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文檔簡介

1、惰性液態(tài)CO2防滅火工藝探索與實踐摘要:通過研制液態(tài)CO2防滅火工藝系統(tǒng)裝備,可以直接安全利用液態(tài)CO2從事井下防滅火,消除煤礦井下火災(zāi)隱患,控制火災(zāi)人員傷亡,縮減滅火時間,減少煤炭資源和設(shè)備設(shè)施的損失,對煤炭安全生產(chǎn)與煤炭工業(yè)有著重要的現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞:液態(tài)CO2 防滅火工藝 采空區(qū)一、概況大佛寺煤礦位于陜西彬長礦區(qū)南部邊界,地處彬縣、長武兩縣交接地,主采侏羅紀(jì)4煤層,全井田分布。煤層全厚019.73m,平均11.65m,屬特厚煤層,煤層結(jié)構(gòu)簡單,煤層穩(wěn)定,較堅硬。礦井絕對瓦斯涌出量為128.35m3/min,絕對二氧化碳涌出量為8.14m3/min;礦井相對瓦斯涌出量為15.89m3/t,

2、相對二氧化碳涌出量為1.01m3/t。煤層具有自燃發(fā)火性,發(fā)火期一般為3-5個月,最短發(fā)火期為24天,煤層爆炸指數(shù)30.08%,煤層傾角5°。2009年2月24日,大佛寺煤礦在回撤40104綜采工作面中發(fā)生火災(zāi),進行封閉,現(xiàn)在火區(qū)各項氣體基本穩(wěn)定。二、液態(tài)CO2防滅火機理1)窒息氧作用煤的自然發(fā)火是煤與氧的氧化反應(yīng)過程,氧氣是氧化反應(yīng)的必要條件,沒有氧氣,氧化反應(yīng)就無法進行。試驗結(jié)果證明,氧濃度低于8%時失燃,低于3%時,氧化反應(yīng)徹底被中止,燃燒現(xiàn)象不能持續(xù)進行。向發(fā)火或具有高溫火點的采空區(qū)內(nèi)注入液態(tài)CO2立即會形成大量的高濃度CO2,會使采空區(qū)內(nèi)原有O2濃度相對減小,并且由于CO2

3、比空氣密度大,重于空氣,以及煤體對CO2具有較強吸附作用(吸附量為48L/kg,而煤對氮氣的吸附量為8 L/kg,前者是后者的6倍)等特點 ,很容易替代O2而覆蓋煤體燃燒點表面,減少煤體燃燒體表面O2濃度,使O2濃度低于自然發(fā)火的臨界O2濃度,從而防止煤的氧化自燃,或使已形成的火災(zāi)因缺O(jiān)2而窒息滅火。與此同時,大量的高濃度CO2的擴散會必然會提高采空區(qū)內(nèi)氣體靜壓,進而會降低采空區(qū)的漏風(fēng)量,造成氧化自燃帶供氧不足,進而阻止氧化反應(yīng)的進程。2)冷卻降溫作用煤的燃燒過程實際就是煤的氧化過程,煤的氧化速度,與供氧有關(guān)系,也與溫度有關(guān)系,煤炭自燃,往往經(jīng)歷三個階段:升溫氧化階段(110-130),加速升

4、溫階段(140-190),急速升溫階段(200以上)。如直接噴注液態(tài)CO2時,可使火源明顯降溫,加速熄滅火源。液態(tài)CO2噴入火區(qū)空間會瞬間氣化,體積將膨脹640倍左右,需要吸收大量熱,溫度急劇下降到-78.5。1KG液態(tài)CO2蒸發(fā)氣化需要吸收577.8×103焦耳KG的熱量。加之煤對 CO2極易吸附特點,在吸附過程中將吸附熱轉(zhuǎn)移給CO2氣體,從而會遏止燃燒的鏈鎖反應(yīng)。 同時擴散采空區(qū)內(nèi)的CO2氣體也會吸收氧化反應(yīng)過程中所產(chǎn)生的熱量,降低周圍介質(zhì)的溫度,以減緩煤的升溫速度,促使煤的氧化反應(yīng)由于聚熱條件的破壞而延緩或終止。3)惰化抑爆作用氣化后的CO2在沖淡可燃?xì)馀c氧的含量過程中,也使火

5、區(qū)空間氣體惰化程度不斷增大,從而使混合氣失去可爆性。CO2 的惰化作用優(yōu)于其他惰性氣體。在以氮氣注入的火區(qū)阻爆臨界氧濃度為12%,火區(qū)內(nèi)明火被熄滅的臨界氧濃度為9.5%;而以CO2注入的火區(qū)阻爆臨界氧濃度為14.6%,火區(qū)內(nèi)明火被熄滅的臨界氧濃度為11.5%。經(jīng)兩者比較,CO2惰氣的阻燃、阻爆性能明顯優(yōu)于氮氣,兩者相差2個百分點以上。 三、液態(tài)CO2防滅火工藝系統(tǒng) (一)工藝系統(tǒng) 液態(tài) CO2一般是有關(guān)化工廠回收的副產(chǎn)品,不少地區(qū)都有這樣廠子。當(dāng)?shù)V井發(fā)火時,煤礦可向有關(guān)化工廠購買,廠子會采用特制的運送槽車(汽車型液態(tài)CO2槽車)將其運送至井口。再由礦井根據(jù)礦井及火區(qū)條件,以適當(dāng)方式送到發(fā)火區(qū),

6、其方式有: 1當(dāng)火區(qū)接近地表可直接通過地面打的鉆孔向火區(qū)注液態(tài)CO2。 2利用特殊罐車裝置(礦車型液態(tài)CO2槽車),組成礦車串,將液態(tài)CO2運至井下火區(qū)附近,再接較短管路,依近距離將其直接注入火區(qū)。如圖1所示 圖 1 1-制液態(tài)二氧化碳機組;2-固定液態(tài)二氧化碳貯槽;3-汽車型液態(tài)二氧化碳槽車;4-礦車型液態(tài)二氧化碳槽車;5-管路;6-密閉;7-火區(qū)3在不具備將液態(tài)CO2直接注入火區(qū)的情況下,只能通過器化氣器在井上將液態(tài)氣化成氣態(tài)CO2,通過地面到井下火區(qū)附近的管路,長距離輸送到火區(qū)。 如圖2所示 圖 2 1-制液態(tài)二氧化碳機組;2-固定液態(tài)二氧化碳貯槽;3-汽車型液態(tài)二氧化碳槽車;4-汽化器

7、;5-管路;6-密閉;7-火區(qū)(二)工藝系統(tǒng)制造和操作原則1液態(tài)CO2是處于低溫高壓狀態(tài),不易儲存,需由有低溫高壓資質(zhì)的廠家負(fù)責(zé)制造具備一定壓力的真空低溫儲存罐。2用于運送井下的貯運罐必須能經(jīng)得起一定程度的磕撞。3貯運罐在裝、貯、運、注液態(tài)CO2過程中不得出現(xiàn)任何泄漏問題。4注入火區(qū)過程要保障罐體注后不遺留液體,注入火區(qū)的必須是液態(tài)CO2。5應(yīng)制定有防止井下工作人員和進行注液態(tài)CO2工作人員吸入CO2而窒息或受低溫傷害的安全措施。6井下液態(tài)CO2防滅火系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的操作人員、監(jiān)測人員應(yīng)由救護隊員承擔(dān)。四、液態(tài)CO2防滅火參數(shù)計算1注入量確定確定注液態(tài)CO2量是根據(jù)防滅火區(qū)的空間大小及燃燒程度。

8、通過達到火區(qū)要控制的氧濃度(抑制瓦斯爆炸氧濃度、制止燃燒氧濃度)來計算需要注入的液態(tài)CO2量,或者使火區(qū)要達到的溫度來計算需要注入的液態(tài)CO2量。 2工作壓力液態(tài)CO2有其特殊的規(guī)律,在低于11公斤壓力的狀態(tài)下,就會大量氣化,在氣化過程中由于會大量吸熱,會使管道出現(xiàn)結(jié)冰堵塞。因此,注入口的壓力必須不低于11公斤壓力。3管道的管材、管徑和保溫措施應(yīng)和礦車型液態(tài)CO2槽車罐體相匹配。 四、安全技術(shù)措施 根據(jù)液態(tài)CO2防滅火研究實施方案, 6月初在40104運順閉墻進行液態(tài)CO2灌注,進行防滅火試驗研究,為保證試驗過程順利安全進行,特編制本安全技術(shù)措施。1、罐體充裝安全技術(shù)措施:1)、設(shè)備外套、內(nèi)膽

9、內(nèi),外表面及所有與內(nèi)膽相連的接管的內(nèi)外表面必須全部進行除銹、除油、脫脂、清洗、干燥處理;2)、安全閥、外套泄放裝置必須配備齊全,鉛封完好;3)、罐體無明顯傷痕,檢查外套泄放裝置,安全閥、壓力表是否按說明書上關(guān)嚴(yán);閥門開關(guān)可靠,操作靈活,符合設(shè)計要求。2、礦車型液態(tài)CO2貯運罐罐體充裝:1)、罐體充裝作業(yè)必須由專業(yè)人士進行,其他無關(guān)人員禁止靠近工作區(qū)域,在操作區(qū)域200米范圍設(shè)置警戒,懸掛標(biāo)志牌,安全防范措施必須到位;2)、充裝過程中必須放凈液灌空氣。3)、充裝過程中有專人觀察壓力表,檢查自增壓裝置,充裝壓力是必須保持規(guī)定值(-40)時的壓力為2.2Mpa,禁止出現(xiàn)超充裝、欠充裝等不規(guī)范操作現(xiàn)象

10、發(fā)生;4)、充裝時應(yīng)該逐漸開啟充裝閥,使液料慢慢加大流量,以免猛然沖擊發(fā)生意外。5)、充裝完畢后應(yīng)該打開測液口,檢查液面情況,從上、下液面計觀察液位是否充裝到規(guī)定值。檢查液體濃度是否達99%。6)、充裝操作必須嚴(yán)格按照操作流程進行,嚴(yán)禁違章操作;7)、充裝完畢必須經(jīng)過1個小時穩(wěn)定后,方可進行運輸。3、罐體運輸安全技術(shù)措施:1)、罐車充裝完畢后,利用平板車進行運輸,按順序掛車,首尾連接后,用機車牽引到火區(qū)地點,運輸過程中遵照液態(tài)氣體運輸條例,平安運到目的地;2)、利用平板車運輸前,首先檢查平板車的安全可靠,必須將罐體用鋼絞線固定牢固,保持在居中位置,確保無松動,無傾覆可能,車上安全標(biāo)志不能隨意挪

11、位,各閥門按規(guī)定嚴(yán)格關(guān)閉;3)、運輸隊必須安排業(yè)務(wù)素質(zhì)強的司機進行運輸,運輸時輔助運輸大巷嚴(yán)禁行人,且保證專列運輸,運輸過程中必須保證前后路段暢通、平整,不得出現(xiàn)大的顛簸,確保順利安全運輸?shù)轿唬?)、罐體運輸車在經(jīng)過副斜井、8度坡時,必須保證勻速通過,不得出現(xiàn)大的變速,以防罐體內(nèi)液體泄漏;5)、運輸過程中必須有救護隊員進行監(jiān)護;6)、用機車?yán)粱饏^(qū)地點,將單元罐車首尾連接好后,將各進料管的軟管管道及進料閥門連接好,并關(guān)嚴(yán)進料管及各種閥門,以及管道上的壓力表和安全閥,以待備用。4、液態(tài)CO2灌注安全技術(shù)措施:1)、液態(tài)CO2灌注前:A、必須檢查各罐體外觀,內(nèi)膽灌裝液料無泄漏;安全閥、壓力表泄放裝

12、置是否完好,各閥門是否關(guān)閉嚴(yán)實;B、必須將安全警戒設(shè)置到位,無關(guān)工作人員禁止靠近工作區(qū)域;C、必須將防護用具、專用檢修工具和備用配件準(zhǔn)備到位;D、必須將40104運順聯(lián)巷內(nèi)雜物清理干凈,保證人員撤離通道暢通。2)、液態(tài)CO2灌注時必須做到:A、由救護隊員操作并佩帶自救裝置;B、現(xiàn)場操作人員必須攜帶便攜式O2濃度報警儀,O2濃度低于20%時,必須停止操作,關(guān)閉灌注閥門,查明原因進行處理;C、必須保證勞動保護措施齊全,安全措施到位;D、必須按照先后次序進行,嚴(yán)禁違章操作;、液態(tài)CO2灌注前后必須對40104運聯(lián)、回聯(lián)、泄水巷閉墻進行安全檢查,出現(xiàn)問題及時處理;、液態(tài)CO2灌注后必須檢查閉墻前閥門,

13、保證閥門關(guān)閉。、礦井其他地點瓦檢員必須隨時檢查風(fēng)流中的氧氣及二氧化碳濃度。采掘工作面的進風(fēng)流中,氧氣濃度不低于20%,二氧化碳濃度不超過0.5%;風(fēng)流中二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。6月9日上午10:57分至11:20分,在封閉的40104綜采工作面采空區(qū)回風(fēng)側(cè)的向閉墻內(nèi)進行了灌注。共灌注10t液態(tài)C02,釋放后膨脹體積約為 6000 m3。 效果情況見下表:灌注前后封閉側(cè)內(nèi)的氣體濃度、溫度參數(shù)對比(40104運順)項目CO2/%CH4/%N2/%O2/%T/壓注前0.68413.30.3522壓注后1.485.800.213通過對灌注前后采空區(qū)內(nèi)的氣體和溫度的變化情況分析,說明液態(tài)CO2有明顯降溫和惰化可燃性氣體性能。與注氮比較,成本低,液態(tài)CO2出廠成本為600元/噸,每噸可氣化600多立方的氣態(tài)CO2,這比化學(xué)方式獲取的氣態(tài)CO2(每立方7-8元)的成本大大降低,比制氮機產(chǎn)的氮氣成本也明顯降低。4、 結(jié)論1、 研究液態(tài)CO2用于煤礦井下防滅火是切實可行的,并具有速度快,操作簡單,成本低,防滅火效果顯著可靠,是礦井防滅火工作發(fā)展的新的方向。2、研制出的對液態(tài)CO2防滅火系統(tǒng)中自我增壓系統(tǒng)和檢測系統(tǒng),可實現(xiàn)控制罐體內(nèi)壓力自我補

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