汽輪機(jī)吊車梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、?作 業(yè) 指 導(dǎo) 書工程名稱：江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程編號:T-10作業(yè)項(xiàng)目名稱：#5機(jī)汽機(jī)房吊車梁結(jié)構(gòu)施工編制單位：江蘇省電力建設(shè)第一工程公司常熟分公司(建筑工地)編寫： 日期：審核： 日期： 審定： 日期： 批準(zhǔn)： 日期：出版日期： 版次：第一版目 錄1、適用范圍2、編制依據(jù)3、工程概況及工程量4、施工機(jī)具、儀器的配置5、勞動力組織：6、作業(yè)程序：7、施工技術(shù)措施：8、質(zhì)量保證措施9、安全保證措施10、環(huán)境保護(hù)11、強(qiáng)制性條文12、職業(yè)健康安全風(fēng)險和環(huán)境影響控制計(jì)劃表1、適用范圍本方案適用于江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程5機(jī)組汽

2、機(jī)房吊車梁結(jié)構(gòu)施工方案。2、編制依據(jù)2.1汽機(jī)房吊車梁結(jié)構(gòu)施工圖30-F213902S-T52082.2鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明2.3鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ82-91）2.4鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）2.5建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-20022.6電力建設(shè)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)土建工程DL/T5210.1-20052.7電力建設(shè)安全工作規(guī)程DL5009.120022.8建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范2.9建筑施工手冊2.10建筑施工計(jì)算手冊2.11國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定3、工程概況及工程量3.1、工程概況:3.1.1 江蘇常熟發(fā)電有限公司2&

3、#215;1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程#5汽機(jī)房吊車梁，由華東電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本工程±0.00相當(dāng)于1985年黃海高程系統(tǒng)絕對標(biāo)高+3.9m。汽機(jī)房吊車梁布置在汽機(jī)房A、B排之上，底部混凝土牛腿標(biāo)高為28.90，吊車梁頂部標(biāo)高為30.53，鋼軌QU120頂標(biāo)高為30.70。鋼吊車梁為焊接H型鋼，吊車梁外型尺寸為：1600×500×400×25×36，吊車梁GDL-1共14根、GDL-2共2根、GDL-3共2根，長度分別為10m、10.25m、10.625m。鋼材采用采用Q235B、焊條采用E43。最重單件約重7.38t,主要連接螺栓M22摩擦型高強(qiáng)

4、度螺栓（10.9級）。3.2主要工程量：鋼結(jié)構(gòu)總重量為150T名稱型號數(shù)量單件長度單件重量吊車梁GDL-114根10.000m約6.97T吊車梁GDL-22根10.250m約7.20T吊車梁GDL-32根10.625m約7.38T3.3、作業(yè)條件：現(xiàn)場四通一平已完成，運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。施工所需圖紙及配套圖集已齊全,并經(jīng)過會審。3.3.2勞動力及施工機(jī)具已組織進(jìn)場，機(jī)具試運(yùn)轉(zhuǎn)后一切正常，登高作業(yè)人員體檢合格。3.3.3方案編制并已審批，對所有參建人員交底完畢。3.3.4主要輔助性材料及儀器已全部到位。4、施工機(jī)具、儀器的配置序號名稱數(shù)量用途1J2經(jīng)緯儀1臺定位、測量垂直度2精密水準(zhǔn)儀1臺測量標(biāo)高3電

5、動扭矩扳手4把預(yù)緊、緊固高強(qiáng)螺栓4水平尺2把找正及測量550m鋼卷尺2把找正及測量65m鋼卷尺5把找正及測量7彈簧秤4把控制拉力8對講機(jī)4對吊裝用9A排外JL6516塔吊1臺吊裝10275履帶吊1臺吊裝1120T掛車1輛運(yùn)輸12鋼絲繩A26(6×37+1)4根吊裝用13夾具4個吊裝用14撬棍2根校正就位15千斤頂1個校正就位16繩索4根吊裝用5、勞動力組織：序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1施工員18掛車司機(jī)12技術(shù)員19吊裝總指揮13專職質(zhì)檢員110吊裝工104專職安全員111安裝工105材料員112配合工106塔吊及吊車操作工313電工17塔吊及吊車指揮工314測量工16、作業(yè)程序： 牛

6、腿頂埋件測量、調(diào)整鋼梁吊裝就位鋼梁運(yùn)輸 鋼梁臨時就位、固定鋼梁與連接件焊接鋼梁校正QU120軌道安裝6.1鋼構(gòu)件運(yùn)輸、裝卸所有鋼吊車梁均由專業(yè)化工廠集中統(tǒng)一加工，嚴(yán)格按要求進(jìn)行加工制作。所有的成品、半成品的運(yùn)輸、裝卸、存放必須注意以下幾個方面：1）貨物到現(xiàn)場的運(yùn)輸應(yīng)按安裝順序供應(yīng)；2）所有構(gòu)件運(yùn)輸和堆放應(yīng)用木枋墊平，防止變形傾倒及損傷；3）現(xiàn)場堆放應(yīng)注意安裝位置，減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)；4）卸車、搬運(yùn)、安裝時注意不得相互摩擦和掛劃；5）構(gòu)件、板件等的放置、搬運(yùn)、堆放由有經(jīng)驗(yàn)的專職人員負(fù)責(zé)。吊車梁運(yùn)輸：由廠家統(tǒng)一加工制作后運(yùn)輸?shù)竭\(yùn)至現(xiàn)場后進(jìn)行吊裝。運(yùn)輸線路如下圖：6.2鋼吊車梁的吊裝：起重設(shè)備的選擇鋼吊車

7、梁采用275履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊裝順序：先吊裝B排軸再吊裝A排軸，其他鋼軌及連接件等采用已有JL6516及TC5015塔吊進(jìn)行吊裝，現(xiàn)場吊裝平面布置圖見下圖。吊車梁吊裝采用時，采用275T履帶吊行走停放在A排外進(jìn)行吊裝,先用48米主臂帶副臂進(jìn)行B排各行車梁吊裝(設(shè)2個停靠點(diǎn)，每個?？奎c(diǎn)吊五跨)，待B排行車梁吊裝完畢后，對履帶吊換工況采用48米主臂進(jìn)行A排吊車梁吊裝。275噸履帶吊起重性能見下表：（表中為吊鉤下重量，單位T）48米主臂副臂長42.048.054.0 吊重幅度3426.123.020.33824.521.719.34222.820.418.24620.219.317.25017.

8、616.4根據(jù)吊裝現(xiàn)場實(shí)際情況（A、B跨間距34米、A排高度40米、行車梁及吊具最重為8噸），由表可知：275履帶吊48米主臂帶48米副臂可滿足B排行車梁吊裝要求。鋼絲繩選用：吊索受力分析及選擇按照鋼絲繩使用過程中最大起吊量8t(吊車梁最重單件重7.38t,考慮夾具、鋼絲繩等重量)。控制兩鋼絲繩間夾角不大于90°。每根鋼絲繩受力：T=8/2÷sin 45=5.66t，由得其中：a為鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)，查建筑施工手冊表14-4，取0.82Fg為鋼絲繩破斷拉力總和K為安全系數(shù)，查建筑施工手冊表14-5， 取6T為鋼絲繩工作時受力鋼絲繩6×37+1直徑28.0mm，

9、鋼絲繩強(qiáng)度極限為1550N / mm2，破斷拉力總和為456.5KN。經(jīng)過比較：均滿足使用要求。鋼梁的安裝：.1鋼梁的安裝工藝牛腿上軸線及標(biāo)高復(fù)核鋼梁復(fù)檢鋼梁起吊固定復(fù)核校正鋼梁吊裝就位.2鋼梁的復(fù)檢：鋼梁吊裝前將鋼梁制作資料及鋼梁型號長度、截面尺寸和牛腿位置、標(biāo)高進(jìn)行檢查。鋼梁預(yù)埋連接件的復(fù)核：采用水平儀和鋼卷尺對砼結(jié)構(gòu)中預(yù)埋連接鐵件和跨距進(jìn)行復(fù)核，通過鋼卷尺將預(yù)埋件的標(biāo)高引至水平儀的操作層，嚴(yán)格控制標(biāo)高的精度，要求標(biāo)高偏差在5mm以內(nèi)；鋼梁縱橫軸線的復(fù)測和調(diào)整，在砼牛腿上復(fù)測鋼梁的縱橫軸線，并做好標(biāo)記。.3鋼梁的起吊及初步固定：鋼吊車梁采用兩個專用夾具夾緊吊車梁兩端，再用兩根A26.0（6

10、×37+1）鋼絲繩兩端分別與夾具及吊鉤連接，起吊時先緩慢提升后暫停12分鐘待夾具完全夾緊吊車梁后開始提升。在吊車梁兩端預(yù)先各綁扎一根繩索，作為吊裝牽引。吊升至安裝位置的鋼梁用連接板和臨時支撐板臨時固定，將鋼梁放置在提前測量固定好的支撐板上，采用連接板對鋼梁進(jìn)行臨時固定，校正其水平度和垂直度，鋼梁初步固定牢固后，方可松鉤。安裝操作平臺搭設(shè)：在A排原有外架及支模架基礎(chǔ)上搭設(shè)操作平臺，并在外圍搭設(shè)防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿高1500mm，立桿間距為1200mm，中間設(shè)兩道橫桿，平臺區(qū)域滿鋪腳手板（標(biāo)高與牛腿面齊平）。操作平臺搭設(shè)如下圖：.4鋼吊車梁的校正吊車梁的校正主要為標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距等

11、。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起柱子在跨度方向有微小的變動。檢驗(yàn)吊車梁的軸線，以跨距為準(zhǔn)，于吊車梁上沿、軸線方向拉通鋼絲，再用錘球檢驗(yàn)各根吊車梁的軸線。吊車梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼尺量測，并用彈簧秤拉測(拉力一般為100200N)，防止下垂。吊車梁標(biāo)高校正，主要用千斤頂對梁作高低方向的移動。軸線和跨距的校正是對梁作水平方向的移動，可用撬棍、千斤頂?shù)?。吊車梁與砼柱及牛腿相連接，應(yīng)在預(yù)埋件上提前測量出定位軸線并焊接連接板。臨時固定的鋼吊梁，復(fù)核其軸線和標(biāo)高位置，符合要求后按設(shè)計(jì)要求固定。6.3鋼梁的連接及鋼梁與支座及走道板的連接包括焊接連接及螺

12、栓連接。焊接連接的施工要點(diǎn)：焊接均采用E43的電焊條焊接，為保證焊接質(zhì)量，在焊接以前，應(yīng)將焊頭進(jìn)行烘焙。所有焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書方可進(jìn)行焊接作業(yè),持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及認(rèn)可范圍內(nèi)的施焊.焊縫感觀應(yīng)達(dá)到外觀均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬應(yīng)過度較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。焊縫表面不得有裂紋、焊癗等缺陷。一級和二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷。焊后應(yīng)及時進(jìn)行高溫回火，以改善熱影響區(qū)的顯微組織和消除焊接殘余應(yīng)力。高溫回火后再進(jìn)行保溫自然冷卻的措施，有利于消除冷裂紋，降低變形量。螺栓連接的施工要點(diǎn)：.1安設(shè)永久螺栓前應(yīng)先檢查建筑物各部分的位置

13、是否正確，精度是否滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)的要求,尺寸有誤差時應(yīng)予調(diào)整。.2螺栓的安裝孔在結(jié)構(gòu)安裝后應(yīng)均勻地放入螺栓孔內(nèi)，臨時螺栓的數(shù)量不得少于安裝孔總數(shù)的1/3，每一節(jié)點(diǎn)應(yīng)至少放入兩個臨時螺栓。高強(qiáng)螺栓，每個螺栓一端不得墊2個及以上的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺紋不應(yīng)少于2個螺距。.3高強(qiáng)螺栓安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件就位必須穿裝臨時螺栓，待結(jié)構(gòu)找正后，再換用高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)螺栓不得兼作臨時螺栓，另報廢的高強(qiáng)螺栓作好油漆標(biāo)記后可以作為臨時螺栓使用。穿裝時，螺栓應(yīng)自由穿入螺孔，不得強(qiáng)行穿入。如螺栓不能自由穿入時，需對螺孔機(jī)械擴(kuò)孔后再穿裝螺栓，擴(kuò)孔后的

14、孔徑不應(yīng)超過1.2d（d高強(qiáng)螺栓直徑）。螺母應(yīng)能自由旋入螺栓，如不能用，棄用此套連接件。墊圈和螺母的位置和安裝方向應(yīng)正確，不得裝反。螺母帶薄墊圈一面朝向里，墊圈有倒角的一面與螺母接觸。終緊后的螺栓不得重復(fù)使用。.4高強(qiáng)螺栓緊固：手緊：螺栓穿裝后，先用普通扳手略作緊固。初緊：用電動初緊扳手對螺栓進(jìn)行初緊。終緊：高強(qiáng)螺栓穿裝后24小時內(nèi)終緊完畢。6.4鋼軌道的安裝6.4.1安裝前應(yīng)檢查鋼吊車梁的標(biāo)高及軸線位置，然后在吊車梁上測設(shè)出軌道的軸線及標(biāo)高；6.4.2軌道安裝精度要求高，安裝時，要用通過檢測的50m鋼卷尺并用彈簧稱對之間軌道中線距離進(jìn)行拉測I測量（拉力一般為100200N），用水準(zhǔn)儀對軌道頂

15、標(biāo)高進(jìn)行測量，兩項(xiàng)均檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，方可施焊固。7.質(zhì)量保障措施7.1保證質(zhì)量措施7.1.1鋼吊車梁進(jìn)場后,要求組織技術(shù)、質(zhì)檢、施工對其進(jìn)行檢查驗(yàn)收 ，驗(yàn)收合格后及時報請監(jiān)理及建設(shè)方對吊車梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。7.1.2軌道、鋼梁的標(biāo)高控制取決于鋼梁底的埋鐵標(biāo)高，故在預(yù)埋牛腿上的埋鐵時要嚴(yán)格控制標(biāo)高在允許偏差范圍之內(nèi)。 7.1.3在吊車梁吊裝前，在牛腿面標(biāo)出定位軸線，并復(fù)測牛腿面標(biāo)高，如有超標(biāo)的應(yīng)在吊車梁吊裝時在梁底加墊片，調(diào)整吊車梁的平整度。7.1.4檢驗(yàn)吊車梁軸線時用經(jīng)偉儀在柱子側(cè)面放一根與吊車梁軸線平行的校正基線，作為校正吊車梁軸線的依據(jù)用鋼尺量測較長距離

16、（大于5米）時采用彈簧秤進(jìn)行拉測，以控制精確度7.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求7.2.1吊車梁安裝的允許偏差鋼吊車梁安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法梁跨中的垂直度h/500用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500且不大于10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上拱矢高10.0兩端支座中心位移()安裝在鋼柱上，對牛腿中心的位移5.0安裝在砼柱上，對定位軸線的偏移5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心偏移(1)t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0其他處15.0同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差L/1500且不大于10.0用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查同跨間任一截面的吊車梁中心跨距

17、7;10.0用經(jīng)偉儀和光電測距儀檢查；跨度小時，可用鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高差1.0上承式底面高差1.0軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移t/2用吊車線和鋼尺檢查7.2.2軌道安裝允許極限偏差：軌道偏差<+8mm軌道直線度（水平面上任意2m范圍內(nèi)）<+1mm軌道直線度（垂直面上任意2m范圍內(nèi)）<+2mm軌道頂面相對理論高度的極限偏差：<+10mm同一橫截面上兩根軌道的標(biāo)高差：<+10mm軌道縱向坡度<0.3%軌道接頭的高低差及側(cè)向錯位：<+1mm非焊接軌道對接處在20*時的間隙為2mm7.3結(jié)構(gòu)構(gòu)造、制造與安裝的質(zhì)量要

18、求7.3.1吊車梁的下翼緣板（受拉），不得焊接懸掛設(shè)備的零件，并不宜在其上打火或焊接夾具，吊車滑觸線架只允許連接在中間加勁肋上。7.3.2 兩吊車梁的突緣加勁板之間，插入設(shè)計(jì)厚度為10mm的鋼板，并用普通螺栓連接，當(dāng)?shù)踯嚵洪L度有制造誤差或柱間距有誤差時，安裝中應(yīng)在有誤差的每一柱處，隨時調(diào)正插入鋼板的厚度，不應(yīng)將誤差累積在一根柱子上，再進(jìn)行處理；連接兩吊車梁的螺栓必須擰緊，然后打亂螺栓，防止螺母松動。7.3.3高強(qiáng)螺栓的螺母下，應(yīng)放置12個墊圈，如結(jié)構(gòu)表面有斜度時，應(yīng)加放相應(yīng)斜度的墊圈。8安全保障措施8.1作業(yè)的安全范圍因素與控制不安全狀態(tài)及解決辦法施工場所和項(xiàng)目不安全狀態(tài)的常見表現(xiàn)形式解決辦法

19、電、氣焊作業(yè)在電、氣焊火星飛濺范圍內(nèi)有易燃物未予清走或加以防火保護(hù)在其范圍內(nèi)及時清走易燃物焊機(jī)的外露帶電部分的絕緣和安全防護(hù)不符合要求，焊接把線(電纜)絕緣不好或有破皮使用的電纜完好無損,有破皮的要及時更換氧氣瓶閥和減壓器泄漏，與高溫、明火、其他熱源和乙炔罐的距離小于安全距離乙炔瓶與氧氣瓶之間距離>8m乙炔罐(瓶)與用火點(diǎn)的距離小于安全規(guī)定乙炔瓶與火源之間距離>10m乙炔罐無回火防止器或回火防止器的使用不當(dāng)均設(shè)置回火防止器電、氣焊未按規(guī)定使用安全防護(hù)用品正確使用安全防護(hù)用品不安全狀態(tài)的主要表現(xiàn)形式及解決辦法序號施工場所和項(xiàng)目不安全狀態(tài)的常見表現(xiàn)形式解決辦法1起重吊裝作業(yè)吊車在停置不

20、穩(wěn)、支墊不好或停于斜坡上情況下進(jìn)行作業(yè)汽車吊?？吭诳煽康牡胤讲⒃O(shè)好支墊2在大風(fēng)來臨前未作可靠固定6級以上大風(fēng)停止作業(yè)3超載、超限速和超爬桿（傾斜度）吊裝嚴(yán)禁超載、超限速和超爬桿（傾斜度）吊裝4用吊索斜拉方式豎立長、重吊件嚴(yán)禁用吊索斜拉方式豎立長、重吊件5吊件的臨時加固、支撐和固定措施不當(dāng)?shù)跫呐R時加固、支撐和固定措施可靠6吊具、索具不符合規(guī)定，繩控脫鉤裝置動作受阻吊具、索具經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的要及時更換7使用不合格的手動起重工具、手扳葫蘆的自鎖夾鉗裝置不可靠使用合格的手動起重工具、手扳葫蘆的自鎖夾鉗裝置要可靠8非作業(yè)人員進(jìn)入起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場9在不符合安全規(guī)定

21、要求的天氣和照明條件下進(jìn)行作業(yè)照明充足10起重作業(yè)完畢后，未按要求縮臂落放、制動和加鎖起重作業(yè)完畢后，按要求縮臂落放、制動和加鎖11安裝作業(yè)架、臺的設(shè)置不符合要求，高處作業(yè)人員未按規(guī)定使用安全防護(hù)用品安裝作業(yè)架、臺的設(shè)置符合要求，高處作業(yè)人員按規(guī)定系好安全帶8.2安全文明施工措施8.2.1施工中，必須嚴(yán)格遵守各種機(jī)具的安全使用操作規(guī)程，嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備事故和人員傷亡事故。8.2.2起重機(jī)械應(yīng)由持有效特種作業(yè)證的人員進(jìn)行操作，嚴(yán)禁起重機(jī)械斜拉，不得使用起重機(jī)械做校正工具。8.2.3電焊機(jī)應(yīng)有良好的接地；焊機(jī)、焊鉗、電動工具應(yīng)有良好的絕緣。8.2.4施工電源、臨時電源應(yīng)由電工接線，非電工人員不得隨便亂

22、拉亂接電源。8.2.5吊運(yùn)構(gòu)件時，構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人。8.2.6起吊用鋼絲繩應(yīng)注意防止電焊擊傷，有電焊擊傷的鋼絲繩不得使用。8.2.7焊工在施焊時，應(yīng)穿戴好安全保護(hù)用品，防止電弧灼傷和燙傷。8.2.8氣割及焊接場所附近不得有易燃、易爆物品，以防火災(zāi)。8.2.9 登高作業(yè)時應(yīng)穿好防滑鞋，戴好安全帶。安全帶嚴(yán)禁低掛高用，應(yīng)掛在牢固可靠的上方。登高制作人員應(yīng)體檢合格方可作業(yè)。8.2.10吊起重物如在空中停留時間較長，平拉鏈應(yīng)栓在起重鏈上，并在重物鏈上，并在重物上加設(shè)保險繩。8.2.11大型部件吊裝要開好安全作業(yè)票。8.2.12高空起吊作業(yè)時要設(shè)專人監(jiān)護(hù)。無關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝區(qū)域，施工時必須避開垂直交叉

23、作業(yè)。8.2.13起吊時，為了防止高空擺動以及便于就位，在適當(dāng)位置系上牽引繩。8.2.14吊裝時，吊車必須由專人指揮，專人監(jiān)護(hù)。高空作業(yè)嚴(yán)禁拋扔物件。就位時，使用撬棒，不得雙手同時施壓。吊裝前應(yīng)對吊車、起吊鋼絲繩、鏈條葫蘆、安全帶、安全帽、防滑鞋、腳手扶欄等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保安全可靠后方可進(jìn)行施工作業(yè)。應(yīng)根據(jù)既定的吊車工況先吊離地面1米高度，停留1-2分鐘，然后根據(jù)情況進(jìn)行起吊就位。9環(huán)境保護(hù)措施9.1按規(guī)劃圖中的要求布置現(xiàn)場施工機(jī)械，加強(qiáng)設(shè)備的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程，減少噪音污染。9.2對易燃易爆物品要經(jīng)過安全的防火控制，周圍布置好專門的消防器材。9.3對無毒、無害可或不可回收

24、的固體廢棄物應(yīng)集中放置到指定的堆放區(qū)域。9.4對于除銹或打磨等作業(yè)，盡可能讓開人員密集點(diǎn)，以防粉塵危害到人體健康。10.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205200110.1 鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格，性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。 10.2 焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 10.3 鋼結(jié)構(gòu)連接用高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副、鋼網(wǎng)架用高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（機(jī)械型和化學(xué)試劑型）、地腳錨栓等緊固標(biāo)準(zhǔn)件及螺母、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)配件，其品種、規(guī)格、

25、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副和扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副出廠時應(yīng)分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力（預(yù)拉力）的檢驗(yàn)報告。 10.4 焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。 10.5 設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法GBll345或鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級GB3323的規(guī)定。 10.6 焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點(diǎn)相關(guān)線焊縫

26、，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)分別符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合下表的規(guī)定。 注：探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：（1）對工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長度應(yīng)不小于200，當(dāng)焊縫長度不足200mm時，應(yīng)對整條焊縫進(jìn)行探傷；（2）對現(xiàn)場安裝焊縫，應(yīng)按同一類型。同一 施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長度應(yīng)不小于200mm，并應(yīng)不少于1條焊縫。 10.7 鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應(yīng)分別進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)，現(xiàn)場處理的構(gòu)件摩擦面應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.8 吊車梁和吊車衍架不應(yīng)下?lián)稀?11.

27、9 單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）10.10 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm） 10.11鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后及屋面工程完成后應(yīng)分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應(yīng)超過相應(yīng)設(shè)計(jì)值的1.15倍。10.12 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為150m，室內(nèi)應(yīng)為125m，其允許偏差為-25m。每遍涂層于漆膜厚度的允許偏差為-5m。10.13 薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符

28、合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的85%。 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ 812002 10.14 建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接填充材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求，并應(yīng)具有鋼廠和焊接材料廠出具的質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報告；其化學(xué)成分，力學(xué)性能和其他質(zhì)量要求必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)采用其他鋼材和焊接材料替代設(shè)計(jì)選用的材料時，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意。 10.15 嚴(yán)禁在調(diào)質(zhì)鋼上采用塞焊和槽焊焊縫。 10.16凡符合以下情況之一者，應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作及安裝施工之前進(jìn)行焊接工藝評定： 1） 國內(nèi)首次應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材

29、（包括鋼材牌號與標(biāo)準(zhǔn)相符但微合金強(qiáng)化元素的類別不同和供貨狀態(tài)不同，或國外鋼號國內(nèi)生產(chǎn)）； 2） 國內(nèi)首次應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接材料； 3） 設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼材類別、焊接材料、焊接方法、接頭形式、焊接位置、焊后熱處理制度以及施工單位所采用的焊接工藝參數(shù)、預(yù)后熱措施等各種參數(shù)的組合條件為施工企業(yè)首次采用。 10.17抽樣檢查的焊縫數(shù)如不合格率小于2%時，該批驗(yàn)收應(yīng)定為合格；不合格率大于5%時，該批驗(yàn)收應(yīng)定為不合格；不合格率為2%5%時，應(yīng)加倍抽檢，且必須在原不合格部位兩側(cè)的焊縫延長線各增加一處，如在所有抽檢焊縫中不合格率不大于3%，該批驗(yàn)收應(yīng)定為合格，大于3%時，該批驗(yàn)收應(yīng)定為不合格。當(dāng)批量驗(yàn)收不合格

30、時，應(yīng)對該批余下焊縫的全數(shù)進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查出一處裂紋缺陷時，應(yīng)加倍抽查，如在加倍抽檢焊縫中未檢查出其他裂紋缺陷時，該批驗(yàn)收應(yīng)定為合格，當(dāng)檢查出多處裂紋缺陷或加倍抽查又發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷時，應(yīng)對該批余下焊縫的全數(shù)進(jìn)行檢查。 10.18 設(shè)計(jì)要求全焊透的焊縫，其內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： 1） 一級焊縫應(yīng)進(jìn)行100%的檢驗(yàn)，其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法GB 11345 B級檢驗(yàn)的級或級以上； 2） 二級焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢，抽檢比例應(yīng)不小于20%，其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法GB 11345 B 級檢驗(yàn)的級或級以上。 14、職業(yè)健康安全風(fēng)

31、險和環(huán)境影響控制計(jì)劃職業(yè)健康安全風(fēng)險和環(huán)境影響控制計(jì)劃表工程名稱: 江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程 作業(yè)過程/活動: 5#機(jī)主廠房行車梁吊裝施工 序號工程名稱施工項(xiàng)目作業(yè)活動危險因素可導(dǎo)致事故作業(yè)中危險性評價危險級別監(jiān)控級別現(xiàn)有控制措施及有效性LECD1焊接作業(yè)從事焊接切割熱處理人員沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。人身傷害556150從事焊接切割熱處理的人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)教育考試合格，取得合格證并應(yīng)熟悉觸電急救法和人工呼吸法。進(jìn)行焊接切割熱處理作業(yè)人員不戴防護(hù)用品。人身傷害35690進(jìn)行焊接、切割和熱處理作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)戴專用護(hù)目鏡、穿工作服、絕緣鞋、戴皮手套等，防護(hù)用品應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量要求。進(jìn)行焊接切割熱處理