土工布價格,購買土工布需要了解的詳情

1、特點介紹1、強力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強力和伸長。2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。3、透水性好 在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害。5、施工方便，由于材質(zhì)輕、柔，故運送、鋪設(shè)、施工方便。6、規(guī)格齊全： 幅寬可達(dá)9米。是目前國內(nèi)最寬產(chǎn)品，單位面積質(zhì)量：100-1000g/土工布具有優(yōu)秀的過濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代，國內(nèi)的土工布是國家的八五計劃之一，我國于1998年頒布了土工合成材料短纖針

2、刺非織造土工布（GB/T17638-1998）標(biāo)準(zhǔn)，目前土工布已經(jīng)在多個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。土工布主要有以下三個系列：一、針刺無紡?fù)凉げ迹?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場等工程。三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機(jī)織

3、復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。特點：重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優(yōu)良性能。用途：廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：l、土層分離的過濾材料；2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料；4、鐵路、公路、機(jī)場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；5、防霜、防凍的保溫材料；6、瀝青路面的防裂材料。一、舊路面處理1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴(yán)重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。對有嚴(yán)重裂縫

4、或車轍的路面，則需鋪填一層12cm的找平層。2.灑布瀝青粘層油粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度在5以上;粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度在lO以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明，最好使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0406kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0506kg/m2。應(yīng)注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150170之間;噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬510

5、cm;(3)粘層油噴灑要均勻，計量要準(zhǔn)確。如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1013kg/m2，油溫不能低于180。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。二、土工布的鋪設(shè)與搭接1、土工布最好采用機(jī)械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長率約10%15%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長810cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。2、土工布橫向搭接約45cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固

6、定;縱向搭接同樣約為45cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時)，應(yīng)該切開這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應(yīng)及時拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車輛經(jīng)過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細(xì)砂用 量約12kg/m2。三、瀝青面層施工1、瀝青面層

7、的施工方法 與普通瀝青路面面層施工方法一 致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計應(yīng)采用公路瀝青路面設(shè)計 規(guī)范(JTJ014)或公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度，對舊瀝青混凝土路面一般為46cm。攤鋪瀝 青混合料時，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !溫度過高，混凝土 易燒壞 ;溫度過 低，影響壓實度。2、路面壓實處理路面壓實度對路面質(zhì)量非常重要。路面壓實度不足，會出現(xiàn)開裂、松散、車轍等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面使用壽命。四、施工注意事項1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結(jié)強度 和罩面效果 。3、鋪設(shè)過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情