運(yùn)輸方式的選擇

1、第一節(jié) 運(yùn)輸方式的選擇一、運(yùn)輸方式的選擇1、大巷煤炭運(yùn)輸方式根據(jù)礦井規(guī)模、井筒提升方式、井田開拓部署及目前國內(nèi)井下煤炭運(yùn)輸技術(shù)裝備發(fā)展情況，設(shè)計(jì)確定大巷主運(yùn)輸采用膠帶輸送機(jī)。其理由如下：（1）、運(yùn)輸連續(xù)，能力大、潛力大；（2）、大巷布置不受煤層起伏坡度變化的影響；（3）、系統(tǒng)簡單、操作簡便，效率高，易于實(shí)現(xiàn)集中管理，自動(dòng)化程度高、可以提高生產(chǎn)率；（4）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，占用人員少，維修工作量小，事故率低。主輔運(yùn)輸互不干擾。對(duì)礦井提高效率和安全生產(chǎn)均十分有利；2、大巷輔助運(yùn)輸方式鑒于輔助運(yùn)輸僅運(yùn)輸支護(hù)材料、設(shè)備及部分掘進(jìn)矸石，輔助運(yùn)輸量較小，初期運(yùn)距短，首采區(qū)工作面距井底車場(chǎng)約1.3km左右，根據(jù)已

2、有巷道坡度，確定集中軌道大巷采用蓄電池電機(jī)車牽引1t系列礦車運(yùn)輸；軌道暗斜井采用液壓防爆絞車牽引礦車提升；軌道運(yùn)輸大巷采用調(diào)度絞車牽引礦車。 二、主要運(yùn)輸巷道斷面、支護(hù)方式及坡度礦井主要運(yùn)輸巷道為集中膠帶運(yùn)輸巷、膠帶運(yùn)輸大巷、集中軌道運(yùn)輸巷、軌道運(yùn)輸大巷。膠帶運(yùn)輸大巷、集中軌道運(yùn)輸巷、軌道運(yùn)輸大巷沿10上號(hào)煤層頂板布置，集中膠帶運(yùn)輸巷布置在巖石中，四條巷道傾角02°左右。集中膠帶運(yùn)輸巷為半圓拱形斷面，錨噴支護(hù)，凈寬3.5m，凈斷面10.41m2；膠帶運(yùn)輸大巷為半圓拱形斷面，錨噴支護(hù)，凈寬4.0m，凈斷面12.68m2；集中軌道運(yùn)輸巷為半圓拱形斷面，荒料石砌碹支護(hù)，凈寬3.5m，凈斷面

3、10.94m2；軌道運(yùn)輸大巷為半圓拱形斷面，錨噴支護(hù)，凈寬3.8m，凈斷面11.75m2。集中軌道運(yùn)輸巷、軌道運(yùn)輸大巷巷道內(nèi)鋪設(shè)單軌，道渣道床，軌型30kg/m。 第二節(jié) 礦 車一、礦車選型根據(jù)我國煤礦設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和定型化的要求，礦井輔助運(yùn)輸?shù)V車選用1.0t系列礦車。為了方便液壓支架等大型設(shè)備的運(yùn)輸，設(shè)計(jì)配備了重型平板車。二、各類礦車的數(shù)量礦車的數(shù)量，以礦井達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力時(shí)井上下用車地點(diǎn)實(shí)際所需車輛按排列法計(jì)算而得，計(jì)算結(jié)果見表4-2-1。表4-2-1 達(dá)產(chǎn)時(shí)各類礦車規(guī)格特征及數(shù)量表名稱型號(hào)載重（t）軌距（mm）軸距（mm）外形尺寸自重（kg）數(shù)量備用小計(jì)備注1t固定箱式礦車MGC1.

4、1-6B1.06005502000×880×1150610173201.0t材料車MC1-6 A1.06005502000×880×115049591102.0平板車MPC2-6A2.06005502000×880×410464415重型平板車MPC13.5-61560011002500×1400×3421050415第三節(jié) 運(yùn)輸設(shè)備選型一、大巷煤炭運(yùn)輸設(shè)備1.膠帶運(yùn)輸大巷帶式輸送機(jī)（1）主要技術(shù)參數(shù)：帶 寬：B1000mm運(yùn)輸量：Q600t/h帶 速：V2m/s設(shè)計(jì)機(jī)長Lh=1000m傾角=2°提升高度

5、H=Lhtan=1000xtan2=34.9m（2）圓周力計(jì)算：初選帶強(qiáng)ST=1000N/mm上分支阻力 下分支阻力 提升阻力 附加阻力 式中 q每米物料質(zhì)量，kg/m q0每米輸送帶質(zhì)量，kg/m 每米機(jī)長上托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量，kg/m 托輥?zhàn)枇ο禂?shù) Lh輸送機(jī)水平長度，m g重力加速度，g=9.81kg/s2每米機(jī)長下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量，kg/m 清掃阻力，N 導(dǎo)料攔板阻力，N 進(jìn)料處使物料加速阻力，N 繞過滾筒附加阻力，N；=900B+200B=1100N；=；=600+500+2x400=1900N查表 所以，總圓周力(3)張力計(jì)算采用單傳動(dòng)滾筒單電機(jī)驅(qū)動(dòng),如圖所示。傳動(dòng)滾筒。考慮傳動(dòng)滾筒

6、值用足，則； 因此 >13000N=Sk則 （4）驗(yàn)算安全系數(shù) ，滿足要求。 (5)功率計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率 ：根據(jù)以上計(jì)算，膠帶運(yùn)輸大巷帶式輸送機(jī)參數(shù)如下：電動(dòng)機(jī)：YB355-37-4，N=220kW 一臺(tái) 減速器：M3PSF701fan+逆 一臺(tái)制動(dòng)器：BYWZ5-400/121,N=0.33kW 一臺(tái)調(diào)速型液力偶合器：YOTcp560 一臺(tái)膠帶：鋼絲繩芯阻燃輸送帶，帶強(qiáng)ST1000N/mmZLY400型自控液壓拉緊裝置：DYL-01，N=4kW，一套2.集中膠帶運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)（1）主要技術(shù)參數(shù)：帶 寬：B800mm運(yùn)輸量：Q220t/h帶 速：V2m/s設(shè)計(jì)機(jī)長L=863m提升高度H=

7、5m（2）圓周力計(jì)算：圓周驅(qū)動(dòng)力： （*）式中：c、f系數(shù)。查表,取c=1.11,f=0.03L輸送機(jī)長度，m；g重力加速度，g9.81m/s2 ；qRO承載分支托輥每米長旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量，kg/m；上托輥108，L=315mm,軸承4G205，查得單個(gè)上輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量qRO=3.53kg/m；故有qRU回程分支托輥每米長旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量，kg/m；下托輥108，L=950mm,軸承4G205，查得單個(gè)下輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量qRU=8.74kg/m；故有qB每米長輸送帶的質(zhì)量，kg/m；qG每米長輸送物料的質(zhì)量，kg/m； H提升高，m；FS1特種主要阻力，N；FS1=112（N）式中，F(xiàn)S2特種附加阻力，N；FS2把上述數(shù)值代入式(*)中，得（3）輸送帶張力計(jì)算限制輸送帶下垂度的最小張力：承載分支：回程分支：輸送帶工作時(shí)不打滑保持的最小張力其中：起動(dòng)時(shí)傳動(dòng)滾筒的最大圓周力取則有由F2min=16104N,計(jì)算輸送機(jī)各點(diǎn)張力，忽略附加阻力，可得F4點(diǎn)張力：故取F2=16104N,可得穩(wěn)定運(yùn)行工況下驗(yàn)算a.滿足不打滑條件。b.安全系數(shù) ，滿足要求。（4）功率計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率 式中 原有電機(jī)功率75kW能滿足要求，本次整合設(shè)計(jì)利用原有帶式輸送機(jī)，驅(qū)動(dòng)裝