YZ3-200XC說明書

1、YZ3-200XC型壓塊機(jī)使用說明書臨清市鳴宇機(jī)械制造有限公司簡(jiǎn)介YZ3-200XC壓塊機(jī)該壓塊機(jī)主要適用于，物料密度在100公斤/立方米以下的輕軟碎物料的壓縮打包，整系列產(chǎn)品為全自動(dòng)型。機(jī)器工作原理：YZ3-200XC機(jī)器為三只壓縮油缸（填料油缸、壓縮油缸、出料油缸），機(jī)器可通過自動(dòng)控制進(jìn)料的體積來控制進(jìn)料的重量。料倉(cāng)分為出料倉(cāng)跟壓縮倉(cāng)兩部分。出料倉(cāng)可以外接更大的出料倉(cāng)，也可與傳送帶，絞龍的輸送設(shè)備直接連接。壓縮倉(cāng)的落料體積可以通過調(diào)整壓縮油缸行程開關(guān)的位置來調(diào)整壓縮倉(cāng)的大小（解釋：如果原料的壓縮比不大，會(huì)造成沒有多余的填料空間，填料困難，這時(shí)需要考慮用YZ2系列機(jī)器）機(jī)器相關(guān)參數(shù)機(jī)器出口尺

2、寸跟壓力可以定做，常規(guī)機(jī)器的出口尺寸為：330mm*260mm，出包長(zhǎng)度為490mm；機(jī)器產(chǎn)量一般在100-150次循環(huán)/小時(shí)（壓縮1次然后推出物料）；配用動(dòng)力37kw；使用人工：2-3人；機(jī)器構(gòu)成及功能原理見附圖1、填料油缸；2、主架；3、后限位行程開關(guān)；4、行程開關(guān)碰塊；5、空氣濾清器；6、油箱；7、卸荷溢流閥；8、計(jì)數(shù)器行程開關(guān)；9、儲(chǔ)料倉(cāng)；10、標(biāo)尺桿；11、壓縮油缸；12、填料油缸前進(jìn)行程開關(guān)；13、控制柜；14、主閥體；15、水冷卻器；16、濾油器；17、出包油缸；18、輔助油泵；19、電機(jī)；20、主油泵；21、填料油缸缸桿；22、填料油缸壓頭；23、壓縮油缸缸桿；24、壓縮油缸壓

3、頭；25出包油缸壓頭；26、出包油缸推桿；C、出料口；D、以及壓縮倉(cāng)；E、支腿；G、觀察孔；J、溫度液位計(jì)；L、導(dǎo)向槽；M、箱體前出口；P、填料壓頭退回倉(cāng)；R、加熱器；T、隔板；W、2級(jí)壓縮倉(cāng)；X、箱體后口；Y、管路； 樟樹皮打包機(jī)動(dòng)作順序表1、填料油缸：負(fù)責(zé)帶動(dòng)填料壓頭的前進(jìn)與后退。2、主架：機(jī)器主體框架。3、后限位行程開關(guān)：控制各壓頭退回時(shí)位置的行程開關(guān)。壓頭退回時(shí)碰到該開關(guān)就會(huì)停止后退。（調(diào)整該行程開關(guān)的位置，能控制壓頭退回的位置，填料油缸的后限位行程開關(guān)在調(diào)整填料壓頭退回位置的同時(shí)也調(diào)整了壓縮倉(cāng)的容積，進(jìn)而控制了進(jìn)料的多少，是我們經(jīng)常用到的調(diào)整手段，一般物料密度均勻的情況下調(diào)整好后基本

4、不需要再調(diào)整，如遇到物料密度改變幅度較大時(shí)需要增加或縮小進(jìn)料體積進(jìn)而控制進(jìn)料重量保存一致，否則進(jìn)料過重出包困難或無法出包，進(jìn)料過輕出包不完整。其余兩支油缸的后限位行程開關(guān)需要調(diào)整到壓頭回到與箱體持平的位置即可，無需做更多調(diào)整）4、行程開關(guān)碰塊：用來方便觸碰行程開關(guān)的部件。5、空氣濾清器：空氣需要通過它過濾后再進(jìn)入液壓油箱，是將空氣會(huì)鼓壞油箱，為了能更長(zhǎng)時(shí)間保存該部件通氣暢通建議在其外部再罩過濾干凈的部件。（注意：需要經(jīng)常清洗該部件，否則堵塞不透氣時(shí)一層紗巾）6、油箱：乘裝液壓油的部件。（機(jī)器運(yùn)行1個(gè)月后需要將液壓油放出用柴油對(duì)油箱進(jìn)行清洗油箱然后重新加入液壓油）7、卸荷溢流閥：控制輔助泵的部件

5、，在設(shè)定壓力范圍內(nèi)，輔助油泵給油缸供油，提升油缸壓縮速度，超過設(shè)定壓力，輔助油泵供油直接連通油箱，不在占用電機(jī)動(dòng)力，進(jìn)而留出電機(jī)的能量供主泵增加壓力。（注意：如設(shè)定壓力過高會(huì)造成電機(jī)超載，如設(shè)定壓力過低會(huì)造成不起到提升速度的功能。有壓力表時(shí)要按照廠家要求的壓力調(diào)整，無壓力表時(shí)要調(diào)整到油缸速度明顯提升同時(shí)機(jī)器使用最大壓力時(shí)電機(jī)不會(huì)吃力過熱）8、計(jì)數(shù)器行程開關(guān)：該部件是控制填料油缸在一個(gè)壓縮循環(huán)中的填料次數(shù)的，如物料太輕飄的話，一次壓入不夠所需重量，可以調(diào)整控制柜中計(jì)數(shù)器的數(shù)字為多次填料壓縮后再進(jìn)行后續(xù)的壓實(shí)、出包動(dòng)作9、儲(chǔ)料倉(cāng)：預(yù)儲(chǔ)存物料用，填料油缸退回時(shí)該倉(cāng)內(nèi)的物料可一次性落入預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)，該倉(cāng)內(nèi)

6、需要始終保持大于預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)所需原料的數(shù)值。否則會(huì)造成填料油缸退回時(shí)落入預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)的原料不足就進(jìn)行后續(xù)壓縮，結(jié)果成品重量及尺寸不夠標(biāo)準(zhǔn)10、標(biāo)尺桿：通過該部件可以看到油缸所處位置，進(jìn)而了解機(jī)器運(yùn)作情況。11、壓縮油缸：帶動(dòng)壓縮壓頭對(duì)物料進(jìn)行2次壓縮12、填料油缸前進(jìn)行程開關(guān)：控制填料油缸前方位置的部件（注意：調(diào)整時(shí)一定要注意，必須調(diào)整到實(shí)際壓縮時(shí)填料壓頭要壓到最前端，不能留余量，否則容易造成填料壓頭未壓到位置，從而壓縮倉(cāng)內(nèi)的物料寬度比出口寬度的尺寸還要大，原料卡在出口，出包困難或無法出包）13、控制柜：安裝控制電器的柜子14、主閥體：控制液壓油流動(dòng)方向用的，根據(jù)電路的指示分別控制3支油缸的動(dòng)作。15

7、、水冷卻器：對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻的部件，使用時(shí)需要給其注入循環(huán)水，液壓油在60°以下時(shí)可以不使用。連接時(shí)進(jìn)水口接下方、出水口潔上方16、濾油器：液壓油在進(jìn)入液壓油泵以前通過該部件先過濾一次，保證進(jìn)入油泵的油液是干凈的，能提高機(jī)器使用壽命。17、出包油缸：帶動(dòng)出包壓頭的前進(jìn)及退回。18、輔助油泵：在設(shè)定的低壓狀態(tài)下為系統(tǒng)提升供油量，進(jìn)而提升油缸壓縮速度。超過設(shè)定壓力時(shí)，直接回油箱不占用電機(jī)能量。19、電機(jī)：機(jī)器的動(dòng)力源20、主油泵：給機(jī)器供壓力油21、填料油缸缸桿：22、填料油缸壓頭：23、壓縮油缸缸桿：24、壓縮油缸壓頭：25出包油缸壓頭：26、出包油缸推桿：C、出料口；D、以及壓縮倉(cāng)；E、支腿；G、觀察孔；J、溫度液位計(jì)；L、導(dǎo)向槽；M、箱體前出口；P、填料壓頭退回倉(cāng)；R、加熱器；T、隔板；W、2級(jí)壓縮倉(cāng)；X、箱體后口；Y、管路；警示說明1、在不具備壓力試驗(yàn)條件時(shí)，不允許拆掉換向閥的鉛封和調(diào)整調(diào)壓彈簧座。2、泵不允許反向旋轉(zhuǎn)，否則極易損壞。3、包箱門未關(guān)牢或開門后嚴(yán)禁加壓，否則會(huì)造成活塞桿彎曲。4、活塞桿運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁向送料口伸入頭手或送料。5、如打包物料屬易燃品，應(yīng)加強(qiáng)防火措施