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1、新建青藏鐵路35kV35kV 電力貫通線路冬季凍土基礎(chǔ)澆制施工方案批準(zhǔn):審核:編寫:中鐵十一局電務(wù)公司青藏項(xiàng)目部二00四年十月一、編制依據(jù)四、施工方案目一、編制依據(jù)1 1、中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程公司合同書;2 2、 IS09002IS09002 質(zhì)量體系文件及有限公司施工技術(shù)管理辦法;3 3、青藏線電力工程設(shè)計(jì)文件;4 4、青藏線電力工程施工調(diào)查資料;5 5、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程和鐵路施工 安全技術(shù)規(guī)則等有關(guān)規(guī)范 ;6 6、根據(jù)青藏電力試驗(yàn)段的施工經(jīng)驗(yàn);二、施工方案1 1、施工措施( 1 1)凍土是一種特殊的土體,其成分、結(jié)構(gòu)、熱物理及物理 學(xué)形制均有著不同于一般土的許多
2、特點(diǎn)。 在開挖過程中, 由于太陽(yáng) 輻射熱量的過多侵入,將使凍土產(chǎn)生融沉、凍脹和不良凍土現(xiàn)象。在施工中,要嚴(yán)格按照青藏線有關(guān)文件規(guī)定的施工方法和工藝進(jìn)行 施工;基坑開挖施工時(shí),盡量縮短施工周期,減少暴露時(shí)間,同時(shí) 采取一定的遮陽(yáng)措施,防止太陽(yáng)輻射過量過多侵入, 造成坑壁坍塌。(2 2)針對(duì)融沉、凍脹使電桿、鐵塔基礎(chǔ)傾斜倒塌,地下電纜 受縱橫張力而斷裂采取的措施: 嚴(yán)格按照有關(guān)文件規(guī)定的施工方法 和工藝進(jìn)行施工;加大電桿、鐵塔基礎(chǔ)澆制、增大基礎(chǔ)穩(wěn)定性;在 電桿地理部位加設(shè)拼裝式圓形水泥保護(hù)筒, 提高電桿抵抗力; 采用 會(huì)填土中加入化學(xué)材料來(lái)降低冰點(diǎn), 從而減小土的凍脹; 選用粗鋼 絲鎧裝防護(hù)電纜,
3、 提高電纜自身防護(hù)能力; 高含冰量?jī)鐾恋囟螒?yīng)在 冬季開挖;電線路在徑路選擇時(shí),盡量避開冰椎、凍脹丘厚層地下 冰熱融湖(塘)熱茶滑塌、融凍泥流等地方。(3 3)凍土、低溫下混凝土的施工措施:鋼筋焊接應(yīng)由防雨擋 風(fēng)的帳篷,焊接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪;冬期施工的混凝土,標(biāo)號(hào)、 配合比符合有關(guān)規(guī)定; 冬期伴制混凝土優(yōu)先采用加熱水的方法; 混 凝土用骨料必須清潔,不含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì); 混凝土養(yǎng)護(hù)選用覆蓋法、噴涂養(yǎng)護(hù)液等;伴制摻用防凍劑的混凝土 應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定;摻用防凍劑的混凝土的養(yǎng)護(hù), 在地溫度條件下嚴(yán) 禁澆水,外露表面必須覆蓋。2 2、凍土區(qū)基坑開挖施工方法凍土區(qū)基坑采用螺旋鉆機(jī)開挖,
4、我單位采用螺旋鉆機(jī)鉆孔直徑450mm450mm-800mm800mm,深度 5m5m8m8m,主要通過鉆桿帶動(dòng)鉆頭,利用旋轉(zhuǎn)切削泥土成孔,鉆桿每段 2.52.5 米,可分段接長(zhǎng),樁架較低。鉆 孔完成后, 須立即基礎(chǔ)澆制, 防止開挖后因暴露時(shí)間過長(zhǎng)而發(fā)生的 熱融化坍塌。鉆孔安裝應(yīng)符合以下要求: 鉆孔中心與樁基中心偏差不得大于 5 5 0 0m m m m ;鉆桿中心偏差應(yīng)控制在 20mm20mm 以內(nèi)。鉆機(jī)地左下方用道木 掂實(shí),鉆桿用扶正器固定,扶正器泳地貌固定,確定鉆機(jī)找正后不 發(fā)生移動(dòng)。安裝鉆機(jī)時(shí),應(yīng)將機(jī)臺(tái)調(diào)平。鉆頭的選擇: 當(dāng)土中夾雜的碎石或卵石, 選用耙式鉆頭, 它是 用 4545號(hào)鋼制
5、成的,齒尖鑲有硬質(zhì)合金刀頭,能把碎石破成小塊。當(dāng)遇到條石、大卵石時(shí),選用筒式鉆頭,可將石塊鉆透,被鉆出的碎石擠滿鉆頭筒后,提鉆時(shí),可將土一起提出孔外。鉆孔時(shí),在樁位上豎起基架后, 調(diào)直鉆桿, 將鉆頭筒對(duì)準(zhǔn)樁孔, 開動(dòng)柴油機(jī)是鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)鉆關(guān)土筒盛滿土?xí)r,反轉(zhuǎn)鉆桿,提升土 筒出地面,倒完土后繼續(xù)施鉆,直到鉆到要求的坑深為止。在鉆孔 的同時(shí),要及時(shí)加深護(hù)筒,防止坑壁坍塌。為使鉆機(jī)成孔正直, 防止擴(kuò)大孔徑, 應(yīng)使鉆頭旋轉(zhuǎn)平穩(wěn), 力求 鉆桿垂直無(wú)偏晃地鉆進(jìn),即鉆桿盡量在受拉狀態(tài)下工作。鉆進(jìn)過程應(yīng)及時(shí)校正鉆機(jī)鉆桿, 確保不斜孔。 如發(fā)生斜孔、 塌 孔、護(hù)筒周圍冒漿時(shí), 應(yīng)停止鉆并采取相應(yīng)措施后再繼續(xù)鉆進(jìn)
6、。 如 發(fā)生工作平臺(tái)。(基礎(chǔ)墊木)下沉或傾斜應(yīng)及時(shí)調(diào)整,增大支墊面。3 3、凍土層極低溫下混凝土的澆制及養(yǎng)護(hù)在寒季施工前, 砂、石必須備足充分的料源, 同時(shí)盡量減少骨 料中的水分含量, 尤其是砂子在結(jié)凍前必須備料充分, 避免骨料中 出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,影響后續(xù)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。骨料中不得混有冰雪、 冰塊及已經(jīng)被凍裂的礦物質(zhì), 對(duì)砂子儲(chǔ)存場(chǎng)進(jìn)行搭設(shè)保暖棚, 確保 混凝土的施工質(zhì)量。鐵塔基礎(chǔ)鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行, 當(dāng)必須在室外焊接時(shí),其最低氣溫不宜低于-20-20C,且應(yīng)有防雨擋風(fēng)的帳篷,焊接后的接 頭,嚴(yán)禁立即碰到冰雪。寒季下施工的混凝土, 最低水泥用量不宜小于 300kg/m300kg/m3,水灰
7、比不應(yīng)小于 0.60.6。攪拌混凝土前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行加熱處理。 優(yōu)先采用加熱水的方法,水溫不超過 8080 C C。當(dāng)水穩(wěn)超過 6060C時(shí),應(yīng)先投入骨料和水拌 合,再加入水泥;采用強(qiáng)度等級(jí)等于或高于4242. 5 5 的普通硅酸鹽水泥時(shí)骨料加熱的最高溫度為 4040C;水泥和外加劑不得直接加熱, 宜在使用前放暖棚預(yù)熱;混凝土拌合物的入模溫度不得低于5 5C?;炷翝仓?,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 并對(duì)模板 進(jìn)行預(yù)熱,確?;炷涟韬衔锏娜肽囟仍? 5C以上?;炷脸跗陴B(yǎng)護(hù)的溫度,不得低于防凍劑規(guī)定的溫度。當(dāng)拆模 后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差大于1515C時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土采用保溫材料覆
8、蓋養(yǎng)護(hù)?;炷敛鹉r(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 7575 %時(shí)方可拆除。 拆模時(shí)不應(yīng)損傷混凝土,并應(yīng)減少模板破損?;A(chǔ)拆模后立即回填,外露部分繼續(xù)淋水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間 5 5 8 8 天; 當(dāng)采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù) 時(shí),應(yīng)在模板拆除后立即涂刷,涂刷后不再淋水養(yǎng)護(hù)。4 4、施工機(jī)具配置每一個(gè)施工組主要機(jī)具配置表序 號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間備注1航天雙排客貨車4Y 型輛12經(jīng)偉儀J2 1臺(tái)13輕便絞拌機(jī)臺(tái)34保溫帳篷付35保溫火爐臺(tái)86保溫用品付35 5、質(zhì)量策劃及質(zhì)量管理A A、 質(zhì)量方針:顧客至上,質(zhì)量第一,科學(xué)管理,精心施工,以一流的服務(wù)提供一流 的產(chǎn)品。B B、 質(zhì)量目標(biāo):竣工驗(yàn)收一次
9、合格率 100100%;工程優(yōu)良品率 9898%以上;杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生;爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。C C、 自購(gòu)材料質(zhì)量目標(biāo):重要物資在合格分供方內(nèi)采購(gòu);產(chǎn)品合格證及地材檢驗(yàn)報(bào)告資料齊全;符合國(guó)家、部頒及地方標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品合格率 100100%。E E、質(zhì)量保證體系:(1) 建立工程質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人, 對(duì) 工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé),經(jīng)常檢查和監(jiān)督質(zhì)量體系的正常有效運(yùn)行。公司質(zhì)保部派專職質(zhì)保工程師對(duì)質(zhì)量保證體系的運(yùn)行進(jìn)行 組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎(jiǎng)懲。(2)我公司按照 GB/T19002GB/T19002- - 19941994 ISOISO 90029002: 19941994
10、質(zhì)量體 系、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式已經(jīng)建立的質(zhì)量管理 和質(zhì)量保證體系,經(jīng)實(shí)踐的證明,質(zhì)量體系的運(yùn)行對(duì)工程質(zhì)量 的控制起到了很好的作用。質(zhì)量體系文件中的下列善于送電線路專業(yè)的程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書,作為本工程的質(zhì)量管理和質(zhì) 量保證體系的程序文件執(zhí)行。Q Q/ZTGZTG 001001質(zhì)量手冊(cè)Q Q/ZTGZTG 002002公司質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限控制程序Q Q/ZTGZTG 003003管理評(píng)審工作程序Q Q/ZTGZTG 004004合同評(píng)審工作程序Q Q/ZTGZTG 005005文件和資料控制程序Q Q/ZTGZTG 006006顧客提供產(chǎn)品的控制程序Q Q/ZTGZTG 007007送
11、電線路工程施工過程控制程序Q Q/ZTGZTG 0808機(jī)具控制程序Q Q/ZTGZTG 0909特殊過程控制程序Q Q/ZTGZTG 010010檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序Q Q/ZTGZTG 011011檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn),Q Q/ZTGZTG 012012檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序Q Q/ZTGZTG 013013不合格品的控制程序Q Q/ZTGZTG 014014糾正和預(yù)防措施控制程序Q Q/ZTGZTG 015015質(zhì)量記錄的控制程序Q Q/ZTGZTG 016016內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序Q Q/ZTGZTG 017017職工教育培訓(xùn)管理程序Q Q/ZTGZTG 018018服務(wù)工作程序Q Q/ZT
12、GZTG 019019統(tǒng)計(jì)技術(shù)管理程序Q Q/ZTGZTG 020020送電線路基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書Q Q/ZTGZTG 021021送電工程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃;鐵路電力施工規(guī)范TB10207-99TB10207-99;鐵路電力工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) TB10420-2000;TB10420-2000;鐵路電力施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ407-87TBJ407-87;青藏鐵路高原多年凍土區(qū)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(下冊(cè));青藏鐵路施工技術(shù)細(xì)則和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝標(biāo)準(zhǔn);青藏鐵路工程設(shè)計(jì)文件及資料,國(guó)家、鐵道部、青藏鐵路建設(shè)總指 揮部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。工程施工過程中的各項(xiàng)活動(dòng)的作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按
13、照上述程序文件和作 業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行,程序文件要求的記錄,要如實(shí)填寫,妥善保存。(3 3)結(jié)合本工程情況制定青藏鐵路工程輸電線路工程質(zhì)量管理辦 法,進(jìn)一步明確各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé)。制定施工方案時(shí)從技術(shù)方案上保證質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。工程質(zhì)量控制圖:(4)基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)圖6、安全管理A A、 安全工作指導(dǎo)思想:認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及部頒有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、指令,認(rèn)真貫徹執(zhí)行電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定 (電力部 95951111 0606 發(fā)布, 9696-0101 0101 實(shí)施)和電力建設(shè)安全工作規(guī)程 DL5009.2DL5009.2 9494 (架空電 力線路部分),貫徹安全第
14、一、預(yù)防為主的方針,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制。B B、安全目標(biāo):杜絕重傷、死亡事故;杜絕重大及其以上的設(shè)備和交通事故;杜絕高空墜落、觸電、土石方坍塌、倒落、跑線事故;輕傷事故頻率V8 8 次/千人年;交通事故頻率v6 6 次/百臺(tái)車。C、安全保證的主要措施:(1).(1).建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任制人、 項(xiàng)目總工為安全技術(shù)負(fù) 責(zé)人由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全員組成的安全保證體系,實(shí)施對(duì)工程的安全管 理、檢查和監(jiān)督,制定本工程安全施工管理辦法,建立健全各級(jí)安全責(zé) 任制,做到層層抓安全、人人管安全、事事講安全。(2)(2). .正確處理進(jìn)度、質(zhì)量與安全的矛盾,在任何時(shí)候任何情況下, 都必須堅(jiān)持安全第一。以質(zhì)量為
15、根本,以安全為保證,在保證安全和質(zhì) 量的前提下求進(jìn)度(3)(3)在本工程建立安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制,實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制,對(duì) 安全工作安全活動(dòng)搞的好,無(wú)安全事故者,加倍獎(jiǎng)勵(lì),否則沒收其風(fēng)險(xiǎn) 抵押金,并加倍處罰。(4)(4)建立并執(zhí)行“安全檢查、安全工作命令票、安全活動(dòng)日”活動(dòng), 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查、督促落實(shí)情況。(5)(5)重大、特殊及危險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè),重要交叉跨越作業(yè)必須編制施工方 案和安全措施,并經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn),報(bào)業(yè)主及工程指揮部后認(rèn)真實(shí)施。 以科技進(jìn)步和好的技術(shù)方案保障安全。(6)(6)加強(qiáng)安全教育,杜絕違章指揮、違章操作,反習(xí)慣性違章工作 力度,強(qiáng)化安全意識(shí),提高全員自我保護(hù)和相互保
16、護(hù)能力,加強(qiáng)對(duì)合同 工及民工的安全管理和監(jiān)督工作。(7)(7)山區(qū)汽車運(yùn)輸?shù)缆窏l件差,坡陡路彎,加強(qiáng)行車安全教育,經(jīng)常檢查車輛的各種性能,謹(jǐn)慎駕駛,杜絕重大交通、車輛事故安全施工監(jiān)測(cè)圖1 1、循序作業(yè)文明施工。2 2、編制安全技術(shù)措施、規(guī)定,上報(bào)審批。3 3、進(jìn)行施工技術(shù)交底及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。1 1、安全施工措施、規(guī)定的編制審批及執(zhí)行情況。2 2、 安全施工技術(shù)交底、 規(guī) 程考試、持證上崗。4 4、 實(shí)施對(duì)合同工、 民工 的安全管理監(jiān)督。5 5、開展安全文明施工競(jìng)3 3、特殊工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。4 4、新技術(shù)新工藝的試點(diǎn)及推廣應(yīng)用。5 5、重大施工項(xiàng)目和危險(xiǎn)作6 6、按期進(jìn)行安全檢查, 開展各
17、項(xiàng)安全活動(dòng)。7 7、建立健全安全崗,班組設(shè)兼職安全員。&專職安全員深入現(xiàn)場(chǎng)查處專場(chǎng)違早?;A(chǔ)工程安全施工控制圖基礎(chǔ)工程X*, L土石方爆破基礎(chǔ)開挖 模板支拆混凝土澆制1.1.2.3.4.爆人爆炸破工破藥器打?qū)S貌目讟I(yè)量爆時(shí)人應(yīng)破打員/嚴(yán)物錘須格品人經(jīng)控應(yīng)應(yīng)專制設(shè)丫業(yè)不專在培得人扶訓(xùn)任管釬持意理人證多側(cè)上裝2.1.3.4.兩根坑不人據(jù)口得同現(xiàn)/嚴(yán)采時(shí)場(chǎng)禁 禁用挖土堆掏不質(zhì)放洞得確物法面疋品挖對(duì)開坑坑面挖口坑或邊堆內(nèi)互坡土作相/嚴(yán)要業(yè)靠防及須近坍時(shí)戴1.2.3.4.根兩坑不據(jù)人口得現(xiàn)同/嚴(yán)采場(chǎng)時(shí)禁 禁用土挖堆掏質(zhì)不放洞確得物法疋面品挖開對(duì)坑坑挖面口坑邊或堆內(nèi)坡互土作/嚴(yán)相要業(yè)防靠及須坍近時(shí)戴1.2.3.4.檢模在支查板支模模模模時(shí)板棱時(shí)不和若模得模有板在棱變模已是形棱支否須不好符經(jīng)得的合校隨模裝正意板配后拋框要方擲上
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