塔吊司機試題D卷分享

1、文檔供參考，可復制、編制，期待您的好評與關(guān)注！ 塔吊司機考核試題（D卷）項目名稱： 勞務單位： 姓名： 得分： 一、填空題5題（每題2分，共計10分）1、司機對塔機各限位裝置必須每天檢查一次。2、獨立狀態(tài) 塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度允許偏差為 4/1000 。3、對小車變幅的塔機，為防止變幅繩斷裂后引發(fā)事故，必須設(shè)有小車 防斷繩裝置。4、操縱控制器必須從零擋開始，逐級推到所需檔位。5、當出現(xiàn)6級以上強風時，必須停止作業(yè)。二、單選題15題（每題2分，共計30分）1、不屬于塔機安全開關(guān)的是( A ) A、極限限位開關(guān) B、力矩限位開關(guān) C、起升高度限位開關(guān) D、變幅限

2、位開關(guān)2、當鋼絲繩直徑的磨損量相對于公稱直徑減少（ B ）時即應報廢。A、5 B、7 C、10 D、153、按塔式起重機技術(shù)條件規(guī)定，小車變幅的塔機，應設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置，限位開關(guān)動作后應保證小車停止時，其端部距緩沖裝置的最小距離為（ A ）毫米。A. 200 B. 150 C. 120 D. 1004、吊鉤保險裝置的作用是（C）A、防止塔機傾翻 B、防止超載C、防止吊索脫鉤 D、防止吊索折疊5、操作停車最正確的方法是（D）A、打倒車緊急剎車 B、第一檔停車 C、直接空擋停車 D、依次降到空擋6、塔機塔頂高度和臂根鉸點高度分別超過 ( B ) 米時，應分別設(shè)置障礙燈和風速儀。A

3、、20米和40米 B、30米和50米 C、20米和30米 D、40米和50米7、多塔作業(yè)時位于高塔位的塔機與低位塔機的垂直距離在任何情況下不得小于（C）A、4m B、3m C、2m D、1m8、在起重作業(yè)中（ A ）斜拉、斜吊A、禁止 B、經(jīng)負責人同意可以 C、視情況而定 D、無所謂9、特種作業(yè)操作資格證書有效期（ A ）。A、兩年 B、三年 C、四年 D 、五年10、塔機起重量是指（ D ）。 A、吊具加吊物的重量 B、吊物的重量C、吊索加吊物的重量 D、吊索和吊具加吊物的重量11、（C）是減輕摩擦磨損的有效手段。 A、緊固 B、清潔 C、潤滑 D、防腐12、起重機工作完畢后，應將吊鉤升至接

4、近（ C ）位置的高度。A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機室 13、塔機作業(yè)半徑與起重量的關(guān)系是（ B ）。A、作業(yè)半徑越大，起重量越大 B、作業(yè)半徑越大，起重量越小C、作業(yè)半徑越小，起重量越小 D、起重量與作業(yè)半徑無關(guān)14、如果塔機在4倍率繩輪組時的額定起重量為6t，那么在2倍率繩輪組時的額定起重量只能達到( B ) A、4t B、3t C、2t D、6t15、塔式起重機在非工作狀態(tài)，必須保證起重臂可（ A ）。A、自由旋轉(zhuǎn) B、使用地錨 C、吊重物體 D、碰撞建筑物三、多選題5題（每題4分，共20分）1、鋼絲繩的破壞原因主要有（ ABCD ）。A、截面積減少 B、質(zhì)量發(fā)生

5、變化 C、變形 D、突然損壞 2、塔機由哪幾部分組成？（ ABCD ）A、金屬結(jié)構(gòu) B、工作機構(gòu) C、電氣系統(tǒng) D、安全裝置3、塔式起重機的安全裝置有（ABCD）。A、起重量限制器 B、力矩限制器 C、變幅限制器 D、回轉(zhuǎn)限制器4、聯(lián)軸器的主要作用是什么？（ ABC ）A、傳遞扭矩 B、補償小量的角度與徑向偏移C、改善傳動裝置的動態(tài)特性 D、承受徑向力5、在那些情況下需要對起升高度限位器進行調(diào)整？ ( A、B、C、D )A、更換鋼絲繩 B、變換鋼絲繩倍率 C、頂升加節(jié) D、重新安裝四、判斷題10題（每題2分，共20分）1、停用一個月以上的塔機，在啟用時必須做好各部件的潤滑、調(diào)整、保養(yǎng)、檢查。（

6、）2、塔機的各種安全裝置、儀器儀表必須齊全靈敏。（）3、塔式起重機可用金屬結(jié)構(gòu)作照明線路的回路。（×）4、塔機不得超載作業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導同意可短時超載。（×）5、經(jīng)同意塔機塔身可以懸掛宣傳標語牌。（×）6、當指揮信號不明時，可憑經(jīng)驗仔細操作。（×）7、在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下，如果不影響使用，允許繼續(xù)作業(yè)，但停止作業(yè)后必須對其進行修復。（×）8、力矩限制器是防止塔機作業(yè)時起升載荷超載的一種安全裝置，以避免發(fā)生嚴重的機械事故。（ ）9、在停止作業(yè)后，司機必須鎖緊回轉(zhuǎn)制動裝置，以防塔機自由轉(zhuǎn)動。（×）10、塔機力矩限位器起作用時，不影響正常

7、操作。（×）五、案例題2道10題（每題2分，共20分）1、2014年4月7日，四川某建筑工地發(fā)生一起塔機主臂扭曲事故，造成近百萬損失。事故經(jīng)過：施工現(xiàn)場安裝鍋爐，使用兩臺動臂塔吊進行抬吊安裝，作業(yè)過程中，當兩吊車吊臂相距約2米左右時，指揮對A塔機發(fā)出停止操作信號，A塔吊司機在聽清指揮停止信號后并未及時停機，此時突然刮起5級南風， 由于A塔機回轉(zhuǎn)制動失效，致使A塔機吊臂頭部刮到B塔機吊臂頭部，造成A塔機主臂扭曲變形。原因分析：A、 A塔機回轉(zhuǎn)制動失靈不屬于這起事故的原因。（×）B、 現(xiàn)場在重載荷抬吊時應提前做塔機性能試驗。（）C、 司機未聽從指揮指令，及時停止作業(yè)，造成吊臂與另一臺吊臂過近。（）D、 指揮未考慮突發(fā)大風的影響是這起事故的間接原因。（）E、使用兩臺塔機共同吊裝，應當對司機指揮進行安全技術(shù)交底。（）2、2014年4月7日，四川某建筑工地發(fā)生一起塔機主臂扭曲事故，造成近百萬損失。事故經(jīng)過：施工現(xiàn)場安裝鍋爐，使用兩臺動臂塔吊進行抬吊安裝，作業(yè)過程中，當兩吊車吊臂相距約2米左右時，指揮對A塔機發(fā)出停止操作信號，A塔吊司機在聽清指揮停止信號后并未及時停機，此時突然刮起5級南風， 由于A塔機回轉(zhuǎn)制動失效，致使A塔機吊臂頭部刮到B塔機吊臂頭部，造成A塔機主臂扭曲變形。原因分析：E、 A塔機回轉(zhuǎn)制動失靈不屬于這起事故的原因。（×