本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）外文翻譯

1、本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）外文翻譯外文原文題目： 中文翻譯題目： 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 姓 名： 學(xué) 院： 班 級： 指導(dǎo)教師： 校外指導(dǎo)教師： 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 學(xué) 院： 專 業(yè)： 班 級： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 校外指導(dǎo)教師： 注：此頁為雙學(xué)位學(xué)生專用（雙學(xué)位）畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 學(xué) 院： 專 業(yè)： 班 級： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書題目類別： 題目性質(zhì)： 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 學(xué) 院： 專 業(yè)： 班 級： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 校外指導(dǎo)教師： 題目內(nèi)容： 任務(wù)要求： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日教學(xué)單位負責人簽字： 年 月 日責任教授簽字： 年 月 日填寫說明

2、：1.題目類別填寫：畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文；2.題目性質(zhì)填寫：工程設(shè)計；技術(shù)科學(xué)研究與工程技術(shù)研究；軟件研究；理論研究；3.題目內(nèi)容及任務(wù)要求部分的下劃線在正式打印時去掉；4.教學(xué)單位負責人指專業(yè)負責人或負責畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的教研室、研究所、教學(xué)中心負責人。（注：此頁不打印裝訂）畢業(yè)設(shè)計（論文）評語表（一）指導(dǎo)教師對畢業(yè)設(shè)計（論文）的評語：指導(dǎo)教師 （簽字）年 月 日校外指導(dǎo)教師對畢業(yè)設(shè)計（論文）的評語：指導(dǎo)教師 （簽字）年 月 日評閱人對畢業(yè)設(shè)計（論文）的評語：評閱人 （簽字）年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）評語表（二）答辯委員會（小組）成員姓 名職稱主要分工簽 字答辯中提出的主要問題及回答的簡要

3、情況：答辯委員會（小組）代表 （簽字）年 月 日答辯委員會（小組）的評語：答辯委員會（小組）代表 （簽字）年 月 日答辯委員會（小組）給定的成績：答辯委員會（小組）主任 （簽字）年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）開始日期 年 月 日截止日期 年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯日期 年 月 日論文參考示樣摘 要（400字）當今世界，隨著高科技產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，人們的衣食住行各個方面都得到了極大的改善，交通出行方式也呈現(xiàn)出多樣化的選擇，汽車已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具。然而汽車的普及使得尾氣排放量不斷上升，成為霧霾天氣產(chǎn)生的主要誘發(fā)源之一；此外，傳統(tǒng)汽車所需要的動力來源大部分來自汽油、柴油燃料。為了應(yīng)對社會發(fā)

4、展對能源危機和保護生存環(huán)境的迫切要求，發(fā)展新能源汽車成為人們關(guān)注的熱點。本文對技術(shù)接受模型和計劃行為理論的中外研究文獻進行了系統(tǒng)檢索、深入研讀和梳理，將技術(shù)接受模型和計劃行為理論進行整合，結(jié)合新能源汽車購買行為的特點，構(gòu)建了城市居民新能源汽車購買行為意向影響因素理論模型；并借鑒前人研究成果，開發(fā)設(shè)計了新能源汽車購買行為意向影響因素的測量問卷。對北京居民進行了抽樣調(diào)查，獲得了250份有效樣本數(shù)據(jù)。采用SPSS19.0對調(diào)查數(shù)據(jù)進行了處理和分析，得出實證研究結(jié)論。基于實證結(jié)論，提出了行為干預(yù)的有關(guān)對策建議。關(guān)鍵詞（3-6個）：計劃行為理論；技術(shù)接受模型；新能源汽車；購買行為；北京居民Abstrac

5、tNowadays, with the development of high-tech industry, every aspect of peoples basic necessities including food, clothing, shelter and transportation have been greatly improved. Various transportation modes provide different options for us. Car has become an important mean of travel. However, the po

6、pularity of the car also increases off-gas which is one of the main reasons for fog and haze weather. In addition, the cars are traditionally powered by petrol and diesel which is gradually reduced. In response to the urgent requirements of social development and the protection of the living environ

7、ment of the energy crisis, greater attentions have been paid on the development of New Energy Vehicles.After conducting a systematic search, in-depth study and classification of the Technology Acceptance Model and the Theory of Planned Behavior, the Influence Factors Theory Model about the impulse b

8、uying of New Energy Vehicles is structured and formed considering buyers behavior. The Influence Factors Testing Questionnaire of the impulse buying of New Energy Vehicles is also newly designed to carry out a sampling survey to Beijing residents. 250 valid data was acquired in total. Introducing SP

9、SS19.0 to process and conduct the sample data, this paper draws some conclusions. Finally, based on the empirical conclusions, some suggestions on behavioral interventions are given.Key Words: Theory of Planned Behavior; Technology Acceptance Model; New Energy Vehicles; Buying Behavior; Beijing Resi

10、dentsVI北京理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）目 錄第1章 緒 論1（目錄中一級標題居左對齊）1.1 選題背景1（下一級標題依次向右縮進一格）1.2 研究目的和意義21.3 研究內(nèi)容與思路3第2章 文獻回顧及評述42.1 技術(shù)接受模型（TAM）及其應(yīng)用研究42.1.1 技術(shù)接受模型（TAM）簡介42.1.2 技術(shù)接受模型的應(yīng)用52.2 計劃行為理論（TPB）及其應(yīng)用研究52.2.1 計劃行為理論（TPB）簡介52.2.2 計劃行為理論的應(yīng)用62.3 TAM和TPB的整合及其應(yīng)用研究72.4 新能源汽車購買行為研究現(xiàn)狀82.5 綜合評述9研究結(jié)論25致 謝26參考文獻27附錄A：調(diào)查問卷30I

11、第1章 緒 論（一級標題：宋體、三號、加粗，居中；標題序號為：第1章 第2章 第3章）1.1 選題背景（二級標題：宋體、四號、加粗，左對齊；標題序號為：1.1 1.2 ）現(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)成為人們代步的主要交通工具。但是隨著傳統(tǒng)汽車的使用逐漸增多，日益嚴重的環(huán)境污染正逐漸引起人們的關(guān)注。同時，（正文部分：宋體、小四；行間距：22磅；字符間距：加寬0.5磅）1.3 研究內(nèi)容與思路本文的研究按照以下思路展開：(1) 定義研究題目：了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題本文的研究思路如圖1-1所示。確定研究題目文獻閱讀與回顧確定研究模型及方案問卷設(shè)計及試調(diào)查數(shù)據(jù)收集與分析結(jié)論分析、措施建議與展望圖1-

12、1 本文研究思路（采用阿拉伯數(shù)字按章依次編碼，例：圖1-1，圖1-2 圖2-1 圖2-2圖居中，圖注標在圖下方，宋體，5號，圖與上下文之間各空一行）（每一章結(jié)束，另起一頁，進入下一章）第2章 文獻回顧及研究模型 本章將對技術(shù)接受模型和計劃行為理論的演變、中外應(yīng)用研究的進展及有關(guān)成果進行系統(tǒng)梳理和綜述評述。2.1 技術(shù)接受模型（TAM）及其應(yīng)用研究（標題行間距：32磅）2.1.1 技術(shù)接受模型（TAM）簡介（三級標題：宋體、小四、加粗，左對齊；標題序號為：1.1.1 1.1.2 1.1.3）技術(shù)接受模型（Technology Acceptance Model，TAM）是Davis于1989年基于

13、理性行為理論提出的，該理論主要用于研究信息技術(shù)領(lǐng)域的態(tài)度-行為問題2。技術(shù)接受模型認為，人們的行為意向（Behavioral Intention）決定了人們的系統(tǒng)使用行為，而行為意向是由人們對于技術(shù)或系統(tǒng)的態(tài)度（Attitude）和感知有用性（Perceived Usefulness）決定的，而人們的態(tài)度又受到感知有用性和感知易用性（Perceived Ease of Use）的影響，例如系統(tǒng)培訓(xùn)時間、用戶手冊等外部變量會影響感知有用性和感知易用性，同時感知易用性也會對感知有用性產(chǎn)生影響3。技術(shù)接受模型的各變量之間的關(guān)系如圖2-1所示。感知有用性系統(tǒng)使用行為意向態(tài)度外部變量感知易用性圖2-1

14、技術(shù)接受模型32.1.2 技術(shù)接受模型的應(yīng)用技術(shù)接受模型被廣泛應(yīng)用到對各種信息技術(shù)的接受中，從計算機、電子郵件系統(tǒng)、自動化辦公系統(tǒng)到知識管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)及電子商務(wù)和社交網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用中。例如國外Ahmet Ferda Çakmak、Serkan Benk和Tamer Budak（2011）應(yīng)用該模型研究職工對于稅務(wù)辦公自動化系統(tǒng)的接受4；我國焦勇兵（2007）應(yīng)用技術(shù)接受模型研究顧客使用網(wǎng)上銀行的前置因素5等。2.2 計劃行為理論（TPB）及其應(yīng)用研究2.2.1 計劃行為理論（TPB）簡介作為一般原則，態(tài)度和主觀規(guī)范越積極，知覺控制越強烈，人們做事情的行為意向就越強烈。最后，在一個足

15、夠的實際行為控制下，當機會出現(xiàn)時人們會實現(xiàn)他們的行為意向。意向因而被設(shè)為行為的直接前因。然而，因為很多行為會遇到可能會限制意志控制的執(zhí)行困難，除了意向之外考慮知覺行為控制是有用的。在一定程度上，知覺行為控制是真實的，它可以作為實際控制的代理，并且有助于預(yù)測行為。計劃行為理論的變量之間的關(guān)系如圖2-2所示。行為信念行為信念 行為意向主觀規(guī)范規(guī)范信念實際行為控制 知覺行為控制控制信念圖2-2 計劃行為理論模型圖92.3 TAM和TPB的整合及其應(yīng)用研究技術(shù)接受模型和計劃行為理論都是根據(jù)理性行為理論發(fā)展而來，技術(shù)接受模型專注于研究信息技術(shù)的接受，而計劃行為理論關(guān)注了人對于自身行為的控制。兩者的同源性

16、為兩者的整合提供了可能性，當研究的行為涉及到新技術(shù)時，可以嘗試將兩者結(jié)合以更好的解釋或預(yù)測行為。表2-1是近3年內(nèi)將技術(shù)接受模型和計劃行為理論結(jié)合使用的部分文獻資料。表2-1 將TAM和TPB整合的研究舉例文獻名稱對模型的拓展影響網(wǎng)上銀行使用的因素：技術(shù)接受模型和計劃行為理論的整合12考慮到網(wǎng)上銀行本身的科技性，作者基于TAM和TPB建立了一個理論模型，在TPB基礎(chǔ)上增加了易用性和感知有用性這兩個因素來調(diào)查影響網(wǎng)上銀行使用率的因素。什么使得人們繼續(xù)玩網(wǎng)絡(luò)游戲？技術(shù)模型和計劃行為理論的拓展27本研究提出一個理論的研究模型，基于計劃行為理論，考慮到網(wǎng)絡(luò)游戲本身的科技性和互動等特定，集成了沉浸體驗，

17、人機互動，社會互動，知覺享受，TPB和TAM來解釋為什么人們繼續(xù)玩網(wǎng)絡(luò)游戲，并進行實證研究。電子政務(wù)服務(wù)和用戶接受：統(tǒng)一模型的觀點28作者將TAM與TPB結(jié)合研究電子政務(wù)的接受行為，在TPB結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了TAM的感知有用性、感知易用性以及感知風險、信任信念、自我效能等其他變量作為研究模型。無線應(yīng)用服務(wù)（WAP）使用決定因素的實證調(diào)查29作者利用TAM、TRA、TPB來探討無線應(yīng)用服務(wù)（WAP）使用的決定因素，用態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制、感知有用性、感知易用性和行為意向這6個來自不同理論的變量構(gòu)建研究模型。決定手機購物上的消費者科技特性：拓展的計劃行為理論的應(yīng)用24使用擴展的計劃行為理論

18、來解釋消費者采用手機購物的行為。在原有計劃行為理論模型的基礎(chǔ)上，增加了體現(xiàn)消費者科技特性的變量（科技自我效能、科技創(chuàng)新、使用經(jīng)驗）以及感知有用性及感知享受變量。注：筆者根據(jù)相關(guān)資料整理（采用阿拉伯數(shù)字按章依序編碼，例如：表1-1 表1-2 表2-1 表2-2；字體：宋體、5號；表居中，表頭標在表上方；表與上下文之間各空一行）通過表格可以發(fā)現(xiàn)，將TAM與TPB整合構(gòu)建模型是有跡可循的，為了更好的預(yù)測或者解釋行為，已有學(xué)者將二者結(jié)合研究涉及到信息技術(shù)的行為，這些研究為本次調(diào)查的展開提供了模型構(gòu)建的依據(jù)。第4章 實證檢驗和結(jié)果分析 本章將對抽樣調(diào)查獲得的數(shù)據(jù)進行深入分析，依據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果對研究的理論

19、模型進行檢驗，得出有關(guān)驗證性結(jié)論。4.3.1 計劃行為理論各變量與購買意向的回歸分析本文采用逐步回歸法進行回歸分析，以購買意向為因變量（Y），態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制分別為自變量X1、X2、X3，根據(jù)在選項對話框中設(shè)定的F值，。回歸分析的結(jié)果如表4-6所示。表4-6 態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制與購買意向的回歸分析模型RR²非標準化系數(shù)標準系數(shù)tSig.F值B標準誤差試用版1(常量).572.327-.002.055-.039.969107.557態(tài)度.570.055.57210.371.0002(常量).717.513-.001.047-.014.989116.060態(tài)度.56

20、9.047.57112.142.000主觀規(guī)范.430.047.4319.171.0003(常量).739.546.000.045-.008.99487.623態(tài)度.569.045.57112.531.000主觀規(guī)范.430.045.4329.473.000知覺行為控制.178.045.1793.934.000注：因變量為購買意向I結(jié)果表明，當回歸方程包含不同的自變量時，其顯著性概率值均小于0.001，即拒絕回歸系數(shù)為0的原假設(shè)。根據(jù)回歸分析結(jié)果，得到北京居民購買新能源汽車意向的最終回歸方程如下：I=0.569A+0.430SN+0.178PBC （4-1）（公式標號采用阿拉伯數(shù)字按章依序編碼

21、，例如：（1-1）（1-2）（2-1） （2-2）；對于較長的公式只可在符號處（+、-、*、/、等）轉(zhuǎn)行。在文中引用公式時，在標號前加“式”，如：式（1-2）4.3.2 技術(shù)接受模型變量和購買態(tài)度的回歸分析為了驗證技術(shù)接受模型的感知有用性和感知易用性因子和態(tài)度之間的關(guān)系是否如本文所提模型一致，筆者對感知有用性（PU）、感知易用性（PEU）和態(tài)度（A）進行了回歸分析，以態(tài)度為自變量Y，感知有用性和感知易用性分別為因變量X1、X2，采用逐步回歸法，得到的回歸結(jié)果如邊4-7所示。表4-7 感知有用性、感知易用性與態(tài)度的回歸分析模型RR²非標準化系數(shù)標準系數(shù)TSig.F值B標準誤差試用版1(

22、常量).541.293-.001.057-.021.98391.128感知有用性.541.057.5419.546.0002(常量).617.381-.005.053-.104.91867.339感知有用性.545.053.54610.259.000感知易用性.298.053.2975.576.000注： 因變量為態(tài)度A分析結(jié)果表明，當回歸模型包含不同的自變量時，其顯著性概率均為0.000，小于0.001，得到北京居民購買新能源汽車態(tài)度的最終回歸方程為：A=0.545PU+0.298PEU （4-2）研究結(jié)論綜合全文的研究，可以得出以下結(jié)論：（1）明確目標客戶的特點和需求本文針對K公司初期業(yè)務(wù)

23、推廣的情況進行了分析，分別從推廣過程、客戶經(jīng)營狀況、客戶O2O營銷現(xiàn)狀等方面入手，提出K 公司應(yīng)優(yōu)先發(fā)展中檔餐館，小型超市，足療保健店，美容美發(fā)店，非知名酒吧及咖啡廳等類型的客戶；深入分析了目標客戶群的O2O移動營銷需求，提出應(yīng)試首先滿足其吸引新消費者到店的需求。（2）K公司要逐步推進營銷戰(zhàn)略本文認為，K公司要為廣大線下商戶提供免費可靠的O2O移動營銷技術(shù)平臺和服務(wù)，通過服務(wù)彰顯自身產(chǎn)品價值，并且不斷優(yōu)化升級自身產(chǎn)品，提升業(yè)務(wù)競爭力，通過擴大經(jīng)營規(guī)模后的增值服務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)產(chǎn)生收益。提出公司經(jīng)過三年左右的時間，實現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋北京、上海、廣州、深圳四個一線城市以及大連、青島、武漢、西安、成都、廈門、

24、杭州、長沙八個二線城市，覆蓋商戶數(shù)量達到20-30萬戶，成為國內(nèi)最大的專注于商戶側(cè)O2O移動營銷解決方案和運營的公司。（3）整合實施產(chǎn)品、市場推廣、隊伍建設(shè)及服務(wù)策略在營銷策略層面，本文根據(jù)所處行業(yè)情況和產(chǎn)品、業(yè)務(wù)推廣特點，提出K公司在產(chǎn)品策略方面，要降低產(chǎn)品門檻、持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；在市場推廣策略方面，可以采取重點突出、與第三方合作、以代理商為主策略；在營銷隊伍建設(shè)方面，要加強設(shè)置三級銷售體系，實現(xiàn)銷售隊伍本地化；在售后服務(wù)方面，則要弱化呼叫中心，實現(xiàn)服務(wù)與客戶需求的有效對接。致 謝 (在本部分，需要對論文研究及寫作過程中給予自己指導(dǎo)和幫助的老師、合作機構(gòu)相關(guān)人員等表示感謝。)參考文獻1孫品一

25、高校學(xué)報編輯工作現(xiàn)代化特征A見：張為民編中國高等學(xué)校自然科學(xué)學(xué)報研究會科技編輯學(xué)論文集(2)C北京：北京師范大學(xué)出版社，199810-22（會議論文集書寫規(guī)范要求：序號析出責任者析出題名A見(英文用In)：主編論文集名C(供選擇項：會議名，會址，開會年)出版地：出版者，出版年起止頁碼）2羅云安全科學(xué)理論體系的發(fā)展及趨勢探討A見：白春華，何學(xué)秋，吳宗之21世紀安全科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展趨勢M北京：科學(xué)出版社，20001-5（專著中析出的文獻書寫規(guī)范要求：序號析出責任者析出題名A見(英文用In)：專著責任者書名M出版地：出版者，出版年起止頁碼）3馮西橋核反應(yīng)堆壓力容器的LBB分析北京：清華大學(xué)核能技術(shù)設(shè)

26、計研究院，1997（報告書寫規(guī)范要求：序號主要責任者文獻題名報告地：報告會主辦單位，年份）4姜錫洲一種溫熱外敷藥制備方案中國專利：881056078，1983-08-12（專利文獻書寫規(guī)范要求：序號專利所有者專利題名P專利國別：專利號，發(fā)布日期）5GB/T 161591996漢語拼音正詞法基本規(guī)則S北京：中國標準出版社，1996（國際、國家標準書寫規(guī)范要求：序號標準代號標準名稱S出版地：出版者，出版年）6謝希德創(chuàng)造學(xué)習的思路人民日報，1998，12(25)：10（報紙文章書寫規(guī)范要求：序號主要責任者文獻題名報紙名，出版年，月(日)：版次）7 Icek AjzenConstructing a T

27、PB Questionnaire: conceptual and Methodological Considerations EB. /aizen/pdf/tpb.measurement.pdf,2002-8.8姚伯元畢業(yè)設(shè)計(論文)規(guī)范化管理與培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)EB/OL中國高等教育網(wǎng)教學(xué)研究，2005-2-2（電子文獻書寫規(guī)范要求：序號主要責任者電子文獻題名文獻類型/載體類型電子文獻的出版或可獲得地址(電子文獻地址用文字表述)，發(fā)表或更新日期/引用日期(任選) 9 王穎基于感知風險和涉入程度的消費者新能源汽車購買意愿研究D上海：華東理工大學(xué)，2010（學(xué)位論文書寫規(guī)范要求：序號主要責任者文獻題名保存地：保存單位，年份） 10 馬春梅國外新能源汽車發(fā)展分析與啟示J科學(xué)管理研究，2011，29(5)：108-110（期刊書寫規(guī)范要求：序號主要責任者文獻題名J刊名，出版年份，卷號(期號)：起止頁碼） 11 陳啟杰市場調(diào)研與預(yù)測M上海：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，20087-465（普通圖書書寫規(guī)范要求：序號 主要責任人. 文獻提名M . 出版地：出版者，出版年. 起止頁碼. （參考文獻正文部分，為宋體，五號字。關(guān)于參考文獻的未盡事項可參考國家標準文后參考文獻著錄規(guī)則（GB7714-87）附錄A：調(diào)查問卷尊敬的女士/先生：您好！我們正