大眾檢具標準(資料)

1、大眾檢具標準（資料）檢具和測量支架技術要求1. 概述檢具：檢具是沖壓件和焊接件等在線檢測檢驗夾具的簡稱，與其它文件中提到的樣架具有相同的意義。檢具是一種按需方特定要求專門制造的檢測工具。檢具的形面必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工，能體現(xiàn)零件的所有參數(shù)，對零件進行定性檢測。對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數(shù)值檢測。檢具還同時應具有測量支架的功能，但是當檢具的在線檢測功能與測量支架功能不能同時滿足時，應首先滿足檢具的在線檢測功能。測量支架：測量支架是用3D測量機測量沖壓件和焊接件時的一種輔助支架，其所有的支撐面（點）和定位基準面（點）均必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工，有些特

2、殊零件的測量支架還應具有部分檢具的功能。1.1 檢具和測量支架的設計、制造和驗收應以產(chǎn)品圖紙和主模型(或CAD 數(shù)據(jù))為基準。當零件無主模型（或CAD數(shù)據(jù)）時，應以產(chǎn)品圖紙和經(jīng)SVW認可的樣件作為依據(jù)。1.2 檢具和測量支架能夠根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和主模型(或CAD數(shù)據(jù))來合理地測量零件的所有參數(shù)，借助于三坐標測量機能對檢具和測量支架進行校驗和鑒定。1.3 在正常的使用頻率和良好的保養(yǎng)維護情況下，應保證檢具和測量支架與其相對應的壓延模具或焊接夾具有相同的使用壽命。1.4 檢具和測量支架的設計原則按VW 39D701，技術要求按VW 39D702。2. 結構2.1 材料選擇：（按VW 39D721

3、）2.1.1 輪廓(外形)表面：大、中沖件：由可加工的樹脂材料組成(如CIBA 5166/XB5166)小沖件：    鋁合金2.1.2 檢具骨架：樣架：鑄鋁合金。測量支架：鑄鋁合金或模塊式裝配結構。2.1.3 基準塊：與檢具骨架一體加工、制造。注意：供貨商應該向SVW提供2.1.1和2.1.2中使用的材料說明報告。2.2 骨架和底座結構2.2.1 構造的骨架必須具有足夠的強度和剛度。2.2.2 基準塊平面度要求0.05毫米，垂直度要求在1000毫米內(nèi)不得大于0.05毫米。2.3 基準孔2.3.1 檢具上必須設置兩個基準孔（按VW標準39D733，39D734）。

4、基準孔的間距為200毫米的倍數(shù)，應落在汽車坐標系的百位線上。2.3.2 兩個基準孔應設置標識（1號圓孔、2號橢圓孔），并標出坐標值。2.4 零件定位2.4.1 用零件的RPS點作為定位，RPS支承面均采用裝配式結構。2.4.2 在檢具上應考慮設置塞規(guī)的安放位置(即銷座/銷盒)。2.4.3 零件如選用孔作為定位，應選用兩個孔作為定位孔，且孔的公差應小于±0.1毫米。2.5 間隙（按VW 39D721、VW 39D754、VW 39D766）檢具制造時請注意零件CAD數(shù)據(jù)面位置和零件料厚對間隙的影響支承面： 0毫米劃線表面： 1毫米測量表面：    

5、;  小沖件 3毫米    大、中沖件 5毫米 塞規(guī)套管端面： 小沖件 6毫米    大、中沖件 8毫米2.6 零件外形（按VW 39D721）齊平 圖1劃線 圖2厚薄規(guī)游標尺測量2.7 孔2.7.1 劃線：由于零件結構的原因，零件上的有些孔只需進行劃線檢查。劃線原則：在零件孔的下方間隙1毫米處，檢具的相應區(qū)域劃線，劃線區(qū)域直徑應大于孔徑5毫米，劃線表面應與孔的傾斜表面平行。劃線表面為紅色（RAL 3000），劃線深度和寬度均為0.1。       

6、60; 2.7.2 塞規(guī)和套管：定位銷按照VW標準39D736、39D737、39D738、39D739設計，檢驗銷按照VW標準39D745、39D746、39D747、39D748設計。套管按照VW標準39D754、39D755設計。2.7.3 ），并一一對應。× × ×塞規(guī)和套管應作標識（RPS1、RPS2、1號、2號 2.7.4 塞規(guī)應該用細鏈條/細繩子固定在檢具上。2.7.4 銷孔應作通孔。2.7.5 目檢：孔徑用游標尺測量。2.8 轉折部位為了闡明零件型面的彎曲角度情況，在檢具上需要劃線。2.9 可移動的形狀規(guī)（卡板）2.9.1 采用擺動的形狀規(guī)（按VW

7、 39D776）。檢查零件的重要配合面的輪廓。2.9.2 用輕金屬制作插入式卡規(guī)（按VW 39D785），用于檢查大型表面的輪廓。2.11 夾頭/磁鐵2.11.1 夾頭的夾緊點必須設置RPS點上。夾頭夾緊次序按RPS序號確定。2.11.2 夾頭在非穩(wěn)定狀態(tài)下，不能與任何物體相干擾。2.11.3 夾頭的結構要設計成能使3D測量機方便地探測到RPS支承面和整個零件的測量點。（可采用叉型夾頭，但叉型夾頭內(nèi)徑要大于6.5mm，同時夾頭寬度要達到所需強度）。2.11.4夾頭夾緊方向必須與零件表面相垂直。夾頭只允許用作零件夾持（夾緊力小于5 Kg），不允許出現(xiàn)過分夾緊現(xiàn)象和采用強制的方式使零件處于額定值位

8、置。2.11.5 夾頭上應牢固粘上橡皮，以保護零件。2.11.6 磁鐵應嵌入支承面或設置在支承面兩側，且應低于支承面0.1mm。2.12 活動拼塊2.12.1 每一活動拼塊至少有二個導管或導柱。2.12.2 活動拼塊用快速加緊裝置固定。2.12.3 導管或導柱的間距不大與200毫米。2.13 柵格線檢具上柵格線的間距為100毫米。對于小沖件，檢具上柵格線的間距可以設置為50毫米，柵格線上要標出汽車坐標系數(shù)值。2.14 伸縮縫檢具型面部分長度每200-250mm，應切割伸縮縫。伸縮縫寬度不大于2mm。2.15 半徑2.15.1 在凸模的轉角處，倒角為1毫米。如果是凹模，其半徑小于3毫米。2.15

9、.2 如果凹模的半徑超過R3，保持檢具的轉角處半徑略大于2毫米。2.15.3 在凹檢具的轉角處不需要半徑。2.16 運輸裝置2.16.1 在檢具的底部應設置叉槽。2.16.2 每一檢具均應有吊耳。2.16.3 如果檢具重量大于30公斤，底座需配置可快速拆卸的萬向輪（帶制動）。2.16.4 如果檢具重量小于30公斤，需配置把手。2.17 色標支承、定位面、齊平面（0毫米）： 白色或材料本色劃線孔區(qū)域（1毫米）： 紅色RAL 3000測量表面（3、5毫米）： 黃色RAL 1012塞規(guī)套管端面（6、8毫米）： 黑色輔助區(qū)域：   藍色RAL 5005卡規(guī)：  

10、 藍色RAL 5005骨架底座：   藍色RAL 50052.18 標志2.18.1 檢具和測量支架的銘牌（由SVW提供）應包含以下內(nèi)容：車型、零件名稱、零件號檢具號檢具總重量基準面符號制造日期、最后修改日期制造商2.18.2 基準線標志（按VW標準39D725）2.18.3 測量表面和柵格線的標志：柵格線的數(shù)值、測量表面或間隙表面、零件外形輪廓形狀規(guī)、塞規(guī)、卡規(guī)等，均應打上其相應的標志。2.18.4 所有標牌為白底黑字。2.18.5 檢具上的標牌應包括：SVW銘牌檢具數(shù)據(jù)面指示牌、檢具制造數(shù)據(jù)標牌基準孔序號標識、坐標標識基準面坐標標識測量間隙5mm標牌RPS點標識2.19

11、 一般制造精度（公差）底板平行度： 0.05/1000基準面平行度、垂直度： 0.05/1000RPS面、支承面： ±0.1曲線測量面： ±0.15零件外輪廓測量面（齊平面）或線： ±0.1零件形狀測量面： ±0.15測量孔位置：    檢驗銷孔： ±0.05    劃線孔：      ±0.15劃線孔直徑： ±0.2定位孔銷位置： ±0.05柵格線位置相對基準的誤差： 0.1/1000形狀規(guī)或卡規(guī)： &#

12、177;0.15基準孔位置： ±0.05基準孔之間相對位置誤差： 0.03注意：當2.19中注明的精度要求與零件精度要求不相符時，參照檢具和測量支架制造與設計標準。3. 驗收和交付3.1 檢具和測量支架的預驗收在供貨商處進行，SVW將派遣有關人員赴設備制造廠進行驗收工作。驗收遵照檢具和測量支架設計制造與驗收準則進行。預驗收合格的檢具和測量支架存放在供貨商處，并可作為零件預驗收的參考之一，等相應的零件和模具預驗收合格后，一起發(fā)往SVW。檢具和測量支架的終驗收在SVW進行。3.2 文檔資料3.2.1 檢具方案圖，功能圖（樣架，測量支架）在合同簽定后，合同雙方應馬上對所有零件的檢具方案進行

13、討論并確認，此方案作為檢具圖紙的部分內(nèi)容應始終附在檢具圖紙中，并作為設計審圖的依據(jù)，在終驗收圖紙資料中提供原件。3.2.2檢具圖紙（包括檢具方案圖、功能圖、工裝圖）方案確定后，供貨商應根據(jù)“檢測方案圖”來設計檢具圖紙。圖紙設計完成后，由上海大眾有關人員進行審圖，驗收通過的圖紙才能進行制造。預驗收時提供SVW一套藍圖終驗收時提供一套藍圖以供使用驗收結束后提供一套底圖，兩套藍圖所有上述技術資料（方案圖、功能圖、工裝圖）應按有效的VW標準和規(guī)范，作成CAD數(shù)據(jù)格式，并通過網(wǎng)絡或光盤提交SVW。3.2.3 檢具測量記錄表樣架和測量支架的測量尺寸必須記錄在檢具測量記錄表中，檢具測量記錄表內(nèi)容包括檢具型面

14、的自檢報告，測量機精度報告，銷子等附件的測量報告以及檢具所使用的材料的說明報告等。預驗收前供貨商向SVW提供一套自檢的測量記錄表終驗收前供貨商向SVW提供一套預驗收的測量記錄表3.2.4 驗收記錄、問題清單、驗收報告預驗收時上海大眾有關人員根據(jù)供貨商提供的有關資料進行驗收。在供貨商處預驗收時所有的驗收記錄及問題清單、驗收報告等，在檢具發(fā)運同時提供給SVW。3.2.5 三維檢具數(shù)模供貨商需提供檢具的三維設計數(shù)模（包括檢具、測量支架）。供貨商還應根據(jù)SVW提供的零件測量點要求，制作測量點方案圖，并提供給SVW。在測量點方案圖（3維幾何模型圖）中，必須描述清楚支承和夾緊單元、基準面和檢具體的周邊型面。為了在脫機編制CNC程序時防止探針干涉，同時也為將來能方便地制作第二付檢具做好準備。數(shù)模的軟件版本及移交則必須按SVW要求進行。3.2.6 操作指導書（中文/德文）檢具進行預驗收時，必須附上確切的操作指導書（中文/德文），并用透明塑料袋套裝好固定在檢具上。3.2.7 檢具設計數(shù)據(jù)驗收SVW/MQM負責對檢具設計數(shù)模進行確認。3.3 交付條件一整套合格的檢具和測量支架一整套完整的檢具測量記錄表一整套檢具3D設計數(shù)模和相應零件的測量點方案圖一整套檢具和測量支架方案圖、功能圖以及檢具和測量支架圖紙(一套底圖和二套藍圖)，和CAD數(shù)據(jù)。一整套檢具和測量支架操作指導書3.4