制冷技能大賽試題庫

1、制冷技能大賽試題庫（理論部分） 一、單選題6、采用噴油潤滑的壓縮機是（ ）。C A、活塞式 B、離心式 C、螺桿式 D、渦旋式7、螺桿式壓縮機陽轉子的齒數(shù)和陰轉子的齒溝數(shù)，決定了它們的組合形式有數(shù)種，而采用較多的是（ ）。A A、4、6齒組合 B、3、4齒組合 C、6、8齒組合 D、3、5齒組合15、高壓貯液桶的液面高度應相對穩(wěn)定，液面最低不得低于桶徑高度的30%，最高不得高于（ ）。C A、60% B、70% C、80% D、90%16、低壓循環(huán)桶內的液面高度，應保持在桶高的（ ）左右。B A、20% B、30% C、40% D、50%20、正常運行中的壓縮機，如果吸氣溫度下降很快，吸氣閥會

2、有嚴重的結霜現(xiàn)象，這是壓縮機（ ）的征兆，應加以注意，并及時采取相應措施。C A、產冷量增加 B、產冷量減少 C、液擊 D、冷凝壓力升高23、玻璃板液位計兩端的閥門是（ ）。C A、直通閥 B、節(jié)流閥 C、彈子閥 D、三通閥29、蒸發(fā)溫度是指液體制冷劑在一定壓力下沸騰時的（ ）溫度。A A、飽和 B、過冷 C、過熱 D、過熱或過冷37、洗滌式油氨分離器在正常運行中，上部溫度稍低于排氣溫度，下部溫度比上部稍低，說明下部有足夠（ ），且分油正常。B A、氨氣 B、氨液 C、空間 D、溫度45、在氨泵供液制冷系統(tǒng)中，是依靠液面控制器或浮球閥來控制低壓循環(huán)貯液器內液面高度的，其值應穩(wěn)定在（ ），最高不

3、超過50%。D A、5%-10% B、10%-15% C、15%-20% D、30%-40%48、啟動壓縮機前要先進行點動，點動時要檢查的項目不包括（ ）。D A、壓縮機是否有異常聲響 B、壓縮機是否有異常情況 C、壓縮機旋轉方向是否正確 D、壓縮機排氣溫度是否正常3.低溫制冷劑蒸氣與高溫的機件接觸時就要受熱膨脹，使吸入的氣體（ ），壓縮機的實測吸氣量減少，這部分損失稱為“預熱損失”。CA.溫度變化大 B.壓力損失小 C.比熱容增大 D.比熱容縮小9.根據(jù)不同的（ ）配壓縮機，應盡可能使不同蒸發(fā)溫度由不同的壓縮機分別負擔。AA.蒸發(fā)溫度 B.回氣壓力 C.冷庫負荷 D.負荷變化14.在制冷系統(tǒng)

4、降溫過程中，應注意使冷間熱負荷與壓縮機的制冷量，冷卻排管的（ ）相適應。CA.導熱系數(shù) B.工作能力 C.傳熱面積 D.制冷效率20.一個標準大氣壓力下，氨的蒸發(fā)溫度為（ ）。BA.-28.9 B.-33.4 C.-40.9 D.-50.323.運行中的壓縮機只要發(fā)出（ ），就應立即停機。AA.異常聲響 B.清脆聲響 C.敲擊聲音 D.雜亂聲音25.聯(lián)軸器損壞的原因，除正常磨損外，主要是電動機軸和壓縮機軸的（ ）處理不好，使膠圈受力過大而損壞。DA.軸向與徑向 B.協(xié)調和擺位 C.軸線和軸線 D.位移和偏斜28.初次投入運行的系統(tǒng)和大修以后的系統(tǒng)，在運行（ ）時間內，很容易發(fā)生污物堵塞的現(xiàn)象。

5、BA.3-5天 B.1-2周 C.1-2月 D.10-12天30.制冷劑熱融霜也稱熱沖霜，就是把壓縮機排出的高溫制冷劑氣體引入到蒸發(fā)器，使蒸發(fā)器暫時成為（ ），利用制冷劑氣體的熱量把蒸發(fā)器表面的霜層融化掉。BA.貯液器 B.冷凝器 C.表冷器 D.換熱器34.根據(jù)分析，可以得出一個在實際運行中必須遵守的原則，即只要能滿足工藝需要。就使（ ）盡量高，而冷凝溫度盡量低。只有這樣，活塞式壓縮機才會有最大的實際輸氣量。CA.冷凝壓力 B.排氣溫度 C.蒸發(fā)溫度 D.冷卻溫度37.壓縮機制冷量大于冷間熱負荷時，應調換（ ）壓縮機，或利用壓縮機上的能量調節(jié)裝置調整到部分容量運行，降低壓縮機的制冷量。AA.

6、制冷量較小的 B.制冷量穩(wěn)定的 C.制冷量不變的 D.制冷量較大的47.壓縮機排出的高溫（ ），在冷凝器中把熱量傳給冷卻水或冷卻空氣后，必然會變?yōu)槟撤N壓力下的飽和液體。AA.高壓氣體 B.飽和氣體 C.過熱氣體 D.低壓氣體48.對于運行中的制冷系統(tǒng)，冷凝面積是一定的，所以決定（ ）的主要因素，就是冷卻介質的流量和溫度。AA.冷凝壓力 B.飽和氣體 C.過熱氣體 D.低壓氣體49.對于氨系統(tǒng)，冷凝溫度在（ ）之間比較適宜。而這個溫度范圍所對應的冷凝壓力范圍則是1.07-1.13Mpa。CA.20-21 B. 32-35 C. 27-29 D. 35-4065制冷系統(tǒng)充工質試驗必須在（ ）之后方

7、可進行。CA系統(tǒng)安裝 B.排污操作 C.真空試驗 D.壓縮機開機試驗69制冷系統(tǒng)中的高壓貯液器的作用之一是（ ）DA系統(tǒng)安裝 B.排污操作 C.真空試驗 D.壓縮機開機試驗72.低壓循環(huán)貯液桶在制冷系統(tǒng)中的作用是（ ）DA液體冷卻 B.液體貯存 C.保證液封 D.低壓循環(huán)二、不定項選擇題14、啟動壓縮機前要先進行點動檢驗，點動前要做的準備工作是（ ）。ABCDA啟動冷卻水系統(tǒng) B打開壓縮機吸、排氣閥 C檢查曲軸箱油位 D用手盤動聯(lián)軸器數(shù)圈15、啟動壓縮機前要先進行點動，點動時檢查的是（ ）。ABCA壓縮機是否有異常聲響 B壓縮機是否有異常情況 C壓縮機旋轉方向是否正確 D壓縮機排氣溫度是否正常

8、21、螺桿式壓縮機啟動前應做的檢查和準備工作是（ ）。ABCDA、檢查油分離器油面 B、檢查滑閥位置 C、檢查高低平衡情況 D、啟動油泵25.單級制冷壓縮機運行日報表中，涉及壓縮機的參數(shù)是（ ）。ABCA.高壓參數(shù) B.低壓參數(shù) C.潤滑油參數(shù) D. 運行電流27.制冷系統(tǒng)的正常停機是指（ ）。BCDA.制冷系統(tǒng)運行中 B.制冷系統(tǒng)運行完畢 C.按規(guī)定的程序讓制冷系統(tǒng)停止運行 D. 并為下一次運行做好準備61.螺桿式冷水機組開機和正常停機過程中，油泵的開、停程序是（ ）。ACA.油泵先啟動，壓縮機后啟動 B.油泵和壓縮機同時啟動C.壓縮機先停機，油泵后停機 D.壓縮機和油泵同時停機17當貯液器

9、內出現(xiàn)滿液情況時，冷凝后的液體會大量地聚積在冷凝器內，造成的后果是（ ）。EFA.蒸發(fā)壓力降低 B.庫房溫度升高 C.吸氣溫度下降 D.鹽水流速加快 E.冷凝壓力升高 F.排氣溫度升高20.低壓循環(huán)桶在制冷系統(tǒng)中的作用是（ ）DEA.液體冷卻 B. 液體貯存 C.保證液封 D.低壓循環(huán) E.氣液分離 F.氣體飽和21.當?shù)蛪貉h(huán)桶內液位過高時，應采取的措施是（ ）CDA.調大供液閥 B.關閉回氣閥 C.關閉供液節(jié)流閥 D.啟動備用氨泵 E.停止壓縮機運行 F.壓縮機卸載33.機組上的安全保護裝置主要有（ ）BCDA.溫度控制器 B.壓差控制器 C.高、低壓壓力控制器 D.安全閥 E.放空閥 F

10、.空氣分離器39.氨壓縮機機房突然停電時，緊急措施的具體步驟是（ ）ABCDEFA.切斷電氣開關 B.關閉供液閥和分調節(jié)站上的供液閥 C.關閉排氣閥、吸氣閥D.將手動能量調節(jié)閥手柄撥至零位 E.其余按正常停機進行 F.將停電及停機操作記錄在日報表上 三、填空題5.油分離器在制冷系統(tǒng)中位于（ ）之間。 壓縮機和冷凝器10.在氨制冷系統(tǒng)中，冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比小于或等于（ ），均采用單級壓縮制冷系統(tǒng)。 818.螺桿式制冷壓縮機能量調節(jié)采用滑閥的（ ）調節(jié)方法。 無級19.較為經濟合理的冷凝溫度比冷卻水出水溫度高（ ） 3-524.對于初次投入使用的制冷系統(tǒng)，壓縮機累積運行（ ）h，則應更換冷凝機

11、油。 300-40025.常年運行的壓縮機則（ ）年更換一次冷凍機油。 131.氨泵供液系統(tǒng)中，低壓循環(huán)貯液桶內的液位是靠（ ）控制的。 浮球液位計43.壓縮機在開啟低壓吸氣閥時，一是要（ ），二是不能一下開滿。 緩慢47.高壓貯液器泄漏時，關閉彈子閥，應( )。 先關下部，后關上部四、判斷題18、對壓縮機的巡視，觀察它的吸氣壓力和排氣壓力即可。（）22、冷卻水溫太高，是造成冷凝壓力過高的原因之一。（）26、氨壓縮機房屬于有爆炸危險的場所，所用的排風扇、照明設備都需要采用防爆型設備和燈具。（）30、交班人員必須在交班前20min完成各項準備工作。（）39、高壓貯液器液位高度應為40%-60%之

12、間，最高不超過80%。（）8、單位容積制冷量是指壓縮吸入1m3工質時，其在蒸發(fā)器中產生的冷效應。（ ）11、冷凝器的負荷是機組的產冷量。（ ）13、冷凝器的負荷是指蒸發(fā)器負荷與壓縮功之和。（ ）17、蒸發(fā)器的負荷和冷水流量正正比，在蒸發(fā)器負荷一定的情況下，冷水的進、出水溫差越大，冷水的流量就越小。（ ）19、衡量溫度的儀表為溫度計，主要有玻璃棒溫度計、壓力式溫度計和電子溫度計。（ ）37.在實際生產中，維持準確而穩(wěn)定的蒸發(fā)溫度，對減小制冷系統(tǒng)運行的能耗，保證被調究竟的溫度和冷加工產品的質量是十分必要的。（ ）五、簡答、計算、論述1. 制冷壓縮機機體抖動的原因（1） 壓縮機與電動機軸線嚴重錯位；（2） 聯(lián)軸器平衡不良；（3） 壓縮機上載時，由于卸載油管接錯，使機體負載不平衡；（4） 地腳螺栓的堅固螺母松動；（5） 基礎設計不合理（6） 基礎嚴重下沉（7） 機組與管道的固有振動頻率相同而產生共振2. 活塞式壓縮機排氣溫度過高的原因有哪些？（1） 冷凝壓力過高，造成排氣溫度過高；（2） 系統(tǒng)中回氣壓力太低；（3） 回氣過熱溫度太大；（4） 活塞上止點余隙過大；（5） 缸蓋冷卻水塔內水量不足（6） 壓縮比大于規(guī)定值9制冷系統(tǒng)的檢漏方法有哪些？ 答案要點： （1）常用氨制冷系統(tǒng)的檢漏方