接觸網安全質量通病及防治措施

1、安全質量通病及防治措施1 、接口檢查1.1主要存在問題：1 1、基礎型號不對，位置、里程不符。2 2、基礎預埋螺栓間距、外露長度及螺紋長度等不達標。3 3、預留接地端子遺漏或被混凝土覆蓋。4 4、隧道滑槽預埋里程、間距不達標。5 5、過軌管及手孔預留遺漏。1.2原因分析：主要為站前施工。1.3防治措施：1 1、提前介入， 與土建施工單位聯(lián)系， 與土建單位圖紙進行核 對，指導土建施工單位預埋支柱、拉線基礎螺栓預埋。2 2、對以施工的區(qū)段， 要加強接口檢查， 不符合標準的及時通 知站前單位整改，并防治后續(xù)問題的發(fā)生。2 、施工測量2.1主要存在問題：1 1、測量數(shù)據(jù)不達標2.2原因分析：1 1、測

2、量儀器工具的精準度、操作方法不正確2 2、測量方法錯誤。2.3防治措施：1 1、定期對儀器工具的檢測， 加強對儀器儀表的使用方法的培 訓。2 2、在測量中配備足夠的人員，做好測量記錄。3、基坑開挖3.1主要存在問題：1 1、基坑開挖尺寸不達標。2 2、基坑防護、警示不到位。3 3、工具、材料、棄土等堆放及轉運。3.2原因分析：1 1、施工人員未按標準進行施工。2 2、對塌方坑水坑要防護板不夠、 坑口警示標志未設置、 人員 配備不足。3 3、施工人員管理不到位。3.3防治措施：1 1、加強施工人員培訓，對基礎模具要精確復核。2 2、采取正確的坑壁支撐方法，木方和木板要有足夠的強度； 在施工區(qū)段兩

3、端及坑口要設置警示標志； 配備足夠人員， 坑下作 業(yè)時，必須有人防護。3 3、工具材料應堆碼整齊，嚴禁侵限；棄土應投出坑外0.6m0.6m以外的地方，堆放不準超高軌面，設置基坑周圍防護。4、支柱安裝整正4.1主要存在問題：1 1、支柱型號錯誤、安裝不上。2 2、支柱吊裝過程中損傷支柱。3 3、四角螺帽松掉調整。4 4、支柱整正沒達到規(guī)范要求。4.2原因分析：1 1、施工前檢查不仔細。2 2、吊裝過程中操作不當，保護意識不夠。3 3、未按標準施工。4.3防治措施：1 1、支柱安裝前必須對預留鋼柱基礎進行全面的質量檢查，主要檢查的內容：跨距檢查、側面限界檢查、螺栓外露長度與防腐 質量、螺栓間距檢查

4、、基礎接地端子預埋質量檢查、基礎頂面的 高程偏差、基礎的方位（垂直線路中心，允許誤差2 2）。2 2、支柱吊裝應采用高強度尼龍吊裝帶， 防止損傷支柱表面漆 層及鍍鋅層， 班組施工負責人必須協(xié)助吊車司機進行吊裝， 嚴禁 碰撞樁、軌道板底座、軌道板、豎墻、電纜槽、基礎螺栓等。3 3、支柱整正時，嚴禁卸下螺帽進行整正。5、腕臂預配及安裝5.1主要存在問題：1 1、預配尺寸、方向、力矩未達標。2 2、鐵模壓板安裝不到位。3 3、棒瓶損壞。3 3、腕臂棒式絕緣子排水孔朝下，斜腕臂未進入棒瓶中。5.2原因分析：1 1、預配未經系統(tǒng)培訓，預配人員不是同一批人員，工具不合 格。2 2、運輸過程中碰傷。3 3、

5、安裝完后未檢查。5.3防治措施：1 1、應采用預配車間預配， 預配人員應固定， 應認真學習各項 技術標準。各零件的緊固力矩值按產品說明書和設計要求執(zhí)行。 各螺栓穿向應統(tǒng)一。力矩板手，應用專人管理，預配前由專人設 定力矩值，預配完畢，應使力矩設定值歸零， 使用次數(shù)達五千次， 校準一次。2 2、運輸過程中應輕拿輕放。3 3、腕臂安裝后應檢查各重點受力部位。6 、拉線安裝6.1主要存在問題：1 1、線夾受力面不正確。2 2、拉線未受力，受力后螺栓外露過長，螺栓方向不統(tǒng)一等。6.2原因分析：1 1、技術標準掌握不夠。6.3防治措施：1 1、安裝時應確定楔形線夾的受力面， 不應裝反。 連接螺栓裝好后，應

6、穿開口銷，并用鉗子扳開口銷兩支使其夾角大于 120120。 線夾受力后，螺扣應外露，其長度不應小于2020，且最大不得大于螺紋全長的 1/21/2 。拉線應繃緊，兩條拉線松緊一致。拉線在線 夾內回頭長度 500500，端部用 2.02.0 線綁扎三圈。7 、棘輪補償安裝7.1主要存在問題：1 1、棘輪螺栓力矩未達標。2 2、棘輪各部位未橫平豎直。3 3、棘輪安裝后，棘輪卡塊與棘輪本體間距不達標。7.2原因分析：1 1、棘輪裝置，螺栓多，部件多，易混淆。安裝后不會立即使 用，施工人員未按要求安裝。7.3防治措施：7.41 1、對各技術標準要嚴格執(zhí)行。7.5輪體必須垂直，用水平尺檢測。通過螺栓軸和

7、固定底座上的 調節(jié)板調整輪體。各類螺栓連接緊固力矩均應符合設計要求值， 用力矩扳手檢測達標。 ，確保輪槽鉛垂（如出現(xiàn)偏斜可調整下底 座的調節(jié)板中間孔使輪槽鉛垂； 上輪緣與下輪緣偏斜控制在 5 5 以 內）；調整制動卡塊與棘輪的距離（15152020）,間隙均勻。補償繩 不應有松股、斷股等缺陷，不得有接頭。8、附加線架設8.1主要存在問題：1 1、懸瓶偏斜、 每跨線索馳度不一致、 懸掛點未在護線條正中 位置。2 2、線材損傷。8.2原因分析：1 1、倒線時，未從中間向下錨方向倒線。放線過程中出現(xiàn)卡滯 或分段下錨等原因使整個線索受力不均。2 2、放線時，滑輪不夠，巡線人員不夠。8.3防治措施：1

8、1、張力應嚴格按設計附加導線弛度表中的張力或弛度值施工。2 2、導線在放線過程中， 防護人員應觀察， 注意不該發(fā)生摩擦， 背扣斷股等現(xiàn)象。如萬一發(fā)生，應立即停止展放，做好標記，以 便處理。9、承導線架設9.1主要存在問題：1 1、錨柱強度不夠。2 2、曲線上腕臂晃動，損傷棒瓶。3 3、值無調節(jié)余地。9.2原因分析：1 1、放線前，未檢查錨柱強度2 2、曲線上未加固腕臂。3 3、下錨時， a a、b b 值過大，導致無法調整。9.3防治措施：1 1、架設前，必須檢查錨柱的順線路傾斜率，調整拉線調整 螺栓，保證其符合標準，緊線時認真觀察，如大于標準時，應立 即停止緊線，由施工負責人盯控操作人員進行

9、拉線調整。2 2、承力索架設前，應對曲線區(qū)段、轉換柱處的支柱裝配采取 臨時加固措施。 復線曲段采用對拉的方式進行加固， 鐵線不宜過 緊，能承受緊線時腕臂偏移力即可。當曲線區(qū)段位于單線或對側 無固定物時，支柱裝配臨時加固采用兩根 50*5050*50 固定角鋼固定， 轉換柱可采取將工作支與非工作支用雙股4.04.0 鐵線綁在一起來加固。3 3、 在線索架設時，補償裝置的 a a 值需略小于設計值，避免因 各種因素在懸掛調整完畢后，造成 a a 值過大而無法調整。10、懸掛調整10.1主要存在問題：1 1、承力索倒鞍子后，腕臂偏移不正確。2 2、 導線扭面。3 3、 彈吊張力不到位。4 4、 吊弦

10、線夾變形，吊弦導流環(huán)方向不一致。5 5、 電連接處線索未打磨、未涂導電膏。6 6、 定位線夾安裝反。10.2原因分析：1 1、承力索倒鞍子時，未從中錨向錨柱方向進行。2 2、卡定位時，未清理線面。導線架設后，長時間未卡定位。3 3、未使用張力計。4 4、吊弦線夾力矩過大，導致變形。10.3防治措施：1 1、懸掛調整順序： 腕臂偏移檢查及調整f定位裝置安裝及調 整f彈性吊索安裝f吊弦安裝拉出值檢查及調整導高檢查 及調整f下錨補償裝置調整（即對終端錨固線夾及調整 a a b b 值）f各部尺寸、絕緣距離及的復核、記錄f結束。2 2、在接觸線架設后 4848 小時內必須完成定位器安裝，否則長 時間不卡