皮卡車(chē)倒樁移庫(kù)技巧講解

1、c1電子樁考技巧圖解 皮卡車(chē)倒樁移庫(kù)技巧講解 c1皮卡車(chē)電子樁考技巧講解 皮卡車(chē)樁考的難點(diǎn)在于： 1.選擇倒庫(kù)時(shí)開(kāi)始打方向的相對(duì)位置 2. 選擇車(chē)尾進(jìn)庫(kù)回正方向的相對(duì)位置。掌握了這兩點(diǎn)就能確保車(chē)進(jìn)庫(kù)兩邊間距準(zhǔn)確不碰桿、車(chē)進(jìn)庫(kù)后車(chē)身正。 貼庫(kù) ：掛倒檔，抬剎車(chē)，慢抬離合，車(chē)從起點(diǎn)開(kāi)始緩慢直線(xiàn)后倒。c1皮卡車(chē)電子樁考技巧講解皮卡車(chē)樁考的難點(diǎn)在于：1.選擇倒庫(kù)時(shí)開(kāi)始打方向的相對(duì)位置2. 選擇車(chē)尾進(jìn)庫(kù)回正方向的相對(duì)位置。掌握了這兩點(diǎn)就能確保車(chē)進(jìn)庫(kù)兩邊間距準(zhǔn)確不碰桿、車(chē)進(jìn)庫(kù)后車(chē)身正。貼庫(kù)：掛倒檔，抬剎車(chē)，慢抬離合，車(chē)從起點(diǎn)開(kāi)始緩慢直線(xiàn)后倒。頭右轉(zhuǎn)后視后當(dāng)風(fēng)玻璃右角，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角時(shí)，開(kāi)始向

2、右緩慢打輪，并讓5號(hào)桿始終保持在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角相對(duì)位置不變。眼睛始終盯住5號(hào)桿，當(dāng)5號(hào)桿和1號(hào)桿接近重合時(shí)，方向迅速向右打死，同時(shí)使后車(chē)廂右角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離，當(dāng)后車(chē)廂右角已入庫(kù)，看后車(chē)廂中心點(diǎn)向右20CM處與2號(hào)桿重合時(shí)，迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒，當(dāng)右車(chē)廂角與庫(kù)底2號(hào)桿重合時(shí)停車(chē)。 移庫(kù)：一上：車(chē)動(dòng)向右迅速打2圈，當(dāng)車(chē)頭左棱即將對(duì)上5號(hào)桿時(shí)迅速向左把輪打死，當(dāng)車(chē)身快走正時(shí)再迅速向右回2圈，停車(chē)，不能碰5號(hào)桿。一下：車(chē)動(dòng)迅速向右打2圈，當(dāng)車(chē)頭左棱對(duì)4號(hào)桿時(shí)迅速向左打死，車(chē)身倒直時(shí)回2圈，停車(chē)不碰后桿。二上：車(chē)動(dòng)向右打輪，當(dāng)雨刷器中點(diǎn)對(duì)6號(hào)桿迅速向左打輪，車(chē)頭左棱對(duì)5號(hào)桿回輪

3、，車(chē)直停車(chē)。二下：車(chē)動(dòng)向右打輪，后車(chē)廂左角過(guò)2號(hào)桿開(kāi)始向左回輪，車(chē)身順正，后視2、3號(hào)桿中心點(diǎn)微調(diào)方向停車(chē)。出庫(kù)：車(chē)從4、5號(hào)桿之間穿行，車(chē)頭與7米線(xiàn)重合時(shí)，方向向左打死，逐漸回方向待車(chē)身順直于左停車(chē)位停車(chē)。倒庫(kù)：掛倒檔，車(chē)緩慢直行，頭右轉(zhuǎn)后視左后窗玻璃，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在左后車(chē)門(mén)窗邊時(shí)開(kāi)始緩慢向左打輪（車(chē)裹著5號(hào)桿走），當(dāng)5號(hào)桿與3號(hào)桿重合距離還相差約20公分時(shí)，向左打死，眼睛始終盯住5號(hào)桿，使后車(chē)廂左角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離，后車(chē)廂左角進(jìn)庫(kù)，這時(shí)眼睛就要看車(chē)廂快要和庫(kù)底線(xiàn)平行了，馬上回兩圈方向，這時(shí)車(chē)身大致是正的，方向微調(diào)，車(chē)頭距5號(hào)桿1米以上即可停車(chē)。歸位：車(chē)直行向前，看車(chē)頭和前方

4、7米線(xiàn)重合向右緩慢把方向盤(pán)打死，當(dāng)車(chē)頭左棱和7米線(xiàn)重合向左放一圈輪，腳備剎車(chē)，再放一圈輪將車(chē)和7米線(xiàn)平停車(chē)。每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤(pán)的快慢與車(chē)速控制決定了車(chē)子轉(zhuǎn)向的線(xiàn)路，判斷自己線(xiàn)路走大了還是走小了（會(huì)碰側(cè)桿），可以在車(chē)尾將入庫(kù)前在車(chē)靠里一側(cè)后視鏡里觀察車(chē)尾與2號(hào)桿的距離，使它們的距離保持在厘米左右，小了就把方向盤(pán)先回掉一點(diǎn)；大了則在看到3號(hào)或1號(hào)桿時(shí)先不回第一把，到看到6號(hào)或4號(hào)桿時(shí)兩把一起回。如果你的線(xiàn)路總是走的過(guò)大，那就在應(yīng)看對(duì)角桿重合時(shí)提前開(kāi)把（特別是力氣小的MM）。起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車(chē)位置非常重要，最好的位置是車(chē)子與前面的端線(xiàn)保持1.21.5米的距離，考場(chǎng)里你看前一位學(xué)員考完后，引車(chē)員總要重

5、新上去停一遍，就是定這個(gè)距離。第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒(méi)有停好。我的身高1.75米，掌握時(shí)以車(chē)直出門(mén)看到車(chē)前蓋壓沒(méi)線(xiàn)（前端線(xiàn)）即推方向兩圈半，斜出門(mén)時(shí)看到車(chē)前蓋左角壓沒(méi)線(xiàn)（前端線(xiàn)）即拉方向兩圈，試下來(lái)左右出門(mén)總能控制在1.21.4米距離內(nèi)。第一倒和移庫(kù)時(shí)盡量把車(chē)停足庫(kù)后端線(xiàn)，練的時(shí)候師傅會(huì)在庫(kù)旁邊做個(gè)標(biāo)記，但考場(chǎng)里是沒(méi)有標(biāo)記的，所以最好還是在車(chē)身上找標(biāo)記點(diǎn)（如看門(mén)把手位置），屆時(shí)能應(yīng)付自如。考場(chǎng)紅外線(xiàn)的探頭對(duì)準(zhǔn)的并不是車(chē)身最寬處，當(dāng)車(chē)身最寬處的垂線(xiàn)出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫(kù)內(nèi)只要從后視鏡里看得見(jiàn)側(cè)邊線(xiàn)就沒(méi)問(wèn)題，特別是與2、5號(hào)桿連線(xiàn)的距離，不必竭力去修正。若是車(chē)

6、外側(cè)離線(xiàn)過(guò)近，要注意下一步啟動(dòng)打方向不能過(guò)急，以免車(chē)尾出界。凡轉(zhuǎn)方向盤(pán)一、二圈時(shí)應(yīng)從開(kāi)始養(yǎng)成大接把的習(xí)慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤(pán)看而顧及不了車(chē)的位置。A點(diǎn)入乙?guī)旆椒?、停車(chē)位置：車(chē)左邊一定要和1線(xiàn)保持平行，并離開(kāi)1線(xiàn)1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)，由于后懸外移的出現(xiàn)，車(chē)頭容易越1線(xiàn)）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車(chē)右邊距離乙?guī)扉T(mén)的橫向距離減小，轉(zhuǎn)彎半徑減小，調(diào)整方向時(shí)的距離縮短，入庫(kù)難度加大，車(chē)尾容易越乙?guī)斓倪吘€(xiàn)）。此停車(chē)位置適合于C1駕駛證考試。2、設(shè)計(jì)行使路線(xiàn)：能否沿著正確的行使路線(xiàn)倒車(chē)，是決定碰不碰桿和能否順利入庫(kù)的關(guān)鍵所在，行使路線(xiàn)如

7、下圖。3、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)機(jī)：在A點(diǎn)開(kāi)始起步往后倒車(chē)時(shí)， 先保持直線(xiàn)倒車(chē)，等車(chē)尾接近（甲庫(kù)邊線(xiàn)往1線(xiàn)延長(zhǎng)）的延長(zhǎng)線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向入乙?guī)?，這時(shí)，看著車(chē)尾的右后角，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，提前調(diào)整方向。4、回方向盤(pán)時(shí)機(jī)：車(chē)尾進(jìn)庫(kù)后，方向盤(pán)仍然保持轉(zhuǎn)足或接近轉(zhuǎn)足狀態(tài)，等到眼睛和車(chē)尾部中點(diǎn)之間的直線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)擺進(jìn)庫(kù)底邊桿四分之一左右，接近對(duì)正乙?guī)斓字悬c(diǎn)以前，開(kāi)始回方向，（眼睛，車(chē)尾部中點(diǎn)，車(chē)庫(kù)底部中點(diǎn)）三點(diǎn)成一線(xiàn)時(shí)，方向必須回正，這時(shí)可按直線(xiàn)倒車(chē)的方法，把車(chē)倒到乙?guī)斓撞俊＼?chē)尾入庫(kù)后怎么判斷方向回的正不正的方法：在倒車(chē)的過(guò)程中，頭一定要伸到車(chē)寬度的中間位置，

8、用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒(méi)有回正。另外，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)尾如果偏向邊線(xiàn)一側(cè)，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)過(guò)早，或者過(guò)快所致，就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)，你把方向盤(pán)就回正了，你分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線(xiàn)啊。 反之，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)尾如果偏向中線(xiàn)一側(cè)，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)偏晚，或者太慢所致。就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)了，你車(chē)的方向盤(pán)還沒(méi)有回正，你再分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線(xiàn)啊。 所以，敬請(qǐng)大家，在直線(xiàn)倒車(chē)的過(guò)程中，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)

9、庫(kù)底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以?xún)?nèi)，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時(shí)候，車(chē)頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車(chē)尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿，車(chē)頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線(xiàn)，這就要求你在倒車(chē)的每時(shí)每刻都需注意，一但發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向，讓車(chē)尾的中點(diǎn)，在直線(xiàn)倒車(chē)的過(guò)程中，始終對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)。移庫(kù)要領(lǐng)移庫(kù)時(shí)有三個(gè)要領(lǐng)，1、前進(jìn)時(shí)盡量往前走，倒退時(shí)盡量往后退，只要不碰桿不越線(xiàn)，越近越好，這樣進(jìn)退的距離就越長(zhǎng)，對(duì)移庫(kù)越有利。2、打方向盤(pán)的速度要快，把方向盤(pán)從中間或者某一邊打到另一邊時(shí)，車(chē)走的距離越短越好。3、掌握打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)，什么時(shí)間應(yīng)該向右

10、打，什么時(shí)間應(yīng)該向左打。 移庫(kù)方法：第一進(jìn)：只要車(chē)輪一動(dòng)，先把方向盤(pán)向右打足，令車(chē)頭向右移動(dòng)，等車(chē)的左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿時(shí)，把方向盤(pán)向左打足，令車(chē)頭向左移動(dòng)，等車(chē)頭離前邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤(pán)（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），到前邊中桿跟前時(shí)停車(chē)。這時(shí)，車(chē)已經(jīng)移入甲庫(kù)接近一半，車(chē)體于中線(xiàn)平行。第一退：只要車(chē)輪一動(dòng)，先把方向盤(pán)向右補(bǔ)足，令車(chē)尾向甲庫(kù)移動(dòng)，等車(chē)的左后角對(duì)準(zhǔn)后邊中桿時(shí)，把方向盤(pán)向左打足，令車(chē)尾向左移動(dòng)，等車(chē)尾離后邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤(pán)（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），車(chē)尾到后邊中桿跟前時(shí)停車(chē)。這時(shí)，車(chē)已經(jīng)移入甲庫(kù)四分之三左右，車(chē)體于中線(xiàn)平行。第二進(jìn)：只

11、要車(chē)輪一動(dòng)，先把方向盤(pán)向右打足后，緊接著向左回方向盤(pán)，令車(chē)頭順著甲庫(kù)中間直行，等車(chē)頭離2線(xiàn)（甲庫(kù)門(mén)線(xiàn)）兩米左右時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，令車(chē)左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿直行，車(chē)頭離2線(xiàn)1米左右時(shí)，向右回方向盤(pán)停車(chē)。這時(shí)，車(chē)已經(jīng)全部移入甲庫(kù)，只不過(guò)是剛剛越過(guò)中線(xiàn)。第二退：先把方向盤(pán)向右打，但是別打足，令車(chē)尾向右移動(dòng)，等車(chē)的左后角對(duì)準(zhǔn)后邊中桿時(shí)，迅速把方向盤(pán)向左打，等車(chē)尾部中點(diǎn)擺至接近甲庫(kù)底中點(diǎn)時(shí)，迅速向右回方向盤(pán)，車(chē)尾部中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)甲庫(kù)底中點(diǎn)時(shí)，方向盤(pán)必須回正，然后用直線(xiàn)倒車(chē)的方法把車(chē)倒到甲庫(kù)底部。移庫(kù)結(jié)束。注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時(shí)的左右位置，頭朝后時(shí)的左右位置正好相反。移完庫(kù)后出庫(kù)方法：起步后，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，令車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T(mén)斜著直行（注意：車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T(mén)以前就得開(kāi)始回方向，車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T(mén)時(shí)，方向必須回正），出乙?guī)鞎r(shí)，兩邊桿距車(chē)身的距離要相等，等你坐的位置出了乙?guī)扉T(mén)以后，再向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，令車(chē)停到B點(diǎn)停車(chē)位置，車(chē)的右邊要離開(kāi)1線(xiàn)1.5米左右，車(chē)身與1線(xiàn)平行，為下一步入甲庫(kù)做