春季建筑施工安全考試試題(內(nèi)附答案)

1、2012年春季建筑施工安全考試試卷姓名： 座位號(hào)： 成績：單位名稱：一、 填空題（共30分，每小題3分）1、建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的220V/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須采用，。2、超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程總監(jiān)理工程師、簽字后，方可組織實(shí)施。3、為防止模板倒塌，設(shè)計(jì)和搭設(shè)必須防范的是。4、高切坡一般指是巖質(zhì)邊坡超過30M或土質(zhì)邊坡超過M的邊坡。5、塔式起重機(jī)的限制器、限位器、變幅限制器、高度限位器、行走限位器、等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。6、塔式起重機(jī)安裝、

2、拆卸前，應(yīng)編制方案，指導(dǎo)作業(yè)人員實(shí)施安裝、拆卸作業(yè)。7、在安裝、拆卸作業(yè)期間，應(yīng)設(shè)立區(qū)，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)。8、模板支架架頂側(cè)移有3種類型，他們是，。9、模板支架中的水平靜力產(chǎn)生的原因是。10、預(yù)防事故的基本原則是和原則。二、選擇題（共15分，每小題3分）1、經(jīng)管的缺陷是事故的間接原因，是事故存在的條件。A直接原因 B.間接原因 C.基礎(chǔ)原因2、同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于。A.2m B.2.5m C.3m3、在空載無風(fēng)狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于 。A.2 B.3 C.44、遇有風(fēng)速在及以上的大風(fēng)

3、或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。A.10m/s B.12m/s C.20m/s5、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督經(jīng)管部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督經(jīng)管職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A.12 B.3 C.1三、判斷題（共15分，每小題3分）1、安全與事故是對(duì)立統(tǒng)一、相互依存的關(guān)系。（ ）2、塔式起重機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)先降節(jié)、后拆除附著裝置。（ ）3、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用點(diǎn)設(shè)備（含插座）。（ ）4、沒有物的不安全狀態(tài)，就不可能發(fā)生事故，物的不安全狀態(tài)構(gòu)成生

4、產(chǎn)中的隱患和危險(xiǎn)源，因此物的不安全狀態(tài)是事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。（ ）5、塔式起重機(jī)附著使用時(shí)，其附著裝置的設(shè)置和自由端高度等應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定。（ ）四、簡答題（共40分，每小題8分）1、防范模板支架、作業(yè)平臺(tái)支架倒塌的技術(shù)措施有哪些？2、在模板支架中，對(duì)支承混凝土梁的模板立桿在構(gòu)造上有何規(guī)定？3、哪些塔式起重機(jī)產(chǎn)品嚴(yán)禁使用？4、什么是高大模板和高大作業(yè)平臺(tái)，高大模板和高高大作業(yè)平臺(tái)工程的實(shí)施必須經(jīng)過哪十道程序，請簡述。2012年春季建筑施工安全考試試卷姓名： 座位號(hào)： 成績：單位名稱：一、 填空題（共30分，每小題3分）1、建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的220V/380V三

5、相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須采用TN-S系統(tǒng)，三級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，三級(jí)配電系統(tǒng)。2、超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)專家組的論證報(bào)告 修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位工程負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。3、為防止模板倒塌，設(shè)計(jì)和搭設(shè)必須防范的是架體側(cè)移。4、高切坡一般指是巖質(zhì)邊坡超過30M或土質(zhì)邊坡超過15M的邊坡。5、塔式起重機(jī)的力矩限制器、重量限位器、變幅限制器、高度限位器、行走限位器、等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。6、塔式起重機(jī)安裝、拆卸前，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)作業(yè)人員實(shí)施安裝、拆卸作業(yè)。7、在安裝、拆卸作業(yè)

6、期間，應(yīng)設(shè)立安全警戒區(qū)，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)。8、模板支架架頂側(cè)移有3種類型，他們是支架整體架頂側(cè)移，支架局部頂側(cè)移，支架架頂扭轉(zhuǎn)。9、模板支架中的水平靜力產(chǎn)生的原因是立桿傾斜。10、預(yù)防事故的基本原則是技術(shù)原則和組織經(jīng)管原則。二、選擇題（共15分，每小題3分）1、經(jīng)管的缺陷是事故的間接原因，是事故A存在的條件。A直接原因 B.間接原因 C.基礎(chǔ)原因2、同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于A。A.2m B.2.5m C.3m3、在空載無風(fēng)狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于A。A.2 B.3 C.44、遇有風(fēng)速在B及

7、以上的大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。A.10m/s B.12m/s C.20m/s5、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于C小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督經(jīng)管部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督經(jīng)管職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A.12 B.3 C.1三、判斷題（共15分，每小題3分）1、安全與事故是對(duì)立統(tǒng)一、相互依存的關(guān)系。（ ）2、塔式起重機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)先降節(jié)、后拆除附著裝置。（ ）3、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用點(diǎn)設(shè)備（含插座）。（ ）4、沒有物的不安全狀態(tài)，就不可能發(fā)生事故，物的不安

8、全狀態(tài)構(gòu)成生產(chǎn)中的隱患和危險(xiǎn)源，因此物的不安全狀態(tài)是事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。（）5、塔式起重機(jī)附著使用時(shí)，其附著裝置的設(shè)置和自由端高度等應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定。（ ）四、簡答題（共40分，每小題8分）1、防范模板支架、作業(yè)平臺(tái)支架倒塌的技術(shù)措施有哪些？答：防范模板支架，作業(yè)平臺(tái)支架倒塌的技術(shù)措施有：、支架內(nèi)部設(shè)置剪力撐體系，以保證支架整體成為幾何不變體，從支架內(nèi)部防止發(fā)生側(cè)移；支架應(yīng)設(shè)置外連裝置與建筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接，從外部防止支架發(fā)生側(cè)移；支架中的危險(xiǎn)區(qū)域采取加強(qiáng)措施；危險(xiǎn)區(qū)域加密，水平剪力撐；在危險(xiǎn)區(qū)域HO范圍以內(nèi)沿柱高，每步水平桿均抱柱；支架內(nèi)按規(guī)定要求設(shè)置格構(gòu)框架體系。1、 在模板支架中，對(duì)支

9、承混凝土梁的模板立桿在構(gòu)造上有何定？答：砼梁的模板立桿在構(gòu)造上有以下規(guī)定：立桿應(yīng)采用對(duì)接接長，相鄰兩立桿的接頭不應(yīng)在同一步高內(nèi)；截面高度達(dá)到或超過1m的梁的支承；a) 支承立桿應(yīng)不少于2排；b) 承托梁底模的水平桿與立桿的扣接應(yīng)使用雙扣件；c) 截面高度達(dá)到或超過1.2m的梁，應(yīng)直接用立桿或立桿頂部的頂托承重，并應(yīng)在黃底模兩側(cè)并支承梁的立桿上，沿梁長方向全高全長各設(shè)置一道豎直剪刀撐。3、那些塔式起重機(jī)產(chǎn)品嚴(yán)禁使用？答：塔式起重機(jī)產(chǎn)品嚴(yán)禁使用的有：國家命令淘汰的產(chǎn)品；超過規(guī)定使用 經(jīng)評(píng)估不合格的產(chǎn)品；不符合國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的產(chǎn)品；沒有完整安全技術(shù)檔案的產(chǎn)品。4、什么是高大模板和高大作業(yè)平臺(tái)，高大

10、模板和高高大作業(yè)平臺(tái)工程的實(shí)施必須經(jīng)過哪十道程序，請簡述。答：符合以下條件之一者為高大模板或高大作業(yè)平臺(tái)：支撐體條高度達(dá)到或超過8m。結(jié)構(gòu)跨度達(dá)到或超過18m的模板。 高大模板和高大作業(yè)平臺(tái)工程實(shí)施必須經(jīng)過以下十道程序：編制方案：搭設(shè)前由施工企業(yè)編制專施施工方案。初審方案：由施工企業(yè)和工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行初審。專家論證：由施工企業(yè)組織不少于5人的專家組，對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查。修改方案：根據(jù)專家組的論證審查意見，由施工企業(yè)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善。批準(zhǔn)方案：修改后的專項(xiàng)方案送施工企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，送工程總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，送建設(shè)單位工程負(fù)責(zé)人簽字。技術(shù)交底：由施工企業(yè)工程工程

11、部技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制人，就有關(guān)構(gòu)造要求的技術(shù)細(xì)節(jié)和安全方的技術(shù)要求，向施工隊(duì)組作業(yè)人員作出詳細(xì)的技術(shù)交底。執(zhí)行方案：工程經(jīng)理應(yīng)對(duì)專項(xiàng)方案的實(shí)施負(fù)責(zé)，并指出專人對(duì)專項(xiàng)施工方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督。檢查監(jiān)控：支架搭設(shè)過程中，施工單位和工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)糾正。整架驗(yàn)收：支架搭設(shè)完成后，由施工企業(yè)的技術(shù)部門、工程工程部、監(jiān)理企業(yè)的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同驗(yàn)收。使用監(jiān)控5、試用安全原理分析建筑施工高處墜落事故發(fā)生的原因，并簡要提出防范措施。答：建筑施工高處墜落事故發(fā)生的原因：人的因素a)違章指揮、違章作業(yè)、違返勞動(dòng)紀(jì)律b)人操作失誤c)注意力不集中物的因素a)安全防護(hù)設(shè)施的材質(zhì)強(qiáng)度不夠，安裝不規(guī)范，磨損老化、安全裝置失效。b)勞動(dòng)防護(hù)用品缺陷，主要表現(xiàn)對(duì)高處作業(yè)人員的安全帽、安全帶等用品因內(nèi)在缺陷而破損、斷裂等引起高處墜落事故。經(jīng)管因素a)沒有安全生產(chǎn)經(jīng)管制度安全操作規(guī)程或者有但不健全。b)末按規(guī)定在施工組織設(shè)計(jì)中編制高作業(yè)的安全技術(shù)措施。c)末按要求對(duì)高處作業(yè)實(shí)行逐級(jí)的安全技術(shù)教育和交底。d)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查、整改不到位。環(huán)境因素a)露天