工作任務(wù)9：制動器、駐車制動器檢查

1、Partners in Performance2022-3-41汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程工作任務(wù)工作任務(wù)9制動器、駐車制動器檢查制動器、駐車制動器檢查Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程【項目目標(biāo)項目目標(biāo)】掌握汽車行車制動器檢查的操作掌握汽車行車制動器檢查的操作項目。項目。1. 掌握汽車駐車制動器檢查的操作掌握汽車駐車制動器檢查的操作項目。項目。2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程【訓(xùn)練前準(zhǔn)備訓(xùn)練前準(zhǔn)備】1、常規(guī)準(zhǔn)備工作（衛(wèi)生清掃、場地安、

2、常規(guī)準(zhǔn)備工作（衛(wèi)生清掃、場地安全認(rèn)定全認(rèn)定 、人數(shù)清點等）。、人數(shù)清點等）。2、檢測用卡羅拉、檢測用卡羅拉1.6AT汽車汽車1部。部。3、鋼直尺、鋼直尺1把，作業(yè)記錄單把，作業(yè)記錄單1冊。冊。2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程一、汽車行車制動器檢查一、汽車行車制動器檢查制動器檢查應(yīng)在發(fā)動機未起動和發(fā)動機起制動器檢查應(yīng)在發(fā)動機未起動和發(fā)動機起動后兩種狀況下進(jìn)行，制動器的性能狀動后兩種狀況下進(jìn)行，制動器的性能狀況直接關(guān)系到汽車行駛的安全性。況直接關(guān)系到汽車行駛的安全性。1、制動踏板應(yīng)用狀況檢查、制動踏板應(yīng)用狀況檢查車輛處于

3、熄火狀況，反復(fù)踩下制動踏板數(shù)車輛處于熄火狀況，反復(fù)踩下制動踏板數(shù)次，踏板回位良好，且踏板在逐漸增高次，踏板回位良好，且踏板在逐漸增高，確認(rèn)制動踏板不能被踩到與地板接觸，確認(rèn)制動踏板不能被踩到與地板接觸位置；同時仔細(xì)傾聽是否存在異常噪音位置；同時仔細(xì)傾聽是否存在異常噪音；用手晃動踏板，檢查制動踏板是否存；用手晃動踏板，檢查制動踏板是否存在過度松動在過度松動 2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程2、制動踏板高度檢查、制動踏板高度檢查制動踏板處于自由狀態(tài)，用直尺測量地面制動踏板處于自由狀態(tài)，用直尺測量地面至制動踏板上面的距離至

4、制動踏板上面的距離 。注意：注意：如果制動踏板高度測量從地毯表面如果制動踏板高度測量從地毯表面開始，制動踏板的高度值為測量值加上開始，制動踏板的高度值為測量值加上地毯厚度。地毯厚度。3、制動踏板自由行程檢查、制動踏板自由行程檢查車輛由發(fā)動機運行狀態(tài)熄火后，反復(fù)踩下車輛由發(fā)動機運行狀態(tài)熄火后，反復(fù)踩下制動踏板數(shù)次，以便解除制動助力，用制動踏板數(shù)次，以便解除制動助力，用手輕輕按壓制動踏板，用一把直尺測量手輕輕按壓制動踏板，用一把直尺測量制動踏板感覺變沉?xí)r的移動距離制動踏板感覺變沉?xí)r的移動距離 。2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體

5、化教程知識點：知識點：制動踏板自由行程制動踏板自由行程（1）制動踏板自由行程由）制動踏板自由行程由“總泵推總泵推桿與活塞間隙桿與活塞間隙”和和“分泵推桿與分分泵推桿與分泵活塞間隙泵活塞間隙”決定。決定。（2）豐田卡羅拉）豐田卡羅拉1.6AT汽車制動踏汽車制動踏板自由行程為板自由行程為16mm。（3）調(diào)整：有些車型是通過調(diào)整制）調(diào)整：有些車型是通過調(diào)整制動總泵主缸踏板偏心螺栓來實現(xiàn)，動總泵主缸踏板偏心螺栓來實現(xiàn)，有些車型是通過總泵推桿長度調(diào)節(jié)有些車型是通過總泵推桿長度調(diào)節(jié)來實現(xiàn)來實現(xiàn) 。2022-3-4制動踏板自由行程調(diào)整方法一制動踏板自由行程調(diào)整方法一制動踏板自由行程調(diào)整方法二制動踏板自由行程

6、調(diào)整方法二Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程4、制動踏板行程余量、制動踏板行程余量發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，釋放駐車制動器，用發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，釋放駐車制動器，用力一腳將制動踏板踩下（約為力一腳將制動踏板踩下（約為500N力力），保持踩住制動踏板的同時，用直），保持踩住制動踏板的同時，用直尺測量地面至制動踏板上面的距離，尺測量地面至制動踏板上面的距離，測量完成后，松開制動踏板，施加駐測量完成后，松開制動踏板，施加駐車制動器。車制動器。注意：注意：如果制動踏板行程余量的測量從如果制動踏板行程余量的測量從地毯表面開始，制動踏板行程余量值地毯表面開始，

7、制動踏板行程余量值為測量值加上地毯厚度。為測量值加上地毯厚度。 2022-3-4制動踏板行程余量檢查制動踏板行程余量檢查Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程5、制動真空助力器工作狀況檢查、制動真空助力器工作狀況檢查發(fā)動機熄火，反復(fù)踩壓制動踏板數(shù)次，使真空發(fā)動機熄火，反復(fù)踩壓制動踏板數(shù)次，使真空助力裝置釋放真空，再保持踩住制動踏板，助力裝置釋放真空，再保持踩住制動踏板，起動發(fā)動機，發(fā)動機起動后瞬間，感覺制動起動發(fā)動機，發(fā)動機起動后瞬間，感覺制動踏板是否下沉，若制動踏板下沉明顯，說明踏板是否下沉，若制動踏板下沉明顯，說明制動真空助力器工作狀

8、況良好。制動真空助力器工作狀況良好。 知識點：知識點：制動真空助力能量來源制動真空助力能量來源（1）汽油機真空助力裝置，真空能量來源于）汽油機真空助力裝置，真空能量來源于節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管道。節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管道。（2）柴油機真空助力裝置，真空能量一般來）柴油機真空助力裝置，真空能量一般來源于發(fā)電機后方的真空泵。源于發(fā)電機后方的真空泵。 2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程6、制動真空助力裝置真空能力檢查、制動真空助力裝置真空能力檢查發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，反復(fù)踩下制動踏板數(shù)發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，反復(fù)踩下制動踏板數(shù)次，然后踩住

9、制動踏板、將發(fā)動機熄火，次，然后踩住制動踏板、將發(fā)動機熄火，保持踩下狀態(tài)保持踩下狀態(tài)30秒以上，再踩壓制動踏板秒以上，再踩壓制動踏板幾次，感覺制動踏板是否上彈。若制動踏幾次，感覺制動踏板是否上彈。若制動踏板上彈明顯，說明真空助力裝置真空能力板上彈明顯，說明真空助力裝置真空能力良好。良好。 知識點：知識點：制動真空助力裝置真空性能是由助制動真空助力裝置真空性能是由助力器真空管路上單向閥密封狀況、恒壓室力器真空管路上單向閥密封狀況、恒壓室及變壓室密封狀況決定的。及變壓室密封狀況決定的。思考：思考：若真空助力器助力性能下降不大，發(fā)若真空助力器助力性能下降不大，發(fā)動機工作時，真空能量會由發(fā)動機源源不動

10、機工作時，真空能量會由發(fā)動機源源不斷提供，駕駛員一般不會感覺到真空助力斷提供，駕駛員一般不會感覺到真空助力裝置性能下降。若車輛滑行、發(fā)動機突然裝置性能下降。若車輛滑行、發(fā)動機突然熄火后，會出現(xiàn)什么情況？熄火后，會出現(xiàn)什么情況？2022-3-4Partners in Performance駐車制動器檢查駐車制動器檢查1、駐車制動器拉桿行程檢、駐車制動器拉桿行程檢查查將駐車制動器手柄完全釋放將駐車制動器手柄完全釋放，向上拉起到頂端位置，向上拉起到頂端位置，記錄棘輪響聲，檢查是否記錄棘輪響聲，檢查是否在規(guī)定范圍值內(nèi)，一般為在規(guī)定范圍值內(nèi)，一般為棘輪棘輪69響。響。 2022-3-4汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車

11、維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程知識點：知識點：駐車制動器拉桿行程調(diào)整駐車制動器拉桿行程調(diào)整（1）通過改變拉線長度進(jìn)行。）通過改變拉線長度進(jìn)行。 （2）對于自由行程自動調(diào)節(jié)式駐車）對于自由行程自動調(diào)節(jié)式駐車制動器，起動發(fā)動機運行，數(shù)次用制動器，起動發(fā)動機運行，數(shù)次用力踩下制動踏板，保持制動踏板踩力踩下制動踏板，保持制動踏板踩下狀態(tài)，用力拉起駐車制動器操縱下狀態(tài)，用力拉起駐車制動器操縱手柄，以實現(xiàn)駐車制動器自由行程手柄，以實現(xiàn)駐車制動器自由行程的自動調(diào)節(jié)。的自動調(diào)節(jié)。（3）駐車制動器行程調(diào)整完后，應(yīng)）駐車

12、制動器行程調(diào)整完后，應(yīng)檢查后輪是否出現(xiàn)制動遲滯，若有檢查后輪是否出現(xiàn)制動遲滯，若有，應(yīng)將駐車制動器間隙放大些。，應(yīng)將駐車制動器間隙放大些。 2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程2、駐車制動器指示燈點亮狀況、駐車制動器指示燈點亮狀況檢查檢查點火開關(guān)置于點火開關(guān)置于ON位置，制動手柄完位置，制動手柄完全釋放，向上拉動駐車制動器手柄全釋放，向上拉動駐車制動器手柄一個棘輪位置，觀察儀表盤上駐車一個棘輪位置，觀察儀表盤上駐車指示燈是否點亮；然后完全釋放駐指示燈是否點亮；然后完全釋放駐車制動手柄，駐車制動指示燈應(yīng)熄車制動手柄，駐車制

13、動指示燈應(yīng)熄滅。滅。思考：思考：在檢查駐車制動器指示燈點亮在檢查駐車制動器指示燈點亮狀況時，為什么只向上拉動一個棘狀況時，為什么只向上拉動一個棘輪位置，而不是將操縱手柄拉到最輪位置，而不是將操縱手柄拉到最上方？上方？ 2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程學(xué)生隨堂練學(xué)生隨堂練【判斷題判斷題】1、制動踏板應(yīng)用狀況檢查是在發(fā)動機停轉(zhuǎn)狀態(tài)下、制動踏板應(yīng)用狀況檢查是在發(fā)動機停轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的。（進(jìn)行的。（ ）2、制動踏板自由行程是不可以調(diào)整的。（、制動踏板自由行程是不可以調(diào)整的。（ ）3、非電控柴油發(fā)動機汽車，真空助力裝置的真空、非

14、電控柴油發(fā)動機汽車，真空助力裝置的真空能量來源于進(jìn)氣門前方的進(jìn)氣歧管內(nèi)。（能量來源于進(jìn)氣門前方的進(jìn)氣歧管內(nèi)。（ ）4、發(fā)動機運轉(zhuǎn)，若真空助力裝置性能略有降低，、發(fā)動機運轉(zhuǎn)，若真空助力裝置性能略有降低，駕駛員一般不會明顯感覺到制動能力的下降。（駕駛員一般不會明顯感覺到制動能力的下降。（ ）5、汽車運行過程中為了省油，駕駛員可將發(fā)動機、汽車運行過程中為了省油，駕駛員可將發(fā)動機熄火，保持車輛滑行。（熄火，保持車輛滑行。（ ） 2022-3-4Partners in Performance汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程一體化教程【選擇題選擇題】1、汽油發(fā)動機制動真空助力裝置真空能量來源于、汽油

15、發(fā)動機制動真空助力裝置真空能量來源于 。A）節(jié)氣門前方進(jìn)氣管路；）節(jié)氣門前方進(jìn)氣管路； B）節(jié)氣門后方進(jìn)氣管路；）節(jié)氣門后方進(jìn)氣管路； C）排氣管）排氣管內(nèi)殘余排氣壓力；內(nèi)殘余排氣壓力；2、檢查制動真空助力裝置真空能力時，發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，反復(fù)踩、檢查制動真空助力裝置真空能力時，發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，反復(fù)踩下制動踏板數(shù)次，然后踩住制動踏板、將發(fā)動機熄火后，保持踩下狀下制動踏板數(shù)次，然后踩住制動踏板、將發(fā)動機熄火后，保持踩下狀態(tài)態(tài) 秒以上，再踩壓制動踏板幾次，感覺制動踏板是否上彈。秒以上，再踩壓制動踏板幾次，感覺制動踏板是否上彈。A）30； B）60； C）90；3、檢查制動器踏板行程余量時，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，駐車制動器手柄處、檢查制動器踏板行程余量時，發(fā)動