四不傷害心得體會(huì)

1、四不傷害心得體會(huì)【篇一：淺談四不傷害】淺談四不傷害所謂四不傷害就是 不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù) 他人不受傷害。集團(tuán)公司去年開展了創(chuàng)立平安標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)班組實(shí)現(xiàn) 崗位 四不傷害活動(dòng)，相信大家對 四不傷害并不陌生，對每句話 的理解可能就因人而異了。細(xì)細(xì)品味這簡短的四句話，其中蘊(yùn)涵的 深刻意義很令人深思。不傷害自己是我們工作中必須做到的最低標(biāo)準(zhǔn)。穿勞保鞋，戴安 全帽是每個(gè)人自己的事，也是每個(gè)人性命攸關(guān)的大事，卻有一些人 仍然不能自覺按照標(biāo)準(zhǔn)去做，還需要?jiǎng)e人來催促。工作中違章作業(yè)、 違反操作規(guī)程的現(xiàn)象仍屢禁不止，這些都是傷害自己的表現(xiàn)。要想 做到不傷害自己，首先是意識(shí)上不傷害自己，工作時(shí)不

2、能麻痹大意、 心存僥幸，怕麻煩圖省事，對待平安必須高度重視，集中思想，抖 擻精神，一絲不茍。其次技能上不傷害自己。應(yīng)主動(dòng)參加平安活動(dòng)， 接受平安培訓(xùn)，主動(dòng)學(xué)習(xí)平安技能，掌握操作的設(shè)備或作業(yè)活動(dòng)中 存在的危險(xiǎn)因素及控制方法，提高識(shí)別和處理危險(xiǎn)的能力。第三就 是行為上不傷害自己，應(yīng)養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，領(lǐng)導(dǎo)在與不在一 個(gè)樣，有人檢查和每人檢查一個(gè)樣，不偷懶、不冒險(xiǎn)、不違章，不 放過任何隱患，讓自己傷害自己成為不可能。不傷害他人是最起碼的職業(yè)道德。害人就是害己，害人必然害己， 肇事者難逃處分，要么是法規(guī)制度的制裁，要么是事故擴(kuò)大連帶的 傷害。工作中應(yīng)搞好協(xié)調(diào)配合，不制造隱患，不違章作業(yè)、違章指 揮，

3、操作前嚴(yán)格執(zhí)行好平安確認(rèn)。不被他人傷害是必須做到的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。盲人晚上走路打燈籠的故事就很好的解釋了如何做到 不被他人傷害盲人晚上打燈籠走路不是為了給自己照亮，而是讓別人看見他，從而不撞到他。所以 說，提高自我防護(hù)意識(shí)是做到 “不被他人傷害 最關(guān)鍵的一條。謹(jǐn)記： 違章指揮咱不聽，別人失誤幫助改，平安經(jīng)驗(yàn)同分享，保護(hù)自己免 傷害?！氨Ｗo(hù)他人不受傷害 是團(tuán)隊(duì)平安。車間里的每個(gè)班組就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，班組成員不僅每個(gè)人要做好自己的平安，還要相互幫助、相互管理。 班組長要盡職盡責(zé)，幫助成員遵守好制度，發(fā)現(xiàn)他人違章及時(shí)制止。 每天工作做到 “一叮囑一示意一保護(hù) 。“一叮囑 就是班組長在作業(yè) 前對重點(diǎn)平安操作環(huán)節(jié)

4、尤其是危險(xiǎn)作業(yè)，叮囑大家注意平安、不違 章操作，并告知平安技術(shù)措施； “一示意 就是在群體作業(yè)和交叉作 業(yè)時(shí)，班組成員之間相互照顧，相互示意，防止埋頭操作無視平安； “一保護(hù) 作業(yè)時(shí)相互之間注意保護(hù)同伴的平安?！八牟粋?是從 “三不傷害 開展演變而來的，短短的幾句話，幾乎 涵蓋了崗位職工所應(yīng)遵守的現(xiàn)場平安管理規(guī)章所有的內(nèi)容。 “四不傷 害是把復(fù)雜的問題簡單化，復(fù)雜的問題簡單化就是不簡單，簡單道 理堅(jiān)持做更是不簡單。為了我們自己和家人的幸福，讓我們牢記 “四不傷害 ，真正實(shí)現(xiàn) “四 不傷害 。只有每個(gè)人把自己的平安工作做好了，企業(yè)的平安工作才 能做好，讓我們攜起手來，把我們的企業(yè)建設(shè)的更加平安

5、、穩(wěn)定、 和諧。【篇二：平安事故反思心得體會(huì)】事故反思心得體會(huì)第一篇：車間平安8月 31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等 人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨 折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都 是客觀存在的，還有一些主觀上的原因 :平安意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，職工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了屢次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處分，同時(shí)針對本次事

6、故對廣闊職工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認(rèn)識(shí)到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給 企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ) 的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進(jìn)一步做好平安工作有深刻的 體會(huì)。一、提高平安素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工 在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對平安的僥幸心理。為此，抓平安生產(chǎn)必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和提高。二、從多方面來提高職工的平安意識(shí)。平安工作只有起點(diǎn)，沒有終 點(diǎn)，全體職工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好

7、習(xí)慣， 操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展 降本增效活動(dòng)，身為一線職工做好平安生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要 熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不 平安行為較真。每位職工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除平安隱患。 只要 人人都來重視平安，時(shí)刻關(guān)注平安，把平安生產(chǎn)銘記在心，消除任 何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。 第二篇：事故反思心 得這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起平安事故，我 車間從多個(gè)角

8、度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也催促我們反思在工作中安 全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中吸 取教訓(xùn)，查找缺乏，確保工作平安順利進(jìn)行。為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安 全事故，這些平安事故是否可以防止 ? 事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想 出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對 ? 從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故 之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員平安意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章 制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系 ;我們要做的就是要接受教 訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。 一是要將 “平安就 是生命命 的根本理念真正讓

9、大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故 的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真 正將我們的平安文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)平安，不能麻痹大意憑僥幸 ;二是要提高我們每名職工的平安認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安 全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將平安真正放到生命至上 的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。三是一定要做好各種隱患的排查，防患 于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就 可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們平安生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是 24 小時(shí)不停 運(yùn)轉(zhuǎn)

10、的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制， 去解決問題。 四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不 同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到 自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭 遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓標(biāo)準(zhǔn)、不斷揭示問題 ;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置 ;保證 各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的平安。 最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人 心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì)防止這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次平安事故的慘痛教訓(xùn)，

11、喚起每名職工 平安想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)實(shí)在 在地干好自己的工作。 第三篇：事故反思心得體會(huì) 20xx 年，曾在 閩東某電站看到 :一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對 6.3kv 母線進(jìn)行檢查、清掃， 他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過 了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了平安措施，就自行翻開 6.3kv 母線廊道網(wǎng)門，從口 袋里拿出 220v 驗(yàn)電筆進(jìn) 行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起 被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反?安規(guī)?的 行為先不說，就他用 220v電壓等級(jí)的

12、母線進(jìn)行驗(yàn)電呢 ? 在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從 “要我平安 到 “我要平安 的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是平安生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力 生產(chǎn)平安，還必須實(shí)現(xiàn) “我想平安 、“我會(huì)平安 ，這樣才能從事故源頭遏制不平安因素的作用， 從而減少或防止事故的發(fā)生。電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi) 、 “人禍和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。 “天災(zāi) 如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這 些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。 “人禍 就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的， 主要表現(xiàn)形式有 3 種 :(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的

13、 習(xí)慣性違章 ;(2) 對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題 ; 對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由 于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性?？梢钥隙ǖ卣f，所有事故的發(fā)生都不是 工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍 所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá) 80% 以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此， “我要平安 、“我想 平安 也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)平安的客觀效果，就必須做到“我會(huì)平安 。 勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成

14、了一套保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否 平安的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證 電力生產(chǎn)平安的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好 “我會(huì)平安 的 問題，是電力生產(chǎn)平安管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為(1) 要為我而學(xué)，掌握充分的平安知識(shí)和應(yīng)會(huì)的平安技能。平安既是 電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。?安規(guī)?等規(guī)章制度是電力生產(chǎn) 實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)平安的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為標(biāo)準(zhǔn)， 確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符 。因此，

15、每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安 全知識(shí)和平安技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。(2) 要因人施教，建立健康的平安心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì) 伍的整體素質(zhì)得到 了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同 職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)， 使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理平安與其他各種情況的關(guān)系， 能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的平安思維慣性和自覺標(biāo)準(zhǔn)的平安工作行為，做到事事 會(huì)平安。 要及時(shí)糾偏，建立良好的平安保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛 在的不平安因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和藹于做到 “見于

16、未蔭，禁于未發(fā) 。發(fā)生了事故要 查找原因，不要 “摔了跤總怪路不平 。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著 大問題來解決 ; 把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。 “要我平安 到 “我要平安 的 轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而 “我要平安 到“我會(huì)平安 更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在 “平安 這個(gè)永恒主旋律下， 人人講平安，人人想平安，人人會(huì)平安，使我們的企業(yè)興旺興旺，家庭美滿幸福。 第四 篇：車間平安事故反思 xxx 年 8 月 31 日，在我們碳素廠，發(fā)生一起 平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右 大腿骨折。此次事故

17、的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等， 這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因 : 平安意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小 車控制失靈后沒有終止作業(yè)，職工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后， 合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了屢次詳細(xì) 的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處分，同時(shí)針對本次事故對廣闊職工開展了一次 平安教育。作為一名帶班班長，我認(rèn)識(shí)到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的， 事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)事故反思心得體會(huì) (2) 的精神傷痛。思痛之余，我更加

18、感受到平安的 重要性，對如何進(jìn)一步做好平安工作有深刻的體會(huì)。一、提高平安素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工 在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對平安的僥 幸心理。為此，抓平安生產(chǎn)必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和提高。二、從多方面來提高職工的平安意識(shí)。平安工作只有起點(diǎn)，沒有終 點(diǎn)，全體職工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好習(xí)慣， 操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展 降本增效活動(dòng)，身為一線職工做好平安生產(chǎn)工作就是最

19、好的降本增效。在工作中不僅要 熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不 平安行為較真。每位職工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除平安隱患。 只要 人人都來重視平安，時(shí)刻關(guān)注平安，把平安生產(chǎn)銘記在心，消除任 何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。 第五篇：事故反思20xx 年 06 月 12 日上午，麗江市古玉供電西區(qū)分公司在西區(qū)分公司 會(huì)議室召開了 20xx 年平安警示教育活動(dòng)?；顒?dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些 電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員 “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任 所造成的一些血淋淋的電力事故。本次平安警示教 育中所羅

20、列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題 :平安無小事 ! 綜觀這 些年來我們在執(zhí)行平安工作上，雖然公司有一整套的平安規(guī)定，并 不厭其煩地對平安工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有平安工作督察組不斷 的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對平安工作的開展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍ζ桨补ぷ髦匾?性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定 “粗枝大葉 、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改 !違章 就自覺不自覺 地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊 !平安不是誰的事 !有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了防止慘痛的 教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把平安放在首位 ; 從思想上重視到位 ;把自己的責(zé)任在平安工作 開展中盡到位 ; 把工作中需要的

21、平安措施落實(shí)到位 ;平安工作開展管控到位。才能做到 “自 己不傷害自己 ; 自己不被他人傷害 ; 自己不傷害他人 ;工作中沒有人被傷害 的四不傷害。針對 于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視: 工程施工的平安管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的平安 檢查和催促 對外單位人員要等同本單位職工對待。在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電 等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面 :人員、設(shè)備， 工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的平安。重視平安工作，特別是在工作執(zhí) 行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行?安規(guī)?和現(xiàn)場工作

22、規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好 “兩票三制 。在開展工作 中，堅(jiān)決杜絕 “違章作篇二：平安事故反思總結(jié)心得 平安事故反思總結(jié)結(jié)合近期發(fā)生的幾起平安事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反 思 每一起事故的發(fā)生，也催促我們反思在工作中平安管理、設(shè)備管理、 制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找缺乏，確保工作平安順利進(jìn)行。連續(xù)出現(xiàn)平安事故是否可以防止 ? 事故發(fā)生后，我們應(yīng)該 怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？從發(fā)生的這起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違 章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員平安意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān) 管不到位，工作放任自流都有直接或

23、間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。首先要將 “平安就是生命 的根本理念真正讓大家共知、共享， 要喚 起我們每名職工 “違章就是事故 的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如 履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到 本質(zhì)平安，不能麻痹大意憑僥幸；二是要提高我們每名職工的平安認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到平安 管理 的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安 全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。三是一定 要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。 排查隱患很重要

24、的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就 可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們平安生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是 24 小時(shí)不停 運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決 了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全 面細(xì)致排查隱患的長效機(jī) 制，去解決問題。四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)， 自 己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自 己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。 五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶 頭 遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓標(biāo)準(zhǔn)、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng) 急防范、應(yīng)急處臵；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)

25、態(tài)地保證 生 產(chǎn)過程中的平安?！捌桨矡o小事 ，防微杜漸是關(guān)鍵。平安不是面子功夫，而是要落到 實(shí)處；平安不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)；平安更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把平安記心中，刻刻把安全 重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的平安長城。 xxx:xxx xxx 年xx 月 xx 日篇三：事故平安反思學(xué)習(xí)心得體會(huì) (x) 大南湖煤礦全員 平安反思主題活動(dòng)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 淺談區(qū)隊(duì)班組平安建設(shè) 綜采工區(qū)：徐嘯2022-02-28 班組是煤礦平安生產(chǎn)中的最小基層組織，也是煤礦企業(yè) 平安管理的最終落腳點(diǎn)。因?yàn)槊旱V企業(yè)所有的平安規(guī)章制度的建立和實(shí)施以及平安預(yù)防措施最終都要落實(shí)

26、在班組，因此班組平安建設(shè)的好壞直接影響煤礦企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)措施的完成。那么如何抓好區(qū)隊(duì)班組平安建設(shè)呢？我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：一、選好、管好、用好班組長、提高班組長的素質(zhì)及事業(yè)心和責(zé)任 感。隨著煤礦企業(yè)用工制度的改革，以及煤礦企業(yè)生產(chǎn)的特殊環(huán)境，使區(qū)隊(duì)班組的職工尤其是一線班組職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，知識(shí)偏低，整體素質(zhì)下降，很難選出高素質(zhì)的班組長，加上多年來，煤礦企業(yè)的班組長普遍存在由區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)直接指定，造成了班組長隊(duì)伍整體素質(zhì)低下，很難是適應(yīng)新形勢下班組建設(shè)的需要，為抓好班組平安建設(shè)，必須在選好管好、用好班組長上下力氣。俗話說 “火車跑得快、全靠車頭帶 。班組長在班組中起的作用就是

27、車頭作用，在管理中叫“兵頭將尾 ，這就要求班組長不僅要懂生產(chǎn)，精技術(shù)，通平安， 熟管理，還要有一套靈活可用的工作方法來帶著班組所有成員形成合力，完成區(qū)隊(duì)給定的各 項(xiàng)平安生產(chǎn)指標(biāo)。如何來選好班組長呢？我認(rèn)為應(yīng)該采用：領(lǐng)導(dǎo)推薦、職工舉薦、個(gè)人自薦 的方式選出班組長候選人，然后由所在班組全體職工以無記名投票方式選舉產(chǎn)生，把那些有事 業(yè)心和責(zé)任感的職工選拔倒班組長崗位上來，絕不能搞領(lǐng)導(dǎo)一言堂和任人唯親。在選好班組 長后要管好用好班組長：一是要定期舉辦班組長培訓(xùn)班，結(jié)合班組長的崗位定期充電，使其 在平安、業(yè)務(wù)、管理方面不斷提高；二是要建立班組長的動(dòng)態(tài)管 理機(jī)制，形成優(yōu)勝劣汰，充 分調(diào)動(dòng)班組長的積極性；三

28、是要建立鼓勵(lì)機(jī)制，規(guī)定好班組長的待遇，讓那些想干事業(yè)有責(zé)任心的班組長勞有所得，從精神上 和物質(zhì)上得到獎(jiǎng)勵(lì)和實(shí)惠。二、標(biāo)準(zhǔn)班組長現(xiàn)場管理制度和執(zhí)行力班組平安管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場 管理，抓住作業(yè)現(xiàn)場的制度化管理，也就抓住了班組平安建設(shè)的重點(diǎn)。所以我們要把落實(shí)工作標(biāo)準(zhǔn)，操作標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場制度化，形 成一套用制度管人、管事，來提高班組長的執(zhí)行力。為保證把班組平安管理落實(shí)到實(shí)處，我認(rèn) 為班組長應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：1 、堅(jiān)持好班前會(huì)制度。把開好班前會(huì)作為現(xiàn)場管理的第一道程序， 結(jié)合上一班作業(yè)現(xiàn)場存在的問題，針對每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位，布置好班組平安生產(chǎn) 及各崗位應(yīng)協(xié)調(diào)處理的事項(xiàng)，明確工作中應(yīng)注意的問題 ，識(shí)別不平安因素

29、，向白國周班組一 樣進(jìn)行班前的平安宣誓，做到平安考前須知不講明不下井，責(zé)任不明確不下井。2 、堅(jiān)持好班中動(dòng)態(tài)檢查制度。對自己班組所施工范圍內(nèi)作業(yè)場所， 平安生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)，班中要不斷巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)排查，把平安隱患設(shè)備隱患 消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場防范措施，遇到重大險(xiǎn)情要及時(shí)報(bào)告，并有序組織人員及時(shí) 撤離現(xiàn)場，防止事態(tài)擴(kuò)大。3 、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，班組長要把自己當(dāng)班中相關(guān)的平安生產(chǎn)原 始記錄一一交接清楚，并填寫好交接班日志，防止問題不明，措施不當(dāng)，而危及平安生產(chǎn)。4 、抓好平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。班組長要根據(jù)班組的實(shí)際情況制定出現(xiàn)場安 全管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，推行作業(yè)現(xiàn)場精細(xì)化管理，不但要求制

30、度全，而且要求標(biāo)準(zhǔn)高，每 班要對作業(yè)現(xiàn)場工程質(zhì)量，崗位工作質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和評估，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，積極創(chuàng)立平安精品 工程。【篇三：事故反思活動(dòng)心得體會(huì)】篇一：事故反思心得體會(huì)事故反思心得體會(huì)第一篇：車間平安8 月 31 日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很 多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有 一些主觀上的原因 : 平安意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)， 職工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠

31、、公司安環(huán)部本 著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了屢次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了 嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處分，同時(shí)針對本次事故對廣闊職工開展了一次平安教育。 作為一名帶班班長， 我認(rèn)識(shí)到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也 給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余， 我更加感受到平安的重要性，對如何進(jìn)一步做好平安工作有深刻的體會(huì)。 一、提高平安素質(zhì)， 果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對平安的僥幸心理。為此，抓平安生 產(chǎn)必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和提高。二、從多方面來提高職工的平安意識(shí)。平安工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體職工要

32、互 教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四 懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身 為一線職工做好平安生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程, 還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位職 工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時(shí)刻關(guān)注平安，把平安生產(chǎn)銘記在心，消除任何對平安工作 的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。第二篇：事故反思心得這世上總有些事在預(yù)料

33、之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起平安事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行 了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也催促我們反思在工作中平安管理、設(shè)備管理、制 度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找缺乏，確保 工作平安順利進(jìn)行。為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)平安事故，這些平安事故是否可以防止 ? 事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么 想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對 ?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違 章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員平安意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān) 管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系 ;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn) 變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

34、一是要將 “平安就是生命命 的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工 “違章就是事故 的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化 理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)平安，不能麻痹大意憑僥幸 ; 二是要提高我們每 名職工的平安認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到平安管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。 只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、 去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱 患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就 可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不

35、了。我們平安生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是 24 小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決 了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。 四是要重點(diǎn)部位重 點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn) 自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保 證重點(diǎn)部位管控到位。五是要職能崗位職 能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。 查隱患、抓標(biāo)準(zhǔn)、不斷揭示問題 ;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置 ; 保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完 好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的平安。 最后，事故的發(fā)生 總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì)防止

36、這樣的 事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次平安事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工平安想意識(shí)，做到每名 職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。第三篇：事故反思心得體會(huì)20xx 年，曾在閩東某電站看到 : 一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對 6.3kv 母線進(jìn)行檢查、清掃，他把 自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行 人員已經(jīng)做好了平安措施，就自行翻開 6.3kv 母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出 220v 驗(yàn)電筆進(jìn) 行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起被打 -倒，幸運(yùn)的是他人并 沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反

37、?安規(guī)?的行 為先不說，就他用 220v電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢 ?在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從 “要我平安 到“我要平安 的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是平安生 產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)平安，還必須實(shí)現(xiàn) “我想平安 、“我會(huì)平安 ，這樣才能從事故源頭遏制不平安因素的作用，從而減少或防止事故 的發(fā)生。電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為 : “天災(zāi)、 “人禍和設(shè) 備質(zhì)量問題三大類。 “天災(zāi)如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素， 是突發(fā)性的。 “人禍 就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有 3 種:(1) 明知故犯，明

38、知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章 ;(2) 對法 規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題 ; 對法規(guī)制度不懂裝懂， 稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修 等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性?？梢钥隙ǖ卣f，所 有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來 看，由 “人禍所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80% 以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此， “我要平安 、“我想平安 也就僅僅是個(gè) 良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)平安的客觀效果，就必須做到 “我會(huì)平安

39、。 勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章制 度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否平安的決定因素。而 每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章 規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好 “我會(huì)平安 的問題，是電力生產(chǎn)安 全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為 :(1) 要為我而學(xué)，掌 握充分的平安知識(shí)和應(yīng)會(huì)的平安技能。平安既是電力生產(chǎn)本身的需 要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。?安規(guī)?等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了 電力生產(chǎn)平安的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求

40、和行為標(biāo)準(zhǔn)，確切地說，是生產(chǎn)者 生命的 “護(hù)身符 。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)平安知識(shí)和平安技能， 既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。(2) 要因人施教，建 立健康的平安心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到 了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、 生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每 位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理平安與其他各種情況的關(guān)系，能較 好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的平安思維慣性和自覺標(biāo)準(zhǔn)的平安工作行為，做到事事會(huì) 平安。要及時(shí)糾偏，建立良好的平安保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的

41、不平安因素是正常的， 關(guān)鍵是要正視問題和藹于做到 “見于未蔭，禁于未發(fā) 。發(fā)生了事故要查找原因，不要 “摔了跤 總怪路不平 。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決; 把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)?！耙移桨?到“我要平安 的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而 “我要平安 到“我會(huì)平安 更需要 一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在 “平安 這個(gè)永恒主旋律下，人人講平安，人人想安 全，人人會(huì)平安，使我們的企業(yè)興旺興旺，家庭美滿幸福。 第四篇：車間平安事故反思xxx 年 8 月 31 日， 在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆 卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上

42、報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的 原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的， 還有一些主觀上的原因 :平安意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止 作業(yè)，職工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安 環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了屢次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任 人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處分，同時(shí)針對本次事故對廣闊職工開展了一次平安教育。 作為一名帶班班長， 我認(rèn)識(shí)到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也 給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來 了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)事故反

43、思心得體會(huì)(2) 的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進(jìn) 一步做好平安工作有深刻的體會(huì)。一、提高平安素質(zhì)， 杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對 事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對平安的僥幸心理。為此，抓平安生 產(chǎn)必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和提高。二、從多方面來提 高職工的平安意識(shí)。平安工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體職工要互 教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四 懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展

44、 降本增效活動(dòng)，身為一線 職工做好平安生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練 掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要 養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不平安 行為較真。每位職工在日 常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除平安隱患。 只要人人都來重視 平安，時(shí)刻關(guān)注平安，把平安生產(chǎn)銘記在心，消除任何對平安工作 的饒幸心理，公司的平安 工作必定能做得更好。第五篇：事故反思20xx 年 06 月 12 日上午，麗江市古玉供電西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了 20xx 年平安警示教育活動(dòng)?；顒?dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員 “違章、 麻痹、不負(fù)責(zé)任 所造成的一些血淋淋的電力