橡膠瀝青_廢輪胎膠粉改性瀝青的性能與推廣應(yīng)用

1、工業(yè)技術(shù)科技資訊橡膠瀝青、廢輪胎膠粉改性瀝青的性能與推廣應(yīng)用彭秀魁1 張雋英2(1.天津華鐵工程咨詢有限公司; 2.黑龍江省第一水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查院天津分院 天津 300162)摘 要:改革開放以來,我國的交通運輸事業(yè)取得了舉世矚目的成就。科學(xué)發(fā)展觀提出后,社會各界都在為建立節(jié)約環(huán)保型社會而努力,這也是交通運輸業(yè)的重大任務(wù)。就要求工程技術(shù)人員研究推廣出材料節(jié)約、循環(huán)利用、環(huán)保的新型路面材料。本文對橡膠瀝青、廢輪胎膠粉改性瀝青、SBS改性瀝青的術(shù)語進行解釋并對三種瀝青材料的瀝青性能常規(guī)試驗和PG分級結(jié)果進行對比,以便為廢胎膠粉和橡膠瀝青在我國道路工程建設(shè)和養(yǎng)護中的應(yīng)用進行推廣。關(guān)鍵詞:橡膠瀝青

2、 廢輪胎膠粉改性瀝青 SBS改性瀝青 節(jié)能 環(huán)保中圖分類號:TQ1文獻標識碼:A文章編號:1672-3791(2010)07(b)-0119-011 名詞解釋廢輪胎膠粉:由廢輪胎經(jīng)過粉碎加工而成的一種顆粒狀或粉狀、具有一定細度的橡膠產(chǎn)品。廢輪胎膠粉改性瀝青:基質(zhì)瀝青與廢輪胎膠粉改性劑通過適宜的加工工序形成的混合物。橡膠瀝青:指廢胎膠粉與瀝青按一定比例拌合而得到的滿足相關(guān)技術(shù)指標要求的產(chǎn)物,其中廢胎膠粉的摻量不小于15%(內(nèi)摻)或17.6%(外摻),又稱瀝青橡膠。SBS改性瀝青:SBS是苯乙烯丁二烯苯乙烯的嵌段共聚物,屬熱塑性橡膠,具有優(yōu)異的低溫性能,在75仍保持柔軟性,脆點100,常溫下呈橡膠

3、態(tài),將SBS加入熱瀝青中,在一定的溫度和機械剪切力作用下,與瀝青形成均勻混合體,該混合體為SBS改性瀝青。=54.6G*×sin=762彎曲梁流變試驗S=169m=0.347。2.2橡膠瀝青技術(shù)要求:(1)加工橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青可選用道路石油瀝青(A/B型)。(2)橡膠瀝青的生產(chǎn)宜采用現(xiàn)場加工方式。(3)橡膠瀝青中廢胎膠粉的摻量可根據(jù)實際使用的技術(shù)要求確定。一般來說,廢胎膠粉的摻量越大,相應(yīng)的路用性能越好;但橡膠瀝青的粘度增大,施工和易性下降。因此,廢胎膠粉的摻量有一定的合理范圍,一般為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的17.6%30%(外摻)制備方法:先稱取一定量的道路石油瀝青(基質(zhì)瀝青)重量,加熱到

4、218,然后加入按17.5%內(nèi)摻法計算的廢輪胎膠粉粒,待全部膠粉加入完畢,開始攪拌45分鐘,并使溫度始終保持在180。橡膠瀝青制備完畢后,進行以下各項試驗。PAV后溫度=28.0 G*=1058=55.9 G*×sin=876彎曲梁流變試驗S=176 m=0.326。3 試驗結(jié)論我國是汽車生產(chǎn)和使用大國,由此產(chǎn)生的廢舊輪胎逐年快速增長,我國廢舊輪胎的產(chǎn)生量已位居世界第二,僅次于美國,但廢舊輪胎的回收利用率比較低。將廢輪胎粉碎成廢胎膠粉在瀝青路面結(jié)構(gòu)中使用,是世界上公認的環(huán)保再生利用的手段之一,也符合我國當(dāng)前發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、資源再生利用的國策。廢胎膠粉用于瀝青混凝土中,能改善瀝青混凝土的

5、高溫穩(wěn)定性、抗疲勞性、水穩(wěn)定性、低溫性和延緩反射裂縫等路用性能,同時能顯著降低路面的行車噪聲。使用橡膠瀝青混合料降低路面行車噪聲早已得到國際上的公認。橡膠瀝青混合料可用于各種等級公路新建和改建工程。橡膠瀝青混合料適用于瀝青路面的各結(jié)構(gòu)層位。廢胎膠粉瀝青在瀝青及瀝青混合料中的應(yīng)用,有利于減少廢舊輪胎對環(huán)境的污染,促進可循環(huán)資源的再生利用;同時,有利于改善瀝青路面的使用性能,節(jié)約建設(shè)、養(yǎng)護成本。綜上,應(yīng)全面推廣廢胎膠粉和橡膠瀝青技術(shù)在我國道路工程建設(shè)和養(yǎng)護中的應(yīng)用,為建設(shè)節(jié)約型、環(huán)保型社會貢獻力量。2 試驗結(jié)果比較2.1廢輪胎膠粉改性瀝青:技術(shù)要求:(1)宜首選常溫研磨粉碎的廢輪胎膠粉。(2)廢輪

6、胎膠粉顆粒宜選用3080目范圍內(nèi)顆粒。(3)制備廢輪胎膠粉改性瀝青時,應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行,經(jīng)試驗確定合理的改性劑量和加工溫度,制定詳細的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程。(4)廢輪胎膠粉摻入量可根據(jù)實際使用的技術(shù)要求確定,最低摻入量不應(yīng)低于基質(zhì)瀝青的15%。參考文獻1JTGF40-2004,公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范M.人民交通出版社.2JTJ052-2000,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程M.人民交通出版社.3橡膠瀝青及混合料設(shè)計施工技術(shù)指南M.人民交通出版社.4DB/T29-161-2006,J 10732-2006,天津市廢輪胎膠粉改性瀝青路面技術(shù)規(guī)程.作者簡介:彭秀魁(1977，2),男(