年產(chǎn)xxx套汽車燃料系統(tǒng)設備項目融資計劃書_模板

1、泓域咨詢/年產(chǎn)xxx套汽車燃料系統(tǒng)設備項目融資計劃書年產(chǎn)xxx套汽車燃料系統(tǒng)設備項目融資計劃書xx（集團）有限公司報告說明根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資30451.61萬元，其中：建設投資23229.67萬元，占項目總投資的76.28%；建設期利息663.05萬元，占項目總投資的2.18%；流動資金6558.89萬元，占項目總投資的21.54%。項目正常運營每年營業(yè)收入67500.00萬元，綜合總成本費用58146.86萬元，凈利潤6811.02萬元，財務內(nèi)部收益率14.50%，財務凈現(xiàn)值-516.85萬元，全部投資回收期6.83年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合

2、理。汽車零部件行業(yè)由整體行業(yè)集中度較低，加之諸多外資零部件供應商也入駐國內(nèi)，使得細分行業(yè)競爭較為激烈，很多零部件廠商會著重提升自身在批量生產(chǎn)、同步研發(fā)水平、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督等方面的優(yōu)勢，以取得與下游整車客戶更為長期穩(wěn)定的業(yè)務合作關系。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目緒論8一、 項目名稱及項目單位8二、 項目建設地點8三、 建設背景、規(guī)模8四、 項目建設進度9五、 建設投資估算9六、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標10主要經(jīng)濟指標一覽表10七、 主要結(jié)論及建議1

3、2第二章 項目承辦單位基本情況13一、 公司基本信息13二、 公司簡介13三、 公司競爭優(yōu)勢14四、 公司主要財務數(shù)據(jù)16公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)16公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)16五、 核心人員介紹17六、 經(jīng)營宗旨18七、 公司發(fā)展規(guī)劃19第三章 項目投資背景分析21一、 行業(yè)壁壘21二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利因素23三、 行業(yè)競爭格局25四、 堅持創(chuàng)新第一動力，增強發(fā)展新動能26五、 打造強大市場樞紐，構(gòu)建內(nèi)陸開放新高地28第四章 行業(yè)、市場分析32一、 行業(yè)概況32二、 市場規(guī)模33第五章 法人治理結(jié)構(gòu)35一、 股東權(quán)利及義務35二、 董事40三、 高級管理人員44四、 監(jiān)事46第六章 發(fā)展

4、規(guī)劃49一、 公司發(fā)展規(guī)劃49二、 保障措施50第七章 運營模式53一、 公司經(jīng)營宗旨53二、 公司的目標、主要職責53三、 各部門職責及權(quán)限54四、 財務會計制度58第八章 創(chuàng)新驅(qū)動61一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析61二、 項目技術(shù)工藝分析63三、 質(zhì)量管理65四、 創(chuàng)新發(fā)展總結(jié)66第九章 SWOT分析說明68一、 優(yōu)勢分析（S）68二、 劣勢分析（W）70三、 機會分析（O）70四、 威脅分析（T）72第十章 項目實施進度計劃77一、 項目進度安排77項目實施進度計劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十一章 風險防范79一、 項目風險分析79二、 公司競爭劣勢84第十二章 建筑工程說明85一

5、、 項目工程設計總體要求85二、 建設方案87三、 建筑工程建設指標88建筑工程投資一覽表88第十三章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設內(nèi)容90一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容90二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領90產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表91第十四章 項目投資計劃93一、 編制說明93二、 建設投資93建筑工程投資一覽表94主要設備購置一覽表95建設投資估算表96三、 建設期利息97建設期利息估算表97固定資產(chǎn)投資估算表98四、 流動資金99流動資金估算表100五、 項目總投資101總投資及構(gòu)成一覽表101六、 資金籌措與投資計劃102項目投資計劃與資金籌措一覽表102第十五章 經(jīng)濟效益及財務分析104一、 基本假設及基礎

6、參數(shù)選取104二、 經(jīng)濟評價財務測算104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表106利潤及利潤分配表108三、 項目盈利能力分析108項目投資現(xiàn)金流量表110四、 財務生存能力分析111五、 償債能力分析112借款還本付息計劃表113六、 經(jīng)濟評價結(jié)論113第十六章 項目綜合評價說明115第十七章 附表附件116營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費用估算表116固定資產(chǎn)折舊費估算表117無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表118利潤及利潤分配表119項目投資現(xiàn)金流量表120借款還本付息計劃表121建設投資估算表122建設投資估算表122建設期利息估算表123固定

7、資產(chǎn)投資估算表124流動資金估算表125總投資及構(gòu)成一覽表126項目投資計劃與資金籌措一覽表127第一章 項目緒論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：年產(chǎn)xxx套汽車燃料系統(tǒng)設備項目項目單位：xx（集團）有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx，占地面積約73.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景展望二三五年，我省經(jīng)濟實力、科技實力、綜合實力大幅躍升，人均生產(chǎn)總值達到中等發(fā)達經(jīng)濟體水平，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系基本建成，形成與建設成為中部地區(qū)崛

8、起重要戰(zhàn)略支點、在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式上走在全國前列相適應的綜合實力和戰(zhàn)略功能?？萍紕?chuàng)新能力大幅提升，躋身全國創(chuàng)新型省份前列?，F(xiàn)代流通體系支撐有力，市場樞紐功能更為強勁。都市圈經(jīng)濟、縣域經(jīng)濟、塊狀經(jīng)濟實力大幅增強，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距進一步縮小。城鄉(xiāng)居民素質(zhì)和社會文明程度顯著提升，文化軟實力明顯增強，基本公共服務實現(xiàn)均等化。中等收入群體比例明顯提高，人民生活品質(zhì)顯著改善，共同富裕邁出堅實步伐。廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗湖北基本建成。省域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，文明湖北、平安湖北、清廉湖北建設達到更高水平，法治湖北、法治政府、法治社會基本建成。汽車零部件行業(yè)屬于技術(shù)密集型

9、行業(yè)，長期受國家政策的支持，作為核心的工業(yè)制造體系，行業(yè)內(nèi)分布著眾多的高新技術(shù)企業(yè)，可長期享受政府補助與稅收優(yōu)惠，受產(chǎn)業(yè)政策與稅收政策的變動影響較大。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積48667.00（折合約73.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積88062.86。其中：生產(chǎn)工程54925.56，倉儲工程17515.15，行政辦公及生活服務設施6753.62，公共工程8868.53。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車燃料系統(tǒng)設備的生產(chǎn)能力。四、 項目建設進度結(jié)合該項目建設的實際工作情況，xx（集團）有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建

10、工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。五、 建設投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資30451.61萬元，其中：建設投資23229.67萬元，占項目總投資的76.28%；建設期利息663.05萬元，占項目總投資的2.18%；流動資金6558.89萬元，占項目總投資的21.54%。（二）建設投資構(gòu)成本期項目建設投資23229.67萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用19639.79萬元，工程建設其他費用3031.23萬元，預備費558.65萬元。六、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根

11、據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入67500.00萬元，綜合總成本費用58146.86萬元，納稅總額4806.95萬元，凈利潤6811.02萬元，財務內(nèi)部收益率14.50%，財務凈現(xiàn)值-516.85萬元，全部投資回收期6.83年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積48667.00約73.00畝1.1總建筑面積88062.861.2基底面積27740.191.3投資強度萬元/畝304.452總投資萬元30451.612.1建設投資萬元23229.672.1.1工程費用萬元19639.792.1.2其他費用萬元3031.232.1.3預備費萬元558.6

12、52.2建設期利息萬元663.052.3流動資金萬元6558.893資金籌措萬元30451.613.1自籌資金萬元16919.803.2銀行貸款萬元13531.814營業(yè)收入萬元67500.00正常運營年份5總成本費用萬元58146.86""6利潤總額萬元9081.36""7凈利潤萬元6811.02""8所得稅萬元2270.34""9增值稅萬元2264.83""10稅金及附加萬元271.78""11納稅總額萬元4806.95""12工業(yè)增加值萬元16705

13、.52""13盈虧平衡點萬元32185.31產(chǎn)值14回收期年6.8315內(nèi)部收益率14.50%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元-516.85所得稅后七、 主要結(jié)論及建議經(jīng)初步分析評價，項目不僅有顯著的經(jīng)濟效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設對提高農(nóng)民收入、維護社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟、自然條件及投資等方面建設條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。第二章 項目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx（集團）有限公司2、法定代表人：魏xx3、注冊資本：680萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxx

14、xxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-6-117、營業(yè)期限：2011-6-11至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車燃料系統(tǒng)設備相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應

15、鏈管理平臺。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強規(guī)劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產(chǎn)業(yè)集群。加強產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）工藝技術(shù)優(yōu)勢公司一直注重技術(shù)進步和工藝創(chuàng)新，通過引入國際先進的設備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進力度，形成較強的工藝技術(shù)優(yōu)勢。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點，制定相應的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司

16、已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進的設備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來減少三廢排放，實現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進智能化設備和采用自動化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競爭優(yōu)勢。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設備運作層進行有機整合，搭建完整的現(xiàn)代化

17、生產(chǎn)平臺，智能系統(tǒng)的建設有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競爭力，增強了對客戶的服務能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗，能源配套優(yōu)勢明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應和配套資源優(yōu)勢使公司在市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨特的競爭優(yōu)勢。（五）經(jīng)營管理優(yōu)勢公司擁有一支敬業(yè)務實的經(jīng)營管理團隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業(yè)，對行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對行業(yè)的發(fā)展動態(tài)有著較為準確的把握，對產(chǎn)品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進等方式，建立了一支

18、團結(jié)進取的核心管理團隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團隊對公司的品牌建設、營銷網(wǎng)絡管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務進行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額9582.737666.187187.05負債總額3602.422881.942701.82股東權(quán)益合計5980.314784.254485.23公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入42181.8033745.4431636.35營業(yè)利潤79

19、42.566354.055956.92利潤總額6449.505159.604837.13凈利潤4837.133772.963482.73歸屬于母公司所有者的凈利潤4837.133772.963482.73五、 核心人員介紹1、魏xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2、夏xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。

20、2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。3、劉xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、孟xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、葉xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。201

21、8年8月至今任公司獨立董事。6、秦xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。7、程xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、賈xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。六、 經(jīng)營宗旨以市場經(jīng)濟為導向，立足主業(yè)，引進新項目、開發(fā)

22、新技術(shù)、開辟新市場，以求高信譽、高效率、高效益，為用戶提供一流的產(chǎn)品和服務，為股東和投資者獲得更多的利益，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)

23、展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進

24、力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進公司的機制創(chuàng)新。第三章 項目投資背景分析一、 行業(yè)壁壘1、客戶資源壁壘我國汽車整車制造業(yè)集中度較高

25、，同時，為了確保供貨的穩(wěn)定性與合格率，下游整車廠商一般會對上游零部件供應商進行嚴格篩選與考核，基于時間成本與機會成本的考慮，一旦上游零部件供應商進入下游汽車客戶的供應鏈系統(tǒng)，雙方基本會保持長期穩(wěn)定的合作關系。新企業(yè)進入相關整車廠商的合格供應商體系需要經(jīng)過較長時間的認證考核，因此對于新進入行業(yè)的企業(yè)而言，獲取客戶資源是一項重要壁壘。2、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，一方面，企業(yè)需要經(jīng)常購置、更新相應的實驗設備、產(chǎn)品檢測儀器、生產(chǎn)設備等提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以滿足客戶需求，產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)也會涉及到模具設計開制、同步研發(fā)設計、總成批量生產(chǎn)等高成本費用投入。另一方面，下游汽車整車廠商一般

26、采取先供貨后結(jié)算模式，結(jié)算周期通常在3個月以上，多為銀行承兌匯票。因此，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中需要較多的營運資金以保證原材料采購、研發(fā)實驗、批量生產(chǎn)等日常經(jīng)營活動的開展，營運資金的高投入形成了一定的行業(yè)進入壁壘。3、技術(shù)壁壘隨著汽車工業(yè)的深入發(fā)展，汽車整車廠商對零部件尤其是諸如汽車油箱等核心零部件的技術(shù)含量、質(zhì)量保證、可靠性與耐用性、精準度、節(jié)能環(huán)保等要求嚴格，在選擇上游供應商時一般會綜合考慮其技術(shù)實力、質(zhì)量保證、生產(chǎn)能力、資信狀況與成本控制等多種因素。汽車零部件企業(yè)通常需要較高的研發(fā)實力與強大的人才團隊支撐，才能根據(jù)汽車整車廠商發(fā)布的參數(shù)指標及時、準確、完整的完成產(chǎn)品的設計與試制，并可同步參與

27、車企新車型的零部件研發(fā)設計。因此，現(xiàn)有零部件企業(yè)在長期經(jīng)營過程中所形成的獨有的成熟生產(chǎn)工藝與研發(fā)體系為其提供了產(chǎn)品性能、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品可靠性、技術(shù)品牌等方面獨特的競爭優(yōu)勢。4、資質(zhì)認證壁壘一般情況下，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)成為汽車整車廠的配套供應商都需要通過各種認證體系，如IATF16949（ISO/TS16949）質(zhì)量管理體系認證。同時，汽車整車廠對于已經(jīng)通過了第三方質(zhì)量認證的供應商，還要按照內(nèi)部的供應商選擇標準，對配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)各方面嚴格審核。最后，汽車零部件企業(yè)的每種產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴格反復的產(chǎn)品裝機試驗考核，考核過程較長，考核程序的復雜性與認證的長期性也決定了汽車整車廠商與零部件供應商合

28、作關系的穩(wěn)固性，進而對新進入者產(chǎn)生了極大的挑戰(zhàn)。5、產(chǎn)業(yè)鏈壁壘目前，汽車工業(yè)的分工協(xié)作體系已然形成，整車廠商均已采取了整車分工協(xié)作與零部件采購戰(zhàn)略，整個行業(yè)正逐步向生產(chǎn)精細化、非核心業(yè)務外部化、產(chǎn)業(yè)配置鏈條化的方向演變，汽車整車廠商與零部件企業(yè)的上下游依存關系不斷加強，已形成了關系緊密與高效分工的產(chǎn)業(yè)鏈條。同時，考慮到產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量保證等因素，整車廠商對與其配套的零部件企業(yè)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量及安全、同步和超前技術(shù)研發(fā)、售后服務保障等設置了嚴格準入要求?；跁r間成本與機會成本的考慮，雙方一旦確定合作關系，整車廠商短期內(nèi)不會輕易更換與其緊密配套的上游零部件企業(yè)。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利因素1、產(chǎn)

29、業(yè)政策支持汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，近年來國家不斷出臺政策，支持汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?、集約化與創(chuàng)新化發(fā)展，十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要指出，要突破新能源汽車高安全動力電池、高驅(qū)效動電機、高性能動力系統(tǒng)等關鍵技術(shù)，加快研發(fā)智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車基礎技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關鍵部件。汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車整車核心上游，政策利好也將有助于提高該行業(yè)的自主創(chuàng)新能力、核心研發(fā)水平、專業(yè)化與規(guī)模化程度等。2、市場空間較大我國汽車市場在2020年觸底后實現(xiàn)觸底反彈，2021年汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%與3.8%，受益于國內(nèi)經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展與人均收

30、入水平的逐步提高，汽車市場回暖加速。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預計2025年將達到3,500萬輛左右。此外，截止到2020年，我國汽車保有量約為211輛/千人，與發(fā)達國家相比仍處于較低水平，加之全球汽車工業(yè)重心從發(fā)達國家逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，我國汽車行業(yè)未來仍有較大市場空間。3、汽車零部件國產(chǎn)化率逐漸提升近年來，在國家利好政策的刺激下，我國自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展迅速，已形成與外資車企品牌的并存競爭局面。自主品牌廠商對汽車零部件存在多樣化的柔性需求，同時在國家建設零部件配套體系的戰(zhàn)略引導下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)通?？梢愿鶕?jù)整車廠商的需求提供定制化產(chǎn)品，形成整車廠商與零

31、部件企業(yè)一體化的配套體系。未來隨著我國自主品牌汽車在國內(nèi)外市場的競爭力逐漸提高，汽車零部件國產(chǎn)化率將不斷提高，有助于汽車零部件行業(yè)正向發(fā)展。三、 行業(yè)競爭格局汽車油箱行業(yè)作為汽車零部件行業(yè)的細分行業(yè)，由于我國汽車整車制造行業(yè)集中度較高，且大型整車廠商對于汽車油箱具有嚴格的質(zhì)量要求，為保障原材料供應穩(wěn)定，傾向于與零部件供應商建立長期穩(wěn)定的合作關系，使得我國汽車油箱市場行業(yè)也呈現(xiàn)較為集中的特點。目前，我國塑料汽車油箱市場已形成以亞普股份為龍頭（以2020年亞普股份塑料燃油箱銷量以及當年中國汽車產(chǎn)量測算，其市場占有率約為35%）、其他廠商“多強并列”的競爭格局。除亞普股份外，行業(yè)內(nèi)主要廠商包括英瑞杰

32、、考泰斯、邦迪管路、八仟代等外資企業(yè)，以及世昌股份、江蘇塑光等內(nèi)資企業(yè)。亞普股份、考泰斯、英瑞杰、邦迪管路、八仟代等企業(yè)憑借先進技術(shù)、設備和強大的研發(fā)能力以及長期積累的合作關系，主要為大型合資乘用車制造企業(yè)提供配套塑料燃油箱產(chǎn)品。伴隨著我國自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展以及汽車零部件逐漸國產(chǎn)替代化的趨勢，以世昌股份、江蘇塑光為主要代表的內(nèi)資塑料燃油箱生產(chǎn)廠商把握市場機遇，通過技術(shù)積累與規(guī)模提升，充分利用本土化優(yōu)勢，為自主品牌整車廠提供塑料燃油箱配套服務，并且逐漸進入合資整車廠油箱配套市場。四、 堅持創(chuàng)新第一動力，增強發(fā)展新動能堅持把創(chuàng)新擺在事關發(fā)展全局的核心位置，圍繞“四個面向”，深入實施科教興省戰(zhàn)略

33、、人才強省戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，提高“錢變紙”、“紙變錢”能力，加快建設科技強省。（一）加強區(qū)域創(chuàng)新體系建設優(yōu)化全省區(qū)域創(chuàng)新空間布局和創(chuàng)新要素配置，以武漢建設國家科技創(chuàng)新中心為引領，以重大創(chuàng)新平臺為支撐，提高體系化科技創(chuàng)新支撐能力，加快構(gòu)建融通協(xié)作的區(qū)域創(chuàng)新共同體。加強基礎研究，注重原始創(chuàng)新，謀劃建設重大科技基礎設施群，加快布局建設大科學裝置，積極爭創(chuàng)國家實驗室，建設高水平實驗室，促進創(chuàng)新資源開放共享，提升湖北在國家戰(zhàn)略科技力量布局中的地位。建設環(huán)大學創(chuàng)新經(jīng)濟帶、各級各類高新區(qū)開發(fā)區(qū)等創(chuàng)新生態(tài)圈。高標準建設光谷科技創(chuàng)新大走廊，爭創(chuàng)武漢東湖綜合性國家

34、科學中心，打造具有全球影響力的科技創(chuàng)新策源地。支持襄陽、宜昌等突出比較優(yōu)勢打造區(qū)域性創(chuàng)新高地。開展跨區(qū)域創(chuàng)新合作，深化拓展國際科技合作，積極融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡。（二）加快突破關鍵核心技術(shù)對接國家需求，聚焦我省重點支柱產(chǎn)業(yè)高端領域、關鍵環(huán)節(jié)，突破一批制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)邁向高端和整體發(fā)展。圍繞“光芯屏端網(wǎng)”、生物醫(yī)藥、新能源和智能汽車、航空航天、裝備制造、先進材料、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等，攻克一批卡脖子技術(shù)，推動“臨門一腳”關鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。瞄準世界前沿技術(shù)方向，在未來網(wǎng)絡、生命健康、生物育種、前沿材料、量子信息、空天科技、海洋科技等領域加強前瞻布局，培植先發(fā)優(yōu)勢。（三）

35、強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位促進各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，推動企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉(zhuǎn)化的主體。強化產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，支持企業(yè)牽頭整合高校、科研機構(gòu)和上下游企業(yè)創(chuàng)新資源，加快建設高水平產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體。優(yōu)化高新技術(shù)企業(yè)認定機制，促進高新技術(shù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加強財稅政策支持，發(fā)揮企業(yè)家作用，激勵企業(yè)加大研發(fā)投入，開展應用基礎研究、技術(shù)研發(fā)與集成、成果中試熟化與產(chǎn)業(yè)化。加快各類“雙創(chuàng)”平臺向?qū)I(yè)化、精細化方向升級,扶持中小微企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大力發(fā)展科技服務業(yè)，完善企業(yè)創(chuàng)新公共服務體系。（四）釋放人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力深化人才發(fā)展體制機制改革，全方位培養(yǎng)、引進、用好、留住人才，建設高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人

36、才隊伍。圍繞產(chǎn)業(yè)培育人才、引進人才，以人才集聚促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚更多人才。加強創(chuàng)新型、應用型、技能型人才培養(yǎng)，推進戰(zhàn)略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才、高技能人才等梯隊建設。深入推進大學生留鄂就業(yè)創(chuàng)業(yè)，積極引進高層次人才和創(chuàng)新團隊，完善安居、子女教育、醫(yī)療、社保等人才保障政策。建立健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系。構(gòu)建充分體現(xiàn)知識、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制，完善科研人員職務發(fā)明成果權(quán)益分享機制。創(chuàng)新人才流動機制，鼓勵引導人才到艱苦地區(qū)和基層一線服務。弘揚科學精神和工匠精神，加強科普工作。（五）深入推進科技體制改革創(chuàng)新創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化機制，推進大學校

37、區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市社區(qū)“三區(qū)”融合發(fā)展，加快科技成果就地轉(zhuǎn)化。加大科研經(jīng)費投入，優(yōu)化科研經(jīng)費使用機制，建立市場導向的技術(shù)創(chuàng)新項目立項和組織方式，推行科技項目“揭榜掛帥”制度。深化科研院所改革，擴大高校院所科研自主權(quán)。完善科研評價和科研誠信體系。完善知識產(chǎn)權(quán)保護和服務體系。五、 打造強大市場樞紐，構(gòu)建內(nèi)陸開放新高地積極服務構(gòu)建新發(fā)展格局，把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，以高質(zhì)量供給引領和創(chuàng)造新需求，加快建設強大市場樞紐。高水平擴大對外開放，提升國際合作競爭力。（一）促進消費擴容升級順應消費升級趨勢，提升傳統(tǒng)消費，培育新型消費，適當增加公共消費，增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎性作用

38、。推動品質(zhì)消費、品牌消費，加強自主品牌建設，開展品牌提升行動。穩(wěn)定和擴大汽車消費，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。持續(xù)改善居住品質(zhì)，促進住房消費健康發(fā)展。加快線上線下消費有機融合，培育壯大消費新模式新業(yè)態(tài)。加快電商向農(nóng)村延伸覆蓋，激發(fā)農(nóng)村消費潛力。發(fā)展服務消費，放寬服務消費領域市場準入。擴大節(jié)假日消費。優(yōu)化消費環(huán)境，加強消費者權(quán)益保護。支持武漢創(chuàng)建國際消費中心城市，打造一批以文化消費、旅游消費、養(yǎng)生消費為特色的消費示范試點城市。（二）精準擴大有效投資優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，保持投資合理增長，發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關鍵作用。加快補齊基礎設施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、應急保障、防

39、災減災、民生保障等領域短板。推動企業(yè)設備更新和技術(shù)改造，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。推進新型城鎮(zhèn)化、新型基礎設施、水利交通能源等重大工程建設。加快老舊小區(qū)改造，建設綠色社區(qū)，推進城市更新，提升城鎮(zhèn)品質(zhì)。規(guī)范和加強政府投資管理，發(fā)揮政府投資撬動作用，激發(fā)民間投資活力，推動形成市場主導的投資內(nèi)生增長機制。探索和創(chuàng)新重大基礎設施投融資模式。（三）建設現(xiàn)代流通體系打破行業(yè)壟斷和地方保護，建設高標準市場體系，促進商品和服務跨區(qū)域流通。加快內(nèi)外貿(mào)監(jiān)管體制、經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量標準、檢驗檢疫、認證認可等方面銜接，推進內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品同線同標同質(zhì)，促進內(nèi)外貿(mào)一體化。完善現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，引進和培育一批具有國際競爭力的商貿(mào)流通

40、龍頭企業(yè)，加強標準化建設和綠色化發(fā)展，推進傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。加強物流基礎設施網(wǎng)絡體系建設，完善航空鐵路公路水運多式聯(lián)運體系，推進交通樞紐集疏運體系建設，構(gòu)筑暢通國內(nèi)國際的物流大通道。（四）全面提升對外開放水平實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放，建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制，切實提高經(jīng)濟外向度。推進對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，實施外貿(mào)主體培育行動，打造具有區(qū)域特色的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群。優(yōu)化國際市場布局，實施市場多元化戰(zhàn)略。融入“一帶一路”建設，支持企業(yè)“走出去”，擴大國際產(chǎn)能和裝備制造合作，發(fā)展對外承包工程投建營一體化新模式。加快發(fā)展跨境電商、市場采購和外貿(mào)綜合服務等新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新發(fā)展服務貿(mào)易，培育外貿(mào)

41、新動能。推進武漢全面深化服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點。打造開放湖北國際形象，堅持內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、平等對待的原則，擴大外資市場準入，持續(xù)優(yōu)化外商投資環(huán)境，招引高質(zhì)量外資外智。全面提升口岸功能，持續(xù)推動跨境貿(mào)易便利化，推進“口岸+”建設。加快推動保稅物流中心向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型升級。推進湖北自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新集成推廣，拓展開放功能，推進武漢片區(qū)擴容，加強自貿(mào)試驗區(qū)與省內(nèi)經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)等聯(lián)動發(fā)展。第四章 行業(yè)、市場分析一、 行業(yè)概況近十年以來，我國汽車產(chǎn)銷量一直穩(wěn)居世界第一，國內(nèi)經(jīng)濟水平的穩(wěn)定發(fā)展與居民人均收入水平的逐步提高為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了長足的增長動力與持續(xù)需求。汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的重要組成部

42、分，汽車工業(yè)的快速發(fā)展也為其提供了強大的支撐與發(fā)展源泉。我國汽車保有量的不斷增長與汽車相關產(chǎn)業(yè)政策的支持，尤其是對節(jié)能汽車與新能源汽車的大力扶持與設施配套，為汽車零部件行業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇。未來，隨著汽車整車廠商與零部件供應商的聯(lián)系日益緊密，以及汽車環(huán)保化與輕量化的要求日益提升，汽車零部件行業(yè)將會趨于更加專業(yè)化、精細化、多層級化，并迎來更佳的發(fā)展前景與市場空間。汽車燃油箱是汽車部件中重要的機能件和安全件之一，可分為金屬油箱、塑料油箱，在汽車輕量化的背景下，塑料油箱已成為行業(yè)主流趨勢，主要用于產(chǎn)量高、油箱結(jié)構(gòu)不規(guī)整、形狀復雜的基本型乘用車，與金屬油箱相比，具有重量輕、防腐能力強、可塑性高、材

43、料穩(wěn)定、安全性高等優(yōu)點。目前新能源汽車處于快速成長期，其中純電動汽車不需要傳統(tǒng)燃油箱，對于傳統(tǒng)塑料油箱行業(yè)需求具有一定的不利影響，但鑒于新能源汽車產(chǎn)銷量在整體汽車產(chǎn)銷量中的占比較低，2020年約為5%，傳統(tǒng)燃油汽車這一存量市場仍將長期存在，同時帶燃油箱的新能源汽車（例如插電式混合動力汽車）亦具有廣闊的市場空間，因此新能源汽車的發(fā)展在未來較長一段時期內(nèi)對于現(xiàn)有汽車塑料油箱行業(yè)的影響有限。二、 市場規(guī)模汽車燃料油箱是汽車整車的核心零部件之一，不僅適用于傳統(tǒng)燃油汽車，也應用于PHEV插電式混合動力汽車和HEV混合動力汽車等新能源汽車，其需求完全來自于汽車整車市場，其行業(yè)市場規(guī)模增速與汽車產(chǎn)銷量具有較

44、為緊密的正相關關系。我國汽車工業(yè)經(jīng)過三十余年的發(fā)展壯大，現(xiàn)在已成長為世界第一的產(chǎn)銷市場，尤其是在21世紀以來，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車產(chǎn)銷量增長顯著。2021年我國汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年下降的局面，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2020年由于新冠疫情、以及中美貿(mào)易摩擦的影響，我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)下滑，同比分別下降2.0%、1.9%。然而，隨著國民經(jīng)濟穩(wěn)定回升，消費需求加快恢復，加之中國汽車市場總體潛力依然巨大，我國汽車產(chǎn)銷市場于2021年實現(xiàn)觸底反彈，并開始進入上行周期。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2

45、627.5萬輛，同比分別增長3.4%與3.8%，在國內(nèi)外環(huán)境依然復雜嚴峻的背景下，汽車行業(yè)努力克服電力供應緊張、原材料價格高位運行等諸多不利因素影響，以及車規(guī)級芯片供應形勢稍好于三季度，汽車產(chǎn)銷持續(xù)呈現(xiàn)恢復態(tài)勢，總體形勢明顯好轉(zhuǎn)。同時，隨著我國電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。尤其是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年與碳達峰、碳中和目標的影響下，我國的新能源汽車與節(jié)能環(huán)保汽車也將迎來更加利好的市場機遇期。第五章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同

46、等權(quán)利，承擔同種義務。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔保、對外投資等事項的決策有相關規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應依據(jù)公司章程及公司制定的相關制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關制度參與公司相關事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營行為進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持

47、有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、股東提出查閱前條所述有關信息或索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認定無效。股東大會

48、、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應當向公司登記機關申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，應當自該事實發(fā)

49、生當日，向公司作出書面報告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應當扣減該股東所應分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源?？毓晒蓶|發(fā)生上述情況時，公司應立即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份。控股股東若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負有維護公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員違

50、反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。造成嚴重后果的，公司董事會對于負有直接責任的高級管理人員予以解除聘職，對于負有直接責任的董事、監(jiān)事，應當提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責任人追究法律責任。7、公司的控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司的控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險、廣告

51、等費用和其他支出；（2）公司代控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)償還債務；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時償還公司承擔控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)的擔保責任而形成的債務；（5）公司在沒有商品或者勞務對價情況下提供給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實際控制人、收購人應當嚴格按照相關規(guī)定履行信息披露義務，及時披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動和其他重大事項，并保證披露的信息真實、準確、完整，不得有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。公司股東、

52、實際控制人、收購人應當積極配合公司履行信息披露義務，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實際控制人及其他知情人員在相關信息披露前負有保密義務，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達到5%以上的股東或者實際控制人，應當及時將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務。12、公司控股股東、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應當公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時存在下列情形的，應當在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）

53、未清償對公司債務或者未解除公司為其提供的擔保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。2、董事會由9名董事組成（其中獨立董事3人），設董事長1人3、董事會行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）在股東大會授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易等事項；（7）決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的

54、設置；（8）聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書；根據(jù)總經(jīng)理的提名，聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項。4、公司董事會應當就注冊會計師對公司財務報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學決策。6、董事會應當確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易的權(quán)限，建立嚴格的審查和決策程序；重大投資項目應當組織有關專家、專業(yè)人員進行評審，并報股東大會批準。7、董事會設董事長1人，由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權(quán)：（1）主持股東大

55、會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應由公司法定代表人簽署的其他文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會和股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權(quán)。9、董事長不能履行職務或者不履行職務的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務。10、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。11、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應當自接到提議后1

56、0日內(nèi)，召集和主持董事會會議。12、董事會召開臨時董事會會議的通知方式為：于會議召開三日之前以電話、傳真或電子郵件的方式通知全體董事。13、董事會會議通知包括以下內(nèi)容：（1）會議日期和地點；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。14、董事會會議應有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決，實行一人一票。15、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關聯(lián)關系的,不得對該項決議行使表決權(quán)，也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會會議由過半數(shù)的無關聯(lián)關系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經(jīng)無關聯(lián)關系董事過半數(shù)通過。出席董事會的無關聯(lián)董事人數(shù)不足3人的，應將該事項提交股東大會審議。16、董事會決議表決方式為：董事以舉手表決方式或者以書面表決方式。董事會臨時會議在保障董事充分表達意見的前提下，可以用傳真方式或召開電話會議的方式進行并