太寧隧道進(jìn)口DK656+487-507 Vb段三臺階臨時(shí)橫撐法技術(shù)交底

1、太寧隧道進(jìn)口Vb三臺階臨時(shí)橫撐法技術(shù)交底單位工程名稱：寶蘭鐵路客運(yùn)專線 BLZQ-2標(biāo)一工區(qū)工程項(xiàng)目太寧隧道進(jìn)口工程部位設(shè)計(jì)為三臺階臨時(shí)橫撐法洞身段接受單位架子隊(duì)工程數(shù)量進(jìn)度要求一、質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1. 洞身開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。 下一臺階的開挖應(yīng)在上一臺階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)再進(jìn)行。下部斷面開挖，左右側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行。1.1上臺階每循環(huán)開挖進(jìn)尺IV級圍巖不大于2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于2榀鋼架；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于6m。1.2隧道開挖后，初期支護(hù)及時(shí)施作并封閉，封閉位置距離掌子面不大于35m；二次襯砌及時(shí)施作，二次襯砌距離掌子面的距

2、離IV級圍巖不大于90m。2.應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，判定隧道圍巖及初期支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài)，并動(dòng)態(tài)調(diào)整開挖支護(hù)圍巖預(yù)留變形量。3. 洞身開挖應(yīng)減少對圍巖的擾動(dòng)，并應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖。4. 開挖步距應(yīng)嚴(yán)格控制4.1 上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，級圍巖不得大于2榀鋼架間距。4.2 邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距。4.3 仰拱開挖前必須完成下臺階鋼架鎖腳錨桿的安裝及注漿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。4.4 隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，、圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。5隧道必須在每一次開挖后及時(shí)觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度

3、等，核對設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。6隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。7. 隧道開挖凈空必須符合設(shè)計(jì)要求。拱墻及拱腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。8. 隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9. 邊墻基礎(chǔ)及隧道底地質(zhì)情況應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，基底無積水，浮渣。二、施工程序及技術(shù)操作要點(diǎn)三臺階臨時(shí)橫撐法施工適用于級圍巖及斷層破碎帶等較軟弱圍巖地段，需要提供水平支撐力時(shí)，臨時(shí)仰拱鋼架設(shè)置成水平直線型，三臺階臨時(shí)橫撐法的施工工序示意圖及施工步驟如下所述：2.1施工工序 三臺階臨時(shí)橫撐法開挖以機(jī)械為主，人工輔助。見圖上1、上臺階（1）開挖1部臺階，同時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺一次，均應(yīng)做好超前支護(hù)。（2）施作1部洞

4、身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架及臨時(shí)鋼架，并設(shè)置鎖腳錨桿。臨時(shí)鋼架采用工18輕型工字鋼，鋼架間距結(jié)合主洞身鋼架間距，每2榀鋼架設(shè)置一處。臨時(shí)鋼架與洞身鋼架以螺栓連接，洞身鋼架架設(shè)后在相應(yīng)位置焊接連接鋼板并預(yù)置螺栓，以便臨時(shí)鋼架焊接，連接鋼板尺寸根據(jù)各接頭相應(yīng)調(diào)整，接頭的焊縫高度嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)的有關(guān)要求進(jìn)行，焊縫高度不小于6mm。（3）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。2、中臺階（1）上臺階施工8榀鋼架后，拆除1部臺階臨近2部臺階的臨時(shí)仰拱，分側(cè)開挖2部臺階，交錯(cuò)開挖中臺階兩側(cè)邊墻，錯(cuò)開距離控制在23m，使左右兩側(cè)暴露的初期支護(hù)在不同時(shí)處于懸空狀態(tài)，每次開挖不得大于2

5、榀，同時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺一次，均應(yīng)做好超前支護(hù)。（2）施作2部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架及臨時(shí)鋼架，并設(shè)置鎖腳錨桿。臨時(shí)鋼架采用工18輕型工字鋼，鋼架間距結(jié)合主洞身鋼架間距，每2榀鋼架設(shè)置一處。臨時(shí)鋼架與洞身鋼架以螺栓連接，洞身鋼架架設(shè)后在相應(yīng)位置焊接連接鋼板并預(yù)置螺栓，以便臨時(shí)鋼架焊接，連接鋼板尺寸根據(jù)各接頭相應(yīng)調(diào)整，接頭的焊縫高度嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)的有關(guān)要求進(jìn)行，焊縫高度不小于6mm。橫向臨時(shí)支撐可以倒用。（3）鉆設(shè)洞身系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。3、下臺階 （1）中臺階施工至8榀鋼架后，分側(cè)開挖3部臺階，分側(cè)接長鋼架，施作洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)。 （2）施作3部洞身

6、結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè)置鎖腳錨桿。 （3）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。4、仰拱（1）下臺階施工至適當(dāng)距離后，分側(cè)開挖仰拱部分，及時(shí)封閉初期支護(hù)。（2）灌注該段內(nèi)的仰拱二襯，仰拱開挖及封閉之后仰拱二襯緊跟。（3）灌注該段內(nèi)的仰拱填充。5、襯砌一次性灌注部二次襯砌，拱墻襯砌一次施作。2.2 臨時(shí)橫撐鋼架安裝 1. 待初期支護(hù)完成后，進(jìn)行臨時(shí)仰拱施工，臨時(shí)仰拱鋼拱架安裝前，先試拼，平整場地，確定洞身鋼架連接與臨時(shí)鋼架連接板高度。 2. 如土質(zhì)比較酥軟，底部應(yīng)先用挖機(jī)夯實(shí)，鋪一層方木，進(jìn)行加固。 3. 臨時(shí)橫撐(臨時(shí)仰拱)鋼架采用I18輕型工字鋼，鋼架間間

7、距，每2榀鋼架設(shè)置一處， 4.臨時(shí)支撐與洞身鋼架以螺栓連接，洞身鋼架架設(shè)后再相應(yīng)位置焊接連接鋼板并預(yù)留螺栓，以便臨時(shí)鋼架連接，連接螺栓需要扳手進(jìn)行擰緊，鋼板應(yīng)密貼。 5.為考慮鋼拱架二次利用，在每一根鋼板連接螺栓處，在噴射混凝土前用土工布將螺栓處進(jìn)行包裹，保證其絲扣完整，以便拆除。（臨時(shí)橫撐鋼架如果在拆除中發(fā)生扭曲變形，就不得再次使用），將安裝臨時(shí)橫撐鋼架部位和進(jìn)行土石方回填，回填時(shí)，鋼架底部懸空位置采用人工回填，并夯實(shí)，然后采用機(jī)械回填人工輔助，回填高度應(yīng)高于鋼拱架30cm40cm，以保證拱墻初支不受影響及機(jī)械在臨時(shí)仰拱上通行正常。2.3 臨時(shí)橫撐鋼架拆除 1臨時(shí)橫撐拆除應(yīng)根據(jù)臺階法施工步驟

8、上中下臺階進(jìn)尺，逐一進(jìn)行臨時(shí)鋼架拆除； 2. 鋼架拆除前先采用洋鎬和鐵鍬將鋼架表面覆蓋碎石和土，用洋鎬將洞身鋼架和臨時(shí)鋼架連接處覆蓋的碎石和土清除； 3. 用洋鎬清除鋼架連接螺栓處覆蓋的碎石和土； 4. 拆除原先包好的土工布，再拆除螺栓；5. 然后利用鋼絲繩機(jī)械配合，逐一拆除鋼架，拆除鋼架時(shí)先拆除兩側(cè)鋼架，然后再拆除中間鋼架，以此循環(huán)推進(jìn)。三、安全及文明施工注意事項(xiàng)3.1安全要求1、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與圍巖監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，判斷圍巖的穩(wěn)定性，指導(dǎo)施工，保證施工安全。2、開挖方式采用爆破時(shí)，嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。3、建立完善的施工安全保證體系，加強(qiáng)施工作業(yè)中的安全檢查，確保作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)

9、范化；4、為保證施工安全，現(xiàn)場要求專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度；5、堅(jiān)持安全教育，加強(qiáng)全員安全意識教育；6、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)的施工安全規(guī)程；7、 隧道采用機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機(jī)型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)示，非作業(yè)人員不得入內(nèi)，隧道采用人工開挖時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)保持必要的安全操作距離，并設(shè)專人指揮。8、隧道在開挖下一個(gè)循環(huán)作業(yè)前，必須對照設(shè)計(jì)檢查初期支護(hù)施作情況，確保施作作業(yè)環(huán)境安全。9、準(zhǔn)備充足的應(yīng)急救援物資，設(shè)置應(yīng)急救援通道，以備搶險(xiǎn)之用。3.2施工注意事項(xiàng)1、隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”的原則。2、三臺階臨時(shí)仰拱法、臨時(shí)橫撐法，都是地質(zhì)圍巖比較差的情況下使用的，因此，在施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙規(guī)范要求施工，保證臨時(shí)橫撐發(fā)揮其有效作用。3、下一臺階的開挖應(yīng)在上一臺階噴混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)再進(jìn)行。下部斷面，左右側(cè)宜交錯(cuò)進(jìn)行。4、上臺階每循環(huán)開挖進(jìn)尺級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，圍巖不得大于2榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于2榀；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。5、隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)