機(jī)械設(shè)計(jì)期末考試題1剖析

1、 機(jī)械設(shè)計(jì)試題一、 是非題（有5小題，每題1分，共5分。正確在括號(hào)內(nèi)寫“T”，錯(cuò)誤在括號(hào)內(nèi)寫“F”）1雙螺母防松結(jié)構(gòu)中，如兩螺母厚度不同，應(yīng)先安裝薄螺母，后安裝厚螺母。（T ）2滾動(dòng)軸承的軸向系數(shù)Y值越大，其承受軸向能力越大。（ F ）3減速器的齒輪和滾動(dòng)軸承可以采用不同的潤(rùn)滑劑。（T ）4設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)，為了提高傳動(dòng)效率，可以增加蝸桿的頭數(shù)。（ T ）5失效就是零件斷裂了。（F ）二、選擇題（有5小題，每題2分,共10分。在每小題的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，把所選項(xiàng)的字母填在題中的橫線上）6溫度對(duì)潤(rùn)滑油粘度的影響是隨著溫度的升高潤(rùn)滑油的粘度 C 。A）提高 B）不變 C）降低7設(shè)計(jì)時(shí)

2、鍵的截面尺寸通常是根據(jù) D 從標(biāo)準(zhǔn)中選取。A）鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩 B）軸的轉(zhuǎn)速 C）輪轂的長(zhǎng)度 D）軸的直徑8下列四種敘述中 D 是正確的。A）變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生 B）靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力 C）變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生 D）變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn)生9從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，單件生產(chǎn)的齒輪減速箱的箱體最好采用 C 。A）灰鑄鐵鑄造 B）鑄鋼鑄造 C）鋼板焊接10由下列不同材料制造的零件，其形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)、表面加工情況和工作條件等完全相同，其中有效應(yīng)力集中系數(shù)最大的是 B 。A）HT200灰鑄鐵 B）40CrNi鋼 C）45鋼三、填空題（有5小題，20個(gè)空，每空1分,共20分。把答案填在題中橫

3、線上）12帶傳動(dòng)的失效形式為 打滑 和 疲勞破壞 。因此，其主要設(shè)計(jì)依據(jù)為 在保證帶傳動(dòng)不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命 。13軸按承載分為 心軸 ， 轉(zhuǎn)軸 和 傳動(dòng)軸 。14螺紋聯(lián)接按防松原理可分為 摩擦防松 ， 機(jī)械防松 和 其它防松 。15灰鑄鐵齒輪常用于 開 式傳動(dòng)中，這種齒輪的主要失效形式是 磨損 。四、問答題（有5小題，每題4分,共20分）16什么是等強(qiáng)度設(shè)計(jì)？在設(shè)計(jì)中如何應(yīng)用？答：一個(gè)機(jī)器的各零件或一個(gè)零件對(duì)于各種失效方式具有同樣的承載能力。在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用有二：一是使各部分等強(qiáng)度，避免某些部分強(qiáng)度過(guò)大，浪費(fèi)材料；二是故意設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，過(guò)載時(shí)失效，使其它部分在過(guò)載時(shí)不致于損

4、壞而得到保護(hù)。17什么是機(jī)械零件的失效？答：機(jī)械零件由于某種原因不能正常工作，叫失效。18滑動(dòng)軸承計(jì)算中，計(jì)算p，pv，v各考慮什么問題？答：p軸承磨損； pv發(fā)熱； v局部磨損。19齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù)K=KAKvKK，KAKvKK各為什么系數(shù)，各考慮什么因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響？ 答：齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù)K=KAKvKK中，KA是使用系數(shù)，考慮外部因素引起附加動(dòng)載荷對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響；Kv是動(dòng)載系數(shù)，考慮齒輪制造、安裝誤差等引起附加動(dòng)載荷對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響；K是齒間載荷分配系數(shù)，考慮多齒嚙合間分配載荷的不均勻現(xiàn)象對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響；K是齒向載荷分布系數(shù)，考慮載荷沿接觸線分布不均的現(xiàn)象對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響

5、； 20什么叫機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則？常用的機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則有那些？ 答：機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則就是為防止機(jī)械零件的失效而制定的判定條件，常用的準(zhǔn)則有強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則、可靠性準(zhǔn)則等？ 一、單項(xiàng)選擇題1、普通平鍵的截面尺寸是根據(jù) 按標(biāo)準(zhǔn)選擇的。 【 C 】A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B. 輪轂的長(zhǎng)度 C. 軸的直徑2、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了 。 【 A 】A限制彎曲應(yīng)力 B. 使結(jié)構(gòu)緊湊 C.限制帶輪包角3、為了制造、測(cè)量方便，取三角帶的 作為它的公稱長(zhǎng)度。 【 B 】A內(nèi)周長(zhǎng) B. 節(jié)線長(zhǎng) C. 外周長(zhǎng)4、角接觸球軸承和圓錐磙子軸承的軸向承載能力隨接觸角的增

6、大而 。 【 A 】A增大 B. 減少 C. 不便5、鏈傳動(dòng)中，鏈條的節(jié)數(shù)最好為 ，而鏈輪齒數(shù)為 。 【 B 】A奇數(shù)，偶數(shù) B.偶數(shù)，奇數(shù) C. 5的倍數(shù)，偶數(shù)6、按純扭矩設(shè)計(jì)計(jì)算的軸徑，一般作為軸的 直徑。 【 A 】A最細(xì)端 B. 最大 C. 平均7、既傳遞轉(zhuǎn)矩，又傳遞彎矩的軸稱為 。 【 B 】A心軸 B. 轉(zhuǎn)軸 C. 傳動(dòng)軸8、聯(lián)接用的螺紋一般采用 螺紋，而傳動(dòng)用的螺紋一般采用 螺紋。 【 A 】A. 三角形，梯形 B. 梯形，三角形 C. 其它，三角形9、非液體摩檫滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)中，限制壓強(qiáng)的目的是 。 【 B 】A.防止因壓力過(guò)大而發(fā)熱； B.防止?jié)櫥蛿D出，軸瓦過(guò)渡磨損；C.防止

7、因摩擦力矩大而起動(dòng)難。10、在滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)中，雙支點(diǎn)單向固定方式適合于 。 【 A 】A跨距小，溫升小的軸；B跨距大，溫升大的軸；C跨距大，溫升小的軸。11、一對(duì)鋼制標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩輪的 ， 。 【 B 】 A相等，不想等 B相等，不一定 C不一定，不一定12、當(dāng)兩軸具有一定的相對(duì)偏移量，且載荷較平穩(wěn)，要求傳遞較大扭矩時(shí)，用 ?！?A 】 A齒輪聯(lián)軸器 B凸緣聯(lián)軸器 C彈性柱銷聯(lián)軸器13、滾動(dòng)軸承壽命是在一定的可靠度下規(guī)定的，一般當(dāng)可靠度是90%時(shí)，能達(dá)到或超過(guò)的壽命稱為滾動(dòng)軸承的 ，所受載荷稱為滾動(dòng)軸承的 。 【 C 】 A預(yù)期壽命，預(yù)期載荷 B最大壽命，最大載荷 C額定壽命，額

8、定動(dòng)載荷14、蝸桿傳動(dòng)的效率一般較其它傳動(dòng)低，這主要是因?yàn)樵谖仐U傳動(dòng)中 。 【 C 】A蝸輪速度很低 B蝸桿頭數(shù)很少 C蝸輪蝸桿的相對(duì)滑動(dòng)速度很大15、有一汽缸蓋螺栓聯(lián)接，若汽缸內(nèi)氣體壓力在02Mpa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為 。 【 B 】A對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 B脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 C非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力散熱 23、圖示為三級(jí)減速裝置傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖，要求總傳動(dòng)比i=50，這樣布置是否合理?為什么?試畫出合理的傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖(不采用蝸桿傳動(dòng))。、：電動(dòng)機(jī)和齒輪軸的減速連接應(yīng)選用帶傳動(dòng)，可緩沖振動(dòng)與噪音。：為保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，處的二級(jí)減速應(yīng)選用圓柱齒輪，如選用斜齒輪，還可通過(guò)齒輪旋向抵消軸向力。24

9、、圖示傳動(dòng)中，已知小圓錐齒輪的轉(zhuǎn)向，現(xiàn)想托起重物Q，問蝸桿的螺旋線方向如何？并在圖上標(biāo)出蝸輪蝸桿和圓錐齒輪在嚙合點(diǎn)各輪所受三個(gè)力的方向。 23 24五、改錯(cuò)題(每小題5分，共10分)27、指出下面軸系結(jié)構(gòu)圖中的錯(cuò)誤并改正。鍵的布置無(wú)法安裝連軸器；端蓋處應(yīng)有軸肩；端蓋與箱體間應(yīng)有墊圈；端蓋與軸連接處應(yīng)有密封圈；安裝軸承處應(yīng)有軸肩；套筒高度不能高于軸承內(nèi)圈高度；與齒輪配合的軸的長(zhǎng)度應(yīng)略小于齒輪寬度；軸承內(nèi)圈應(yīng)有定位軸肩；端蓋卡緊端高度應(yīng)小于軸承內(nèi)圈高度。機(jī)械設(shè)計(jì)試卷一、選擇題1、鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是因?yàn)椋?#160; C    ）。 A、

10、鏈傳動(dòng)只用來(lái)傳遞較小功率 B、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小 C、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無(wú)需大的張緊力 D、鏈的質(zhì)量大，離心力大2、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí)，則（  C    ）。 A、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度 C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度D、降低了齒面的接觸強(qiáng)度3、受中等沖擊載荷、支承剛度較差、速度較高的兩軸之間宜選用（  A    ）。A彈性柱銷聯(lián)軸器B凸緣聯(lián)軸器C. 十字滑塊聯(lián)軸器D萬(wàn)向聯(lián)軸器4、帶傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶（ 

11、 C    ）。A進(jìn)入大帶輪處B離開大帶輪處C. 進(jìn)入小帶輪處D離開小帶輪處5、有一減速器傳動(dòng)裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案（ A ）為好。 A帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) B鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) 帶傳動(dòng)C帶傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) D鏈傳動(dòng) 帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)6螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于（  C    ）。 A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力 B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力 C、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) D、增加螺紋聯(lián)接的剛度7為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用的螺紋聯(lián)接類型應(yīng)是（  A  &

12、#160;）。A螺栓聯(lián)接B. 雙頭螺柱聯(lián)接C螺釘聯(lián)接D. 緊定螺釘聯(lián)接8齒面硬度HB350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)中，主要失效形式為（   B   ）。A齒面磨損B齒面點(diǎn)蝕C齒面膠合D. 輪齒折斷9.不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算是為了防止軸承（ B ）。 A. 過(guò)度磨損B. 過(guò)熱產(chǎn)生膠合C. 產(chǎn)生塑性變形 D. 發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕10、對(duì)于溫度變化不大的短軸，考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸承部件的軸向固定方式宜采用（ A ）。A兩端固定B兩端游動(dòng)C一端固定一端游動(dòng) DA，B，C均可以11、在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，除規(guī)定模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化外，還規(guī)定蝸桿直徑d1取標(biāo)準(zhǔn)，其目的是（ B ）。A

13、限制加工蝸桿的刀具數(shù)量B限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化C為了裝配方便D為了提高加工精度12、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為（  B    ）。 A、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B、轉(zhuǎn)軸 C、傳動(dòng)軸D、固定心軸13、普通平鍵的主要失效是（    A  ）。A工作面被壓潰或鍵被剪斷 B工作面產(chǎn)生膠合破壞 C. 工作面產(chǎn)生過(guò)度磨損 D鍵被彎曲折斷14、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是由于（    D  ）。 A、帶不是絕對(duì)撓性體 B、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低 C、帶繞過(guò)帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力 D、帶的

14、緊邊與松邊拉力不等15、非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí)，其工作面的摩擦狀態(tài)是（ C     ）。 A、完全液體摩擦狀態(tài)B、干摩擦狀態(tài)C、邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài) D、不確定二三、問答題1、簡(jiǎn)述靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)和疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的不同之處。2、當(dāng)設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，選擇齒數(shù)和節(jié)距時(shí)應(yīng)考慮哪些問題？3、閉式蝸桿傳動(dòng)為什么要進(jìn)行熱平衡計(jì)算？4、在具有穩(wěn)定輸入、輸出功率的機(jī)器上，轉(zhuǎn)軸以定速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)不考慮外來(lái)沖擊和載荷波動(dòng)等作用時(shí)，請(qǐng)分別將內(nèi)部受的是穩(wěn)態(tài)應(yīng)力或交變應(yīng)力的零件的編號(hào)寫入下面相應(yīng)的分類中。A機(jī)箱箱體的地腳螺栓；B裝有齒輪的旋轉(zhuǎn)軸；C軸上的齒輪；D軸上的蝸桿；E軸上的滾動(dòng)軸

15、承；F軸上的平鍵；G聯(lián)軸器上的螺栓；H軸上的銷；I聯(lián)軸器；J離合器；K輸出端的滾子鏈；L輸入端的V帶（1）受穩(wěn)態(tài)應(yīng)力的零件是：A、F、G、H、I、J（2）受交變應(yīng)力的零件是：B、C、D、E、K、L、（3）利用摩擦工作的零件有：A、E、J、G、L四、分析題圖示為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知：軸為輸入軸，轉(zhuǎn)向如圖所示。（1） 在下圖中標(biāo)出各輪轉(zhuǎn)向。（2分）（2） 為使2、3兩輪的軸向力方向相反，確定并在圖中標(biāo)出3、4兩輪的螺旋線方向。（2分）（3） 在圖中分別標(biāo)出2、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受圓周力、軸向力和徑向力的方向。（4分）（1）各軸轉(zhuǎn)向如圖所示。（2） 3輪左旋，4輪右旋。（3）

16、 2、3兩輪的各分力方向下圖所示。 Fa3Fr3 Ft3 Ft2 Fr2 Fa2 五、計(jì)算題1、一壓力容器蓋螺栓組連接如圖所示，已知容器內(nèi)徑D=250mm，內(nèi)裝具有一定壓強(qiáng)的液體，沿凸緣圓周均勻分布12個(gè)M16（13.835mm）的普通螺栓，螺栓材料的許用拉應(yīng)力，螺栓的相對(duì)剛度，按緊密性要求，剩余預(yù)緊力=1.83，為螺栓的軸向工作載荷。試計(jì)算：該螺栓組連接允許容器內(nèi)的液體最大壓強(qiáng)及每個(gè)螺栓連接所需的預(yù)緊力。計(jì)算每個(gè)螺栓允許的最大總拉力：1、 計(jì)算容器內(nèi)液體最大壓強(qiáng)3、2、下圖所示為一對(duì)角接觸球軸承支承的軸系，軸承正安裝（面對(duì)面），已知兩個(gè)軸承的徑向載荷分別為=2000N，= 4000N，軸上作

17、用的軸向外加載荷 =1000N,軸承內(nèi)部附加軸向力的計(jì)算為=0.7，當(dāng)軸承的軸向載荷與徑向載荷之比e時(shí)，X= 0.41，Y= 0.87，當(dāng)e，X=1，Y= 0，e = 0.68，載荷系數(shù)fp = 1.0，試計(jì)算：（1）兩個(gè)軸承的軸向載荷FA1、FA2；（2）兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2。解：（1） 軸承1為壓緊端，軸承2為放松端1分.2分(2)六、結(jié)構(gòu)題（10分）下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)滑，指出該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求：1 在圖中用序號(hào)標(biāo)注設(shè)計(jì)錯(cuò)誤處；2 按序號(hào)列出錯(cuò)誤，并用文字提出改正建議；3 不必在圖中改正。1左、右兩邊軸承端蓋均無(wú)調(diào)整墊片2左邊軸承內(nèi)圈固

18、定錯(cuò)誤，軸肩高過(guò)內(nèi)圈高度3鍵過(guò)長(zhǎng)4齒輪輪轂的長(zhǎng)度要長(zhǎng)過(guò)與其配合的軸段的長(zhǎng)度12mm5套筒高度高過(guò)右邊軸承內(nèi)圈的高度6右邊軸承端蓋與軸要留有間歇7右邊軸承端蓋與軸間要有密封圈8和右端軸承相配合的軸端作成階梯軸，便于裝拆9兩端的軸承要設(shè)有擋油環(huán)10聯(lián)軸器沒有周向定位。 機(jī)械設(shè)計(jì)練習(xí)題2. 試述螺紋聯(lián)接防松的方法。.螺紋連接的防松方法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破壞螺紋副防松。 摩擦防松有：彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母 機(jī)械防松有：開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串連鋼絲 破壞螺紋副防松有：沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。 3. 試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素？初拉力F

19、o? 包角a? 摩擦系數(shù)f? 帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q? 速度v4、鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比較有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？答：與帶傳動(dòng)相比，a鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；b需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可就減少軸承的摩擦損失；c結(jié)構(gòu)緊湊；d能在溫度較高，有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。 鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是：瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，因此傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。5、軸上零件的軸向固定方法有哪些?答：軸上零件的軸上固定方法有軸肩固定，套筒固定，螺母固定和軸端擋圈固定等（壓板固定）。6、齒輪傳動(dòng)的失效形式有那些？對(duì)開，閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有什么區(qū)別？答：齒輪的失效形式主要有：a

20、輪齒折斷 b齒面點(diǎn)蝕 c齒面膠合 d齒面磨損 e齒面塑性變形。齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，軟齒面閉式傳動(dòng)常因齒面點(diǎn)蝕而失效，故通常先按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)的尺寸，然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。7. 齒向載荷分布系數(shù)K的物理意義是什么？改善齒向載荷分布不均勻狀況的措施有哪些？K的物理意義考慮沿齒寬方向載荷分布不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù)。(2分)措施： 1) 齒輪的制造和安裝精度2) 軸、軸承及機(jī)體的剛度3) 齒輪在軸上的布置合理選擇4) 輪齒的寬度設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇5) 采用軟齒面通過(guò)跑合使載荷均勻6) 硬齒面齒輪將齒端修薄、或做成鼓形齒7) 齒輪要布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端的位置。8. 試述齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（1）

21、軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)：通常先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（2）硬齒面式齒輪傳動(dòng)：通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。（3）高速重載齒輪傳動(dòng)，還可能出現(xiàn)齒面膠合，故需校核齒面膠合強(qiáng)度。（4）開式齒輪傳動(dòng)：目前多是按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)增大（加大1015%）。9給出滾動(dòng)軸承的當(dāng)量靜載荷P0的定義。當(dāng)量靜載荷是一個(gè)假想載荷，其作用方向與基本額定靜負(fù)荷相同，而在當(dāng)量靜載荷作用下，軸承的受載最大滾動(dòng)體與滾道接觸處的塑性變形總量與實(shí)際載荷作用下的塑性變形總量相同。10同滾動(dòng)軸承相比，液體摩擦滑動(dòng)軸承有哪些特點(diǎn)？1) 在高速重載

22、下能正常工作，壽命長(zhǎng)；2) 精度高；滾動(dòng)軸承工作一段時(shí)間后，旋轉(zhuǎn)精度3) 滑動(dòng)軸承可以做成剖分式的 能滿足特殊結(jié)構(gòu)需要。如曲軸上的軸承；4) 液體摩擦軸承具有很好的緩沖和阻尼作用，可以吸收震動(dòng)，緩和沖擊。5) 滑動(dòng)軸承的徑向尺寸比滾動(dòng)軸承的小。6) 起動(dòng)摩擦阻力較大。11在一些基本假設(shè)條件下，流體形成動(dòng)壓的必要條件是什么？1) 流體必須流經(jīng)收斂間隙,而且間隙傾角越大則產(chǎn)生的油膜壓力越大。2) 流體必須有足夠的速度；3) 流體必須是粘性流體。12.簡(jiǎn)述磨損的概念和零件的磨損過(guò)程。答：運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦將導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移，即形成磨損。零件的磨損過(guò)程大致可分為磨合階段、穩(wěn)定磨損階段及劇

23、烈磨損階段。13.簡(jiǎn)述機(jī)器的組成及各部分的功能。 答：原動(dòng)機(jī)部分：驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。執(zhí)行部分：完成機(jī)器預(yù)定功能的組成部分。 傳動(dòng)部分：把原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行部分所需的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)部分。14.軸轂連接可分為靜連接和動(dòng)連接，其失效形式和計(jì)算準(zhǔn)則有何不同? 答：靜連接的主要失效形式是工作面被壓潰，通常按工作面的擠壓應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。動(dòng)連接的主要失效形式是工作面的過(guò)度磨損，通常按工作上的壓力進(jìn)行條件性的強(qiáng)度校核。15.當(dāng)帶傳動(dòng)功率一定時(shí)，帶速對(duì)傳動(dòng)的影響如何？ 常用范圍是多少？答：當(dāng)帶傳動(dòng)功率一定時(shí)，提高帶速可以降低帶傳動(dòng)的有效拉力，相應(yīng)地減少帶的

24、根數(shù)或V帶的橫截面積，總體上減少帶傳動(dòng)的尺寸；但是，提高帶速，也提高了V帶離心應(yīng)力，增加了單位時(shí)間內(nèi)帶的循環(huán)次數(shù)，不利于提高帶傳動(dòng)的疲勞強(qiáng)度和壽命。常用范圍16.何謂流體動(dòng)力潤(rùn)滑？實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)力潤(rùn)滑的條件有哪些？ 答：兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，用借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性液體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來(lái)平衡外載荷，稱為流體動(dòng)力潤(rùn)滑。17.帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力有哪些？最大應(yīng)力是多少？答：有拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心拉應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊繞入小帶輪處，18簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)中，打滑、彈性滑動(dòng)的含義。若帶所需傳遞的圓周力超過(guò)帶與輪面間的極限摩擦力總和時(shí)，帶與帶輪將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)

25、，這種現(xiàn)象稱為打滑。這種由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。19試說(shuō)明滾動(dòng)軸承代號(hào)6308的含義。6深溝球軸承 3中系列 08內(nèi)徑d=40mm公差等級(jí)為0級(jí) 游隙組為0組。20簡(jiǎn)述聯(lián)軸器的分類及各自的特點(diǎn)。聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器又分為固定式和可移式。固定式剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移?？梢剖絼傂月?lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移。彈性聯(lián)軸器包含彈性元件，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移，并具有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力。21常用的螺紋緊固件有哪些？常用的螺紋緊固件品種很多，包括螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈等。22簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)。與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和

26、打滑，能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比；需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作；安裝精度要求較低 中心矩較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。23、 簡(jiǎn)述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種？螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。24 提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？降低螺栓總拉伸載荷的變化范圍；改善螺紋牙間的載荷分布；減小應(yīng)力集中；避免或減小附加應(yīng)力。25 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗主要包括哪三部分？閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗包括三部分：輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動(dòng)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油的油阻損耗。26、簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)？適于中心矩較大的場(chǎng)合； 帶具有良好的擾性，可緩和沖擊、吸收振動(dòng)；過(guò)載時(shí)帶與帶輪間會(huì)出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動(dòng)失效，當(dāng)可防止損壞其他零件；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉；27、鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？鏈板疲勞破壞；滾子套筒的沖擊疲勞破壞；銷軸與套筒的膠合；鏈條鉸鏈磨損；過(guò)載拉斷。28、滾動(dòng)軸承的基本類型有哪些？調(diào)心