XXX市貨運源頭治超工作情況匯報[1]

1、XXX市道路貨物運輸源頭治理超限超載工作情況匯報省治超檢查組：各位領(lǐng)導(dǎo)，你們好！首先，對省治超檢查組蒞臨我市檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎！根據(jù)省政府2號令及省運管局、市治超辦、市交通運輸局源頭治超文件精神，我處從去年3月份起，相繼成立了運管處治超領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)及治超辦公室，并按照行政區(qū)域劃分成立了7個巡查組，建立了相關(guān)規(guī)章制度，制作了各轄區(qū)貨運源頭單位分布圖，為全市源頭治超工作的開展奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作情況匯報如下：一、工作開展情況（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認識為加強源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長效，我處成立了以處長為第一責(zé)任人的源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)組，專門設(shè)立了治超

2、工作辦公室，同時為各轄區(qū)運管站配備了掃描、復(fù)印、傳真、打印一體機和電腦等辦公設(shè)備設(shè)施。按照省、市關(guān)于治超工作的有關(guān)文件制定了具體的治超工作實施方案，并結(jié)合實際制定了一系列工作制度：治超管理辦公室職責(zé)、治超人員崗位責(zé)任制、“黑名單”管理制度、投訴舉報管理制度、巡查監(jiān)管制度、信息抄報報送制度、登記統(tǒng)計制度、責(zé)任追究制度、工作責(zé)任倒查制度、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)制度等10項工作制度，建立了貨物源頭單位治超組織機構(gòu)，貨運源頭企業(yè)負責(zé)人寫出了承諾保證書。對重點監(jiān)管的源頭企業(yè)建立了工作臺帳，崗位責(zé)任制和組織機構(gòu)已上墻公示，對過磅、計重、開票、裝載、統(tǒng)計人員全部進行了培訓(xùn)，并對治超相關(guān)人員提出嚴格要求。同時，還給

3、重點監(jiān)管的源頭企業(yè)制作了統(tǒng)一的公示牌、警示牌和提示牌，現(xiàn)都已安置在源頭企業(yè)的醒目位置，對進出場站的車輛按規(guī)定進行登記、檢查，確保無一超限超載車輛從源頭駛出。（二）加大宣傳力度，營造治超氛圍道路貨物源頭治超工作開展以來，特別是今年春融期治理超限超載期間，我處多次組織各轄區(qū)運管站、縣運管站組織全處人員對省政府的2號令和XXX市政府治理超限超載實施方案進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，為進一步搞好源頭治理提供了必要的理論保障。我處在做好源頭治理工作的同時，加大治超工作宣傳力度，利用多種宣傳工具，展開了聲勢浩大的宣傳活動，充分利用報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報道，累計報道30余次，通過組織專版、追蹤報道、企業(yè)座談

4、等形式，在全市造成強大的輿論攻勢。同時還通過印制傳單、懸掛橫幅、設(shè)置宣傳牌匾等多種形式，廣泛深入宣傳源頭治超精神。共投入宣傳費用5.5萬元，動用宣傳車180多輛次，宣傳人員600余人次。印制省政府2號令10000份，分別散發(fā)于各車主、駕駛員及煤礦（場）等大型貨物裝載源頭以及汽車維修企業(yè)；制作宣傳治超橫幅158條，宣傳牌匾80多塊，分別懸掛于公路沿線、煤礦（場），使源頭治超家喻戶曉、路人皆知，得到了廣大經(jīng)營者的理解和支持，為深入開展源頭治超工作奠定了堅實的群眾基礎(chǔ)。（三）狠抓制度落實，積極探索并建立長效治超機制自開展治超工作以來，我處內(nèi)部制定了一系列工作制度。并要求工作人員定期報告，定期碰頭，分

5、管領(lǐng)導(dǎo)不定期協(xié)調(diào)，狠抓各項制度的貫徹落實和工作任務(wù)的督辦落實。一是嚴格落實屬地管理的原則，以處貨運科為牽頭單位，各轄區(qū)、縣運管站負責(zé)本轄區(qū)、縣源頭治超工作。二是建立路面和源頭監(jiān)管聯(lián)動機制，嚴格執(zhí)行治超信息抄報制度，實行“黑名單”制度。三是制定汽修企業(yè)源頭治超實施方案，嚴把年審許可關(guān)，非法改裝車輛不予落戶，依法打擊非法改裝車輛。四是加強了治超報表的統(tǒng)計上報工作，累計統(tǒng)計上報工作報表2820份次，同時，加強了治超信息收集工作，目前已編發(fā)簡報20期，上報信息30條。五是積極推進科技治超。目前，已對5家重點源頭監(jiān)管企業(yè)實行派駐監(jiān)管，對出礦（場）車輛進行檢查登記，實為看管、站崗，人力投入和勞動強度投入都

6、很大，費神費力，為改變這種被動局面，我處已在XX地區(qū)重點監(jiān)管企業(yè)雙源煤礦安裝遠程監(jiān)控設(shè)備，初步實現(xiàn)“監(jiān)管不是看管，查崗不是站崗”新理念。下步，待時機成熟時在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。（四）加強監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為為了使治超工作落到實處，保證公平、公正、規(guī)范執(zhí)法、杜絕新的公路“三亂”行為。我處在省、市治超部門的指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)下，加大源頭治超力度，對貨運源頭單位進行全過程的監(jiān)督管理。對重點監(jiān)管的5個煤礦（場）全部實施進駐管理，各轄區(qū)巡查組采取“一日多查,一日一查,隔日必查，不定期抽查等形式進行巡查管理”，主管處長帶隊定期不定期對我處治超人員和源頭企業(yè)進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)“不作為、亂作為”現(xiàn)象，嚴格追究相關(guān)人

7、員責(zé)任，極大地規(guī)范了治超人員執(zhí)法行為。二、面臨的困難和問題目前，我們在源頭治超方面雖然做了大量工作，付出了努力，也取得了一定成績。但治超工作面臨的形勢依然嚴峻，存在的困難和問題仍然不少，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（一）全省治超工作網(wǎng)絡(luò)化信息共享尚未形成。目前異地違章信息平臺尚未搭建，致使每個地市無法全面掌握車輛異地違規(guī)信息，對實行“黑名單”制度難度增加。（二）治超工作人員在深入煤礦（場）開展工作中，貨運源頭企業(yè)不予充分理解，缺乏有效配合。（三）源頭治超經(jīng)費需得到切實的保障。源頭治超基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備更新、科技投入等均需大量資金保障，為保證源頭治超工作，經(jīng)費保障需得到落實。三、今后的工作重點根據(jù)前一階

8、段我市在源頭治超工作開展實際及針對工作中遇到的困難和問題，下步，我市在源頭治超工作重點從以下幾個方面抓實抓好：（一）加強部門之間的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。堅持以政府主導(dǎo)，安監(jiān)局、地煤局、公安局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等多部門參與的工作方針，形成聯(lián)合出力、齊抓共管，一次違章、多家處理的制度。（二）進一步推進貨運源頭單位地量衡安裝工作，使貨物運輸車輛在場礦裝載貨物時就能做到不超載，控制源頭超載。（三）推進貨物運輸源頭單位安裝電子監(jiān)控裝置工作，對企業(yè)實行遠程監(jiān)控，及時掌握貨運源頭單位的裝載信息，及時作出監(jiān)督處理。（四）打好春融期治超專項行動攻堅戰(zhàn)。切實加強對公示的貨運源頭單位的監(jiān)管，對不接受處罰、拒不改正的違法貨運源頭單位，在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，積極配合相關(guān)部門按照規(guī)定嚴格進行處理。嚴格市場準入，嚴厲打擊非法改裝行為。完善車輛檔案管理，加強年度審驗管理。對違法超限超載的車輛、企