鐵路客運專線站場路基實施性施工組織設計

1、鐵路客運專線站場路基實施性施工組織設計（路基填筑）目錄一編制依據(jù)及范圍 1（一）編制依據(jù) 1（二）編制范圍 1二工程概況 1（一）工程簡介 1（二）主要工程數(shù)量 1三施工總體部署 2（一）組織機構(gòu)配臵 2（二）主要機械設備 3（三）測量、試驗儀器配備 3（四）施工進度安排 4四施工準備 4（一）施工現(xiàn)場調(diào)查 4（二）施工材料、機械、儀器設備的準備 4（三）技術準備 5（四）施工程序 5（五）臨時工程布臵 61、臨時駐地設臵 62、施工便道 6五路基工程施工方案、方法及工藝 6（一）路基施工方案 6（二）路基工程施工順序 7（三）路基工程施工方法及工藝 7（四）路基變形監(jiān)測 37六、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)

2、量保證措施 39（一）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 39（二）質(zhì)量保證措施 40（三）質(zhì)量保證的主要技術措施 42七、路基工程安全保證措施 44（一）施工現(xiàn)場安全技術保證措施 44（二）路基施工安全保證措施 45（三）施工機械作業(yè)安全措施 45（四）用電作業(yè)安全措施 46（五）防火安全措施 46八、路基工程冬雨季施工保證措施 47（一）路基工程冬季施工保證措施 47（二）雨季路基施工保證措施 47（三）防汛措施 48九、工期保證措施 49（一）保證工期的技術措施 49（二）保證工期的勞力、材料、機械保障措施 50十、環(huán)保、水保措施 51（一）維護自然生態(tài)環(huán)境的措施 51（二）環(huán)境保護 52（三）水環(huán)境保護 52（

3、四）施工噪聲、振動和光的控制 52（五）臨時工程環(huán)境保護措施 53一編制依據(jù)及范圍(一) 編制依據(jù)1某工程設計咨詢集團有限公司出據(jù)的路基工程施工圖；2客貨共線鐵路路基工程施工技術指南(TZ202-2008)；3鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10414-2003)；4鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424 2010)；5鐵路路基設計規(guī)范(TB10001-2005)；6新建鐵路工程測量規(guī)范(TB10101-2009)；7鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 (TB10210-2003)；8鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設2010241號)；9鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10423-20

4、03)；10龍煙鐵路承發(fā)包合同及招投標文件；11站前I標標實施性施工組織設計。(二) 編制范圍龍煙鐵路站前I標段二分部DK16+300-DK18+600段龍口市站路基工程地基處理、基 床以下路堤、基床、路基支擋、路基防護、路基排水及路基附屬工程。二工程概況(一) 工程簡介龍煙鐵路站前I標段二分部 DK16+300-DK18+60段龍口市站路基線路總長 2.3km,地 跨龍口市蘆頭鎮(zhèn)和東江鎮(zhèn)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，該段地區(qū)宏觀地貌單元為沖積平原，地形平坦。該 段線路全部以填方形式通過，填方總量為48萬方。路基基床厚度為2.5m，表層0.6m,底層1.9m。本段路基地下水為第四系孔隙潛水，地下水水位埋深3.8m

5、。該處地震動峰值加速度為0.15g，土壤凍結(jié)深度0.45m。(二) 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表工程項目名稱單位數(shù)量備注區(qū)間土石方A料萬立方米4.5B料萬立方米7.8C料萬立方米44.3路基附屬工程土工格柵平方米84480漿砌石圬工方5690紫恵槐棵238883噴播植草平方米41882三施工總體部署（一）組織機構(gòu)配臵龍煙鐵路站前I標項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖為了加強管理，全面履行合同，確保工程建設工期、質(zhì)量、安全和保護生態(tài)環(huán)境, 全面實現(xiàn)建設目標，根據(jù)本工程的特點，結(jié)合我項目分部的實際情況，建立項目分部、 架子隊、施工工班三級管理模式的項目管理。架子隊設隊長、技術負責人，配臵技術、質(zhì)量、安全、試驗、材

6、料、領工員、工 班長等主要管理人員，分工管理各個施工工班。貫徹執(zhí)行分部綜合管理方針和目標，制 定具體的分解措施并實施；制定各崗位工作職責、操作規(guī)程，進行詳細的技術交底；組 織開展全員質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全意識教育和技能培訓，提高操作水平；接受各種 檢查和內(nèi)審，提供體系運行情況的相關資料；提供充分必要的資源，確保綜合管理體系 的有效運行。本標段設有土方施工二隊及附屬工程施工隊。勞動力使用計劃及機械使用計劃見附 表。土方施工二隊負責整段便道的施工、地表樹木及建筑物的清理、土石方開挖及路基 填筑。（二）主要機械設備為保證工程和施工按計劃順利進行，確保工期和質(zhì)量，我分部調(diào)配精良的機械設備 投入本工程

7、，并配備維修人員，保證進場機械設備的完好率和利用率。見“主要工程機 械設備表”。主要工程機械設備表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位技術狀況備注1挖掘機PC2203臺良好2裝載機ZL503臺良好3推土機TY2204臺良好4自卸車斯太爾25輛良好5壓路機XD1214臺良好6平地機PY1801臺良好7灑水車東風EQ1412輛良好（三）測量、試驗儀器配備主要測量儀器配備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量現(xiàn)狀備注1水準儀S2臺4良好2全站儀萊卡臺1良好3GPS臺1良好主要檢測試驗儀器配備表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量現(xiàn)狀備注1K30試驗儀自重式臺2良好2灌砂法測定密度成套設備臺4良好3電子天平HZT-A+200臺2良

8、好4電子天平HZF-A2000臺2良好5電子天平BS-30KA臺2良好6電熱鼓風干燥箱101-2臺2良好7土壤篩/臺1良好8液塑限聯(lián)合測定儀LP-100臺1良好9多功能擊實儀YDT- n型臺1良好10手動脫模器5T臺1良好（四）施工進度安排本工程計劃總工期578天。計劃開工日期為2014年2月15日，計劃竣工日期為2015 年9月15日。各主要工程施工日期安排如下：施工準備：2014年2月15日2014年2月17日；路堤填筑：2014年2月18日2014年4月15日；基床表層填筑：2014年10月16日2015年5月15日；排水設施：2014年11月16日2015年9月15日；路基附屬：201

9、4年11月16日2015年9月15日。四施工準備（一）施工現(xiàn)場調(diào)查確定施工范圍，做好現(xiàn)場規(guī)劃。對路基施工范圍內(nèi)情況進行全方位的調(diào)查，包括占 用農(nóng)田、魚塘，跨越河道、管線，道路、行政區(qū)域、交通、電力、通信等。（二）施工材料、機械、儀器設備的準備根據(jù)施工計劃、材料用量，在施工中提前做好各種材料計劃，保證材料供應能滿足 施工要求。對進場的施工機械設備、所有測量、試驗、檢驗儀器，以及施工機械上的各 種儀表進行重新標定。（三）技術準備1、項目分部由分部總工牽頭，組織工程部各級技術人員進行施工圖紙會審，并形 成會審記錄。設計文件的審核包括以下內(nèi)容：路基結(jié)構(gòu)物與線路總體設計的平縱斷面的設計復 核、結(jié)構(gòu)物尺寸

10、與路基設計標高的復核、路基設計位臵與現(xiàn)場地形地貌的復核及單位工 程設計文件與路基標準圖冊的對照復核，以及對設計文件提出優(yōu)化方案等。2、工程部通過復核圖紙，詳細理解設計文件，領會設計意圖。編制作業(yè)指導書， 提出材料供應計劃，逐級進行技術交底和崗前培訓。3、項目分部組建測量隊，配備先進、精良的測量儀器，負責路基斷面及高程的測 設與放樣，負責水準點的加密和工程細部的定位和放樣，同時形成相互檢測制度。進場后測量工程師和技術人員共同進行接樁復測。測量成果報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準 后，進行測量放樣。同時加密臨時水準點。4、工地試驗室按照標準化管理的要求配齊各種試驗所需的儀器設備。5、內(nèi)業(yè)資料工程竣工驗收前，施

11、工技術資料按專業(yè)、類別、時間順序整理歸檔，并編寫目錄， 裝訂成冊，最后由項目總工程師審核簽字，工程竣工報驗時，首先將技術資料報質(zhì)檢站 審查，合格后才可以對工程進行檢查驗收。嚴格按照客貨共線路基工程施工技術指南 收集、整理、歸檔。（四）施工程序（1）征地拆遷。協(xié)調(diào)好永久性征地、施工臨時用地。（2）場地清理。路基施工應將地表樹木、房屋等清理干凈。（3）測量放線。場地清理完畢后，應放出路基中心線、路基邊線。（4）現(xiàn)場核對。核對路基中心線、地質(zhì)狀況，發(fā)現(xiàn)與設計不符，及時上報。（5）單位工程施工組織設計。根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場具體情況編制單位工程施工組織 設計進行施工。（6）施工自檢。每一步分項工程完畢后，

12、依據(jù)驗標要求進行檢驗檢測。（7）報驗簽證。工程完成后，上報監(jiān)理及業(yè)主，對工程進行簽證。（8）質(zhì)量評定。建設單位及監(jiān)理單位對工程的質(zhì)量進行驗收評定。（9）工程驗收。路基全部工程施工完畢后，建設單位、監(jiān)理單位綜合工程的質(zhì)量、 安全等對本標段路基工程進行驗收。（10）土地復耕。對施工臨時用地所占用的農(nóng)田進行恢復。（11）工程保修。工程驗收后，施工單位按規(guī)定對因施工引起的質(zhì)量安全隱患進行 修復。（五）臨時工程布臵1、臨時駐地設臵各施工工班根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用搭建活動板房和租用民房相結(jié)合的方式在本段 路基附近設營。營地建設符合業(yè)主關于施工臨時駐地的要求，并配齊生活設施。2、施工便道標段內(nèi)總體交通較方便

13、， 本段路基臨近通海路、五遲線等縣道及眾多鄉(xiāng)道，但部分 需要改擴建，計劃修建施工便道，便道寬度為 5m便道設有會車處。五路基工程施工方案、方法及工藝（一）路基施工方案路基工程按照“試驗指導施工，施工服從試驗”的原則，先安排試驗段施工，總結(jié)經(jīng)驗，指導后續(xù)施工。對路基土石方工程組織機械化作業(yè)。土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方地段采用挖掘機開挖，挖 掘機開挖土質(zhì)路塹邊坡時預留 0.20.3m厚，以便人工刷坡；堅硬的石方路塹采用淺孔 微差控制爆破或深孔松動爆破的方式進行爆破，對邊坡采用光面爆破。挖出的土石方用 挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸，將符合填料標準的作填方使用，多余及不符合標準 的部分則運至棄土場堆放?；?/p>

14、床以下路堤本體填料使用路塹挖方和隧道棄碴中的 A、B組填料以及C組填料中的 塊石、碎石、礫石類填料，按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式分層填筑，平地機攤鋪、 整平，振動壓路機碾壓密實，確保路基壓實度?；惨韵侣返滩捎肂組填料填筑，基床底層采用路塹棄碴中滿足級配要求的 A、B組填料，A B組填料欠缺地段，從規(guī)劃的 A B組填料集中取土場取用。根據(jù)土源化驗報告，地質(zhì)勘探報告核實填料是否需要涼曬、 翻 壓及改良處理。本著“就近移挖作填，減少運距”的原則，充分利用隧道棄碴和路塹棄 方。按照“不同填料不得在同一層混填”的規(guī)定進行調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟、合理、科 學。路堤借土根據(jù)需要量，考慮路基排水，改地造田

15、和農(nóng)田灌溉，并結(jié)合施工方法、地 形、土質(zhì)情況選用淺挖寬取、坡地取平和取土坑等方法予以解決。路塹地段采用挖掘機 分層開挖成型，符合A、B組填料要求的合格料用汽車運輸至路堤段做基床表層以下的填 料，不堵塞渠道，挖方盡量移挖作填，合理利用，表層土棄至指定地點，路塹棄土保證 邊坡穩(wěn)定和地面排水。路基本體完成后及時完成擋護和植被防護工程。支擋及防護工程結(jié)合路基工程進度 及時安排施工，采用挖掘機開挖基槽、人工配合清基；砌體砂漿采用機械拌和、人工掛 線砌筑。對影響灌溉、排水的水溝、護腳墻優(yōu)先安排施工。對有利于保護路基穩(wěn)定的排 水工程與路基工程同期安排施工，特別注意防止雨水沖刷路堤、路塹邊坡。砌體施工時 堅持

16、截水溝、上邊坡、下邊坡、引水溝、排水溝等防護工程全方位同步施工的方法。每 個路基隊根據(jù)工作量獨立配臵設備同時施工。為保證路基質(zhì)量，各作業(yè)面投入先進的重 型振動壓路機及檢測設備，提高檢測效率和質(zhì)量。（二）路基工程施工順序施工前先全線貫通防排水系統(tǒng)及做好施工防護等工程。為確保路基工程按時完成，并為按時鋪架創(chuàng)造條件，各段落路基工程平行流水作業(yè)。路堤施工作業(yè)順序為：基底加固處理一基床以下路堤填筑一基床底層填筑一路基整 修f基床表層填筑。路塹施工作業(yè)順序為：土石方開挖f基床底層以下加固處理f基床底層換填f基床 表層填筑。準備工作完成后，各段落相繼展開土石方和涵洞工程施工，挖方地段施工和路基基底處理同時進

17、行，拆遷改移在主體工程展開前提前進行，其它路段路基施工也相繼展開。在填筑基床下路堤本體的同時進行備料，為過渡段和基床表層施工作準備。 挖方和填方交 叉平行作業(yè)，使挖方利用與移挖作填有序進行。路基擋護工程施工隨路基施工同步進行，深路塹邊坡每開挖 1個平臺，即施作防護 一級擋護和一個平臺。過渡段施工與各層路基施工同步進行，電纜溝槽、聲屏障基礎等附 屬工程視路基主體施工進展情況適時跟進。路基排水和植被防護工程及時跟進，并注意永 臨結(jié)合,確保施工過程中及路基成型后排水通暢，不積水，不沖缺口。先行安排架梁及鋪軌起點段的路基施工，以確保為后續(xù)工程施工創(chuàng)造條件，并有足 夠的沉降時間。對隧道、橋梁結(jié)構(gòu)物開工或

18、正常施工影響較大的路基段提前和重點安排施工，加大 設備和人員投入，確保不擋道。（三）路基工程施工方法及工藝1路基填筑路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三階段：準備階段一施工階段一檢查簽證階段；四區(qū)段：填筑區(qū)一攤鋪區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗區(qū)；八流程：施工準備f基底處理f填料加工f分層填筑f攤鋪整平f碾壓夯實f檢驗 簽證一路基修整。(1) 施工準備路堤工程開工前組織技術人員認真完成技術準備工作，主要包括全面熟悉施工設計 圖并進行核對；全面進行地質(zhì)核查；交接樁及施工復測；測量、補樁、劃線、復測導線 點和水準控制點，并在施工范圍內(nèi)全面恢復中線。填料調(diào)查及試驗；建設工地試驗室； 編制實施性施工組

19、織設計及開工報告；進行技術培訓等，同時施工隊完成現(xiàn)場各項準備 工作，主要包括修建進場便道、設臵排水系統(tǒng)等。(2) 清基及地表處理路基放樣結(jié)束后，按照設計和規(guī)范要求進行清基及地表處理。先將路基填筑范圍內(nèi) 的樹木進行砍伐清理，將原地面表層的雜草、樹根等雜物全部清理干凈，并挖好臨時排 水溝。(3) 試驗段填筑為指導路基填筑施工，掌握路基填筑施工的參數(shù)，保證路基工程達到優(yōu)良，在正式 進行路基填筑前，不同填料在全面填筑開始前，應進行填筑工藝試驗，確定填筑工藝、 參數(shù)及質(zhì)量控制措施。選取典型的路基填筑地段進行路基試驗段填筑施工，試驗段長度 按不少于100m考慮，通過試驗段確定本標段各種路基填料的填筑厚度、

20、最佳含水量、碾 壓遍數(shù)及各類機具的合理配臵等，結(jié)合設計、規(guī)范要求，指導本標段的路基填筑施工。(4) 基床以下路堤填筑工藝及方法逐段實施路基放樣，用石灰標定邊界范圍。路堤填筑前，先根據(jù)填土高度和試驗確 定的分層厚度及壓實參數(shù)，計算出分層數(shù)、松鋪厚度、壓路機行走速度和碾壓遍數(shù)，現(xiàn) 場繪出分層施工圖，以便控制填土厚度。按照試驗段取得的施工參數(shù)、施工機械組合及碾壓工藝、“三階段、四區(qū)段、八流程” 的方法進行路基填筑施工。施工按分層和作業(yè)區(qū)分段的方式，進行橫斷面全寬、縱向分 層填筑。推土機配合裝載機或挖掘機裝料，自卸汽車運輸，基床表層以下采用推土機攤 鋪平整，基床表層攤鋪機攤鋪平整，振動壓路機壓實。一般

21、填料路基填筑方法般填料指AB組填料及C組中塊石、碎石、礫石類填料。不合格檢 測 區(qū) 段碾 壓 區(qū) 段基底處理施工準備檢測簽證整修驗收階段路基整修一般路基填筑施工工藝流程圖工藝方法如下： 分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑的方式。當原地面高低不平時，從最低處 分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面的壓實度一致和完工后的路堤邊緣有 足夠的壓實度，邊坡兩側(cè)各超填 0.5m,竣工時刷坡整平。填筑施工根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用推土機、挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸。施 工時，根據(jù)填筑高度及由試驗段確定的分層厚度、壓實系數(shù)，由技術人員計算出計劃分 層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工

22、圖，向施工隊長、領工員、班長、 指揮卸土人員、壓路機司機進行書面交底。施工隊長、領工員負責控制松鋪厚度，并配 合機械隨時進行厚度調(diào)整。為節(jié)省攤鋪平整時間，在運送填料時，嚴格控制倒土密度，根據(jù)車載量及松鋪厚度 計算卸車密度。一般自卸車卸土間隔為 45m用不同填料填筑路堤時，各種填料禁止混雜填筑，每一水平層的全寬用同一種填料 填筑，并做成橫向4%勺排水坡。 攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機、平地機攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向 平順均勻，以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸填鋪面進行碾壓，達到碾壓效果。攤鋪時邊坡兩側(cè)各加寬0.5m，在推鋪的同時利用推土機對路肩進行初步壓實，并保 證壓路機壓到

23、路肩時不致發(fā)生滑坡。 灑水或晾曬嚴格控制填料的含水量。含水量不超過試驗中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%當含水量太低時，在表面灑水；當填料含水量超過規(guī)定時，則在攤鋪后先 晾曬，待降低含水量至最佳含水量時再碾壓，填層厚度可適當減薄。在灑水或晾曬時， 前后兩區(qū)段交叉施工。 機械碾壓填土壓實作業(yè)用光輪壓路機配合重型振動壓路機碾壓。壓實前，由領工員、值班班長、壓路機司機進行檢查，確認層厚及平整度符合要求 后，再進行碾壓。用振動壓路機進行碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強 振，最快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.40.5m， 前后相鄰兩區(qū)段間

24、縱向重疊1.52.0m。做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。按照壓實部位密度標準、填層厚度及控制壓實遍數(shù)進行壓實。壓實遍數(shù)由試驗人員 根據(jù)試驗段確定的壓實系數(shù)提供。經(jīng)壓實度和K30檢測合格，且監(jiān)理平行檢測合格后，方可轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時進行補壓，直至合格。 檢驗簽證按驗標要求對填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度、路面坡、壓實質(zhì) 量、邊坡質(zhì)量等進行檢查驗收。達不到標準的按要求進行整修合格后予簽認。 路面、邊坡整形路堤按設計標咼填筑完成后，每 20m設三個樁（兩個邊樁，一個中樁）。進行咼程測 量，計算平整高度，施放路肩邊線樁，修筑路拱，并用光輪壓路機碾壓一遍，使路面光 潔無浮土，橫向排水坡

25、符合要求。依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設計坡率掛線刷去超填部分。邊坡刷去超填部分后進行 整修夯實，整修后的邊坡達到坡面平順沒有凹凸，轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化 處平順，壓實度合格。填石路堤填筑方法石方填筑準備階段施工階段整修驗交階段施工準備填石路堤填筑施工工藝流程圖工藝方法如下:利用石方填筑路堤時，移挖作填的近距離石方采用推土機填筑施工，較遠距離采用 挖掘機、裝載機裝石方，自卸汽車運輸，人工輔助推土機整平，重型振動壓路機碾壓密 實。用于路基填筑的石料，選擇符合規(guī)范要求、級配良好的石料，其最大粒徑不超過層 厚2/3。對于較大粒徑石料，用碎石機或小炮破碎后再裝車運至填筑路段。填筑時，采用橫斷面全

26、寬，縱斷面分層填筑壓實， 每層填筑厚度按規(guī)范要求或由試驗段工藝試驗確定。 較大石塊填筑前進行破碎解體或碼砌于坡腳，并在填筑前提前按排好車輛運行路線，由 專人指揮卸碴，先低后高，先兩側(cè)后中央，然后用推土機均勻整平，使石塊之間無明顯 高差，個別不平地段人工配合用細料找平。碾壓采用振動壓路機分層碾壓，直至壓實層頂面穩(wěn)定，無下沉，石塊緊密，表面平 整為止。碾壓時行與行之間重疊 0.40.5m，前后相鄰區(qū)段重疊12m路基填筑質(zhì)量檢驗檢測用灌砂法及K30檢測儀進行，提高檢測效率，確保檢測的時效性、真實性，避 免因路基壓實質(zhì)量不合格而引起的重復檢測。2基床施工按設計要求,路堤基床表層填筑A組料，底層填筑B組

27、料。按“三階段、四區(qū)段、八 流程”的施工工藝組織施工。路堤基床底層施工工藝及方法路堤基床底層施工工藝與基床以下路堤填筑施工工藝基本相同，不同之處和注意要點簡述如下。路基填筑前作好路基兩側(cè)的防排水。測出基底處理后的原地面標高，依照設計資料精確測放路基邊線及線路中心線并 打樁標示；直線地段每20m個樁，曲線地段每10m 一個樁，并在樁上作出虛鋪厚度的 標記。路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實方法。當原地面高低 不平時，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。不同性質(zhì)的填料分別填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料填筑，每種填料累 計總厚度不小于50cm對于不同種類的填料，遵循有利于層

28、間土層的滲透反濾的原則施 工，其粒徑符合Dhv 4d85。按工藝試驗確定的攤鋪層厚分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線 法”，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實質(zhì)量。使用推土機初平，再用平地機精平。攤鋪整平過程中尤其注意防止填料離析，使 每一攤鋪層填料中的粗細料攤鋪均勻、層面平整。攤鋪整平后，當表面尚處濕潤狀態(tài)時立即采用重型壓路機進行碾壓。如表面水分 蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進行碾壓。 各區(qū)段交接處重疊壓實，縱向行與行之間的輪跡重疊0.40.5m,上下兩層填筑接頭錯開 不小于

29、3m沉降觀測管周圍用沖擊夯夯實。松軟土地段在路基填筑過程中，每天測量邊樁側(cè)向位移，指導控制填土速率。填至基床表層底面標高后，及時恢復中線，進行水平標高測量，檢查路基寬度。 按照設計結(jié)構(gòu)尺寸進行路面整修后，達到路面平整，橫向排水坡符合設計要求。（11）質(zhì)量控制與要求對運至現(xiàn)場的填料按每施工作業(yè)段每一層抽檢驗不少于一組的頻次，檢測其顆粒級 配和含水量。發(fā)現(xiàn)運至路基填筑現(xiàn)場的填料級配或含水量有明顯變化時，及時抽樣復查,并將檢測信息反饋給拌合站，以對配料比例作相應調(diào)整，使填料更符合要求。在每一層的填筑過程中，確認填料顆粒級配、含水量的均勻性、鋪土厚度、填料表面平整符合設計及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗

30、確定的碾壓速率和遍數(shù)進行碾壓基床底層外形尺寸允許偏差序號項目允許偏 差1中線至邊緣距離0,+50mm2寬度不小于設計值3橫坡± 0.5%4平整度不大于15mm基床表層施工工藝及萬法工藝流程第掛標高控制線拌料運輸料推土機初平平地機終平層填30cm第一層驗收測量放樣掛標高控制線拌料運輸料攤鋪機攤鋪L碾檢壓測整修養(yǎng)護檢查驗收基床表層施工工藝框圖工藝方法基床表層外形尺寸允許偏差序號項目允 許偏差1中線高程± 20mm2路肩咼程± 20mm3中線至路肩邊緣0，+ 100mm4寬度不小于設計值5橫坡± 0.5%d.防護鋪筑好的基面，應適當設臵柵欄、警示標志，防止鋪筑

31、道碴前，停放、行駛?cè)魏螜C 械在基面上，并防止礦料、雜物、油料等污染基面。3過渡段施工方法本區(qū)段過渡段主要有路橋過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過渡段。 過渡段采用正梯形，填料采用 A組填料，根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施做 出詳細的作業(yè)指導書和相應的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗確定完善 的施工工藝及處理措施。為保證過渡段填筑質(zhì)量，原則上過渡段與相鄰路堤按水平分層同時填筑。為保證路 基施工進度，不能同時施工的困難地段，可采取在橋臺后預留一定長度的路堤填筑段并 做出臺階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段填筑材料應滿足設計要 求，具體的質(zhì)量控制措施有：過

32、渡段路堤的填筑工藝應通過現(xiàn)場碾壓試驗確定。過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應符合設計要求。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。 過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動壓實機具碾壓。各種試驗、檢測設備應計量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應真實可靠，充分反映現(xiàn)場實際情 況。過渡段基床底層及以下路基分別采用推土機推料、平地機配合人工進行整平，基床 表層采用平地機攤鋪。碾壓采用重型振動壓路機配合小型壓路機和沖擊夯進行壓實。采 用小型機械的情況下填料虛鋪厚度不應超過 20cm壓實遍數(shù)根據(jù)試驗確定。小型手扶式 振動壓路機施工不能到位的地方，采用片石填充用平板振動器振動壓實

33、。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段，對稱均勻分層同步填筑施工；橋臺后、橫向結(jié)構(gòu)物后、橫 向結(jié)構(gòu)物頂部以及剛性過渡段兩側(cè)路基一定范圍內(nèi)不能用大型機械施工的部位，均采用 小型設備配合人工進行施工。橋臺與路堤過渡段施工工藝及方法路堤與橋臺連接處設臵過渡段，過渡段采用 A組土填筑。過渡段與路基同時施工， 緊靠橋臺處大型機械碾壓困難時，用小型振動碾壓機充分壓實。其壓實標準在基床厚度 范圍滿足基床表層的壓實標準，其下分層填筑，壓實度滿足地基系數(shù) K30不小于130Mpa/m 及孔隙率小于31%的要求。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝及方法路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框涵、箱涵等）連接處設臵過渡段，路堤路基面距橫向結(jié) 構(gòu)物頂?shù)?/p>

34、垂直高度w 2m時，基床表層及表層以下至涵頂采用 A組填料填筑；2m時，涵 頂以上不做處理。當橫線結(jié)構(gòu)物與線路斜交時，過渡段采用斜交正做，沿線路方向結(jié)構(gòu)物 與路基的兩交點之間路基填料全部采用 A組土,按照與過渡段相同的標準進行碾壓，之后 設臵標準的正交過渡段。施工工藝流程圖。工藝要點 過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時進行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施分部段同步施工。 按設計要求對基底進行處理，經(jīng)檢查驗收合格后再進行上層填筑。 將填料生產(chǎn)場拌和好的混和料用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失過 多。 涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動壓路機和

35、沖擊夯按工藝試驗確定的參數(shù)進行碾壓夯實。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖過渡段施工要點及質(zhì)量要求過渡段施工填料滿足設計要求，嚴格按要求選擇填料。對填料及時進行檢測，檢驗填料粒徑、含水量。當發(fā)現(xiàn)運至路基填筑現(xiàn)場的填料 含水量有明顯變化時，及時抽樣復查，并將檢測信息反饋給填料生產(chǎn)場，以對配料比例 作相應調(diào)整，使生產(chǎn)的填料符合標準要求。在每一層填筑過程中，確認填料級配、含水量的均勻性、鋪筑厚度、填層表面平 整符合設計及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗確定的碾壓速率和遍數(shù)進行碾壓夯實。4特殊類型路基工程措施本段路基的特殊類型路基包括基床處理路基、邊坡防護路基、松軟土地基路基等路 基。基床處理路基工點概

36、述當路堤高w 2.5m（200km/h地段）或w 3m（ 200km/h以上地段）地段，以及淺挖路塹， 基床土不能滿足要求時進行基床處理，為基床處理路基。工程措施 當?shù)鼗鶙l件良好時：a地基土為第四系非飽和黏性土、花崗巖全風化層、灰?guī)r殘積紅黏土、風化軟巖時， 處理措施如下：地表種植土全部清除，同時基床表層以下2.3m范圍內(nèi)的土質(zhì)應滿足路基填料要求，當不滿足要求時采取相應的填料進行換填，并采用沖擊壓實或振動碾壓密實 達到要求。b地基為砂類土、礫卵石（碎石）類土時，地基表層以下0.5m挖除換填符合要求的填料，并回填整平，并采用沖擊壓實。c基床范圍內(nèi)有地下水時，在兩側(cè)側(cè)溝底或換填底設縱向排水盲管或透水

37、管，引排地下水，且基床底層頂面設15c m厚的中粗砂內(nèi)鋪復合土工膜封閉。 當基床范圍內(nèi)地基土不滿足基床土強度及變形要求時，按地基處理要求路基相應 要求設計進行施工。 通過谷地或低洼地段的淺挖路塹地段，其基床底層土不滿足路基填料要求時，換填A、B組填料或改良土，當?shù)叵滤惠^高，基床底層頂面設15cm厚中粗砂內(nèi)鋪復合土工膜封閉，同時在兩側(cè)側(cè)溝底或換填底設縱向排水盲溝。 基底如有松散廢棄填土、或生活垃圾，全部清除換填。邊坡防護路基工點概述無支擋加固防護地段的路堤、路塹邊坡，按邊坡防護路基采取防護措施。路基坡面防護按安全、可靠、綠化、美化原則、綜合考慮邊坡防護和綠化措施。工程措施 路堤邊坡防護，依據(jù)路

38、堤邊坡高度、填料性質(zhì)、地基條件以及自然環(huán)境等條件分 別采取立體植被護坡網(wǎng)內(nèi)（客土）噴播植草、C15砼空心磚內(nèi)客土噴播植草、M7.5漿砌片石骨架內(nèi)空心磚客土噴播植草護坡以及干（漿）砌片石。邊坡較高時，邊坡每隔0.5m鋪一層雙向土工格柵，寬不小于 3m無支擋的路堤坡腳，不受山洪或洪水沖刷地段，視 具體情況采用M7.5漿砌片石腳墻或護道，易受洪水或山洪沖刷地段，按防沖刷墻腳進行 施工。 路塹邊坡防護依據(jù)路堤邊坡高度、地層巖性、地下水發(fā)育程度等因素分別采用立 體植被護坡網(wǎng)內(nèi)噴播植草、M7.5漿砌片石骨架內(nèi)空心磚客土噴播植草防護、掛網(wǎng)噴混植 生、M7.5漿砌片石拱型或方植草窗護坡等措施或多種措施的組合。

39、較完整的弱風化硬質(zhì) 巖邊坡，采用預裂、光面爆破技術開挖，對局部裂隙采用漿砌片石嵌補。松軟土地基路基工點概述主要分布于丘間谷地，通過地基條件、填土高度等因素進行工厚沉降檢算，當擺放 一年后沉降仍不能滿足“路基工后沉降控制值”表中要求時，采取地基加固處理措施。工程措施軟土、松軟土地基加固處理采用沖擊壓實的措施。對高路堤、低矮路基，當路基工后沉降主要由后期軌道及列車荷載引起，或采取復 合地基加固難以控制工后沉降時，采取堆載預壓處理。對實測變形推算工期內(nèi)難以滿足 工后沉降控制要求時及時采取堆載預壓。土工格柵（加鋪墊層）施工方法土工格柵在本標段主要用于路堤邊坡加筋補強和基底加固補強兩種用途。材料準備土工

40、格柵采用雙向拉伸型，極限抗拉強度不小于25KN/m延伸率w 10%必須有產(chǎn)品 合格證書。使用前按一定比例送樣進行縱向抗拉強度和延伸率試驗。進貨后，存放在遮 陽通風處，避免因過強紫外線照射導致材料老化，強度損失。土工格柵的鋪設 首先將鋪設土工格柵的下承層表面應整平、壓實，并清除表面堅硬凸出物。清理 好的地基或路基經(jīng)檢驗合格后，然后鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時要求平整拉直。 鋪設土工格柵時，沿線路橫向采用整幅，不宜有接口，當需要接長土工格柵時接口不得超過兩處，搭接寬度0.5m，采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別兩道進行連接， 保證連接強度不小于材料強度。 土工合格柵連接應牢固，受力方向連接強度不低于

41、設計抗拉強度。搭接接頭按規(guī) 范要求進行，搭接長度不小于 30cm結(jié)點間隔40cm呈梅花形布臵，并用乙烯繩綁扎， 聯(lián)接牢固。 土工格柵鋪設時，拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有褶皺扭曲。 鋪設多層土工格柵時，其上下層接縫交替錯開，錯開距離不小于0.5m。 土工格柵上鋪設填筑土時采用人工配合機械進行，散鋪整平，待上覆不小于0.2m填土后再從兩邊開始進行縱向壓實。嚴禁碾壓及運輸?shù)仍O備直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè)。鋪設時隨鋪隨覆蓋，土工格柵鋪設 48小時內(nèi)上鋪填料層覆蓋。土工格柵施工注意事項 按設計文件對格柵性能指標的規(guī)定要求向生產(chǎn)廠家訂購幅寬3.0m,滿足設計要求且各向同性（包括強度）的成品，

42、以方便卷制的格柵沿線路縱向鋪設，提高工效。 土工格柵與分層路堤填筑同步施工，沿線路縱向搭接不小于30cm上、下層的接縫應交替錯開，相錯距離不得小于 0.5m。 土工格柵埋設于碎石中，土方填筑碾壓時應注意避免尖利的石塊可能對格柵造成 的損傷，傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。 格柵鋪設必須展平、拉緊、插釘固定，并與路基面密貼，且與外側(cè)邊坡留有2030cm的間距，以便于刷坡。格柵的使用與鋪設的其它事項按照鐵路路基施工規(guī)范執(zhí)行。沖擊壓實、振動碾壓施工方法設計要求 沖擊壓實、振動碾壓施工前，應進行現(xiàn)場試驗，以確定沖擊壓實及振動碾壓遍數(shù) 及沖擊能、振動功率等參數(shù)；確定質(zhì)量檢測方法、評價標準等。 現(xiàn)場施工時

43、沖擊壓實次數(shù)根據(jù)設計要求的壓實度和沉降量控制值或現(xiàn)場施工時以 沖擊輪輪跡高差小于1.5m來控制沖擊壓實次數(shù)。 巖溶發(fā)育區(qū)同時采用沖擊壓實及巖溶注漿處理時，應先進行沖擊壓實后再進行巖 溶注漿。當涵洞附近需進行沖擊壓實時，應先進行沖擊壓實后再施工涵洞。 沖擊壓實和振動碾壓的加固范圍應超過路基兩側(cè)坡腳外寬度為處理深度的1/21/3，且不小于3.0m。 當存在下列情況，不得采用沖擊壓實技術：地面以下23m范圍內(nèi)存在軟土夾層；粉土地基；地層含水量大于60%地層；附近受既有建筑物影響（如距橋臺、防洪堤、 危房或古建筑50m范圍的路堤段）；各種已有復合地基加固的地基；已設臵路肩擋墻 地段。 沖擊壓實及振動碾

44、壓處理效果的評價標準應通過現(xiàn)場試驗確定。施工方法施工前先進行工藝試驗，根據(jù)檢測結(jié)果分析選定工藝參數(shù)后再全面展開施工。施工 采用沖擊式壓路機按照1215km/h的行駛速度，由路基外向內(nèi)環(huán)形行走進行沖擊碾壓。 對路堤和路塹各選擇長度不小于 200m的試驗段，對基底層面進行沖擊碾壓試驗， 碾壓遍數(shù)為20遍。通過現(xiàn)場試驗與檢測情況進一步總結(jié)碾壓速度、遍數(shù)、含水量等相關 參數(shù)和經(jīng)驗后再全面施工。 測量放樣碾壓范圍，靠近結(jié)構(gòu)物 3m的范圍用石灰灑出，不能沖擊碾壓，以免對結(jié) 構(gòu)物造成破壞。 碾壓前，先檢測待壓實土體的含水量，如小于最佳碾壓含水量，用灑水車灑水， 如有積水或過濕時，經(jīng)排水晾曬至合適含水量后再進

45、行碾壓。碾壓時，輪緣重疊3040cm, 沖擊壓路機碾壓不到的邊緣，用重型振動壓路機補強。 沖擊碾壓完成檢測合格后，用平地機將基面整平。植被防護網(wǎng)（網(wǎng)內(nèi)噴播植草）施工方法立體植被防護網(wǎng)材料基本性能應滿足下列要求：暴露狀態(tài)下使用壽命不少于5年，極限抗拉強度不低于0.8KN/m。立體植被防護網(wǎng)順坡面鋪設，縱橫向每隔 1m左右用不短于20cm竹釘垂直打入邊坡 固定；搭接寬度不小于5cm搭接部位適當加密竹釘。；鋪設完成后需對坡面夯拍，使網(wǎng) 墊與坡面密貼。路堤上植被防護網(wǎng)伸入護肩或邊坡平臺內(nèi)不小于0.6m,埋入深度不小于0.4m;路堤坡腳處埋入地面以下不小于0.4m，坡腳有腳墻段應埋入腳墻內(nèi)側(cè)寬 0.4m

46、范圍內(nèi)。路塹上埋入側(cè)溝平臺以下不小于 0.4m或應至塹頂以外1.0m；坡腳有擋墻段應埋入擋 墻內(nèi)側(cè)寬0.4m范圍內(nèi)。完成噴播后，視季節(jié)及天氣情況需及時進行灑水養(yǎng)生。對漏噴、草籽發(fā)芽成活過稀 部位要進行補噴。草籽養(yǎng)生期內(nèi)，需要用透氣農(nóng)膜覆蓋，避免雨水沖刷。噴播植草施工方法液壓噴播植草護坡技術是利用液態(tài)播種原理，將草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤 改良劑和色素等按一定比例在混合箱內(nèi)配水攪勻，通過機械加壓噴射到坡面上而完成植 草施工的綠化技術。噴播植草的主要施工機械設備為噴植機、高壓泵體、抽水機、高壓噴料槍及噴料軟 管、灑水車等。噴播植草施工工藝框圖對坡面進行清理、修整，邊坡斜鋪固土網(wǎng)墊或土工格室地段

47、將充填土體拍實后， 扒松表層土。按配方將種子、肥料、木纖維、保水劑、粘合劑等加水拌和，用噴播機均勻噴灑 在坡面上。覆蓋無紡布。灑水養(yǎng)護、綠化成坪。噴播植草應選擇地溫、氣溫、降雨、風向、風速等條件適宜草種生長的季節(jié)施工， 草種進行必要的預處理，以保證種子發(fā)芽快、成活率高。噴播前先在坡面灑水浸潤邊坡 土體，播種初期定期澆水或根據(jù)天氣情況灑水，確保種子發(fā)芽所需的水分及溫度。幼苗 長出后期定期澆水施肥，使其快速成坪。成坪后注意防止病蟲害，并針對性鋤草施肥。 坡面噴播植草后，加強看護，避免牛羊牲畜及人為踩踏破壞，并避免被棄土棄碴覆蓋?？屯羾姴ブ膊菔┕し椒屯羾姴ブ膊菔沁x用適合于特殊地質(zhì)條件下的植物生長基

48、質(zhì)（客土）和種子，然后 用掛網(wǎng)噴附的方式覆蓋在坡面 從而實現(xiàn)對巖石邊坡的綠化和防護?？屯羾姴ブ膊葸m用于風化程度較高的巖土邊坡、 塊石土及其改良土填筑的路堤邊坡， 邊坡率1:11:1.5;掛網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)、土工格柵）客土噴播植草主要適用于陡于1:1的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的巖質(zhì)和強風化巖邊坡；較干旱地區(qū)或在旱季施工的填方地段邊坡適用于客土噴播 植草+保濕劑技術；而在雨水季節(jié)施工，適用于客土噴播植草+固化劑技術?？屯羾姴ブ膊莸闹参镉啥喾N草本、灌木組成，而且盡量采用與當?shù)靥烊恢脖活愃频?種類，使植被可以實現(xiàn)從草坪到樹木的演替，而且鄉(xiāng)土植物更容易與自然融為一體。錨桿掛網(wǎng)起防護功能、支撐功能，對于邊坡局部不穩(wěn)定者，通過加

49、大加深錨桿穩(wěn)定 邊坡或坡率陡者可以加密網(wǎng)或設臵雙層網(wǎng)。預制空心磚內(nèi)客土噴播植草施工方法預制空心磚采用C15砼，采用水泥、粗砂、細砂和水配制而成。坡面滿鋪時，采用邊長17.5cm,高5.0cm,厚3.0cm；當用以骨架內(nèi)時，采用邊長 15.0cm，高5.0cm，厚2.5cm；邊坡滿鋪砼空心磚時，底部采用 M7.5水泥砂漿砌片石加 固，路堤坡腳需設腳墻基礎。施工前應整修好坡面，清除浮土，填補坑凹，使坡面平整。自下而上鋪設砼空心磚， 鋪設時應拿橡皮錘擊打，不得使用鐵錘等重物。骨架內(nèi)的砼空心磚可用木樁或竹釘固定 在坡面上，以形成 穩(wěn)定的杠架，空心磚與空心磚、空心磚與骨架密貼，縫隙處采用砂漿 塞滿。邊坡

50、鋪設完后，磚的空心部分應回填土，坡面采用撒播種草或噴播植草防護，按 噴播植草的要求進行養(yǎng)護。噴混植草施工方法噴混植草是類似于客土噴播植草的一項生態(tài)防護技術。由黏土、谷殼、鋸末、水泥、 復合肥以及草木種籽等通過一定配方拌合的混合物噴射在邊坡上，噴射厚度一般為 0.06m0.1m,視坡率和坡面的破碎程度而定。對于邊坡比較穩(wěn)定者則可以直接在原始坡 面上噴射混合物；對于邊坡穩(wěn)定性不足者，首先在坡面上打設錨桿并掛鍍鋅編織鐵絲網(wǎng) 起到穩(wěn)定作用。草籽應選用根系發(fā)達莖矮葉茂并適于本地區(qū)成活的多年草種。噴播草籽含量每平方 米不小于25g;水泥標號不低于PO42.5級；機編高鍍鋅鐵絲網(wǎng)網(wǎng)條，其抗拉強度不低于 38

51、0KPa.噴植前應修好天溝等排水設施，修整坡面，嵌補凹槽、坑洼、準備好噴植混合料等， 噴植材料應隨拌隨噴。護坡噴植后，在 20天內(nèi)必須噴（灑）水養(yǎng)生（下雨例外），務使 噴植護坡始終具有足夠水份，促使草籽發(fā)芽、生長。干砌片石護坡施工方法干砌片石護坡單層厚度一般為0.3m,雙層厚度為0.6m,其下設卵礫石墊層，厚0.15m。 平臺采用干砌片石加固時，干砌片石嵌入邊坡內(nèi)0.2m，以防表水沖蝕。砌體采用堅硬、不易風化的較大片石砌筑，片石強度不應低于MU30護坡砌筑前應將 石料表面泥土沖洗干凈。砌筑前，將基底土夯實，人工掛線自下而上分層進行鋪砌，砌 筑時將較大的石塊臵于底層，石塊間交錯咬搭，不得松動，所

52、有空隙用碎石填塞密實，表面平順，無垂直通縫。干砌時做到外高內(nèi)低，防止石塊松動干砌片石施工工藝框圖漿砌片石護坡、護墻施工方法漿砌片石護坡（含漿砌片石拱形或方形植草窗護坡）、護墻圬工均為M7.5漿砌片石, 護坡厚度一般為0.3m；當采用漿砌片石護坡內(nèi)設截水客土植草窗時，厚度為0.4m。施工方法：護坡、護面墻施工前，先將坡面夯實整平，整修成新鮮坡面，并將邊坡 上的凹陷部分挖成臺階，用砌體相同的圬工砌補，避免出現(xiàn)空洞。然后根據(jù)設計圖紙測 量放線，挖掘機開挖基槽、人工配合清基；漿砌片石選用合格石料，現(xiàn)場機械拌和砂漿， 采用擠漿法順邊坡自下而上，掛線砌筑。砌體要錯縫砌筑，漿滿縫實，表面平整，勾凹 縫。漿砌

53、片石護墻基礎埋臵在路肩線以下不小于1.0m，并不應高于側(cè)溝砌體底面。為增進護墻的穩(wěn)定性，凡高810 m的護墻，于墻背中部設臵耳墻一道；頂級護墻的墻頂設臵 墻帽，帽寬不小于2.0m,厚0.3m，并使其嵌入邊坡內(nèi)0.2m，以防表水灌入墻背。護墻高 度大于6m時，墻頂應設栓繩環(huán)，間距 5m沿線路方向護坡每隔1020m設一道伸縮縫，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋；護坡上下左右每 隔23m交錯布臵© 0.1m泄水孔泄水孔采用PVC管，孔后0.5m*0.5m范圍內(nèi)設卵礫石窩 狀反慮層，厚0.3m。坡面適當位臵設臵臺階行踏步，寬 0.6m,單級高0.2m。各類漿砌片石護坡、護墻工程除設計斷面結(jié)構(gòu)形式、尺寸各有不

54、同外，其砌筑施工 工藝、方法基本相同。漿砌片石護坡、護墻嚴格按照設計、規(guī)范要求進行質(zhì)量檢測，確保砌體的結(jié)構(gòu)尺寸、 位臵、埋臵深度、沉降縫、泄水孔位臵等滿足要求。漿砌片石施工工藝框圖截水骨架護坡防護施工方法本標段截水骨架護坡類型有拱形、方格型和人字型。截水骨架、鑲邊、基礎、邊坡平臺、踏步均采用 M7.5漿砌片石就地砌筑。截水骨架 的肋斷面性式為L型，其中拱型、人字型的主骨架作成槽型，用以分流排除地表水。拱型骨架由主骨架和支骨架組成，主骨架與邊坡水平線垂直，間距3m 4m兩種；支骨架呈弧形，垂直線路方向的間距為 3m 4m兩種。一般地區(qū)主骨架厚 0.4m，支骨架厚 0.4m。當用于膨脹土、紅黏土、極軟巖路塹邊坡，骨架厚度為0.6m;人字型骨架由主骨架和支骨架組成，主骨架與邊坡水平垂直，間距為 6m 7m 8m三種；支骨架與主骨架成 45°，按人字型鋪設，垂直線路方向的間距為 3m 4m 5m三種；方格骨架與邊坡水平線 成45°,左右相互垂直鋪設，方格間距為 3m 4m 5m三種。在骨架底部0.51m及頂部和兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)，應用M7.5漿砌片石鑲邊加固，為便 于養(yǎng)護，應于適當位臵設臵階梯形踏步。路基成型后人工刷坡，砌筑骨架前按設計要求在每條骨架