線切割車間規(guī)章制度

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上線切割車間規(guī)章制度【篇一：模具車間線切割工崗位說明書】 編號：hl-js-007批準時間： 年 月日【篇二：線切割加工作業(yè)規(guī)范】 線切割加工作業(yè)規(guī)范 一、 目的： 通過內部線切割加工作業(yè)的規(guī)范運作,使線切割現場加工作業(yè)處于一個良好的操作程序,確保加工工件之質量及加工之效率達到一個優(yōu)良的標準，并堅持不懈,使線切割加工規(guī)范化、 標準化、制度化。 二、 運用范圍： 線切割加工，線切割預加工均屬范圍。 三、 主要職責與權限： 1、生產部長： （）簽收模具圖紙,負責模具圖紙交接，根椐工期安排配作工件。 （）收集、發(fā)放模具圖紙，加工工件的質量把關。 （）生產部長職責可由主任或班長

2、代理。 2、車間主任： 督導生產，確保工期及質量，持續(xù)人員培訓工作，落實設備保養(yǎng)，對員工進行績效，為單位順利運作提供服務。 3、班長： 負責當班生產狀況，合理安排人員操作機臺，提高班內的生產效率及加工質量，提高現有技術及工藝改善、各工序間相互協(xié)調、檢驗加工程序，判斷線割加工部位，對加工件所要線割部位在圖紙進行顏色標示。 4. 組員 ： 嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，提高工作效率，追求質量零缺點。 四、 具體規(guī)范內容： （一）、線切割生產管制： 1. 線切割文件、圖紙管制： 主任負責線切割現場v盤、圖紙發(fā)放，回收。 2. 線切割工件的交接管制: （1）當工件進入線切割時線切割人員對其進行確認工件數量、外觀,

3、如有異常，作異常處理，退回上工序。（2）線切割人員確認各加工工件是否齊全整潔，未清潔的清潔。 （3）工件在檢查員確認上序加工合格后, 線切割人員方可上機臺加工。 3. 線切割工件上機安排： 工件確認無誤后，按生產計劃工期要求上機，若須預加工工件應先安排加工。 4. 線切割加工工件結構管制: 沒有經技術部門批準，線切割人員不得隨意更改工件結構。即：鑲件加工。 （二）線切割加工工件前期作業(yè)： 1.待加工工件上機確認， （1）待加工工件材料是否和圖紙要求材料一致，大小是否合適，刃口厚度是否得當。（刃口厚度不得高于圖紙要求1.5mm或低于1.5mm）。 （2）待加工工件數量是否正確，外觀是否清潔。不清

4、潔的工件表面，應去除氧化皮和銹跡，并進行消磁處理。 （3）待加工工件是否需本工序打預孔（穿絲孔）或前工序預孔是否漏鉆或沒鉆透，鉆預孔位置是否合理，如有異常應及時作異常處理。 （4）穿孔機電極要求。 1）、超硬度合金應選用紅銅電極。 2)、cr12mov等一般材料選用黃銅電極。 4）、打孔位置要求，被切割工件落料中心距大于20mm時，打預孔位置距刃口10mm處打預孔。切割大型模時，有條件者可沿加工軌跡設置數個穿絲孔，以便切割中發(fā)生斷絲時能夠就近重新穿絲，繼續(xù)切割。 2.加工方案確認： （1）按圖紙確認線割加工路線，加工原則是先難后易，先里后外。切割路線的起始點應選擇在工件表面較為平坦、對工作性能

5、影響較小的部位。對于精度要求較高的工件，最好將切割起始點取在工件上預制的穿絲孔中，不可從工件外部直接切入，以免引起工件切開處發(fā)生變形。 （2）確定圖紙是否有特殊要求，如：線割內孔后在加工外形。 （3）確認工件的線割坐標點（0,0）。3.機床狀態(tài)的確認： 手搖動機床，看看機床運動是否正常，對機床（0，0）坐標，編一條程序空載機床，確定是否歸零點。要有異常應及時作異常處理。 4.工件的固定： （1）按圖紙裝夾工件，要求工件不能超出機床工作行程，要求線割部位不能裝夾到夾臺、夾板上。 （2）線切割架不能在加工工件范圍內產生運動干涉。 （3）多件加工時，應有配有專用夾具，要求基準的，保持基準一致。 （4

6、）確定工件加工基準，根據上工序基準，找對應基準，保持基準一致。 5. 機床參數條件設定: （）根據加工工件設定參數條件。通常設定原則：工件越厚設置電流越小。放電量越大放電間隙會越大，通常會大，補償對應調整。 （）調試切割電極，切割電極與工件上、下兩平面的50mm距離垂直度誤差應小于0.01-0.02mm。 （）切割電極抖動（抖絲）在200mm距離誤差應為0.03-0.06mm范圍內。 （三）線切割加工作業(yè)內容： 1.加工前檢查： （）工件方向，坐標零點檢查，工件方向是否和電腦程序方向一致，工件起割坐標零點是否和程序零點一致。 （）機床參數條件是否符合要加工工件要求。 （）工件固定是否牢靠，合理

7、。 2.修改程序： 確認工件與程序的正確性。當發(fā)現有程序錯誤,修改程序，對于hl軟件，要用caxa軟件編程，對于具體工件，要進行補償修改。3.程序的校對： （1）編程完成后、正式切割加工之前，應對編制的程序進行檢查與驗證，確定其正確性。線切割機床的數控系統(tǒng)均提供程序驗證的方法，常用的方法有：畫圖檢驗法主要用于驗證程序中是否存在錯誤語法及是否符合圖樣加工輪廓;空行程檢驗法可檢驗程序的實際加工情況，檢查加工中是否存在碰撞或干涉現象，以及機床行程是否滿足加工要求等;動態(tài)模擬加工檢驗法通過模擬動態(tài)加工實況，對程序及加工軌跡路線進行全面驗證。通常，可按編制的程序全部運行一遍，觀察圖形是否“回零”。對于一

8、些尺寸精度要求高、凸、凹模配合間隙小的沖模，可先用薄板料試切割，檢查有關尺寸精度與配合間隙，如發(fā)現不符要求處，應及時修正程序，直至驗證合格后，方可正式切割加工。正式切割結束后，不可急于拆下工件，應檢查起始與終結坐標點是否一致，如發(fā)現有問題，應及時采取“補救”措施。 （2）編輯成3b加工程序后，必須由班長或技術人員校對，檢查補償是否達到圖紙工藝要求尺寸。 4.q235材料的卸料板加工： （1）可采取大電流，脈沖間歇小，放電量大，補償小，加工電極運轉速度快進行加工。 (2) q235材料的卸料板做工藝板，可采取中大電流，脈沖間歇中，放電量中，補償中，加工電極運轉速度快進行加工。 5. cr12mo

9、v材料的凸模、凹模加工 ： （2）根據實踐經驗，線切割加工沖裁模具的配合間隙應改小些。因為凸、凹模線切割加工中，工件表面會形成一層組織脆松的熔化層，電參數越大，表面粗糙度越差，熔化層較厚。且隨著模具沖裁次數的增加，這層脆松的表層會逐漸磨損，使模具的配合間隙逐漸增大，滿足工藝“大”間隙的要求。根據本公司模具特點，較小模具單件工件采取過盈雙面0.03-0.05mm為宜。較大模具單件工件應采取過盈雙面0.0-0.0mm為宜 6. 二次(或多次)切割法： 對于一些形狀復雜、壁厚或截面變化大的凹模型腔零件，為減小變形，保證加工精度，宜采用二次切割法。通常，精度要求高的部位留2mm3mm余量先進行粗切割，

10、待工件釋放較多變形后，再進行精切割至要求尺寸。若為了進一步提高切割精度，在精切割之前，留0.20mm0.30mm余量進行半精切割，即為3次切割法，第1次為粗切割，第2次為半精切割，第3次為精切割。這是提高模具線切割加工精度的有效方法。 7.提高拐角r精度方法： 線切割放電加工過程中，由于放電的反作用力造成電極絲的實際位置比機床x、y坐標軸移動位置滯后，從而造成拐角精度較差。解決辦法如下： （1）增加停機時間，stop （3）增加切割液流量13kg/c/min5-7kg/c/min （4）控制加工速度，15 m/ min 8.實際軌跡的計算： 根據大量的統(tǒng)計數據表明，線切割加工后的實際尺寸大部分

11、處于公差帶的中位值(或稱“中間尺寸”)附近，因此對于沖模零件圖樣中標注公差的尺寸，應采用中位值尺寸作為實際切割軌跡的編程數據，其計算公式為：中位值尺寸=基本尺寸+(上偏差+下偏差) /2。 例如：圖樣尺寸外圓半徑r250.04， 其中位值尺寸為25+(00.04)/2=24.98(mm)?！酒簷C修車間管理制度】 機修車間管理制度 為了加強我礦機修車間安全管理，規(guī)范車間員工行為及設施使用和設備維護，進一步提升管理水平，保證車間各項工作有序進行，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，結合我礦各檢修車間實際情況，特制定本制度。 一、 總則 1、本制度適用于惠源公司機修車間所有員工及車間設備、設施的安全操作、材

12、料碼放等管理工作。 2、管理原則： 1、機修車間的管理堅持人、機、環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調管理的原則。 2、堅持車間設備儲存碼放、設施使用、設備檢修全過程管理的原則； 3、堅持嚴格考核，獎勵與處罰并舉的原則。 二、管理體制 1、機修組長負責本車間人員、設施、材料以及安全、衛(wèi)生等管理活動，建立完整的管理體系。 2、機修車間所有殊種設備均要實行定人、定機、定崗位制度，明確職責范圍，落實責任。 3、凡車間新調入的設備操作人員、維修人員，必須經培訓考試合格后，方可準許操作或檢修設備。 4、機修車間管理人員及員工必須嚴格遵守特種設備管理制度，嚴禁無證操作。三、車間檢修人員行為準則與勞動紀律 1、所有檢修人員進入檢修

13、車間必須按要求穿戴工作服及礦上配發(fā)的各類勞動保護用品，不允許穿拖鞋、短褲、赤背或衣帽不整進入機修車間。 2、所有檢修人員要愛崗敬業(yè),服從上級工作安排，忠于職守勤奮工作。嚴禁在檢修車間內吸煙，上班時間不準看與工作無關的書籍、不準大聲喧嘩、打鬧嬉戲，不準睡覺、干私活、串崗，不得在材料和設施上坐、躺、踩、踏。 3、檢修人員要愛護車間公物，避免對機器設備、工具、物料造成人為性的損壞，不得盜竊車間財物、假公濟私。 4、檢修人員要與人為善，團結友愛、互相包容，積極建立和諧人際關系，禁止無理取鬧、打架斗毆、造謠生事。 5、檢修人員嚴禁破壞消防設備、設施，消防安全標志和在無火警時動用消防防器材。 6、禁止檢修

14、人員酒后上崗，不得在酒后上班鬧事和影響工作。 7、禁止帶小孩或外來閑雜人員在檢修車間玩?；驗E動設備，由此而造成的事故自行承擔。 8、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守相關規(guī)定,確保車間安全。 9、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、有毒、濃氣味等違禁物品、危險品或與生產無關之物品進入檢修車間。10、對惡意破壞機修車間財產或盜竊行為（不論公物或他人財產）者，不論價值多少一律交礦治安保衛(wèi)科及本單位處理，視情節(jié)輕重進行加倍處罰或送公安機關處理。 11、車間工作人員嚴格執(zhí)行精細化管理和“手指口述”操作法。 12、各檢修車間負責人及員工應嚴格遵守勞動紀律，按時上下班，杜絕遲到早退、串崗脫崗。 四、 機

15、修車間電氣焊管理規(guī)定 1、車間電氣焊操作人員必須經培訓后，取得電氣焊操作資格證后方可操作，其它人員不得無證操作。 2、焊工操作時嚴格按照電焊機銘牌上標的數據使用焊機，不得超載使用。 3、電焊工操作時應在空載狀態(tài)下調節(jié)電焊機電流，焊機工作時，不允許有長時間短路。 4、使用焊機前，應檢查焊機接線正確、電流范圍符合要求、外殼接地可靠、焊機內無異物后，方可合閘工作。 5、不得使用藥皮脫落的焊條。 6、熟悉結構間接焊接工藝，焊縫尺寸要求，選擇合適的焊接方法。 7、工作時嚴格按照“手指口述”操作法進行操作。 8、加強維護保養(yǎng)工作，保持焊機內外清潔，保證焊機和焊接軟線絕緣良好，若有破損或燒傷應立即修復。9、

16、定期由電工檢查焊機電路的技術狀況及焊機各處的絕緣性能，如有問題應及時排除。 10、工作結束后，關閉電源，清掃衛(wèi)生。 五、 檢修車間切割機安全使用管理規(guī)定 1、切割機在起動前應對電源開關、砂輪片的松緊度、磨損程度、防護罩及安全擋板進行詳細檢查，不合格的應及時處理。 2、工作時應先開機空運轉，一切正常后方可切割。 3、切割物料時必須用夾具夾緊物料，以免物料飛出傷人。 4、切割物料時用力要均勻，不能用力過猛，以免損壞砂輪片或切割機。 5、切割物料結束后，應先關閉電源，然后從夾具上取下物料。 6、切割工作結束后，必須關閉電源，將切割機用鏈環(huán)鎖住。 7、嚴禁用切割機代替砂輪機進行打磨作業(yè)。 六、檢修車間

17、固定式砂輪機安全使用管理規(guī)定 1、車間檢修人員要嚴格遵守固定設備通用操作規(guī)程。 2、使用前，必須檢查砂輪是否有缺損、裂縫，防護裝置和吸塵裝置是否牢固。 3、檢查兩砂輪的磨損程度應大致相同，直徑差不大于原直徑的25。 4、開機時，人必須站在砂輪側面，讓砂輪先空轉23分鐘，確認情況正常后，才能開始工作。5、工作時嚴格按照“手指口述”法進行。 6、運轉時，操作者不得擅自離開。 7、工作結束后，必須關閉電源，清理衛(wèi)生。 七、檢修車間氧氣、乙炔安全使用管理規(guī)定 1、操作人員必須定期巡查壓力表，氣體管路，如發(fā)現不正常時，立即采取適當措施處理，并向有關人員報告。 2、冬季氣瓶出口處結凍時，只許用蒸氣、熱水加熱溶解。嚴禁使用明火烘烤。 3、壓力表、安全閥要定期校驗，保持靈敏準確。 4、氣瓶溫度不得超過45，否則立即停止使用。 5、有下列情況時嚴