高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)方案

1、預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)方案編 制：復(fù) 核：日期：2007年8月20日目 錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 21、預(yù)應(yīng)力錨索分布情況22、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況2三、施工部署 3 1、施工管理機構(gòu)圖3 2、施工部署33、人員、機械配置情況44、風(fēng)、水、電布置5 5、施工進度計劃5四、預(yù)應(yīng)力錨索施工 5 1、總體方案5 2、預(yù)應(yīng)力錨索施工方案7五、質(zhì)量保證措施141、質(zhì)量保證措施 142、施工質(zhì)量保證措施 15六、安全保證措施181、機械設(shè)備安全措施 182、施工安全預(yù)防措施 183、高邊坡施工安全應(yīng)急措施 19七、環(huán)境保護措施19附圖20高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計；2

2、、公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；3、公路工程檢驗評定標準；4、業(yè)主及監(jiān)理的相關(guān)要求；5、實施性施工組織設(shè)計；6、本單位在其他工程項目的施工經(jīng)驗。二、工程概況1、預(yù)應(yīng)力錨索分布情況本合同段內(nèi)的預(yù)應(yīng)力錨索，分布于ZK42+829ZK42+905段高40.5m的高邊坡；該段高邊坡緊鄰馬頭塘隧道左線進口，邊坡高度高,自然坡率陡， 挖方數(shù)量大，地質(zhì)比較復(fù)雜。地質(zhì)鉆孔LZK50顯示(如圖3所示)，該段坡體均為強風(fēng)化砂巖，坡面巖體存有潛在滑移面，同時為了防止表層滑塌,中下部坡體主要采用預(yù)應(yīng)力錨索格梁進行邊坡加固,以確保路基高邊坡穩(wěn)定。具體分布情況如表1所示：表1 預(yù)應(yīng)力錨索一覽表序號樁 號間排距規(guī)格臺級數(shù)量(索

3、)1ZK42+868+9003.5×3.7526m，錨固10m，6×15.242302YK42+872+8903.5×3.7526m，錨固10m，4×15.243182工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況1)、工程地質(zhì)錨索施工段落，地形起伏大，山坡側(cè)底部沖溝發(fā)育，路塹傍山開挖，自然坡率陡峻，出露基巖多為砂巖，風(fēng)化嚴重、結(jié)構(gòu)松散，局部已成半巖半土狀，遇水極易軟化導(dǎo)致強度降低，易發(fā)生滑坡、滑塌和崩塌等地質(zhì)病害。部分段落巖層與邊坡傾斜一致，易形成滑坡。路基施工后，易形成順邊坡方向，自坡頂貫穿坡腳的潛在滑移面。現(xiàn)場工程地質(zhì)調(diào)查和根據(jù)鉆探顯示，路墊由第四系覆蓋層和下伏震旦系下統(tǒng)

4、大紺山組(Zd1)基巖組成，其中第四系土層為坡積(Qd1)要壓巖土，下伏基巖為變質(zhì)砂巖夾千枚巖，勘察資料，揭露地層巖性如下：亞粘土：黃褐色，濕，硬塑，含較多砂、礫，頂部見植物根系。強風(fēng)化變質(zhì)砂巖：黃褐色，巖石風(fēng)化劇烈，原巖結(jié)構(gòu)大部分已被破壞；巖芯位半巖半土狀，浸水易軟化，局部夾弱風(fēng)化巖塊。2)、水文地質(zhì)場區(qū)地下水由上部土層空隙潛水和下部基巖裂隙水組成。上部土層中坡積亞粘土含水性及透水性均較差，為相對隔水層，含水量很??；下部基巖主要含水層為強弱風(fēng)化基巖，其基巖節(jié)理、裂隙發(fā)育；山坡底部山溝內(nèi)有小溪流過，但水流量較小，場內(nèi)水流梯度大，排水條件較好。三、施工部署1、施工管理機構(gòu)如圖1所示圖1 施工管理

5、機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：劉 俊項目副經(jīng)理：呂成志總工程師：張 奎工程技術(shù)部(劉光才)安全質(zhì)量部(鈕小祥)物資設(shè)備部(楊永平)財 務(wù) 部 (謝海斌)工地試驗室(周寶玉)綜合辦公室(鄭允燦)計劃合同部(鄭曉東)隧道一、二隊路基隊(鄭明和)路基工程師杜洪萍2、施工部署預(yù)應(yīng)力錨索工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)。其主要施工內(nèi)容有：坡面修刷、地質(zhì)調(diào)查與處理、錨索孔定位及鉆孔(含不良地質(zhì)段固結(jié)灌漿處理)、錨索加工編制、清孔下錨、錨固段注漿（含二次劈裂注漿）、錨索格梁及錨斜托澆筑、錨索張拉、補充注漿及封錨等工作。工作量大，工序復(fù)雜，主要由路基作業(yè)隊負責(zé)，組織一支受過專業(yè)

6、訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進行施工。3、人員、機械設(shè)備配置1)、主要技術(shù)及管理人員預(yù)應(yīng)力錨索施工配備的主要技術(shù)及管理人員如表2所示表2 主要管理技術(shù)人員表序號姓 名 職 務(wù)備 注1劉 俊項目經(jīng)理2張 奎項目總工3宋 斌項目副總工4劉光才工程部長5杜洪萍路基專業(yè)工程師6鈕小祥安質(zhì)部長7周寶玉試驗室主任8伍曉泉測量隊長9鄭明和施工隊長10鄭壯標質(zhì) 檢 員11紀錦龍施 工 員12其他管理人員根據(jù)現(xiàn)場配置充足其它錨索加工、鉆孔，注漿、張拉和格梁等施工所需作業(yè)人員，根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況配置充足。2)、主要機械設(shè)備預(yù)應(yīng)力錨索施工進場的主要機械設(shè)備如表3所示表3 錨索施工配備機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格

7、型號數(shù)量備注錨索鉆機YQ100型電空潛孔鉆機4臺注漿設(shè)備液壓2套含不良地質(zhì)段處理空 壓 機20m33套空 壓 機12m3柴油1套備用發(fā)電機250KW2套備用制 漿 機強制式1套含不良地質(zhì)段處理砂漿拌和機強制式1套穿心式液壓千斤頂YCD-2005套混凝土施工設(shè)備3套材料運輸車5T2輛其他設(shè)備據(jù)需要配置錨索輔助施工3)、主要儀器設(shè)備預(yù)應(yīng)力錨索施工配備的主要主要儀器如表4所示表4 主要測量、試驗、質(zhì)檢、監(jiān)測儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀SET230RK、NTS302R+2錨孔定位2水準儀C32II、DSZ23350m鋼尺34萬能材料機VE-1000B15磨光機26試樣切割機17

8、砂漿稠度儀18電動重型擊實儀電 動19其它儀器根據(jù)需要配置4、風(fēng)、水、電布置錨索施工中所需高壓風(fēng)直接由隧道進口的隧道一隊的3套20m3空壓機生產(chǎn)，另備用1臺12m3空壓機；施工用水采用增壓泵直接從隧道隊空壓機房水池抽提供給，備用水源為馬頭塘左線隧道進口左側(cè)溪溝積水；施工用電，直接從隧道進口施工用變壓器接入，滿足施工要求，另配置備用250KW柴油發(fā)電機組2臺，施工前與網(wǎng)電聯(lián)接，可隨時合閘供給錨索施工用電。5、施工進度計劃 計劃開工日期：2007年10月5日 計劃完工日期：2008年3月5日四、預(yù)應(yīng)力錨索施工1、總體方案錨索施工與高邊坡施工同步進行，嚴格遵循“隨開挖、隨支護”的原則，上層邊坡支護施

9、工完成，開挖至預(yù)應(yīng)力錨索施工位置后，及時組織進行格梁及預(yù)應(yīng)力錨索施工，完成邊坡防護，減少邊坡暴露時間。1)、做好預(yù)應(yīng)力錨索施工前的各項準備工作，機具配備質(zhì)量和數(shù)量，人員配置數(shù)量和結(jié)構(gòu)等必須與預(yù)應(yīng)力錨索施工相適應(yīng)，滿足施工需要；完成原材料進場及試驗檢測；完成施工技術(shù)方案、開工報告等技術(shù)資料的編寫、上報和審批，技術(shù)交底資料的下發(fā)學(xué)習(xí)。2)、錨索施工按從上到下（可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整）分序加密的原則進行施工，盡量避免錨孔間串漿，影響施工效果。杜絕上下操作產(chǎn)生安全問題，同時減少各錨孔施工之間的相互干擾，錨索施工分序見圖2（以從上至下為例）所示，并在成孔后及時進行錨孔固結(jié)灌漿，以保證成孔和錨索施工整體質(zhì)

10、量，然后及時進行后續(xù)各工序的施工。圖2 錨索施工布置及分序示意圖3)、預(yù)應(yīng)力錨索防護斷面布置如圖3所示圖3 預(yù)應(yīng)力錨索布置示意圖 4)、預(yù)應(yīng)力錨索施工在修整邊坡同時進行，先按設(shè)計位置測設(shè)錨孔位置，根據(jù)邊坡地質(zhì)檢查情況進行適當(dāng)調(diào)整，滿足預(yù)應(yīng)力錨索施工地質(zhì)要求時，鉆孔施工，鉆孔深度滿足設(shè)計。每施作完一錨孔，隨即進行清孔，插入預(yù)應(yīng)力錨索，隨即進行一次注漿，坡面地質(zhì)不滿足要求時必須做相應(yīng)處理，必要時可增設(shè)孔口錨桿。5)、預(yù)應(yīng)力錨索注漿施工完成后，及時進行格梁施工，錨索格梁達到一定強度，進行錨索的張拉鎖定后封錨。2、預(yù)應(yīng)力錨索施工方案1)、主要設(shè)計參數(shù)ZK42+829ZK42+905高邊坡二級邊坡，ZK

11、42+868ZK42+900段采用的預(yù)應(yīng)力(壓力分散型)錨索為6根j15.24mm，標準抗拔強度為1860MPa的高強度、低松弛的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。設(shè)計長度荷載600KN，錨索長26m,坡面反向下傾與水平面呈20°，錨索錨固段長10m，分三個相同的錨固單元，格梁方形布置，間距3.5×3.75m，截面尺寸為0.5×0.5m。采用A型錨斜托結(jié)構(gòu)作為張拉承壓結(jié)構(gòu)。ZK42+829ZK42+905高邊坡三級邊坡，ZK42+872ZK42+890采用的預(yù)應(yīng)力(壓力分散型)錨索為4根j15.24mm，標準抗拔強度為1860MPa的高強度、低松弛的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。

12、設(shè)計荷載400KN，鎖定荷載440KN，錨索長26m, 坡面反向下傾20°，錨索錨固段長10m，分兩個相同的錨固單元，格梁方形布置，間距3.5×3.75m，尺寸為0.5×0.5m；采用B型錨斜托結(jié)構(gòu)作為張拉承壓結(jié)構(gòu)。錨索孔徑130mm，二級邊坡錨具采用OVM15-6型計30套，三級邊坡錨具采用OVM15-4型計18套，錨斜托鋼墊板尺寸25cm×25cm×2cm，數(shù)量與錨索相匹配。錨索間距3.5×3.75m，其中縱梁間距一般為3.5m，橫梁每912m為一段，具體間距均可跟據(jù)坡面實際地質(zhì)條件現(xiàn)場做適當(dāng)調(diào)整，縱、橫梁厚度的一半鑲嵌于坡面巖體

13、中。2)、施工工藝流程如圖4所示圖4 錨索施工工藝流程圖效果不好地質(zhì) 較差修坡、測孔位坡面調(diào)查錨索編制錨索安裝注 漿封孔注漿施作格子梁、錨斜托張拉、鎖定、補漿C25砼封錨孔口缺陷處理定孔位、鉆孔地質(zhì) 破碎固結(jié)灌漿二次劈裂注漿漿錨索加工3)主要施工方法(1)、坡面修整錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。完成每層坡面開外后，若為土質(zhì)坡，及時用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷邊坡。(2)、施作錨孔錨孔在格梁基礎(chǔ)開挖完成，并經(jīng)坡面地質(zhì)條件確定能滿足錨索施工要

14、求后進行、錨孔測放根據(jù)實際坡面，先按設(shè)計布置要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，并用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標明錨索開孔位置。錨孔位置偏差不得超過±20mm。如遇既有坡面不平順或特殊困難場地時，須經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位，但調(diào)整后的測放精度，盡量不大于100mm。對測放并驗收合格的錨孔位置進行編號，并用油漆標示在現(xiàn)場坡面上，該編號作為錨索制作編號的依據(jù)。、鉆孔設(shè)備鉆孔施工是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備，巖層中采

15、用YQ100型電空潛孔錨索鉆機，潛孔沖擊成孔。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中，采用跟管鉆進技術(shù)，確保成孔質(zhì)量和施工進度。、鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足鉆孔、下錨和注漿施工所需承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面準確測放錨索孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。、鉆進方式錨孔鉆進采用干鉆，以確保錨固工程施工不至于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能

16、，難以鉆進時方可采用水鉆。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。、鉆進過程錨索鉆孔施工要加強鉆機的導(dǎo)向作用，及時檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行孔道固壁灌漿處理(灌漿壓力0.10.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。a、滲水及塌孔的處理孔內(nèi)有滲水時，在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和團粒而無粉塵，巖粉多貼附于孔壁。當(dāng)錨孔深度已滿足要求，

17、則以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進，如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以致淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，拔出鉆具進行壓力注漿進行孔道固結(jié)處理。b、塌孔、卡鉆的處理。當(dāng)鉆孔穿越強風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，出現(xiàn)此類現(xiàn)象，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，注漿壓力采用0.10.2Mpa，漿液為水

18、泥砂漿,24h后重新鉆孔。雨天施工時，常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿,固壁注漿前，必須用水和風(fēng)把泥漿洗出(塌入鉆孔內(nèi)的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。、孔徑、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值（設(shè)計孔徑130mm，孔深26m）。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上，但不宜超出0.3m，當(dāng)遇特殊地質(zhì)情況時，可適當(dāng)增加超鉆深度，但不可超過0.5m。、錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使

19、用高壓風(fēng)(風(fēng)壓0.20.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。、錨孔檢驗錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進行，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后

20、用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋塞好保護錨孔口待用。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨孔檢驗項目允許偏差如表5所示表5 錨孔施作的允許偏差和檢驗方法項次項 目允許偏差檢驗方法1孔位坡面縱向±50mm用全站儀或拉線和尺量檢查坡面橫向±50mm用全站儀或拉線和尺量檢查2孔口標高±100mm用水準儀或拉線和尺量檢查3孔向孔軸線傾角±1.0°用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查孔軸線方位±2.0°用全站儀或地質(zhì)

21、羅盤檢查孔底偏斜滿足設(shè)計用鉆孔測斜儀檢查孔 徑滿足設(shè)計驗鉆和尺量檢查4孔 深不小于設(shè)計值驗鉆和尺量檢查(3)、錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由格梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，鋼絞線采用j15.24mm高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線沿錨索體軸線方向每2m設(shè)置一道架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度步小于2cm。錨索體采用人工安裝，安裝前，認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度(誤差控制在50mm范圍內(nèi))，確保錨固長度。首先按照設(shè)計要求長度料切割鋼絞線，用冷彎機將無粘結(jié)鋼絞線彎曲成U型并固定在承載

22、體上，然后按設(shè)計荷載體間距組裝完成整個錨索體。制作時注意，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。、截取鋼絞線前首先剝除錨固段塑料套管后鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈，并對線材進行檢查，要求表面烏亮，手感滑膩無澀滯感，每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及存有銹坑時必須剔出，并對無粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進行修補，鋼絞線有機械損傷或銹蝕的不得使用。、截取鋼絞線用切割機，嚴禁使用電氣焊，截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上，每孔壓力分散型錨索分為3組，每組2根，端部分別用紅、黑和白三種顏色的油漆標記。、鋼絞線編制在工作平臺上進行，其下料長度為：設(shè)計長度+錨索

23、格梁厚度+張拉千斤頂長度+錨具厚度+張拉操作預(yù)留量。、每隔2m設(shè)置一個架線環(huán)，相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對錨索進行綁扎固定。鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于孔的中部，錨索保護層厚度不小于20mm。、每孔錨索的錨固段長度10m，二級邊坡采用三個單元錨索組成，三級邊坡采用二個單元錨索，每個單元由兩根無粘結(jié)鋼絞線對稱地內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體上組成，注漿管與錨索一起編入索體，從承載板中間穿過，二次注漿管布置在錨索體外。錨索編制完成，對每一單元承載體錨索分別用不同顏色的油漆標示區(qū)分。、編索完成入孔安裝前，用高壓風(fēng)清孔一次。索體采用人工下錨，緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲，錨索入孔時用力要均勻一致，

24、不得轉(zhuǎn)動錨索體，并隨時檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現(xiàn)有移動、損壞、脫落等要及時處理，必要時要更換重新編制，并確保將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通。、錨索組裝的允許偏差和檢驗方法如表6所示，組裝完成后對錨索對應(yīng)錨孔進行編號，分類存放在專用場地，并加以防潮、防雨等防銹蝕保護。表6 錨筋組裝的允許偏差和檢驗方法項 次項 目允許偏差檢驗方法1錨筋長度±50mm尺量檢查2錨固段長度±50mm尺量檢查3塑料套管端頭定位±50mm尺量檢查4注漿管中心定位±10mm尺量檢查端頭定位±50mm5支架、緊箍環(huán)、導(dǎo)向帽制作尺寸±5mm尺量檢查接裝定位&

25、#177;20mm(4)、錨固注漿錨索注漿以形成錨固段和為錨索體提供防腐蝕保護層。另外，一定壓力的注漿可以使注漿體滲入地層裂隙中，起到固結(jié)地層、提高地層承載力的作用。注漿是錨索施工的關(guān)鍵工序之一，其效果好壞將直接影響到錨索的錨固性能和永久性。、錨索注漿采用普通硅酸鹽水泥，注漿采用水的泥砂漿，施工配合比經(jīng)試驗比選后確定。水泥砂漿強度不低于40MPa，配合比為1：1(重量比)，水灰比為0.40.5。、為增加漿液的和易性和早期強度，在漿液中摻入適量減水劑和早強劑；為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量膨脹劑；水泥砂漿拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完。以保

26、證灌漿達到“早強、高強和高時效”的效果。、一般地層采用一次注漿，即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿，采用孔底返漿法，注漿壓力為0.50.8MPa，當(dāng)孔口出現(xiàn)溢漿且持續(xù)時間不低于5min后(或排氣管停止排氣),方可停止注漿，砂漿必須飽滿密實，注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，空口進行補漿。、當(dāng)遇地層巖體較差節(jié)理裂隙發(fā)育、破碎構(gòu)造帶、軟弱巖層或地下水發(fā)育，為提高地層錨固力，采用二次高壓劈裂注漿。即第一次注漿材料和注漿壓力與一般地層相同，第二次注漿為高壓劈裂注漿，待第一次注漿45h后，采用M40純水泥砂漿對錨固段進行劈裂注漿，注漿壓力不小于1.52.0MPa。、錨索注漿的實際耗漿量一般要大于理論用量，現(xiàn)場

27、施工以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時準確、完整、清晰地做好注漿記錄。(5)、鋼筋混凝土格子梁及錨斜托施工格子梁、錨斜托均采用C25混凝土現(xiàn)場整體澆注，OVM15錨具與其同時安裝澆筑固定。格梁澆筑前，首先完成平臺部位縱梁基礎(chǔ)處理，格梁基礎(chǔ)從下挖不小于50cm，置于完整的巖石基礎(chǔ)上；當(dāng)下挖50cm，基巖仍不滿足要求時，繼續(xù)下挖50cm，基坑底面呈0.2：1的反向坡度，回填C15片石混凝土形成良好基礎(chǔ)。完成坡面修整和格梁基槽開挖處理后，在基礎(chǔ)貼坡面先鋪墊2cm砂漿調(diào)平

28、層，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，且接頭錯開間距不小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，必須仔細振搗，保證質(zhì)量。1)、根據(jù)施工圖紙確定格子梁的斷面尺寸及橫梁分段長度及豎梁長度，橫梁間設(shè)置伸縮縫，每912m位一段，測量放出格梁主要控制點線，伸縮縫位置如圖2所示。2)、澆注混凝土前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、直徑60mm鋼管和錨墊承壓板按照設(shè)計要求固定在格子梁鋼筋上，錨具軸線與錨孔方向一致，擺放整齊，再一起現(xiàn)場澆注、振搗，尤其在錨具和錨斜托等鋼筋較密，仔細振搗，保證質(zhì)量。3)、格子梁允許偏差和檢

29、驗方法如表7所示表7 格子梁允許偏差和檢驗方法序號檢查項目允許偏差檢查方法1孔距偏差±50mm每20米全站儀檢查3點2孔口高程±100mm每20米水準儀檢查3點3錨索軸線誤差±3°查施工記錄，每20米查2根4 地梁混凝土強度滿足設(shè)計每個工點取3組試樣試驗5地梁斷面尺寸滿足設(shè)計每5根抽查1根4)、錨斜托臺座的承壓面平整，并與錨索軸線垂直。錨斜托臺座是一個受壓構(gòu)件,它把錨具的集中荷載傳遞到坡面,此外，由于一般情況下孔口坡面不會與錨索軸線垂直，所以，錨斜托還有調(diào)整巖面受力方向的作用。為了使錨斜托上表面與錨索軸線垂直，預(yù)先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板

30、正交焊牢，澆筑錨斜托前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。5)、在設(shè)計高邊坡中，二級邊坡坡率為1：0.75，采用B型錨斜托；三級邊坡坡率為1：1，采用A型錨斜托。6）、格梁與錨斜托澆筑施作完成后，必須加強灑水養(yǎng)護工作，確保格梁質(zhì)量。(6)、錨索張拉、鎖定及封錨當(dāng)漿體及格梁達到設(shè)計強度的80%后進行張拉。通過現(xiàn)場張拉試驗，確定張拉及鎖定工藝。錨索張拉及鎖定分級進行，嚴格按設(shè)計要求和操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計張拉完成后，適時進行一次補償張拉，然后加以鎖定。補償張拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。然后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，最后對錨頭采用不低于C25

31、的混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。、錨索張拉前檢查錨斜托臺座的承壓面必須平整，并與錨索的軸線垂直，不滿足要求時作相應(yīng)處理。、張拉施工前必須對張拉機具和儀器儀表進行標定和調(diào)試校準。、錨具安裝與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，并采用25×25×2cm鋼墊片予以加強。、在錨索張拉前，取10%20%的設(shè)計張拉荷載，對錨索張拉12次，使其各部位接觸緊密，使鋼絞線完全平直，以使鋼絞線受力均勻。、對錨索進行整體張拉前，先補償張拉各單元間的差異荷載。先補償張拉最長一組2根鋼絞線的差異荷載，再同步張拉最長和次長的兩組

32、(4根)鋼絞線的差異荷載，最后將三組6根鋼絞線同步張拉至0.3倍錨索設(shè)計荷載作為起始荷載。各組單元差異荷載值根據(jù)錨索自由段長度和設(shè)計荷載值經(jīng)計算確定。、預(yù)應(yīng)力錨索的張拉分5次施加，一次取設(shè)計值的0.3、0.5、0.75、1.0和1.1倍進行逐級張拉，每級荷載施加后，穩(wěn)定觀測時間不小于10 min。張拉荷載嚴禁一次加至鎖定荷載。錨索穩(wěn)定后48小時內(nèi)，若發(fā)生明顯的應(yīng)力松弛，必須進行補償張拉。張拉采用“雙控法”進行質(zhì)量控制，即以控制油表讀數(shù)為準，用伸長兩進行校核。、錨索鎖定后，做好標記，觀察三天，沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線(嚴禁使用電弧燒割)。最后用水泥砂漿注滿錨墊板及錨

33、頭各部分空隙，并按照設(shè)計要求支模，用C25砼作封錨處理。(7)、錨索檢測要求入表8 所示表8 錨索主要檢測項目表錨索張拉應(yīng)力(MPa)符合設(shè)計要求油壓表：每索由讀數(shù)反算張拉伸長率(%)±6或設(shè)計要求尺量：每索斷絲、滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼線總數(shù)的1%目測：逐根(束)檢查五、質(zhì)量保證措施錨索施工前，首先必須進一步完善質(zhì)量管理體系，強化現(xiàn)場質(zhì)量管理。(1)、建立質(zhì)量檢驗機構(gòu)和質(zhì)量保證體系，施工前進行技術(shù)交底工作，落實“ 三檢”制度，并加強現(xiàn)場施工的組織、管理和協(xié)調(diào)。質(zhì)量保證體系見附圖1所示質(zhì)量保證組織如附圖2所示(2)、熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握規(guī)范要求，對錨索施工進行全過

34、程的控制，對各施工工序邀請監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站監(jiān)督。1、質(zhì)量保證措施錨索施工質(zhì)量的控制以單元工程為基礎(chǔ)、以工序質(zhì)量控制為重點，技術(shù)部門對錨索施工進行全過程跟蹤，堅持本道工序檢查驗收不合格，決不進行下一道工序的施工。質(zhì)檢部門嚴把質(zhì)量關(guān)，強化對作業(yè)班組的管理，嚴格要求按章作業(yè)。 1)、項目經(jīng)理部每月進行一次創(chuàng)優(yōu)大檢查，施工隊每旬進行一次。創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，工程內(nèi)實外美且現(xiàn)場管理有序，把工程質(zhì)量納入到驗收計量中，實施獎優(yōu)罰劣。2)、所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復(fù)檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認后，方可進行下道工序施工。3)、在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進

35、行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達標操作程序交底。班組長組織作業(yè)人員進行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程驗收評定表。4)、經(jīng)理部、施工隊設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)質(zhì)量員，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師審批備案。5)、項目經(jīng)理部編制施工技術(shù)交底，下發(fā)各工班，指導(dǎo)施工。施工工序作業(yè)程序化、標準化、規(guī)范化，把新技術(shù)、新工藝、新材料運用到施工中去，保證標準化作業(yè)。做好施工記錄和資料收集整理工作，每月寫出質(zhì)量報表，對施工質(zhì)量進行質(zhì)量統(tǒng)計分析，找出質(zhì)量缺陷原因，進行質(zhì)量攻關(guān)，開展QC活動，及時提出改正措施，從而確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2、施工質(zhì)量控制措施1)、質(zhì)量控制依據(jù)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，以及錨索施工質(zhì)量控

36、制要點，在錨索施工過程中進行施工質(zhì)量控制，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾偏，使錨索施工質(zhì)量得到了很好的控制，在復(fù)雜的地質(zhì)條件和困難的施工條件下，確保了邊坡的穩(wěn)定性。 (1)、有關(guān)錨索施工的國家規(guī)范及行業(yè)標準；(2)、設(shè)計圖紙、設(shè)計變更通知及有關(guān)設(shè)計技術(shù)要求；(3)、合同文件、錨索施工組織設(shè)計及監(jiān)理文函批復(fù)意見等。 2）、施工準備的質(zhì)量控制(1)、錨索施工前28天，承建單位根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制預(yù)應(yīng)力錨索施工組織設(shè)計(措施)，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主審批。(2)、錨索施工開工前28天，按設(shè)計及合同要求做好錨索用水泥漿、砂漿及混凝土的配合比試驗工作，并向監(jiān)理部提供一式四份至少包括3天、7天、14天和28天的試驗

37、成果，報送監(jiān)理中心審核。(3)、按合同要求組織施工設(shè)備進場，運至施工現(xiàn)場的各種機械設(shè)備、儀器儀表，必須經(jīng)過檢查、標定，并報請經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認證合格。(4)、施工用各種原材料(包括錨索、水泥、砂石骨料及外加劑等)均須具有產(chǎn)品合格證及其相應(yīng)試驗報告等質(zhì)量證明資料和使用說明，并按合同文件及規(guī)范要求進行抽樣試驗，報送總監(jiān)辦中心試驗室平行審查。(5)、錨索材料具備出場合格證及其相應(yīng)的實驗檢驗資料和產(chǎn)品說明書，嚴禁使用不合格的材料。各種半成品構(gòu)配件，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格并得到使用批準。3)、施工過程質(zhì)量控制(1)、施工過程中按報經(jīng)批準的施工措施計劃和規(guī)范、合同要求作業(yè)、文明施工，加強質(zhì)量和

38、安全控制，并做好原始資料的記錄、整理和工程總結(jié)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)效果不符合設(shè)計、合同及施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求時，及時修訂施工措施計劃，報監(jiān)理批準后實施。(2)、錨索施工前，施工平臺及通道的搭建必須滿足安全需要，并留有足夠的施工空間。(3)、錨索孔鉆孔前，對施工邊坡進行危巖清理及地質(zhì)缺陷處理，如有需要經(jīng)各方研究后進行錨桿加固處理。由各方聯(lián)合對錨索孔口部位進行地質(zhì)鑒定，并提出缺陷處理要求，并按要求進行處理，處理完成后填寫預(yù)應(yīng)力錨索孔地質(zhì)缺陷檢驗及處理記錄表，自檢合格及時報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可開鉆?？卓诘刭|(zhì)缺陷處理符合設(shè)計要求，防止壓陷或墊座剪切破壞，處理方式采用加大墊座受力面積，必要時采用巖面

39、錨桿及抗滑筋。(4)、鉆孔過程中，必須經(jīng)常檢查鉆機定位情況，保證鉆機的定位精度。(5)、隨時了解鉆孔孔內(nèi)狀況，特別是錨索內(nèi)錨固段，如發(fā)現(xiàn)有特殊地質(zhì)情況，盡快與監(jiān)理及設(shè)計單位聯(lián)系，研究處理方案，并做好記錄。(6)、鉆孔完成后，檢查鉆孔孔道的清潔程度，孔深及孔斜，填寫鉆孔測斜原始記錄表。(7)、鉆孔完成后，按照三檢制的要求，預(yù)應(yīng)力錨索孔造孔質(zhì)量檢查驗收表，報請監(jiān)理工程師檢驗，并根據(jù)檢查情況簽署驗收意見，不合格的孔，封填后重新施工。(8)、孔內(nèi)地質(zhì)缺陷，主要是孔內(nèi)錨固段存在裂隙破碎帶，巖石強度低，并可能產(chǎn)生相鄰孔串漏，從而影響錨固段灌漿效果；或孔深不能穿過破碎帶，內(nèi)錨頭的圍巖質(zhì)量不高?？變?nèi)地質(zhì)缺陷一

40、般可采用全孔道一次固結(jié)灌漿的方法處理，采用單孔單灌，灌漿壓力采用0.50.8MPa，固結(jié)灌漿后37天，按鉆孔要求進行孔道清理。對于破碎帶或滲水量較大的錨孔，安裝錨索前，按要求對錨索孔進行二次高壓劈裂注漿方式進行固結(jié)灌漿處理。注漿材料采用M40純水泥砂漿，注漿壓力1.52.0MPa，在第一次注漿45小時后進行，二次劈裂注漿方法參見相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。(9)、錨索加工和編制符合設(shè)計、施工規(guī)范及合同要求，編制完成后，在三檢制基礎(chǔ)上，填報預(yù)應(yīng)力錨索編制質(zhì)量檢查驗收表，報請監(jiān)理工程師驗收，核對各項檢查內(nèi)容并簽證。錨索的下料長度和制作工藝，均滿足設(shè)計要求，嚴禁采用不當(dāng)?shù)南铝戏绞健ｄ摻g線平順，不能打絞，鋼絞線

41、下料只能采用機械設(shè)備切割，要保證切口平整，無散頭現(xiàn)象。(10)、錨索上安裝的注漿管管路系統(tǒng)耐壓值需大于設(shè)計灌漿壓力的1.5倍。(11)、錨索編束中使用的架線環(huán)、導(dǎo)向帽必須符合設(shè)計要求。架線環(huán)綁扎間距符合設(shè)計圖紙規(guī)定2.0m的要求，并與錨索索體綁扎牢固。(12)、錨索編制在現(xiàn)場完成，做到隨編隨用，現(xiàn)場保存時間不超過10天。存放時將錨索放置在干燥通風(fēng)的地方，并采取防水防油污措施。(13)、錨索穿索安裝安以下要求控制：、穿索時保證錨索無明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，孔口段保持平順，施工場地要滿足錨索轉(zhuǎn)彎半徑5。、鋼質(zhì)承載體和錨索與其間的擠壓套及擠壓簧之間的連接必需牢固。、錨索安裝過程中，要防止錨索直接受力，防

42、止與硬質(zhì)物體碰撞、摩擦，不得損壞錨索結(jié)構(gòu)，如有結(jié)構(gòu)損壞，停止施工，重新進行錨索編制驗收。(14)、嚴格按批準的施工技術(shù)措施規(guī)定的運輸、吊裝、入孔方式進行錨索安裝，錨索安裝完成后，用試驗檢查穿索質(zhì)量及錨孔口止?jié){效果，并盡快進行灌漿。(15)、錨索灌漿前，對錨索孔口進行止?jié){檢查，并檢查灌漿設(shè)備，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢查合格后進行灌漿施工。(16)、砂漿拌和時間不少于3min，拌和后的砂漿要及時使用，拌和后1h(不超過試驗測試出的砂漿初凝時間)，未使用的砂漿作為棄漿處理。(17)、每一批錨孔灌漿，均必須進行漿液現(xiàn)場取樣試驗，并做好試塊的養(yǎng)護工作。(18)、灌漿過程認真準確地做好原始記錄，并報請監(jiān)理工程

43、師進行旁站監(jiān)理。灌漿完成后，按照三檢制要求，逐孔填寫預(yù)應(yīng)力錨索灌漿質(zhì)量檢查驗收表，報請監(jiān)理工程師檢查并簽署檢查意見。(19)、錨索灌漿結(jié)束24小時后，開始格梁和錨斜托墊座的澆筑施工。在混凝土澆筑準備工作全部完成后，經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽證后，方可開始澆筑。(20)、混凝土澆筑過程的控制，參照其他砼的澆筑要求進行，每個錨斜托墊座一次澆筑完成。張拉臺座及格梁砼澆筑過程中必須控制：、砼墊座基礎(chǔ)壁面清潔干凈，壁面與錨索孔道盡量垂直，如交角小于70°，則按孔口地質(zhì)缺陷進行處理后，方可立模。、立模時可將進漿管在孔口處割斷，注意保持進漿管在鋼管中能自由活動。、立模時保證預(yù)埋鋼套管軸線

44、與錨索孔道軸線重合，鋼套管與承壓鋼墊板垂直，以保證良好的受力條件，模板固定要牢固。(21)、澆筑每一批砼，均必須進行取樣試驗，并報請監(jiān)理工程師抽檢。(22)、錨索灌漿、墊座砼和格梁砼澆筑完成后，水泥砂漿試塊、墊座和格梁混凝土試塊達到設(shè)計要求的強度(漿體及格梁砼不小于設(shè)計強度的80%)后，進行錨索張拉。張拉前，向監(jiān)理工程師提交以下資料：、錨索灌注水泥砂漿強度試驗報告、墊座及格梁混凝土強度試驗報告。、錨具及夾具合格證明資料。、錨索張拉設(shè)備(包括千斤頂、油泵、油管、壓力表等)及監(jiān)測儀器的檢定校正資料。在所有張拉施工準備工作完成后，報請監(jiān)理工程師檢查批準。(23)、錨索張拉按 “預(yù)緊、補償張拉、分級張

45、拉、超張拉、持荷穩(wěn)壓時間、二次補償張拉”進行操作，并做好每個錨索的張拉和觀測記錄，張拉完成后填報錨索張拉質(zhì)量檢查驗收資料，報送監(jiān)理工程師進行質(zhì)量簽證。錨索張拉時按以下控制：、錨索張拉前，單根鋼絞線先預(yù)緊，每組單元錨索補償張拉，使各鋼絞線受力均勻。、張拉分為5級進行，每級張拉穩(wěn)壓不小于10min。如張拉過程中有異常情況，可適當(dāng)延遲穩(wěn)壓時間，達到設(shè)計荷載的1.1倍，穩(wěn)壓1020 min后鎖定，鎖定后48小時內(nèi)，任何錨索應(yīng)力下降到設(shè)計質(zhì)以下時進行補償張拉。、張拉時采用（油表讀數(shù)為準）應(yīng)力控制及伸長值校核的雙控法控制。當(dāng)實際伸長值大于計算伸長值10%時停止張拉，查明原因，再采取措施后，方可繼續(xù)張拉。、

46、張拉施工過程中發(fā)現(xiàn)有問題的錨索，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，按要求進行處理，并采取二次張拉或補償張拉。、張拉施工與安全監(jiān)測同時進行，預(yù)應(yīng)力錨索張拉結(jié)束，經(jīng)抽樣檢查驗收后，方可切斷錨索的超長部分。除用于安全監(jiān)測的錨索，錨具外的鋼絞束除留存10cm外。(24)、張拉完成后，盡快進行外錨固段補充灌漿。質(zhì)量檢查、驗收過程同錨孔內(nèi)灌漿。(25)、錨索張拉鎖定，并完成封孔灌漿后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，按設(shè)計要求，進行外錨頭封固保護。砼澆筑質(zhì)量檢查、驗收過程同其他混凝土。(26)、預(yù)應(yīng)力錨索驗收試驗按設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師指示隨機抽樣進行，抽樣數(shù)量不小于三索，預(yù)應(yīng)力錨索驗收試驗必須在張拉后及時進行。(27)、完工抽

47、樣檢查，合格標準以應(yīng)力控制為準，實測值不大于設(shè)計值5%，并不小于規(guī)定值的3%。當(dāng)驗收試驗與完工抽樣檢查合并進行時，試驗數(shù)量為錨索總數(shù)的5%。當(dāng)完工抽樣檢查的錨索中有一束不合格時，加倍擴檢，擴檢不合格必須按監(jiān)理工程師要求進行處理。六、安全保證措施安全保證體系如附圖3所示安全保證組織如附圖4 所示1、機械設(shè)備安全措施 1)、機械設(shè)備的布局要合理，操作者嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前對設(shè)備進行安全檢查，機械設(shè)備嚴禁帶故障運行。 2)、車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。 3)、電器設(shè)備的安全措施：對電器設(shè)備的外殼要進行防護性的接地，防護

48、性接零或絕緣；派轉(zhuǎn)人負責(zé)電器的安全工作；進行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。2、施工安全預(yù)防措施 1)、錨索施工前，完成其上各級邊坡的開挖防護和危石松土的清理工作，確保施工安全。 2)、避免安排在雨季施工，無法避免時開挖前必須做好地表和山頂?shù)呐R時排水系統(tǒng)。 3)、加密勘察鉆探地質(zhì)資料，按照地質(zhì)情況開挖斷面并按設(shè)計坡率進行施工放線。 4)、為確保施工安全，堅硬巖石的邊坡開挖采用松動控制爆破，嚴格控制用藥量，并做好防落石措施。 5)、路塹開挖時經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。路塹開挖做到自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖。 6)、凡進入

49、現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必須佩帶安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。 7)、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管理整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設(shè)專人防守，危險區(qū)要設(shè)有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。 8) 錨索加強與隧道施工隊的協(xié)調(diào)，在邊坡坡腳出開挖攔石溝，并加設(shè)攔石網(wǎng)，并在施工安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立安全警戒隔離標志。防止邊坡上下垂直操作，避免落石傷害。9)、非作業(yè)人員不得進入錨索張拉作業(yè)區(qū)，張拉時千斤頂出力方向45°內(nèi)嚴禁站人。10)、采用預(yù)留保護層開挖并嚴格控制爆破參數(shù)，避免對錨索格梁基礎(chǔ)造成破壞。11)、在作業(yè)臺架上設(shè)立醒目的安全警示標志，并在四周設(shè)置安全護欄。施工期間對臺架的支撐體系經(jīng)常巡視，保證施工安全。12)、錨索施工期間，注意對上下平臺埋設(shè)的高邊坡監(jiān)測裝置的保