既有線施工一般規(guī)定

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-379編號：_既有線施工一般規(guī)定審核：_時間：_單位：_既有線施工一般規(guī)定用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實踐的過程中形成一種良好的風氣和優(yōu)良的學習、工作習慣，最終推動整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1 當施工需封鎖線路或停用運行中通信、信號、電力、電力牽引供電設(shè)備影響行車時，施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運輸部門提報施工計劃。2 在施工計劃實施前，施工負責人應(yīng)根據(jù)批準的施工計劃，向車站值班員辦理登記要點申請手續(xù)

2、。3 施工負責人在接到允許施工命令后，必須確認施工的起止時間，并根據(jù)施工地點所在位置設(shè)置可靠防護后，方可指示開工。施工負責人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時間內(nèi)撤離施工區(qū)段。4 施工期間施工單位應(yīng)保持與車站值班員的聯(lián)系。當開行施工列車進行施工時，應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。5 封閉點施工結(jié)束，施工負責人應(yīng)確認線路及設(shè)備已具備正常運行條件后，撤除防護信號并及時辦理消點。待列車通行正常后，施工人員方可全部撤離。遇有特殊情況，不能按時開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運行時，施工負責人應(yīng)提前通知車站值班員，請求延長施工時間或限制列車運行速度。6 利用列車間隔時間

3、進行施工時，施工負責人應(yīng)通過車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系，取得允許命令后方可進行。7 利用列車間隔施工作業(yè)，施工負責人應(yīng)加強與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，確切掌握列車運行情況和施工時間。 嚴禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進行施工。8 開行施工列車應(yīng)符合下列規(guī)定：1 列車出發(fā)前應(yīng)對列車制動機進行機能試驗；2 運行中必須按信號行車，嚴禁超速行車；3 列車無線調(diào)度電話必須全程運轉(zhuǎn)，嚴禁關(guān)機；4 行車應(yīng)保證停車準確，按規(guī)定鳴笛；5 施工列車在區(qū)間被迫停車進行防護或停車進行裝卸作業(yè)， 或使用緊急制動閥停車后再起動時，司助人員必須服從施工負責人的指揮，并按規(guī)定檢查、試驗列車制動主管的貫通狀態(tài)，確認列車完整，具備開車條件后方可起動列車；6 施工列車在停站等會列車及在區(qū)間停車卸料時，不得關(guān)閉風泵，應(yīng)保持機車總風缸和制動主管有足夠的壓力；7 施工列車進入封鎖區(qū)間進行施工時，施工負責人應(yīng)指定隨車進行防護的專職人員；8 夜間作業(yè)應(yīng)關(guān)閉頭燈或減弱燈光的強度。9 當施工列車在區(qū)間被迫停車時，除使用列車無線調(diào)度電 話聯(lián)系外，還應(yīng)使用響墩(自動閉塞區(qū)段除外)對列車進行防護，并設(shè)防護人員顯示停車手信號。10 特快列車到達施工地點前0min應(yīng)停止施