尾水洞鋼模臺車安裝拆除及運行維護方案措施

1、尾水洞鋼模臺車安裝拆除與運行維護方案尾水洞鋼模臺車安裝拆除與運行維護方案1.1.概述概述尾水洞鋼模臺車以施工支洞為界上下游各設(shè)置 1 臺，其襯砌長度分別為 6m 與 12m。鋼模臺車襯砌斷面尺寸為18.3m，襯砌范圍 為 邊 頂 拱 240 。 其 外 形 尺 寸 分 別 為 1118.316.3m 與1418.316.3m（長寬高），單臺總重分別為 143.6t 與214.6t（不含液壓系統(tǒng)和軌道重量），其主要由模板組，行走機構(gòu)、托架、橫移裝置、承重梁、臺車架、液壓系統(tǒng)、撐桿、以及平臺、爬梯、欄桿等組成。18.3m6m 鋼模臺車模板組由 4 組標準段模板（每組寬1.5m），分為左右頂模各 4

2、 塊、左右側(cè)模（上、下）各 8 塊模板組成，背離澆筑方向的 1 組搭接模板組成（寬 0.2m）。西瓜皮模板在1#尾水洞 2 組，2#與 3#尾水洞各 3 組。轉(zhuǎn)彎段內(nèi)采用每組相鄰標準段模板之間設(shè)置西瓜皮模板。由于 1#尾水洞轉(zhuǎn)彎段澆筑較短僅三倉，該段西瓜皮模板采用 5 分板，其余洞內(nèi)的西瓜皮模板均采用定型鋼模板。18.3m12m 鋼模臺車模板組由 8 組標準段模板（每組寬為1.5m），分為左右頂模各 8 塊、左右側(cè)模（上、下）各 16 塊模板組成，背離澆筑方向的 1 組搭接模板組成（寬 0.2m）。18.3m6m 鋼模臺車鋼模臺車在坡度為 0% 洞段內(nèi)利用 6m 鋼模臺車自行驅(qū)動裝置行走。在坡

3、度為 6%時洞段其自行驅(qū)動裝置無法驅(qū)動，需采用 3m3裝載機做輔助牽引。18.3m12m 全部位于坡度 6%洞段，需采用單臺 JM10 型卷揚機牽引。18.3m6m 與 12m 鋼模臺車安裝工程量詳見下表 1、2。表表 1 118.318.3 6m6m 鋼模臺車安裝工程量鋼模臺車安裝工程量序號序號名稱名稱材料材料數(shù)量數(shù)量單重單重總重總重1模板組Q235152181521812平臺（一）Q2352169933973托架Q235112696126964頂模油缸裝置組件431012385橫移裝置組件2141228246爬梯Q2356573447臺車架Q235145068450688樓梯Q235110

4、2310239上撐桿Q235224348510螺旋撐桿（一）組件106463611平臺（二）Q2354367146912螺旋撐桿（二）組件165690013平臺（三）Q235235871614走臺Q235226352515液壓系統(tǒng)1016定位導(dǎo)向桿Q235235571017驅(qū)動裝置組件21890378018下?lián)螚U組件211122319被動輪裝置組件248096120軌道裝置組件1103541035421底梁21709341922螺旋撐桿（三）組件105050523撐桿銷軸（擋圈）26（26）1.25(0.04)3424油缸銷軸832325螺栓 M206020804626螺母 M20208013

5、27彈墊20208328合計143574表表 2 218.318.3 12m12m 鋼模臺車安裝工程量鋼模臺車安裝工程量序號序號名稱名稱材料材料數(shù)量數(shù)量單重（單重（kgkg）總重（總重（kgkg）1模板組Q23511029551029552托架Q235114511145113頂模油缸裝置組件449919964橫移裝置組件2184636925托架爬梯Q235231616上撐桿Q235436514607臺車架Q235165739657398手動撐桿組件448637909側(cè)模平臺Q2358832665610側(cè)模爬梯Q23526813611上部樓梯130930912液壓系統(tǒng)套113下部樓梯134734

6、714上平臺21051210215定位導(dǎo)向桿Q2354585234016驅(qū)動裝置組件21835367017下?lián)螚U組件416064018被動裝置組件4986394419P50 夾軌器組件43012020螺栓 M20701082321螺母 M203482222彈墊2065MN3481823螺栓 M20602406424合計2145942 2、鋼模臺車安裝方案、鋼模臺車安裝方案2.12.1、鋼模臺車安裝程序、鋼模臺車安裝程序根據(jù) 3 條尾水洞與穿尾水洞施工支洞的結(jié)構(gòu)特點,及施工總進度計劃，每條尾水洞按先安裝18.3m12m 鋼模臺車，完成后再安裝18.3m6m 鋼模臺車。3 條尾水洞 6m 與 12

7、m 的鋼模臺車均在施工支洞下游側(cè)安裝完成。6m 鋼模臺車安裝在 12m 鋼模臺車上游側(cè)，并橫穿施工支洞洞段后進入上游側(cè)，橫穿部位設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支座，將軌道箱梁擱置在支座上。6m 鋼模臺車由于需由低至高逆坡澆筑，安裝時需將轉(zhuǎn)彎段西瓜皮模板先期安裝，移動至上游側(cè)彎段部位澆筑，彎段澆筑完成后在其下游側(cè)拆除西瓜皮模板，將直線段標準段模板拼裝上進行直線段澆筑。12m 鋼模臺車由上游至下游依次澆筑。18.3m6m 與 12m 鋼模臺車安裝工藝流程如下：18.3m6m 與 12m 鋼模臺車安裝工藝流程圖2.22.2、安裝施工工藝、安裝施工工藝行走裝置安裝安裝準備卷揚機（起吊、牽引） 、吊點吊耳、臨時軌道安裝托架

8、安裝導(dǎo)向桿安裝鋼模電氣安裝臺車架立柱、橫梁、斜撐安裝液壓系統(tǒng)安裝頂模油缸橫移裝置安裝模板組安裝下?lián)螚U安裝側(cè)模油缸、手動撐桿安裝及管路配制平臺、攔桿、爬梯安裝鋼模調(diào)試，試運行與驗收1、安裝準備安裝前收集鋼模臺車施工圖紙，為保臺車安裝質(zhì)量，安裝前技術(shù)人員對安裝方案進行詳細的技術(shù)交底?，F(xiàn)場查看鋼模臺車吊點坑與起吊用 5t 卷揚機的安裝位置。熟悉臺車安裝圖，掌握臺車的安裝過程、方法及質(zhì)量要求。并進行安全學(xué)習，做到安全、文明施工。安裝前檢查鋼模臺車各構(gòu)件數(shù)量與尺寸是否符合設(shè)計圖要求。安裝對安裝場地進行清理、平整，并清除臺車部件上的鐵銹及垢污，準備和檢查各起吊用具，按施工規(guī)范要求架設(shè)安裝場施工用臨時電源。

9、檢查尾水洞的第 4 倉頂拱底端牽引鋼模臺車的錨點與卷揚機基礎(chǔ)預(yù)埋的插筋是否完好。臺車安裝所需施工人員，材料及設(shè)備準備到位。2、卷揚機（吊裝、牽引）、吊點吊耳、臨時軌道安裝。在頂拱砼兩側(cè)頂端砼澆筑前預(yù)埋用于 5t 卷揚機固定插筋，利用QY20 型汽車吊將 2 臺卷揚機分別吊裝至兩側(cè)卷揚機安裝處，將兩側(cè)的卷揚機與固定插筋焊接牢固。利用 QY20 型汽車吊將 1 臺 JM10 型卷揚機吊裝至牽引鋼絲繩卷揚機安裝處，并與預(yù)埋牽引卷揚機插筋固定牢固。利用施工下游側(cè)第一倉跨中部位頂拱兩吊點坑內(nèi)的吊點錨桿焊接吊耳裝置，吊耳采用 20mm(厚)300mm(寬)的鋼板焊接，鋼板長度根據(jù)錨桿點的間距來定，組成形式

10、為工字形，需用三塊鋼板組焊而成。完成后掛設(shè) HBQ3-32 型起吊滑車。轉(zhuǎn)向吊點直接利用尾水洞兩側(cè)外露的32 系統(tǒng)錨桿，焊接吊耳板至系統(tǒng)錨桿上，掛設(shè)HBQ1-5 型轉(zhuǎn)向滑車。待施工下游側(cè)底拱澆筑 45 倉后并達到設(shè)計強度的 75%時，在底拱預(yù)埋壓緊螺母上安裝軌道支座與箱梁，鋪設(shè) P50 鋼軌，安裝長度為 50m 的軌道，軌距為 9.4m。軌道安裝前，先對箱梁上的螺栓孔進行清理，其支座按圖用加工的螺母壓實，利用 QY20 型汽車吊將軌道梁吊裝到支座上，用水準儀檢查軌道梁的平直度，軌道梁是否完全壓在支腿上，如果沒有，采用鋼板墊實。再將鋼軌安裝于軌道梁 上 , 調(diào) 整 好 后 , 軌 道 與 軌 道

11、 箱 梁 進 行 定 位 。 要 求 ： 軌 距9.4m1cm，兩側(cè)軌道高低差不超過 5 。軌道安裝后，需保證軌道位置準確、平直、無扭曲現(xiàn)象，確保鋼模臺車順利運行。3、行走機構(gòu)、臺車架安裝（1）臺車架側(cè)面構(gòu)件組裝在尾水洞安裝部位的底拱砼上利用洞渣將底拱找平至軌道梁面，利用 QY20B 吊車在找平面上組裝臺車架側(cè)面構(gòu)件，檢查各尺寸符合要求后緊固連接螺栓。用同樣的方法組裝另側(cè)臺車架構(gòu)件。待兩側(cè)構(gòu)件組裝完成后，用 5t 卷揚機滑輪組分別將其豎立，并用型鋼臨時支撐牢固。（2）臺車架橫梁、斜撐安裝調(diào)整兩側(cè)臺車架組件垂直、間距及前后位置，利用 QY20B吊車依次安裝各橫梁、斜撐，并緊固各連接螺栓。（3）行走機構(gòu)安裝將臺車架提升一定高度，用 QY20B 吊車安裝各行走輪裝置，再使各輪落于軌道上。12m 與 6m 鋼模臺車行走機構(gòu)及臺車架安裝完成后，在牽引端臺車立柱兩側(cè)距離底部 2m 處焊接用于牽引的牽引吊耳板，將