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文檔簡介
1、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為一種輕小型起重設(shè)備,廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,而國內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆近幾年的發(fā)展卻十分緩慢。上世紀(jì)60年代到70年代初,我國從前蘇聯(lián)引進(jìn)了TV型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,70年代初我國自行設(shè)計(jì)了CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆取代TV型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,至目前為止CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在國內(nèi)生產(chǎn)制造、使用已達(dá)30多年的歷史。其間,曾有一些廠家引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù),但均未獲得廣泛的推廣應(yīng)用。 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆技術(shù)水平在國內(nèi)發(fā)展遲緩,其原因是多方面的:(1)國內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆企業(yè)生產(chǎn)、制造水平及配套的機(jī)械、電氣及標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)基礎(chǔ)較低; (2)近20年來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制由
2、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì),許多國營企業(yè)在轉(zhuǎn)制初期不可能將大量的資金投入到產(chǎn)品開發(fā)上;(3)CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆目前仍有一定的市場占有率。 近年來,國外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆技術(shù)水平發(fā)展很快。隨著我國加入WTO,外資企業(yè)紛紛打進(jìn)中國市場,國外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆對國內(nèi)產(chǎn)品的沖擊將越來越大。國內(nèi)低價(jià)、低檔次的產(chǎn)品,已不再有廣泛的市場,用戶對產(chǎn)品的性價(jià)比越來越重視。所以,國內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆如不很快地適應(yīng)國內(nèi)、國際市場的要求進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代,將很快被淘汰。 CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能在國內(nèi)市場使用近30多年,有其成功的方面,但是在其使用過程中也暴露了一些亟待改進(jìn)的不足。 1 重型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆存在的不足 (1)系列化
3、問題 品種少、規(guī)格不齊。CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起重量只有0.5 t、1t、2t、3 t、5t、10t6種,起升高度的覆蓋范圍為630m,起升速度:1-5t單速為8mmin,雙速為808mmini 10t單速7mmin,雙速為707mmin。雖然國內(nèi)一些廠家在10t基礎(chǔ)上發(fā)展了16t、20t擴(kuò)充系列的大噸位電動(dòng)葫蘆,但仍不能形成較完整合理的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品系列,與國外的起重量范圍025-80t及多種起升高度和起升速度組合相比存在很大的差距。 (2)工作級別 CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆沒有進(jìn)行工作級別的劃分,不適應(yīng)實(shí)際使用工況,多數(shù)情況下造成不合理的使用。按新的工作級別劃分規(guī)則,CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫
4、蘆的工作級別為M3,而國外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能適應(yīng)的工作級別范圍為M3。M6。 (3)基型的變換 CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆滑輪組結(jié)構(gòu)形式及倍率單一(0.5t-5 t滑輪組倍率為21;10t倍率為42)。安裝方式只有懸掛和固定式2種,變化少,可開發(fā)功能低。而國外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆滑輪組結(jié)構(gòu)及倍率組合方式多樣,安裝方式除懸掛與固定式外,還有低凈空安裝、雙吊點(diǎn)形式及其他特殊用途的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆。而CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在這些方面基本是空白。 (4)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖然較TV型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆有了較大改進(jìn),但其外形美觀性差,圓形結(jié)構(gòu)不便于安裝、運(yùn)輸,外形的局限性嚴(yán)重阻礙了基型的變化。而
5、國外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,多為方形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),既美觀便于安裝、運(yùn)輸,還能很好地適應(yīng)模塊化設(shè)計(jì),便于基型的組合和變換,大大拓寬了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用范圍。 (5)配套電動(dòng)機(jī) CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆配套的錐形轉(zhuǎn)子電機(jī),單速為4極,雙速為110的子母機(jī),而國外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電機(jī)采用2極電機(jī),雙速采用雙繞組和變極式,這樣結(jié)構(gòu)簡單、體積小、自重輕,有利于降低制造成本。另外,CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆配套電機(jī)在絕緣等級和防護(hù)等級及噪聲方面與國外葫蘆相比差距仍很大。 (6)減速器,CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆減速器制 造精度和傳動(dòng)效率低,噪聲大,齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)不甚合理,特別反映在有效提高承載能力和各級齒輪與齒輪副之間的強(qiáng)度均
6、等方面。 (7)安全保護(hù)措施 CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆只有上、下限位保護(hù),超載保護(hù)。而國外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆除有上述保護(hù)功能,還具有錯(cuò)相、缺相、過 熱保護(hù)、多制動(dòng)系統(tǒng)保護(hù)等。 (8)電氣控制 CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電控箱外觀協(xié)調(diào)性差,電氣元件的使用壽命較低,故障率高。 (9)零部件設(shè)計(jì) CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的吊鉤、電動(dòng)小車裝置等關(guān)鍵零部件,成組設(shè)計(jì)及互換性較差,且結(jié)構(gòu)較笨重。 2 國內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆發(fā)展方向 (1)系列設(shè)計(jì)合理化。推薦參數(shù):起重量從0.2580t,起升高度6-63m,利用較少的基型覆蓋整個(gè)系列。起升速度多樣化推薦值:單速8mmin、10mrain、12.5mmin;雙速110、13
7、、14速比變化。雙速方案應(yīng)考慮子母機(jī)、雙繞組及變極式,或采用變頻無極調(diào)速技術(shù)。設(shè)計(jì)時(shí)參考GB38111983起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范工作級別劃分,將工作級別覆蓋范圍擴(kuò)充到M3-M6。 (2)結(jié)構(gòu)形式應(yīng)能滿足多種工況如:低凈空、雙吊點(diǎn)等多種安裝固定方式;可遙控操縱、絕緣型、防腐防潮、耐高溫高熱、防爆等多種功能的產(chǎn)品。 (3)外形設(shè)計(jì)改變傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì),采用方形結(jié)構(gòu)形式,模塊化設(shè)計(jì),增加零部件的通用性,布置方式由原來的電機(jī)一中間軸一減速器一卷筒的形式,改為電機(jī)一減速器一卷筒的布置方式,既有利于有效地提高鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升高度,又避免高速軸長軸傳動(dòng),可提高運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性,降低制造成本。增加滑輪倍率范圍,
8、提高單機(jī)使用范圍。 (4)采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋼絲繩,按GB38111983標(biāo)準(zhǔn)要求,在滿足抗拉強(qiáng)度安全系數(shù)的前提下,盡可能減小鋼絲繩直徑,采用相適應(yīng)的卷筒直徑與鋼絲繩直徑之比及滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比,以利于縮小整機(jī)結(jié)構(gòu)和自重。 (5)優(yōu)化齒輪設(shè)計(jì)提高齒輪的承載能力。齒輪可采用40Cr或42CrMn、40MnB材質(zhì),調(diào)質(zhì)和表面淬火處理或氮化,原采用的20CrMnTi或20MnTiB材質(zhì)雖然在齒輪的抗彎強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度方面較理想,但是受國內(nèi)基礎(chǔ)加工水平影響,齒輪加工精度低,滲碳淬火熱處理變形量難控制,后序又無磨齒工藝,難免存在齒輪噪聲大、效率低等缺點(diǎn)。新材質(zhì)及熱處理方法已在國內(nèi)許多廠家推廣。此外,采用
9、硬齒面與中硬齒面配對嚙合的齒輪副,高速級齒輪采用剃齒工藝,齒輪螺旋角選在12左右,這些都是提高齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的有效途徑。齒輪傳動(dòng)箱體、箱蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)有利于噪聲的吸收與減振,傳動(dòng)軸承應(yīng)提高精度等級。 (6)電機(jī)采用2、4、6極錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)以適用各種不同工況。電機(jī)絕緣等級應(yīng)提高至F級和11級,防護(hù)等級提高至IP54;電機(jī)設(shè)置過熱保護(hù)元件;電機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮有效提高有用功率,降壓能力和起、制動(dòng)能力;提高電機(jī)設(shè)計(jì)溫升,充分發(fā)揮電機(jī)的潛能;電機(jī)的降噪除了在設(shè)計(jì)、加工、制造精度上要提高外,還應(yīng)從設(shè)計(jì)上考慮降低電磁噪聲和風(fēng)道渦流噪聲的措施。電機(jī)的設(shè)計(jì)也應(yīng)遵循工作級別劃分原則,提高單機(jī)使用用途。 (7)增加電氣保護(hù)措施,除上下限位保護(hù)外,還應(yīng)增加超載保護(hù)(個(gè)別情況下考慮欠載保護(hù));錯(cuò)相、缺相、失壓保護(hù);吊鉤防脫繩保護(hù)。開發(fā)多制動(dòng)功能機(jī)型如:雙制動(dòng)(電機(jī)錐形制動(dòng)輪制動(dòng)+高速軸上補(bǔ)償制動(dòng));三制動(dòng)(錐形制動(dòng)輪制動(dòng)+高速軸上補(bǔ)償制動(dòng)+卷筒上安全閘)。根據(jù)用戶需要增加起升高度、負(fù)載數(shù)字顯示功能o (8)高耐磨、高強(qiáng)度導(dǎo)繩器材料及導(dǎo)繩器導(dǎo)繩性能一直是國內(nèi)許多生產(chǎn)電動(dòng)葫蘆的企業(yè)
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