各種違章的危害

1、車輛逆向行駛的危害汽車逆向行駛是道路交通中比擬嚴重的一種主觀違法行為 , 輕那么引起交通堵 塞,降低道路通行能力 ; 重那么發(fā)生重大交通事故 , 甚至造成車毀人亡的惡性后果。 ?中華人民共和國道路交通平安法?第三十五條規(guī)定 : 機動車、非機動車實行右 側(cè)通行。根據(jù)法律這一規(guī)定 ,機動車在道路上左側(cè)通行那么屬于 "逆向行駛 "。多年 來,汽車逆向行駛違法現(xiàn)象在各地屢禁不止 , 少數(shù)汽車駕駛?cè)酥媒煌ㄆ桨埠头?于不顧,為貪圖一時方便 ,甚至在高速公路上左側(cè)逆行 "反其道而行之 ", 不僅給自 己和他人的家庭帶來不幸與災難 , 而且給國家財產(chǎn)也帶來巨大的損失。

2、汽車逆向 行駛這一違法現(xiàn)象似乎司空見慣 ,但潛在的危害性不言而喻。 近年來, 各地交通管 理機關(guān) , 通過各種手段不斷加大這一違法行為的處分力度 , 依據(jù)道路交通平安法 相關(guān)規(guī)定,汽車在高速公路上逆向行駛 ,其駕駛?cè)艘淮慰捎?12分并處 200元罰款, 從公安機關(guān)的處分力度可見汽車逆向行駛對社會危害性程度之高?？瓦\車輛超載的危害客運車輛超員、超速是重特大交通事故嚴重隱患。歷年來，因客運車輛超員、超速引發(fā)的重特大交通事故尤其是群死群傷特大交通事故時有發(fā)生，引起社會格外關(guān)注， 也是多年公安交警部門一直頭疼的難點問題。 為遏制重特大交通事故發(fā)生，公安交警部門積極從自身職能出發(fā)，開展了“文明交通行動方

3、案、“知了行動、“ 和諧交通大家行以及“三超一疲勞 集中整治活動，對遏制客運車輛超員違法行為進行了不懈的努力，在一定程度上為 遏制了客車超員、 超速行為起到了積極的作用。但是由于諸方因素客車超員、超速行為仍然呈高發(fā)態(tài)勢，形勢不容樂觀。一客運車超員造成車內(nèi)擁擠，乘座無序，乘客疲備，在車輛剎車、轉(zhuǎn)向時容易形成擠壓傷。在超員車輛特別是嚴重超員車輛里，必然有局部乘客只能站立或者擠在車廂內(nèi)。車客超速，在車輛行進過程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，無座乘客很容易造成在車廂內(nèi)磕碰，同時也 極易影響駕駛?cè)颂幹猛话l(fā)情況的能力，導致乘客特別是對一些沒有任何防護能力和自救能力的孩子受傷。二客運車輛超員，超速特別是嚴重超員時，容

4、易釀成群死群傷特大道路 交通事故?？瓦\車的技術(shù)性能都是根據(jù)其核定載質(zhì)量而設計、匹配的?？瓦\車輛一旦超員、超速很容易因影響車輛性能而引發(fā)交通事故，具體表現(xiàn)在剎車性能、 車身穩(wěn)定性能、輪胎穩(wěn)定性都大受影響，而由于車輛設計時就已經(jīng)有最大承受力， 嚴重超員的客車容易導致斷軸、爆胎、剎車失靈、車身平衡性差等問題，而這些 問題往往就是群死群傷交通事故之源。不系平安帶的危害調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導致死亡的車禍中， 平安帶的使用可使車內(nèi)人員 生還的幾率提高60%發(fā)生正面撞車時，系了平安帶可使死亡率減少57%側(cè)面撞 車時可減少死亡率44% 翻車時可減少死亡率80%日本最新研究說明，車禍中后排未系 平安帶的乘客

5、猛烈撞擊前排座椅，會對 司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。平安帶的防護作用主要是：(1)防止駕、乘人員被拋出車外； 對抗撞車時的減速度，使駕、乘人員不致與方向盤、儀表板、檔風玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。正確地佩帶平安帶考前須知1. 腰部平安帶應當系在緊貼在 髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞 時，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，防止平安帶 勒緊腹部導致嚴重傷害。2. 肩部平安帶應當系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安 全帶的束縛力。3. 為了使腰部平安帶系緊，在搭扣端向下拉腰部平安帶的同時向上拉肩部安 全帶。常見的錯誤行為1. 系上了平安帶，卻沒

6、有正確使用(平安帶所系位置不當或過于寬松)；2. 上高速公路時才系平安帶，城區(qū)行駛時不系；3. 不是起步前系好，而是邊開車邊系；4. 為應付檢查把平安帶斜跨于胸前，等檢查完再把平安帶放下開車抽煙打的危害抽煙打，是許多駕駛員經(jīng)常進行的高危動作。研究說明，打時出車禍概率是正常駕駛的4倍，而車上抽煙至少由7個動作完成，更是引發(fā)車禍的隱形殺手。有研究說明，開車時吸煙是交通中發(fā)生危險的根源之一。研究認為 ，吸煙時開車 發(fā)生車禍的可能性比不吸煙的人高出 1.5倍,5%的交通事故與開車時吸煙或打有關(guān)。研究說明，在以50km/小時的速度行駛時,駕駛員在點煙的動作中，盲目行駛了 大約60米。在黑暗中，火柴或打火

7、機的火光能使駕駛員在短時間內(nèi)產(chǎn)生目眩 ，在突然 出現(xiàn)障礙物或意外情況時可能起到致命作用。而煙霧在封閉的汽車駕駛室或車廂空間內(nèi)造成的空氣污染 ，能夠引起輕度的二 氧化碳中毒。煙霧在車窗玻璃的內(nèi)外表上形成看不出來的一層沉積，降低玻璃透明度,增加被對面來車造成目眩的危險。同時,開車打危害也不小。心理專家認為，打開車平安與否與一個人的駕齡關(guān)系并不大，而是與情緒和心理變化有關(guān)。人的大腦中信息加工的空間是有限的 ， 在同時處理不同的信息時有所側(cè)重，這就導致了心理變化，心理又會對生理指標產(chǎn)生 影響,從而影響行車平安。疲勞駕駛有什么危害駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的 失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或缺乏，長時 間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、 思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力 下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或 修正時間不當?shù)炔黄桨惨蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛 車輛。疲勞駕駛預防措施：1保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果。 2養(yǎng)成