73鋼網(wǎng)架安裝3

1、整體提升法施工準備2.5.16.1定義：整體提升法是指在結構柱上安裝提升設備提升網(wǎng)架。6.2 整體提升法分類：1.單提網(wǎng)架法：網(wǎng)架在設計位置就地總拼后，利用安裝在柱子上的小型設備（穿心式液壓千斤頂）將網(wǎng)架整體提升到設計標高上然后下降就位、固定。2.網(wǎng)架爬升法：網(wǎng)架在設計位置就地總拼后，利用安裝在網(wǎng)架上的小型設備（穿心式液壓千斤頂），提升錨點固定在柱上或拔桿上，將網(wǎng)架整體提升到設計標高，就位、固定。3.升梁抬網(wǎng)法：網(wǎng)架在設計位置就地總拼，同時安裝好支承網(wǎng)架的裝配式圈梁（提升前圈梁與柱斷開，提升網(wǎng)架完成后再與柱連成整體），把網(wǎng)架支座擱置于此圈梁中部，在每個柱頂上安裝好提升設備，這些提升設備在升梁的

2、同時，抬著網(wǎng)架升至設計標高。4.升網(wǎng)滑模法：網(wǎng)架在設計位置就地總拼，柱是用滑模施工。網(wǎng)架提升是利用安裝在柱內(nèi)鋼筋上的滑模用液壓千斤頂，一面提升網(wǎng)架一面滑升模板澆注混凝土。6.3 技術準備：1.提升的幾種方法：都是根據(jù)網(wǎng)架形式、重量，選用不同起重能力的液壓穿心式千斤頂，鋼絞線（螺桿）、泵站等進行網(wǎng)架提升。2.提升階段網(wǎng)架支承情況不變，對利用的結構柱一般情況不需要加固，如果柱頂上做出牛腿或采用拔桿（放提升設備或提升錨點），需驗算結構柱穩(wěn)定性，如果不夠，對柱或拔桿采取穩(wěn)定措施，如纜風等。3.為了更好地發(fā)揮整體提升法的優(yōu)越性可將網(wǎng)架屋面板、防水層、天棚、采暖通風及電氣設備等全部在地面及最有利的高度上進

3、行施工，大大節(jié)省施工費用。通過提升設備驗算，不能滿足全部屋面結構，也應盡可能的安裝屋面結構再提升。應當注意的是，為防止屋面結構安裝后在提升過程中產(chǎn)生扭曲而造成局部出現(xiàn)裂紋，要采取必要的加固處理。4.單提網(wǎng)架法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接鋼柱約23m，并加懸挑牛腿，可放提升錨點。5.單提網(wǎng)架法的操作平臺放在接高鋼柱上，網(wǎng)架爬升法的操作平臺放在網(wǎng)架上弦平面上。6.放好網(wǎng)架支座處的軸線及標高。升梁抬網(wǎng)法網(wǎng)架支座應擱置在圈梁中部，升網(wǎng)滑模法網(wǎng)架支座應擱置在柱頂上，單提網(wǎng)架法、網(wǎng)架爬升法網(wǎng)架支座可擱置在圈梁中部或柱頂上。7.網(wǎng)架整體提升法一般情況下適宜在設計座標垂直上升，如果網(wǎng)架垂直提升到設計標高

4、后，需用水平移動，另加懸挑結構結合滑移法施工就位到設計位置。6.4 材料要求1.鋼絞線：（EVRONRM 13879）標準，15.24 ,高強度低松弛鋼絞線。2.其他材料參見2條有關規(guī)定。6.5 主要機具1.除按機具表外，補充如表表1 主要機具序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量用 途1拔 桿根據(jù)網(wǎng)架重量而定爬升法用拔桿代替柱支承結構2穿心式千斤頂40t，100t，200t提升牽引設備數(shù)量按網(wǎng)架重量而定3錨 具DVM-15固定錨、錨板和夾片4油 泵額定高壓260MPa給千斤頂供油的泵5控制房2×2.4×2.3分主控制房，從控制房6.6 作業(yè)條件： 1.網(wǎng)架結構在地面就位拼好，檢查驗收完畢

5、，其他附屬結構及設備安裝完畢，并通過驗收。2.承重柱（包括接高鋼柱）或拔桿立好（包括纜風）經(jīng)檢查合格，（主要穩(wěn)定性）。3.提升系統(tǒng)就位，檢查無誤。4.提升過程結構上障礙物清除。5.核實網(wǎng)架高空就位后補安裝的桿件、規(guī)格、數(shù)量（包括部分量體裁衣桿件）。6.另見2.5.4.4條7整體提升法材料和質(zhì)量要點7.1 材料的關鍵要求（見2.5.5.1材料的關鍵要求） 技術質(zhì)量關鍵要求。1.提升設備布置與負荷能力網(wǎng)架整體提升，一般采用小機群（電動螺桿升板機、穿心式液壓千斤頂?shù)龋?，其布置原則是：（1）網(wǎng)架提升時受力情況應盡量與設計受力情況接近；（2）每個提升設備所受荷載盡可能接近；（3）提升設備的負荷能力應按額

6、定能力乘以折減系數(shù)，電動螺桿升板機為；穿心式液壓千斤頂為0.5-0.6。升板機的折減系數(shù)主要考慮其安全使用性能，該機不宜負荷過大。該類液壓千斤頂在液壓管道及接頭等較有把握時可適當提高負荷。但該類千斤頂?shù)臎_程非恒值，負荷大時沖程就小，負荷小時沖程就大，故使用時應注意使各千斤頂負荷接近，以利于同步提升。2.網(wǎng)架提升的同步控制。網(wǎng)架提升過程中，各吊點間的同步差，將影響升板機等提升設備和網(wǎng)架桿件的受力狀況，測定和控制提升中的同步差是保證施工質(zhì)量和安全的關鍵措施。網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)定當用提升機時，允許升差值為相鄰提升點距離的1400。且不大于15mm；當采用穿心式液壓千斤頂時，為相鄰提升點距離的1250，且不

7、大于25mm。這主要是由設備性能決定的，因升板機的同步性能較穿心式液壓千斤頂好。選用設備時應注意，剛度大的網(wǎng)架形式不宜用穿心式液壓千斤頂提升。由于各點提升差引起的內(nèi)力值，可通過計算求得。3.柱的穩(wěn)定問題當網(wǎng)架采用整體提升法施工時，應使下部結構在網(wǎng)架提升時已形成穩(wěn)定的框架體系，否則應對獨立柱進行穩(wěn)定性驗算，如穩(wěn)定性不夠，則應采取加固措施。一般可采取下列措施：（1）網(wǎng)架四角沿軸線方向每角拉二根纜風繩，以承受風力，減少柱子的水平荷載。纜風繩按相關規(guī)定計算拉設。（2）各柱間設置兩道水平支撐與設計中的柱間支撐聯(lián)系，以減少柱的計算長度。當采用升網(wǎng)滑模法施工時，當滑出模板的混凝土強度達到C10級以上后緊接著

8、安裝水平支撐，以確保柱子的穩(wěn)定性。（3）當升網(wǎng)滑模時，可適當提高混凝土標號，控制滑升速度，不宜過快。應使新澆混凝土強度較快達到C10級。8 整體提升法施工工藝8.1 工藝流程（以液壓穿心式千斤頂放在柱頂上整體提升法為例）提升模擬實驗對千斤頂進行空載、負載、超載實驗鋼結構驗收因千斤頂尺寸變化而局部修改柱頂懸臂尺寸提升柱頂懸臂重新驗算提升鋼絞線上孔與下部錨具孔偏差測量提升桁架端部行駛路線障礙物清理搭設提升工作平臺安裝柱頂千斤頂及其它設備穿提升鋼絞線用千斤頂預緊鋼絞線提升前工作檢查指揮臺領導小組檢查設備、液壓、泵站、千斤頂、電控系統(tǒng)功能情況，施工現(xiàn)場障礙物排除、鋼結構問題處理等。提升設備組、障礙排除

9、組、鋼結構施工技術組上下通話聯(lián)絡員三個職能組作出保證簽字領導小組決定試提升兩組和四組千斤頂同步提升和整體提升0.5m按提升前檢查內(nèi)容進行全部檢查搭設腳手架、安裝牛腿和主桁架上下弦大連結板正式提升檢查千斤頂、梳理鋼絞線一次就位，距設計標高500mm以內(nèi)檢查及測定各桁架端部距設計標高實際值定出平均值安裝、焊接鋼牛腿二次就位，即落到鋼牛腿上跟蹤測量提升、就位幾道工序，對比主桁架有代表性桿件受力前后的應力情況安裝、焊接主桁架上下弦連接板焊接主桁架端支座和牛腿連接第二次主桁架上弦及斜向預應力張拉平均提升到設計標高值鋼結構總驗收8.2 操作工藝（以北京西客站鋼門樓1800t鋼結構整體提升為例）主次鋼桁架、

10、鋼亭和部分施工荷載提升總重約1818t，整體鋼結構幾何尺寸43.8×28.8×49.725m,從7.79m提升至設計位置，升程43.52m。1.設備布置提升設備布置依鋼結構吊點位置而定，最簡單的方案是按永久支承位置設置吊點。為此按照八個支承點布置相應的提升千斤頂，其平面布置如圖2.5.18.2-1圖1.6.2-1設備布置圖 2.5.18.2-1 設備布置1ZHJ主桁架：2CHJ次桁架2.結構設計根據(jù)提升總重為1800t,計算出每個柱頂受力，確定主要提升設備千斤頂噸位和鋼絞線的斷面、根數(shù)選擇，相應設計出提升柱頂幾何尺寸。1）千斤頂和鋼絞線選擇：（表2.5.18.1-1）表2.

11、5.18.1-1 千斤頂和鋼絞線選擇提升點提升重(t)千斤頂數(shù)量15.24鋼絞線布置數(shù)量40t200t實際能力（t）根數(shù)安全儲備40t200t總數(shù)邊桁架節(jié)點153-2336-18364.38中桁架端點29722416618483.002) 柱頂部牛腿拉升節(jié)點圖2.5.18.2-2，200t和40t千斤頂在柱頂立面、平面布置。圖2.5.18.2-2 200t和40t千斤頂在柱頂上立面、平面布置3.主要關鍵問題1）鋼柱增加高度為2m，鋼絞線提升最后長度為10m是最佳長度。2）兩側柱頂提升受力后，通過計算水平位移為1.44mm.3)主桁架下弦吊點處加橫向支撐，以增強主桁架端連接板的抗扭剛度.4）工作

12、錨是第二安全保險裝置，安置工作錨位置的鋼結構應加強。5）框架邊柱頂?shù)跹b孔與主桁架端部吊裝孔最大偏差為28mm，應采取多方面可靠措施，確保施工順利進行。6）由于主桁架端部兩側距鋼框架勁性鋼柱只有40mm，所以主桁架制作長度偏差必須控制在±20mm內(nèi)。主桁架端部提升線路無障礙物。4.千斤頂安裝1）千斤頂?shù)陌惭b主要要求承座平面斜度31000，在沒有自動調(diào)整弧形支座時應11000。2）油管接口和各電器接口朝向安裝，其位置是有方向性的。5.穿鋼絞線穿鋼絞線有上穿法和下穿法兩種，本工程是采用上穿法。1）準備工作（1）千斤頂?shù)纳襄^、下錨全處于松馳狀態(tài)（上下錨控制油缸將錨提起），千斤頂伸出100mm

13、，利于預緊鋼絞線時縮缸取下臨時錨。（2）安全錨用墊塊墊起，處于松弛狀態(tài)。（3）千斤頂上部放一臨時錨盤，鋼絞線線孔與千斤頂孔對正。（4）下部在提升鋼結構錨具安裝位置，將錨盤吊起（墊起），并與下蓋板留出300mm左右距離，錨盤與下蓋板孔位相同。穿線時先將帶有導向鋼絞線一端的鋼絲調(diào)直。經(jīng)過臨時錨、上錨、下錨和安全錨，當檢查各孔位無誤時將鋼絞線放入導線套。2）工藝（1）將鋼絞線放入導線套內(nèi)，再將鋼絞線插入千斤頂，同時安全錨下部有一人輕輕握住帶導向套引線，不應向下拉，隨鋼絞線推力而動，以防鋼絞線脫套。（2）當鋼絞線從安全錨下穿出時，將導向套引線取下。下放鋼絞線直至接近固定錨時速度放慢。當還有45m時，穿

14、入錨片隨時鎖緊。若再需下放時則先提起鋼絞線，將錨片向上提再放下鎖緊，直到鋼絞線穿過。固定錨應進錨孔穿上錨片，鋼絞線進入錨片壓板孔定位。上部人員將松弛鋼絞線拉緊。（3）鋼絞線頂出千斤頂500mm. (4) 穿鋼絞線時千斤頂上部5人（一人負責通訊聯(lián)絡、一人負責放錨片，其它人員負責放線），千斤頂下部2人（負責檢查下錨、安全錨孔位，最后接導線套引線），下部固定錨處3人（負責穿錨片，觀察鋼絞線下放，最后鎖緊等工作）。（5）穿線時要有良好的上下通訊聯(lián)絡，并事先規(guī)定好穿線的順序，一般采用先內(nèi)后外，順時針或逆時針的順序，也可采用按行列順序號穿線。穿線時固定錨應與千斤頂相同。穿好的鋼絞線拉開一定距離，防止打扭。

15、（6）按上述方法將一個千斤頂所有鋼絞線穿好后，固定錨提起接近錨位打緊夾片，套上壓板，旋入固定螺栓。檢查后就可以進行預緊工作。（7）預緊鋼絞線：為了使每根鋼絞線受力相同要預緊。預緊方法：在臨時錨上放一個調(diào)錨盤，用YC20Q單錨千斤頂，將每根鋼絞線拉至4Nmm2，預緊時應先內(nèi)后外，對角操作。調(diào)好后，檢查鋼絞線穿向無誤、沒有打絞現(xiàn)象后，放下安全錨，油缸下錨緊縮缸。6.梳理和導向提升和爬升不同，要對千斤頂提起的鋼絞線進行梳理導向，讓其自由排出不受力，在不考慮再利用的情況下，可隨時割斷。考慮再次利用，該工程做了梳理架，梳理架用角鋼在鋼柱上焊接梳理盤，以保證此盤以下鋼絞線不受彎曲，保證上錨開起自由。梳理盤

16、距千斤頂頂部伸出最高位置500mm（千斤頂伸出300mm）。也就是千斤頂縮回時，頂部距梳理盤800mm，考慮到排出的鋼絞線置于單側，在排出方向加了支撐，以保證梳理架穩(wěn)定。（4）試提升前檢查1）鋼絞線穿繞有無錯孔、打繞現(xiàn)象，可用肉眼觀察，每轉60。是一列，穿線無誤的千斤頂整束鋼絞線，上下排列整齊能清晰看到縫隙。2）固定錨具與構件的貼實情況，固定錨下預留線頭約300mm。3）安全錨是否處于工作狀態(tài)。4）鋼構件與鋼絞線在提升過程中有無干涉物和干涉位置，發(fā)現(xiàn)及時處理，在提升鋼結構時無綁扎不牢物品。7.提升過程1）提升過程示意圖（如圖2.5.18.2-3）穿心式液壓千斤頂 上部夾具 上部錨具 下部夾具

17、下部錨具千斤頂支承點鋼柱懸臂 提升鋼絞線 被提升鋼結構 下部固定錨圖 2.5.18.2-3提升過程 2）操作要點 （1）提升鋼結構8由下部錨具5錨固，并由提升鋼鉸線7懸掛，下部夾具4已卡緊。 （2）千斤頂1頂升，使被提升鋼結構由上部錨具3承受，下部夾具4打開，使鋼鉸線自由通過下部錨具5滑動。被提升鋼結構每小時提升2.53m左右。 （3）在千斤頂頂升后，將被提升鋼結構由下部錨具5承受，上部夾具2打開。 （4）千斤頂回油，被提升鋼結構由下部錨具5承受，而上部錨具3自由沿鋼絞線滑下。8、下降過程下降過程操作要點，同提升過程，只是順序相反，被提升鋼結構在千斤頂回油時降下。1）第一次就位平均提升到設計標

18、高值： 整個鋼結構提升接近設計標高500mm時，在各點組織人員進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)操作，測出并確定平均值。因為該工程八個支座標高并不相同，當個別千斤頂達到就位高度，即將個別泵組關機，使整個系統(tǒng)不能操作時，再采用單臺手動調(diào)整，監(jiān)測系統(tǒng)應力。整個鋼結構平均達到設計標高值后，安裝焊接鋼牛腿。2）第二次就位整體鋼結構放在鋼牛腿上：上錨松升缸200mm左右，緊上錨繼續(xù)升缸500mm左右，開下錨，安全錨打開。確診下錨打開和安全錨墊起后，縮缸，直至鋼絞線松弛。安全錨回位，處于頂升狀態(tài)時（錨板固定螺栓上加墊管，防止抽鋼絞線時，將未抽動的鋼絞線孔夾片松開），上錨打開。此時可以松動固定錨板螺栓，取下錨片壓板，依

19、次拆下夾片，抽取鋼絞線，然后將錨具、錨片、壓板、夾片組裝好。此時鋼結構八個支座已全部落在鋼牛腿上。2.5.18.3 液壓千斤頂爬升法工藝流程爬升方案網(wǎng)架地面制作拼裝爬升施工安裝就位驗收網(wǎng)架水平高差控制網(wǎng)架垂直偏差控制圖2.5.18.3-1液壓千斤爬升法工藝流程2.5.18.4 操作工藝1.網(wǎng)架地面制作與拼裝: 網(wǎng)架的制作與拼裝分二步進行:1)第一步工廠制作,即在工廠進行全部桿件和節(jié)點的制作,并拼裝成小單元后運至現(xiàn)場.2)第二步是現(xiàn)場組裝, 即在組裝平臺按合理的順序進行組裝,組裝時要求全部桿件與節(jié)點用螺栓或點焊固定.3)組裝后并經(jīng)檢查校正后方可焊接,焊接時宜從網(wǎng)架中央節(jié)點開始,呈放射狀向四周展開

20、,最后焊接網(wǎng)架支座節(jié)點.2.爬升工序:整個爬升過程分試爬、正式爬升和就位爬升三步.1)試爬:根據(jù)結構特點確定合理的試爬高度,一般為離地面500mm.等網(wǎng)架爬至試爬高度后,檢查其變形和液壓爬升系統(tǒng)、安裝屋面系統(tǒng),并檢修爬道,必要時對支承柱進行加固處理.2)正式爬升:試爬檢查就緒后,可按設計要求進行爬升,爬升速度宜控制在1-3m/h左右.3)就位爬升:就位爬升前應逐一檢查液壓設備、調(diào)整支座水平高差和校正吊桿垂直度,確認無誤后即可按設計要求安裝就位.3.網(wǎng)架水平高差及垂直控制1)網(wǎng)架水平高差控制:網(wǎng)架平穩(wěn)上升是保證網(wǎng)架整體爬升質(zhì)量的關鍵,因此安裝前必須對千斤頂進行檢查和同步試驗.另外,由于各支座的負

21、載不均、各千斤頂?shù)男谐毯突赜拖禄坎灰?須采取有效措施及時進行局部調(diào)整.實踐證明,爬升施工時宜每爬升25cm 即對網(wǎng)架水平高差調(diào)整一次.2)網(wǎng)架垂直偏差控制: 由于吊桿自由長度大,網(wǎng)架爬升時左右擺動明顯、支座節(jié)點板有靠柱現(xiàn)象,在柱兩側支座節(jié)點板上安裝一對限位小滑輪,以控制其垂直偏差.實踐證明,只要吊桿位置安裝準確,支承柱表面平滑,網(wǎng)架在輕微擺動狀態(tài)爬升時不會出現(xiàn)卡柱現(xiàn)象.2.5.19 升網(wǎng)滑模法施工工藝2.5.19.1 定義：升網(wǎng)滑模法: 即在柱子用滑模施工的同時,將網(wǎng)架結構整體提升到柱頂就位的方法.該方法優(yōu)點在于:將柱子用滑模施工與網(wǎng)架整體頂升緊密結合同時進行,加快了施工速度;將大

22、量網(wǎng)架拼裝的高空作業(yè)在地面或低空進行,既安全又可靠.此法適合于標高在十幾米的網(wǎng)架整體提升.2.5.19.2 工藝流程 滑模設置鋼筋綁扎混凝土澆注混凝土達到強度縱橫軸線標高測量施工準備網(wǎng)架就地拼裝空截調(diào)試帶載調(diào)試整體正式提升提升方案設計整體拼裝驗收提升設備安裝穩(wěn)定系統(tǒng)安裝提升障礙物檢查提升階段監(jiān)測控制室安裝整體提升滑模鋼筋綁扎砼澆注達到強度 反復進行安裝就位驗收2.5.19.3 操作工藝1.“體外滑?！笔┕ぃ彩巧W(wǎng)滑模法。由于網(wǎng)架支座較大, 滑模所采用的提升架和千斤頂無法設置在柱內(nèi),只能放在柱子外,這就形成全部“體外滑?！笔┕?因此“體外滑柱頂網(wǎng)”施工的群柱穩(wěn)定性,就成為本工程滑模施工的重要問

23、題. 2.滑模同步提升難度大.因為網(wǎng)架整體提升時,要求各個支承點在提升過程中不能出現(xiàn)較大高差. 3.千斤頂選擇及油路布置:為使網(wǎng)架平穩(wěn)上升,要求千斤頂盡量同步.因此,在選用千斤頂時要求其液壓行程誤差都控制在0.5mm以內(nèi),且每臺千斤頂所承受的荷載盡量接近.具體數(shù)量根據(jù)每根柱子的支座反力、活載、自重及摩擦力等來確定.油路布置:根據(jù)千斤頂布置的實際情況將油路分為幾組,每組千斤頂?shù)臄?shù)量盡量相等,控制柜放在網(wǎng)架下中間位置的地面上,幾組主油管的長度能滿足千斤頂提升至最高處時的使用要求.4.同步頂升措施1)在千斤頂選用時,要求對其液壓行程進行嚴格控制,確保行程誤差控制在0.5mm內(nèi).2)每臺千斤頂通過調(diào)整

24、針形閥作上升速度快慢調(diào)整,使每臺千斤頂?shù)呐郎俣认嘟?3)千斤頂頂升的高差,通過每臺的限位環(huán)進行統(tǒng)一高度控制,正常限位高度一般為300mm.4)當每一柱子上兩個提升架的千斤頂產(chǎn)生高差時,根據(jù)實際情況進行調(diào)整.5.防止網(wǎng)架偏移措施.1)避免千斤頂打滑.施工前,要保證支承桿插正.施工過程中發(fā)現(xiàn)千斤頂打滑現(xiàn)象,要及時通過頂部的松卡裝置進行支承桿垂直的調(diào)整.2)保證支承桿穩(wěn)定性.每滑一段(800mm)就對支承桿進行加固一道,確保其穩(wěn)定性.6.幾項關鍵技術問題1)提升設備布置及負載能力.(1)網(wǎng)架提升時受力情況盡量與設計受力情況接近.(2)每個提升設備所受荷載盡可能接近,以利于同步提升.(3)提升設備的

25、負載能力應按額定能力乘以折減系數(shù),電動螺桿升板機為0.7-0.8,穿心式千斤頂為.2)網(wǎng)架提升的同步控制網(wǎng)架提升過程中,各節(jié)點的同步差將會影響提升設備和網(wǎng)架桿件受力情況.因此測定和控制提升中的同步差,是保證網(wǎng)架安裝質(zhì)量和安全的關鍵措施.當用升板機時,允許提升差值為相鄰提升點距離的1/400,且不大于15mm;當用穿心式液壓千斤頂時,為相鄰提升點距離的1/250,且不大于25mm.由于各點提升差對網(wǎng)架受力狀況引起的內(nèi)力值有時會出現(xiàn)反號情況,因此必須通過提升工況計算,如有拉桿變壓桿的失穩(wěn)情況,要妥善采取加固措施.3)柱的穩(wěn)定問題:采用提升時,應對下部結構(框架結構或獨立柱)進行穩(wěn)定性驗算,如穩(wěn)定性

26、不夠則應采取相應措施.(1)網(wǎng)架四角沿軸線方向每角拉二根纜風繩承受風力,減少柱子水平載荷.纜風繩按能抗七級風設計,平時放松,當風力超過五級時應停止提升,將纜風繩拉緊.(2)各柱間設置水平支撐與設計中的柱間支承聯(lián)系,以減小柱子的計算長度.采用滑柱頂網(wǎng)法時,當滑出模板的混凝土強度達到C10級以上后,應緊接著安裝水平支撐,以確保柱子的穩(wěn)定性.(3) 滑柱頂網(wǎng)時,可適當提高混凝土強度等級,控制滑升速度不宜過快,應使新澆的混凝土強度較快達到C10級.2.5.20 整體頂升法施工準備2.5.20.1 定義:網(wǎng)架整體頂升法是把網(wǎng)架在設計位置的地面拼裝成整體,然后用千斤頂將網(wǎng)架整體頂升到設計標高.2.5.20

27、.2 技術準備1.頂升法利用原有結構柱作為頂升支架,也可另設專門的支架或枕木垛墊高.2.頂升法一般用液壓千斤頂頂升,設備較小,當少支柱的大型網(wǎng)架采用頂升方法施工時,也用專用的大型千斤頂.3.除用專用支架外,頂升時網(wǎng)架支承情況與使用階段基本一致.4.頂升法是將千斤頂放在網(wǎng)架的下面,頂升行程路線必須設導向措施,以防網(wǎng)架頂升過程中網(wǎng)架發(fā)生偏轉.2.5.20.3 材料要求1.頂升支架或枕木的材料應符合有關標準.2.導向滑道一般用園鋼、槽鋼、角鋼等.3.其他材料按2.4.2條規(guī)定執(zhí)行.2.5.20.4 主要機具1.除按2.5.4.3機具表外,補充如表2.5.20.4-1 表2.5.20.4-1 主要機具序 號名 稱規(guī)格 數(shù)量用途1千斤頂根據(jù)網(wǎng)架重量而定 頂升網(wǎng)架2油泵頂升網(wǎng)架3控制柜控制4專用支架 頂升支架5導向輪導向系統(tǒng)2.5.20.5作業(yè)條件1.網(wǎng)架結構在地面就位拼好,檢查驗收完畢,其他附屬結構及設備安裝完畢,并通過驗收.2.用原有結構柱作為頂升支架,或另設專門頂升支架，應進行穩(wěn)定性驗算,如果穩(wěn)定性不夠，則應進行加固或采取纜風措施,并經(jīng)檢查合格.3.選好和做好枕木垛,支搭牢固,做為千斤頂支座,地基滿足要求驗收合格.4.做好導向滑道,位置準確牢固.5.安裝頂升設備,并試頂,檢查合格.6.除以上幾條外,遵照2.5.4.4作業(yè)條件執(zhí)行.2.5.21 整體頂升