高墩柱施工方案

1、宜賓至彝良高速公路高墩柱施工方案二分部（K14+053K20+702.53）編 制： 復(fù) 核： 審 核： 邢臺路橋建設(shè)總公司宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通段項目經(jīng)理部二分部2016年7月目 錄1、 編制依據(jù)2二、編制原則2三、工程概況2四、施工準(zhǔn)備5五、高墩柱地系梁施工方案15六、高墩柱墩身施工方案18七、高墩柱墩身施工專用部分28八、高墩柱蓋梁施工方案41九、確保工程質(zhì)量的措施44十、安全保證措施46十一、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施54高墩柱施工方案 針對宜賓至彝良高速公路（四川境)趙場互通至綏慶互通段（K14+053K20+702.53）合同段內(nèi)20m以上的高墩柱特制訂本方案。

2、本方案內(nèi)容主要涉及承臺、墩柱、蓋梁三個部分。一、編制依據(jù)1、宜賓至彝良高速公路（四川境）兩階段施工圖設(shè)計文件；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；4、現(xiàn)場實際情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料信息；5、我公司的綜合實力、機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)力量和多年來類似工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則1、突出重點項目和關(guān)鍵工序，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接；2、響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容；3、安全無事故，確保質(zhì)量第一，保證施工人

3、員人身健康安全；4、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。三、工程概況1、高墩柱工程簡介本合同段20米以上高墩柱共計146根，墩柱采用空心墩（66根）及圓柱墩（80根）兩種。涉及到的具體橋梁髙墩有：ZK14+314石子坡左幅大橋空心墩6顆，圓柱墩2根，共計8根；YK14+298石子坡右幅大橋空心墩6根，圓柱墩4根，共計10根；Z1K15+307.544南廣河左幅大橋空心墩8根，圓柱墩10根，共計18根；K15+130.614南廣河1號右幅大橋空心墩8根，圓柱墩6根，共計14

4、根；YK15+743.114南廣河2號右幅大橋圓柱墩2根，共計2根；K16+512.5貓兒跳左幅大橋空心墩12根，圓柱墩10根，共計22根；YK16+435.5貓兒跳1號右幅大橋空心墩6根，圓柱墩10根，共計16根；K19+110.5月口大橋圓柱墩8根，共計8根；K19+593.5月江大橋左幅空心墩10根，圓柱墩4根，共計14根；K19+606月江右幅大橋空心墩10根，圓柱墩6根，共計16根；LK20+585石凼子左幅大橋圓柱墩8根，共計8根；RK20+572.石凼子右幅大橋圓柱墩10根，共計10根。最高墩柱位于K19+606月江右幅大橋，4#-2墩柱最高為73.369米。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1

5、）、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載：公路-I級；地震動峰值加速度為0.05g，按度設(shè)防；設(shè)計車速80km/h；設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，其余大、中、小：1/100。（2）、地形、地貌、地質(zhì)概況K14+053K20+000段為深切窄谷脊?fàn)钋鹆甑孛?，丘谷相對高差?0100m，絕對高程一般300450m。此類地形特點是溝谷縱深，狹窄，箱型谷發(fā)育，丘陵形態(tài)多呈長狀、串珠狀、斜面狀。K20+000K20+702.53段為中切平谷塔狀丘陵地貌，丘谷相對高差在3060m，絕對高程一般300400m。溝谷較淺切丘陵狹窄，分布亦較密，谷底有小溪流，發(fā)育呈樹枝狀，丘頂在向斜中部由于地層平緩，砂泥巖相間，風(fēng)化后形成“塔狀

6、”平頂中丘。近背斜翼部地區(qū)，形成順走向延伸的斜面丘。（3）、氣象概況路線所在區(qū)域?qū)僦衼啛釒瘽駶櫺图撅L(fēng)氣候，表現(xiàn)為氣候溫和，降水充沛，四季分明，無霜期長；冬暖夏熱，夏季雨量充沛，冬季少雨而干燥，秋季多綿雨，春末夏初常有冰雹。年平均氣溫17.518，極值氣溫-2.539.5，最熱月平均氣溫在7月為27.3，最冷月平均氣溫在1月為7.9。春季長約85天，夏季長約130天，秋季長約90天，冬季長約60天。無霜期平均340360天。全年多西北風(fēng)，風(fēng)力35級，最大6級，風(fēng)速47m/s,最大14m/s。區(qū)內(nèi)降水時間分布不均。平均相對濕度8183%；雨季為59月，雨量占年平均雨量的76.4%，78月多暴雨；

7、平均最低降雨量794886.4mm，最高年降雨量1303.61597.9mm，多年平均降雨量為1262.8mm。（4）、水文概況地表水：測區(qū)位于長江上游，擬建工程所經(jīng)地區(qū)溝梁相間，地形切割較強(qiáng)烈，水系較發(fā)育，呈樹枝狀分布。區(qū)內(nèi)地表水主要源于大氣降水，由于區(qū)內(nèi)降水豐富、強(qiáng)烈、集中、故暴雨沖刷、流水搬運是區(qū)內(nèi)外動力地質(zhì)作用的主要表現(xiàn)形式；區(qū)內(nèi)降雨分布不均，故地表徑流季節(jié)性變化明顯，表現(xiàn)為旱季地表水量小，雨季或暴雨時地表水量聚增；區(qū)內(nèi)地勢向溝谷傾斜，地形多為斜坡，地形坡度相對較大，地表徑流條件好，有利于地表水的排泄，地表水受大氣降水補(bǔ)給后即以片流、徑流方式沿低凹地點快速排泄，僅少部分沿巖土體空隙、裂

8、隙滲向地下，成為地下水補(bǔ)給源之一。地下水：地下水豐富，類型齊全。根據(jù)地下水形成的自然條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水可分為兩大類：松散巖類空隙潛水、基巖裂隙水。（5）、地震烈度據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃分圖（GB18306-2001）路線區(qū)橋涵設(shè)計基本地震加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度為度，設(shè)計特征周期0.40秒。四、施工準(zhǔn)備1、臨時施工道路施工便道根據(jù)工程需要、結(jié)合鄉(xiāng)村道路和自然地形條件，修筑便道到各個橋梁施工點。新修便道采用泥結(jié)碎石路面，路基寬5.5m，路面寬4.5m，最大縱坡9%，最小曲線半徑30米；部分特殊路段采用混凝土澆筑便道。便道需設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，保證晴雨暢通。2、施工用電本合同段各橋梁

9、施工采用變壓器供電，保障施工用電正常?；炷涟韬险九鋫浯笮桶l(fā)電機(jī)備用，各橋梁施工隊均備發(fā)電機(jī)以備停電時急用。3、施工用水本合同段區(qū)域內(nèi)，有河流水及山地流水通過，對水源進(jìn)行取樣試驗檢測，滿足檢測標(biāo)準(zhǔn)，可直接用于本工程。橋梁工程施工用水基本靠就地解決。混凝土攪拌站供水，由攪拌站附近水源供應(yīng)，并建儲備水池，滿足施工需求。4、材料堆放場地根據(jù)現(xiàn)場實際情況，就近建立材料堆放場地。原材料按要求堆放、墊好，各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。5、施工模板及塔吊配置（1）、模板選擇模板分圓柱墩和空心薄壁墩兩類，根據(jù)各個橋梁墩柱的直徑采用定形鋼模板。（2）、圓柱墩圓柱式實心墩采用定型鋼模板分節(jié)施工，搭設(shè)墩身四周的鋼管腳手支

10、架，作為施工人員上下作業(yè)檢查及安全防護(hù)工作。（3）、空心薄壁墩翻模設(shè)計及穩(wěn)定性分析、空心薄壁墩因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時間、機(jī)具長度及鋼筋配料和減少砼施工縫數(shù)量的目的，模板由專業(yè)模板生產(chǎn)企業(yè)加工，由外模、內(nèi)模、模板加固系統(tǒng)等組成。每一套變截面翻模模板共4.5m高，分三節(jié)，每節(jié)1.5米，內(nèi)模用鋼模組合拼裝。、每節(jié)變截面外模由定形鋼模組成，面板為6mm厚鋼板，豎向采用10槽鋼加固，間距30cm-45cm，橫肋采用14B槽鋼加固，距模板邊緣75cm，模板四周采用100x10扁鋼包邊。四角設(shè)置倒角拉桿，同對拉桿共同防止脹?，F(xiàn)象發(fā)生。、模板構(gòu)造的設(shè)計：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模

11、板，內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有10槽鋼豎肋及14B槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺,同時多層后架通過螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。模板大樣圖模板布置圖 (施工平臺和安全系統(tǒng)未標(biāo)示)、模板穩(wěn)定性墩身底部1m為實心部位，先澆注實心段混凝土，以利內(nèi)模支立的穩(wěn)定。1m以上墩身為空心墩，為保證模板的穩(wěn)定性，內(nèi)、外模之間采用“內(nèi)頂外拉”的工藝，且易于控制內(nèi)外模之間的間距。因外模所受混凝土的側(cè)壓力大于內(nèi)模，外模長邊方向頂面之間采用手拉葫蘆拉

12、緊（每邊一道，共兩道），內(nèi)模之間用鋼管架頂緊（長邊、短邊都頂），以保證長邊的穩(wěn)定性。同時，內(nèi)、外模間穿22鋼筋拉桿，以防止脹模，確保模板的穩(wěn)定性。為保證模板剛度以及墩身混凝土外觀質(zhì)量，內(nèi)外模板均采用鋼模板。主墩采用定形模板翻模配合塔吊施工，模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高拼成4.5m高的大塊模，每次澆注高度4.5m。拆除時把下層的模板往上翻，留下一節(jié)作為接高固定。以此循環(huán)交替，直至到達(dá)設(shè)計的施工高度。施工時，外模板安裝先在承臺上彈線，依線立模，安裝順序為：先安第一節(jié)模板，固定后再安第二節(jié)，先固定部分螺栓，校正中線后再固定全部螺栓及拉桿。依此形成循環(huán)作業(yè)的工藝流程：鋼筋連接拆模清理模板、涂脫模劑翻升、組拼模板中線與

13、標(biāo)高測量檢查沖洗清理灌注混凝土、養(yǎng)生修補(bǔ)混凝土外觀翻升、組拼模板，直至達(dá)到設(shè)計墩柱高度。在施工過程中嚴(yán)格控制墩柱傾斜度，模板安裝完成后，用全站儀重新測量檢查中線，并以此確定墩身的中心偏位，將模板各項偏差值控制在規(guī)范的允許范圍內(nèi)。（4）、施工塔吊設(shè)置、塔吊的選擇：根據(jù)各個橋梁施工構(gòu)造及現(xiàn)場實際情況選擇塔吊的型號配置情況。、塔吊安裝注意事項a、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。b、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設(shè)在墩身的側(cè)面），塔吊一次獨立安裝高度1020米。c、塔吊基礎(chǔ)施工：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在嵌固基礎(chǔ)上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執(zhí)行。d、塔吊安裝機(jī)具準(zhǔn)

14、備：25T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，大錘，撬棍，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺一把。 e、將電源引入塔吊專用配電箱。 f、人員組織：該工程使用的塔吊由塔吊公司的安裝班組負(fù)責(zé)安裝，設(shè)專門的安全員。 、塔吊安裝前安全檢查驗收 a、塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基混凝土試壓報告，待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行塔吊安裝?；炷了纳媳砻嫠秸`差不大于0.5mm。混凝土塔基應(yīng)有良好的排水措施，嚴(yán)禁塔基積水。b、對塔吊自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。c

15、、檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機(jī)具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護(hù)用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)用品的使用安全。 d、塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，防止以塔吊安裝無關(guān)的人進(jìn)入塔吊安裝現(xiàn)場。e、塔吊安裝必須在白天進(jìn)行，并應(yīng)避開陰雨、大風(fēng)、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化須立即停止作業(yè)。f、參加塔吊安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動部門專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要

16、統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。g、塔吊作業(yè)防碰撞措施：在任何情況下其垂直方向的凈空間不小于2米。、塔吊安裝工藝要求 a、塔吊安在施工前要由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術(shù)交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內(nèi)容、技術(shù)要求和安全注意事項，并在施工過程中嚴(yán)格遵守。 b、塔吊安裝完成后，由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)驗收合格后，填寫施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備驗收報審表，并提供以下材料：產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和出廠合格證；產(chǎn)品使用說明書；有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；企業(yè)自檢驗收表。報當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站，待安全監(jiān)督站檢查、驗收合格簽發(fā)驗收合格準(zhǔn)用證后方可進(jìn)行

17、使用。 、塔吊安裝程序 a、塔吊安裝程序：固定塔吊基礎(chǔ)安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至20M吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室吊裝平衡臂及卷揚機(jī)、配電箱、先吊裝一塊配重塊吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機(jī)構(gòu)和小車) 吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)檢查整機(jī)的機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等調(diào)整好各安全保護(hù)裝置進(jìn)行試車。b、塔吊安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求 塔吊必須做好接地保護(hù)，防止雷擊，接地電阻值不大于歐姆。塔吊安裝完成后，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過4。 塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)部件的調(diào)整值，均應(yīng)符合要求。 力矩限制器的綜合誤差

18、不大于其額定值的，超過額定值時，力矩限制器，應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔(dān)機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運動。超高限制器：當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于米時，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。變幅限制器：當(dāng)小車行駛至吊臂端部0.5米處時，應(yīng)能切斷小車運行方向的電源。塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110，經(jīng)試驗合格后方能交付使用。其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）和塔吊使用說明書要求執(zhí)行。、塔吊使用、維修、保養(yǎng)技術(shù)措施a、塔吊司機(jī)指揮和司索人員必須經(jīng)市以上勞動部門培訓(xùn)合格持證上崗

19、，塔吊指揮必須使用旗語指揮。b、塔吊正常工作氣溫為40攝氏度，20攝氏度，風(fēng)速低于20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)立即停止使用。c、操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真作好起重機(jī)工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)。工作完成后，保證起重機(jī)臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。d、起重吊裝中堅決執(zhí)行十不準(zhǔn)吊：吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清不準(zhǔn)吊；吊物下有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；零雜物無容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。e、損件必須經(jīng)常檢查

20、維修更換，對機(jī)械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。f、各機(jī)械制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整，在磨擦面上不應(yīng)污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進(jìn)行。g、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。h、使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)部。經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時排除。i、經(jīng)常檢查電線、電纜有無損傷，如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時包扎或更換。各控制箱、配電箱應(yīng)保持清潔，各安全裝置的行程開關(guān)及開關(guān)觸點必須靈活可靠，保證安全。j、塔機(jī)維修保養(yǎng)時間規(guī)定：日

21、常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）；塔機(jī)工作1000小時，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修一次；塔機(jī)工作4000小時，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修一次；塔機(jī)工作8000小時，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修一次。五、高墩柱地系梁施工方案1、地系梁施工概述地系梁施工在樁基施工完畢并經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行?；硬捎猛诰驒C(jī)配合人工進(jìn)行開挖，基坑底部每側(cè)寬出0.5m用作工作面。若開挖時有水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無水。鑿除樁頭宜在成樁7天后進(jìn)行，采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整，在接近樁頂標(biāo)高時，改用人工鑿，不能用風(fēng)鎬鑿。同時也不能使用大錘重?fù)?，避免對樁身產(chǎn)生破壞。地系梁模板采用定型鋼模板，有足夠的剛度及

22、穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密，支撐牢固，位置正確，防止出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。鋼筋嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計要求預(yù)埋。鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎冒韬险炯邪柚疲踯嚮蛩鯘仓?，混凝土澆筑應(yīng)一次性完成，中間不得間斷?；炷练謱訚仓?，采用插入式振搗器振搗。2、地系梁施工具體步驟（1）、施工前，先進(jìn)行樁檢，復(fù)測其位置、標(biāo)高等，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，再進(jìn)行地系梁的施工。（2）、復(fù)核基坑中心線、方向、高程，按地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)開挖的方法，遇有巖石采用風(fēng)鎬開挖，嚴(yán)禁使用爆破方法開挖，基坑采取垂直開挖，適當(dāng)放坡，預(yù)留工作面；當(dāng)基坑挖至基

23、底0.30.5米時，采用人工鑿除。（3）、備齊所需機(jī)器、材料、安排施工人員，確定各班組任務(wù)。基坑開挖，用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合，并加強(qiáng)坑內(nèi)的排水。根據(jù)施工前擬定的坡度1:0.51開挖，挖至距系梁底設(shè)計標(biāo)高約30cm厚的最后一層土?xí)r，采取人工邊挖邊修整的方法，以保證地基土層結(jié)構(gòu)不受破壞。（4）、按設(shè)計圖將樁頂混凝土鑿至至規(guī)定位置，先將伸入系梁的主筋調(diào)直，再折成規(guī)定的形狀。（5）、基底處理及測量定位：遇砂土層等不良情況，采用510cm厚（封底厚度視具體情況而定）C15的素混凝土封底處理完畢后，組織測量人員對基坑進(jìn)行抄平，放出系梁中心線，確認(rèn)無誤后，掛線連出系梁邊緣位置。（6）、鋼筋加工及安裝立模

24、板、先對系梁位置進(jìn)行測量放樣，在處理好的系梁基底上（混凝土或砂漿硬化）用墨線彈出系梁輪廓線，在其上標(biāo)出縱、橫鋼筋位置。系梁鋼筋依次綁扎成型，底層鋼筋網(wǎng)綁扎好以后，在鋼筋網(wǎng)底部放5cm×5cm×5cm同標(biāo)號的混凝土墊塊，將底部鋼筋墊起，墊塊呈梅花形放置，間距為0.45米一個。接著綁扎頂層鋼筋網(wǎng)片，在頂層綁扎好以后，即可綁扎架立筋。、鋼筋綁扎完畢后，在頂部綁扎墩身預(yù)埋鋼筋，墩身深入系梁內(nèi)部的預(yù)留鋼筋用鋼管將其固定在系梁表面的正確平面上，然后用鋼管固定。、采用鋼模板澆注混凝土，鋼模板使用前要除銹、刷脫模劑，檢查模板有否變形。為加快模板組裝速度，擬用吊車吊裝模板，人工配合立模，讓模

25、板內(nèi)側(cè)靠近連接邊角點的白色標(biāo)線。3、混凝土澆筑混凝土采用設(shè)計標(biāo)號混凝土，混凝土罐車運輸，地勢較高地段，罐車無法靠近地段用吊車配吊斗或者混凝土輸送泵灌混凝土。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進(jìn)法施工。且分層厚度不超過30cm。采用插入式振動棒振搗，應(yīng)插入下層混凝土5cm左右，振搗插入點間隔小于其1.5倍作用半徑，不得漏搗和重?fù)v。每一層應(yīng)邊振邊逐漸提高振動棒，避免碰撞模板。澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋和墩柱預(yù)鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。澆至設(shè)計標(biāo)高后，振搗時觀察混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振動棒，防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。4、養(yǎng)護(hù)及拆模系梁混凝土養(yǎng)生采用覆蓋灑水的方法

26、，養(yǎng)生視氣溫條件確定，一般7天以上。氣溫低于5時，用土工布或薄膜覆蓋保溫，不得灑水?；炷吝_(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后拆除系梁模板，模板拆除時按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。5、系梁施工其他注意事項（1）、如系梁位置需要設(shè)置塔吊基礎(chǔ)應(yīng)做好相關(guān)預(yù)埋件安置工作，并經(jīng)相關(guān)驗算合格后設(shè)置。（2）、系梁施工完畢后要進(jìn)行合理有效的基坑回填，回填后騰出足夠的位置滿足隨后的施工需求。六、高墩柱墩身施工方案本章節(jié)分為圓形墩、空心薄壁墩通用部分，以及各自的專用部分。1、高墩柱墩身施工通用部分（1）、高墩施工的特點及難點本合同段橋梁所處地形復(fù)雜，交通運輸不便，而且大部分橋墩身高。工程量大，工期短，因此橋墩施工是該工程

27、的關(guān)鍵所在。高墩柱存在以下的特點：、施工周期長。對于高空作業(yè)，模板的受力自成體系，從模板的受力性能考慮，高墩柱混凝土的一次澆筑高度一般為46m。對于20m以上高墩的施工循環(huán)次數(shù)較多，這樣每一根墩柱的施工周期相當(dāng)長，受機(jī)械設(shè)備等因素影響，有的墩柱施工工期達(dá)到幾個月之久。、模板和機(jī)械設(shè)備的投入大。由于單根高墩柱的施工周期長，且受總工期的限制，這樣模板的投入相當(dāng)大。受起吊能力的限制，高墩柱施工須配備大噸位的吊車，且全標(biāo)段高墩柱數(shù)量多，分散于不同的山溝內(nèi)，致使吊車等設(shè)備很難相互調(diào)配使用，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的投入也大。、高墩施工定位控制難度大。對于高橋墩來說，截面相對面積小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精

28、度要求高，是其顯著的特點，施工時軸線很難準(zhǔn)確控制。、高墩施工接縫的處理要求高。高墩柱不僅僅只是一個簡單的受壓構(gòu)件，而且還受到復(fù)雜的彎矩扭矩作用，必須保證墩身有一定的柔度，在荷載和各種因素作用下其彎曲和擺動不可避免，因此對高墩的施工質(zhì)量要求很高，而高墩的施工縫如處理不到位，就成為墩身受力的薄弱處。、高空作業(yè)，施工安全系數(shù)大。2、定位測量測量組用全站儀放樣橋墩軸線，根據(jù)橋中心線定出墩身的位置，縱橫軸線用墨線彈出，并延伸出來。做10cm寬的砂漿調(diào)平墊層以便立墩身模板，并有利于第一節(jié)模板的拆除。將墩身的中心點標(biāo)在承臺上，并復(fù)測承臺頂標(biāo)高控制砂漿調(diào)平墊層的厚度，以便保證墩身設(shè)計高度。先對墩柱的結(jié)構(gòu)線及墩

29、柱中線進(jìn)行測量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設(shè)中心線尺寸容許偏差10mm。墩柱施工前，將承臺沖洗干凈，并將墩柱結(jié)構(gòu)線以內(nèi)的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋。（1）、墩中心定位測量每個墩臺施工前，先由項目部測量組用全站儀進(jìn)行中心定位。定位時應(yīng)由多人進(jìn)行換手復(fù)測檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，在承臺頂用墨線彈好墩四邊輪廓線以及橫、縱向軸線，向橋梁施工隊交底。標(biāo)高復(fù)核時用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。（2）、墩高程測量高程測量采用三種方法進(jìn)行，一是用全站儀直接進(jìn)行高程測量；二是用鋼尺由墩底水準(zhǔn)點往墩頂拉尺進(jìn)行測量；三是用水準(zhǔn)儀在較高處觀測標(biāo)高。最終以水準(zhǔn)儀測量為準(zhǔn)，其余兩種方法作為復(fù)核手段。（3）、墩的垂直度測量墩身垂

30、直度測量采用垂球測量法配合全站儀進(jìn)行測量。圓柱墩利用垂球?qū)Χ罩０逋饽＜皟?nèi)模進(jìn)行垂直校定；空心薄壁墩利用垂球?qū)γ總€薄壁墩四個角各布一點掛線進(jìn)行測量。平面位置每兩模由全站儀對四角點進(jìn)行測量。并計算墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標(biāo)點坐標(biāo)并放樣，然后分別在墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標(biāo)點架設(shè)全站儀，對墩身進(jìn)行墩身垂直度進(jìn)行觀測，并以此控制墩身的垂直度。（4）、模板安裝垂直度的控制當(dāng)所有的鋼筋、勁性骨架安裝定位完成，檢查合格后，用塔吊起吊安裝鋼模板，調(diào)平校直鋼模板，利用地系梁或承臺預(yù)埋錨固筋將模板底座固定牢靠，利用高強(qiáng)螺栓將內(nèi)外模板拉緊擰牢，防止其施工過程偏位；（5）、中線、水平控制及糾偏措施橋墩施工過程中

31、，模板容易產(chǎn)生中線和水平的偏移，必須隨時觀測，糾偏，保證偏差在允許范圍內(nèi)。在施工過程中，要控制好橋墩中線、垂直度和標(biāo)高，每一節(jié)段模板安裝前由測量人員放樣，安裝后復(fù)核。空心墩每施工4.5m用全站儀放一次墩中心，校核一次中線點的可靠程度。每施工4.5m應(yīng)對墩身尺寸進(jìn)行復(fù)核，若有不符合時則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并檢查模板的尺寸并與實際的數(shù)值相比較，找出偏差值及方向，然后用調(diào)整收坡的辦法進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行水平儀測量來控制標(biāo)高，減少按模計算作高度標(biāo)記的積累誤差，每工班定時進(jìn)行一次水平測量。3、鋼筋工程嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的支架及塔吊安裝方案進(jìn)行塔設(shè)，墩柱支架塔設(shè)完成后進(jìn)行墩柱鋼筋吊裝連接施工。鋼筋統(tǒng)一在加工

32、棚進(jìn)行下料和制作，鋼筋的調(diào)直、截斷及彎折等均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋加工完成后進(jìn)行編號堆放，運至作業(yè)現(xiàn)場再吊至作業(yè)平臺進(jìn)行綁扎、連接。對于所有高墩，應(yīng)注意墩柱主筋接長時應(yīng)注意機(jī)械連接接頭必須錯開，使同一截面接頭鋼筋面積不超過鋼筋總面積的50%（空心墩箍筋接頭應(yīng)在四角錯開），彎鉤長度滿足設(shè)計及抗震要求。按設(shè)計及規(guī)范制作的墩柱鋼筋籠用吊車或塔吊吊裝時對位要準(zhǔn)確，采用垂線法定位，中心點誤差控制在2cm內(nèi)，墩柱邊側(cè)的保護(hù)層利用同標(biāo)號混凝土墊塊來保證，并對中系梁、蓋梁連接鋼筋進(jìn)行預(yù)留。鋼筋連接、綁扎是變截面高墩柱施工的難點和重點，每個截面的結(jié)構(gòu)尺寸都不相同，混凝土的保護(hù)層有很嚴(yán)格的要求。（1）、高墩柱主

33、筋連接一律采用機(jī)械連接技術(shù)，（直徑20mm）橋墩主筋必須按設(shè)計伸入蓋梁。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙準(zhǔn)確定位，用扎絲牢固綁扎；特別應(yīng)該注意變化鋼筋，接長鋼筋采用焊接和提前埋設(shè)的承臺鋼筋連接，連接時要保證接頭錯開，使同一截面處接頭數(shù)量不超過主筋根數(shù)的50%；箍筋采用雙面焊或綁扎搭接；鋼筋按設(shè)計綁扎，保護(hù)層采用鐵絲綁扎同強(qiáng)度混凝土墊塊以保證墩體強(qiáng)度和鋼筋準(zhǔn)確定位，混凝土墊塊布置按梅花形布設(shè)，一個平方布置4-6個。（2）、預(yù)埋件定位非常重要，首先按圖紙要求做好預(yù)埋件施工交底，預(yù)埋件固定牢固，PVC管用膠帶密封嚴(yán)實，防止?jié)沧⑦^程中產(chǎn)生位移和進(jìn)漿。泄水孔外壁設(shè)鋼筋網(wǎng)格以防鳥筑巢堵塞孔洞。（3）、鋼筋安裝的主

34、要工藝墩身鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)制作，用車運到現(xiàn)場，在地系梁鋼筋安裝時開始，吊車或塔吊吊裝、機(jī)械套筒連接接長。高墩布筋稠密，工作量大，而墩上的鋼筋綁扎與接長作業(yè)面小，施工困難，必須認(rèn)真細(xì)致，合理安排。豎向鋼筋第一節(jié)按1.5m一級錯開接頭，加工長度為3.0m和4.5m，頂部一節(jié)長度根據(jù)各墩高而改變外，中間各節(jié)主筋均長9.0m。主筋在地面加工場地采用直螺紋套筒連接端進(jìn)行直螺紋套絲(套絲長度需滿足規(guī)范規(guī)定)，套絲連接端采用套筒連接。安裝前需在墩身頂口搭設(shè)臨時內(nèi)外腳手架，以便支撐主筋，方便箍筋、聯(lián)結(jié)筋的綁扎及其他預(yù)埋件的安裝。以上每節(jié)按9.0m接長到墩頂，再以不同長度的鋼筋接齊，水平圍圈鋼筋按原材料長度可

35、以分成數(shù)段制作，并在墩下彎好角度，做好彎鉤。同一截面上的接頭數(shù)量按設(shè)計規(guī)定50%。綁扎水平筋時應(yīng)按間距、預(yù)先在豎筋上用粉筆畫上水平線，保護(hù)層厚度應(yīng)以予制的同標(biāo)號混凝土墊塊在靠模板一側(cè)支墊，墊塊間距不大于1個/m²。4、墩身混凝土施工混凝土澆注前對支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可進(jìn)行混凝土澆注?；炷猎诎韬驼炯邪韬停韬虾笸ㄟ^混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，卸入料斗內(nèi)，通過吊車、塔吊或輸送泵輸送入模。由于圓墩柱模板一次性安裝較高，為保證砼的質(zhì)量，需要安裝串筒進(jìn)行砼澆筑，保證砼自由落體不超過2m，防止砼離析?？招亩珍摻钶^密，料斗無法直接將砼送入模板內(nèi)，為方便施工，自制加工

36、一個便捷的滑槽，滑槽搭設(shè)在模板上，料斗直接將砼放入滑槽，順滑槽將砼送入模板內(nèi)。高墩混凝土施工注意事項：（1）、原材料選擇混凝土的粗骨料粒徑選用根據(jù)試驗室出具的施工配合比，采用連續(xù)級配碎石，細(xì)骨料采用中砂，并摻入緩凝減水劑和粉煤灰，以改善混凝土的可泵性，延長水泥的初凝時間。嚴(yán)格控制混凝土坍落度在1618cm之間（根據(jù)不同墩身高度而確定）。按規(guī)范要求試驗確定理論配合比，批準(zhǔn)后實施，現(xiàn)場根據(jù)原材料含水量，隨時調(diào)整每批混凝土的施工配合比。（2）、混凝土拌和混凝土采用攪拌站集中拌和，拌和前應(yīng)調(diào)整好各種原材料的摻量和攪拌時間、投料順序，操作人員監(jiān)控，試驗人員檢查。喂料順序為：砂、水泥、石料，進(jìn)入攪拌筒內(nèi)拌

37、和時均勻進(jìn)水，并摻入外加劑。攪拌時間應(yīng)大于1.5min。（3）、混凝土澆筑混凝土采用水平分層灌注，每層厚度30cm左右，用插人式振搗器振搗，要求振搗密實。澆注時注意觀測模板的穩(wěn)固性。灌注完混凝土后要及時養(yǎng)生，冬季施工時要做好混凝土保溫工作。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，并能保證混凝土棱角不損壞的情況下，方可拆除模板。 混凝土料斗安放場地平整，方便塔吊機(jī)手觀看，設(shè)有水閥，方便料斗上粘連的砼料清洗。 混凝土吊送過程中盡量少停頓，盡量減少砼在罐車內(nèi)的停留時間，防止砼因時間停留長而凝固失效。 混凝土吊到模板頂后，采取串筒或滑槽送料。按30cm/層全斷面水平分層布料，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況及時調(diào)整布

38、料厚度，在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。 使用插入式振動器振搗，振搗時移動距離不得超過振動棒作業(yè)半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm。快插慢拔，每一點應(yīng)振搗至混凝土不下沉，不冒氣泡泛漿、平坦為止，振完后徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞鋼筋和模板，謹(jǐn)防其移位、損傷。（4）、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土采用覆蓋灑水的方法養(yǎng)生，養(yǎng)生視氣溫條件確定，一般7天以上。氣溫低于5時，覆蓋保溫，不得灑水。（5）、施工縫處理每節(jié)墩頂混凝土面充分鑿毛，鑿掉浮漿露出骨料，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑前，將混凝土結(jié)合面濕潤澆一層1cm厚1：1水泥凈漿，然后再澆筑混凝土。5、拆膜及養(yǎng)護(hù)混凝土達(dá)

39、到設(shè)計強(qiáng)度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜或土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，模板拆除時按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。墩身混凝土澆筑結(jié)束后，收面找坡,用塑料薄膜或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)度后，應(yīng)及時拆除模板，拆模時應(yīng)特別注意成品保護(hù),防止劃傷。在墩身拆模后，在混凝土尚未變白時及時對拉筋眼和表面缺陷進(jìn)行成品再塑造，保證良好的外觀質(zhì)量。為防止墩身混凝土面被污染，保證混凝土表面潮濕、干凈、平整，防止產(chǎn)生收縮裂縫。一般外部養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)空氣的濕度、溫度進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，但應(yīng)注意不能對混凝土表面形成沖刷。灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，并派專人負(fù)責(zé)。但在冬季氣溫低于5時，要實行冬季施

40、工養(yǎng)護(hù)措施，不能灑水。冬季低溫地區(qū)可以實行塑麻養(yǎng)護(hù)，先用塑料包裹混凝土表面，再用麻袋包裹以防寒，并注意在混凝土表面不能形成結(jié)冰。6、墩身質(zhì)量控制及檢查項目墩身檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預(yù)埋位位

41、置（mm）符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10尺量：每件7、高墩施工注意事項（1）、搞好安全施工是高墩柱施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，要經(jīng)常對施工操作人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識，各工序應(yīng)按安全操作規(guī)程辦事。（2）、盡量保證每根墩柱施工的連續(xù)性，減少中間停頓時間，以加快分項工程的完工時間，縮短計量支付的周期，減輕資金周轉(zhuǎn)壓力。（3）、由于模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，因此易產(chǎn)生模板變形，應(yīng)在寬模板的加強(qiáng)肋中間設(shè)1道橫穿墩身22的對拉螺桿，高度方向每隔1m設(shè)1道與加強(qiáng)箍固定聯(lián)結(jié)。（4）、翻模及平臺組裝安全技術(shù)要求翻模及平臺組裝是整個橋墩身施工的第一步，它的組裝質(zhì)量與安全可靠性是后繼施工安全質(zhì)量的保證，為此必須確保技術(shù)可靠

42、、防護(hù)到位、牢固。因為整個系統(tǒng)是中線對稱結(jié)構(gòu)，所以每節(jié)模板在組裝時應(yīng)由線路中心向兩端逐一對稱、兩側(cè)同步安裝，并要確保中線水平精度，模板間連接縫要密貼。為使今后拆模便捷安全，可在模板下面鋪放墊木木楔，為減少模板安裝時在空中對位困難，一般在安裝前在地面按墩壁設(shè)計截面尺寸放出大樣，再按模板組裝平面圖選定規(guī)格尺寸，作為標(biāo)記。模板組裝完成后應(yīng)及時上好拉筋撐木，上齊模板間的連接螺栓、螺母與墊圈，待測量、安全檢查符合要求后再擰緊，而后進(jìn)行復(fù)測與檢查；同時安裝吊架并綁扎安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員安全。在翻模系統(tǒng)實施作業(yè)時，模板安裝、翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺等項工作是循環(huán)進(jìn)行的，直至墩帽下端為止。其間穿插

43、平臺對中調(diào)平、接長頂桿、混凝土養(yǎng)生、埋設(shè)預(yù)埋件及橫聯(lián)施工等項工作，在安裝過程中若遇鋼筋與模板立桿相抵觸時，應(yīng)采取適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距的方法來解決。鋼筋擺放在平臺上時需對稱、均勻，不可超載堆放。墩身混凝土采取分層均勻?qū)ΨQ灌注，振搗密實，振動棒不得撞擊模板、拉桿及鋼筋，混凝土泵送管道不得與模板系統(tǒng)相聯(lián)接，以免在泵送混凝土過程中對模板造成振動，進(jìn)而引發(fā)事故。提升平臺在混凝土灌注并初凝后進(jìn)行，提升高度以能滿足一節(jié)模板組裝度為準(zhǔn)，不得大于2.2m，嚴(yán)禁空提過高而降低整個系統(tǒng)穩(wěn)定性，增加危險，在提升過程中要進(jìn)行糾偏、調(diào)平以保證模板位置準(zhǔn)確，確保工作質(zhì)量。爬桿上升到固定頂桿的螺栓位置時，應(yīng)即時安裝加強(qiáng)板并擰緊固

44、定螺栓，提升到位后立即對稱轉(zhuǎn)動緊固爬桿的螺栓。模板翻升是一個受力轉(zhuǎn)換過程，工序比較繁瑣。應(yīng)注意做好以下幾點：各種模板拆除前均要用吊鉤或“八”字型掛鉤將其掛牢，并在上對拉桿、撐木、螺栓、墊圈等，調(diào)檢好尺寸后方可拆除，以防發(fā)生墜落而造成事故；安裝拉桿前要檢查其兩端螺紋，如有損傷應(yīng)更換；模板吊起之前，應(yīng)認(rèn)真察看模板面板是否己脫離開上節(jié)模板圍帶，以免撞掛導(dǎo)致事故；模板內(nèi)的緊固螺栓待模板整體組裝后要及時擰緊。8、其它施工安全注意事項（1）、雨季施工及大風(fēng)天氣施工要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)定，原則上不允許夜間進(jìn)行高墩柱施工；（2）、由于橋墩身高度大，橫向收坡率緩，待模板系統(tǒng)爬升到墩身上部時，工作平臺橫梁外懸部

45、分太長，為保證其安全、在本系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)采用活動欄桿，欄桿隨吊架內(nèi)移，致使平臺的工作面積不斷減小，為增強(qiáng)平臺的穩(wěn)定性，應(yīng)將欄桿外嚴(yán)禁堆放料具作為一項制度執(zhí)行；（3）、平臺的位置正確與否同施工安全和工程質(zhì)量關(guān)系很大，為此要定期觀測糾偏；系統(tǒng)中使用的機(jī)械設(shè)備，起重設(shè)備必須定期檢修保養(yǎng)，以確保其技術(shù)狀況良好；（4）、經(jīng)常檢查供電系統(tǒng)的絕緣保護(hù)及架空狀況，保證絕緣可靠，漏電、短路保護(hù)等措施良好，線路架設(shè)符合規(guī)范要求；（5）、整個系統(tǒng)內(nèi)各結(jié)構(gòu)、部件之間連接牢固穩(wěn)定。（6）、由于在整個現(xiàn)場施工中所涉及的區(qū)域廣泛、工種繁雜、工作銜接緊密，所以對現(xiàn)場人員要進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。（7）、統(tǒng)籌安排，做好相關(guān)預(yù)埋件

46、的提前設(shè)置工作，尤其是墩頂段蓋梁施工所需要的預(yù)留空位，一定要安排人專項負(fù)責(zé)。七、高墩柱墩身施工專用部分1、變截面空心墩施工工藝和施工方法（1）、變截面空心墩施工系統(tǒng)概述：變截面空心墩施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)、工作平臺、內(nèi)外模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成。提升機(jī)構(gòu)采用塔吊作為提升設(shè)備。工作平臺在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機(jī)具的平臺。工作平臺由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩部分。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升。模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為定制大塊模板，每節(jié)高度為1.5m，每套3節(jié)。模板面板采

47、用6mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動。內(nèi)模采用定型模板進(jìn)行拼裝。內(nèi)外模板均采用塔吊進(jìn)行翻升。安全設(shè)施由上部平臺圍欄、安全網(wǎng)等組成。施工人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設(shè)臨時水平通道。模板安裝及拆除由人工配合塔吊完成。塔吊負(fù)責(zé)鋼筋等施工材料的垂直運輸，材料堆放設(shè)專用區(qū)域，充分保障材料運輸順暢。空心墩預(yù)埋件相對較多，有橫隔板底模支撐預(yù)埋件、塔吊附著聯(lián)系預(yù)埋件、頂部實心段底模支撐系統(tǒng)預(yù)埋件、蓋梁托架支撐預(yù)埋件等，建立預(yù)埋件加工安裝計劃表，設(shè)專人按獨立的工序進(jìn)行預(yù)埋件的安裝檢查，防止遺漏?？招亩帐┕つ０逑到y(tǒng)示意圖 （2）、模板安裝模板采用塔吊吊裝與人工配合的方法進(jìn)行，模板安裝施工方案分節(jié)完成，第

48、一次安裝下部的實體段及變截面部分，然后每次1.5米為一節(jié)，直到墩頂。安裝模板時采用水準(zhǔn)儀配合檢查砂漿墊層的平整度，立模前對模板進(jìn)行打磨、清洗、涂脫模劑。模板底邊周圍抹砂漿填堵，防止底部漏漿引起墩柱濫根現(xiàn)象。每節(jié)模板必須精確找平，最大誤差不超過2毫米。對于模板間的水平縫，由于模板加工時使用了子母扣，可防止漏漿，用手砂輪進(jìn)行打磨，保證錯臺不超過1mm；對于模板間的豎縫，要沿整個接縫加雙面膠條，膠帶接頭用刀片切齊。板縫間螺絲逐個擰緊，避免松動現(xiàn)象。每節(jié)模板支立到位后，及時用對拉桿固定模板；對拉桿外套PVC管，拉筋眼采用棉布堵塞嚴(yán)密。（3）、模板組裝模板采用塔吊輔助提升，人工安裝。內(nèi)外模水平接縫及豎向

49、拼縫均做成好拆模的斜口，安裝時填35mm橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。墩身根部首節(jié)模板安裝首節(jié)模板安裝前在承臺頂精確測放出各墩柱中心樁位和十字線、輪廓線，并相互校核，復(fù)核無誤后，沿輪廓線做一層35cm厚，10cm寬的砂漿水平帶，以保證立?；鶞?zhǔn)面的水平度，拆模前鑿除砂漿帶使根部脫空，方便模板拆出。由于墩身根部為1m高實心段，故首節(jié)需采用1.5m墩身外模進(jìn)行組拼，澆筑時嚴(yán)格控制標(biāo)高，通過預(yù)埋在承臺頂?shù)匿摻钜约澳０鍌}內(nèi)設(shè)置拉桿的方式對模板進(jìn)行支撐加固。正常翻轉(zhuǎn)時模板的安裝模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈，涂刷脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。模板拼裝時，首先利用塔吊提

50、升順橋向小塊模板及角模就位，安裝定位銷，安裝水平螺栓，再提升與上一塊模板相鄰的一塊模板，安裝定位銷并安裝水平螺栓，擰緊上下兩節(jié)模板豎向連接螺栓，同法安裝內(nèi)模。內(nèi)外模安裝封閉后，對模板進(jìn)行檢查。首先檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯臺控制在2mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度，用全站儀校核中線。施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在1cm以內(nèi)，如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好中線、幾何尺寸及垂直度后，擰緊水平螺栓，擰緊拉桿螺帽。（4）、安裝內(nèi)外作業(yè)平臺內(nèi)側(cè)施工平臺是在內(nèi)模支架頂上安設(shè)方木，方木上滿鋪木板；外側(cè)施工平臺

51、在頂面牛腿上滿鋪方木。施工平臺上面鋪設(shè)5cm厚木板或竹腳手板，供操作人員作業(yè)、行走，存放小型機(jī)具。（5）、安裝安全防護(hù)系統(tǒng)在外側(cè)施工平臺牛腿外緣沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，欄桿外側(cè)至模板底部設(shè)封閉的安全網(wǎng)。（6）、首段墩身施工在承臺頂面放樣墩身四個角點，并用墨線彈出印記，找平墩身模板底部，清除墩身鋼筋內(nèi)雜物。為保證立模基準(zhǔn)面的水平度，方便模板拆出，沿外膜輪廓線做一層35cm厚的砂漿水平帶。安裝墩身第1節(jié)1m高實心段模板，在墩身四側(cè)面搭設(shè)腳手架施工平臺，綁扎下一節(jié)墩身鋼筋，加固校正模板。自檢并報請監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注墩身混凝土。實體段與空心墩身連接處的混凝土質(zhì)量要特別注意，施工中尤其應(yīng)嚴(yán)格控制混凝

52、土水灰比及骨料級配,減少混凝土收縮應(yīng)力,特別應(yīng)注意養(yǎng)生?；炷翝沧⑼戤吋皶r進(jìn)行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。準(zhǔn)備下步墩身施工。首節(jié)模板安裝注意事項：模板安裝前，在承臺上通過全橋控制網(wǎng)放出墩柱中心點和墩身四個角點，另外一組測量人員用全橋控制網(wǎng)中不同的控制點校核，確保無誤后，在承臺面用墨線彈出墩身截面輪廓線和立?？刂凭€十字軸線。沿墩身輪廓線做35cm厚砂漿找平層，以調(diào)整基頂水平，封堵底模與承臺間空隙，達(dá)到數(shù)點相對標(biāo)高不大于2mm，保證底部不漏漿。第3節(jié)墩身施工完，鑿除砂漿找平層，以利于底節(jié)模板的拆出。外模安裝后再次進(jìn)行抄平、校正，達(dá)到模板頂相對高差小于2mm，對角線誤差小于5mm后，上緊所有螺栓和拉桿、支撐

53、。系梁混凝土施工時，在墩身側(cè)面輪廓線以外15cm處埋設(shè)16短鋼筋頭，間距50cm、埋入深度30cm，露出長度15cm，四個頂點處可適當(dāng)加密布置，以利墩身外模的支點加固。同理第一段墩身頂部內(nèi)膜外15cm處位置也按相同方法埋設(shè)一些16短鋼筋頭，用來固定墩身內(nèi)模板。（7）、第2、3節(jié)段墩身施工墩身首段混凝土澆筑后第1節(jié)1.5m模板暫不拆卸，然后開始搭設(shè)墩身四周的鋼管腳手支架，同時在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2、3節(jié)共3m高內(nèi)、外模板，第2、3節(jié)墩身高均為1.5m，共高3m，同時安裝。第2、3節(jié)外模板用塔吊分塊吊裝，支撐就位于第1節(jié)外模頂上，同時安裝內(nèi)模。利用拉桿對拉加固墩身模板。搭設(shè)內(nèi)模施工平臺，接

54、長墩身腳手架施工平臺，采用塔吊提升墩身鋼筋，主筋接頭采用機(jī)械直螺紋套筒連接，以減少現(xiàn)場焊接時間，保證施工質(zhì)量，澆注墩身3.5m高混凝土。施工時注意在實心段墩身頂部設(shè)置預(yù)埋管作為預(yù)留泄水孔，以利上面各節(jié)墩身施工期間養(yǎng)生水和雨水流出。（8）、其余節(jié)段墩身施工第2、3節(jié)段墩身施工后，待第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，先后拆除第1、2節(jié)模板（第3節(jié)模板暫不拆，每節(jié)模板的加強(qiáng)肋中間設(shè)1道橫穿墩身22的對拉螺桿，高度方向每隔1m設(shè)1道與加強(qiáng)箍固定聯(lián)結(jié)）。由于開始施工段高度不高，可以利用吊車提升模板，待塔吊安裝完畢且具備塔吊的工作條件后，改用塔吊提升模板，提升達(dá)到要求的高度后懸掛于吊架上，綁扎墩

55、身鋼筋，同時將第1、2節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上，模板固定完畢檢查無誤后，澆筑墩身混凝土。拆除底節(jié)模板及工作平臺正常循環(huán)時，在第四節(jié)段(頂節(jié))混凝土澆注后養(yǎng)生期間(當(dāng)?shù)谒墓?jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa，第一節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%時)，拆除第一節(jié)段(底部三節(jié)4.5m高)模板(此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳遞下去)。人工通過內(nèi)模背帶和作業(yè)平臺拆除拉桿，拆除豎向螺栓，最后拆除水平螺栓，對應(yīng)的內(nèi)模拆除后，人工通過外平臺拆除外模的豎向螺栓、水平螺栓，隨即拆除外模和工作平臺。底節(jié)模板翻升至四節(jié)段拆除后的底節(jié)4.5m高模板利用塔吊吊裝翻升至第四節(jié)段(即進(jìn)入到下一個循環(huán)中)，前一個循環(huán)中的

56、第四節(jié)1.5m模板(未拆模前)起支撐作用(通過拉桿將荷載傳遞給下部墩身混凝土)。模板翻升循環(huán)施工直至墩頂完成第一個4.5m墩施工后，進(jìn)入到標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)：即綁扎9m鋼筋、翻升4.5m模板、澆筑4.5m混凝土，完成每個4.5m的墩身循環(huán)施工直至墩頂，最后墩頂高度按設(shè)計標(biāo)高控制。（9）、模板翻升每當(dāng)上兩節(jié)段墩身混凝土澆筑完成后，即可進(jìn)行模板翻升，鋼筋安裝等。模板解體通過塔吊上的吊鉤分別掛住墩身最下1節(jié)段的4側(cè)外模，施工人員在外吊架上拆除對穿拉桿、豎向聯(lián)結(jié)螺栓和與上層模板聯(lián)結(jié)的橫向螺栓，將外模拆卸。模板提升通過塔吊將模板逐一提升到相應(yīng)的最頂層，進(jìn)行模面去污、涂油、清潔。提升過程中應(yīng)有專人監(jiān)視，防止模板與周邊固定物碰撞。模板安裝將上層墩身混凝土面鑿毛清理后，用導(dǎo)鏈吊裝提升，人工輔助對位，將模板安裝到對應(yīng)位置上，安裝底口豎向螺栓與下層模板聯(lián)結(jié)，并以導(dǎo)鏈臨時拉緊固定。內(nèi)模板同步安裝就位后，及時與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。模板整體安裝完成后，檢查安裝