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文檔簡介

1、無速度傳感器矢量控制和空間矢量脈寬調(diào)制( SVPWM)的基本原理異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)研究劉和平,王強(qiáng),余銀輝,劉  平(重慶大學(xué)輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國家重點(diǎn)實驗室)  摘要:分析了無速度傳感器矢量控制和空間矢量脈寬調(diào)制( SVPWM)的基本原理,提出了帶補(bǔ)償?shù)碾妷耗P痛沛溂稗D(zhuǎn)速估算方法。該方法考慮到了積分誤差和定子電阻,并能在全速度范圍內(nèi)得到較好的磁通及轉(zhuǎn)速估計。利用TMS320F2808實現(xiàn)了異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng),給出了系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計方案。試驗結(jié)果表明系統(tǒng)具有良好的動靜態(tài)性能和穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞:SVPWM;異步電機(jī);無速度傳感器

2、;帶補(bǔ)償?shù)碾妷耗P?;全速度范圍中圖分類號:TM343    文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A    文章編號:1001-6848(2010)07-0069-04O引  言    在異步電機(jī)控制系統(tǒng)中,為滿足離性能控制的要求,需采用速度閉環(huán)控制,因此要測量異步電機(jī)轉(zhuǎn)速。傳統(tǒng)的電機(jī)轉(zhuǎn)速測量裝置多采用測速發(fā)電機(jī)或光電數(shù)字脈沖編碼器,它增加了控制系統(tǒng)成本,存在安裝與維護(hù)上的困難,并使系統(tǒng)易受干擾,降低了系統(tǒng)可靠性,且不適用于惡劣環(huán)境。隨著空間矢量脈寬調(diào)制( SVPWM)技術(shù)和數(shù)字信號處理器( DSP)的出現(xiàn)及發(fā)展,使得復(fù)

3、雜的轉(zhuǎn)速估算及控制算法得以實現(xiàn),因此異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的研究正逐步深入。本文針對異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制算法中傳統(tǒng)的電壓和電流磁鏈估計模型的缺點(diǎn),提出了新的帶補(bǔ)償?shù)碾妷耗P痛沛溂稗D(zhuǎn)速估算法。并基于DSP TMS320F2808實現(xiàn)了異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。1 SVPWM原理    SVPWM足將逆變器和電動機(jī)看成一個整體,建立逆變器開關(guān)模式和電機(jī)電壓空間矢量的內(nèi)在聯(lián)系,通過控制逆變器的開關(guān)模式,使電機(jī)的定子電壓空間矢量沿圓形軌跡運(yùn)動,從而明顯降低轉(zhuǎn)矩脈動,與傳統(tǒng)的SPWM相比,其開關(guān)器件的開關(guān)次數(shù)可以減少,1/3,直流電壓的利用率可提高

4、百分之15,能獲得較好的諧波抑制效果,且易于實現(xiàn)數(shù)字化控制。  常用的三相電壓源逆變主電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。    三相逆變器共有8種開關(guān)狀態(tài)(上橋臂導(dǎo)通開關(guān)狀態(tài)為1,下橋臂導(dǎo)通開關(guān)狀態(tài)為0,從而對應(yīng)8種基本空間電壓矢量,其中兩個是零電壓矢量(O0、O111),另外6個基本電壓空間矢量(Uo,U60,U120,U180,U24O,U300)在空間互差60度,對于任意電壓空間矢量可以由相鄰的兩個基本電壓空間矢量(Ux,UX+60)和兩個零電壓空間矢量(O0、O111)按平行四邊形法則合成得到,如圖2所示。   2無速度傳感器矢量

5、控制策略    無速度傳感器矢量控制策略取消了具有低可靠性等缺點(diǎn)的速度傳感器,而是利用容易測量得到的電機(jī)定子電壓、電流等電信號,通過一定的算法獲得電機(jī)的轉(zhuǎn)速。問題的關(guān)鍵在于如何快速估算得到轉(zhuǎn)速的信息,且保持較高的控制精度,滿足實時控制的要求。為此,設(shè)計了以下控制系統(tǒng),其原理框圖如圖3所示。2.1轉(zhuǎn)子磁鏈估計    在轉(zhuǎn)子磁場定向的矢量控制系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)子磁鏈的準(zhǔn)確估計和控制是影響電機(jī)控制性能的關(guān)鍵因素之一。轉(zhuǎn)子磁鏈估算有電壓模型和電流模型兩種。傳統(tǒng)的電壓模型法算法簡單,受電機(jī)參數(shù)變化影響小,但是低速時觀測精確度較低,而且純積分環(huán)節(jié)的誤差積

6、累和漂移問題嚴(yán)重;傳統(tǒng)的電流模型法不涉及純積分項,其觀測值是漸近收斂的,低速的觀測性能強(qiáng)于電壓模型法,但是高速時不如后者,而且受轉(zhuǎn)子時間常數(shù)影響較大,常需進(jìn)行實時辨識才能保證磁鏈觀測精確度。  本文將電壓模型和電流模型結(jié)合起來估算轉(zhuǎn)子磁鏈,對電流模型計算的磁鏈進(jìn)行PI運(yùn)算,再用PI運(yùn)算的結(jié)果補(bǔ)償電壓模型的磁鏈,通過調(diào)節(jié)PI參數(shù)的值,使得在高速時電壓模型起主要作用,低速時使電流模型起主要作用,從而克服了電壓模型和電流模型的缺點(diǎn),提高了估算的準(zhǔn)確性。    轉(zhuǎn)子磁場定向控制中,在兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系和兩相靜止坐標(biāo)系中的電流模型轉(zhuǎn)子磁鏈方程分別如式(2)、式(3)所

7、示:    在兩相靜止坐標(biāo)系下,根據(jù)電流模型轉(zhuǎn)子磁鏈計算電流模型定子磁鏈:    然后根據(jù)補(bǔ)償電壓和反電動勢的積分得到電壓模型中的定子磁鏈:  補(bǔ)償電壓計算公式如式(6)所示:    選擇合適的比例增益Kp和復(fù)位時間T1,使得低速情況下由電流型計算出來的磁鏈?zhǔn)侵饕?,而電壓型中的反電動勢在轉(zhuǎn)速低的時候很小(轉(zhuǎn)速為O時反電動勢幾乎為O),而高速時,電壓型中的反電動勢是主要的,電壓模型計算出的轉(zhuǎn)子磁鏈為主。  根據(jù)電壓模型定子磁鏈可以計算得到電壓模型轉(zhuǎn)子磁鏈:2.2轉(zhuǎn)速估計 &#

8、160;  無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速根據(jù)磁鏈估計模型輸出的轉(zhuǎn)子磁鏈進(jìn)行估計得到。磁鏈?zhǔn)噶筷P(guān)系如式(9)所示:同步轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差角頻率分別如式(10)(11)所示:3系統(tǒng)實現(xiàn)    基于SVPWM原理和無速庋傳感器矢量控制原理,選用TMS320F2808作為核心控制器設(shè)計了控制系統(tǒng)的硬件和軟件。3.1硬件設(shè)計    采用低壓大電流功率MOSFET并聯(lián)結(jié)構(gòu),提高系統(tǒng)的過流能力,并降低了系統(tǒng)成本。    采用IR21363S作為PWM驅(qū)動芯片,IR213 63S是功率MOSFET和ICBT專用驅(qū)動芯

9、片,有三個獨(dú)立的高壓側(cè)和低壓側(cè)輸出信號,可以同時輸出六路PWM信號,而只需要一個直流工作電源,PWM工作頻率可達(dá)500 kHz,具有欠壓和過流保護(hù)功能,故障時可以自動關(guān)閉全部PWM輸出,同時輸出故障信號,DSP檢測到該故障信號,關(guān)閉PWM輸出,從而提供了雙重功率保護(hù)功能。  采用霍爾和磁環(huán)配合檢測異步電機(jī)兩相電流,通過電阻分壓方式檢測直流母線電壓,并通過RC濾波電路濾波,降低了系統(tǒng)成本,提高了AD采樣的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)工作的可靠性。  通過CAN與觸摸屏液晶進(jìn)行相互通信,將要顯示的數(shù)據(jù)傳送到液晶顯示,通過觸摸屏在線修改相關(guān)參數(shù)并傳送到DSP,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的人機(jī)交互功能。

10、0;   硬件整體框圖如圖4所示。3.2軟件設(shè)計    系統(tǒng)軟件采用C語言編寫,主要包括主程序和定時器下溢中斷子程序,具體程序流程圖如圖5所示。4實驗結(jié)果    本系統(tǒng)的實驗是采用48 V電池組(8節(jié)鉛酸電池串聯(lián))作為供電電源,實驗所用電機(jī)為一臺4Y接法電機(jī)上進(jìn)行的,該電機(jī)參數(shù)為:額定功率5 kW,額定電壓33 V,額定定子相電流115.3 A,定子空載相電流56.7 A,額定頻率120 Hz,定子電阻0. 00255,轉(zhuǎn)子電阻0.00086,定子漏抗Xl為0. 0068,轉(zhuǎn)子漏抗X2為0.0114,勵磁電抗Xm為0 2479。    實驗得到定子相電流、線電壓波形如圖6所示,轉(zhuǎn)子磁鏈波形如7所示,帶載起動時的估計轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速波形如圖8所示。5結(jié)論  異步電機(jī)無速

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