǎo)軌與井架的連接處，應(yīng)有足夠的支承強(qiáng)度，防止應(yīng)架體變形時(shí)給導(dǎo)軌帶來(lái)的 水平位移。 5 、

33、井架的外側(cè)三面用平安立網(wǎng)封閉。7、在建筑施工過(guò)程中，倒鏈?zhǔn)且环N比擬廣泛使用的手動(dòng)起重工具，請(qǐng)簡(jiǎn)述倒鏈在使 用過(guò)程中的考前須知。答： 1 、順勢(shì)針?lè)较蛎嫦虻规溊瓌?dòng)手鏈，使手鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將摩擦片、棘輪、制 動(dòng)器座擠壓成一體緊靠，共同旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)起重鏈輪的鏈條使重物上升。 2 、重 物懸掛在空中時(shí)，由于重物的重量，促使傳動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)，手鏈輪、摩擦片、棘 輪被擠壓在一起，棘爪撐住棘輪，到達(dá)制動(dòng)目的，因此重物不會(huì)下落。 3 、反向 拉動(dòng)手鏈時(shí)，手輪反轉(zhuǎn)，應(yīng)制動(dòng)器已放松，手鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪，起重鏈輪 反向旋轉(zhuǎn)，逐漸將重物降下。 4 、使用前，應(yīng)檢查吊鉤、鏈條及輪軸是否有 損傷、傳動(dòng)局部靈活情況。工作

34、時(shí)，吊住重物后，先慢拉鏈條，等起重鏈條受力后 再檢查一次，看齒輪嚙合是否妥當(dāng)，鏈條自鎖裝置是否起作用。 5、使用中不得超起 重量工作。當(dāng)不明起重量時(shí)，要有一人試?yán)宙湕l，當(dāng)可以拉動(dòng)時(shí)即可以開(kāi)始工作。 如一人拉不動(dòng)，應(yīng)查明原因，不可二人或多人一齊猛辣，以免發(fā)生事故。企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：1、 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)接受勞動(dòng)部門(mén)的平安技術(shù)培訓(xùn)考核，取得平安技術(shù) 操作許可證前方能進(jìn)行車(chē)輛駕駛。2、駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運(yùn)輸平安規(guī)那么，不超速，不超載，不開(kāi)帶病車(chē)。3、車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，是保證廠內(nèi)平安運(yùn)輸?shù)闹匾夹g(shù)措施之一。4、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將廠內(nèi)道路分為六類(lèi)為：主干道、次

35、干道、輔助道路、車(chē)間外 道、車(chē)間內(nèi)通道、人行道。5、 各類(lèi)汽車(chē)的機(jī)構(gòu)和裝置的構(gòu)造及原理大體上是相同的，一般可分為四個(gè)組成部 分，即由動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備組成。6、在使用中，駕駛員要堅(jiān)持“三檢，即出車(chē)前、作業(yè)中、收車(chē)后的檢查。7、機(jī)動(dòng)車(chē)在保證平安的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過(guò) 30Km/h,其它道路不得超過(guò)20Km/ho& 油類(lèi)著火禁用水撲救，因油密度小于水，燃燒的油類(lèi)易漂浮水面蔓延，應(yīng)用二 氧化碳滅火器。9、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)事故的原因主要有：違章駕車(chē)、疏忽大意、車(chē)況不良、道路環(huán)境、 管理因素。10、駕駛員的平安技術(shù)素質(zhì)的上下，是影響廠內(nèi)運(yùn)輸平安的關(guān)鍵因素。11、

36、車(chē)輛在使用過(guò)程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以使車(chē)輛始終保持良好的工作狀態(tài)。12、廠內(nèi)道路應(yīng)保持良好的路面，平坦、堅(jiān)實(shí)，并不得堆放雜物，影響車(chē)輛行駛。13、廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、尺寸、顏色等須符合國(guó)家平安標(biāo)志的 要求。14、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有四種：有軌運(yùn)輸、無(wú)軌運(yùn)輸、連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸、人力搬運(yùn)。15、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供應(yīng)系、點(diǎn)火系、冷卻 潤(rùn)滑系和啟動(dòng)系。16、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系具體的功用有潤(rùn)滑作用、冷卻作用、密封作用和清潔作用。17、欲保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，必須對(duì)車(chē)輛科學(xué)管理、正確使用、強(qiáng)制維護(hù)、視情 修理。18、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程

37、和排氣行程。二、判斷題：1、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，不得加注燃油?！?、日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ) 給和平安檢查。X3、駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，如患有輕度駕駛禁忌癥的人員可以從事駕駛作業(yè)。X4、 大型汽車(chē)是總重量在10t以上或總長(zhǎng)度在12m以上的汽車(chē)。X5、 警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案?！?、小型汽車(chē)是總重量在10t以下或總長(zhǎng)度在12m以下的汽車(chē)。X7、限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，可以用于載人。X& 季節(jié)維護(hù)可以結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行?！?、駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，如患有輕度駕駛禁忌癥的人員可以從事駕駛作業(yè)。X三、選擇題：1、 指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、B 和正

38、方形。A.三角形B.長(zhǎng)方形C.菱形2、由于大氣壓力的降低，水的沸點(diǎn) A 。A.降低 B.升高 C.不變3、參加考核的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員兩眼視力均為 B 以上包括矯正視力4、 廠礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員初考者只準(zhǔn)報(bào)考A 車(chē)類(lèi)。A. 一種B.兩種 C.三種5、 以下四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序，C 是正確的。A.1 2-3-4B.1 4-2- 3C.1-2-4- 36、禁令標(biāo)志的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底、紅圈、 B 和黑圖案。A.黃杠B.紅杠 C.綠杠7、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在 A 的范圍內(nèi)。A.80-90 °CB.90-100 °CC.100-110 °C&同

39、向行駛的車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持在 B 以上。A.40mB.50mC.60m9、車(chē)輛的維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和 A 。A.日常維護(hù)B.三級(jí)維護(hù)C.大修四、問(wèn)答題：1、駕駛員的制動(dòng)反響時(shí)間通常包括哪幾個(gè)時(shí)間？答：駕駛員的制動(dòng)反響時(shí)間通常包括：反射時(shí)間從制動(dòng)要求到開(kāi)始動(dòng)作的時(shí)間、腳從油門(mén)踏板到制動(dòng)踏板的時(shí)間、腳踏制動(dòng)踏板到制動(dòng)開(kāi)始的時(shí)間。2、車(chē)輛駕駛員的平安培訓(xùn)目標(biāo)是什么？答：1.使機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員從思想上認(rèn)識(shí)平安生產(chǎn)的重要性和進(jìn)行平安技術(shù)培訓(xùn)、考 核的必要性，提高“平安第一、預(yù)防為主的思想認(rèn)識(shí)。2.掌握廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員的平安操作規(guī)程和規(guī)定。3.掌握廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必備的平安操作。4. 了

40、解和掌握廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的平安要求和維護(hù)要求，并初步掌握常見(jiàn)故障的判斷和排除方法。3、駕駛員的平安技術(shù)素質(zhì)包括哪些內(nèi)容？答：駕駛員的平安技術(shù)素質(zhì)包括：駕駛技術(shù)、對(duì)設(shè)備各部位技術(shù)狀況的了解、排除 故障的能力、運(yùn)輸平安規(guī)那么的掌握程度等。4、車(chē)輛在使用中，由于無(wú)視對(duì)車(chē)輛各局部技術(shù)狀況的認(rèn)真檢查造成車(chē)輛帶病運(yùn)行而發(fā)生的傷亡事故比例較大，因此對(duì)“三檢中查出的問(wèn)題應(yīng)按什么要求處理？ 答：對(duì)“三檢中查出的問(wèn)題應(yīng)按以下要求處理：1.出車(chē)前檢查出對(duì)有礙于行車(chē)作業(yè)平安的隱患，應(yīng)修復(fù)前方能運(yùn)行，對(duì)強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)有權(quán)拒絕。2.對(duì)運(yùn)行中檢查出有礙于行車(chē)作業(yè)平安的要解決前方能繼續(xù)運(yùn)行，不得帶病強(qiáng)行作業(yè)或違反規(guī)定行駛。3. 收

41、車(chē)后應(yīng)對(duì)車(chē)輛全面進(jìn)行檢查擦拭，自修或報(bào)修故障。轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置修復(fù)后應(yīng) 進(jìn)行檢驗(yàn)。5、駕駛員的制動(dòng)反響時(shí)間通常包括哪幾個(gè)時(shí)間？答：駕駛員的制動(dòng)反響時(shí)間通常包括：反射時(shí)間從制動(dòng)要求到開(kāi)始動(dòng)作的時(shí)間 腳從油門(mén)踏板到制動(dòng)踏板的時(shí)間、腳踏制動(dòng)踏板到制動(dòng)開(kāi)始的時(shí)間。6、駕駛員的平安技術(shù)素質(zhì)的上下，是影響廠內(nèi)運(yùn)輸平安的關(guān)鍵因素，因此廠內(nèi)機(jī) 動(dòng)車(chē)駕駛員必須做到哪些內(nèi)容？答：1駕駛員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。取得駕駛證 的駕駛員在實(shí)際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)，提高駕駛技能。2駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車(chē)輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí) 排除。3駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，凡患有駕駛禁忌癥的人

42、員不得從事駕駛作業(yè)。4駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運(yùn)輸平安規(guī)那么，不超速，不超載，不開(kāi)帶病車(chē)。5不得駕駛無(wú)牌照車(chē)輛。起重機(jī)械培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：1、起重機(jī)械可分為 輕小型起重設(shè)備 和起重機(jī)兩大類(lèi)。2、橋架型起重機(jī)包括橋式、門(mén)式起重機(jī)等。3、橋式起重機(jī)由機(jī)械局部、金屬結(jié)構(gòu)和電氣局部組成。4、橋式起重機(jī)電氣局部包括 電動(dòng)機(jī)、控制電器。5、起升機(jī)構(gòu)平安裝置應(yīng)有 過(guò)卷限制器，超載限制器、導(dǎo)繩器。6、臂架型起重機(jī)包括流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)。7、流動(dòng)式起重機(jī)指 汽車(chē)式、輪胎式、履帶式起重機(jī)的總稱。&起重特性曲線是表示 起重機(jī)作業(yè)性能的曲線由起重量曲線和起升高度曲線 組成9、流動(dòng)式起重機(jī)可

43、分為 機(jī)械式、液壓式兩種型式。10、液壓式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)由 油泵、馬達(dá)、油缸、控制閥油箱構(gòu)成。11、幅度指起重機(jī)水平場(chǎng)地、 回轉(zhuǎn)中心線與吊具垂直中心線 之間水平距離。12、回轉(zhuǎn)速度指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下、 起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)局部的回轉(zhuǎn)角速度 的轉(zhuǎn)角速度。13、變幅速度指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下， 工作荷載在變幅平面內(nèi)水平位移 平均速度。14、門(mén)座起重機(jī)按門(mén)架結(jié)構(gòu)型式可分為 全門(mén)座和半門(mén)座。15、吊鉤按制造方法分為 鍛造吊鉤和片式吊鉤。16、鍛造吊鉤可分為 單鉤和雙鉤。17、吊鉤開(kāi)口度增加量超過(guò)原尺寸的15%應(yīng)報(bào)廢。18、鋼絲繩接頭連接強(qiáng)度不應(yīng)小于破斷拉力的 90%。19、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩 跳出輪槽的裝置。20、制

44、動(dòng)器可分為帶式、塊式、盤(pán)式和蹄式、制動(dòng)器等。21、聯(lián)鎖保護(hù)裝置由 零位保護(hù)、平安聯(lián)鎖、平安限位構(gòu)成。22、力矩限制器有 電子式、機(jī)械式、液壓式。23、起重量限制器是控制 起重機(jī)起吊極限荷載 的一種裝置。24、?特種作業(yè)人員資格證?每 兩年進(jìn)行一次復(fù)審。25、在用起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)周期為二年。26、特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗、嚴(yán)禁無(wú)證操作。27、特種設(shè)備包括 電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、客運(yùn)索道、游樂(lè)設(shè)施、防爆電 氣等設(shè)備。28、吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸增加10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。29、起重機(jī)上常用的緩沖器有 橡膠式、彈簧式、液壓式。30、制動(dòng)輪磨擦面不應(yīng)有 阻礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。二、選擇題：1

45、、平安電壓有 C 。A: 60V36V24V12V6VB: 110V60V24V12VC： 42V36V24V12V6V2、 維修電器時(shí)與帶電體保持的最小距離是A 。A : 0.35mB: 0.5mC: 1m3、 保護(hù)接地的接地電阻不大于B 。A : 6?B: 4?C: 10?4、 用繩卡固定鋼絲繩時(shí)，當(dāng)繩徑小于 16 mm時(shí)，選用B 個(gè)繩頭A : 2個(gè)B: 3個(gè)C: 4個(gè)5、 鋼絲繩在卷筒上的平安圈數(shù)至少要保存B 。A : 1圈B: 2圈C: 3圈6、 鋼絲繩在卷筒上固定壓板不得少于A 。A : 2個(gè)B: 3個(gè)C : 4個(gè)7、 起重機(jī)上常用鋼絲繩是C 。A :右同向捻B:左同向捻C:交互捻&

46、amp;鋼絲繩編結(jié)時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的B 。A : 10 倍B : 15 倍C : 20 倍9、鋼絲繩編結(jié)時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于A : 100 mmB: 200 mmC: 300 mm10、用繩卡連接時(shí)，連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的BA : 70%B: 85%C： 90%11、多層纏繞的卷筒兩端凸緣比最外層鋼絲繩高出A 鋼絲繩直徑A : 2 倍B: 3 倍C: 3.5 倍12、制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論面積的BA : 60%B: 70%C: 80%13、 吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸的A應(yīng)報(bào)廢。A : 10%B : 15%C : 20%14、 吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加B應(yīng)報(bào)廢

47、。A : 10%B : 15%C : 20%15、 吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)C應(yīng)報(bào)廢。A : 5°B : 8°C : 10°16、 卷筒壁厚磨損達(dá)原厚度的C應(yīng)報(bào)廢。A : 10%B : 15%C : 20%17、 滑輪輪槽不均勻磨損達(dá)B 應(yīng)報(bào)廢。A : 2 mB : 3 mmC : 4 mm18、 制動(dòng)帶磨損達(dá)原厚度的C 應(yīng)報(bào)廢。A : 30%B : 40%C : 50%19、 制動(dòng)輪外表磨損凸凹不平度達(dá)B時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)更換A : 1 mB : 1.5 mmC : 2 mm20、 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)到達(dá)總絲數(shù)B應(yīng)報(bào)廢。A : 8%B : 10%C : 12%21

48、、 在用起重機(jī)械檢驗(yàn)周期為B 。A : 1年B : 2年C : 3年22、 特種設(shè)備操作人員資格證復(fù)審周期為B 。A : 1年B : 2年C : 3年23、特種設(shè)備操作人員年齡應(yīng)年滿BA : 16周歲B: 18周歲C: 20周歲24、 特種設(shè)備操作人員應(yīng)具備的文化程度為B 。A :小學(xué)畢業(yè)B :初中畢業(yè)C:高中畢業(yè)25、 特種設(shè)備的操作人員考核由B特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。A :縣市級(jí)B:地市級(jí)C :省級(jí)26、 大于 A門(mén)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)重量限制器。A : 10tB: 15tC: 20t27、 大于 C橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)重量限制器。A : 10tB: 15tC: 20t28、 B以上流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)

49、設(shè)力矩限制器。A : 12tB: 16tC : 20t29、 C以上流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)水平儀。A : 8tB : 12tC : 16t30、 室外起重機(jī)作業(yè)時(shí)，風(fēng)力大于B時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。A : 5級(jí)B : 6級(jí)C : 7級(jí)三、判斷題:正確的打“/，錯(cuò)的打“ X1、 特種設(shè)備是指起重機(jī)械、電梯、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。X2、 起重機(jī)械安裝、維修、必須經(jīng)過(guò)省級(jí)以上資格認(rèn)可，方可從事業(yè)務(wù)。“3、 新增起重機(jī)械可以先使用再驗(yàn)收。X4、 特種設(shè)備操作人員經(jīng)本單位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)后，即可上崗作業(yè)。X5、 起重機(jī)械按規(guī)定要求檢驗(yàn)周期為兩年?！?、 起重機(jī)械超載保護(hù)等平安裝置，必須具有有效的型式試驗(yàn)合格證書(shū)。V7、起重司機(jī)按要求須

50、年滿16周歲前方可參加培訓(xùn)考試。X&流動(dòng)式起重機(jī)相同高度，不同幅度，起重量相等。X9、流動(dòng)式起重機(jī)起重特性曲線是起升高度曲線和起重量曲線組成，它表示起重量隨 幅度改變的曲線。V10、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器可以選擇常開(kāi)式。X 11、鋼絲繩編結(jié)長(zhǎng)度可以小于 300 mm。X12、卷筒上保存圈數(shù)應(yīng)大于 5圈。X13、 起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式。V14、吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)15°應(yīng)報(bào)廢。X15、卷筒出現(xiàn)裂縫時(shí)要報(bào)廢。 V16、卷筒壁磨損達(dá)原厚度的10%要報(bào)廢。X17、滑輪輪槽磨損不均勻達(dá)3 m應(yīng)報(bào)廢?！?8、制動(dòng)器剎車(chē)帶磨損達(dá)原厚度 30%應(yīng)報(bào)廢。 X19、大小車(chē)車(chē)輪輪緣厚度磨損達(dá)

51、原厚度 50%應(yīng)報(bào)廢。 VX)20、制動(dòng)器制動(dòng)輪外表磨損凸凹不平達(dá) 1.5 m時(shí)，可以使用。21 、鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑的 40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 V22、大于 10t 的橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)重量限制器。 X23、大于 10t 的門(mén)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)重量限制器。 V24、大于 30t 的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)力矩限制器。 X25、 16t 以上流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)力矩限制器。 V26、 橋門(mén)式起重機(jī)上倉(cāng)門(mén)應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。V27、 地面控制按扭盒操作的起重機(jī)控制電壓應(yīng)為220V。X28、塔式起重機(jī)高度大于 30m 應(yīng)設(shè)風(fēng)速儀。 X 29、12t 以下的流動(dòng)式起重機(jī)可不設(shè)高度限位器。 X30、 塔式起重機(jī)可以不設(shè)最大重量

52、限制器。X 四、問(wèn)答題：1、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？2、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？3、焊接環(huán)形鏈的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？4、卷筒的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？5、制動(dòng)器的零件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？6、在鋼軌上工作的車(chē)輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？7、每天作業(yè)前應(yīng)檢查哪些工程？8、大車(chē)運(yùn)行啃軌的原因？9、制動(dòng)器在剎車(chē)位置中不能支持額定起重量，試說(shuō)明其原因？10、主接觸器不能接通，試說(shuō)明其原因？11、起重機(jī)運(yùn)行中接觸器經(jīng)常掉閘，試說(shuō)明其原因？12、起重機(jī)械平安裝置包括哪些內(nèi)容？13、起重司機(jī)應(yīng)具備的根本條件？14、按人為因素和設(shè)備失效，分析起重事故包括哪些方面？15、特種設(shè)備操作人員資格證變更管理包括哪些方面？電梯工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：1、電梯按用途分類(lèi)，可分為 乘

53、客電梯、載貨梯、客貨梯、住宅梯、雜物梯、船用梯、 汽車(chē)梯、觀光梯、病床梯、其他電梯。2、TKJ1000/1.6 JX表示交流電梯，K代表客梯，J代表交流，JX代表集選控制方 式。3、 曳引機(jī)是裝在機(jī)房的主要傳動(dòng)設(shè)備，它由 電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、曳引輪等部 件組成。4、電梯制動(dòng)器的閘瓦間隙不大于 0.7伽。5、轎廂門(mén)常用的防夾平安裝置有 平安觸板、機(jī)械式、光電式、電子等。6、導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌和導(dǎo)靴組成。7、 平安鉗安裝在轎廂兩側(cè)的立柱上，主要由連桿機(jī)構(gòu)、鉗塊、鉗塊拉桿及鉗座組成。 &緩沖器是電梯的最后一道平安裝置，可分為 液壓式、彈簧式。9、平安鉗可分為 瞬時(shí)式和漸講式兩種裝置。10、電路的聯(lián)接有 串聯(lián)、并聯(lián)、及混聯(lián)三種根本方式。11、對(duì)門(mén)電機(jī)控制電路的要求是關(guān)門(mén)時(shí) 快速、減速、慢速、停。12、對(duì)門(mén)電機(jī)控制電路的要求是開(kāi)門(mén)時(shí) 慢速、快速、減速、停。13、 承重梁的兩端埋入墻內(nèi)深度必須超過(guò)墻厚中心20 mm且不小于75 mm。14、對(duì)重由 對(duì)重架和對(duì)重塊 組成。15、限速器通過(guò) 鋼絲繩與安裝在轎廂兩側(cè)的 平安鉗拉桿相連。16、限速器的平安技術(shù)要求動(dòng)作速度、限速器鋼絲繩、