預(yù)防控制措施和應(yīng)急預(yù)案

1、預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案根據(jù)公司施工特點(diǎn)，危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程及施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌這“五大傷害”事故。另外還有火災(zāi)、物料提升機(jī)安全、起重吊裝等。針對(duì)上述實(shí)際情況，公司安全部門(mén)制定如下預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急救援預(yù)案：第一部分、預(yù)防監(jiān)控措施（一）高處墜落事故按照國(guó)標(biāo)規(guī)定，所謂高處作業(yè)，是指在距基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)。在此作業(yè)過(guò)程中因墜落而造成的傷亡事故，稱(chēng)之為高處墜落事故。這類(lèi)事故各行業(yè)中均有發(fā)生，并以建筑安裝企業(yè)居多。為了更好地預(yù)防高空墜落的事故發(fā)生，首先必須掌握相關(guān)易發(fā)事故部位的規(guī)律，制定合理

2、的預(yù)防控制措施，減少安全事故的發(fā)生。 1.高處墜落事故的規(guī)律 高處墜落事故規(guī)律，是指人們?cè)趶氖赂咛幾鳂I(yè)過(guò)程中，違背事物的客觀規(guī)律而發(fā)生的動(dòng)作。掌握了事故易發(fā)的規(guī)律，就能有效地予以預(yù)防和控制。 1.高處墜落事故的類(lèi)別 高處墜落事故的類(lèi)別大致有如下八種： 洞口墜落(預(yù)留洞口、通道口、樓梯口、電梯井口、陽(yáng)臺(tái)口、豎井口、隧洞口墜落等)； 腳手架上墜落； 懸空高處作業(yè)墜落； 拆除工程中發(fā)生的墜落 登高過(guò)程中墜落； 梯子上作業(yè)墜落； 屋面作業(yè)墜落； 其他高處作業(yè)墜落(鐵塔上、電桿上、設(shè)備上、構(gòu)架上、樹(shù)上、以及其他各種物體上墜落等)。 1.2高處墜落事故的原因 個(gè)性原因 個(gè)性原因，是指每類(lèi)高處墜落事故在發(fā)生

3、過(guò)程中各自具有的原因。例如：a 洞口墜落事故的原因主要有：操作人員在洞口作業(yè)時(shí)不慎,身體失去平衡；行動(dòng)時(shí)誤落入洞口；坐躺在洞口邊緣休息失足；洞口沒(méi)有安全防護(hù)；安全防護(hù)設(shè)施不牢固、損壞、未及時(shí)處理；沒(méi)有醒目的警示標(biāo)志等。b 腳手架上墜落事故的原因主要有：腳手架搭設(shè)不符合規(guī)范規(guī)定,操作人員腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌倒；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒(méi)鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒(méi)有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒(méi)有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂等。c 懸空高處作業(yè)墜落事故的原因主要有：操作面狹小，作業(yè)用力過(guò)猛，身體失控，重心超出立足面；

4、腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動(dòng)失控；沒(méi)有系安全帶或沒(méi)有正確使用，或在走動(dòng)時(shí)取下；安全帶掛鉤不牢固或沒(méi)有牢固的掛鉤地方等。d 屋面檐口墜落事故的原因主要有：屋面坡度大于25°，無(wú)防滑措施；在屋面上從事檐口作業(yè)不慎，身體失衡；檐口構(gòu)件不牢、或被踩斷，人隨著墜落等。 共性原因 共性原因，是指任何一次高處墜落事故在發(fā)生過(guò)程中，均具有基本原因、根本原因、直接原因和間接原因而形成的系列原因。a 基本原因，是高處作業(yè)的安全基礎(chǔ)不牢。其表現(xiàn)是：人不符合高處作業(yè)的安全要求，物未達(dá)到使用安全標(biāo)準(zhǔn)。如從事高處作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)和安全技能，身體條件較差或有病；與高處作業(yè)相關(guān)的各種物體和

5、安全防護(hù)設(shè)施有缺陷等。 b 根本原因，是高處作業(yè)違背建筑規(guī)律的異常運(yùn)動(dòng)。其表現(xiàn)是：安全規(guī)章制度不健全、有章不循、違章指揮、違章作業(yè)，如從事高處作業(yè)人員的著裝不符合安全要求，高處作業(yè)時(shí)沒(méi)有安全措施冒險(xiǎn)蠻干，違反勞動(dòng)紀(jì)律酒后作業(yè)；安全防護(hù)設(shè)施不完備、不起作用，或擅自拆除、移動(dòng)或在施工過(guò)程中損壞未及時(shí)修理等。 c 直接原因，是高處作業(yè)的異常運(yùn)動(dòng)發(fā)生了災(zāi)變。其表現(xiàn)是：由于人的異常行為、物的異常狀態(tài)失去了控制，經(jīng)過(guò)量變的異常積累，當(dāng)人與物異常結(jié)合發(fā)生了災(zāi)變時(shí)，如人從洞口墜落、從腳手架墜落、從設(shè)備上墜落、從電桿上墜落等造成了人身傷害，從而構(gòu)成了高處墜落事故。 d 間接原因，是高處作業(yè)的異常運(yùn)動(dòng)失去了控制。

6、其表現(xiàn)是：由于安全管理不嚴(yán)，沒(méi)有行之有效的安全制約手段，對(duì)人違章作業(yè)不符合安全要求的異常行為，對(duì)工具、設(shè)備等物質(zhì)沒(méi)有達(dá)到使用安全標(biāo)準(zhǔn)的異常狀態(tài)，不能做到及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和及時(shí)地加以改變。 2.高處墜落事故的預(yù)防及控制措施 高處墜落事故的具體預(yù)防、控制，是依據(jù)不同類(lèi)型高處墜落事故的具體原因，有針對(duì)性地提出對(duì)每類(lèi)高處墜落事故進(jìn)行具體預(yù)防、控制要點(diǎn)。具體從以與幾個(gè)方面進(jìn)行預(yù)防控制，并制定相應(yīng)的安全保證措施。 2.1 洞口墜落事故的預(yù)防及控制措施：預(yù)留口、通道口、樓梯口、豎井口、隧道口、電梯井口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施(蓋板、圍欄、安全網(wǎng))。洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕；洞口防護(hù)

7、設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除。在洞口旁操作要小心，不應(yīng)背朝洞口作業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應(yīng)加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定式的防護(hù)門(mén)，門(mén)柵網(wǎng)絡(luò)的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板（笆）。 2.2 腳手架上墜落事故的預(yù)防及控制措施要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板，不準(zhǔn)有探頭板.防護(hù)欄桿要綁扎牢固，掛好安全網(wǎng).腳手架荷載不得超過(guò)270kNm2；腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù).實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,及時(shí)整改。2.3 懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防及控制措施編制相應(yīng)的懸空作業(yè)安

8、全技術(shù)措施,施工計(jì)劃.各施工單位、各工種應(yīng)互相配合，盡量利用腳手架等安全設(shè)施，避免或減少懸空高處作業(yè).操作人員要在作業(yè)時(shí)應(yīng)加倍小心,避免用力過(guò)猛，身體失穩(wěn)滑倒.懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時(shí)要正確使用安全防護(hù)用用品.從事懸空作業(yè)的人員必須經(jīng)體檢合格后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè).身體有病或疲勞過(guò)度、精神不振等不得從事懸空高處作業(yè)。2.4屋面檐口墜落事故的預(yù)防及控制措施在屋面上作業(yè)的人員應(yīng)穿軟底防滑鞋.屋面坡度大于25°時(shí)應(yīng)采取防滑措施；在屋面作業(yè)不能背向檐口移動(dòng).使用外腳手架工程施工，外排立桿要高出檐口1.2m，并掛好安全網(wǎng)，檐口外架要鋪滿腳手板；沒(méi)有使用外腳手架的工程施工，應(yīng)在屋檐下方設(shè)安

9、全網(wǎng)。 2.5 高處墜落事故的綜合預(yù)防及控制措施 對(duì)從事高處作業(yè)的人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識(shí)的教育;特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)交底。采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的,應(yīng)按規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)教育。 高處作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢，合格后方可上崗。如：嚴(yán)禁患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè)；對(duì)疲勞過(guò)度、精神不振和情緒低落的人員要停止高處作業(yè)；嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。 高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴使用安全防護(hù)用品。如：根據(jù)實(shí)際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)，而應(yīng)穿軟底防滑鞋；不準(zhǔn)攀

10、爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下，也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。 要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng)，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首層要設(shè)一道3至6m寬的安全網(wǎng)。如系高層施工，首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)，應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物lm以上，而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。要保證安全網(wǎng)的規(guī)格、質(zhì)量，使用安全可靠。 要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)，具體方法與洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。 使用高凳和梯子時(shí)，單梯只許上1人操作，支設(shè)角度以60°至70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施；支設(shè)人字梯時(shí)，兩梯夾角應(yīng)保持40°，同時(shí)兩梯要牢固。移動(dòng)梯子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人

11、。使用高凳時(shí)，單凳只準(zhǔn)站1人，雙凳支開(kāi)后，兩凳間距不得超過(guò)3m。如使用較高的梯子和高凳，還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施。 在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí)，高處作業(yè)必須系安全帶，否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到使用安全要求，并要做到高掛低用。 登高作業(yè)前，必須檢查腳踏物是否安全可靠，如腳踏物是否有承重能力；木電桿的根部是否腐爛。嚴(yán)禁在石棉瓦、刨花板、三合板頂棚上行走。 不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)。 高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號(hào)或通訊裝置,并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé). 高處作業(yè)前,工程項(xiàng)目部應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)對(duì)安全防護(hù)措施進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后方可作業(yè)。需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)

12、經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后方可實(shí)施。（二）物體打擊事故物體打擊事故的預(yù)防及控制措施l、吊裝物品建筑材料時(shí)，應(yīng)防止物體打擊，在施工條件特殊的情況下，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門(mén)和安全技術(shù)部門(mén)審查，報(bào)安全科或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 2、各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)； 3、吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 4、吊裝作業(yè)人員必須佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合安全帽(GB2811-89)的規(guī)定；高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守廠區(qū)高處作業(yè)安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 5

13、、吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病工作。 6、吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位、并按起重吊運(yùn)指揮信號(hào)(GB5082-85)規(guī)定的聯(lián)絡(luò)號(hào)，統(tǒng)一指揮。 7、嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)機(jī)動(dòng)、建筑部門(mén)審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。 8、吊裝作業(yè)前必須對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置記憶吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置應(yīng)靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認(rèn)無(wú)誤，方可作業(yè)。 9、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人

14、員批準(zhǔn)。 lO、用定型起重吊裝機(jī)械(履帶吊車(chē)、輪胎吊車(chē)、橋式吊車(chē)等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守通用標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。11、吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。 12、懸吊重物下方嚴(yán)禁站人，通行和工作；在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝： (1)指揮信號(hào)不明； (2)超負(fù)荷或物體質(zhì)量不明；(3)斜拉重物；(4)光線不足、看不清重物；(5)重物下站人，或重物越過(guò)人頭；(6)重物埋在地下；(7)重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；(8)棱刃物體沒(méi)有襯墊措施；

15、(9)容器內(nèi)介質(zhì)過(guò)滿； 。(10)安全裝置失靈。13、汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)，除要嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和汽車(chē)吊的有關(guān)安全操作規(guī)程外。還應(yīng)保證車(chē)輛的完好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，做到行駛安全。14、提升架吊籃頂部應(yīng)設(shè)置鋼絲網(wǎng)封閉，防止建筑物上部有墜物。15、在安全通道口，吊籃口等處應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)棚。16、卷場(chǎng)機(jī)應(yīng)單設(shè)置防護(hù)棚，防止鋼絲繩斷后傷人。17、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有針對(duì)性掛設(shè)安全警示標(biāo)牌，提高施工人員安全意識(shí)。18、正確佩戴使用安全帽，按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng)，高處作業(yè)應(yīng)佩帶安全帶。19、塔吊運(yùn)鋼筋時(shí)，鋼筋不得分類(lèi)混合吊裝，容易散落傷人，較短的鋼筋吊運(yùn)時(shí)采用筐吊運(yùn)。無(wú)塔吊時(shí)，垂直傳遞鋼筋，容易墜落傷人， 人工傳運(yùn)鋼筋時(shí)由專(zhuān)人

16、統(tǒng)一指揮并給作業(yè)人員配備防護(hù)用品。（三）觸電事故1. 用電管理方面的預(yù)防及控制措施 1.1按規(guī)定編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)及相應(yīng)的安全技術(shù)保障措施。根據(jù)臨電規(guī)范規(guī)定，臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或者設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及50kW以上者，都應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，而且組織設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由電氣工程技術(shù)人員編制，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門(mén)批準(zhǔn)后才能實(shí)施。 1.2 對(duì)臨電設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收 不對(duì)臨電工程檢查驗(yàn)收，會(huì)使已實(shí)施的臨電工程存在的安全隱患不能及時(shí)消除而危及人身安全。例如：某工地在使用電焊機(jī)時(shí)發(fā)生了觸電事故，救助人員要跑到40多米外才能將開(kāi)關(guān)拉閘斷電，延誤了救助時(shí)機(jī)。我們必須按照有關(guān)程序認(rèn)真落實(shí)臨電工

17、程責(zé)任制，對(duì)臨電工程進(jìn)行認(rèn)真的檢查驗(yàn)收，以確保臨電工程的安全可靠。1.3 電工作業(yè) 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)，有的工地?zé)o專(zhuān)業(yè)電工，而讓只略懂些電知識(shí)的無(wú)電工操作證的人員去從事電工作業(yè)，往往埋下安全隱患。電工屬于特殊工種，國(guó)家規(guī)定其作業(yè)人員應(yīng)首先接受安全技術(shù)培訓(xùn)，然后進(jìn)行考核，考核合格后由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)證，持證才能上崗。取得操作證后還必須每?jī)赡赀M(jìn)行一次復(fù)審，到期不復(fù)審者，不得繼續(xù)從事電工作業(yè)。必須嚴(yán)禁無(wú)電工操作證人員進(jìn)行電工作業(yè)。 1.4 對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)測(cè)試 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)具有明顯的臨時(shí)性、露天性和移動(dòng)性，電氣設(shè)備常受外界的影響

18、，很容易改變其安全和保護(hù)性能。因此，必須定期對(duì)電氣設(shè)備的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)定，應(yīng)每月對(duì)設(shè)備接地電阻檢查測(cè)定一次，對(duì)漏電保護(hù)器每月試驗(yàn)一次，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理解決，并將測(cè)試及處理結(jié)果進(jìn)行記錄備案，以利于維護(hù)和安全使用電氣設(shè)備。 1.5施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備控制 施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合三個(gè)原則：一是必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；其二是必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)；其三是必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線。分配電箱和開(kāi)關(guān)箱的用途是不同的。分配電箱是在總配電箱控制下，供給各開(kāi)關(guān)箱電源的控制箱，設(shè)在用電設(shè)備相對(duì)集中的地區(qū)；開(kāi)關(guān)箱則受分配電箱的控制并接受其提供的電源，是直接用于控制用電設(shè)備的控制箱。開(kāi)關(guān)箱一般應(yīng)設(shè)置在距離所

19、控制的固定用電設(shè)備水平距離3m之內(nèi)，而且分配電箱內(nèi)的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流一般都等于或大于50mA，若用其來(lái)直接控制用電設(shè)備，不符合臨電規(guī)范的規(guī)定值要求。況且一個(gè)分配電箱往往同時(shí)控制著幾臺(tái)設(shè)備，若其中一臺(tái)出現(xiàn)故障引致跳閘斷電，也影響其他設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此必須按臨電規(guī)范要求，做到每臺(tái)設(shè)備都要設(shè)有專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱，并做到一機(jī)一閘一漏一箱，實(shí)現(xiàn)三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)措施，以免發(fā)生觸電事故。1.6宿舍、倉(cāng)庫(kù)照明燈具使用規(guī)定 臨電規(guī)范規(guī)定，室外照明燈具應(yīng)防水，高度應(yīng)高于3m，室內(nèi)燈具應(yīng)高于2.4m，如不能滿足，則應(yīng)采取保護(hù)措施，如在燈泡外加保護(hù)罩，或者使用36V及以下安全電壓。 2 . 設(shè)備、材料使用的預(yù)防

20、及控制措施 2.1接地體與接地線的有關(guān)使用規(guī)定 在施工現(xiàn)場(chǎng)常有用螺紋鋼打人土中做接地體的現(xiàn)象。因螺紋鋼容易造成土壤接地不良，影響接地效果，不宜用來(lái)做接地體；而鋁線既容易受腐蝕，又容易斷裂，失去接地作用，因此也不得用鋁線來(lái)做接地線，而必須使用多股銅線來(lái)做接地線。 2.2 電源引接 有些工地為節(jié)省仍使用三芯電纜接引三相電源，這樣將會(huì)造成缺少專(zhuān)用保護(hù)零線破壞了三相五線制。因此施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路必須使用五芯電纜。這樣才能做到三相五線制式供電。 2.3 專(zhuān)用保護(hù)零線使用規(guī)定 黃綠雙色是國(guó)際統(tǒng)一的保護(hù)零線識(shí)別標(biāo)志，目的是便于接線時(shí)識(shí)別，防止誤接。因此應(yīng)盡量使用黃綠雙色線來(lái)做保護(hù)零線，并注意在任何情況下都不得

21、將黃綠雙色線做負(fù)荷線使用，以免誤接，引起觸電事故。有些工地忽視保護(hù)零線的重要作用，用一些截面較小的線來(lái)做保護(hù)零線，這是很不安全的。保護(hù)零線是整個(gè)工地安全用電的保護(hù)線路，必須保護(hù)其能滿足一定的截面積和機(jī)械強(qiáng)度要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行“保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面”的規(guī)定，并考慮強(qiáng)度要求來(lái)選擇其線徑。 2.4配電箱、開(kāi)關(guān)箱設(shè)置 有些施工現(xiàn)場(chǎng)用鐵質(zhì)箱體做外殼，卻使用木質(zhì)的電器安裝板，箱內(nèi)的電器安裝接線往往是電源線先經(jīng)漏電保護(hù)器，然后再接膠蓋閘刀開(kāi)關(guān)，再?gòu)拈_(kāi)關(guān)接負(fù)荷機(jī)具。應(yīng)根據(jù)臨電規(guī)范，使用標(biāo)準(zhǔn)厚度15mm的鐵質(zhì)電箱，并應(yīng)使用鐵質(zhì)的或絕緣材料做的箱內(nèi)電器安裝板，不可使用木板來(lái)代替。箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)隔離開(kāi)關(guān)

22、，電源經(jīng)隔離開(kāi)關(guān)后再接漏電保護(hù)器，用電機(jī)具從漏電保護(hù)器的負(fù)載端接引電源，這樣才符合“漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱及開(kāi)關(guān)箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)”的規(guī)定。而且，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器應(yīng)正確選擇其參數(shù)為“額定漏電動(dòng)作電流30mA，漏電動(dòng)作時(shí)間<01秒的合格產(chǎn)品”。為方便檢查維修，應(yīng)將配電箱和開(kāi)關(guān)箱都進(jìn)行編號(hào)，并標(biāo)明其名稱(chēng)、用途，作出分路標(biāo)記。 2.5 機(jī)械設(shè)備引線規(guī)定 電焊機(jī)、電鋸、振動(dòng)器等經(jīng)常移動(dòng)機(jī)具的電源引線都不宜長(zhǎng)于5米，以保證接線后開(kāi)關(guān)箱能控制在距機(jī)具水平距離5米之內(nèi)，有利于突發(fā)事情出現(xiàn)時(shí)能及時(shí)關(guān)掉電源，避免事故發(fā)生。2.6 保險(xiǎn)絲使用規(guī)定 安裝保險(xiǎn)絲的目的就是當(dāng)用電設(shè)備負(fù)荷過(guò)大或短路產(chǎn)生較

23、大電流時(shí)能把保險(xiǎn)絲熔斷而斷電，達(dá)到保護(hù)設(shè)備、避免其他意外發(fā)生的目的。個(gè)別工地甚至有用銅絲代替保險(xiǎn)絲用。這一現(xiàn)象相當(dāng)普遍，這是十分有害的。因此，保險(xiǎn)絲的熔斷電流(線徑)要根據(jù)其所保護(hù)的用電設(shè)備的額定電流來(lái)選擇，如果選的保險(xiǎn)絲線徑過(guò)小，則經(jīng)常被熔斷，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果選的線徑過(guò)大，則會(huì)使設(shè)備出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或短路時(shí)保險(xiǎn)絲仍未能熔斷，這不但會(huì)毀壞設(shè)備還很容易引發(fā)火災(zāi)等其他事故。保險(xiǎn)絲的線徑，可根據(jù)用電設(shè)備的額定電流，以保險(xiǎn)絲的熔斷電流值為額定電流值的1.52倍為宜，然后根據(jù)選定的熔斷電流值查表選配相應(yīng)的線徑。3.外電防護(hù)的預(yù)防措施對(duì)經(jīng)過(guò)或靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的外電線路必須做好防護(hù)措施。在進(jìn)行外電防護(hù)時(shí)，一

24、般只進(jìn)行立面防護(hù)，面忽略在高壓線頂部的防護(hù)。當(dāng)建筑物高度超過(guò)20m時(shí)，距高壓線頂部2m處也應(yīng)增設(shè)屏障，頂部用5cm厚腳手板滿鋪；防護(hù)時(shí)停電，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并在距地2m高處和屏障處設(shè)醒目的警示標(biāo)志。如仍達(dá)不到外電防護(hù)的規(guī)范要求，必須向電力部門(mén)申請(qǐng)遷移外電線路。（四）機(jī)械傷害事故根據(jù)生產(chǎn)的各類(lèi)形式,建筑機(jī)械傷害可按以下兩種方式進(jìn)行分類(lèi)： 1.按綜合考慮起因物、致害物和傷害方式，可分為以下三類(lèi)： 1.1高空墜落，包括高空墜物砸傷和人員高空墜地傷亡。這類(lèi)事故傷亡大，損失嚴(yán)重。主要有起重設(shè)備鋼絲繩斷裂、塔式起重機(jī)或物料提升機(jī)倒塌、吊籃墜落等重大事故。 1.2機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件傷害。各種施工機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件都可以構(gòu)

25、成對(duì)人體的傷害，如運(yùn)動(dòng)中的皮帶輪、飛輪、開(kāi)式齒輪，鋼筋切斷機(jī)刀片、攪拌機(jī)等。 1.3其他因建筑機(jī)械產(chǎn)生的巨大噪聲、振動(dòng)、灰塵等對(duì)人體的傷害。主要有攪拌機(jī)、空氣壓縮機(jī)、打樁機(jī)等的噪聲、振動(dòng)傷害。2.單按起因物進(jìn)行分類(lèi)，可分為以下四類(lèi)：2.1起重機(jī)械傷害2.2攪拌機(jī)機(jī)械傷害2.3施工車(chē)輛機(jī)械傷害2.4其他機(jī)械傷害。在所有的機(jī)械傷害事故中，起重機(jī)械所造成的傷害最為嚴(yán)重，因此，應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的管理。3.建筑機(jī)械傷害事故的原因3.1施工隊(duì)伍的素質(zhì)差 某些施工企業(yè)的操作人員技術(shù)能力差，安全意識(shí)和自我保護(hù)能力也差，有的甚至未經(jīng)培訓(xùn)就無(wú)證上崗。 3.2冒險(xiǎn)蠻干和違章作業(yè) 3.3無(wú)安全管理制度 3.4安裝

26、不符合規(guī)范要求 3.5設(shè)備存在安全隱患。某些施工企業(yè)只注重趕工期，拼設(shè)備，忽視了設(shè)備的安全管理和維修保養(yǎng)，致使設(shè)備經(jīng)常帶病工作，或買(mǎi)進(jìn)本身有缺陷的設(shè)備，造成眾多隱患，極易引發(fā)傷害。 3.6安全裝置和防護(hù)設(shè)施不齊全、設(shè)置不當(dāng)或失靈，無(wú)法起到安全防護(hù)作用。4.建筑機(jī)械傷害的防范措施根據(jù)以上對(duì)機(jī)械傷害事故原因的分析，為預(yù)防或減少建筑機(jī)械傷害事故的發(fā)生，可從以下幾方面采取措施：4.1簽定安全生產(chǎn)責(zé)任制貫徹實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，公司的一把手應(yīng)管安全，要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)明確機(jī)械中各級(jí)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。4.2設(shè)備購(gòu)置環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)目前我國(guó)建筑機(jī)械制造業(yè)已實(shí)施生產(chǎn)許可證制度，在選購(gòu)設(shè)備時(shí)應(yīng)選購(gòu)

27、那些有生產(chǎn)許可證、質(zhì)量好、安全性能高的優(yōu)質(zhì)機(jī)械設(shè)備，把安全隱患消滅在源頭。不購(gòu)買(mǎi)無(wú)生產(chǎn)許可證、無(wú)產(chǎn)品合格證、無(wú)使用說(shuō)明書(shū)的“三無(wú)”設(shè)備，不購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品。 4.3加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的安全管理和維護(hù) 建立健全設(shè)備安全管理的規(guī)章制度，制定各種設(shè)備的安全操作規(guī)程，使設(shè)備管理、安全生產(chǎn)形成制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)大型設(shè)備除了日常檢查外，還要定期檢查和定期檢測(cè)，確保其安全性和完好性，禁止帶病工作，不準(zhǔn)超期服役。同時(shí)，把對(duì)設(shè)備的安全管理與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)行經(jīng)濟(jì)制約。4.4開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn) 機(jī)械操作人員必須了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理，嚴(yán)格按規(guī)程操作，每一臺(tái)機(jī)器旁要

28、設(shè)有單獨(dú)的操作規(guī)程。操作工實(shí)行先培訓(xùn)后上崗，不培訓(xùn)不上崗，特殊工種須持證上崗。建筑公司要經(jīng)常對(duì)操作人員開(kāi)展各種形式的安全教育與培訓(xùn)，以提高他們的安全意識(shí)。 4.5加強(qiáng)安全檢查，消除安全隱患安全檢查要經(jīng)常化、制度化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。確保各類(lèi)安全防護(hù)裝置齊全有效、靈敏可靠。尤其是大型設(shè)備的防護(hù)裝置更要重點(diǎn)關(guān)注，如塔式起重機(jī)的高度、力矩、重量限制器等。對(duì)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件如旋轉(zhuǎn)件等必須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，無(wú)法用罩網(wǎng)防護(hù)的部位應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，防止人體觸及。除施工電梯外，其余提升或起重設(shè)備嚴(yán)禁載人。（五）坍塌事故坍塌事故主要發(fā)生在深基坑坍塌、模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌、圍墻倒塌等方面。1.深基坑坍塌事故采取的預(yù)

29、防及控制措施：坍塌事故所包含的基坑破壞主要有五類(lèi)，一是傾覆破壞；二是整體穩(wěn)定破壞；三是剪切破壞；四是滲透破壞，流砂、流土或管涌；五是局部隆起破壞。特別是整體圓弧滑動(dòng)，坍方量大，破壞力強(qiáng)，已引起業(yè)內(nèi)人士的高度重視，也是施工安全控制群死群傷事故的重點(diǎn)部位。要確保深基坑施工的安全，必須掌握以下要點(diǎn)：1.1必須掌握施工場(chǎng)地的工程環(huán)境 深基坑一般指開(kāi)挖深度大于5m的基坑。深基坑施工前，應(yīng)了解建筑場(chǎng)地及周邊、地表至支護(hù)結(jié)構(gòu)底面下一定深度范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、巖土性狀、含水層性質(zhì)、地下水位、滲透系數(shù)等；了解建筑場(chǎng)地及其附近的地下管線、地下埋設(shè)物的位置、深度、結(jié)構(gòu)形式及埋設(shè)時(shí)間等。對(duì)已有鄰近建筑的深基坑施工，應(yīng)熟悉

30、已存鄰近建筑的位置、層數(shù)、高度、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、基礎(chǔ)類(lèi)型，此外，也應(yīng)掌握深基坑施工的其他條件，如基坑周?chē)牡孛媾潘闆r、地面雨水、流水、上下水管線排人或漏人基坑的可能性以及基坑附近的地面堆載及大型車(chē)輛的動(dòng)、靜荷載。1.2必須具有專(zhuān)項(xiàng)的深基坑工程設(shè)計(jì) 深基坑工程設(shè)計(jì)，主要包括支護(hù)設(shè)計(jì)、降水或截水設(shè)計(jì)、土方開(kāi)挖設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)。支護(hù)設(shè)計(jì)主要滿足邊坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的要求，既不產(chǎn)生傾覆、滑移和整體或局部失穩(wěn)，基坑底部不產(chǎn)生隆起、管涌，錨桿部位不致抗拔失效，同時(shí)還必須滿足水平位移和地基沉降不超過(guò)允許值，支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件本身受荷后不致彎曲折斷，剪斷和壓彎?；又ёo(hù)常用的幾種方法有坡率法、排樁支護(hù)、鋼板樁支護(hù)、地下連墻

31、支護(hù)、土釘墻支護(hù)、深層攪拌支護(hù)等。降水設(shè)計(jì)應(yīng)控制由降水引起的地基沉降不致對(duì)鄰近的重要管線產(chǎn)生過(guò)量沉降，影響其正常使用或危及其安全；地下水控制常用的幾種方法有明溝排水、電滲降水、輕型井點(diǎn)降水、管井降水等，截水帷幕應(yīng)控制不致因滲漏而引起水土流失和過(guò)大的變形，常用的方法主要有高壓噴射注漿、深層攪拌；土方開(kāi)挖設(shè)計(jì)應(yīng)滿足分層、分段、對(duì)稱(chēng)、平衡、適時(shí)的原則，確保土方開(kāi)挖安全、運(yùn)輸合理；監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)主要是滿足信息化施工的要求，深基坑支護(hù)從開(kāi)挖開(kāi)始，即應(yīng)進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部位移觀測(cè)和鄰近建筑的沉降觀測(cè)等，及時(shí)將施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題向監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位反饋，使支護(hù)設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理，并預(yù)防基坑倒坍事故。1.3編制深基坑施工組織設(shè)

32、計(jì)或施工方案 施工前應(yīng)作好設(shè)計(jì)交底，針對(duì)深基坑施工的施工工藝和作業(yè)條件，制定措施得力，針對(duì)性強(qiáng)，合理、全面的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案應(yīng)充分認(rèn)識(shí)深基坑施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)，施工工藝的特點(diǎn)，質(zhì)量安全控制目標(biāo)恰當(dāng)，保證措施到位，施工組織合理，檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)嚴(yán)謹(jǐn)。對(duì)不同的基坑支護(hù)方式，施工的難點(diǎn)和要點(diǎn)有所不同，但總體要求基本一致，一是對(duì)施工工藝要熟悉，掌握基本的施工參數(shù)；二是要掌握主要施工機(jī)械及配套設(shè)備的技術(shù)性能；三是對(duì)水泥、砂石、鋼筋、錨桿、鋼板樁等原材料及其制品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并保證施工質(zhì)量，四是根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)和不同的施工階段，采取合適的降水或截水措施；五是土方開(kāi)挖應(yīng)分層分段進(jìn)行，控制挖土

33、進(jìn)度；六是對(duì)雨季施工既要注意排除地面雨水倒流人基坑，又要注意雨季水的滲入，土體強(qiáng)度降低，土壓力加大造成基坑邊坡坍塌事故。1.4必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案組織施工 基坑坍塌的事故發(fā)生主要原因有兩大類(lèi)，第一類(lèi)由于對(duì)深基坑施工難度認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為不需要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，按常規(guī)建筑工程組織施工而造成；第二類(lèi)是未按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案組織施工造成的。隨著人們對(duì)深基坑施工復(fù)雜性認(rèn)識(shí)的不斷提高，第一類(lèi)事故正在不斷下降，但第二類(lèi)事故時(shí)有發(fā)生。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一是未按設(shè)計(jì)組織施工，因施工質(zhì)量原因造成支護(hù)結(jié)構(gòu)垮坍；第二是未按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案組織施工，特別是對(duì)有內(nèi)支撐的基坑施工，一般順

34、做時(shí)能做到隨挖隨撐，但對(duì)斷面不大，開(kāi)挖深度不大，從下往上做結(jié)構(gòu)，有的施工人員貪快求“方便”，不是隨做隨拆，而是先拆后做，釀成坍方事故；二是土方開(kāi)挖時(shí)，未進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)或未根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)施工，造成挖土過(guò)快或超挖引起土體失穩(wěn)或基底涌土等，或土方開(kāi)挖方式不對(duì)，甚至有“掏挖”現(xiàn)象；三是坑邊堆置土方或其他材料、設(shè)備等，甚至有大型車(chē)輛的動(dòng)靜荷載，超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以?xún)?nèi)的地面荷載。因此，深基坑施工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工方案執(zhí)行，既不能偷工減料，也不能違章施工。1.5必須按信息化施工的方法組織施工 深基坑施工的特殊性要求必須按信息化施工的方法。深基坑施工的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)與巖土共同作用，結(jié)構(gòu)的計(jì)算是確定的，巖土本身性狀的

35、不確定性和結(jié)構(gòu)與巖土界面關(guān)系的不確定性構(gòu)成深基坑施工的復(fù)雜性和實(shí)踐性很強(qiáng)，工程類(lèi)比法的施工方法在深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。深基坑設(shè)計(jì)的合理性，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的合理性不僅在方案階段要進(jìn)行反復(fù)的比較，而且必須在施工中根據(jù)監(jiān)測(cè)資料，及時(shí)反饋給監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工，及時(shí)修正設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工。近年來(lái)，深基坑設(shè)計(jì)本身不合理造成基坑破壞的案例也存在，因此，基坑開(kāi)挖中的施工監(jiān)測(cè)顯得十分重要，必須落實(shí)監(jiān)測(cè)方案，其中包括監(jiān)督方法、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置，觀測(cè)周期、精度要求，圖表繪制、信息反饋等，主要的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部位移觀測(cè)，基坑外地面變形(沉降或隆起)觀測(cè)；鄰近建筑的沉降觀測(cè)以及其他變形監(jiān)測(cè)。2模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍

36、塌事故采取的預(yù)防措施：在我國(guó)，扣件式鋼管模板支撐架是建筑施工中常用的支撐方式，但因?yàn)槿鄙傧鄬?duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使現(xiàn)有的設(shè)計(jì)計(jì)算存在著不確定、不安全的因素，尤其是對(duì)于支撐高度大于45m的梁板模板支撐架，更是由于安全技術(shù)和事故預(yù)案的不完善，導(dǎo)致模板坍塌事故頻頻發(fā)生。加上施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏必要的緊急救援系統(tǒng)，無(wú)法在坍塌事故發(fā)生后及時(shí)施救，以至造成大量的人員傷亡，為預(yù)防模板坍塌事故的發(fā)生，確?？奂戒摴苣０逯渭艿氖褂冒踩褪┕と藛T安全，有必要對(duì)同類(lèi)事故的預(yù)案編制內(nèi)容和緊急救援系統(tǒng)的建立進(jìn)行分析及探討。（一）保證架體穩(wěn)定的構(gòu)造措施 關(guān)于扣件式鋼管模板支撐架的設(shè)計(jì)計(jì)算，僅在近期頒布實(shí)施的建筑施工扣件式鋼管

37、腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJl302001)中5、6條作了一些計(jì)算規(guī)定，但規(guī)定是借鑒了國(guó)外近“幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”力學(xué)模型的計(jì)算方法，由于我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)常用的扣件式鋼管模板支撐架的構(gòu)造要求沒(méi)有國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)那樣嚴(yán)格，加上扣件鋼管的安裝質(zhì)量受人為因素的影響較大，使得按傳統(tǒng)習(xí)慣搭設(shè)的扣件式鋼管模板支撐架不易達(dá)到“幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”的力學(xué)要求。因此，若按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)計(jì)算支撐架，還必須通過(guò)構(gòu)造手段來(lái)提高架的整體剛度，以保證架體的使用安全。1必須設(shè)置縱橫向掃地桿和梁下縱橫向水平桿。因?yàn)楦鶕?jù)有關(guān)試驗(yàn)，如不設(shè)置這二項(xiàng)桿件，立桿的極限承載能力將下降111。設(shè)置時(shí)應(yīng)注意：縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不

38、大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 為保證立桿的整體穩(wěn)定，還必須在安裝立桿的同時(shí)設(shè)置縱、橫向水平桿。2支撐架的步距以09-15m為宜，且最大不能超18m。因?yàn)橹渭懿骄嗟拇笮∨c立桿的極限承載力之間存在近似反比的線性關(guān)系，當(dāng)施工荷載較大時(shí)，適當(dāng)縮小縱橫向水平桿的步距，以減少立桿的長(zhǎng)細(xì)比，則可充分發(fā)揮鋼管的強(qiáng)度，使其更為經(jīng)濟(jì)合理。根據(jù)測(cè)算，桿件的計(jì)算長(zhǎng)度增大一倍則其極限承載力將降低5070。3模板支撐架立桿應(yīng)優(yōu)先使用對(duì)接接長(zhǎng)的方式。立桿接長(zhǎng)的方式有對(duì)接和搭接兩種，根據(jù)有關(guān)測(cè)試，對(duì)接的最大承載力是搭接的3倍多。 此外，值得注意的是當(dāng)頂部立桿使用搭接接

39、長(zhǎng)時(shí)，由于模板上的荷載是直接作用在支撐架頂層橫桿上，并通過(guò)扣件與鋼管間接的摩擦力將力傳到立桿上的，又因?yàn)榭奂軅鬟f的力較小，且有一定的偏心，致使支撐架整體受力性能較差。此時(shí)搭接接長(zhǎng)的構(gòu)造要求是：扣件間距應(yīng)大于800mm，且每根立桿的允許荷載以小于12kN為宜。 在搭設(shè)支撐架時(shí)還應(yīng)注意，立桿和水平桿的接長(zhǎng)位置應(yīng)做到相鄰桿錯(cuò)開(kāi)，且不在同一步跨內(nèi)。4立桿的間距不得超過(guò)支撐設(shè)計(jì)規(guī)定，且最大不超過(guò)lm，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJl302001)的規(guī)定。 立桿底部支承結(jié)構(gòu)必須具有支承上層荷載的能力。當(dāng)用樓板作支承結(jié)構(gòu)時(shí)，由于模板支承立桿所承受的施工荷載往往大于樓板的

40、設(shè)計(jì)荷載，因此要以計(jì)算確定保持兩層或多層立桿。為合理傳遞荷載，立桿底部應(yīng)設(shè)置木墊板，并且使上下層立桿處在同一垂直線上。5必須合理設(shè)置剪刀撐。剪刀撐有利于提高架體的整體穩(wěn)定，特別是支撐高度大于45m的支撐架，合理設(shè)置剪刀撐能有效防止泵送砼對(duì)模板支撐的沖擊所造成的架體整體失穩(wěn)。根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)表明，合理設(shè)置剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17。因此，滿堂的模板支承架應(yīng)沿架體四周外立面滿設(shè)豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連續(xù)設(shè)置。支撐架較高時(shí)，或者高寬比6時(shí)，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設(shè)掃地桿處、以及中部每隔46m處必須設(shè)置滿堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立桿相連接。6嚴(yán)格控制支撐架的變形，

41、確保架體的穩(wěn)定性。除架體承載引起架體變形外，還有地基的不均勻沉降導(dǎo)致立桿受力不均發(fā)生局部失穩(wěn)模板下部的支撐梁變形過(guò)大，也會(huì)引起支撐架的變形。 當(dāng)特殊結(jié)構(gòu)施工或支撐荷載較大時(shí)。支撐架要盡可能通過(guò)已具備一定強(qiáng)度的相鄰構(gòu)件(墻、柱等)實(shí)施卸載，并盡量與建筑物實(shí)現(xiàn)可靠連接。 (二)保證施工安全的管理措施1模板支撐工程必須做到先設(shè)計(jì)后施工。設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：11支撐系統(tǒng)強(qiáng)度計(jì)算 計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮： 模板及支撐重量 砼及鋼筋自重 施工人員和設(shè)備荷載 砼傾倒和振搗產(chǎn)生的荷載 風(fēng)荷載 并按荷載的最不利狀態(tài)和組合計(jì)算。還必須以單扣件抗滑力小于85kN雙扣件抗滑力小于12kN，對(duì)扣件連接點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)算。12支承模板支撐系統(tǒng)

42、的樓、地面等的強(qiáng)度計(jì)算。13支撐材料的選用、規(guī)格尺寸、接頭方法、水平桿步距和剪刀撐設(shè)置等構(gòu)造措施。14繪制支撐布置圖、細(xì)部構(gòu)造大樣圖。15砼澆筑方法及程序、模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術(shù)措施。16支撐系統(tǒng)安裝驗(yàn)收方法和標(biāo)準(zhǔn)。2將模板支撐工程施工列入危險(xiǎn)作業(yè)管理范圍。在簽發(fā)“砼澆筑令”前，除對(duì)模板體系驗(yàn)收外，還必須對(duì)支撐體系實(shí)施整體驗(yàn)收，且技術(shù)設(shè)計(jì)人員必須參與驗(yàn)收。3精心設(shè)計(jì)砼澆筑方案，確保模板支撐均衡受載，并優(yōu)先考慮從中部開(kāi)始向四周擴(kuò)展的澆筑方法。在砼澆筑過(guò)程中，應(yīng)派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員觀測(cè)模板、支撐系統(tǒng)的應(yīng)力、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停工排險(xiǎn)。4對(duì)重點(diǎn)防范部位必須制訂事故預(yù)案。 扣件式鋼管模

43、板支撐架坍塌重點(diǎn)防范部位一般包括： 支撐高度大于45m或者高寬比6的支撐架 社會(huì)影響較大工程。如市區(qū)中心、民民密集區(qū)、重大公共設(shè)施項(xiàng)目等。 特殊結(jié)構(gòu)工程。如大跨度、大截面框架梁、大截面懸挑梁板、大跨度大面積澆筑的梁板結(jié)構(gòu)等。 作業(yè)環(huán)境惡劣、施工人員集中、施救困難的工程。 （六）火災(zāi)事故建筑物的施工周期一般都要經(jīng)過(guò)施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、裝修階段和竣工驗(yàn)收等幾個(gè)階段，每個(gè)階段都存在多種不確定因素，構(gòu)成了較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)引起足夠重視。 1.建筑工地的防火隱患： 1.1易燃建筑物多，倉(cāng)庫(kù)、食堂等建筑物大多是臨時(shí)性的易然建筑，受現(xiàn)場(chǎng)條件影響場(chǎng)地面積小，各建筑物毗連。 1.2易燃材料多。施工現(xiàn)場(chǎng)的油氈、

44、木料、油漆等大都存放在臨時(shí)房?jī)?nèi)，距離電氣焊等動(dòng)火點(diǎn)較近。 1.3臨時(shí)電器線路多。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電量較大，臨時(shí)線路縱橫交錯(cuò)，容易因短路、漏電產(chǎn)生火花或用電負(fù)荷過(guò)大等原因而引起火災(zāi)。 1.4交叉作業(yè)多。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)作業(yè)性質(zhì)使工人處于分散和流動(dòng)狀態(tài)，施工工序又相互交叉，火災(zāi)隱患不易被發(fā)現(xiàn)。 1.5由于施工人員的流動(dòng)性較大，安全知識(shí)程度不一，尤其是民工多，安全意識(shí)不強(qiáng)。 1.6施工現(xiàn)場(chǎng)消防器材配備不全、水源不足；缺少消防通道，施工現(xiàn)場(chǎng)大多有基坑、溝道和圍棚等，使消防車(chē)難于接近工地火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。 2.建筑工地的防火措施： 2.1確定施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須將施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全要求同施工平面布置圖、施工工藝一起綜

45、合考慮。施工現(xiàn)場(chǎng)要明確劃分出用火作業(yè)區(qū)、易燃材料堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、生活區(qū)等。并注意風(fēng)向要求。2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)道必須保證在任何情況下都能暢通無(wú)阻，其寬度不小于35m。 2.3電氣焊作業(yè)、生活用火等明火作業(yè)，要做到用火必須經(jīng)過(guò)審批，且有監(jiān)護(hù)人員，準(zhǔn)備好滅火器具；禁止油工、木工與電氣焊交叉作業(yè)。電氣設(shè)備安裝，要定人定設(shè)備，易燃材料要固定專(zhuān)人管理，同時(shí)要做好滅火準(zhǔn)備。用電、易燃易爆物的管理，要根據(jù)有關(guān)的防火規(guī)范，嚴(yán)格管理，防止發(fā)生火災(zāi)。 2.4臨時(shí)食堂、宿舍的規(guī)劃和搭建要符合防火要求，各臨時(shí)建筑物之間要留出一定的防火間距，特別應(yīng)注意要把貯存易燃易爆物品的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在遠(yuǎn)離臨時(shí)生活區(qū)和永久性工程的地帶

46、。一些臨時(shí)性公共建筑要設(shè)置有利于人員疏散的通道，配置適當(dāng)種類(lèi)和一定數(shù)量的滅火器。 2.5加強(qiáng)雨季、高溫季節(jié)的防火管理。加強(qiáng)雨季防雷措施，加強(qiáng)對(duì)外露的電氣設(shè)備、線路的檢查和維修。高溫季節(jié)做好對(duì)易燃易爆物品的管理。 2.6加強(qiáng)冬季施工防火安全管理。由于冬季空氣干燥，是火災(zāi)的多發(fā)季節(jié)，工地現(xiàn)場(chǎng)大多火爐、電熱取暖，不安全因素增加，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制訂出相應(yīng)的措施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。（七）物料提升機(jī)安全事故物料提升機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)提升機(jī))是建筑工地常用的一種物料垂直運(yùn)輸機(jī)械，由于它有著制造成本低、安裝操作簡(jiǎn)便、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)，所以被建筑施工企業(yè)廣泛使用。特別是對(duì)一些中小型建筑工地來(lái)說(shuō)更有著舉足輕重的作用

47、。因此對(duì)提升機(jī)管理相對(duì)滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機(jī)因?yàn)閺S家不按標(biāo)準(zhǔn)要求制造生產(chǎn)，加上建筑施工企業(yè)本身對(duì)其安裝和使用的不規(guī)范，使現(xiàn)有的提升機(jī)存在著不同程度的安全問(wèn)題。分析原因歸納起來(lái)，物料提升機(jī)主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。 1.產(chǎn)品質(zhì)量方面 主要是制造廠家不按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求生產(chǎn)，這其中有兩個(gè)原因：一是廠家本身對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不夠理解或理解不透；二是廠家為了降低成本迎合市場(chǎng)，人為取消一些安全保護(hù)裝置。 1.1無(wú)安全?？垦b置 這是很重要的一個(gè)安全裝置，當(dāng)?shù)趸@到達(dá)建筑物的某層需要卸料時(shí)，可以放下該?？垦b置，使吊籃落在架體上。此時(shí)鋼絲繩處于松弛狀態(tài)，以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進(jìn)入吊籃卸料時(shí)的安全。目前

48、工地中很大一部分提升機(jī)沒(méi)有這種裝置，有些生產(chǎn)廠家人為地不把這種?？垦b置加裝進(jìn)去，也有些是設(shè)備操作人員故意拆除該裝置，在作業(yè)時(shí)不愿使用停靠裝置，這都是不合規(guī)范要求的行為。1.2 采用單根鋼絲繩 現(xiàn)在有許多提升機(jī)仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做法，鋼絲繩在運(yùn)行中的載荷較大，經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故，因此規(guī)范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見(jiàn)的有兩種方式：一是采用了四繩提升機(jī)鋼絲繩的串法或雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝方法，降低單根鋼絲繩的受力荷載；二是吊籃上安裝動(dòng)滑輪的方法，鋼絲繩通過(guò)天梁上的定滑輪，再通過(guò)吊籃上的動(dòng)滑輪，這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半，可以有效地防止因過(guò)載造成的鋼絲繩斷裂。1.3

49、 對(duì)高架、低架提升機(jī)安裝要求區(qū)分不清 通常我們指超過(guò)30m以上的提升機(jī)為高架提升機(jī)。高架提升機(jī)在安裝時(shí)與低架提升機(jī)相比要求更高，而廠家卻往往忽視。比如規(guī)范上要求高架提升機(jī)不能采用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)作為動(dòng)力、不能采用纜風(fēng)繩只能用附著架、高架提升機(jī)要有下限位裝置和緩沖裝置等。1.4吊籃無(wú)安全門(mén) 目前吊籃不安裝安全門(mén)已非常普遍，設(shè)備操作人員圖操作方便，隨意拆除吊籃安全門(mén)，規(guī)范上要求的必須有安全門(mén)并宜采用聯(lián)鎖的形式。 2.安裝方面 目前的提升機(jī)大都是施工企業(yè)自己安裝，由于技術(shù)力量薄弱，人員素質(zhì)差，不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，在安裝中存在有許多問(wèn)題，因此急需規(guī)范這方面的管理。 2.1架體基礎(chǔ)不穩(wěn) 規(guī)范上明確規(guī)定高、低

50、架體安裝時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的具體要求：高架提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；低架提升機(jī)在無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)，可按素土夯實(shí)后(承載力不小于80kPa)澆C20砼，高300mm?？墒乾F(xiàn)在很多提升機(jī)都沒(méi)做到，有些更是沒(méi)做任何基礎(chǔ)，僅僅將架體立于地面，使架體的穩(wěn)定性受到影響。2.2人口防護(hù)棚搭設(shè)不規(guī)范 主要問(wèn)題是防護(hù)棚搭設(shè)的強(qiáng)度，即防墜落物的沖擊能力不足，另外就是防護(hù)棚搭設(shè)的面積不夠，規(guī)范規(guī)定防護(hù)棚搭設(shè)要求是低架前后3m、高架5m左右，寬度稍大于架體寬度。2.3卸料平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范 卸料平臺(tái)搭設(shè)穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的安全，這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴(yán)格要求來(lái)說(shuō)，卸料平臺(tái)應(yīng)該做成獨(dú)立式平臺(tái)，即該平臺(tái)的搭設(shè)只能是單

51、獨(dú)從地面立桿或與建筑物拉結(jié)的形式，不能與腳手架連在一起，以避免影響腳手架的穩(wěn)固。2.4附墻架和纜風(fēng)繩安裝不規(guī)范 附墻架和纜風(fēng)繩是穩(wěn)固提升機(jī)架體的裝置，最大問(wèn)題也是安裝不規(guī)范。比如，附墻架要求間隔不大于9m，纜風(fēng)繩應(yīng)10-15m設(shè)一組，且每組4根。另外，纜風(fēng)繩材料要求采用圓股鋼絲繩，安裝時(shí)要有適當(dāng)?shù)睦o力等等。2.5上下極限限位器不安裝 這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的裝置，是非常重要的安全保護(hù)裝置，特別是上極限限位器不能省去。2.6樓層?？块T(mén)安裝不規(guī)范 規(guī)范要求該停靠門(mén)高18m，且與架體保持一定距離，并宜采用連鎖裝置。 2.7無(wú)立網(wǎng)防護(hù)或立網(wǎng)防護(hù)不全 這方面施工企業(yè)往往不夠重視，其實(shí)這不

52、僅是安全防護(hù)的需要，也是文明施工的需要。 3.使用方面 由于建筑工人素質(zhì)普遍較低，缺乏必要的安全知識(shí)和安全意識(shí)，同時(shí)安全培訓(xùn)力度不夠，也往往造成一些安全事故的發(fā)生。3.1設(shè)備使用保養(yǎng)維護(hù)不夠 設(shè)備操作人員對(duì)設(shè)備性能不了解，對(duì)設(shè)備缺乏保養(yǎng)維護(hù)，造成電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備漏油、異響、振動(dòng)，從而使設(shè)備使用壽命大大降低，也直接影響現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。3.2隨意拆除設(shè)備上的一些安全保護(hù)裝置 比如上下極限限位器、安全門(mén)、安全?？垦b置等(這是最重要的安全裝置編者)。3.3違章作業(yè) 比如人員乘提升機(jī)上下、運(yùn)行時(shí)不使用安全?？垦b置、將頭伸進(jìn)架體等，這都是不安全的行為，應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。 物料提升機(jī)雖然原理簡(jiǎn)單、構(gòu)

53、造也不復(fù)雜，但人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的管理，首先要做到使每個(gè)施工企業(yè)都能熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，購(gòu)買(mǎi)符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的設(shè)備；同時(shí)加強(qiáng)與生產(chǎn)廠家的溝通，使其熟悉標(biāo)準(zhǔn)并制造出符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的產(chǎn)品；另一方面必須加強(qiáng)設(shè)備的安裝資質(zhì)管理，做到具有相應(yīng)技術(shù)水平的安裝單位才能安裝；最后就是要加強(qiáng)對(duì)操作人員的三級(jí)培訓(xùn)教育，提高工人操作設(shè)備的技術(shù)水平和安全防范意識(shí)。中 毒 應(yīng) 急 預(yù) 案一、目的：為了迅速有效的處理各種事故和突發(fā)時(shí)間，最大限度的降低事故對(duì)人員傷害和造成的財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。二、范圍：本預(yù)案適用于安徽建陽(yáng)建筑安裝有限公司項(xiàng)目部中毒安全事故發(fā)生后的救護(hù)工作。三、工程項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)

54、導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：朱兆銀領(lǐng)導(dǎo)小組成員：李善彬、李友亮四、工程項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織現(xiàn)場(chǎng)搶救組：簡(jiǎn)玉祥、張明、沈開(kāi)騮醫(yī)療救治組：胡家斌、程香后勤保障組：張?jiān)?、賀克榮事故報(bào)警組：董富強(qiáng)、李學(xué)源五、職責(zé)與分工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：工地發(fā)生中毒安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ鳎蚋鲹尵刃〗M下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、公司救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門(mén)、公安部門(mén)求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)救援組長(zhǎng)。 

55、現(xiàn)場(chǎng)搶救組職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。  醫(yī)療救治組職責(zé)：對(duì)搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。    后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援器材的日常保管與維護(hù)，交通車(chē)輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。六、緊急狀況響應(yīng)步驟：1、發(fā)生中毒事故后，發(fā)現(xiàn)者或報(bào)警組人員立即通知項(xiàng)目級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)；2、項(xiàng)目級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到報(bào)警后，立即通知各專(zhuān)業(yè)組本預(yù)案啟動(dòng)。3、醫(yī)療救治組立即組織醫(yī)務(wù)室人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救；4、后勤保障組接警后，首先確認(rèn)司機(jī)到位，以備使用；5、醫(yī)療救治組人員

56、隨時(shí)與各組保持聯(lián)系，如需送往醫(yī)院治療立即通知警備室；6、后勤保障組立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，準(zhǔn)備急救；7、現(xiàn)場(chǎng)：發(fā)生中毒事故后，各救助組應(yīng)立即組織救助中毒人員，觀察中毒嚴(yán)重情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時(shí)，應(yīng)立即就地?fù)尵?；呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對(duì)口人工呼吸，有條件的可氣管插管，加壓氧氣人工呼吸。亦可針刺人中、十宣、涌泉等穴；對(duì)嘔吐、腹瀉嚴(yán)重者，即使補(bǔ)水救助，防止脫水；心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即作胸外心臟按壓；等待救護(hù)車(chē)到來(lái)的接車(chē)和協(xié)助工作，實(shí)施急救措施后，立即送往醫(yī)院。實(shí)施急救措施后，立即送往醫(yī)院治療；8、各參加搶救的人員，對(duì)事件發(fā)展情況，所采取的措施，存在的問(wèn)題，要認(rèn)真做好記錄，直至事件完全解決；9、安全科組織對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查、評(píng)價(jià)并提出相應(yīng)的解決方案；10、安全科將事件發(fā)生、處理的全過(guò)程和預(yù)防的方案及時(shí)向公司匯報(bào)。七、疏散方案 發(fā)生中毒后，非工作人員在安全部的安排下有序地維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，并有義務(wù)協(xié)助進(jìn)行搶救。八、工程項(xiàng)目部救援器材1、醫(yī)療器材：擔(dān)架1付、氧氣袋1只、急救藥箱2個(gè)；2、照明器材：手電筒1個(gè)、12V應(yīng)急燈5臺(tái)；4、交通工具：常備一輛面包車(chē)，車(chē)輛輪值班時(shí)不應(yīng)跑長(zhǎng)途；九、通信聯(lián)絡(luò)        報(bào)警電話：110；火警電話