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1、點(diǎn)檢實(shí)務(wù)教材(管理篇)測(cè)試題單位:_ 工號(hào):_ 姓名:_ 成績(jī):_一、 判斷題(每題0.5分,共20分;對(duì)打“”,錯(cuò)打“×”)1、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)是確定設(shè)備主要部位的維修技術(shù)管理值,它是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)。 ( × )2、點(diǎn)檢管理及運(yùn)行、故障、檢修過(guò)程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累是編制點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)。 ( )3、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由檢修單位負(fù)責(zé)編制和點(diǎn)檢員審核。 ( )4、同一分部設(shè)備下,只要同周期、同實(shí)施方、同標(biāo)準(zhǔn)類別、點(diǎn)檢狀態(tài)(運(yùn)轉(zhuǎn)、停止)相同時(shí),點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)可以合并為一個(gè)項(xiàng)次。 ( )5、備份分一級(jí)備份和二級(jí)備份:一級(jí)備份為公司級(jí)備份,原則上為本地存放;二級(jí)備份為部門級(jí)
2、備份,必須異地存放。 ( × )6、點(diǎn)檢管理就是采用PDCA工作方法來(lái)推進(jìn)點(diǎn)檢員自身素質(zhì)提高和工作經(jīng)驗(yàn)的積累,從而推動(dòng)點(diǎn)檢效率的不斷提升。 ( )7、點(diǎn)檢路線應(yīng)包括電氣室、操作室、油庫(kù)(泵站)等地點(diǎn)。 ( )8、點(diǎn)檢內(nèi)容的調(diào)整有時(shí)是幾方面內(nèi)容同時(shí)發(fā)生變化,因此具體調(diào)整必須視實(shí)際情況而定。 ( )9、設(shè)備的相對(duì)劣化(老化)是指設(shè)備由于物理的、化學(xué)的作用,使它與新設(shè)備相比較,技術(shù)性能日趨下降。 ( × )10、設(shè)備在使用過(guò)程中,性能降低不多而是部分零件損壞、失效使設(shè)備停止工作,經(jīng)過(guò)更換零件后即恢復(fù)功能,稱為性能降低型劣化。 ( × )11、某些設(shè)備在處于閑置狀態(tài)時(shí),反
3、而會(huì)加速劣化,如不經(jīng)常使用又不注意維護(hù)的電子設(shè)備往往比經(jīng)常使用的容易出現(xiàn)故障。 ( )12、裂紋是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)的長(zhǎng)期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。 ( )13、機(jī)件沒(méi)有明顯塑性變形即產(chǎn)生斷裂,稱為塑性斷裂。 ( × )14、設(shè)備機(jī)件的蠕變,會(huì)使機(jī)件承受負(fù)荷的能力下降。 ( )15、電阻發(fā)熱后變值、線繞電阻斷線、電解電容器的漏電或干涸、絕緣的劣化等,是氣儀表、計(jì)算機(jī)設(shè)備劣化的主要表現(xiàn)形式。 ( )16、給設(shè)備的某些固定部位涂上潤(rùn)滑油脂,可以防止金屬件生銹和腐蝕,特別是閑置設(shè)備。 ( ) 17、在設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)時(shí),應(yīng)充分注意防塵對(duì)策
4、,維修時(shí)要注意文明施工,落實(shí)防塵措施。 ( )18、當(dāng)設(shè)備發(fā)生劣化時(shí),都應(yīng)實(shí)施修理,以使設(shè)備恢復(fù)功能。 ( × )19、作為防止設(shè)備劣化最根本性措施(對(duì)策),是設(shè)計(jì)、制造設(shè)備時(shí),提高設(shè)備可靠性,其目標(biāo)是在設(shè)備壽命期內(nèi)不需維修。 ( )20、設(shè)備修理應(yīng)安排在劣化實(shí)測(cè)曲線將要達(dá)到極限值之前。 ( ) 21、對(duì)設(shè)備故障(事故)處理過(guò)程中所采取的臨時(shí)措施,點(diǎn)檢員應(yīng)盡快落實(shí)進(jìn)一步的處理措施。 ( )22、設(shè)備故障(事故)的損失費(fèi)是指修復(fù)或更換損壞的設(shè)備而發(fā)生的材料、備件、人工等費(fèi)用。 ( × )23、設(shè)備故障(事故)按專業(yè)進(jìn)行歸類分析,可分為生產(chǎn)操作、點(diǎn)檢不周、設(shè)備老化、備件質(zhì)量、檢
5、修質(zhì)量、潤(rùn)滑不良及其它故障。 ( × )24、若檢修項(xiàng)目超出定修模型規(guī)定的負(fù)荷5時(shí),可將非優(yōu)先檢修項(xiàng)目延期至下次定修安排。 ( )25、對(duì)于不定期(事故槍修、恢復(fù)修理)的檢修項(xiàng)目,必須有委托該類項(xiàng)目的立項(xiàng)依據(jù)。 ( )26、按檢修管理程序的要求,在整個(gè)檢修工期23左右,應(yīng)組織一次中間會(huì),檢修時(shí)間較長(zhǎng)的可按需增加次數(shù)。 ( )27、檢修質(zhì)量管理要嚴(yán)格執(zhí)行“五定”: 定作業(yè)工序、定作業(yè)人員、定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、定考核辦法。 ( )28、“修理記錄”主要是針對(duì)量化數(shù)據(jù)如標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值而進(jìn)行的檢查測(cè)定記錄和對(duì)設(shè)備、裝置調(diào)整前后的記錄等內(nèi)容。 ( × )29、定修計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間誤差率為
6、-10-5,為確保生產(chǎn)物流平衡,可以允許有10的提前量,不允許過(guò)多延遲。 ( )30、檢修工程為完全滿足設(shè)備技術(shù)狀況,必須針對(duì)出現(xiàn)的一些設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良的現(xiàn)象,進(jìn)行必要的調(diào)整。 ( )31、備件測(cè)繪即為測(cè)量與繪圖的過(guò)程。 ( )32、技術(shù)文件包含設(shè)備技術(shù)規(guī)程、技術(shù)通知單及圖擋、資料等。 ( )33、異常信息登錄或點(diǎn)檢員的工作記錄是申報(bào)備件計(jì)劃的依據(jù)。 ( )34、備件按管理屬性分為定額消耗件、計(jì)劃更換件與通用件。 ( × )35、寶鋼物料代碼共8位,第一位為大寫字母C,后7位為流水號(hào)。( )36、給油脂標(biāo)準(zhǔn)就是規(guī)定給油脂部位、給油脂方式、油脂牌號(hào)、給油脂點(diǎn)數(shù)、給油脂量及更換量與周期、作業(yè)
7、分工等潤(rùn)滑作業(yè)的基本事項(xiàng),是設(shè)備潤(rùn)滑工作的依據(jù)。 ( )37、新增及改造過(guò)的設(shè)備,投運(yùn)前必須制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。 ( )38、三級(jí)事故是直接損失費(fèi)在十萬(wàn)元及以上,三十萬(wàn)元以下者;停機(jī)時(shí)間在八小時(shí)及以上,二十四小時(shí)以下者。 ( )39、明確設(shè)備停機(jī)位置及具體停機(jī)時(shí)間,檢修時(shí)停電、斷水、斷氣的聯(lián)絡(luò)方式及停送時(shí)間,是檢修平衡會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。 ( )40、點(diǎn)檢員須將項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的危險(xiǎn)源辨識(shí)交代清楚,檢查檢修班組是否針對(duì)辨識(shí)危險(xiǎn)源,制訂安全防范措施并有效落實(shí) 。 ( ) 二、選擇填充(每空格0.5分,共50分)1、維修技術(shù)管理值包括 _ A _、_ B 、_C 流量、振動(dòng)及允許極限磨損量、_E _、電
8、流等。A尺寸B溫度C壓力 D絕緣E電壓 2、 A 管理及 D 、 B 與檢修過(guò)程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累是編制點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)A點(diǎn)檢 B故障 C設(shè)備 D運(yùn)行E備件3、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)是點(diǎn)檢部位、 A 、內(nèi)容、點(diǎn)檢分工、設(shè)備 E 狀態(tài)、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢周期及 B 標(biāo)準(zhǔn)等。A項(xiàng)目B判斷C檢修D(zhuǎn)技術(shù)E點(diǎn)檢4、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)運(yùn)行實(shí)績(jī)修訂完善,修訂周期不超過(guò) C 。A1年B3年C5年5、設(shè)備的滑動(dòng)、 A 、傳動(dòng)部分;與 D 接觸部分、能源介質(zhì) F 部分、荷重 C 部分;電器 B 部分等,應(yīng)列入點(diǎn)檢部位和項(xiàng)目。 A回轉(zhuǎn) B絕緣C承載D原材料E金屬F腐蝕 G裂紋6、點(diǎn)檢內(nèi)容一般對(duì)應(yīng)的是同一個(gè)點(diǎn)檢 A 下的不同點(diǎn)檢 B
9、 。A標(biāo)準(zhǔn)B項(xiàng)次C部位D內(nèi)容7、油化驗(yàn)的周期應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境條件來(lái)定,惡劣環(huán)境為 A 月,良好環(huán)境為 C 月。A3個(gè)B5個(gè) C6個(gè)D1年8、點(diǎn)檢管理的要素是制訂點(diǎn)檢 F 、編制點(diǎn)檢 G 與 C 、實(shí)施 D 及點(diǎn)檢 E 管理。A周期 B項(xiàng)目 C路線 D點(diǎn)檢 E實(shí)績(jī) F標(biāo)準(zhǔn) G計(jì)劃9、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中的“定法”是指制定明確的檢查方法,如 C 、非解體、 D 、非停機(jī)及 A 、 B 等。A五感 B儀表 C解體 D停機(jī) E精密 F傾向 G檢測(cè)10、根據(jù)點(diǎn)檢(給油脂)標(biāo)準(zhǔn)中的周期,點(diǎn)檢員在編制點(diǎn)檢計(jì)劃時(shí),要合理安排 C 和 B 計(jì)劃。A檢修 B補(bǔ)油 C點(diǎn)檢 D換油 11、點(diǎn)檢的分類:1)按點(diǎn)檢目的分為 A
10、 、 B ; 2)按點(diǎn)檢周期分為 C 、 D 等 。A良否點(diǎn)檢 B傾向點(diǎn)檢 C日常點(diǎn)檢 D定期點(diǎn)檢E短周期點(diǎn)檢 F精密點(diǎn)檢 G長(zhǎng)周期點(diǎn)檢12、日常點(diǎn)檢是由操作、運(yùn)行、點(diǎn)檢人員憑五感及儀器來(lái)檢查,檢查內(nèi)容為 A 及 B 等。A良否點(diǎn)檢 B給油脂C傾向點(diǎn)檢 D精密點(diǎn)檢13、短周期點(diǎn)檢的點(diǎn)檢周期通常為 D 以上、 B 以內(nèi);長(zhǎng)周期點(diǎn)檢的點(diǎn)檢周期通常為 B 以上。A一年B一個(gè)月C三個(gè)月 D一周 E三年14、機(jī)械設(shè)備劣化的表現(xiàn)形式:1) D ; 2) E ;3) C ; 4); F 5) G 等。A剝蝕B變形C斷裂D磨損E裂紋F腐蝕G蠕變H松動(dòng)15、設(shè)備劣化主要原因分析:1) A ;2) B ;3) F
11、 ;4); D 5); G 6) E 等。A潤(rùn)滑不良 B灰塵沾污 C變形 D受熱E保溫不良 F螺栓松動(dòng) G潮濕 H腐蝕16、劣化的預(yù)防對(duì)策主要是 D 、 B 、 C 。A控制劣化 B測(cè)定劣化 C修復(fù)劣化 D預(yù)防劣化E降低劣化17、 事故發(fā)生前的 A 、事故的 B 是事故記錄的 重要要素之一;事故記錄必須在 C 完成。A檢修記錄 B損失情況 C3天 D5天 E性質(zhì) F責(zé)任18、凡發(fā)生三級(jí)及以上事故,責(zé)任單位應(yīng)于事故處理后 B 天至 D 天內(nèi)完成事故報(bào)告書的填寫(含在ERP中的登錄)。A1天 B3天C5天 D7天19、根據(jù)工程的施工時(shí)機(jī)進(jìn)行分類,可分為 D 與 A ;根據(jù)施工原因進(jìn)行分類,可分為
12、C 與 E 方面等。 A非計(jì)劃 B不定期 C修理D計(jì)劃 E改善 F定期 20、檢修項(xiàng)目立項(xiàng)原則: C 可實(shí)施的項(xiàng)目不進(jìn)入定、年修; A 可實(shí)施的項(xiàng)目不進(jìn)入 B , B 主要以技改項(xiàng)目、維修工程(改善)項(xiàng)目為主。A定修 B年修C日修 D項(xiàng)修21、在檢修現(xiàn)場(chǎng),要將確認(rèn)后 F 、 D 、 H 、 B 、 A 及 E 等,放在施工袋內(nèi)。A工時(shí)工序表 B危險(xiǎn)預(yù)知表 C施工計(jì)劃表 D安全確認(rèn)書E動(dòng)火證 F檢修委托單 G施工網(wǎng)絡(luò)表 H安全技術(shù)交底22、檢修實(shí)績(jī)管理主要是記錄 C 、 B 、 A 等階段中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法,檢修中 E 、 D 的數(shù)據(jù), F 的內(nèi)容等。A實(shí)施 B安全確認(rèn) C施工準(zhǔn)備 D記錄
13、E測(cè)定 F試運(yùn)轉(zhuǎn) G交點(diǎn)23、檢修項(xiàng)目結(jié)束后,“生產(chǎn)、點(diǎn)檢、檢修”三方須對(duì)各種 A 進(jìn)行 B ,安全無(wú)誤后方可 E ; E 中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要返工時(shí),必須重新進(jìn)行三方聯(lián)絡(luò) C 后,方可 D 。A安全設(shè)施 B確認(rèn) C掛牌 D施工 E試車 F驗(yàn)收 24、備件以 D 擁有(周轉(zhuǎn)庫(kù)存)來(lái)應(yīng)對(duì) A 使用,以 F 擁有(長(zhǎng)期庫(kù)存)來(lái)應(yīng)對(duì) B 的使用。A計(jì)劃 B不可預(yù)測(cè)C非計(jì)劃 D變動(dòng) F固定 G事故25、定額消耗件指使用 F 在 A 以內(nèi)、按產(chǎn)品 C 或使用 D 制定消耗定額的備件.A一年 B三年 C產(chǎn)量D周期E質(zhì)量 F壽命 G計(jì)劃26、計(jì)劃更換件指不能制定消耗 A 、可以根據(jù) E 壽命或設(shè)備 B 周期制定較
14、明確 D 周期的備件。A定額 B檢修 C壽命D更換 E使用 F計(jì)劃 G周期27、呆滯備件是設(shè)備已閑置或改造而造成備件長(zhǎng)期積壓并預(yù)測(cè)在正常情況下 B 內(nèi)不再使用或積壓 C 以上且儲(chǔ)備量超過(guò) B 的備件。A一年 B三年 C五年D十年E二年三、名詞解釋(每題2分,共10分)1、“點(diǎn)檢計(jì)劃”是指:點(diǎn)檢人員(或操作人員)為均衡日常進(jìn)行的點(diǎn)檢作業(yè)及合理安排點(diǎn)檢作業(yè)的輕重微急,以及確保檢查的針對(duì)性、計(jì)劃性,在點(diǎn)檢作業(yè)前,根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)編制點(diǎn)檢作業(yè)的日程實(shí)施計(jì)劃。2、“傾向點(diǎn)檢”是指:定量點(diǎn)檢并作傾向管理,目的是把握對(duì)象設(shè)備的劣化傾向程度和減損量的變化趨勢(shì),實(shí)施定量數(shù)據(jù)測(cè)定及管理,預(yù)測(cè)設(shè)備(備件)修理(更換)的時(shí)間。3、“機(jī)械磨損”是指:設(shè)備作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件的主要劣化表現(xiàn)形式。凡是機(jī)件之間存在滑動(dòng)摩擦或滾動(dòng)摩擦的部分都存在這種磨損,且有一個(gè)逐步發(fā)展的過(guò)程,所以這種磨損是有規(guī)律的。4、“檢修工程管理”是指:生產(chǎn)設(shè)備實(shí)施日、定、年、槍修過(guò)程中,對(duì)修理項(xiàng)目的立項(xiàng)委托、項(xiàng)目接受(包括檢修前的工程準(zhǔn)備)、工程實(shí)施、工程驗(yàn)收及實(shí)績(jī)匯總等作業(yè),統(tǒng)稱為檢修工程管理。5、“事故件”是指:以生產(chǎn)保險(xiǎn)
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