撫研--煉油加工損失惡臭治理油氣回收

1、煉油加工損失與惡臭治理、油氣回收煉油加工損失與惡臭治理、油氣回收撫順石油化工研究院二O一一年五月2前 言煉油加工損失與惡臭治理、油氣回收密切相關(guān)。眾所周知，惡臭和油氣是煉油行業(yè)的兩大特征污染物，廣義上，油氣是惡臭污染物的一部分。在煉油廠，常見的惡臭和油氣排放源有：污水處理場、酸性水罐、污油罐、油品中間罐、原油和成品油罐，氧化脫硫醇尾氣、油品裝船和裝車排放油氣、停工檢修排放氣體等。對它們的有效治理，通常會降低煉油加工損失。在煉油廠，常見的惡臭污染物有硫化氫、氨、有機(jī)胺、有機(jī)硫化物、烴類化合物等。3前 言 惡臭易引起公害事件，油氣排放造成資源浪費(fèi)。為此，中國石化組織我院和金陵分公司對煉廠尾氣綜合治

2、理進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，初步形成了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。這些技術(shù)的推廣應(yīng)用，可以控制惡臭污染、避免資源浪費(fèi)、降低煉油加工損失。 4FRIPP的惡臭治理和油氣回收單元技術(shù)在中國石化總部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下，撫順石油化工研究院和兄弟企業(yè)合作，以硫化氫和油氣為代表性物質(zhì)，以非甲烷總烴達(dá)標(biāo)排放為目標(biāo)，開發(fā)了10多項(xiàng)單元技術(shù)，采用的脫硫劑有：采用的脫硫劑有：特種活性炭、氫氧化鈉堿液、氨水、醇胺溶液、無定形羥基氧化鐵懸浮液等；開發(fā)的專用脫硫設(shè)備開發(fā)的專用脫硫設(shè)備有超重力反應(yīng)器、自吸式內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器等；開發(fā)的油氣回收技術(shù)開發(fā)的油氣回收技術(shù)有低溫粗柴油吸收法、低溫柴油吸收油氣適度再生法、冷凝法等；開發(fā)的非甲烷總烴開發(fā)的非甲烷

3、總烴達(dá)標(biāo)排放技術(shù)達(dá)標(biāo)排放技術(shù)有催化氧化、蓄熱燃燒等；簡單介紹如下：51、硫化氫吸收超重力反應(yīng)器設(shè)備先進(jìn)，自吸、占地小、安全、簡單可靠1、原理、原理反應(yīng)器葉輪浸沒在氫氧化鈉堿液中高速旋轉(zhuǎn)并將液體徑向甩出產(chǎn)生真空抽力，氣體通過空心軸進(jìn)入葉輪，被葉輪切割分散成微氣泡上浮通過堿液，硫化氫被吸收達(dá)標(biāo)排放。2、其它功能、其它功能有自吸氣能力。堿液中加入次氯酸鈉可同時(shí)氧化脫除一部分氨和有機(jī)硫化物。3、適用工況、適用工況含高濃度硫化氫、油氣、氧氣氣體。62、自吸式內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器吸收硫化氫設(shè)備先進(jìn)，自吸、吸收液溫度可控、安全、簡單可靠1、原理、原理將現(xiàn)有液環(huán)真空泵氣液分離器改造為內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器，用氫氧化鈉堿液作為工

4、作液和吸收液吸收硫化氫達(dá)標(biāo)排放。2、其它功能、其它功能有自吸氣能力。有冷卻水控制吸收液溫度。使用醇胺吸收液或無定形羥基氧化鐵懸浮液可回收硫磺。3、適用工況、適用工況含高濃度硫化氫、油氣、氧氣氣體?；?水給 水進(jìn) 氣排 氣污 油真 空 泵自 吸 式 內(nèi) 循 環(huán) 反 應(yīng) 器73、低溫粗柴油吸收油氣回收技術(shù)技術(shù)先進(jìn)，能耗低、油氣回收率高、工藝簡單可靠1、原理、原理柴油對油氣有良好的吸收性能，通過調(diào)節(jié)柴油溫度可增加其吸收容量，可降低其蒸汽壓，使凈化油氣達(dá)標(biāo)排放。2、其它功能、其它功能能夠同時(shí)吸收有機(jī)硫化物、有機(jī)胺、硫化氫和無機(jī)氨。富吸收油去加氫、分餾塔。3、適用工況、適用工況煉油廠內(nèi)高濃度油氣、芳烴回

5、收。貧 油富 油給 水回 水廢 氣凈 化 氣吸 收 塔富 油 泵制 冷 機(jī) 組84、低溫柴油吸收油氣適度再生技術(shù) 技術(shù)先進(jìn)，能耗低、油氣回收率高、工藝簡單可靠1、原理、原理采用低溫成品柴油作為汽油、溶劑油油氣吸收劑，油氣回收率可達(dá)98%以上，凈化油氣烴濃度可降到10g/m3以下；富吸收油減壓適度再生，油氣解吸率20%以下，能耗很低；解吸油氣用汽油吸收。解吸柴油與約35倍體積的其它成品油調(diào)和合格銷售。2、適用工況、適用工況附近有柴油來源，汽油裝車、裝船，汽油儲罐排放油氣回收。95、低溫溶劑油吸收活性炭吸附技術(shù) 在國內(nèi)大多數(shù)煉油廠，輕油裝車、裝船過程的最大油氣排放量都在500Nm3/h，已投用的油

6、氣回收技術(shù)有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離等，這些技術(shù)經(jīng)過一段時(shí)間的使用，都反映出一些問題，為此， FRIPP開發(fā)了“低溫溶劑油吸收活性炭吸附”技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)，能耗低、投資小、活性炭使用壽命長、可將凈化氣體非甲烷總烴濃度能夠適應(yīng)新一代油氣回收標(biāo)準(zhǔn)。105、低溫溶劑油吸收活性炭吸附技術(shù)116、冷凝法油氣回收技術(shù)技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備獨(dú)立，油氣回收率高、可得到液體油品1、原理、原理根據(jù)油氣組成，通過機(jī)械制冷復(fù)疊機(jī)組，將油氣冷卻到適當(dāng)溫度回收油氣。一般冷凝分三四級，第一級將氣體冷卻到25，脫除尾氣中的大部分水蒸汽，第二級將尾氣冷卻到-30，第三級將尾氣冷凝到-70，尾氣中85%90%的油氣冷凝為液態(tài)烴，第四

7、級將油氣冷卻到120，油氣回收率可達(dá)96%以上，凈化氣油氣濃度小于25g/m3。 2、適用工況、適用工況汽油裝車、裝船，汽油儲罐排放油氣回收。126、冷凝法油氣回收技術(shù)技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備獨(dú)立，油氣回收率高、可得到液體油品137、揮發(fā)性有機(jī)物催化氧化技術(shù) 能耗低，安全，無二次污染1、原理、原理在250400，催化劑存在下，用空氣中的氧將揮發(fā)性有機(jī)物氧化為CO2和H2O，凈化氣體非甲烷總烴濃度小于0.10g/m3，可滿足即將頒布實(shí)施的石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。3、適用工況、適用工況非甲烷總烴濃度（油氣濃度）225g/m3的揮發(fā)性有機(jī)物氣體。148、揮發(fā)性有機(jī)物蓄熱燃燒技術(shù)凈化率高，能處理復(fù)雜有機(jī)物組

8、分，包括有機(jī)鹵化物1、原理、原理蓄熱燃燒裝置由蓄熱床、燃燒室、換向閥、控制系統(tǒng)等組成，蓄熱床有兩床、三床、旋轉(zhuǎn)床結(jié)構(gòu)等。揮發(fā)性有機(jī)物通過燃燒室燃燒生成CO2和H2O，燃燒室溫度800以上。在換向閥的作用下，燃燒后的高溫氣體先進(jìn)入蓄熱床層將熱量留在蓄熱體上，然后常溫廢氣進(jìn)入蓄熱床層將熱量取走變成高溫氣體進(jìn)入燃燒室，如此反復(fù)。2、適用工況非甲烷總烴濃度（油氣濃度）0.53g/m3的揮發(fā)性有機(jī)物氣體，濃度比較穩(wěn)定。1516FRIPP技術(shù)應(yīng)用實(shí)例在對一股惡臭氣體或油氣進(jìn)行治理時(shí)，通常需要兩個(gè)以上的單元技術(shù)聯(lián)合使用才能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)RIPP在這方面的應(yīng)用實(shí)例有：酸性水罐區(qū)排放氣綜合治理技術(shù)，污油罐區(qū)和

9、油品中間罐區(qū)排放氣綜合治理技術(shù)，低溫有壓吸收氧化脫硫醇尾氣治理技術(shù)，停工檢修惡臭污染控制技術(shù)，裝車油氣深度冷凝回收技術(shù)，冷凝油氣回收不凝氣蓄熱燃燒聯(lián)合技術(shù)等。部分技術(shù)簡介如下：17內(nèi)容包括：內(nèi)容包括：罐區(qū)氣體減排；罐區(qū)氣體減排；罐區(qū)氮?dú)獗Ｗo(hù)；罐區(qū)氮?dú)獗Ｗo(hù)；罐區(qū)排放氣罐區(qū)排放氣“低溫粗柴油吸收超重力反應(yīng)器堿液吸收低溫粗柴油吸收超重力反應(yīng)器堿液吸收”技技術(shù)術(shù)柴油的來源：催化裂化分餾塔，或常二線柴油。柴油的來源：催化裂化分餾塔，或常二線柴油。富吸收油去向：分餾塔，或加氫裝置。富吸收油去向：分餾塔，或加氫裝置。脫硫液去向：堿液吸收液去酸性水罐；如果使用醇胺吸收劑脫硫液去向：堿液吸收液去酸性水罐；如果使

10、用醇胺吸收劑則再生；如果使用無定形羥基氧化鐵懸浮液則異地再生。則再生；如果使用無定形羥基氧化鐵懸浮液則異地再生。1、FRIPP酸性水罐區(qū)排放氣綜合治理技術(shù)酸性水罐區(qū)排放氣綜合治理技術(shù)18酸性水罐區(qū)氣體減排和氮?dú)獗Ｗo(hù)19酸性水罐區(qū)排放氣治理工藝酸性水罐區(qū)排放氣治理工藝n以以低溫柴油吸收為核心低溫柴油吸收為核心的酸性水罐區(qū)排放氣綜合治理技術(shù)，的酸性水罐區(qū)排放氣綜合治理技術(shù)，是目前國內(nèi)外最好的技術(shù)是目前國內(nèi)外最好的技術(shù) 20酸性水罐區(qū)排放氣治理裝置21裝置運(yùn)行情況入口總烴濃度，mg/m3 出口總烴濃度，mg/m3 總烴去除率， 173888 19872.9 88.6 141284 21218.5 8

11、5 181133.3 16560.8 90.9 488330.2 23029.8 95.3 368901.6 16560.8 95.5 666570.7 31569 95.3 n回收油氣約（回收油氣約（100 m3/h400 g/m324h330d）317t/a。22裝置運(yùn)行情況硫化氫等惡臭物質(zhì)去除情況硫化氫等惡臭物質(zhì)去除情況惡臭物質(zhì) 入口濃度，mg/m3出口濃度，mg/m3去除率， 硫化氫 12901 1 100 硫化氫 150000 6100 羰基硫 2.8 0.03 98.93 甲硫醇 179 0 100 乙硫醇 28.2 0.07 99.75 甲硫醚 7.8 0 100 乙硫醚 3.4

12、 0.1 97.06 異丙硫醇 206 0 100 噻吩 97 0 100 23裝置運(yùn)行情況酸性水罐區(qū)排放氣處理裝置運(yùn)行情況酸性水罐區(qū)排放氣處理裝置運(yùn)行情況n罐區(qū)氣體減排、排放氣量和排放氣中的氧濃度罐區(qū)氣體減排、排放氣量和排放氣中的氧濃度n罐區(qū)氣體減排50%以上，排氣量從400m3/h 降到80150m3/h，排氣中的氧濃度小于4%。n氣體凈化情況氣體凈化情況油氣回收率95%以上，凈化氣油氣濃度小于25g/m3；回收回收油氣約油氣約 200300t/a；如果將減排因素一起計(jì)算，可降低煉；如果將減排因素一起計(jì)算，可降低煉油加工損失油加工損失400600t/a。硫化氫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、乙硫

13、醚、二甲二硫、噻吩去除率接近100%；柴油對硫化氫和氨的吸收去除率60%90%；苯系物去除率接近100%。24罐區(qū)氣體減排。罐區(qū)氣體減排。罐區(qū)氮?dú)獗Ｗo(hù)。罐區(qū)氮?dú)獗Ｗo(hù)。污油罐排放氣治理：污油罐排放氣治理：排放氣冷凝脫水進(jìn)低溫柴油（罐區(qū)排放氣冷凝脫水進(jìn)低溫柴油（罐區(qū)直餾柴油）吸收自吸式內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器堿液吸收脫硫化氫。直餾柴油）吸收自吸式內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器堿液吸收脫硫化氫。油品中間罐排放氣治理：油品中間罐排放氣治理：排放氣進(jìn)低溫柴油（罐區(qū)直餾柴排放氣進(jìn)低溫柴油（罐區(qū)直餾柴油）吸收自吸式內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器堿液吸收脫硫化氫。油）吸收自吸式內(nèi)循環(huán)反應(yīng)器堿液吸收脫硫化氫。2、污油罐、油品中間罐排放氣綜合治理技術(shù)、污油罐、

14、油品中間罐排放氣綜合治理技術(shù)252627污油、粗柴油、粗汽油罐區(qū)排放氣處理裝置運(yùn)行情況罐區(qū)氣體減排、排放氣量和排放氣中的氧濃度罐區(qū)氣體減排、排放氣量和排放氣中的氧濃度罐區(qū)氣體減排50%以上，排氣量60160Nm3/h，排氣中的氧濃度小于4%。排放氣凈化情況情況排放氣凈化情況情況排放氣中的硫化氫、有機(jī)硫化物去除率接近100%，油氣回收率可達(dá)94%以上，凈化氣體油氣濃度可小于25g/m3，年回收油氣200多噸。如果將減排因素一起計(jì)算，可降低煉油加工損失400t/a。283、氧化脫硫醇尾氣油氣回收技術(shù) 低溫柴油帶壓吸收n3.1技術(shù)開發(fā)背景技術(shù)開發(fā)背景n汽油和液態(tài)烴氧化脫硫醇裝置排放尾氣中，含有高濃度

15、油氣、氮?dú)?、氧氣和幾千ppm的有機(jī)硫化物，不宜進(jìn)瓦斯管網(wǎng)或作為燃料氣使用，直接排放則造成大量的油氣損失。國內(nèi)外普遍采用催化裂化粗柴油常溫常壓吸收法回收油氣，但油氣回收率較低（80%-90%）。n3.2技術(shù)簡介技術(shù)簡介n為提高油氣回收率，撫順石油化工研究院開發(fā)了新的專利技術(shù)，其要點(diǎn)是：在0.1MPa（G）壓力下，采用低溫（10-15）粗柴油填料塔吸收回收油氣。293、氧化脫硫醇尾氣油氣回收技術(shù)n金陵分公司重油催化裂化汽油和液態(tài)烴氧化脫硫醇尾氣處理裝置。金陵分公司重油催化裂化汽油和液態(tài)烴氧化脫硫醇尾氣處理裝置。303、氧化脫硫醇尾氣油氣回收技術(shù)（3 3）運(yùn)轉(zhuǎn)情況）運(yùn)轉(zhuǎn)情況汽油和液態(tài)烴氧化脫硫醇裝置

16、尾氣排放量合計(jì)80150Nm3/h。油氣回收情況油氣回收情況采樣序號采樣序號入口總烴濃度，入口總烴濃度，mg/m3出口總烴濃度，出口總烴濃度，mg/m3總烴去除率，總烴去除率，1 13063741500895.12 24405581345696.93 34246351449196.64 44246351811395.75 54060571269796.96 64299331759695.97 74246341500896.58 84140191552596.39 94617901759696.2回收油氣約（100 m100 m3 3/h/h420 g/m420 g/m3 324h24h330d

17、330d） 332t/a332t/a。313、氧化脫硫醇尾氣油氣回收技術(shù)油氣中的惡臭物質(zhì)去除情況油氣中的惡臭物質(zhì)去除情況惡臭物質(zhì)惡臭物質(zhì)入口濃度，入口濃度，mg/m3出口濃度，出口濃度，mg/m3去除率，去除率，二甲二硫二甲二硫19.10100噻吩噻吩7.30100重硫化物重硫化物1300010032324、裝車油氣深度冷凝回收技術(shù)、裝車油氣深度冷凝回收技術(shù)3333現(xiàn)場試驗(yàn)情況現(xiàn)場試驗(yàn)情況34 污水處理場臭氣按污染物濃度分為高、低兩類。 高濃度氣體來自總進(jìn)口、隔油池、浮選池、均化罐、污油罐（池）等，污染物包括硫化氫、氨、硫醇、硫醚、烴類化合物，硫化物濃度幾個(gè)到幾百mg/m3，總烴濃度幾千到幾萬

18、mg/m3。 低濃度氣體來自曝氣池、氧化溝、污泥脫水間，污染物包括硫化物和烴類化合物，硫化物濃度幾個(gè)到幾十mg/m3，總烴濃度幾十到幾百mg/m3。 要對這些臭氣進(jìn)行處理，首先要將隔油池、浮選池、曝氣池等進(jìn)行封閉引氣處理。 5、石化污水處理場臭氣處理技術(shù)、石化污水處理場臭氣處理技術(shù)355 5、污水處理場隔油池、浮選池臭氣催化燃燒處理技術(shù)、污水處理場隔油池、浮選池臭氣催化燃燒處理技術(shù)36催化燃燒裝置催化燃燒裝置38 使用情況使用情況: : 目前，已有目前，已有8 8套裝置建成投產(chǎn)，用于處理隔油池、浮選套裝置建成投產(chǎn)，用于處理隔油池、浮選池、總進(jìn)口、均化池排放的臭氣，另有池、總進(jìn)口、均化池排放的臭

19、氣，另有3 3套裝置正在建設(shè)。套裝置正在建設(shè)。 隔油池、浮選池等臭氣經(jīng)過這套裝置處理，凈化氣體中隔油池、浮選池等臭氣經(jīng)過這套裝置處理，凈化氣體中硫化氫、氨、苯系物基本上硫化氫、氨、苯系物基本上“檢不出檢不出”，非甲烷總烴濃度，非甲烷總烴濃度可降到可降到120mg/m120mg/m3 3，無臭味，符合現(xiàn)行，無臭味，符合現(xiàn)行大氣污染物綜合排大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)放標(biāo)準(zhǔn)和和惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 揮發(fā)性有機(jī)物催化燃燒會釋放熱量，熱量回收可以節(jié)能降揮發(fā)性有機(jī)物催化燃燒會釋放熱量，熱量回收可以節(jié)能降耗。耗。39 這項(xiàng)技術(shù)的中心思想是以較小的代價(jià)回收油氣，油氣回收率這項(xiàng)技術(shù)的中心思想是以較

20、小的代價(jià)回收油氣，油氣回收率80%80%90%90%，在油氣回收階段應(yīng)該獲得經(jīng)濟(jì)效益；不追求過高的，在油氣回收階段應(yīng)該獲得經(jīng)濟(jì)效益；不追求過高的油氣回收率，以免投資和操作費(fèi)用過大；不凝氣采用蓄熱燃燒油氣回收率，以免投資和操作費(fèi)用過大；不凝氣采用蓄熱燃燒（或催化氧化）處理，凈化氣體非甲烷總烴濃度可小于（或催化氧化）處理，凈化氣體非甲烷總烴濃度可小于120mg/m120mg/m3 3，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)排放。，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)排放。 應(yīng)用對象：煉油廠含高濃度油氣和有機(jī)硫化物的空氣，油氣應(yīng)用對象：煉油廠含高濃度油氣和有機(jī)硫化物的空氣，油氣濃度可達(dá)濃度可達(dá)300000300000500000mg/m5000

21、00mg/m3 3，氣量，氣量150m150m3 3/h/h。6、冷凝油氣回收不凝氣蓄熱燃燒技術(shù)、冷凝油氣回收不凝氣蓄熱燃燒技術(shù)40 汽油氧化脫硫醇尾氣蓄熱燃燒成套技術(shù)聯(lián)鎖邏輯聯(lián)鎖邏輯IS電磁開關(guān)閥法蘭閘閥氣動(dòng)信號線主要管線現(xiàn)場指示G后繼字母表示功能CA報(bào)警控制VEIHRTYLS閥門測量元件安全、報(bào)警低限繼動(dòng)發(fā)訊記錄高限指示第一字母表示參量流量FP壓力壓差溫度時(shí)間手動(dòng)TKHPd儀表字母代號管道部件管道波紋膨脹節(jié)異徑管防雨帽取樣閥設(shè)備類別代號同類設(shè)備中設(shè)備序號SR-02就地儀表盤裝儀表盤后儀表共用顯示、控制設(shè)備位號B 風(fēng) 機(jī)V 容 器E 換熱器FA 阻火器S 排氣筒R 反應(yīng)器SR 過濾器設(shè)備類別

22、代號蝸輪傳動(dòng)蝶閥(對夾式、雙法蘭)對夾式氣動(dòng)蝶型調(diào)節(jié)閥 (FO)對夾式氣動(dòng)蝶型氣開閥 (FC)對夾式氣動(dòng)蝶型氣關(guān)閥 (FO)次要管線、儀表引線電信號線圖 例儀表符號L液位SSSS助燃空氣燃?xì)鈸犴樖突ぱ芯吭郝?lián)鎖U氣動(dòng)開關(guān)閥冷凝回收和蓄熱燃燒工藝流程圖聯(lián)鎖邏輯聯(lián)鎖邏輯IS電磁開關(guān)閥法蘭閘閥氣動(dòng)信號線主要管線現(xiàn)場指示G后繼字母表示功能CA報(bào)警控制VEIHRTYLS閥門測量元件安全、報(bào)警低限繼動(dòng)發(fā)訊記錄高限指示第一字母表示參量流量FP壓力壓差溫度時(shí)間手動(dòng)TKHPd儀表字母代號管道部件管道波紋膨脹節(jié)異徑管防雨帽取樣閥設(shè)備類別代號同類設(shè)備中設(shè)備序號SR-02就地儀表盤裝儀表盤后儀表共用顯示、控制設(shè)備位

23、號B 風(fēng) 機(jī)V 容 器E 換熱器FA 阻火器S 排氣筒R 反應(yīng)器SR 過濾器設(shè)備類別代號蝸輪傳動(dòng)蝶閥(對夾式、雙法蘭)對夾式氣動(dòng)蝶型調(diào)節(jié)閥 (FO)對夾式氣動(dòng)蝶型氣開閥 (FC)對夾式氣動(dòng)蝶型氣關(guān)閥 (FO)次要管線、儀表引線電信號線圖 例儀表符號L液位SSSS助燃空氣燃?xì)鈸犴樖突ぱ芯吭郝?lián)鎖U氣動(dòng)開關(guān)閥三級冷凝油氣回收不凝氣蓄熱燃燒工藝流程三級冷凝油氣回收不凝氣蓄熱燃燒工藝流程41開發(fā)的專用三段制冷機(jī)組制冷機(jī)組42 目前課題進(jìn)展研制的廢氣烴冷凝回收單元冷凝器43 目前課題進(jìn)展蓄熱燃燒反應(yīng)系統(tǒng)蓄熱燃燒反應(yīng)器44 目前課題進(jìn)展冷凝回收油展示冷凝油采樣45二級冷凝二級冷凝溫度，溫度，三級冷凝三級

24、冷凝溫度，溫度，入口總烴入口總烴mg/Nmmg/Nm3 3出口總烴出口總烴mg/Nmmg/Nm3 3油氣回收油氣回收率，率，% %回收油量，回收油量，kg/dkg/d-32.2-57.53969714667288.2739-35.8-64.43868903839590.11042-33.4-57.83038095280782.6840-33.6-58.94157475406387.91164-34.3-58.24425695490287.61273-35.0-58.33978655532186.21142-35.2-61.63933954526388.51260-29.4-55.7331927

25、6303281.11032油氣回收工業(yè)裝置油氣冷凝回收情況46進(jìn)氣溫度燃燒室溫度出氣溫度換向閥時(shí)間比s/s進(jìn)口總烴mg/m3出口總烴mg/m3烴去處率%44.276579.5120/1252654.361.597.69.578432.3180/1801732.336.397.946.975863.440/401983.755.997.158.476759.140/40 2039.651.797.448.279160.140/40 1872.047.597.549.878762.840/401941.848.997.448.178262.940/401564.636.397.6油氣回收工業(yè)裝置冷

26、凝尾氣蓄熱燃燒情況油氣回收工業(yè)裝置冷凝尾氣蓄熱燃燒情況47由表可知，油氣回收率8090，液態(tài)烴最大回收量1273 kg/d。冷凝尾氣經(jīng)過氣蓄熱燃燒處理，出口總烴36.361.5 mg/m3，總烴燃燒去處率97%以上；冷凝和蓄熱兩段裝置合計(jì)總烴去除率可達(dá)99%以上。凈化氣體符合我國凈化氣體符合我國大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）和惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14554-93）。冷凝油氣回收不凝氣蓄熱燃燒聯(lián)合技術(shù)48新一代冷凝油氣回收裝置49 尾氣排放情況尾氣排放情況 環(huán)氧丙烷/苯乙烯（PO/SM）裝置在生產(chǎn)過程中排放大量廢氣，直接排放造成環(huán)境污染。（1）廢氣組分復(fù)雜，廢氣中的有機(jī)組分有十幾種，包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類、酮類、醇類、酸類以及含氧烴類等。（2）廢氣中的含氧量較低，僅為3%左右。（3）廢氣排放量高達(dá)86000Nm3/h。（4）共有六種排放工況，各種工況下的廢氣濃度變化很大，有機(jī)物濃度從2800mg/m3至20000mg/m3。7、PO/SM廢氣催化氧化處理技術(shù)廢氣催化氧化處理技術(shù)50治理技術(shù)治理技術(shù)PO/SM生產(chǎn)裝置原計(jì)劃配套引進(jìn)國外的催化氧化技術(shù)對廢氣進(jìn)行處理，