錨索肋板式擋墻護(hù)坡實(shí)施施工方案(共19頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄2. 一、編制依據(jù)1.1、寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程施工圖第三冊結(jié)構(gòu)工程1.2、現(xiàn)場踏勘情況。1.3、執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范（1）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2002）；（3）建筑邊坡支護(hù)技術(shù)規(guī)范（DB50/5018-2001）；（4）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500102002）；（5）錨索噴射混凝土支護(hù)術(shù)規(guī)范（GB500862001）。二、工程概況 寶明精工北側(cè)道路位于惠州市大亞灣中心區(qū)，按規(guī)劃起點(diǎn)接龍山五路，但龍山五路現(xiàn)未開工建設(shè)，現(xiàn)接206縣道，終點(diǎn)接龍山六路，是大亞灣中心區(qū)東西方向城市II級次干道，沿線寶明精工北側(cè)道路終點(diǎn)處北側(cè)有金頤發(fā)

2、新型建材有限公司，道路南側(cè)有寶明精工、信立泰藥業(yè)、星華電子廠、以及大亞灣匯利日用品等公司的廠房。本段錨索擋墻位于本次道路南側(cè)的一個現(xiàn)有山體，總長為185.4米，最大高度為17.5米，起點(diǎn)3.6米和終點(diǎn)17.8米范圍內(nèi)采用重力式擋墻，其余部位采用錨索擋墻。 2.1.工程基本信息2.1工程名稱：寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程2.2工程地點(diǎn)：惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)2.3承包范圍：包括路燈工程、道路工程、管道排水工程、綠化工程等施工圖紙內(nèi)工程。2.4 建設(shè)單位：惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公用事業(yè)管理局2.5 設(shè)計(jì)單位：中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院2.6 監(jiān)理單位：廣東建發(fā)工程管理有限公

3、司2.7 施工單位：惠州市建筑工程總公司 三、施工要求 3.1工程特點(diǎn) （1）本區(qū)域擋墻采用錨索支護(hù)，垂直式鋼筋混凝土擋墻施工； （2）錨索擋墻開挖應(yīng)采用逆作法施工，豎向自上而下，平面分段跳槽式開挖，嚴(yán)禁無序大開挖、大爆破作業(yè)，如需要爆破施工，由有專業(yè)資質(zhì)的爆破施工隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)爆破施工，爆破方案需審批后方能執(zhí)行。 （3)本區(qū)域邊坡開挖為不放坡開挖，自上而下分段施工，根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，本區(qū)域錨索擋墻分為兩種情況施工。當(dāng)邊坡高度小于7.0米時(shí)，自上而下采用三根475預(yù)應(yīng)力錨索，錨固段為20米。當(dāng)邊坡高度大于7米小于17.5米時(shí)，自上而下離邊坡頂1米計(jì)，每2.5米設(shè)置一根475預(yù)應(yīng)力錨索，錨固段為2

4、5米，設(shè)計(jì)值均為320米。 （4）在邊坡頂離邊坡邊5米處設(shè)置40255的截水溝，防止山洪水沖刷邊坡，導(dǎo)致邊坡坍塌。同時(shí)在擋土墻面板底部設(shè)計(jì)排水溝，利于迅速排水，防止由于積水造成的不利影響。 （5）本擋墻每隔2.5米設(shè)置一根肋柱，每隔15米設(shè)置一條寬度為1米的變形縫。 （6）錨索均為一孔4束，單孔設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力320kN，鎖定應(yīng)力為320kN（含10%超張拉），錨索孔不小于130mm,應(yīng)采用130鉆孔，與水平面下傾角30。錨索均采用4根15.24mm高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線制作，其抗拉強(qiáng)度不得低于1860Mpa，自由段采用塑料套管隔離防護(hù)，裸露部分需作防腐處理，全孔范圍內(nèi)采用M30 水泥砂漿（內(nèi)摻適量微

5、膨脹劑）灌注，水灰比宜為0.380.45，注漿壓力0.60.8 Mpa,錨頭C30砼封閉。 （7）錨頭采用HVM15系列錨具進(jìn)行錨固，錨索防腐采用I即防護(hù)構(gòu)造，頭部設(shè)置60PVC套管，套內(nèi)充滿黃油。 （8）本段錨索支護(hù)工程工程量巨大，施工工序復(fù)雜多樣，在高邊坡上作業(yè)，施工工作面大，屬高空作業(yè)，危險(xiǎn)系數(shù)大，安全防治工作難度大。 （9）施工場地布置，施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。 （10）本工程邊坡多強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，石方開挖不得采用控制爆破而必須采用靜態(tài)爆破方法。需用鑿巖機(jī)破碎分段開挖，進(jìn)行靜態(tài)爆破時(shí)，需有專業(yè)爆破隊(duì)伍進(jìn)行施工爆破，相關(guān)爆破方案需經(jīng)

6、審批方可執(zhí)行。（11）經(jīng)常出現(xiàn)不可預(yù)測的突發(fā)事故，工程質(zhì)量難以控制，同時(shí)來不及采取任何安全防患措施。（12）從外觀地形地貌很難判斷高邊坡是否穩(wěn)定。3.2、施工要求和技術(shù)保證條件（1）施工要求：工程責(zé)任明確，高度重視，落實(shí)到位，不能把防護(hù)當(dāng)做附件工程。施工技術(shù)交底到位。（2）技術(shù)保證條件：施工總的原則：開挖一級、防護(hù)加固一級；逐級開挖，逐級防護(hù)。對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設(shè)施。施工開挖過程中隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進(jìn)行施工監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報(bào)有關(guān)部門。施工前在現(xiàn)場條件下對每坡面不小于2根錨索做嚴(yán)格的抗拔力試驗(yàn)。路基開挖后的邊坡如

7、不能及時(shí)防護(hù)，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。四、施工組織機(jī)構(gòu)以及施工部署 4.1、組織機(jī)構(gòu) 拌和及混凝土框格梁組錨桿制、安、張拉壓漿組鋼筋及電焊組錨索錨桿鉆孔組質(zhì)檢員：游仕忠安全員：崔守義項(xiàng)目經(jīng)理部分管該工作人員賀代勇經(jīng)理部相關(guān)人員：施 工 員：梁偉春 試驗(yàn)工程師：宋曉輝環(huán)保安全師：陳潤明 測量工程師：易享書 4.2、進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃于2011年9月20日開工，2011年4月4完工，工期180天（日歷天）。4.3、勞動力計(jì)劃管理人員技術(shù)與施工人員專職質(zhì)檢安檢員拌和及框格梁組錨索制安張拉組鉆孔組制漿壓漿組鋼筋及電焊工合計(jì)11181268441特種作業(yè)人員：電工2人，焊工2人，張拉工8人，

8、注漿工4人，鉆孔工3人。4.4、機(jī)械配置計(jì)劃 項(xiàng)次機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1強(qiáng)制式拌和站350L座22發(fā)電機(jī)100KW臺13發(fā)電機(jī)36KW臺24快速卷揚(yáng)機(jī)JK0.30.5t55交流電焊機(jī)BX-500臺86卷揚(yáng)機(jī)05m臺4提砼用7鋼筋調(diào)直機(jī)7.5KW臺68鋼筋彎曲機(jī)7.5KW臺79鋼筋切斷機(jī)7.5KW臺410輕便風(fēng)動小型鉆機(jī)XZ30臺5直徑13cm11空壓機(jī)YW-9/7臺512擠壓式灰漿泵UBJ1.8臺5注漿用13壓漿機(jī)UBJ100B臺314輕型張拉穿心式千斤頂YCW60B臺615張拉油泵ZB4-500臺616砂輪切割機(jī)400型臺317試驗(yàn)檢測儀器套118測量儀器萊卡套119履帶式鑿巖機(jī)

9、臺220自卸汽車臺54.5、主要材料計(jì)劃項(xiàng)次材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1錨索715鋼絞線m512402 錨孔D130m131313錨具HVM15系列個4084鋼墊板 30030020個4085鋼絞線導(dǎo)向錨個4086托架個68517漿砌片石M1008砼預(yù)制塊M59墻面綠化18124.6、施工準(zhǔn)備4.6.1臨建工程1）、臨時(shí)用水：施工用水利用施工用水2）、臨時(shí)用房：生活采用活動板房，建立必備的值班室、工具房等。3）、臨時(shí)道路：通過修建的縱向施工便道到達(dá)防護(hù)工程施工的各個地段。4）、臨時(shí)排水措施：施工前開挖排水溝和截水溝,排水溝和截水溝組成臨時(shí)排水系統(tǒng)，把山坡上的水流通過截水溝引入排水溝中，盡量避

10、免水流沖刷邊坡。4.6.2、施工準(zhǔn)備1）、試驗(yàn)準(zhǔn)備：錨索材料性能試驗(yàn)、鋼筋性能試驗(yàn)；粗、細(xì)集料性能試驗(yàn)；砂漿、砼配合比試驗(yàn)。錨桿材料按規(guī)定逐批進(jìn)行檢驗(yàn)，錨桿要在工地加工車間制作，并試裝配，以確保質(zhì)量。2）、施工測量放樣：防護(hù)工程施工緊跟路塹開挖施工進(jìn)行，根據(jù)路塹設(shè)計(jì)開挖坡面，放出邊坡平臺位置。五、施工方法5.1 工作原理 預(yù)應(yīng)力錨索是通過對錨索施加張拉力以加固巖土體使其達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)或改善內(nèi)部應(yīng)力狀況的支擋結(jié)構(gòu)，錨索是一種主要承受拉力的桿狀構(gòu)件，它是通過鉆孔及注漿體將鋼絞線固定于深部穩(wěn)定地層中，在被加固體表面對鋼絞線張拉力產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，從而達(dá)到施加固體穩(wěn)定或限制其變形的目的。5.2 錨索擋墻施工順

11、序（1）做好地表截、排水設(shè)施后，山體邊坡自上而下分層開挖，每一分層高度23m。（2）每一層開挖完畢后，立即施工坡面錨索：定位、造孔、錨索安裝、灌漿，然后進(jìn)行下一工序施工。（3）每一級坡面錨索施工完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行施工放線，定位肋柱位置，綁扎制作鋼筋肋柱鋼筋，以及擋墻鋼筋，支模板，現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻。（4）錨索框架梁加固時(shí)，按相關(guān)技術(shù)要求對錨索進(jìn)行張拉。（5）每一級全部施工完畢后，進(jìn)入下一分級循環(huán)，在進(jìn)行綁扎肋柱和擋墻鋼筋時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留下一層面的鋼筋，以變搭接。5.3 錨索施工預(yù)應(yīng)力錨索施工按鉆孔、編索、灌漿、預(yù)應(yīng)力張拉、封錨五大主要工序依次進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：施工準(zhǔn)備錨孔鉆造錨索制安錨孔注

12、漿框架梁施工錨孔張拉鎖定驗(yàn)收封錨。其主要施工環(huán)節(jié)有兩個：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實(shí)。錨索錨孔孔徑為130mm，錨索材料采用高強(qiáng)度低松弛15.2的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線強(qiáng)度Rb1860MPa，張拉控制應(yīng)力為320KN；并采用與其配套的錨具系列，錨孔內(nèi)灌注M35水泥（砂）漿，水泥采用PO42.5級普通硅酸鹽水泥。施工準(zhǔn)備檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)錨索孔定位測量造 孔清 孔檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)材料機(jī)具檢測水泥沙漿準(zhǔn)備下 錨錨索及導(dǎo)向帽準(zhǔn)備檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)內(nèi)錨固段注漿

13、水泥沙漿待強(qiáng)張 拉檢測，監(jiān)理工程師確認(rèn)超張拉索定檢測，監(jiān)理工程師確認(rèn)張拉段注漿外錨頭處理外錨頭準(zhǔn)備 圖1 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖5.3.1施工放樣根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。5.3.2鉆孔巖層中采用潛孔鉆機(jī)成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中施工，必要時(shí)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。5.3.3 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔

14、開鉆就位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。5.3.4 鉆進(jìn)方式鉆孔要求須采用干鉆，禁止采用水沖鉆進(jìn)，確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5.3.5鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對每個孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水等情況作好施工記錄。如遇坍塌體地層松散、破碎時(shí)，應(yīng)采用套管跟進(jìn)的鉆進(jìn)技術(shù)，使鉆孔完整不坍；如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。5.3.6 孔位孔深鉆孔孔位、孔深、斜度符合設(shè)計(jì)要求。為確保錨孔直

15、徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。孔位誤差不得超過100mm，孔徑允許偏差010mm。為確保錨孔深度，孔深不小于設(shè)計(jì)孔深，錨索長度允許偏差0100mm，錨索的鉆孔斜度（傾角）允許偏差1。5.3.7錨孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對堅(jiān)硬完整之巖體外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采

16、用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。5.3.8錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。5.4 錨索體制作及安裝安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。錨索在錨固段，錨索束必須進(jìn)行清污、除污處理，必須包裹鋼絲防護(hù)套網(wǎng)（孔徑5mm，鋼絲直

17、徑1mm，采用非鍍鋅鐵絲制作）。每隔1.0m設(shè)置一個對中支架，使錨索居中；自由段錨索束應(yīng)涂專用防腐油脂，外套22mm的聚乙烯塑料管，套管兩端1020cm長度范圍內(nèi)用黃油充填，外繞工程膠布固定。張拉段錨索束應(yīng)涂防腐劑。錨索的防銹、防腐處理應(yīng)滿足鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中提出的各項(xiàng)技術(shù)要求。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。5.5錨固注漿將自由段涂滿防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃油，并嚴(yán)格封閉兩端，一次將錨索的錨固段和張拉段注滿

18、，不能留空隙。砂漿經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。放入錨索束后應(yīng)及時(shí)灌注M35水泥（砂）漿，注漿采用孔底注漿法，中途不得停漿，注漿壓力宜為0.60.8Mpa，砂漿灌注應(yīng)飽滿密實(shí)。第一次注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿，注漿材料宜選用水灰比0.450.5的純水泥漿。注注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。5.6 擋墻施工5.6.1 材料要求1） 砼： 肋柱和面板采用C35混凝土現(xiàn)澆，兩側(cè)重力式擋土墻采用C25素混凝

19、土。 2） 鋼筋：級筋采用HRB33425、HRB33518、HRB33510。3） 拌和水應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，不得采用泥漿水、潛溝里的水和其他不符合要求的水。5.6.2、現(xiàn)澆肋柱的施工 鋼筋制作和安裝要求如下： 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距10尺量：每構(gòu)件檢測兩個斷面2箍筋間距10尺量：每構(gòu)件檢測510個間距3鋼筋骨架尺寸長10按骨架30%抽查寬、高54保護(hù)層厚度柱5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，肋柱間距為2.5米，每隔15米設(shè)置一條變形縫。5.6.3、泄水孔 墻身在高出地面以上部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距為1m，上下左右交錯設(shè)置，孔內(nèi)

20、預(yù)埋直徑10cm的PVC管，最低泄水孔出口底部應(yīng)高出地面或常水位30cm，在泄水孔進(jìn)口下部其排水管出水口必須低于進(jìn)水口，且按3%4的坡度設(shè)置，PVC管應(yīng)超出構(gòu)造物背面2030cm，其端部30cm長應(yīng)設(shè)10mm圓孔并用滲水土工布包裹或用軟式透水管連接。泄水孔穿透砼體，后面設(shè)置反濾層；不得出現(xiàn)外高里低的現(xiàn)象。外露泄水孔布置符合圖紙要求，不得出現(xiàn)高低不一、間距不均的現(xiàn)象。5.7 錨索孔預(yù)留肋柱在節(jié)點(diǎn)中心預(yù)埋PVC管，直徑由錨索鉆孔直徑確定。當(dāng)鋼筋與預(yù)留位置沖突時(shí)，調(diào)整鋼筋間距保證錨索預(yù)留孔位的準(zhǔn)確。5.8錨具錨具工作臺采用C35混凝土澆筑，與地梁同時(shí)澆筑成整體，不能采用預(yù)制件。錨具工作臺臺面以下3c

21、m處增設(shè)一層6鋼筋網(wǎng)（4040cm），并設(shè)3根6鋼筋垂直工作面布置加強(qiáng)平臺與框架的聯(lián)結(jié)，長1030cm。錨具底座頂面（斜托面）與鉆孔軸線應(yīng)垂直，確保錨索張拉時(shí)千斤頂出力與錨索在同一軸線上。在錨孔周圍鋼筋較密集，砼澆注要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。5.9 錨索張拉及鎖定、封錨錨索張拉須在孔內(nèi)砂漿及外錨頭等達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。首先通過現(xiàn)場張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成610d后再進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后加以鎖定。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對

22、錨頭采用C30砼進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。5.10預(yù)應(yīng)力張拉采用配套張拉設(shè)備，其中，輔助用的墊磴和斜托必須嚴(yán)格控制，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，墊磴澆筑尺寸不得與設(shè)計(jì)值偏差1cm2cm，其強(qiáng)度必須達(dá)到90%以上方可使用。（如遇墊磴下面懸空，應(yīng)采用C30片石混凝土澆筑回填或直接用墊磴混凝土澆筑），斜托必須在其強(qiáng)度達(dá)到90%以上方可使用。錨墊板和螺旋筋，必須選用同錨具配套的產(chǎn)品。待錨索砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 張拉時(shí)，加載速率不宜太快，宜控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.1/min左右，達(dá)到每一級張拉應(yīng)力的預(yù)定值后，應(yīng)使張拉設(shè)備穩(wěn)定一定時(shí)間，在張拉系統(tǒng)出力值不變時(shí)，確信油壓表無壓力向下漂移

23、后再進(jìn)行鎖定。卸荷速率宜控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.2/min左右。 錨具回縮等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失采用超張拉的方法加以克服，本工程項(xiàng)目錨索超張拉力為錨索設(shè)計(jì)拉力值的1.1倍。錨索張拉應(yīng)分兩次逐級張拉，第一次張拉值應(yīng)為總張拉力的70%，兩次張拉間隔時(shí)間不宜小于35天。自由段為土層時(shí)，超張拉值宜為1525%；自由段為巖層時(shí)，超張拉值宜為1015%。按對稱張拉原則進(jìn)行，必須待每根絞線張拉完一級后方可進(jìn)行下一級的張拉。依次按此進(jìn)行，直至張拉噸位。每次分級張拉時(shí)，除第一級需穩(wěn)定1015分鐘外，其余每一級需要穩(wěn)定25分鐘，并對錨索伸長及受力情況做好記錄，核實(shí)伸長與受力值的相符性。張拉時(shí)鋼絞線受力要均勻。并做

24、好分級絞線的標(biāo)記。 在張拉時(shí)，應(yīng)采用張拉系統(tǒng)出力與錨索體伸長值來綜合控制錨索應(yīng)力，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論值差別較大時(shí)，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采用相應(yīng)措施后方可進(jìn)行張拉。 錨索按從下到上的順序進(jìn)行張拉、鎖定、封錨。 5.11 錨索張拉段灌漿張拉到位后，即鎖定。 錨索在張拉鎖定后即進(jìn)行張拉段灌漿。灌漿壓力不宜于小于0.60.8MPa；結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際耗漿量大于理論耗漿量，回漿比重不小于進(jìn)漿比重，且孔內(nèi)不再耗漿。對比進(jìn)、回漿比重，回漿比重達(dá)到進(jìn)漿比重開始計(jì)算并漿時(shí)間，檢查核實(shí)耗漿量，確認(rèn)灌漿結(jié)束前孔內(nèi)不再耗漿。對于灌漿過程中出現(xiàn)的裂隙漏漿、持續(xù)耗漿等異常情況，采取封堵裂隙、延長并漿時(shí)間進(jìn)行處理，直至符合

25、要求。錨索在張拉鎖定，并完成封孔灌漿后，鋼絞線和工作錨進(jìn)行清洗，將錨索外露鋼絞線預(yù)留5cm長度，其余采用手持砂輪切割機(jī)切去，嚴(yán)禁電割、氧割，并應(yīng)留10cm以防滑脫。5.12 錨頭封堵混凝土澆筑外錨頭保護(hù)是錨索施工最后一道工序。 錨索擋墻施工完成后，形成整體受力結(jié)構(gòu)，并且所有檢測（包括邊坡變形檢測）合格后，墊座混凝土鑿毛處理，再切割錨具外超長部分鋼絞線，最后用30砼封錨保護(hù)錨頭。5.13 測力計(jì)預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的測力計(jì)，以掌握錨索應(yīng)力變化情況，測力計(jì)設(shè)置數(shù)量不少于該工點(diǎn)錨索孔數(shù)的5%，每工點(diǎn)不少于2孔。六、常見幾個施工問題的處理6.1遇到地質(zhì)缺陷問題的處理6.1.1 鉆孔過程中遇到塌孔、

26、嚴(yán)重失水、漏風(fēng)等現(xiàn)象，造成鉆孔困難時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析原因，當(dāng)確定為地質(zhì)缺陷時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行圍巖鉆孔固結(jié)灌漿處理，以及加深鉆孔，直至內(nèi)錨段全部到完整巖體為止，同時(shí)錨索長度作相應(yīng)調(diào)整。6.1.2 錨孔圍巖灌漿時(shí)，如遇地質(zhì)條件差，發(fā)生嚴(yán)重串孔時(shí)，將形成大面積承受灌漿壓力的危險(xiǎn)局面，對抗滑、抗傾覆穩(wěn)定極其不利，優(yōu)先采用單孔單灌，即灌一孔再鉆相鄰孔。若效果仍未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則可采用：1）充水平壓，將串通的孔逐孔充水，也可阻塞孔口將孔內(nèi)積水低壓循環(huán)，既可減少串漿可能，又可將小量串漿立即沖出去，避免在孔內(nèi)沉淀；2） 先臨時(shí)封堵鄰孔，待灌漿結(jié)束后，再對鄰孔進(jìn)行掃孔，嚴(yán)重串孔時(shí)，應(yīng)會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員研究，并采取有效的補(bǔ)

27、救措施。3）當(dāng)巖面高低不平，以及破碎極為嚴(yán)重，尤其是各種裂隙交錯發(fā)育，使邊坡巖體的穩(wěn)定性大為降低，更為嚴(yán)重的是孔口有大量風(fēng)化巖體的存在，這就需要:a、撬除孔口危巖，b、將錨墩體積增大一倍，再是張拉噸位適當(dāng)降低。6.2 幾個異常情況的處理6.2.1 端頭錨索二次進(jìn)漿管堵塞對二次進(jìn)漿管已堵塞的錨索采取補(bǔ)設(shè)回漿管、利用原回漿管灌漿，提高壓力灌漿等方式處理。6.2.2 錨索張拉伸長值超標(biāo)出現(xiàn)伸長值異常的原因包括：錨固段裂隙竄漿使張拉段縮短、地質(zhì)裂隙受壓閉合等。處理方法包括：確認(rèn)為地質(zhì)原因造成伸長值異常而保留使用、整束錨索返工等。6.2.3錨索夾片滑動或鎖定回縮量超標(biāo)出現(xiàn)異常的原因包括：個別批次的錨具夾

28、片加工缺陷、鋼絞線被塵粉粘染等，處理方法包括：卸荷后更換夾片重新張拉、單根鋼絞線補(bǔ)償張拉等6.2.4錨索張拉段灌漿異常情況在灌漿過程經(jīng)常遇到裂隙漏漿、堵管等異常情況，分別進(jìn)行了封堵裂隙、延長并漿時(shí)間等處理。七、質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施1、 現(xiàn)場質(zhì)量控制流程圖質(zhì)量控制小組網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目部安質(zhì)部施工隊(duì)質(zhì)檢員：張景祥 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：宋曉輝質(zhì)檢員： 游仕忠 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖安質(zhì)部長：陳潤明安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：崔守義施工隊(duì)安全員：2、工序質(zhì)量控制措施施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況