供應(yīng)鏈管理對企業(yè)物流的影響(共4頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流企業(yè)要想在短時間內(nèi)，可以快速的健康發(fā)展，就必須要在其發(fā)展模式上進行創(chuàng)新、改變。結(jié)合當(dāng)前我國物流行業(yè)的實際情況來看，供應(yīng)鏈管理模式是最有效的管理模式之一，供應(yīng)鏈管理模式的出現(xiàn)迅速在物流行業(yè)中被廣泛運用。基于這一情況的分析，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強對供應(yīng)鏈管理模式的了解、認知，使供應(yīng)鏈管理效果能夠得到更進一步的提升，以此來達到物流行業(yè)未來好的發(fā)展目的。為此，我們應(yīng)當(dāng)正確的分析供應(yīng)鏈管理模式的作用以及意義，并對企業(yè)物流產(chǎn)生了哪些影響，做出了以下分析。一、供應(yīng)鏈的概括供應(yīng)鏈(Supply Chain)指的就是產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通過程中所涉及到的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商以及批發(fā)商等并以最終

2、的組成為一種供需網(wǎng)絡(luò)。如果把供應(yīng)鏈比喻成一顆蒼天大樹，那么生產(chǎn)企業(yè)就是這棵樹的樹根，而代理商就是這棵樹的主支桿，各個分銷商就是這棵樹的樹杈、樹枝，那么滿樹的綠葉就是最終的用戶。而在樹根與樹干之間、樹干與樹枝之間都是相互流通的，而整個流通的脈絡(luò)就是信息管理系統(tǒng)。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覈鐣罅ιa(chǎn)下的產(chǎn)物之一，也是重要的流通形式之一，更是推動了現(xiàn)代物流企業(yè)中供銷、銷售以及分配渠道的動力來源。而供應(yīng)鏈又是社會生產(chǎn)發(fā)展出來的產(chǎn)物，也代表了我國社會整體發(fā)展出來的結(jié)果。而就于社會生產(chǎn)而言，供應(yīng)鏈的管理涉及到的因素很多，其管理鏈長，如果想要提高管理的效果，就要從供應(yīng)鏈當(dāng)中的每一個分岔環(huán)節(jié)所入手，這樣才能真正的做好管

3、理工作，所以應(yīng)當(dāng)從以下幾種方面了解供應(yīng)鏈管理的意義。(一)明晰供應(yīng)鏈管理時所涉及到的所有環(huán)節(jié)和因素由于供應(yīng)鏈主要是涉及到產(chǎn)品的生產(chǎn)以及流通的，因此如果想做好供應(yīng)鏈的管理工作就一定要從產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通的方向所下手，充分的了解到供應(yīng)鏈存在的重要意義。以從供應(yīng)鏈管理模式的實際情況出發(fā)，明晰好供應(yīng)鏈條所涉及到的所有環(huán)節(jié)和因素，真正的了解供應(yīng)鏈其管理的意義所在。(二)明晰好供應(yīng)鏈管理的地位從產(chǎn)品的生產(chǎn)上來看，供應(yīng)鏈本身就是決定產(chǎn)品從生產(chǎn)到上市在到在市場上流通的，而供應(yīng)鏈也是對產(chǎn)品的生產(chǎn)具有重要的意義的，同時供應(yīng)鏈在管理時的效果，也在很大程度上決定了商品在市場上的流通性。因此，應(yīng)當(dāng)多結(jié)合供應(yīng)鏈的意義，并清

4、楚的認識到供應(yīng)鏈管理在整個環(huán)節(jié)當(dāng)中的地位。二、在物流領(lǐng)域中出現(xiàn)的新觀點(一)德魯克的“黑大陸傳說”在20世紀年代末期，西方管理科學(xué)的重心也已經(jīng)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域穿變?yōu)榉巧a(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中，而實體分銷管理的概念也隨之形成，并迅速的被得到重視起來，當(dāng)時是一個被稱為管理大師的“德魯克”稱其為經(jīng)濟猛漲的“黑暗大陸”。而在1962年初，一位著名的管理學(xué)家彼得-德魯克在財富這本雜志上報道了題為經(jīng)濟的黑色大陸一文刊后，在文中，他將物流比喻成“一塊未曾開墾的土地”重點強調(diào)了物流管理的流通性。而德魯克又曾經(jīng)說過“流動是經(jīng)濟領(lǐng)域中的黑暗大陸”所以“黑暗大陸”主要就是針對物流業(yè)所說。(二)西澤修的“物流冰山”關(guān)于物流的費用，

5、一般還有一種叫法“物流冰山”其主要的意思就是，人門在對物流費用的總體上并不掌握，而在物流費用上大家只是看到冰山的一角，而潛藏在下面的冰山主體卻是看不到的，而下面冰山的主體才是物流費用的重要部分。一般情況下，企業(yè)的會計部門中，都只是把支付給外部運輸、倉庫的費用列入到成本里，而這些成本其實只是在整個物流費用當(dāng)中的一小角。(三)“第三利潤源”的說法日本大學(xué)教授早稻田先生與具有權(quán)威物流研究學(xué)者西澤修于1980年提出了著名的“第三利潤源一說”他精準(zhǔn)的指出了企業(yè)的利潤是隨著時代的發(fā)展與企業(yè)的經(jīng)營而得來的，在20世紀50年代末，由于朝鮮戰(zhàn)爭的關(guān)系，美國對日本提供了大量的經(jīng)濟援助，使得日本很快的實現(xiàn)了機械與自

6、動化標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)時的日本正式處于工業(yè)化大生產(chǎn)時期，企業(yè)的重點經(jīng)營權(quán)也放在了如何降低制造成本上面，這就是二戰(zhàn)后日本企業(yè)所經(jīng)營的“第一利潤源泉”而隨著自動化生產(chǎn)線的大量生產(chǎn)，很快使得市場出現(xiàn)泛濫的情況。并與1955年日本又從美國引進了新的市場影響策略，并在很短的時間內(nèi)迎來了日本企業(yè)的營銷時代，而日本企業(yè)順應(yīng)了政府的高經(jīng)濟增長策略，并把增加的銷售額度作為企業(yè)的重點經(jīng)營范圍，這就是后來的“第二利潤源”而在1965年之后，日本又開始新一輪的重視起企業(yè)物流，更是開始大舉的進軍到物流中去。但是企業(yè)已經(jīng)能在降低制造成本以及增加銷售額的能力走到了盡頭，所以更是迫切的希望找到新的利潤點。而通過降低物理的成本挖掘了企

7、業(yè)的“第三利潤源”的出現(xiàn)，備受企業(yè)的重視，并被廣泛的運用起來。三、目前，供應(yīng)鏈管理在我國企業(yè)物流中存在著哪些問題當(dāng)今， 雖然已經(jīng)有很多企業(yè)在管理方式上有了很大的改變，但是還有很多企業(yè)物流供應(yīng)鏈的管理模式上存在著問題，而這些都是比較陳舊、管理理念也一直未得到更新完善，更是有很多企業(yè)保持著原有的供給、銷售以及運輸?shù)姆绞健６鱾€部門間又存在著統(tǒng)一交流性的缺乏，部門與部門之間的職位范圍又不太明晰，并缺乏專業(yè)性的分工，這些都會嚴重的影響企業(yè)的供應(yīng)鏈物流模式的效率。而還有許多企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)都比較統(tǒng)一化，缺乏了相對的考核，而對物流的管理也僅僅是依靠著內(nèi)部來進行，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)更是缺乏了對物流服務(wù)的了解

8、，這就極有可能導(dǎo)致客戶對物流的態(tài)度不能夠及時的傳到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)耳里，導(dǎo)致不能及時的發(fā)現(xiàn)出問題以及發(fā)生問題時不能快速的解決。在我國，企業(yè)物流的設(shè)備更是逐漸走向老舊化、信息技術(shù)的低下、功能性的單一，而這些情況都很難滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。由于基礎(chǔ)設(shè)施的陳舊，并缺乏相應(yīng)的管理，使得在運輸?shù)倪^程中，出現(xiàn)難以預(yù)料的問題發(fā)生。物流企業(yè)內(nèi)部的信息不能做好很好的交流傳遞，這就會在很大程度上影響了企業(yè)與客戶之間的溝通交流，并容易造成沒必要的誤解，使發(fā)生的問題得不到很好的解決，由小積大，到后來變?yōu)檩^為嚴重的問題。而計算機等現(xiàn)代高科技技術(shù)也在企業(yè)的管理中運用的較少，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部間各個部門的信息流通不暢，從而很大程度上影

9、響了企業(yè)在管理工作方面的效率。此外，企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)當(dāng)中的供應(yīng)、生產(chǎn)、客戶等環(huán)節(jié)上都存在著不確定性，從而可能會導(dǎo)致供應(yīng)鏈上物流管理的不穩(wěn)定，加大了企業(yè)物流管理上的風(fēng)險隱患，以及給企業(yè)正常的物理供應(yīng)鏈管理帶來了很多不必要的麻煩。另外，人才的競爭正是推動了企業(yè)的發(fā)展，按時我國企業(yè)的物流供應(yīng)鏈上對管理人員的機會相對比較少，而企業(yè)本身就對物流這方面的人才不夠重視，疏忽了對物流管理方面的人才培養(yǎng)，使得物流管理的人才比較落后，技能單一等，而這些現(xiàn)象是遠不能滿足目前我國對物流管理的要求的。并在一定的程度上限制了物流的未來發(fā)展，而企業(yè)的物流管理水平也是一直難以得到有效的提升。四、充分的解決企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的

10、問題有對策(一)要對企業(yè)的物流供應(yīng)鏈服務(wù)的理念進行完善、創(chuàng)新企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高供應(yīng)鏈物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略中的地位，供應(yīng)鏈物流的管理已經(jīng)不僅僅是企業(yè)眼前的管理發(fā)展，而是關(guān)系到企業(yè)在未來很長一段時間內(nèi)的發(fā)展，也是企業(yè)在日漸激烈的競爭當(dāng)中一直有著一席之地的重要手段。企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高物流供應(yīng)鏈管理的重視地位，積極的與其他企業(yè)形成物流上的戰(zhàn)略聯(lián)盟組織，從而更有效的利用好組織與市場這雙重的優(yōu)勢，實現(xiàn)出共同盈利的目標(biāo)。與此同時，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)改變原有的傳統(tǒng)服務(wù)理念，建立起以客戶為主要核心的現(xiàn)代化物流服務(wù)理念，并根據(jù)客戶提出的要求，結(jié)合企業(yè)的實際情況，盡量做到讓顧客滿意物流服務(wù)，更要及時的對企業(yè)物流的服務(wù)內(nèi)容做到更新和完善

11、。要滿足客戶不同的需要，應(yīng)當(dāng)逐漸擴大服務(wù)的內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)之上，要適當(dāng)?shù)慕⑵鹨恍┠軌蚝芎玫倪m應(yīng)目前發(fā)展所需要的服務(wù)項目，并展現(xiàn)出企業(yè)自身獨有的特色，樹立起良好的企業(yè)形象。如今，我國社會是一個信息流動的社會，而決定了一個企業(yè)得以在市場上顯示出優(yōu)勢往往是對信息掌握的速度來決定的。企業(yè)要增加對信息的掌握速度，利用好網(wǎng)絡(luò)信息資源為企業(yè)未來的發(fā)展做服務(wù)。(二)利用好現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，增加對專業(yè)人才的全面培養(yǎng)力度如今，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)對企業(yè)整個物流供應(yīng)鏈的管理中起到了越來越大的影響了?？偟膩碚f，企業(yè)在對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運用的越多，那么這個企業(yè)的發(fā)展速度也就越快，并其物流供應(yīng)鏈的管理也能一直做到良好的狀態(tài)。所以

12、，企業(yè)要積極的引進當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)，引進一流的物流設(shè)備，以及有效的管理防范，改變當(dāng)前企業(yè)的管理模式，并增強企業(yè)在整個物流供應(yīng)鏈上的管理能力，增加企業(yè)的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流管理得以好的的發(fā)展正是由于物流人才的培養(yǎng)，企業(yè)物流要想實現(xiàn)創(chuàng)新的管理模式，就一定要把物流專業(yè)人才綜合起來，并大力的培養(yǎng)現(xiàn)代物流的管理人才，加強對物流人員上崗前的培訓(xùn)內(nèi)容，更要做到定期的對員工進行競爭式比賽訓(xùn)練，以此才能培養(yǎng)出具有足夠?qū)I(yè)創(chuàng)新能力的管理人才。在面對知識、經(jīng)濟不斷進步的今天，供應(yīng)鏈管理更是企業(yè)物流發(fā)展的重要支撐點，也是推動企業(yè)物流發(fā)展的重要部分，為此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對供應(yīng)鏈管理的意義做到全面充分的了解，指導(dǎo)供應(yīng)鏈管理對企業(yè)物流的影響