熱軋帶鋼生產(chǎn)線綜合節(jié)能降耗技術研究與應用工作報告1580熱軋帶鋼生產(chǎn)線.doc

1、熱軋帶鋼消費線綜合節(jié)能降耗技術研究與應用工作報告 1580熱軋帶鋼消費線熱軋帶鋼消費線綜合節(jié)能降耗技術研究與應用工作報告1 問題的提出1500寬帶消費線自20_年投入消費以來，設備逐漸趨于穩(wěn)定，消費工藝逐漸成熟。在各類指標消耗方面逐漸趨近于同類消費線程度。但隨著深度挖潛、降本增效進展，我們認為各類消耗仍有潛力可挖。尤其是2022年經(jīng)濟危機以來，隨著消費節(jié)奏降低，造成空耗較高、各類單耗上升。給消費本錢控制帶來壓力。詳細表現(xiàn)為：油品消耗較高、跑冒滴漏嚴重：萊鋼1500mm寬帶消費線液壓光滑系統(tǒng)大量使用。液壓系統(tǒng)設備裝機量眾多，有20個液壓站。光滑系統(tǒng)有5個稀油光滑站、3個主電機光滑站、1個油氣光滑

2、站和1個軋制光滑站。現(xiàn)場裝配的液壓光滑設備眾多，有泵近百臺，閥臺數(shù)百架，閥門數(shù)千件，執(zhí)行元件數(shù)百件，輔助元件、連接收路、接頭多不勝數(shù)。由于現(xiàn)場空間所限設備多處于高溫熱輻射和冷卻水的侵蝕之中。維護難度強度大、任務重。設備液壓光滑系統(tǒng)跑冒滴漏問題一直是設備維護過程中普遍存在的綜合性難題。產(chǎn)生這一問題的原因很多，有設備設計制造產(chǎn)生的、有安裝使用造成的、有盲目維護造成的等等。萊鋼1500mm寬帶投產(chǎn)后液壓光滑系統(tǒng)的油品消耗嚴重，其中液壓光滑系統(tǒng)跑冒滴漏是造成油品消耗主要原因。產(chǎn)生了大量的故障停機時間制約消費的順利進展，油品消耗造成直接經(jīng)濟損失同時也帶來了嚴重的環(huán)境污染。電耗方面：實際研究發(fā)現(xiàn)，寬帶液壓

3、站、軋線運輸輥道、水泵、風機以及軋線輔助設備等多處存在節(jié)能空間，通過優(yōu)化1500mm熱帶消費工藝及控制功能以及進展設備改造等可有效降低寬帶電耗。煤氣消耗：由于寬帶加熱爐爐頂為平爐頂，爐頂和爐底都沒設置隔墻，預熱段也沒有壓下構造，各段爐溫難于控制，雖然煙氣易于流通，但煙氣也帶走了大量的熱量，熱量利用率較低，對煙道、換熱器的壽命造成威脅。并且由于爐頂高度偏大，煙氣不能充滿爐膛，嚴重影響爐墻、爐氣和鋼坯間的傳熱。煤氣消耗到達1.25Gj/t,為了降低燃料消耗，進步產(chǎn)量，降低氧化燒損，須對加熱爐進展改造。壓縮空氣消耗：寬帶壓縮空氣消耗主要用于加熱爐消費、軋線各類閥門控制以及現(xiàn)場各種高精度檢測元件冷卻和

4、防塵吹掃。2022年單臺爐子消費時。平均每月壓縮空氣消消耗用為30萬元。占用本錢較高?；谝陨蠋讉€方面的原因，通過開展設備節(jié)油、節(jié)電、節(jié)煤氣、節(jié)壓縮空氣技術攻關，解決長期存在的消耗高、跑冒滴漏、維護難度大的問題。到達保證消費的要求。對產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定進步、節(jié)能減排和降本增效具有重要意義。2 研究工作進展萊鋼板帶廠熱軋帶鋼消費線綜合節(jié)能降耗技術研究與應用工程自2022年2月正式施行，于2022年6月施行完畢，歷時16個月。主要內(nèi)容完成的時間情況如下：2022年2月：根據(jù)每月指標進展分析p ，結(jié)合現(xiàn)場實際狀況進展充分調(diào)研、測算、確認有節(jié)能降耗空間的設備、制定方案。2022年3-2022年2月：針對現(xiàn)

5、場情況，分別開展以保障工藝優(yōu)化的節(jié)能攻關和以降耗為主低本錢運行攻關。2022年36月：針對現(xiàn)場問題進一步處理，進步穩(wěn)定性。3 主要工作3.1 以滿足現(xiàn)場工藝要求為前提，最大限度實現(xiàn)節(jié)能。3.1.1革新E2工藝，將立輥控制改為側(cè)導板控制。3.1.2更改F6后壓帶控制工藝方法，實現(xiàn)由壓帶風機壓帶到高壓水壓帶的控制。3.1.3采用堆棧技術開發(fā)遠程液壓站節(jié)電形式功能，解決液壓站在短時間停機小于45分鐘不能停機的問題。3.1.4針對高壓除鱗水泵、加熱爐助燃風機、旋流井回水泵特點，開發(fā)出根據(jù)工藝進展供風、供水自動閉環(huán)控制功能，實現(xiàn)最大節(jié)能。3.1.5針對現(xiàn)場軋線運輸輥道、吹掃風機等進展輔助設備工藝優(yōu)化控制

6、改造。3.2 以低本錢運行為前提，進展降低消耗的技術創(chuàng)新攻關。3.2.1節(jié)油技術液壓防漏技術研究設計了油箱監(jiān)控報警技術。解決了油箱大跑油時無法及時發(fā)現(xiàn)，致使事故沒有及時有效處理，造成嚴重的油品消耗和環(huán)境污染的問題。研究設計了卷取機旋轉(zhuǎn)接頭密封技術和減速機軸頭防漏油技術。解決了旋轉(zhuǎn)接頭無法實現(xiàn)自光滑軸承及骨架密封老化變質(zhì)的問題；解決了減速機軸頭漏油問題，降低油耗，改善現(xiàn)場環(huán)境防水及油水別離技術研究應用液壓缸背壓技術，消除液壓缸進水帶來的一系列惡果，延長油缸和油品使用壽命，該工程已獲得國家專利專利號202220_9524.5。研究應用了液壓光滑系統(tǒng)的油品在線維護技術。解決了油箱進水乳化變質(zhì)、高溫氧

7、化變質(zhì)的問題，確保在線油品的平安，延長了油品的在線使用壽命。其中，自主研制的無動力油水別離器已申報國家專利。專利號202220281419.3增加背壓和消除背壓技術研究應用了小阻力油流技術。解決了精軋機進口接軸光滑油量大回油背壓嚴重，回油不暢造成接軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量無法通過光滑油及時帶走，致使接軸處于高溫運行狀態(tài)，無法滿足接軸的正常降溫的使用要求。研究設計了防爆回路技術。解決了R1壓下絲杠光滑油油流指示器有機玻璃爆裂噴油的惡性問題。3.2.2針對壓縮空氣消耗較高，開發(fā)壓縮空氣自動控制功能。3.3 通過設備優(yōu)化晉級進展節(jié)約煤氣攻關通過水冷過梁技術徹底解決爐尾過梁發(fā)生燒塌事故，將換熱器采用膨脹節(jié)加雙向彎的構造改造，增加抵抗應力變化的才能。根據(jù)改造方案，對換熱器進展阻力損失的校驗，