鐵路局及設(shè)計(jì)院待遇介紹-

1、鐵路局及設(shè)計(jì)院詳細(xì)工資及簽約時(shí)注意事項(xiàng)鐵路局:先介紹鐵路體制一個(gè)鐵路局大體包括車(chē)(務(wù)、機(jī)(務(wù)、工(務(wù)、電(務(wù)、輛五個(gè)系統(tǒng)。具體分:1.車(chē)務(wù)段、車(chē)站(特等站、一、二、三。2.機(jī)務(wù)段。3.供電段。4.橋工段。5.工務(wù)(機(jī)械段。6.電務(wù)段。7.車(chē)輛段(客車(chē)車(chē)輛段、貨車(chē)車(chē)輛段。8.客運(yùn)段。9.其他產(chǎn)業(yè)(旅游服務(wù)、房地產(chǎn)等運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的一般被分到車(chē)務(wù)系統(tǒng)(一般都是車(chē)站,鐵路局的大領(lǐng)導(dǎo)一般都是這個(gè)系統(tǒng)出來(lái)的。再談待遇鐵路局待遇現(xiàn)狀:全路18個(gè)鐵路局待遇差別很大。發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路局收入多些,上海局本科1年后可以拿到3000-4000. 西部的局本科是2000左右。建議:去發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路局,例如上海北京等,要知道等

2、以后鐵道部撤了,各個(gè)局的收入差距就拉開(kāi)了。(個(gè)人意見(jiàn),未考慮城市生活品質(zhì)等諸多因素,同學(xué)們自己判斷以武漢鐵路局為例進(jìn)行剖析:見(jiàn)習(xí)工資:1800元,扣三金一險(xiǎn)后拿到手1500元左右,包住(單身宿舍,不包吃。定崗工資:以“某同學(xué)”為例,9月份剛定崗股級(jí)干部,9月份應(yīng)得工資1700,扣三金一險(xiǎn)290,拿到手1410元。外加干部津貼900元。干部津貼根據(jù)所在車(chē)間不同而有差異,最少是620,最多的900多,接近1000。1410+900=2310元,這是其定崗后的工資,這個(gè)工資明年會(huì)減少一點(diǎn),因?yàn)槊髂耆鹨浑U(xiǎn)扣得多一點(diǎn),對(duì)于以后要買(mǎi)房的人來(lái)說(shuō)扣得越多越好,因?yàn)榭鄱嗌?獎(jiǎng)金每個(gè)月都有點(diǎn)但是不多都是幾百幾百

3、的,年終獎(jiǎng)1500元。除了基本的公積金和養(yǎng)老保險(xiǎn)外,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部還設(shè)立了補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn),補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn),具體怎么操作也不是很清楚。上面說(shuō)的都是真實(shí)拿到手里的工資,不包括扣除的。鐵路局每一個(gè)職工的工資差別不是很大,少的1000多,多的也就3000多(站段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工資單也就是這么多,工資高扣得也多,最后到手的也是2000多。領(lǐng)導(dǎo)和普通職工收入差距就在于從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的那部分所謂“獎(jiǎng)金”,工資條也是不顯示的,獎(jiǎng)金是打到另一張卡上的。談干部身份:1.鐵路院校招聘進(jìn)去的本科生人事處都會(huì)下助理工程師的“干部令”(一張紙。2.下的“干部令”只是純技術(shù)干部,不占用鐵路上所謂的“干部編制”,所以下令沒(méi)有限制,人事處也承

4、認(rèn)是干部,但只是有干部身份,沒(méi)有干部崗位,沒(méi)有干部級(jí)別(級(jí)別分干事、股級(jí)、主任干事、副科級(jí)、正科級(jí)、副處級(jí)、正處級(jí)。助理工程師同比股級(jí)待遇。相對(duì)來(lái)說(shuō)是“幸?！钡谋热绗F(xiàn)在很多鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的大專(zhuān)生,通過(guò)自己的努力比本科生混的好的多的是,他們往往目標(biāo)明確,比如剛開(kāi)始他們的目標(biāo)就是弄到一個(gè)干部令,隨后再慢慢朝著另一個(gè)目標(biāo)進(jìn)發(fā)。而作為我們這些見(jiàn)習(xí)完以后輕松就獲得干部令的本科生們,往往更容易迷茫,目標(biāo)不明、方向不對(duì)。加上大學(xué)生的“清高”、“自以為是”、“外地人”等劣勢(shì),很多人很容易被遺忘。談發(fā)展本科生在鐵路發(fā)展還是可以的首先是路局比較重視,基層單位也重視。據(jù)統(tǒng)計(jì)某局1460名大學(xué)生,最終由140人

5、走上了站段領(lǐng)導(dǎo)崗位,也就是你又0.1機(jī)會(huì)過(guò)上年薪15萬(wàn)以上的生活。但是大部分人還是靠死工資的。而路局機(jī)關(guān)很多崗位招聘條件中很多要求第一學(xué)歷為本科,無(wú)形中給我們創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。設(shè)計(jì)院以鐵一院為例,93年時(shí)鐵一院待遇還很一般和鐵路局的平均工資差不多,直到2000年,開(kāi)始了大規(guī)模的提升,這也是得益于國(guó)家增加的鐵路投資。我以這幾年效益最好的時(shí)候運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的正式員工工資說(shuō)吧,工資是2000元,扣完三險(xiǎn)一金到手1500元,每個(gè)季度獎(jiǎng)金20000,年底獎(jiǎng)金2-7萬(wàn),這些獎(jiǎng)金主要是看項(xiàng)目。但是這些獎(jiǎng)金要上20%的稅,也就是說(shuō)實(shí)際到手12萬(wàn)。以后的發(fā)展就不好說(shuō)了,2012年后大型的項(xiàng)目會(huì)減少,畢竟鐵路基建不能長(zhǎng)久

6、。鐵四,鐵三,大概也是這個(gè)數(shù)目吧。簽約鐵路局時(shí)的注意事項(xiàng):1,選個(gè)好點(diǎn)的城市,至少是省會(huì),或者交通樞紐的城市,這樣以后運(yùn)量增長(zhǎng)的潛力大,工資提升空間,邊疆城市最好不要考率了。2,別被忽悠了,干部身份不代表是干部,待遇差很多的。鐵路局經(jīng)常會(huì)過(guò)來(lái)忽悠什么定工程師之類(lèi)的話,那是國(guó)家規(guī)定的,工程師職稱(chēng)也就漲幾百元的工資而已,關(guān)鍵還是單位給你什么崗位。3,別以為調(diào)度是好工作,調(diào)度很累,而且是工人編制的,適合做一個(gè)躍升的平臺(tái),不適合長(zhǎng)期工作。4,簽北京鐵路局的話要早簽,北京鐵路局簽的時(shí)候是不告訴你具體單位具體城市的,但是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),本科80%都能留在北京,碩士95%能留在北京。如果你實(shí)力強(qiáng)不用擔(dān)心留不到

7、北京的問(wèn)題,因?yàn)?月份會(huì)有個(gè)雙選會(huì),是站段和你的雙選,到時(shí)候你就選北京的站段就成了,如果你特別在意北京戶(hù)口那么是可以考慮的。北京鐵路局碩士見(jiàn)習(xí)期2900(稅前,本科(1800稅前. 想要留北京的同學(xué)在11月份的時(shí)候就要簽了,否則以后就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。其他局的話,之后還有機(jī)會(huì)。在北京鐵路局碩士定職后月收入大概3000-4000(稅后5,鐵路局說(shuō)實(shí)話就是一個(gè)很一般的國(guó)企,在這里混需要你能沉下去幾年,在鐵路局干過(guò)得人,現(xiàn)在想起來(lái),能不回去就不回去了,有時(shí)候都不是錢(qián)的事,那里的企業(yè)文化太爛了。其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬還是很好的,但是那種機(jī)制是在是太腐敗了。據(jù)設(shè)計(jì)院的同學(xué)說(shuō),他們那也一樣,全是關(guān)系戶(hù)晉升很難。6, 碩

8、士生的話直接簽機(jī)關(guān)對(duì)你以后長(zhǎng)期的發(fā)展是不利的,局機(jī)關(guān)的一半科員工資也不高,最多以后就是個(gè)科長(zhǎng),鐵路非常重視基層工作經(jīng)驗(yàn)。如果你是運(yùn)輸主專(zhuān)業(yè)的碩士,不用擔(dān)心會(huì)永遠(yuǎn)干體力活,對(duì)你來(lái)說(shuō)只是以后能混到什么級(jí)別而已,我還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)交大的運(yùn)輸主專(zhuān)業(yè)碩士一直干體力活,不過(guò)混個(gè)普通科員干一輩子的碩士也是有的,5年后進(jìn)局機(jī)關(guān)是不難。7,如果你有道德潔癖,千萬(wàn)別來(lái)鐵路,否則你會(huì)非常非常的郁悶,一輩子都不得志。8.女生建議去客運(yùn)部門(mén)，但是千萬(wàn)別去客運(yùn)段。去了客運(yùn)段，見(jiàn)習(xí)期 你會(huì)受不了的。 以上的信息室部分轉(zhuǎn)載部分其他人在鐵路局工作的經(jīng)驗(yàn)， 工資部分是 網(wǎng)上轉(zhuǎn)載，但是工資差不多。 大家如果覺(jué)得好就多頂下。 補(bǔ)充：關(guān)于鐵道部直屬三大公司的待遇。 這三大公司分別是，中鐵快運(yùn)，中鐵特貨，中鐵集裝箱。三大公司的 基本工資和鐵路局其實(shí)是差不多的， 每個(gè)月到手的也差不多， 但是三 大公司的年終獎(jiǎng)比鐵路局多多了。 特貨公司有幾年年終發(fā)的比一年工 資還多，均下來(lái)每月有 5000-6000.（普通員