GYJ1400輥壓機(jī)使用說明書

1、新型高效節(jié)能粉碎裝備GYJ140系列 輥壓機(jī)使用手冊重慶京慶重型機(jī)械有限公司2010年6月目錄第一章 概述第二章 機(jī)構(gòu)簡介一 主軸系二 主機(jī)架三 進(jìn)料裝置四 主電機(jī)和傳動系統(tǒng)五 液壓系統(tǒng)六 潤滑系統(tǒng)七 檢查系統(tǒng)八 輥罩 第三章 主要技術(shù)及其性能參數(shù) 一 主要技術(shù)及其性能參數(shù)一覽表第四章 整體外形尺寸 重量及其附屬 一 外形尺寸 二 重量一覽表 三 空間要求 四 對基礎(chǔ)的要求 五 粉碎機(jī)訂貨 使用要求第五章 設(shè)備安裝要求 一 各部件 系統(tǒng)總安裝順序 二 主機(jī)架安裝 三 主軸系安裝 四 主電機(jī)及控制安裝 五 行星減速機(jī)及縮套聯(lián)軸器的安裝 六 萬向節(jié)傳動軸的安裝 七 扭矩支撐裝置安裝 八 液壓系統(tǒng)安

2、裝 九 潤滑系統(tǒng)安裝 十 進(jìn)料裝置安裝 十一 檢查裝置的安裝第六章 各系統(tǒng)單獨(dú)空載試車及其條件一 主傳動系統(tǒng)及主電機(jī)空載試車及其條件二 液壓系統(tǒng)試車三 潤滑系統(tǒng)試車四 檢查系統(tǒng)試車 第七章 各系統(tǒng)聯(lián)動空載及加載試車 一 各系統(tǒng)空載聯(lián)動試車的條件 二 整機(jī)空載聯(lián)動試車 三 加載試車及其調(diào)試第八章 設(shè)備正常操作與運(yùn)轉(zhuǎn) 第一章 輥壓機(jī)是八十年代中期在國際上發(fā)展起來的新型粉碎設(shè)備，以它為主要組成的擠壓粉磨工藝在增產(chǎn)節(jié)能方面有著顯著的效果，受到國際水泥界的普遍重視，成為發(fā)展粉磨工藝的一項(xiàng)新技術(shù)。 該機(jī)應(yīng)用高壓料層粉碎能耗低的原理，采用單顆粒粉碎群體化的工作方式，脆性物料經(jīng)過高壓擠壓（該機(jī)在壓力區(qū)的壓力約

3、為150MPa）使物料的粒度迅速減小，小于0.08mm的細(xì)粉含量達(dá)到20%30%，小于2毫米的物料到達(dá)70%以上，并且在所有經(jīng)擠壓的物料中存在有大量的裂紋，使物料在下一個工序中粉磨時，所需耗能可降低20%35%，并且由于磨損小，使得單位耗能大為降低，同時設(shè)備的工作的噪音，揚(yáng)粉等均較小，改善了工人的勞動環(huán)境，充分顯示其卓越的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 輥壓機(jī)的主體是兩個相向轉(zhuǎn)動的輥?zhàn)?。脆性物料由輸送調(diào)設(shè)備，進(jìn)入裝有稱重傳感器的稱重倉，而后通過輥壓機(jī)的進(jìn)料裝置，進(jìn)入兩個大小相同，相向轉(zhuǎn)動的輥?zhàn)又g，由輥?zhàn)右幻鎸⑽锪侠胼伔曛?，一面及其間的高壓將物料壓成密實(shí)的物料餅，最后從輥隙中落下，經(jīng)出料斗，由輸送設(shè)備

4、提出，由下一道工序?qū)ξ锪巷炞鬟M(jìn)一步的分散或粉磨。第二章 、 結(jié)構(gòu)簡介 輥壓機(jī)結(jié)果較為復(fù)雜，載荷很大，系統(tǒng)，部件較多。為了更好地使用該設(shè)備，必須對其各個部件和系統(tǒng)作必要的了解。 該設(shè)備是由軸系、主機(jī)架、進(jìn)料裝置、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、輥罩檢測系統(tǒng)組成的，見輥壓機(jī)總圖。 軸系由固定輥與活動輥組成。活動輥安裝于機(jī)架內(nèi)腔的導(dǎo)軌上，固定輥安裝在機(jī)架的立柱上。進(jìn)料裝置、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)均安裝在主機(jī)架上。主減速機(jī)行星減速機(jī)用縮套聯(lián)軸器懸掛在主軸上，由扭矩平衡裝置平衡其輸出扭矩，主電機(jī)的驅(qū)動力矩通過萬向節(jié)傳動軸傳給行星減速機(jī)。 軸系分為二套，其中一套是與主機(jī)架相對固定不動，即固定輥軸系，另一套則是可

5、以在主機(jī)架內(nèi)腔作水平方向往復(fù)移動的，即移動滾軸系。兩磨輥間對物料形成的高壓是由液壓系統(tǒng)中的液壓缸產(chǎn)生的，當(dāng)無物料通過時，液壓缸產(chǎn)生的力由移動滾軸座經(jīng)中間架傳遞給固定輥軸承座，最終由主機(jī)架平衡。不管有無物料通過磨輥，擠壓粉碎力均在機(jī)架上被平衡，基本不傳到基礎(chǔ)上。該設(shè)備中的液壓缸與蓄能器組成一液壓彈簧，保持一較恒定的擠壓粉碎力，同時兼有安全保護(hù)功能。主電機(jī)采用交流異步電機(jī)，整機(jī)采用微機(jī)控制?，F(xiàn)將該設(shè)備中主要部件簡介如下一 、主軸軸系該部件由堆焊由一定厚度耐磨材料的磨輥主軸、雙列球面滾子軸承、軸承座、以及內(nèi) 外軸承端蓋、密封件、定位環(huán)、端面熱電阻、冷水系統(tǒng)等零部件組成。見軸系裝配示意圖。（圖一）。磨

6、輥主軸采用分體式，由軸體和軸套兩部分組成，軸套外有一定厚度的耐磨層，該耐磨層磨損后可在其上直接進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)，若軸套使用到無法修復(fù)的程度，則可更換一新軸套。主軸兩軸承支承處，均為圓錐段，是主軸承的拆卸可借助于超高壓油泵進(jìn)行，便于檢修更換。主軸承采用具有自動調(diào)心功能的雙列球面滾子軸承具有承載能力強(qiáng)，壽命長的特點(diǎn)。并采用集中供油，保證其具有良好的潤滑條件。端面熱電阻是用以檢測主軸承工作溫度，它緊貼在主軸承的外圈上，保證連續(xù)檢測，控制主軸承溫度。水冷系統(tǒng)是用來降低主軸及軸承的工作溫度，從而使軸承穩(wěn)定的連續(xù)運(yùn)行。二、 主機(jī)架 主機(jī)架是整各輥壓機(jī)的基礎(chǔ)，擠壓粉碎力由其承受。為便于減輕重量，主機(jī)架全部采用焊

7、接結(jié)構(gòu)，由上下橫梁、左右立柱、承載銷、定位銷、導(dǎo)軌及其連接螺栓組等組成（見主機(jī)架裝配示意圖 圖2）。上下橫梁及左右立柱均焊接后作整體退火處理，以消除其焊接應(yīng)力。 上下橫梁采用工字型結(jié)構(gòu)，具有較大的剛度和強(qiáng)度。左右立柱采用工字型與箱型結(jié)夠結(jié)合的形式，同樣具有較高的剛度，這樣使整個機(jī)架可連接成為一個剛性的整體。 承載銷主要起到將立柱上所受的粉碎力傳遞到上下橫梁上去的作用，安裝時應(yīng)注意標(biāo)記。三、 進(jìn)料裝置 進(jìn)料裝置時保證物料能夠均勻，定量的進(jìn)入壓力區(qū)，并使物料受到良好擠壓的一個重要裝置。在工作中，物料始終充滿整個進(jìn)料裝置，由其導(dǎo)向進(jìn)入磨輥區(qū)。 進(jìn)料裝置由進(jìn)料口、調(diào)節(jié)插板、支架、側(cè)擋板及側(cè)板頂緊裝置等

8、組成，見進(jìn)料裝配示意圖（圖三） 側(cè)擋板主要作用是減輕輥壓機(jī)的邊緣漏料，增加有效輥寬。在側(cè)擋板的下端，既在壓力區(qū)的磨損嚴(yán)重部位設(shè)置了高硬度的硬質(zhì)合金材料。這樣可以減小磨損，提高側(cè)擋板使用壽命提高被擠壓物料的質(zhì)量。 調(diào)節(jié)插板是用以控制物料餅厚度以達(dá)到控制處理量的作用，它由手輪、調(diào)節(jié)螺桿、蝶形彈簧及彈簧座組成。 調(diào)節(jié)插板是用于控制物料餅厚度以達(dá)到控制處理量的作用。它由手輪、調(diào)節(jié)螺桿和焊有耐磨材料的插板等組成。 側(cè)板頂緊裝置用以控制側(cè)擋板下端位置與磨輥端面間隙，該裝置時由支架、頂緊螺桿、蝶形彈簧及彈簧座組成。 通過頂緊螺桿可以調(diào)節(jié)側(cè)擋板下端位置與磨輥端面間隙，調(diào)節(jié)壓板可以對蝶形彈簧的頂緊力作調(diào)整，使側(cè)

9、擋板在正常工作時保證與磨輥端面有適當(dāng)?shù)拈g隙，減小磨輥端面的漏料。 四 、主電機(jī)和傳動系統(tǒng) 主電機(jī)是整個輥壓機(jī)的主動力源，采用兩臺高壓三相異步電動機(jī)，用戶可自購或委托制造商配套。 傳動系統(tǒng)采用國際上先進(jìn)的行星減速器懸掛傳動裝置，通過縮套聯(lián)軸器將行星減速器的輸出軸剛性的固定在磨輥主軸上（見主軸聯(lián)接圖 圖四）。減速器的安裝定位基礎(chǔ)是磨輥主軸。并且減速器可以隨主軸作水平移動。同時起到均載 吸震和緩沖的作用，可以使加工安裝精度要求降低。四連桿機(jī)構(gòu)中所有的鉸聯(lián)接均采用帶密封圈的關(guān)節(jié)軸承，適用性強(qiáng)。在設(shè)備工作中，主電機(jī)與行星減速器采用萬向節(jié)傳動聯(lián)軸器。由于該萬向節(jié)傳動軸設(shè)置在高速端，使其本身傳遞的力矩較小，

10、轉(zhuǎn)速高。并且所有的十字軸萬向節(jié)傳動軸具有傳動效率高，傳遞扭矩大，傳動平穩(wěn)，潤滑條件好，節(jié)點(diǎn)傾角大等特點(diǎn)。 傳動系統(tǒng)中所用到的縮套聯(lián)軸器（如后附圖）為一非標(biāo)配套件，它由圓錐縮套，兩個縮緊盤，高強(qiáng)度螺栓和防塵圈組成。其工作原理是：擰緊高強(qiáng)度螺栓，是圓錐縮套緊壓減速器的中空軸，并使中空軸發(fā)生彈性變形，緊抱在磨輥主軸軸頸上，利用其間正壓力所產(chǎn)生的摩擦力來起到傳遞扭矩的和減速器定位的作用。五、 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)是為磨輥提供所需擠壓粉碎壓力而設(shè)置的，其主要作用是液壓彈簧，兼有液壓保護(hù)功能。它的性能直接影響到擠壓粉碎物料的質(zhì)量和設(shè)備安全。 該系統(tǒng)由泵站、閥臺和油缸三大部分組成(見液壓系統(tǒng)圖 圖七)。閥臺，

11、泵站和油缸直接裝在機(jī)架上，結(jié)果緊湊。 泵站主要由油泵、油泵電機(jī)、溢流閥、壓力表及濾油器等組成。該泵站的濾油器與加壓主油路串聯(lián)布置，使液壓油經(jīng)過濾油器過濾后進(jìn)入主油路，以免因雜質(zhì)進(jìn)入主油路造成系統(tǒng)元件堵塞，泵站壓力可根據(jù)操作需要無級調(diào)節(jié)。濾油器應(yīng)不定期地清洗。閥臺部分是液壓系統(tǒng)的主油路和控制油路，由四只大容量蓄能器和電磁溢流閥等組成。在工作時四只主油缸通過大直徑管路與四只蓄能器相連接，使他導(dǎo)式溢流閥主要是對液壓系統(tǒng)起保護(hù)作用，具有動態(tài)特性響應(yīng)靈敏，流量大的特點(diǎn)，磨輥間一旦有異物，系統(tǒng)壓力升高時，它能及時打開泄壓保護(hù)主機(jī)設(shè)備。該溢流閥可液控也可以電控。閥臺上另設(shè)有壓力傳感器和壓力表?？赏ㄟ^壓力傳感

12、器，將液壓系統(tǒng)力信號傳遞給主控制室和控制柜與主機(jī)連鎖，也便于操作人員操作。同時壓力傳感器還監(jiān)控液壓系統(tǒng)壓力的上下限，控制泵站油泵電機(jī)的啟閉，壓力表為現(xiàn)場檢測儀。 四只油缸通過壓座將壓力傳遞到活動輥軸承座上，為磨輥提供適當(dāng)?shù)臄D壓粉碎壓力。油缸作用力可通過油路控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換使其作用于單邊軸承或雙邊軸承座，當(dāng)磨輥分動作時，由位移傳感器對兩軸承座水平位移進(jìn)行檢測控制。油缸由缸體、活塞、端蓋、耐磨環(huán)和密封圈組成（見油缸裝配示意圖8）。該油缸是雙作用缸這樣一旦設(shè)備的進(jìn)料系統(tǒng)發(fā)生故障，可以及時用缸將活動輥拉回，增大輥隙，故障排除。 在油缸活塞桿的端面，設(shè)置了一環(huán)面壓頭，以防止因移動輥軸線偏斜時，給液壓缸附加

13、徑載荷。六 、 潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)用于主軸軸承的潤滑以及活動輥軸座與導(dǎo)輥之間的潤滑。該套潤滑系統(tǒng)能適應(yīng)多粉塵的工作環(huán)境，可保證主軸承的活動輥軸承座在良好的潤滑狀況下工作。 多點(diǎn)潤滑泵主要由儲油筒，帶連接法蘭的泵元件，減速電機(jī)組成。潤滑油脂可用手動或電動充填泵，通過軟管加到油筒中，避免潤滑脂暴露在粉塵中，污染油脂。在潤滑泵中設(shè)有限壓閥和保險片、可以調(diào)節(jié)潤滑系統(tǒng)的最大壓力。當(dāng)由于某種原因使系統(tǒng)中的壓力超限時，保險片破裂，潤滑脂溢流。在潤滑泵的出口處設(shè)有過濾網(wǎng)，用以過濾潤滑脂，防止雜物進(jìn)入系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。潤滑泵打出的潤滑脂由遞進(jìn)式分配器，其特點(diǎn)：所分出的各管路中任何一路受阻，則整個系統(tǒng)停止工

14、作。這樣避免了一個或某幾個潤滑點(diǎn)斷油，而操作人員不能及時發(fā)現(xiàn)的致命弱點(diǎn)。在分油器上有一滑桿，可通過觀察滑桿活動狀況來判斷分油器是否正常工作，即滑桿不動作時分油器不能正常供油，應(yīng)及時清洗分油器。七、檢測系統(tǒng) 檢測系統(tǒng)作為檢測控制各個信號和參數(shù)而分布在各系統(tǒng)中。由檢測元旦檢測出來的信號，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間的聯(lián)鎖，指示和報警。實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動控制。1、 兩輥間的縫隙檢測：輥隙檢測采用兩只感應(yīng)式位移傳感器，分別設(shè)置在活動輥的兩軸承座上，通過該傳感器可以隨時反映出兩磨輥的輥隙，亦即間接反映出物料餅的厚度。當(dāng)軸承座動不均勻時，也可反映出輥隙偏差的大小。當(dāng)活動輥兩軸承座中之一或兩軸承座一同退至設(shè)定的最大位移時，即發(fā)

15、出報警，并聯(lián)鎖停主電機(jī)，保證設(shè)備安全。2、 主軸承溫度檢測： 主軸承溫度檢測用端面鉑熱電阻。每個軸承分別檢測。端面熱電阻緊貼軸承外圈上，隨時檢測、反映主軸承的工作溫度。當(dāng)工作溫度達(dá)到設(shè)定的最大值時，即發(fā)出報警，通知操作人員。3、 液壓系統(tǒng)壓力檢測：液壓系統(tǒng)壓力檢測采用壓力傳感器。該傳感器將信號檢測出并傳至主機(jī)控制柜，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過所設(shè)定的最大系統(tǒng)壓力時，即發(fā)出報警，并隨即停主機(jī)。4、 潤滑系統(tǒng)工作檢測：潤滑系統(tǒng)中多點(diǎn)潤滑泵設(shè)有油位上下限，當(dāng)油位低于下限時，潤滑系統(tǒng)報警，同時開啟電動填充泵給潤滑泵補(bǔ)油，當(dāng)油位到達(dá)上限時，電動填充泵停止補(bǔ)油。八、 輥罩 輥罩的主要作用：其一防止發(fā)生意外的人員傷亡和

16、設(shè)備損壞事故。其二是起到閉封，減少揚(yáng)塵作用。在兩輥罩上均開有觀察檢修門孔，可以在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時隨時檢查輥面磨損情況。第三章：主要技術(shù)性能及參數(shù)一、主要技術(shù)性能及參數(shù)一覽表 參數(shù) 型號GJY140-80GJY150-90GJY180-100輥 子 直 徑1400mm1500mm1800mm輥 子 寬 度800mm900mm1000mm 通 過 能 力生料320-480t/h熟料280-480t/h生料400-480t/h熟料280-480t/h生料320-580t/h熟料280-480t/h主 機(jī) 功 率2×560kw2×710kw2×900kw最大輥寬粉碎力5600K

17、N7100KN9000KN工作正常輥隙2040mm2040mm2040mm最大喂料粒徑80mm80mm80mm最大喂料溫度909090輥壓后細(xì)粉含量(<80um)203020302030主減速機(jī)速比44.3944.3944.39潤滑脂參數(shù)干油泵型號15ZB6-M23F干油泵型號15ZB6-M23F干油泵型號15ZB6-M23F干油泵分配器型號VEM8/7-10/10VEM8/7-10/10VEM8/7-10/10脂的加油泵型號BS31(370W)BS31(370W)BS31(370W)液壓站型號YZ-15EZYZ-15EZYZ-15EZ高壓泵型號AR22-FRO1C-20AR22-FRO

18、1C-20AR22-FRO1C-20高壓泵工作壓力16 MPa16 MPa16 Mpa精過濾器精度0.02mm0.02mm0.02mm高壓泵電機(jī)P7.5KW15KW15KW高壓油泵流量15 L/min20L/min20 L/min液壓缸缸徑400mm，行程80mm，P大(16MP)缸徑400mm，行程80mm，P大(16MP)缸徑400mm，行程80mm，P大(16MP)萬向節(jié)型號5-2B扭矩35KNm最大傾角12°型號5-2B扭矩35KNm最大傾角12°型號5-2B扭矩35KNm最大傾角12°位移傳感器 型號WZPM-201，Pt100WZPM-201，Pt10

19、0WZPM-201，Pt100壓力傳感器 型號3403-10-C3.373403-10-C3.373403-10-C3.37潤滑系統(tǒng)正常工作檢測接近開關(guān)接近開關(guān)接近開關(guān)(注：以上外購設(shè)備各參數(shù)以銘牌上為準(zhǔn))第四章 整機(jī)外形尺寸、重量及附屬要求一、外形尺寸：長×寬×高8205×5455×2610(mm)二、重量(見下表)：型 號GYJ140主機(jī) (t)軸系 (kg)主機(jī)架(kg)減速機(jī)(kg)電機(jī) (kg)140-8011054194260702×50002×6500（注：以上外購設(shè)備各參數(shù)均以其銘牌上標(biāo)識為準(zhǔn)）三、空間要求：（除輥壓機(jī)

20、本體外的附加尺寸）1、沿磨輥軸線方向：前后約各留2m。2、沿垂直方向：左右各留約2m。3、高度：從機(jī)架頂部開始的凈空高為2m。四、對基礎(chǔ)要求：a、輥壓機(jī)可以安裝在地平面上，也可以安裝在樓板上，可以采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，也可以采取鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。b、由于擠壓粉碎力全部在封閉的機(jī)架被平衡，故對基礎(chǔ)主要考慮其機(jī)身重量和水平，垂直動載荷系數(shù)。1、主機(jī)重量按100t考慮，若將主機(jī)基礎(chǔ)分為兩部分，其各需承受的重量可以按設(shè)備長度比例進(jìn)行估算。2、基礎(chǔ)的垂直動載荷系數(shù)，可以按1考慮。3、基礎(chǔ)的水平動載荷系數(shù)，可以按0.8考慮。五、輥壓機(jī)訂貨，使用要求： 1、該設(shè)備可以廣泛使用在各地，但對于氣候，環(huán)境特別惡劣的地區(qū)，

21、在訂貨使用前應(yīng)與設(shè)計(jì)和制造單位取得聯(lián)系。 2、用戶在訂貨時應(yīng)向研究設(shè)計(jì)部門和設(shè)備制造廠家介紹本單位的電源配置情況，以便配合合適的電機(jī)等電器設(shè)備。 3、用戶在安裝、調(diào)試時應(yīng)與設(shè)計(jì)及制造廠聯(lián)系，由上述單位對設(shè)備進(jìn)行必要的現(xiàn)場指導(dǎo)和操作，以及維修人員培訓(xùn)。 4、設(shè)備使用不同工藝流程，所產(chǎn)生的效果有所不同，可以向設(shè)計(jì)部門提出要求，由設(shè)計(jì)部門根據(jù)實(shí)際情況提出保證值。 5、輥壓機(jī)供應(yīng)范圍： a、主機(jī)本體一套。 b、縮套聯(lián)軸器、行星減速機(jī)兩套。 c、萬向聯(lián)軸器傳動軸兩套。 d、高壓三相異步主電機(jī)。 e、主機(jī)控制柜 6、用戶自備件： a.扭力搬手(250750Nm)，及各種規(guī)格扳手。 b.N2瓶2個以上。 c

22、.除鐵器。 d.稱重倉及傳感器。第五章、設(shè)備安裝要求 輥壓機(jī)在出廠時主要分為四大部分運(yùn)輸。 其一：主機(jī)，包括主機(jī)架、進(jìn)料裝置、潤滑系統(tǒng)。 其二：兩套軸系。 其三：行星減速器。 其四、主電機(jī)。主要是安裝傳動系統(tǒng)各部件，以及設(shè)備檢測和保養(yǎng)時能正常安裝各個零、部件，保證設(shè)備正常使用，提出如下保養(yǎng)，請用戶務(wù)必遵守。一、 各部件、系統(tǒng)總安裝順序：1、 安裝主機(jī)部分：a. 設(shè)備進(jìn)廠初次安裝b. 安裝主電機(jī)c. 安裝行星減速器d. 校正主電機(jī)位置并安裝萬向節(jié)傳動軸e. 安裝扭矩支承裝置2、各系統(tǒng)、部件安裝順序：主機(jī)架主電機(jī)液壓缸輥罩主軸軸系完成機(jī)架安裝進(jìn)料裝置潤滑系統(tǒng)行星減速機(jī)扭矩裝置-萬向節(jié)傳動軸液壓系統(tǒng)

23、檢測系統(tǒng)二、主機(jī)架安裝：1、主機(jī)架一般是做為一個整體出廠，其安裝順序如下： a.以兩立柱的承載銷和定位銷為基準(zhǔn)定位，用高強(qiáng)螺栓組將上、下橫梁與左、右立柱聯(lián)接成一整體。(注：承載銷與銷孔是配作，安裝應(yīng)分清配對標(biāo)號) b.將四條導(dǎo)軌安裝于機(jī)架的內(nèi)腔上。 2、在主機(jī)架預(yù)定安裝位置打沙漿墩，并將主機(jī)架吊裝至預(yù)定的安裝位置。 (注：只能使用下橫梁的吊裝孔避免機(jī)架聯(lián)接螺栓受力。) 3、在機(jī)架就位后，應(yīng)用力矩搬手?jǐn)Q緊機(jī)架的高強(qiáng)度螺栓組，擰緊力矩為750N.M。 4、在機(jī)架聯(lián)接螺栓擰緊，并確認(rèn)立柱與下橫梁接合面無縫隙后，方可進(jìn)行下道工序安裝。 5、按照工藝設(shè)計(jì)圖紙校正主機(jī)架的平面位置及標(biāo)高，必須注意主機(jī)架與兩

24、主電機(jī)的相對位置。 6、用水平儀校正主機(jī)架平面度公差小于0.1mm/m。 7、清理主機(jī)架地腳螺栓孔，并進(jìn)行一次灌漿，因地腳螺栓孔較深，灌漿時必須充分填實(shí)。 8、在一次灌漿完畢，至少3天后方可擰緊地腳螺，并保證平面度公差小于0.1mm/m。三、主軸軸系安裝： 軸系在出廠時是做為一個部件裝配好，使用單位在將其安裝到位前，必須做一次全面的檢查，以保證以后的裝配質(zhì)量，其裝配順序如下：1、 開始吊裝下主機(jī)架的上橫梁。2、 因每套軸系重達(dá)27t左右，為防止起吊時整個軸系發(fā)生彎曲變形，我們建議起吊時用角鋼或槽鋼焊制一個矩形撐住四個起吊點(diǎn)。3、 起吊固定輥軸系，將其固裝于主機(jī)架的立柱側(cè)。4、 在起吊活動輥系，

25、先在其軸承座的上、下槽內(nèi)及導(dǎo)軌上涂上適量的潤滑脂，并以靠近傳動側(cè)的導(dǎo)軌為定位基準(zhǔn)，將軸系裝入主機(jī)架內(nèi)腔。5、 在保證導(dǎo)軌不與活動輥軸承座發(fā)生干涉的前提下，盡量調(diào)整磨輥的位置，使兩磨輥的工作段端面保持在同一垂直面內(nèi)，這樣一方面可盡量增加工作段寬度，另一方面可使進(jìn)料裝置中側(cè)擋板盡量靠近磨輥端面，減少端面漏料，降低邊緣效應(yīng)。6、 在兩磨輥安裝到位后，安裝于兩磨輥之間的中間架，在安裝時必須保證兩點(diǎn)：a. 中間架與固定輥之間不能留有間隙，因中間架的作用就是將無物料擠壓時作用于活動輥上的液壓力通過固定輥傳遞到主機(jī)架，從而在主機(jī)架上平衡。若二者之間留有間隙，則液壓力直接作用在中間架上，有可能剪斷中間架上的連

26、接螺栓。 b.為了防止無料時，活動輥碰到固定輥，必須保證一定的原始輥縫，因此在中間架與活動輥之間必須加設(shè)墊板，以確保留有15mm的原始輥縫。7.、利用承載銷和定位銷將上橫梁安裝到位，用力矩扳手?jǐn)Q緊上橫梁與左、右立柱的高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓，擰緊力矩為750N.m，原則上保證上橫梁與左、右立柱間沒有明顯的間隙。8、安裝軸系水冷系統(tǒng)時，應(yīng)確保旋轉(zhuǎn)接頭與主軸中心孔孔的同心度，以防止旋轉(zhuǎn)接頭跟轉(zhuǎn)。四、主電機(jī)及控制裝置安裝1、主電動機(jī)（1）根據(jù)工藝及設(shè)備圖紙，在電機(jī)基礎(chǔ)上砌好砂漿墩，將電機(jī)機(jī)架就位。（2）將電機(jī)吊裝在電機(jī)機(jī)架上。（3）以固定輥中心線為基準(zhǔn)，校正固定輥驅(qū)動電機(jī)的水平及垂直位置，必須保證：.電機(jī)軸線

27、與磨輥軸線同軸度為0.2mm.兩軸線夾角小于2度（4）在接冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)電源時，應(yīng)注意風(fēng)葉的轉(zhuǎn)向，以避免反接。五、行星減速器及縮套聯(lián)軸器的安裝1、縮套聯(lián)軸器的安裝（1）用汽油清洗縮套聯(lián)軸器，在錐面、螺孔及螺桿均勻地涂一層10#或20#機(jī)械油，注意不得采用含有二硫化鉬的潤滑油和脂。（2）將縮套聯(lián)軸器于已清洗干凈的行星減速器中空輸出軸上，并推至輸出軸頸的圓弧邊緣位置。2、行星減速器的安裝（1）在安裝前先用手盤動其輸出軸，看其內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活。（2）用汽油將行星減速器中空輸出軸和磨輥主軸頸清洗干凈，并清除毛刺；（3）將縮套聯(lián)軸器套于減速器中空軸上；（4）起吊減速器使其軸線與磨輥主軸軸線盡可能保持一致；

28、（5）將減速器緩慢，均勻地套于主軸軸頸上；（6）用力將減速器推行到位。注意：在加力時，不能將力直接作用于減速器輸出軸上。3、在行星減速機(jī)安裝于主軸完畢后，按如下規(guī)程均勻擰緊螺栓：a.用活動扳手將縮緊套螺栓擰緊至擰不動為止，并檢查縮套兩收縮盤之間的圓周間隙差。（注：圓周間隙差不得大于2mm）b.將力矩搬手的力矩數(shù)調(diào)至200N.Mc.將對角交叉擰緊縮緊套螺栓，再次用調(diào)至的力矩進(jìn)行重復(fù)擰緊，以保證所有縮緊套螺栓都達(dá)到力矩搬手調(diào)至的力矩數(shù)。同時保證兩收縮盤之間的圓周間隙差小于2mm。d.將力矩搬手的力矩數(shù)調(diào)至350N,M，重復(fù)c的操作。e.將力矩搬手的力矩數(shù)調(diào)至500N,M，重復(fù)c的操作。f.將力矩搬

29、手的力矩數(shù)調(diào)至600N,M，重復(fù)c的操作。g.將力矩搬手的力矩數(shù)調(diào)至700N.M，重復(fù)c的操作。 h.將輥壓機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)24小時后應(yīng)重新用600N.M的力矩，對縮緊套螺栓進(jìn)行重復(fù)緊固。六、萬向節(jié)傳動軸的安裝：1、用汽油清洗減速機(jī)輸入軸，主電機(jī)輸出軸及傳動軸兩端的法蘭盤。2、將兩法蘭盤分別套于減速機(jī)輸入軸主電機(jī)輸出軸上。3、在安裝好法蘭盤上的平鍵后，方可將中間段萬向節(jié)傳動軸就位，先安裝減速機(jī)一端。4、用力矩搬手?jǐn)Q緊萬向節(jié)傳動軸軸承座與底盤的聯(lián)接螺栓。5、擰緊減速機(jī)聯(lián)接法蘭與萬向節(jié)傳動軸聯(lián)接法蘭的螺栓組。6、給萬向節(jié)傳動軸加注潤滑脂。7、給主電機(jī)通電，確認(rèn)空載可行后，擰緊主電機(jī)聯(lián)接法蘭與萬向節(jié)傳動

30、軸聯(lián)接法蘭螺栓。七、扭矩支承裝置安裝：1、檢查套于主軸軸頸上的兩減速機(jī)是否套到位，如不到位則需重新套到定位臺階處。2、調(diào)整活動軸系，使其主軸中心線與固定主軸中心線相距1430mm。3、用銷軸、關(guān)節(jié)軸承等聯(lián)接好平衡桿與鉸鏈座。先將關(guān)節(jié)軸承放于平衡桿內(nèi)孔中，然后用銷軸聯(lián)接好平衡桿與鉸接座。最后用止動蓋板聯(lián)接于鉸接座上，以防銷軸的軸向竄動。4、將預(yù)裝好的兩對平衡桿、鉸鏈座、底座吊裝于減速機(jī)扭力板上，將銷軸、關(guān)節(jié)軸承、軸套等連接平衡桿與扭力板上。5、調(diào)整底座高度，使得扭力矩板的平衡臂盡量水平。八、液壓系統(tǒng)安裝：液壓系統(tǒng)在設(shè)備出廠時，其液壓缸裝在機(jī)架上。設(shè)備檢修保養(yǎng)時，其安裝應(yīng)按如下步驟和要求進(jìn)行。1、

31、 管道安裝：液壓系統(tǒng)中所有管道必須按圖紙要求的規(guī)格選用彎管子內(nèi)壁應(yīng)光滑清潔，無銹蝕、無氧化鐵皮等缺陷。在試安裝后必須酸洗，中和、清洗、干燥等處理，在安裝各管路和接頭時，必須注意各處的密封圈是否對應(yīng)，所有接管應(yīng)清除毛剌。2、 軟管安裝：（1） 應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑r>(9-10)D(D為軟管外徑)不要靠近接頭根部彎曲，軟管接頭至開始彎曲處的最小距離為L=6D。（2） 在安裝和工作時，均不應(yīng)有軟管扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。（3） 軟管應(yīng)保持一定的長度余量。3、 液壓缸的安裝：(1) 檢查液壓缸的各組裝件有無損傷和銹蝕，尤其應(yīng)注意耐磨環(huán)和yx型密封圈及“o”形密封圈有無破損，用煤油清洗這些零件。(2) 將

32、耐磨環(huán)和yx型密封圈緩慢、小心裝入活塞上。在液壓缸缸體內(nèi)壁涂以適量的液壓油，將活塞裝入缸體內(nèi)。(3) 將裝好“o”形密封圈，耐磨環(huán)，無骨架防塵圈的端緩慢套在活塞桿上，找準(zhǔn)進(jìn)出油孔的相對位置后，擰緊端蓋螺栓。(4) 將與活塞桿預(yù)端聯(lián)接的壓頭及壓頭座依次對中裝好，壓頭座內(nèi)涂以適量的潤滑脂。(5) 壓頭座與軸承座聯(lián)接時，注意在壓頭座的螺栓孔內(nèi)裝入配置的螺栓套管，以保證螺栓上緊后螺栓頭與壓頭端面預(yù)留間隙，使壓頭座與軸承之間的聯(lián)接可以處于游動狀態(tài)，以避免由于附加的徑向載荷造成密封件與缸體內(nèi)壁的非正常磨損。(6) 在液壓缸吊起進(jìn)行安裝時，與機(jī)架聯(lián)接的固定螺栓不要擰緊，在調(diào)整好與液壓連通管的位置后方可擰緊。

33、4、液壓閥臺安裝：（1）清洗檢查所有的零、部件，包括密封圈。 （2）將閥臺的左、右底座預(yù)先就位，安裝兩底座的連通管，注意檢查其接合面上“O”形密封圈是否對位。 （3）調(diào)整底座與連通管的相對位置，擰緊聯(lián)接法蘭和左右底座的聯(lián)接螺栓，應(yīng)注意其O”形密封圈是否對位。 （4）蓄能器安裝時應(yīng)盡可能使其垂直，使其垂直誤差應(yīng)小于1.5mm/m。（5）電磁溢流閥在安裝應(yīng)仔細(xì)檢查，在安裝時注意的配對，不可錯接，應(yīng)注意其O”形密封圈是否對位。 （6）壓力表在系統(tǒng)充油排氣后進(jìn)行安裝。 5、液壓泵站的安裝： （1）安裝前應(yīng)先用煤油將油泵、油箱、閥類管道清洗干凈，注意在清洗時不得使用棉紗，以免殘留在其內(nèi)的紗絲堵塞系統(tǒng)元件

34、。 （2）油泵與電機(jī)安裝應(yīng)保證同軸度小于0.1mm，傾斜角度不大于1度，安裝中不得大力敲打泵和電機(jī)主軸。 （3）濾油器安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查其濾筒是否完好，在安裝中應(yīng)注意進(jìn)、出油口的安裝位置。九、潤滑系統(tǒng)安裝：1、分油器的進(jìn)油口軸線應(yīng)盡可能與進(jìn)油管或潤滑泵出油口的軸線同軸，分油器應(yīng)固定牢固。2、 潤滑泵安裝應(yīng)垂直，固定在粉塵較少的地方。潤滑泵周圍應(yīng)有足夠的空間，便于維護(hù)和給潤滑泵貯油泵加油脂。潤滑泵的壓力表面向便于觀察的方向上。3、 管路及軟管的安裝中所有硬管均為冷軋無縫鋼管或紫銅管，安裝前均應(yīng)仔細(xì)清除管內(nèi)的鐵屑等雜物，除掉管口的毛剌，軟管安裝參照液壓系統(tǒng)。十、進(jìn)料裝置安裝：1、將調(diào)節(jié)插板安裝于支架

35、上，并調(diào)整好位置。2、將裝有調(diào)節(jié)插板的支架吊裝別輥壓機(jī)機(jī)架上，并擰緊聯(lián)接螺栓。3、將進(jìn)料口裝到機(jī)架上，緊固好聯(lián)接螺栓。4、彈性頂緊裝置的安裝（1）將包括調(diào)節(jié)螺桿和蝶形彈簧座在內(nèi)的所有零件預(yù)裝于頂緊架上。(2) 安裝頂緊架于固定輥軸承座上。注意，務(wù)必使調(diào)節(jié)螺桿頂于側(cè)擋板的下端面。（3）適當(dāng)擰緊預(yù)緊彈簧壓板。（4）調(diào)節(jié)螺桿，使側(cè)擋板距磨輥端面間距在2mm左右，不可擦到磨輥端面。十一 、 檢測裝置的安裝:1 .感應(yīng)式位移傳感器的安裝（1）將傳感器預(yù)安裝于保護(hù)架內(nèi)，注意應(yīng)使用其工作時能處于線性位移段。（2）選擇合適的位置安裝活動架桿，在活動架桿上有長孔可以調(diào)整其相對傳感器的位置。（3）傳感器安裝后其活

36、動桿位移的軸線應(yīng)保證與磨輥軸承座移動相平衡。（4）在安裝傳感器時不允許敲打，不允許彎曲活動桿和壓壞傳感器的不銹鋼外殼。2 .端面鉑熱電阻安裝（1）檢查安裝螺紋孔內(nèi)是否有異物，是否正好對準(zhǔn)軸承外圈。（2）熱電阻的端面必須保證與軸承受壓側(cè)的外圈子緊密接觸，使其真實(shí)的檢測出軸承的溫度。3. 潤滑泵儲油箱最小容量報警裝置均在出廠時已裝配好，一般情況下不要隨意拆卸。第六章、各系統(tǒng)單獨(dú)空載試車及其條件 整機(jī)設(shè)備在完全裝好后，必須在做好充分準(zhǔn)備的情況下，對各系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)的試車，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)安裝中存在的隱患，檢查和調(diào)整內(nèi)各結(jié)構(gòu)關(guān)系和參數(shù)關(guān)系。在確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)部均處于正常狀態(tài)后，方可進(jìn)入下一步程序。一 主傳動系統(tǒng)及

37、電機(jī)空載試車及其條件1 .準(zhǔn)備工作（1）材料準(zhǔn)備a.煤油50公升b.密封膠10只c.生料帶10盤（2）用煤油清洗減速器，在減速器的箱體內(nèi)倒入適量的煤油先浸泡1小時，手動盤在哦40圈清洗齒面。（3）接通主電機(jī)及冷卻風(fēng)機(jī)電源，并確認(rèn)主電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，安裝并擰緊主電機(jī)與萬向節(jié)傳動軸的法蘭盤聯(lián)接螺栓；（4）擰下減速器箱體下側(cè)的兩螺塞，放出清洗用的煤油，將螺塞擰緊，在加30升所選用的潤滑油，手動盤車40圈，擰下減速器箱體下側(cè)的放油塞，放出潤滑油，將螺塞擰緊。注意其密封圈是否完好，若已損壞應(yīng)及時更換，在用代用品時，應(yīng)保證密封圈材料為耐油膠板。（5）將減速機(jī)與減速機(jī)冷卻器之間的軟管連接好。（6）給減速機(jī)

38、灌入所選用的潤滑油，注意應(yīng)保證達(dá)到油標(biāo)指示的位置。（7）開啟減速機(jī)冷卻器油泵電機(jī)，檢查接頭是否漏油，回減速機(jī)油泵是否出油。2 潤滑油的選用該減速器可廣泛使用于世界各地，但對于處于不同環(huán)境，不同溫度或季節(jié)則應(yīng)采取不同的潤滑油。（1） 在正常的環(huán)境溫度中使用，即冬季溫度低于15度以上，夏季在38度以下，北方可選N220硫磷型中極壓齒輪油；南方可選擇N320硫磷型中極壓齒輪油，若使用廠家根據(jù)本廠情況用其它型號潤滑油，應(yīng)用設(shè)備制造廠或研制單位協(xié)商確定。（2） 若工作環(huán)境溫度高于40低于60時，應(yīng)選用N460硫磷型中極壓齒輪油。（3） 當(dāng)工作環(huán)境溫度低于15是，應(yīng)與研制單位協(xié)商確定所用油品，研制單位將免

39、費(fèi)為用戶選由。3 更換油品不同種類的油，不可混用，若需更換油的品種時，應(yīng)先將減速器內(nèi)的油放盡，并按1同步驟清洗減速器，方可注入新的潤滑油。4 傳動系統(tǒng)空載試車的必要條件（1） 主電機(jī)接線轉(zhuǎn)向均正確，地角螺栓已擰緊；（2） 萬向節(jié)傳動軸聯(lián)接法蘭螺栓及萬向節(jié)軸承座與底盤的螺栓均已按規(guī)定擰緊；（3） 行星減速器手動盤運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并已加注潤滑油（4） 縮套聯(lián)軸器已安裝完畢，縮緊螺栓已按規(guī)定擰緊；（5） 連桿機(jī)構(gòu)安裝符合要求，關(guān)節(jié)軸承已注入潤滑油（可選用油槍注射2#或3#二硫化鉬鋰基脂）（6） 檢查并確認(rèn)磨輥主軸軸系內(nèi)處無任何妨礙傳動系統(tǒng)及磨輥轉(zhuǎn)動的異物。尤其是輥隙中無鐵塊及其它雜物。（7） 輥壓機(jī)處于無

40、喂料狀態(tài)。5 系統(tǒng)空載試車（1） 檢查并清除料倉，提升機(jī)，溜管中的雜物，確認(rèn)干凈（2） 仔細(xì)傾聽主軸承德運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常（3） 仔細(xì)傾聽行星減速器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常（4） 觀察萬向節(jié)傳動軸在運(yùn)行中的擺動是否在允許范圍內(nèi)（5） 仔細(xì)傾聽主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，檢查其冷風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確（6） 觀察電機(jī)的空載電流是否在正常范圍內(nèi)（7） 空載運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)保證連續(xù)4小時以上，并在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常觀察并記錄其各部分的溫升，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和電機(jī)電流及控制柜的工作狀況（附表：空載運(yùn)行記錄表二 液壓系統(tǒng)試車1. 蓄能器充氣（1）所充的氣體必須是氮?dú)?，?yán)禁使用氧氣和空氣，否則由爆炸的危險（2）將充氣的工具接到氮?dú)馄可?，拆下蓄?/p>

41、器充氣閥門的安全罩和閥冒，將充氣工具的另一頭擰到蓄能器上，檢查蓄能器的放氣閥是否擰緊（3）首先打開蓄能器的閥門，檢查蓄能器內(nèi)的殘余壓力，關(guān)閉其閥門，在打開氮?dú)馄康拈y門，檢查氮?dú)馄康膲毫Γ?）將氮?dú)馄康拈y門保持開啟狀態(tài)，緩慢擰開蓄能器充氣閥門，使皮囊慢慢脹開。注意觀察充氣工具上壓力表，并經(jīng)常關(guān)閉氮?dú)馄康拈y門以檢查蓄能器上是否達(dá)到預(yù)定的充氣壓力（5）蓄能器實(shí)際充氣壓力應(yīng)大于預(yù)充氣壓力5kg/cm²左右，在充氣完畢后，停留2分鐘左右，等蓄能器內(nèi)氣體穩(wěn)定，溫度恢復(fù)正常后，緩慢打開蓄能器的放氣閥門，將蓄能器內(nèi)壓力調(diào)制預(yù)定充氣壓力（6）關(guān)閉蓄能器充氣閥和氮?dú)馄康拈y門，卸下蓄能器端的充氣工具，用肥

42、皂水檢查確認(rèn)蓄能器充氣閥無泄漏后，方可擰緊閥帽和安全罩2 .液壓油的準(zhǔn)備（1）液壓系統(tǒng)必須是清洗干凈的，所有的閥門及其管道均已安裝完畢，無任何暴露在外的管口和空腔（2）檢查準(zhǔn)備使用的液壓油質(zhì)量，可直接觀察期粘度，顏色，清潔度和透明度。防止取錯，用錯，在灌入液壓油箱前必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾。3.液壓油的選擇為保證液壓系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，穩(wěn)定工作性能，防止液壓設(shè)備發(fā)生銹蝕和磨損過大等現(xiàn)象，以保證整機(jī)設(shè)備的使用壽命，提高運(yùn)轉(zhuǎn)率。必須使用所規(guī)定的液壓油，不允許使用普通機(jī)械油。（1） 環(huán)境溫度高于-20，低于40，北方可使用HL系列液壓油，一般選擇HL32，南方選用HL46。（2） 環(huán)境溫度低于-10，高于

43、-30，可選用低凝液壓油N32或N46。（3） 若用戶為使工廠油品儲備管理方便而需改變液壓油品種，請與研制單位聯(lián)系確認(rèn)。（4） 一旦已選用某種液壓油，一般不宜更換，只需定期檢查，補(bǔ)充液壓油，油品變質(zhì)或有雜質(zhì)應(yīng)換油。4、液壓系統(tǒng)試車前的準(zhǔn)備： （1）檢查所有管接頭及法蘭是否已邊接就位好。 （2）檢查所有方向閥是否與所需要動作的方向一致。 （3）將所有溢流閥調(diào)到最小壓力。 （4）將液壓系統(tǒng)的排氣閥打開。 （5）檢查油位是否在規(guī)定高度內(nèi)。 （6）在機(jī)旁點(diǎn)動液壓泵，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 （7）檢查移動輥軸系做水平移動時，有無阻礙其運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，與其他設(shè)備有無可能發(fā)生平涉，特別是兩磨輥間四只軸承座之間有無異

44、物或鐵塊妨礙移動輥運(yùn)動。 （8）主機(jī)架各聯(lián)接部分安裝就位，聯(lián)接螺栓組均已按規(guī)定擰緊力矩勻擰緊。5、液壓系統(tǒng)中各壓力控制閥和壓力表參數(shù)的設(shè)定關(guān)系：a、壓力傳感器上限壓力為PD上。b、壓力傳感器下限壓力為PD下。c、蓄能器充氣壓力為PX。d、電磁溢流閥調(diào)定壓力為Pv1。f、泵站溢流閥調(diào)定壓力為Pv2。g、壓力傳感器設(shè)定跳閘壓力為PCY。h、低壓腔溢流閥調(diào)定壓力為Pv3。則：（1）PD上-PD下=1.22Mpa （2）PD下-PX0.61.5 Mpa （3）PX0.6 Mpa （4）PCY- PD上=22.2Mpa （5）Pv2- PD上=23Mpa （6）Pv3=3Mpa設(shè)定依據(jù)：壓力傳感器所設(shè)定

45、的上、下限壓力差越小，擠壓出物料物理性能一致性越好，液壓系統(tǒng)工作時有壓力波動，因而一般差值大小按三倍波動壓力調(diào)定。蓄能器的充氣壓力與壓力傳感器所設(shè)定的下限越接近，系統(tǒng)加壓時間越短，但它們的差值不應(yīng)小于波動壓力的1.52倍，充氣壓力同時不應(yīng)小于壓力傳感器所設(shè)定的上限壓力的60，否則蓄能器內(nèi)的皮囊易損壞。6、液壓系統(tǒng)中主要元件的技術(shù)指標(biāo)，觀注現(xiàn)場銘標(biāo)牌。根據(jù)原理圖可看出，系統(tǒng)的最高壓力為15Mpa，工作壓力依據(jù)具體情況而定，一般為79Mpa，退輥時最大壓力只能調(diào)至3Mpa。7、液壓系統(tǒng)主要可劃分以下三個回路：加壓回路、退輥回路、壓力保護(hù)回路，在進(jìn)行調(diào)試時，可按以下步驟進(jìn)行。（1）調(diào)試泵站壓力，檢泵

46、和電機(jī)性能：A、將泵站溢流閥手柄調(diào)于最松狀態(tài)。B、三位四通換向閥處于失電狀態(tài)。C、啟動油泵電機(jī)。 D、確認(rèn)電機(jī)及油泵運(yùn)轉(zhuǎn)平衡后，緩慢擰緊溢流閥手柄，以1Mpa為一遞升梯度，使油泵壓力逐步上升至13Mpa，并在此壓力下保持一段時間后，緩慢松開溢流閥手柄，將壓力降到10Mpa，在此期間注意其調(diào)節(jié)是否靈活。（2）用進(jìn)輥油路給系統(tǒng)排。A、根據(jù)設(shè)定的充氣壓力給蓄能器充氣。B、啟動油泵電機(jī)，將各元件調(diào)至使移動輥推進(jìn)狀態(tài)，以設(shè)定的壓力給系統(tǒng)充油排氣。注意觀察兩排氣閥處（壓力表開關(guān)安裝處）是否有油冒出。若兩側(cè)只有一例冒油，都應(yīng)繼續(xù)往系統(tǒng)中充油，直到都出油為止。待系統(tǒng)中氣體都排出后，方可擰緊排氣閥。（裝好壓力表

47、）（注：只有一側(cè)冒油情況下，可將該側(cè)的排氣閥擰緊關(guān)閉，再往系統(tǒng)中充油。）（3）調(diào)試各油路，檢驗(yàn)系統(tǒng)各元器件的可靠性和靈敏度，設(shè)定系統(tǒng)壓力為P。A、調(diào)試進(jìn)輥油路：a.將蓄能器的充氣壓力調(diào)至（0.650.85）P。b.設(shè)定壓力傳感器的上、下限壓力：上限PD上=(P+0.7)Mpa，下限PD下=(P-0.7)Mpac.將各方向閥調(diào)到左輥狀態(tài)。d.啟動油泵電機(jī)，調(diào)節(jié)泵站溢流閥壓力至（P+0.5），泵站壓力表上讀取。e.調(diào)節(jié)組合閥中電磁溢流閥手柄，使系統(tǒng)壓力表顯示壓力與泵站壓力表相同，并在此基礎(chǔ)上，稍再擰緊一點(diǎn)電磁溢流閥手柄。f.觀察左輥推進(jìn)是否靈活，因是單邊進(jìn)輥，所以推進(jìn)距離不離過長，以移動輥與導(dǎo)軌不

48、干涉為宜。g.擰緊電磁溢流閥手柄，給系統(tǒng)卸壓。h.將各方向閥調(diào)至右進(jìn)輥狀態(tài)。i.啟動油泵電機(jī)。j. 設(shè)定壓力傳感器的上、下限壓力。k.觀察右輥推進(jìn)是否靈活，同樣推進(jìn)距離不宜過長。l.擰緊電磁溢流閥手柄，給系統(tǒng)卸壓。m.將各方向閥調(diào)至右進(jìn)輥狀態(tài)。n.啟動油泵電機(jī)。o. 啟動油泵電機(jī)，調(diào)節(jié)泵站溢流閥壓力至（P+0.5），泵站壓力表上讀取。p.觀察兩輥水平移動是否靈活。B、調(diào)試退輥油路：a.給系統(tǒng)卸壓并保證電磁溢流閥處于開啟狀態(tài)。b.啟動油泵電機(jī)，將各方向閥調(diào)至退輥狀態(tài)，調(diào)節(jié)回路溢流閥，使其壓力調(diào)至3Mpa。c.觀察退輥是否靈活。B、用進(jìn)輥壓油路進(jìn)行保壓試驗(yàn)（一般現(xiàn)場不需操作）a.將各方向閥調(diào)至進(jìn)輥

49、狀態(tài)。b.蓄能器充氣壓力為8 Mpa。c.設(shè)定壓力傳感器上、下限為PD上=11 Mpa，PD下=9Mpa。d.調(diào)整液壓泵站溢流閥，使期限壓為10Mpae.調(diào)整組合閥中電磁閥壓力，使其在10 Mpa的基礎(chǔ)上再稍稍超過一點(diǎn)。f.在上述設(shè)定參數(shù)下，系統(tǒng)壓力約為10Mpa，在此壓力下保壓2小時，檢查各接頭和法蘭有無明顯的外漏和元器件內(nèi)泄漏。三、潤滑系統(tǒng)試車：按潤滑系統(tǒng)安裝說明將潤滑系統(tǒng)安裝好，注意兩分油器處的管接頭脫開不裝。該潤滑系統(tǒng)共有14個潤滑點(diǎn)分布是：四個軸承，每個軸承上2個潤滑點(diǎn)共8個潤滑點(diǎn)。4個端蓋，每個端蓋上1個潤滑點(diǎn)共4個潤滑點(diǎn)。兩個下導(dǎo)軌，每個導(dǎo)軌上1個潤滑點(diǎn)共2個潤滑點(diǎn)。這三類潤滑脂

50、多少順序依次為：軸承>端面>導(dǎo)軌，因此安裝應(yīng)仔細(xì)地對應(yīng)好分油器各出潤滑脂口的潤滑點(diǎn)，其具體做法如下：1、 在安裝完畢后，往潤滑脂系內(nèi)充入適量的潤滑脂。2、 啟動電機(jī)，注意電機(jī)正反轉(zhuǎn)，觀察分油器各出油口出油脂量多少。3、 將兩分油器中出脂量多的八個出油口與軸承點(diǎn)相連，再將出油量稍多的四個出油口與端蓋潤滑點(diǎn)相連，將出油量最少的兩個出油口與下導(dǎo)軌的潤滑點(diǎn)相連。4、 在潤滑泵電機(jī)不發(fā)熱的前提下，將導(dǎo)軌，端面處充滿油脂，直到看到潤滑脂溢出為止。四、檢測系統(tǒng)試車：1、輥縫檢測調(diào)試： a.檢查確認(rèn)感應(yīng)式位移傳感器一次儀表和二次儀表接線是否正確。 b.將移動輥推到頭，檢測原始輥縫并作記錄。 c.抽

51、動位移傳感器的活動桿于不同位移量時，檢測二次儀表顯示的線性度。 d.找出感應(yīng)式位移傳感器的線性工作段，將傳感器的外殼安裝于合適的位置上。e.以所檢測的原始輥縫為初始量，將位移傳感器的活動桿固定于移動輥軸承座上。2、軸承溫度檢測：a.檢查端面熱電阻接線和二次儀表接線是否正確。b.用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)校驗(yàn)端面熱電阻在0-80內(nèi)溫度誤差值是否在產(chǎn)品規(guī)定的范圍內(nèi)。c.將校驗(yàn)后的端面熱電阻裝于主軸承外端蓋上。注意熱電阻元件端面應(yīng)與主軸承外圈保持良好接觸。熱電阻上彈簧又不可壓得過緊。3、液壓系統(tǒng)壓力檢測：a.檢查確認(rèn)壓力傳感器及顯示儀表接線是否正確。b.將液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)至不同壓力，調(diào)整顯示儀表上指示值。在212Mp

52、a范圍內(nèi)壓力顯示誤差不大于正負(fù)0.1Mpa。4、潤滑脂系統(tǒng)正常工作檢測：a.開啟電動填充泵電機(jī)，為潤滑脂泵桶加脂。 b.啟動潤滑脂泵電機(jī)，打開潤滑系統(tǒng)管接頭，確認(rèn)有潤滑脂溢出。第七章 各系統(tǒng)聯(lián)動空載及加載試車一、各系統(tǒng)聯(lián)動空載試車的條件1、主機(jī)部分（1）所有地腳螺栓均已擰緊；（2）所有聯(lián)接件及螺栓組均已按規(guī)定安裝完畢；（3）移動輥水平移動自如，無任何可能妨礙其運(yùn)動的雜物；（4）磨輥轉(zhuǎn)動靈活。2、傳動部分（1）傳動系統(tǒng)空載試車完畢；（2）檢查確認(rèn)主電機(jī)、扭矩支撐的地腳螺栓是否擰緊；（3）萬向節(jié)傳動軸安裝完好，法蘭盤聯(lián)接螺栓及傳動軸軸承座與底盤的聯(lián)接螺栓均已按規(guī)定擰緊并已用電焊點(diǎn)牢；（4）減速器在

53、空載試車中未發(fā)生任何不正常現(xiàn)象，溫升較?。唬?）主電機(jī)及控制柜接線正確；其散熱條件條例產(chǎn)品規(guī)定要求，溫升較小。3、液壓系統(tǒng)（1）液壓油箱內(nèi)液壓油量合適；（2）蓄能器充氣壓力合適；（3）液壓缸進(jìn)退移動靈活；（4）所有壓力控制閥和壓力控制儀表調(diào)整完畢；（5）液壓系統(tǒng)靜態(tài)保壓性能良好，控制在規(guī)定所要求的壓降范圍內(nèi)。4、檢測系統(tǒng)（1）位移傳感器反映、檢測靈活；（2）熱電阻溫度指示正確；（3）壓力傳感器及二次顯示儀表可正常檢測；5、主機(jī)控制柜內(nèi)各儀表的連鎖控制接線正確。6、潤滑系統(tǒng)（1）潤滑泵工作壓力正常；（2）各分油器及管路均暢通；（3）主軸承內(nèi)已加好充足的潤滑脂；（4）分油器正常工作檢測完好；（5）

54、潤滑油泵儲油筒空油報警正常；（6）泵站油脂過濾網(wǎng)清洗干凈；（7）泵站限壓閥調(diào)節(jié)完畢。二、整機(jī)空載聯(lián)動試車1、啟動順序（1）啟動主機(jī)控制柜；（2）開啟冷卻水；（3）啟動集中潤滑系統(tǒng)；（4）啟動減速機(jī)冷卻泵；（5）啟動主電機(jī)；（6）啟動液壓泵電機(jī)。2、空載聯(lián)動試車內(nèi)容（1）壓力傳感器可控制油泵電機(jī)的啟閉靈敏。（2）將壓力加至壓力傳感器設(shè)定的跳閘點(diǎn)，試驗(yàn)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力傳感器上限時，主電動機(jī)可否立即停機(jī)。（3）把液壓系統(tǒng)各閥調(diào)至使移動輥退回狀態(tài)，是移動輥退到最大輥縫（即60mm）位置，檢驗(yàn)主電機(jī)是否在此時立即停機(jī)；（4）將液壓液壓系統(tǒng)壓力調(diào)至壓力傳感器的設(shè)定壓力上限，檢驗(yàn)其是否在此壓力下液壓系統(tǒng)自動卸壓；（5）集中潤滑系統(tǒng)是否按規(guī)定的停、開時間工作。分別將4只端面熱電阻取出，施加一大于80的溫度負(fù)荷，檢驗(yàn)主電動機(jī)是否立即停車；（6）在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，注意檢查個系統(tǒng)及零部件工作是否正常；（7）輥壓機(jī)空載聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)需2小時，在此期間，應(yīng)按規(guī)定給各潤滑點(diǎn)加好潤滑油脂，并注意檢查集中潤滑系統(tǒng)中是否按規(guī)定時為各集中潤滑點(diǎn)供油。三、加載試車條件1、所有出料系統(tǒng)設(shè)備空載運(yùn)載正常；（1