道路修補(bǔ)施工組織方案

1、.wd/維修工程施工組織設(shè)計(jì)青島/工程集團(tuán) 建立單位：中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司 施工單位：青島/工程集團(tuán) 工程經(jīng)理：黃/ 編 制 人： 欒、 目錄一、 編制依據(jù)、編制原那么.41.1編制依據(jù)1.2編制原那么二、 工程概況.5三、 施工總體部署.73.1總體施工目標(biāo)3.2總體施工方案四、 組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署.84.1組織機(jī)構(gòu)4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說(shuō)明4.3施工隊(duì)伍部署五、 施工技術(shù)方案及各分局部項(xiàng)工程主要施工方法95.1施工準(zhǔn)備5.2路基土石方工程施工方案5.3水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案5.4瀝青混凝土面層施工方案5.5混凝土防護(hù)帶施工方案5.6路緣石安裝施工方案六、 擬投入的主要施工

2、機(jī)械設(shè)備情況.27七、 勞動(dòng)力安排方案.29八、 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施298.1質(zhì)量目標(biāo)8.2質(zhì)量保證體系8.3質(zhì)量管理職責(zé)8.4 質(zhì)量保證措施九、 確保平安生產(chǎn)的技術(shù)組織措施.359.1平安目標(biāo)9.2平安生產(chǎn)保證體系9.3 平安生產(chǎn)保證措施十、 確保文明施工技術(shù)組織措施.3910.1文明施工目標(biāo)10.2文明施工保證體系10.3文明施工保證措施十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施4011.1工期目標(biāo)11.2工期保證措施十二、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖42十三、雨季施工措施42十四、施工期間突發(fā)事件的預(yù)防和處理措施4314.1停水停電事故預(yù)防和處理14.2暴雨?duì)顟B(tài)應(yīng)急處理14.3突發(fā)交通事故預(yù)防和處理十五

3、、沿線(xiàn)建筑物、地下管線(xiàn)及文物保護(hù)措施44十六、工程竣工驗(yàn)交及保修措施4416.1竣工資料及竣工文件16.2竣工驗(yàn)交16.3保修措施附件：施工進(jìn)度方案橫道圖46一、 編制依據(jù)、編制原那么1.1編制依據(jù)1、甲方招標(biāo)文件及提供的其它資料2、業(yè)主主持召開(kāi)的招標(biāo)會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況3、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來(lái)承當(dāng)類(lèi)似工程的施工經(jīng)歷4、?城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?CJJ372021?城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)程?CJJ 169-2021?公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?CJG D30-2021 ?城市道路穿插口設(shè)計(jì)規(guī)程?CJJ 152-2021?無(wú)障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB507632021?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F1

4、0-2006?建筑地基處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ 79-2021?城市道路路基工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ 1-2021?城市道路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1942021?道路交通標(biāo)志與標(biāo)線(xiàn)?GB5768-2021?路面標(biāo)線(xiàn)斜凃?JT/T 280-2004?青島市城市道路技術(shù)道冊(cè)?國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.2編制原那么1、遵循?招標(biāo)文件?的原那么嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程標(biāo)準(zhǔn)、工期、質(zhì)量、平安目標(biāo)等要求編制施工組織設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。2、遵循施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原那么在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、

5、遵循實(shí)事求是的原那么在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該工程特點(diǎn)，突出表達(dá)道路修補(bǔ)施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求4、表達(dá)“平安第一、防范結(jié)合的原那么嚴(yán)格按照施工平安操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工平安5、遵循專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原那么以專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍為根本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以到達(dá)整體優(yōu)化的目的。二、 工程概況和施工要求2.1工程概況海河路維修工程位于青島市黃島區(qū)海河路，由中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司投資建立，是區(qū)域東西向交通次干路。道路中部因鋪設(shè)管道被破壞，東西直線(xiàn)長(zhǎng)度1.8km，平均寬度大約5.1m，道路中部為

6、2m寬綠化帶。西部路口部位長(zhǎng)度大約150m，寬度大約8m，全部為瀝青路面。道路長(zhǎng)度、寬度以雙方共同確認(rèn)為準(zhǔn)路面構(gòu)造：總厚度40cm，其中10cm瀝青混凝土面層；瀝青混凝土路面自上而下為：4cm細(xì)粒式SBS瀝青砼AC-13C+6cm中粒式瀝青砼AC-20C+下封層+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石+20級(jí)配碎石墊層。下面層瀝青砼頂噴灑瀝青粘層油，用量0.5L/，在水穩(wěn)碎石頂噴灑瀝青透層油，用量1.0L/。 粘層瀝青采用PC-3陽(yáng)離子乳化瀝青；下封層瀝青采用PC-1陽(yáng)離子乳化瀝青；透層瀝青采用PC-2陽(yáng)離子乳化瀝青。 水泥穩(wěn)定碎石的碎石級(jí)配應(yīng)在?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ 034-2000表3.2.

7、2所列3號(hào)級(jí)配范圍內(nèi)進(jìn)展。水泥碎石的七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.5MPa。瀝青路面抗滑性能指標(biāo)滿(mǎn)足以下要求：橫向力系數(shù)SFC6050，構(gòu)造深度TD0.50mm。西側(cè)路口部位水泥穩(wěn)定碎石底部鋪設(shè)長(zhǎng)60m×寬4m厚30cmC25混凝土，內(nèi)配16150mm(HRB300)雙層雙向鋼筋，墊層為5cm厚C15混凝土起到保護(hù)底部管線(xiàn)作用。道路兩側(cè)設(shè)有兩處公司大門(mén)門(mén)口，需分段施工，防止影響公司人員、車(chē)輛出入。道路接槎處局部已用切割機(jī)切割整齊，但仍有局部接槎未進(jìn)展切割。道路西側(cè)路口底部有管線(xiàn)經(jīng)過(guò)，應(yīng)采取可靠措施，防止管線(xiàn)破壞。2.2施工要求2.2.1水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層施工要求 水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層

8、應(yīng)選用骨架密實(shí)型混合料，級(jí)配要求符合以下表4的規(guī)定。施工時(shí)應(yīng)保證充分碾壓和足夠的養(yǎng)生時(shí)間，壓實(shí)度不小于98% 。2.2.2瀝青混凝土施工要求稀漿封層灑布經(jīng)歷收合格后，即可進(jìn)展瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即鋪筑瀝青混凝土。瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)展抽檢。瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)展認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)到達(dá)設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級(jí)配。瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度到達(dá)設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)展拌和。瀝青拌和站

9、在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無(wú)花白料，溫度控制正常。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)(壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)度不小于97%，以室內(nèi)馬歇爾試件密實(shí)度為準(zhǔn))。已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料在保證拌和站能滿(mǎn)足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，防止形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面構(gòu)造層之間，應(yīng)保證上下層間的搭

10、接長(zhǎng)度不小于80cm。壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)展碾壓。在碾壓過(guò)程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。路面施工完畢后應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。三、 施工總體部署3.1總體施工目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量評(píng)定到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。3.1.2工期目標(biāo)2021年9月10日竣工。3.1.3平安生產(chǎn)目標(biāo) 1、無(wú)人身重傷及其以上事故。2、無(wú)等級(jí)火警事故。3、無(wú)機(jī)械及重大交通事故。3.1.4文明施工目標(biāo)1、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3.1.5環(huán)境保護(hù)

11、目標(biāo)1、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2、控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合青島市相關(guān)規(guī)定要求。3.2總體施工方案路中綠化帶部位堆土過(guò)高，影響路基清理、回填、碾壓，施工前應(yīng)先將過(guò)高堆土挖除，堆放在綠化帶北側(cè)道路上，隨著級(jí)配碎石分層填筑，重新回填到綠化帶下，便于壓路機(jī)壓實(shí)路基。路基合格經(jīng)甲方確認(rèn)后鋪設(shè)兩層15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，覆蓋毛氈，安裝路緣石，水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)14天后噴灑瀝青透層油，鋪設(shè)第一遍6cm厚瀝青混凝土面層，噴灑粘層油，鋪設(shè)第二遍4cm厚瀝青混凝土面層，綠化施工。道路經(jīng)過(guò)廠(chǎng)房門(mén)口部位，從門(mén)口中心部位劃分為兩個(gè)施工段，先施工一半路面，待路面能順利通車(chē)后在施工

12、另一側(cè)路面，確保廠(chǎng)區(qū)內(nèi)人員和車(chē)輛順利通過(guò)。四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署4.1組織機(jī)構(gòu)我單位中標(biāo)后，即日組成工程經(jīng)理部，工程經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)，組織進(jìn)展前期準(zhǔn)備工作4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說(shuō)明4.2.1工程經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、平安、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證工程部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告工程經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。4.2.2現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理主要職責(zé)在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助工程經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全

13、面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、平安、工期大檢查，進(jìn)展施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理、改良意見(jiàn)。4.2.3工程總工主要職責(zé)在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持工程經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專(zhuān)家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理

14、、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。4.3施工隊(duì)伍部署工程經(jīng)理部下設(shè)4個(gè)施工隊(duì)伍，承當(dāng)本工程施工任務(wù)。工程經(jīng)理部各職能部門(mén)業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類(lèi)似工程施工經(jīng)歷及良好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完本錢(qián)合同工程的任務(wù)。五、施工技術(shù)方案及各分局部項(xiàng)工程主要施工方法5.1施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，工程經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由工程經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。在技術(shù)方面，積極與建立單位聯(lián)系，了解地下管線(xiàn)分布，熟悉建立方具體要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度方案時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施

15、工。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程工程情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。并進(jìn)展維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)展標(biāo)定。在材料供給方面，由工程部材料人員負(fù)責(zé)比選采購(gòu)，保證按方案供給，滿(mǎn)足開(kāi)工及正常施工的需要。5.1.1臨時(shí)工程根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程方案租賃兩臺(tái)可移動(dòng)活動(dòng)板房作為工程工程部，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。5.1.3施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。5.2路基土石方工程施工方案5.2.1路基開(kāi)挖：路中綠化帶部位堆土過(guò)高，影響路基清理、回填、碾壓，施工前

16、應(yīng)先將過(guò)高堆土挖除，施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)。5.2.2 路基填筑土方 填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)展試驗(yàn)，其試驗(yàn)工程按?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類(lèi)別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。 試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)展壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于50m全幅路基，以確定壓實(shí)機(jī)械最正確組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最正確含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基CBR值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程施工流程組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整

17、區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，裝載機(jī)攤鋪、整平，壓路機(jī)壓實(shí)，彎沉試驗(yàn)檢測(cè)密實(shí)度。路基填筑采用先低后高分層進(jìn)展，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)展。5.2.3路基整修及質(zhì)量檢驗(yàn) 路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成后進(jìn)展。b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修方案，經(jīng)工程師同意后開(kāi)工。c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，多余的土缺乏以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基外表一樣的土填

18、平夯實(shí)。e、根底邊整修掛線(xiàn)進(jìn)展，縱坡用儀器檢測(cè)。f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時(shí)去除。 質(zhì)量檢驗(yàn)路基施工過(guò)程中和整修完畢后及時(shí)進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)。a、檢驗(yàn)工程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。b、外觀鑒定：路基外表平整、密實(shí)、曲線(xiàn)圓滑，直線(xiàn)順直。5.3水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案5.3.1基層施工方案本工程車(chē)行道鋪設(shè)兩層15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，采用廠(chǎng)拌法集中拌合，20t自卸汽車(chē)運(yùn)送，2臺(tái)挖掘機(jī)攤鋪人工輔助，壓路機(jī)壓實(shí)。5.3.2路面基層施工方法1、材料選擇碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形

19、狀具有梭角，近似立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜物。a、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)2，石料壓碎值28%，針片狀顆粒含量15%，<0.075mm顆粒含量沖洗法1%，軟弱顆粒含量5%。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值BPN在一般路段不小于42，不良路段指立體穿插，加速車(chē)道大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并去除雜草等廢棄物。水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ05684規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2、混合料試配 在水泥穩(wěn)定碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)展原材料試驗(yàn)和混

20、合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)。 混合料按照J(rèn)TJ05794規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)展試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于2MPa。 作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最正確含水量和計(jì)算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。3、試驗(yàn)路段、在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用方案用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車(chē)輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)展施工。、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等方案投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比

21、及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最正確含水量時(shí)，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交水泥穩(wěn)定碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)展施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果到達(dá)規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成局部，否那么予以撤除。4、施工方法 下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每25m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣0.3-0.5m處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用紅

22、漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。基層的設(shè)計(jì)厚度為30cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。下承層的上路床壓實(shí)度95%。 拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量開(kāi)度曲線(xiàn)。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量開(kāi)度曲線(xiàn)上可查出各個(gè)閘門(mén)的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差那么個(gè)別調(diào)整后再拌，直至到達(dá)要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最正確值。 運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車(chē)運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車(chē)上混合料覆蓋，以防水分損失過(guò)多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車(chē)輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)

23、率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。d、在攤鋪機(jī)后面由專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。 碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各局部碾壓到的次數(shù)盡量一樣。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)，立即用16t以上振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)展碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)展碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)

24、碾壓到要求的壓實(shí)度，到達(dá)沒(méi)有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新?lián)Q填混合料，使其到達(dá)質(zhì)量要求。 橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度一樣,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)場(chǎng)攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層底基層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)場(chǎng)攤鋪混合料。 養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，

25、養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層外表潮濕，防止時(shí)干時(shí)濕。b、采用毛氈覆蓋，養(yǎng)生完畢后，將覆蓋物去除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，到達(dá)規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車(chē)通行外，嚴(yán)格控制其他施工車(chē)輛的道行。e、在養(yǎng)生完畢的基層上，假設(shè)不能及時(shí)鋪筑面層，那么制止施工車(chē)輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車(chē)輛通行。2、粘層、透層、下封層施工方案 粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車(chē)灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。5.4瀝青混凝土面層施工方案5.4.1路面面層施工方案本標(biāo)段路面面層構(gòu)造為：上面層：4cm 瀝青混凝土底面層：6cm瀝青混凝土為保證施

26、工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層乳化瀝青透層油和瀝青下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層乳化瀝青粘層油。5.4.2路面面層施工方法1、下封層瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。、材料a、瀝青采用乳化瀝青。b、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠(chǎng)的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。c、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。、試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長(zhǎng)度不小于50m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)展試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑撒布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與標(biāo)準(zhǔn)不符時(shí)，進(jìn)展第二次調(diào)整試驗(yàn)，直至滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，以指導(dǎo)大面積的施工生

27、產(chǎn)。、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)及要求。b、下封層在透層充分滲透、外表枯燥、干凈并刮除多余油膜局部后灑布。瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布撒布均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。d、灑布前對(duì)基層外表清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。e、瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)展，假設(shè)氣溫較低或稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無(wú)松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路

28、機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)展，碾壓速度不超過(guò)2km/小時(shí)。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍。h、下封層施工完，假設(shè)有損壞現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。、質(zhì)量控制A、瀝青的質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)展檢驗(yàn)。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。C、瀝青材料灑布均勻，每車(chē)瀝青開(kāi)場(chǎng)灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，防止瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。灑布汽車(chē)無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)展人工噴灑或補(bǔ)灑。2、透層、粘層 材料a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青，瀝青用量1.0Kg/m2。粘層采用快裂性乳化瀝青，瀝青用量0.5Kg/m2。b、每批運(yùn)到工地的瀝

29、青都附有生產(chǎn)廠(chǎng)的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。、施工要求a、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，保持整潔無(wú)塵埃，徹底去除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)場(chǎng)噴灑瀝青施工。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時(shí)適當(dāng)加熱。c、噴灑在噴灑工作開(kāi)場(chǎng)前，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。乳化瀝青采用灑布車(chē)均勻?yàn)⒉?，透層瀝青灑布前用灑水車(chē)將基層外表噴濕，待外表稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車(chē)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時(shí)以不流淌，無(wú)花白，透層瀝青透入基層外表3-5cm為宜。粘層

30、瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。d、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開(kāi)放交通。除運(yùn)送瀝青外，任何車(chē)輛均不在完成的透層、粘層上行駛。3、瀝青混凝土底面層本標(biāo)段的路面構(gòu)造，下面層采用60mm中粒式瀝青砼。采用購(gòu)置成品瀝青砼混合料，用30t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用2臺(tái)76m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和25t膠輪壓路機(jī)碾壓。、瀝青砼的購(gòu)置:必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠(chǎng)家，對(duì)所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)的要求。、鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線(xiàn)路段，其長(zhǎng)度為50-100m。、試驗(yàn)路段的施工目的檢驗(yàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家瀝青砼的質(zhì)量能否到達(dá)設(shè)計(jì)要求；掌握攤鋪溫度與速度

31、；合理組織壓實(shí)機(jī)械；掌握壓實(shí)溫度、壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)；并測(cè)出合理的作業(yè)長(zhǎng)度。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。、路面試驗(yàn)段的試鋪a、根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原那么，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。b、通過(guò)試鋪，確定生產(chǎn)廠(chǎng)家的拌合速度，拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工作及運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量。c、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測(cè)定密度的比照關(guān)系，確定中粒式瀝青

32、混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。e、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度方案。f、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。、施工準(zhǔn)備a、施工準(zhǔn)備:在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)展過(guò)檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)展修補(bǔ)，清洗干凈。b、標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層外表高程與原設(shè)計(jì)高程相差確實(shí)切數(shù)值，以便在掛線(xiàn)時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。、瀝青混合料的運(yùn)輸a、瀝青混合料用30自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁涂一薄層油水柴油：水為1：3混合液。運(yùn)輸車(chē)輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)

33、的瀝青混合料溫度不低于130150。運(yùn)輸中防止急剎車(chē)，以減少混合料離析。b、開(kāi)場(chǎng)攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于3輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。c、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合標(biāo)準(zhǔn)溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。、瀝青混合料的攤鋪及碾壓a、攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130150，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)

34、現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。b、在10以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)展，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)展預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。c、雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠(chǎng)聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要嚴(yán)密銜接。運(yùn)料汽車(chē)和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部去除，更換新料。d、熨平板加熱：每天開(kāi)場(chǎng)施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)展加熱，不

35、低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。過(guò)熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層外表燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停頓加熱。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，暫停對(duì)其加熱。e、攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門(mén)的開(kāi)啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線(xiàn)，即稍微看見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門(mén)的最正確開(kāi)度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工

36、作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的8090。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的方法就是采用閘門(mén)自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車(chē)輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。f、攤鋪方式：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)展聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有510cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距1030m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一局部搭接，才能保證該處與其它局部具有一樣的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接

37、茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約510cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線(xiàn)上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線(xiàn)，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線(xiàn)行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)根本原那么是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂局部整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全枯燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)展橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位

38、于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。h、瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的根底，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是嚴(yán)密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否那么，會(huì)影響平整度。為保證壓實(shí)外表的平整、密實(shí)及外形規(guī)那么，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)展，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置壓兩遍

39、，初壓溫度不低于130，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時(shí)采取措施糾正。復(fù)壓時(shí)用自重11以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展，碾壓46遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100120。終壓時(shí)用自重11以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置碾壓2遍，終壓溫度不低于70。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30。碾壓速度：初壓時(shí)用1.52.0 km/h；復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.53.5km/h，輪胎用3.54.5 km/h，振動(dòng)46 km/h；終壓時(shí)鋼輪用2.53.5 km/h，振動(dòng)不加振23 km

40、/h。碾壓過(guò)程：在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停頓壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)展。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但要防止用水量過(guò)大，以免使混合料外表冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成最少12小時(shí)后才能開(kāi)放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96。接茬處的碾壓：橫向碾壓開(kāi)場(chǎng)時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1

41、020置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)展正常的縱向碾壓。縱向接茬碾壓，熱料層相接梯隊(duì)作業(yè)時(shí)先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)有關(guān)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及要求進(jìn)展。主要檢測(cè)工程有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣的方法來(lái)檢測(cè)。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。平整度用3直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。、施工質(zhì)量控制a、質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和

42、工序間的檢查驗(yàn)收。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。b、施工質(zhì)量控制在施工過(guò)程中，由專(zhuān)職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。在施工過(guò)程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)展檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找原因，做出處理。瀝青混合料拌合廠(chǎng)，對(duì)拌合均勻性、拌合溫度、出廠(chǎng)溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)展檢查，取樣進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)展觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出

43、的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，通過(guò)與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)展換算，并增加檢測(cè)次數(shù)。施工過(guò)程中，鉆孔的試件編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反應(yīng)給主管部門(mén)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停頓施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)展錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一局部。4、路面上面層施工本標(biāo)段路面設(shè)4厚細(xì)粒式sbs瀝青砼上面層，采用購(gòu)置成品瀝青砼混合料，用30t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用2臺(tái)76m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，初壓采用10雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用13

44、雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，稍冷卻后以13雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。、瀝青砼的購(gòu)置:必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠(chǎng)家，對(duì)所用材料要有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青砼試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于50試驗(yàn)路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)視下進(jìn)展試驗(yàn)路段的鋪筑。試驗(yàn)路段開(kāi)工前，提供關(guān)于方案用于試驗(yàn)路段的、并一樣于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程方案、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青砼攤鋪、壓實(shí)冷卻后，按JTJ052-2000的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)展密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)；經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為主體工程施工

45、的依據(jù)。、上面層試驗(yàn)段試鋪a、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原那么，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。b、通過(guò)試鋪確定拌合機(jī)為保證施工,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工藝。c、按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)展試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、礦料級(jí)配和車(chē)轍試驗(yàn)、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、外表構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。d、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的比照關(guān)系，確定瀝

46、青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度方案，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。、修筑試驗(yàn)段的目的研究適宜的拌合時(shí)間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；適宜的作業(yè)長(zhǎng)度。在鋪筑試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)展密實(shí)度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。、施工準(zhǔn)備:在上面層施工前，首先對(duì)

47、下面層進(jìn)展清理及必要的修補(bǔ)。用水平儀測(cè)定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。、瀝青砼運(yùn)輸：采用30t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自卸車(chē)箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。混合料在運(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓬布，防止混合料外表結(jié)硬。瀝青砼攤鋪與碾壓a、攤鋪采用1臺(tái)小型攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)要連續(xù)作業(yè)，停工間隔時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。b、混合料攤鋪時(shí)在行車(chē)道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量。c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對(duì)上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過(guò)試驗(yàn)段施工，掌握并控制好壓實(shí)工藝。d、初壓采用10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓12遍，復(fù)壓采用1

48、5t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓23遍，最后采用幅寬1.5m的雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130，開(kāi)放交通溫度不高于60。f、接縫處理接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。重新開(kāi)場(chǎng)攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過(guò)整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否適宜。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。橫向接縫碾壓時(shí)按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)展，并在路面縱向邊處放置支承木板，其

49、長(zhǎng)度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。、施工質(zhì)量控制a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的要求。b、瀝青砼混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。c、拌合后混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。d、砼碾壓后到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度要求。5.5混凝土防護(hù)帶施工方案 1土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm后進(jìn)展人工清理，經(jīng)監(jiān)理甲方檢驗(yàn)合格前方能進(jìn)展下一步工序 2墊層施工：兩側(cè)模板支設(shè)結(jié)實(shí)，采用C15商品混凝土進(jìn)展?jié)仓?，厚?0mm，寬度600mm。3鋼筋綁扎：在基地下料完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展綁扎，采用16150HRB300雙層雙向鋼筋，板底短向鋼筋在下，長(zhǎng)向鋼筋在上，板頂相反，板底墊50mm砂漿墊塊。模板支設(shè)完成后進(jìn)

50、展混凝土澆筑。4混凝土澆筑：采用C25混凝土，厚度30cm，振搗密實(shí)，外表平整。5.6路緣石安裝施工方案1、墊層完成后，進(jìn)展放線(xiàn)，對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙局部予以劃線(xiàn)切除，并將根底頂面清理干凈。2、路緣石必須按照甲方要求用現(xiàn)場(chǎng)撤除的路緣石進(jìn)展安裝。3、用15t汽車(chē)將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，卸車(chē)時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。4、路緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線(xiàn)，確保線(xiàn)條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰將飽滿(mǎn)無(wú)空洞。5、砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，1翻斗車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。六、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況本著盡可能提高機(jī)械化施工水平、提高勞動(dòng)效率、加快施工進(jìn)度、

51、改良工程質(zhì)量的目標(biāo)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,擬配備見(jiàn)下表。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，行走機(jī)械可以上路行駛，直開(kāi)進(jìn)場(chǎng)，不便占路行駛的，租用或利用內(nèi)部的不同噸位的平板車(chē)托運(yùn)。投入本合同工作的主要施工機(jī)械一覽表機(jī) 械名 稱(chēng)規(guī) 格型 號(hào)額定功率kw或容量M3或噸位T廠(chǎng)牌及出廠(chǎng)時(shí)間數(shù)量臺(tái)新舊程度%330挖掘機(jī)Ex1200-5C182KW日立/202119060挖掘機(jī)日立/2021190裝載機(jī)山工652B154.5山東/2021185振動(dòng)壓路機(jī)YL2520t成都/2021185自卸汽車(chē)豪沃20t濟(jì)南/2021285全鋼輪壓路機(jī)BW202AHD-278KW寶馬/2021290光輪壓路機(jī)2Y6/829.5西安/2021290砼運(yùn)

52、輸車(chē)HNJ5250GJBHA213KW遼寧/2021290汽車(chē)吊QY25E158KW徐工/2021180砂漿攪拌機(jī)JQ2504.5三一/2021190沖擊式打夯機(jī)HC701.5 KW成都/2021290插入式振動(dòng)器2B110-501.1四川/2021290水準(zhǔn)儀BJ2185經(jīng)緯儀185七、 勞動(dòng)力安排方案勞動(dòng)力方案使用表工種工程施工階段投入勞動(dòng)力情況按人工計(jì)算施工準(zhǔn)備路基土石方鋼筋混凝土水穩(wěn)鋪設(shè)瀝青鋪設(shè)路緣石安裝泥 工五 級(jí)10砼 工五 級(jí)10鋼筋工五 級(jí)10機(jī)械工六 級(jí)5道路工六 級(jí)1010雜 工686666管理人員555555八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施8.1質(zhì)量目標(biāo)我公司確定本合同段工

53、程的質(zhì)量目標(biāo)是：工程竣工驗(yàn)收一次合格率100。我公司將在本工程實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量方案的編制與實(shí)施，組織質(zhì)量、技術(shù)、平安、試驗(yàn)及各作業(yè)層開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。選派組織、指揮能力強(qiáng)，決策水平高，富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)歷的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)歷的專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)和技術(shù)人員，進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)施工和施工技術(shù)管理。以高效的管理機(jī)構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊(duì)伍，確保本合同段工程質(zhì)量到達(dá)合格工程。8.2質(zhì)量保證體系強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對(duì)本合同工程的難點(diǎn)和

54、重點(diǎn)工程，建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)歷。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織設(shè)計(jì)和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)效勞。根據(jù)體系的建立，各級(jí)管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識(shí)，明確自己的職責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)?！百|(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)“圖8-2。8.3質(zhì)量管理職責(zé)我公司對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，工程經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。8.3.1工程經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)：1、對(duì)本合同段工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)，組織開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)。主持全面質(zhì)量管理工作，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開(kāi)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足合同要求。2、催促有關(guān)部門(mén)向建立單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建立單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。3、負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、