電裝建模和綜合平衡要領(lǐng)(A)

1、電裝建模和綜合平衡要領(lǐng)一、電裝建模電裝建模一般包括元件建模和區(qū)域建模二種，它是電裝參加舾裝專業(yè)綜合布置平衡、進(jìn)行電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)出圖的基礎(chǔ)工作，必須認(rèn)真做好。1 元件建模1）COMPONENT電裝元件數(shù)據(jù)庫的建立COMPONENTS數(shù)據(jù)庫是TRIBON系統(tǒng)的核心，按系統(tǒng)、分類、分級(jí)和分組存放制造船舶模型的原始材料，如設(shè)備、管子零件、電纜通道零件和結(jié)構(gòu)零件等 (不是材料系統(tǒng))。電氣設(shè)備建模、電舾裝件建模和電纜通道建模前，首先應(yīng)把它們對(duì)應(yīng)的COMPONENT元件在數(shù)據(jù)庫中注冊(cè)登記。這些電裝COMPONENT元件資料在數(shù)據(jù)庫中建立后，可反復(fù)應(yīng)用于各類船舶的電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)中。在COMPONENTS數(shù)據(jù)庫中建

2、立一個(gè)COMPONENT元件，其一般過程是：進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的COMPONENTS軟件模塊，在COMPONENTS數(shù)據(jù)庫樹形目錄上選擇該元件放置的Subclass節(jié)點(diǎn)名，右擊鼠標(biāo)，選擇< NEW >菜單，在出現(xiàn)的對(duì)話框中分別填入其Family節(jié)點(diǎn)序號(hào)、名稱、材料號(hào)碼等，確認(rèn)后再在各詳細(xì)表格中分別填入其性能參數(shù)、描述和相關(guān)接口名稱、相對(duì)坐標(biāo)以及SYMBOL編碼、VOLUME的名稱、使用碼等（可逐步填寫完整）。 2) 電氣設(shè)備建模TRIBON系統(tǒng)中的電氣設(shè)備是安放在船舶模型中與其對(duì)應(yīng)的一個(gè)COMPONENT。電氣設(shè)備建模就是采用其在COMPONENT電裝元件數(shù)據(jù)庫中對(duì)應(yīng)的COMPO

3、NENT提供的幾何圖形和技術(shù)資料，并增加其在船舶中安裝位置、用途、繪圖名和接口名等生產(chǎn)信息，存放在某船舶模型通用設(shè)備數(shù)據(jù)庫中。在某船舶模型通用設(shè)備數(shù)據(jù)庫中，新建一個(gè)電氣設(shè)備模型的一般過程是：打開該船名下的通用設(shè)備數(shù)據(jù)庫樹形目錄，選擇設(shè)備要安裝的區(qū)域模塊名節(jié)點(diǎn)，右擊鼠標(biāo)，選擇< NEW >菜單，在出現(xiàn)的主要數(shù)據(jù)表中填入設(shè)備名、區(qū)域模塊名、船名和對(duì)應(yīng)的COMPONENT名，確認(rèn)后再在詳細(xì)表格中填入設(shè)備代號(hào)、放置的艙室名、安裝位置坐標(biāo)和用途、相關(guān)接口名稱等。 3) VOLUME建模VOLUME是三維立體圖形，其建模的一般過程是：進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的DRAFTING軟件模塊，在VOLUM

4、E中選擇< NEW >菜單，鍵入VOLUME最大尺寸，確認(rèn)后出現(xiàn)CV4圖區(qū)；在該圖區(qū)插入正方塊、圓柱體、球臺(tái)等基本VOLUME，組裝成需要的VOLUME模型；然后選擇<Conn Point >菜單，鍵入連接點(diǎn)型式代號(hào)（管系為1；電氣為2；風(fēng)管為3）和序號(hào)，并用光標(biāo)在VOLUME上指出三維連接點(diǎn)，鍵入該連接點(diǎn)的描述字符串；最后用唯一名字將其存放到通用VOLUME數(shù)據(jù)庫中。4) 電舾裝件建模電舾裝件包括電纜支承件、貫通件、電氣設(shè)備底座、燈架等，其建模一般過程是：進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的STRUCTURE軟件模塊，選擇< STRUCTURE>NEW >菜單，確

5、認(rèn)后出現(xiàn)CV4圖區(qū)，在出現(xiàn)的對(duì)話框中分別填入?yún)^(qū)域模塊名、STRUCTURE名和選定STRUCTURE的顏色等；在該圖區(qū)用扁鋼、角鋼、鋼板等原材料（TRUE COMPONENT或PSEUDO COMPONENT）切割、打孔，組裝成需要的STRUCTURE模型；最后將其存放到區(qū)域模塊的數(shù)據(jù)庫中。已建成的可通用的STRUCTURE模型，如電纜托架、扁鋼電纜支架、電纜筒、標(biāo)準(zhǔn)燈架和通用底座等，選擇< Standard>Output >菜單，確認(rèn)后在出現(xiàn)的對(duì)話框中填入模型名，存放到標(biāo)準(zhǔn)STRUCTURE數(shù)據(jù)庫中，作為標(biāo)準(zhǔn)STRUCTURE模型，以備今后直接引用（名稱與標(biāo)準(zhǔn)名不能相同，可

6、在其后加序號(hào)）。5）CABLEWAY建模CABLEWAY模型是電裝參加各專業(yè)之間綜合平衡的工具，也是安放電纜支承件、貫通件等電舾裝件模型以及電纜敷設(shè)、統(tǒng)計(jì)和出圖的基礎(chǔ)。其建模的一般過程是：進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的CABLE軟件模塊，選擇< Cable Way>New >菜單，確認(rèn)Cableway名，填入其所屬的模塊名，選定它的顏色；然后選擇< Cable Way>Model>Route >菜單，繪制CABLEWAY通道中心線；最后選擇< Cable Way>Material >菜單，沿著確認(rèn)的中心線放置合適的COMPONENT電纜通道材

7、料。2 電裝區(qū)域建模電裝區(qū)域建模就是在船體分段結(jié)構(gòu)模塊中按“電氣安裝原則工藝”和公司的綜合布置平衡原則，將其有關(guān)的電氣設(shè)備和電舾裝件的元件模型安置完整的全過程。1）電氣設(shè)備安置電氣設(shè)備在船體分段結(jié)構(gòu)模塊中安置，一般過程是：進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的DRAFTING軟件模塊，打開該船體分段結(jié)構(gòu)模塊圖，從工具菜單中選擇< Equipment>Place >菜單，填入設(shè)備名、COMPONENT名、區(qū)域模塊名，確認(rèn)后把電氣設(shè)備模型移到設(shè)定的位置。2）電舾裝件安置電舾裝件在船體分段結(jié)構(gòu)模塊中安置的一般過程是： 進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的STRUCTURE軟件模塊， 選擇< File>

8、;New >菜單，打開該船體分段結(jié)構(gòu)模塊圖；選擇< Structure>Standard>Input >菜單，確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)STRUCTURE名，填入?yún)^(qū)域模塊名以及安置的電舾裝件的STRUCTURE名和它的顏色；確認(rèn)后把電舾裝件模型移到設(shè)定的位置。對(duì)于非標(biāo)STRUCTURE安置過程與上述的電舾裝件建模過程相同。3）電纜通道安置電纜通道在船體分段結(jié)構(gòu)模塊中安置的一般過程是：進(jìn)入TRIBON系統(tǒng)的CABLE軟件模塊，打開該船體分段結(jié)構(gòu)模塊圖，選擇< Cable Way>New >菜單，確認(rèn)Cableway名，填入?yún)^(qū)域模塊名和它的顏色；選擇< Cabl

9、e Way>Model>Route >菜單，繪制分段內(nèi)的電纜通道中心線；選擇< Cable Way>Material >菜單，沿著電纜通道中心線放置各類合適的COMPONENT電纜通道材料。3 電裝建模要領(lǐng)1) 電裝采用TRIBON系統(tǒng)建模，首先要選擇工程項(xiàng)目（船名），也就是說，電裝建模是局限于某船的，所建模型并不通用。但是已建的電裝元件模型數(shù)據(jù)庫可以拷貝復(fù)制。2）電裝元件模型代號(hào)和區(qū)域建模的劃分、命名規(guī)則以及舾裝設(shè)備綜合布置原則應(yīng)符合公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。3）電裝區(qū)域建模與舾裝設(shè)備綜合布置平衡工作相對(duì)應(yīng)，分二個(gè)階段。第一階段，即初步平衡階段，電裝應(yīng)根據(jù)經(jīng)船檢

10、、船東認(rèn)可的“電氣設(shè)備布置圖”、“主干電纜走向圖”和“電氣安裝原則工藝”等詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙，在船體分段結(jié)構(gòu)模塊中安置全船主要電氣設(shè)備和估算的主干電纜通道的模型，并注明其外形尺寸和安裝位置坐標(biāo)，以構(gòu)建電裝綜合平衡布置三維模型；第二階段，即詳細(xì)平衡階段，電裝應(yīng)在第一階段的初步平衡基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將船體分段結(jié)構(gòu)模塊中的所有電氣設(shè)備、電舾裝件（包括電纜支承件、貫通件、電氣設(shè)備底座、燈架等）模型，安置妥當(dāng)，以便其在與各相關(guān)專業(yè)綜合平衡后出正確的電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙（按區(qū)域、分階段出圖）。4）電裝區(qū)域建模應(yīng)盡量在有區(qū)域主要專業(yè)設(shè)備布置模型的背景下進(jìn)行：在機(jī)艙區(qū)域（包括機(jī)艙各層甲板、機(jī)艙棚、煙囪和管弄、獨(dú)立泵艙等），

11、以機(jī)裝專業(yè)設(shè)備布置模型為背景；在上層建筑區(qū)域各層甲板，以內(nèi)裝專業(yè)設(shè)備布置模型為背景；在露天甲板區(qū)域（包括貨艙、艏部艙室、艉部舵機(jī)艙、通風(fēng)機(jī)室等），以外裝專業(yè)設(shè)備布置模型為背景；對(duì)于駕駛室、機(jī)艙集控制室等專用電氣艙室，則以船體結(jié)構(gòu)模塊為背景。5）電氣設(shè)備元件模型安置，應(yīng)以退審后的全船電氣設(shè)備布置圖為依據(jù)，符合公司Q/SWS46-002-2003船舶電氣設(shè)備安裝工藝規(guī)范。其安置一般先大后小，布置合理，操作方便，便于維修，還應(yīng)特別注意如下幾點(diǎn)：a） 系統(tǒng)圖出現(xiàn)的每一個(gè)電氣設(shè)備或部件都應(yīng)建模安置，對(duì)于難以精確定位的，首制船可暫先設(shè)在附近位置，如需要時(shí)在后續(xù)船電裝區(qū)域模型中加以修正；b）如果要安置的電氣

12、設(shè)備因認(rèn)可的資料未定，可用一個(gè)類似的VOLUME替代，以備平衡急用。待其資料到齊后，再建模型取代之；c）在機(jī)艙區(qū)域各層甲板照明燈具的布置應(yīng)能保證梯口、逃生口和設(shè)備集中處的足夠照度，主機(jī)的路臺(tái)下、污水井、水位表和溢流管處應(yīng)有照明燈；火警探頭應(yīng)避開風(fēng)口，火警按鈕應(yīng)安裝在梯子出口處；在機(jī)艙主要通道和設(shè)備處都應(yīng)能清楚地看到機(jī)艙報(bào)警信號(hào)裝置的報(bào)警信號(hào)和聽到其報(bào)警聲響等；d）在上層建筑區(qū)域的各房間頂燈應(yīng)與風(fēng)口協(xié)調(diào)外，還應(yīng)考慮房間照度的均勻性和天花板的拼板以及不布置在床位內(nèi)；電氣設(shè)備不應(yīng)布置在活動(dòng)窗口下，不應(yīng)布置在板縫位置等；e）在露天甲板區(qū)域應(yīng)弄清貨艙的出入口和其艙內(nèi)各層梯子的位置，考慮照明燈具的保護(hù)和維

13、修等情況；貨艙口、及貨艙裝貨位置的強(qiáng)光燈，其安裝位置不應(yīng)影響艙蓋板的啟閉移動(dòng)。6）電纜支承件、貫通件模型和CABLEWAY電纜通道模型的安置，應(yīng)符合公司Q/SWS46-001-2003船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范，并應(yīng)本著節(jié)約電纜、便于敷設(shè)的原則，先主干后分支，合理安置。還應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：a）主干電纜通道一般安置在強(qiáng)橫梁的面板下，在管系和風(fēng)管的上方。當(dāng)甲板高度不充裕，而且在船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許的情況下，電纜通道可在強(qiáng)橫梁復(fù)板上開孔通過。貫通件在船體結(jié)構(gòu)上開孔，影響到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的，應(yīng)及時(shí)與船體設(shè)計(jì)室聯(lián)系，并得到其認(rèn)可；b）CABLEWAY電纜通道的模型用于初步平衡階段，最終要由STRUCTURE電纜支承件、貫

14、通件等電舾裝件模型取代，以便參加舾裝各專業(yè)之間的詳細(xì)綜合平衡。對(duì)于估算的主干電纜通道模型等，如經(jīng)核算有修改，應(yīng)將該變動(dòng)部分及時(shí)通知相關(guān)專業(yè)；c）防火電纜貫通件模型安置，要留有足夠的澆注空間。機(jī)艙進(jìn)入管弄和隔艙壁進(jìn)入管弄的貫通件模型應(yīng)考慮水密要求；d）主甲板電纜敷設(shè)應(yīng)以電纜管或電纜槽為主，分線處采用電纜分線箱過渡。主甲板動(dòng)力和信號(hào)電纜應(yīng)分別敷設(shè)在不同的電纜管或電纜槽中。船長方向的電纜管或電纜槽應(yīng)考慮其伸縮余量，應(yīng)采用有伸縮接頭的電纜分線箱模型。7）要盡量選用標(biāo)準(zhǔn)或通用電舾裝件（包括電纜支承件、貫通件、電氣設(shè)備底座、燈架等）模型和選擇已成熟的安置模式。8）電裝元件模型安置應(yīng)注明其安裝位置（包括燈具

15、、開關(guān)等）和坐標(biāo)尺寸（照明開關(guān)、插座等小設(shè)備沒有詳細(xì)坐標(biāo)，由作業(yè)人員根據(jù)公司電氣設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行安裝定位）。9）電裝元件模型安置定位時(shí)，要及時(shí)與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào)平衡，同時(shí)應(yīng)隨著電氣設(shè)備樣本的不斷收集，將其外形尺寸及時(shí)提供給相關(guān)專業(yè)。二、電裝綜合平衡要領(lǐng) 舾裝設(shè)備綜合布置平衡工作，一般分初步平衡和詳細(xì)平衡二個(gè)階段進(jìn)行。電裝參加舾裝設(shè)備綜合平衡，其要領(lǐng)是：1電裝參加舾裝設(shè)備綜合布置初步平衡前，應(yīng)檢查電裝區(qū)域模型。檢查重點(diǎn)是：主要電氣設(shè)備和主干電纜通道的模型有否遺漏，區(qū)域模型間的主干電纜通道接口有否錯(cuò)位，設(shè)備的布置是否便于操作和維護(hù)保養(yǎng)，是否遠(yuǎn)離熱源及法蘭等。2舾裝設(shè)備綜合布置初步平衡

16、一般分區(qū)域進(jìn)行，有主有從。駕駛室、機(jī)艙集控制室等專用電氣艙室的綜合布置平衡一般以電裝為主，機(jī)艙區(qū)域以機(jī)裝為主，上層建筑居住艙室以內(nèi)裝為主，露天甲板區(qū)域以外裝為主。3 舾裝設(shè)備綜合布置初步平衡由各設(shè)計(jì)主管或主辦參加和負(fù)責(zé)。方法是：在計(jì)算機(jī)屏幕上分區(qū)域匯總各專業(yè)的綜合平衡布置三維模型，檢查各專業(yè)設(shè)備的布置是否合理，有沒有“碰撞”情況，是否便于操作和維護(hù)保養(yǎng)，區(qū)域電纜通道、風(fēng)管、管系接口有否錯(cuò)位，以及是否違背公司舾裝設(shè)備綜合布置原則，是否需要優(yōu)化處理等。該模型經(jīng)初步平衡、調(diào)整、修改后，要再集合匯總平衡一次。4 在各專業(yè)的綜合平衡布置三維模型確認(rèn)后，電裝應(yīng)按機(jī)艙、上層建筑、露天甲板三大區(qū)域，分別出區(qū)域電裝綜合平衡布置圖。該圖應(yīng)向船東提出，求得其認(rèn)可。如電裝綜合平衡布置圖需修改，應(yīng)將其變動(dòng)部分及時(shí)通知相關(guān)專業(yè)室。5