臺(tái)背回填首件工程施工方案

1、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案臺(tái)背回填首件工程施工方案為全面開展臺(tái)背回填工程施工，我標(biāo)段選擇K0+690混凝土蓋板涵進(jìn)行了臺(tái)背回填首件工程施工。一、工程概況K0+690蓋板涵斷面尺寸1-4x3m,與正線交角90度，基礎(chǔ)為整體式，涵長29m 左側(cè)洞口采用八字墻，右側(cè)洞口采用跌水井，基礎(chǔ)為C30混凝土，墻身為C30混凝土，蓋板為C35混凝土，基礎(chǔ)底換填50cm厚砂礫墊層，主要功能為排水，現(xiàn)場 場地為半填半挖路基段左低右高，施工縱橫向便道已到達(dá)現(xiàn)場，交通條件較好。二、編制依據(jù)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)；2、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范與

2、施工規(guī)范(JTG F90-2015)；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50- 2011);4、河惠莞高速TJ1合同段施工合同；5、河惠莞高速TJ1合同段招標(biāo)文件及投標(biāo)文件；6、河惠莞高速TJ1合同段施工圖設(shè)計(jì)；7、 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南等有關(guān)施工規(guī)范要求；&河惠莞高速TJ1標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件；9、業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求。三、施工組織安排3。1施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目總體計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自 然條件、人員設(shè)備組織安排等因素，臺(tái)背回填施工計(jì)劃2017年3月10日開始, 到2017年3月25日完成。3.2主要設(shè)備投入施工設(shè)備計(jì)劃表機(jī)械名稱規(guī)格型號額

3、定功率、容量或噸位數(shù)量備注挖掘機(jī)PC 3201。5m31推土機(jī)小松D65P1振動(dòng)壓路機(jī)洛陽一拖32T1自卸汽車斯?fàn)柼袊仄?0m32小型沖擊夯HC90N1灑水車/6000L1全站儀拓普康/2路基中、邊樁ES-602G測量放線水準(zhǔn)儀賓得AP128/2路基填筑每層松浦、壓實(shí)厚度3m直尺2檢查每層碾壓平整度標(biāo)桿2層厚控制標(biāo)志四、施工組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部專門成立由項(xiàng)目總工程師、工程部長、質(zhì)檢部長和兩名技術(shù)員組成的技術(shù)小組，負(fù)責(zé)對臺(tái)背回填施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo) ，并成立專門的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全長路基一隊(duì)主要管理人員序號姓名職務(wù)備注1彭旺項(xiàng)目經(jīng)理2廖方谞項(xiàng)目總工程師3楊錢質(zhì)檢工程師4彭旭計(jì)劃工程

4、師5歐陽龍順道路工程師6賴會(huì)亮地質(zhì)工程師7姜峰環(huán)境工程師8高斌試驗(yàn)工程師9李建輝測量隊(duì)長10侯亮安全員11沈騰福安全員12楊濤安全員13余虎安全員14楊宇技術(shù)員13普工6人五、施工方案5.1臺(tái)背回填范圍 5。2測量放樣涵洞通道完成后，當(dāng)涵洞通道臺(tái)身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上并且上部蓋板 安裝后且涵洞防水工程全部完成施工并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行臺(tái)背回填。 回填前先 應(yīng)將基底的雜物、不適用材料等進(jìn)行清理，然后放出路基中線及邊坡線，并測出基底距路床頂面高差。5.3基坑開挖根據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖，開挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物50cm范圍內(nèi)使用人工進(jìn)行開挖，避免機(jī)械對結(jié)構(gòu)物造成破壞.將臺(tái)背回填施工范圍內(nèi)

5、的雜物 及地表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時(shí)排水溝，將地表水引至施工范圍外.對原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求為不小于94%5.4分層填筑在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實(shí)后分層厚度控制線， 臺(tái)背回填分層的壓實(shí)厚度控制 為15cm一層.使用油漆在橋臺(tái)或者涵洞墻面畫出水平橫線，每 15cm一道，并在橫 線上標(biāo)注出填筑層次.本涵洞涵頂填土高度大于路面結(jié)構(gòu)厚度 ，且小于路面結(jié)構(gòu) 厚度+120cm臺(tái)背回填高度為墊層低至涵頂下120cm，此段為粘性土封層.結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填應(yīng)采用有級配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí)，本工程中臺(tái)背回填擬采用透水性較好的石屑作為回填材料.所用石屑應(yīng)由中風(fēng)化或微風(fēng)化硬質(zhì)巖加工而成，含泥

6、量應(yīng)不小于5%,最大粒徑為4。75mm所有材料進(jìn)場前應(yīng) 進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予使用。在首層回填時(shí)，在涵洞兩側(cè)基底位置安裝？7。5cm網(wǎng)狀PE硬式透水管，且用 無紡?fù)凉げ及?。臺(tái)背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪， 使用白灰劃方格網(wǎng)的方 法控制松鋪厚度，確保每層填料的壓實(shí)厚度為15cm.分層攤鋪,分層碾壓。采用機(jī) 械輔以人工進(jìn)行攤鋪，不平的部位人工進(jìn)行找平，個(gè)別粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時(shí)挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的表面。使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾 壓,且每次要求錯(cuò)輪1/

7、3輪寬.盡量采用多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特殊情況或者距臺(tái) 背結(jié)構(gòu)物較遠(yuǎn)的部位可采用微震碾壓，嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓.碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料，再進(jìn)行碾壓，如仍有松動(dòng)的石塊，用合適 粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的表面 .臺(tái)背結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí)， 避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺(tái)結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī) 具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工 .使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚 度應(yīng)小于15cm以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意 要夯實(shí)均勻，密實(shí)，避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。橋涵臺(tái)背回填的壓實(shí)度要求為從

8、構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至涵洞頂面的壓實(shí)度不小 于96%。每層施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工 序的施工.5。4檢測臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度> 96%每50m檢測1處2縱斷高程（mm+ 10, 15每50m檢測1處3寬度不小于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺(tái)背檢測1處4平整度（mm）153m直尺：每50m測1處X 10尺5橫坡（%）士 0。3水準(zhǔn)儀：每個(gè)臺(tái)背1個(gè)斷面6中線偏位（mm50每個(gè)臺(tái)背檢測1處6邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺(tái)背處兩側(cè)各檢測1處5.5注意事項(xiàng)在回填時(shí)必須做好防排水工作，在路基頂面以下1.2米范圍的臺(tái)背回填必須做好頂層封水工作，封水必須采

9、用改良土，改良土厚度不小于20cm同時(shí)，臺(tái)背施工時(shí)應(yīng)注意如下問題：1）、壓路機(jī)具必須配備18T以上大型壓路機(jī)及小型夯實(shí)機(jī)兩種，壓路機(jī)壓不 到的邊角處，使用小型夯實(shí)機(jī)配合施工。2）、在進(jìn)行臺(tái)背回填以前，應(yīng)清除基坑內(nèi)雜物，做好基坑排水清淤工作.3） ）在回填之前，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物背面用紅油漆標(biāo)好每層填料的界限、標(biāo)明層次, 分層厚度不超過15cm,并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn).4）、應(yīng)控制在最佳含水量附近士 2碾壓。5）、基坑為灰?guī)r及弱風(fēng)化巖，按規(guī)范要求開挖臺(tái)階有困難的地方回填寬度小 于30cm勺應(yīng)以5#砂漿以上漿砌片石回填，強(qiáng)風(fēng)化巖巖仍需按技術(shù)規(guī)范要求開挖 臺(tái)階。6）、臺(tái)背回填每十層拍照一張。7）、臺(tái)背回填填方內(nèi)的

10、邊坡必須挖成臺(tái)階狀，每層臺(tái)階高度不超過50cm小 橋（涵洞）臺(tái)背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣不小于 2m回填邊坡為1: 1 （或按 設(shè)計(jì)文件中規(guī)定）。8） 、基坑為灰?guī)r及弱風(fēng)化巖，按規(guī)范開挖有困難的地方，回填寬度小于30cm 的應(yīng)以15#素砼回填，回填寬度介于3075的應(yīng)以5#砂漿以上漿砌片石回填，強(qiáng) 風(fēng)化砂巖仍需按技術(shù)規(guī)范要求開挖臺(tái)階.5.6施工工藝流程圖合格進(jìn)行下道工序六、質(zhì)量通病及預(yù)防措施6.1質(zhì)量通病回填前植被及施工垃圾清理不干凈，軟土處理不徹底，臺(tái)背填料不當(dāng)及壓實(shí)不足，回填時(shí)不平衡加載等導(dǎo)致路基沉陷、基礎(chǔ)推移、路面早期損壞等現(xiàn)象。6。2預(yù)防措施1、回填前應(yīng)將基坑底或原地面的浮土、雜物和

11、積水清除干凈，將基坑底面和原地面壓實(shí)至規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，并按設(shè)計(jì)要求對結(jié)構(gòu)物墻身和回填土接觸面做防腐處理。2、暗涵臺(tái)背回填長度為涵臺(tái)高的 2倍加2m回填前開挖臺(tái)階，臺(tái)階按照高20cm，寬 40cm設(shè)置。3、選用透水性好的非鹽漬土材料進(jìn)行回填。4、 回填時(shí)必須對稱、分層夯實(shí)，兩側(cè)臺(tái)后填土高差不大于50cm5、采用小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，每層填土厚度不大于15cm;用重型機(jī)械壓實(shí)時(shí)每層填筑厚度不大于30cm且壓路機(jī)碾壓時(shí)離涵洞墻身距離不小于 50cm.6、臺(tái)背回填時(shí)，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿結(jié)構(gòu)物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。7、 用灌沙法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，檢查頻率每 50平

12、米檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50平米 9河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案時(shí)至少1點(diǎn)，壓實(shí)度不小于97%.&臺(tái)背填至瀝青面層下80100cm處，改為水泥穩(wěn)定砂礫基層料回填，采用 分層回填壓實(shí)的方法分層填筑到路面基層的底面。9、在整個(gè)回填過程中，試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、技術(shù)員必須在現(xiàn)場，每層必須經(jīng)監(jiān) 理檢查合格后才能填筑下一層。10、臺(tái)背回填務(wù)必在上部結(jié)構(gòu)安裝完畢，結(jié)構(gòu)物驗(yàn)收合格，且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè) 計(jì)的85%后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行。七、工程質(zhì)量管理措施根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及現(xiàn)場情況，結(jié)合公司質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，建立 質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系.1、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工

13、程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格且評分90分以上；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良（評分 90分以上）。2、質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長 ，副經(jīng)理和總工程師任副組長.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖3、工程質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部以貫徹IS09001標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以 強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、 質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證 的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系.質(zhì)量保證體系框圖4、質(zhì)量保證措施全面落實(shí)

14、廣東省高速公路建設(shè)“雙標(biāo)”管理的規(guī)定 ，依照廣東省交通廳廣 東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南、交通運(yùn)輸部高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指 南、廣東省高速公路建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量管理規(guī)定 以及河（源）惠（州）（東） 莞高速公路龍川至紫金段工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊 （試行）等相關(guān)文件的要求， 結(jié)合廣東省高速公路工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)實(shí)施意見，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲制度，狠抓落實(shí)，促進(jìn)工程質(zhì)量水平明顯提升，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。（1）落實(shí)施工方案審查及動(dòng)態(tài)管理制度施工方案，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)并加蓋單位公章報(bào)送監(jiān)理單位總監(jiān)辦， 總監(jiān)辦組織業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位及工程設(shè)計(jì)涉及相關(guān)單位，主持召開施工方案審查會(huì)議審

15、查，經(jīng)修改后批復(fù)實(shí)施.實(shí)施過程中要調(diào)整的方案，需上報(bào)監(jiān)理 單位審批后再實(shí)施。（2）加強(qiáng)對規(guī)定的關(guān)鍵工序和隱蔽工程管理關(guān)鍵工序提前通知監(jiān)理，組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)入下一 #河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案道工序。隱蔽工程施工需在施工員和監(jiān)理全程旁站或采取視頻監(jiān)控措施全程監(jiān)控下 進(jìn)行，并留存影像資料，接受業(yè)主不定期抽查。（3）嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)段制度和首件驗(yàn)收制度對相關(guān)項(xiàng)目，先實(shí)施試驗(yàn)工程，由監(jiān)理組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗(yàn)， 驗(yàn)收通過 后才能大規(guī)模施工.八、工程安全管理措施1、安全施工目標(biāo)本合同段工程施工做到職工因工傷亡指數(shù)為零，確保施工場地內(nèi)人員及設(shè)備安全，

16、機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備檢查率達(dá) 100%特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%; 做到無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故 ，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工 死亡事故、杜絕多人傷亡事故、杜絕重大機(jī)械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重 大火災(zāi)事故，爭創(chuàng)省市安全文明工地.2、安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目部經(jīng)理對項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，分管安全 副經(jīng)理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，總工程師負(fù)技術(shù)責(zé)任，各分部負(fù)責(zé)人對本管區(qū)安全生產(chǎn) 負(fù)直接責(zé)任，各級人員都必須規(guī)定相應(yīng)的安全職責(zé)。做到每一工序、每一部位、 每一設(shè)備，都有明確安全負(fù)責(zé)人，責(zé)權(quán)分明，獎(jiǎng)罰到人。3、安全保證體系建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂

17、安全承包合同. 達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、 人人有責(zé)”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì) 劃和專項(xiàng)施組的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).（1）施工安全保證體系圖安全生產(chǎn)管理體系圖安全生產(chǎn)管理 丨 （2制度保證 |經(jīng)濟(jì)保 證 安全技術(shù)措 施 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制I獎(jiǎng)罰制 度丁 I安全環(huán)保部4、育安則保證制隊(duì)安全生產(chǎn)小度安命安命丄安命崗制 位度 責(zé)技術(shù)交麗檢查和就d 一家P安 全方 案審按制定針對性定 全預(yù)案經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)y對現(xiàn)場作業(yè)人員、機(jī)

18、械設(shè)備的防臺(tái)風(fēng)、防突風(fēng)、丨防汛、防火、防霧、防墜落、防雷擊等進(jìn)行安全管理加強(qiáng)交通安全管理、治安防范和消防安全防護(hù)措施。（2）、做好安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)包括：工前安全教育培訓(xùn)、“三級"安全教育培訓(xùn)、“四新”技術(shù)教育培訓(xùn)、特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部的安全教育培訓(xùn)與安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育培訓(xùn)。15河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案（4）、搞好安全生產(chǎn)檢查。包括：開工前的安全檢查、定期安全生產(chǎn)檢查、經(jīng)常性的安全檢查、專業(yè)性的安全檢查、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查.（5） ）做好危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 .在高壓線、易燃、 易爆或其

19、他危險(xiǎn)、有害環(huán)境下作業(yè)時(shí)，作業(yè)前須制定安全防護(hù)措施，經(jīng)監(jiān)理人、發(fā)包人等相關(guān)方面審查同意后實(shí)施。5、制度保證措施（1）、貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針和“管生產(chǎn)必須管安全” 的原則.（2）、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的 安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實(shí).（3）、落實(shí)“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員和操作人員的 安全職責(zé)并督促落實(shí).、項(xiàng)目開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意 后實(shí)施。（5）、嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度。6、職業(yè)病防治措施（1）作業(yè)場所防護(hù)措施1）、各項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)公司的具體情況識(shí)別、確定職業(yè)

20、病危害種類，制定相應(yīng) 的防治措施2）、在確定的職業(yè)危害作業(yè)場所的醒目位置，設(shè)置職業(yè)病危害警示標(biāo)志。3）、施工現(xiàn)場配備有效的降塵設(shè)施和設(shè)備，對施工地點(diǎn)和施工機(jī)械進(jìn)行降塵.4）、對從事高危職業(yè)危害作業(yè)的人員，工作時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格加以控制，并有針對 性的急救措施。（2）個(gè)人防護(hù)措施1）、公司為有效防止職業(yè)病對作業(yè)人員造成人身傷害，從管理上明確公司職 能部室及施工現(xiàn)場管理人員多級責(zé)任制，分清在職業(yè)病預(yù)防上的崗位職責(zé)。2）、加強(qiáng)對施工作業(yè)人員的職業(yè)病危害教育，定期組織培訓(xùn)教育，提高對職 業(yè)病危害的認(rèn)識(shí)，了解其危害，掌握職業(yè)病防治的方法。3）、施工現(xiàn)場做封閉式施工，用高度不低于 2m的圍擋將現(xiàn)場四周圍起來。4）

21、、施工現(xiàn)場材料堆放整齊（散材成堆，型材成垛 ）。5）、現(xiàn)場臨時(shí)倉庫內(nèi)各種袋（桶、箱）裝材料碼放成垛，小型材料上架存放。6）、接觸粉塵作業(yè)的施工作業(yè)人員，在施工中應(yīng)盡量降低粉塵的濃度，在施 工中采取不斷噴水的措施降低揚(yáng)塵，作業(yè)人員正確佩帶防塵口罩.7）、進(jìn)行噪聲較大的施工作業(yè)時(shí)，施工人員要正確佩帶防護(hù)耳罩，減少噪聲 作業(yè)的時(shí)間。8）、施工中所使用的加工設(shè)備要設(shè)置除塵裝置，清運(yùn)垃圾必須使用噴灑后方 可用提升機(jī)或封閉專用垃圾道運(yùn)輸，嚴(yán)禁從窗口傾倒垃圾.9）、長期從事高溫作業(yè)的施工人員應(yīng)減少工作時(shí)間，注意休息，保證充足的 飲用水，并佩帶好防護(hù)用品。10）、從事職業(yè)危害作業(yè)的職工應(yīng)按照職業(yè)病防治法的規(guī)定

22、定期進(jìn)行身體健 康檢查，公司將檢查結(jié)果告之本人，并將體檢報(bào)告存入檔案。九、環(huán)境、水土保護(hù)及文明施工1、環(huán)保、水保管理目標(biāo)“兩不破壞”不破壞水土、不破壞植被；“三不污染”-不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。2、環(huán)境保護(hù)、水保保證體系（1）環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)成立專門的環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)，安排一名項(xiàng)目副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、 水土保持工作.（2）環(huán)保、水土保持保證體系建立環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系，同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)作，無條件接受環(huán)境 保護(hù)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行國家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)，加強(qiáng)施工全過 程的控制與管理，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，避免人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)17河惠

23、莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案19河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案經(jīng)理部經(jīng)理部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組每季一經(jīng)理部定期檢查環(huán)保部門日常監(jiān)督嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工合理布置現(xiàn)場科學(xué)制定方案按國家和地方及有關(guān)法規(guī)辦事針對工種制定強(qiáng)有力防范措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境對環(huán)保有污染的逐一落實(shí)解用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖#河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案3、環(huán)境保護(hù)、水土保持的認(rèn)識(shí)和預(yù)見及保證措施深入貫徹廣東省交通廳雙標(biāo)管理要求，落實(shí)“環(huán)保要求具體化”，從具體工作 入手，科學(xué)安排，合理選擇和調(diào)整時(shí)

24、間和機(jī)械配置，采取有效措施，通過“事前把 關(guān)、事中控制、事后改進(jìn)”三個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到減少水土流失和植被破壞，減少噪聲影 響，預(yù)防大氣污染，預(yù)防水質(zhì)污染的目標(biāo)。本標(biāo)段線路穿越村莊、農(nóng)田、種植園，施工中采取科學(xué)的保證措施，確保環(huán) 保、水保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中積極加強(qiáng)宣傳教育，通過掛警示牌、標(biāo)志牌、貼宣 傳標(biāo)語等方式提高全體員工對環(huán)境保護(hù)、水土保持重要性的認(rèn)識(shí) .（1）做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)1、對原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工 組織,盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施.2、不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植被， 挖掘土石，埋設(shè)管線。施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植

25、被不得隨意砍伐和破壞。若因 為工程的施工需要，植被受影響，應(yīng)采取永久有效措施及時(shí)植樹、種草、種灌木， 對植被進(jìn)行恢復(fù)。3、對有害物質(zhì)（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要委托當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門進(jìn)行 處理，不得隨意焚燒或掩埋，以防泄露，造成對周邊環(huán)境的損害。（2）水土保持的保證措施1）、施工中及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水系統(tǒng)施工；做好取土場和棄土場的永久擋護(hù)工程；基礎(chǔ)開挖的土體，及時(shí)清運(yùn)和回填.2) 、施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排 水泄道,并與永久性排水設(shè)施相連接.施工便道頂面設(shè)2%勺橫坡，以利于排水。3) 、工程施工完成后，對所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)設(shè)施所占用地進(jìn)行復(fù)耕，拆除建

26、筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾，對場地進(jìn)行平整.若地面沒有熟土，應(yīng)從其它允許位置裝運(yùn)熟土進(jìn)行平整，保證復(fù)耕后的用地達(dá)到耕種要求，并做好耕 地的邊坡永久防護(hù)、排水等工作.(3 )防噪音污染機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。適當(dāng)控制機(jī)械動(dòng)力布置密度，如條件允許，宜拉開一定空間，減少噪音疊加。機(jī)械設(shè)備振動(dòng)聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影 響。采取綜合治理措施，合理安排施工計(jì)劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振 動(dòng)的活動(dòng)安排在白天進(jìn)行，把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。處于較強(qiáng)噪音環(huán)境下的作業(yè)人員要做好防護(hù)工作，如配戴耳塞等。(4)防大氣污染1) 、進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛消音排煙

27、凈化系統(tǒng)一定要完好 . 、作業(yè)場區(qū)和施工便道要定期打掃，灑水車要適時(shí)進(jìn)行灑水，特殊范圍內(nèi)1河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。3）、運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)，且裝料 不得超限；場區(qū)出入口均設(shè)車輛輪胎沖洗池，要保證進(jìn)出工地的車輛干凈清潔， 不得污染市區(qū)道路。（5 ）施工期生產(chǎn)和生活廢水處理生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水、混凝土養(yǎng)護(hù)沖洗水和開挖土石 方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、 石廢水則由沉淀池將其中固體物料沉淀下來 ，樁基施工泥漿要做外運(yùn)處理。生活 區(qū)設(shè)化糞池，施工區(qū)設(shè)污水沉淀處理池，保證施工期間不對外部環(huán)境產(chǎn)生污染。4、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（1）、文明施工目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理目標(biāo) ；做文明職工，爭 創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地"。（2）、文明施工保證組織機(jī)構(gòu)見圖、文明施工保證體系。文明施工保證組織體系安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)保證獎(jiǎng)罰制