基層_底基層施工全過程質(zhì)量控制（PPT30頁(yè))

1、1水泥穩(wěn)定基層施工全過程質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定基層施工全過程質(zhì)量控制2講義提要：講義提要：31.1.概述概述1.1.概述概述l基層：基層：直接位于瀝青面層用高質(zhì)量材料鋪筑的主要承重層，或直接位于水泥混凝土面板下用高質(zhì)量材料鋪筑的結(jié)構(gòu)層。l底基層：底基層：在瀝青路面基層下鋪筑的次要承重層或在水泥混凝土路面基層下鋪筑的輔助層。 粒料基層底基層粒料基層底基層類型類型 無機(jī)結(jié)合料基層底基層無機(jī)結(jié)合料基層底基層41.1.概述概述1.1.概述概述l 粒料基層（底基層）粒料基層（底基層）l分類： 嵌鎖型：包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石 級(jí)配型：包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制配制而成

2、的級(jí)配礫、碎石。l適用范圍： 填隙碎石適用于各級(jí)公路的底基層和三四級(jí)公路的基層。 級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的基層及底基層。 級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)要求的天然砂礫可用作二級(jí)及二級(jí)以下的公路的基層，各等級(jí)公路的底基層。 51.1.概述概述1.1.概述概述l無機(jī)穩(wěn)定結(jié)合料基層（底基層）無機(jī)穩(wěn)定結(jié)合料基層（底基層） 水泥穩(wěn)定土：適用于各等級(jí)公路的基層及底基層，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)及二級(jí)以上高級(jí)路面的基層。 石灰穩(wěn)定土：適用于各等級(jí)公路的底基層及二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層。石灰土不得用作二級(jí)公路的基層和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：適用于各等級(jí)公路的基層及底基層

3、。二灰、二灰土、二灰砂不得用作二級(jí)及二級(jí)以上高級(jí)路面的基層。61.1.概述概述1.1.概述概述l水泥穩(wěn)定類基層、底基層的基本概念水泥穩(wěn)定類基層、底基層的基本概念在粉碎或原狀松散的土（包括各種粗、中、細(xì)粒土）中摻入適量的水泥和水，按照技術(shù)要求拌和、攤鋪，在最佳含水率條件下壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)成型而修建的路面基層稱為水泥穩(wěn)定類基層。用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用土類而定，可簡(jiǎn)稱為水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可簡(jiǎn)稱為水泥碎石，水泥砂礫等。71.1.概述概述l水泥穩(wěn)定類基層、底基層的特點(diǎn)水泥穩(wěn)定類基層、底基層的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)

4、良的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度、抗水性及耐凍性，初期強(qiáng)度高且隨著齡期的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，常作為高等級(jí)公路的基層或底基層。缺點(diǎn)：抗變形能力差、易產(chǎn)生溫差和干縮裂縫，不適宜在雨季施工或在雨季施工困難； 因此需要對(duì)水泥穩(wěn)類基層、底基層的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。81 1 概述概述l水泥穩(wěn)定類基層、底基層的強(qiáng)度形成原理水泥穩(wěn)定類基層、底基層的強(qiáng)度形成原理水泥的水化作用：水泥的水化產(chǎn)物在土的孔隙中相互交織搭接，將土顆粒包覆連接，使其喪失原有的塑性等性質(zhì)離子交換作用：水泥水化后產(chǎn)生大量的金屬陽(yáng)離子，通過離子間的電荷作用使得土顆粒間的電動(dòng)電位減小，雙電層厚度減薄，土顆粒相互靠攏形成凝聚?；瘜W(xué)激發(fā)作用：水泥穩(wěn)定類基層中的黏

5、土礦物所含的二氧化硅及氧化鋁的活性在PH值變化過程中活性被激發(fā)，與鈣離子等進(jìn)行反應(yīng)，生成具有凝膠能力的化合產(chǎn)物，提升水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。碳酸化作用：水泥水化產(chǎn)生的氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳發(fā)生碳化反應(yīng)生成碳酸鈣結(jié)晶，對(duì)土基產(chǎn)生填充和加固作用92 2 材料要求材料要求l基本要求基本要求水泥水泥水泥品種選擇水泥品種選擇水泥的物理性能試驗(yàn)水泥的物理性能試驗(yàn) 102 2 材料要求材料要求l基本要求基本要求顆粒分析顆粒分析液限和塑性指數(shù)液限和塑性指數(shù)相對(duì)密度相對(duì)密度擊實(shí)試驗(yàn)擊實(shí)試驗(yàn)有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）硫酸鹽含量（必要時(shí)做）硫酸鹽含量（必要時(shí)做）土土112 2 材料要求材料

6、要求l基本要求基本要求碎石、砂石、煤矸石等的粒徑碎石、砂石、煤矸石等的粒徑碎石、砂石、煤矸石等的壓碎值碎石、砂石、煤矸石等的壓碎值碎石、砂石、煤矸石等的針片狀碎石、砂石、煤矸石等的針片狀顆粒含量顆粒含量碎石、砂石、煤矸石等的有害物碎石、砂石、煤矸石等的有害物質(zhì)質(zhì)碎石、砂石、煤矸石等的碎石與碎石、砂石、煤矸石等的碎石與砂的級(jí)配砂的級(jí)配粒料粒料砂砂l(fā) 砂的粒徑砂的粒徑l 檢查砂的有機(jī)質(zhì)含量檢查砂的有機(jī)質(zhì)含量122 2 材料要求材料要求l基本要求基本要求粒料應(yīng)符合下列要求；粒料應(yīng)符合下列要求；1、級(jí)配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土。礫石和煤矸石、粒狀礦渣 等材料均可做粒料原材。2、當(dāng)作基層時(shí),粒料最

7、大粒徑不宜超過 37.5mm；3、當(dāng)作底基層時(shí)， 粒料最大粒徑： 對(duì)城市快速路、主干路不應(yīng)超過 37.5mm；對(duì)次干路及以下道路不應(yīng)超過 53mm；4、各種粒料，應(yīng)接其自然級(jí)配狀況。經(jīng)人工調(diào)整使其符合表 7.5.2 的規(guī)定；5、碎石、礫石、煤矸石等的壓碎值，對(duì)城市快速路、主干路基層與底基層不應(yīng)大于 30%；對(duì)其他道路基層不應(yīng)大于 30%，對(duì)底基層不應(yīng)大于 35%；6、集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過 2；7、集料中硫酸鹽含量不應(yīng)超過 0.25： 132 2 材料要求材料要求l基本要求基本要求 8、鋼渣破碎后堆存時(shí)間不應(yīng)少于半年，且達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，游離氧化化鈣(CaO)含量應(yīng)小于 3%； 粉化率不得超過

8、5%。鋼渣最大粒徑不應(yīng)大于 37.5mm，壓碎值不應(yīng)大于 30，且應(yīng)清潔，不合廢鎂磚及其他有害物質(zhì)；鋼渣質(zhì)量密應(yīng)以實(shí)際測(cè)試值為準(zhǔn)。 鋼渣顆粒組成應(yīng)符合表 7.4.1 的規(guī)定。 142 2 材料要求材料要求152 2 材料要求材料要求l飲用水可以l當(dāng)含雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)水水水應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn) JGJ 63 的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，pH 值宜為 68。 162 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備下承層施工放樣施工放樣混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸混合料拌和混合料拌和攤鋪攤鋪接縫處理接縫處理質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)碾壓碾壓養(yǎng)生養(yǎng)生172 2 施工工藝及

9、質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備下承層 1、清掃下承層，灑水濕潤(rùn)、清掃下承層，灑水濕潤(rùn)2、若有泥土，用水車沖洗、若有泥土，用水車沖洗3、平整、堅(jiān)實(shí)、路拱、平整、堅(jiān)實(shí)、路拱下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)，其平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。 土基不論路堤或路塹，有12-15T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，適當(dāng)灑水，如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采取挖開晾曬，換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查和彎沉測(cè)定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓，加厚底基層、換填好的材料、挖開晾

10、曬等措施。 鋪上層前對(duì)下承層頂面清除浮土雜物，灑水濕潤(rùn)。182 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l施工放樣 1、恢復(fù)中線樁、恢復(fù)中線樁2、標(biāo)出設(shè)計(jì)高程、標(biāo)出設(shè)計(jì)高程3、在兩側(cè)設(shè)指示樁、在兩側(cè)設(shè)指示樁恢復(fù)中樁和邊樁，在直線段每隔10米，曲段每隔5米設(shè)立中線控制樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.5米處設(shè)立指示樁。兩對(duì)應(yīng)中、邊樁邊線垂直于中線方向。在攤鋪邊線立模定寬度。 沿立模位置外側(cè)20cm左右架設(shè)兩條平等的鋁合金方管做為攤鋪機(jī)電子調(diào)平器的剛性基準(zhǔn)面，其高程、橫坡度符合設(shè)計(jì)。192 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l混合料拌合混合料拌合1、集料必須滿足級(jí)配要求集料必須滿足級(jí)配要求2、檢測(cè)拌

11、和時(shí)的水泥劑量、檢測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、 含水量和集料的配比含水量和集料的配比3、拌和時(shí)含水量應(yīng)較最拌和時(shí)含水量應(yīng)較最 佳含水量大佳含水量大12由專人控制，嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所驗(yàn)證的配合比及各供料斗的門大小及電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行拌和，做到配比準(zhǔn)確，拌和均勻。拌和時(shí)，、設(shè)專人觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有斷料等故障馬上停機(jī)排除故障，再恢復(fù)生產(chǎn)。放料時(shí)不把儲(chǔ)料斗放凈、避免混合料中粗細(xì)集中，出現(xiàn)離析問題。 各供料斗標(biāo)明材料規(guī)格、名稱，避免出現(xiàn)混裝現(xiàn)象。同時(shí)在裝料時(shí)，不裝的過滿，避免料斗間串料，確保配合比準(zhǔn)確。 料場(chǎng)要設(shè)置順暢的排水系統(tǒng)，水泥用水泥罐儲(chǔ)存。 混合料出場(chǎng)前由專人檢查成品料，嚴(yán)控離析料、水大料、水小料及缺水泥石

12、灰料、拌和不均料出廠。202 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l水泥穩(wěn)定土材料的配合比設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定土材料的配合比設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定土類材料的配合比設(shè)計(jì)步驟，應(yīng)接本規(guī)范第 7.2.2 條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，且應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 試配時(shí)水泥摻量宜按表 7.5.3 選取。 212 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l水泥穩(wěn)定土材料的配合比設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定土材料的配合比設(shè)計(jì)2 、當(dāng)采用廠拌法生產(chǎn)時(shí)。水泥摻量應(yīng)比試驗(yàn)劑量增加 0.5%，水泥最小摻量對(duì)粗粒土、中粒土應(yīng)為 3，對(duì)細(xì)粒土應(yīng)為 4%。3、 水泥穩(wěn)定類材料 7d 抗壓強(qiáng)度：對(duì)城市快速路、主干路基層為 34MPa，對(duì)底基層為衛(wèi) 1.52.5MP

13、a；對(duì)其他等級(jí)道路為 2.53MPa，底基層為 1.52.OMPa。城鎮(zhèn)道路中使用水泥穩(wěn)定土類材料，宜采用攪拌廠集中拌制。 222 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l集中拌合混合料集中拌合混合料集中攪拌水泥穩(wěn)定土類材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1 集料應(yīng)過篩，級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 混合料配合比應(yīng)符合要求，計(jì)量準(zhǔn)確；含水量應(yīng)符合施工要求，并攪拌均勻。3 攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)提供產(chǎn)品合格證及水泥用量、粒料級(jí)配、混合料配合比、R7 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 232 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸1 1、大噸位自卸式汽車運(yùn)輸大噸位自卸式汽車運(yùn)輸2 2、防止路上停車和顛簸防止路上停車和顛簸3

14、 3、覆蓋，防止水分過度散失覆蓋，防止水分過度散失拌和料用多臺(tái)大噸位自卸汽車快速運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)送后，把車槽清理干凈，保證混合料清潔。在拌和站裝料時(shí)汽車前后適當(dāng)移動(dòng)以減少離析，卸車及時(shí)，停位準(zhǔn)確，不撞攤鋪機(jī)。 242 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l攤鋪攤鋪1 1、準(zhǔn)確測(cè)量、打樁、掛攤準(zhǔn)確測(cè)量、打樁、掛攤 鋪機(jī)行走鋼絲鋪機(jī)行走鋼絲2 2、隨時(shí)檢查攤鋪厚度隨時(shí)檢查攤鋪厚度3 3、中間不宜中斷，中斷設(shè)施中間不宜中斷，中斷設(shè)施 工縫工縫4、控制攤鋪機(jī)行走速度、控制攤鋪機(jī)行走速度5、攤鋪機(jī)螺旋送料勻速飽滿、攤鋪機(jī)螺旋送料勻速飽滿混合料的攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪觀測(cè)準(zhǔn)攤鋪機(jī)熨平板高程

15、，墊好木板，料足后開始攤鋪，電子調(diào)平器搭于剛性基準(zhǔn)面上自動(dòng)找平。均衡勻速前進(jìn)。 攤鋪過程中，由專人分工負(fù)責(zé)跟機(jī)檢測(cè)攤鋪厚度、測(cè)定水泥、劑量及含水量。查看拌料、攤鋪均勻情況，試驗(yàn)室取料做強(qiáng)度及級(jí)配試驗(yàn)。各種質(zhì)量信息及時(shí)反饋，有問題及時(shí)進(jìn)行改正。如有離析，對(duì)粗料集中處用細(xì)料及時(shí)填補(bǔ)。252 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l碾壓碾壓1 1、先輕后重、由慢到快先輕后重、由慢到快2 2、超高段由內(nèi)到外超高段由內(nèi)到外3、輪跡重合不小于、輪跡重合不小于30cm4、直線行走，中途不得剎車、直線行走，中途不得剎車、 停車、啟動(dòng)和調(diào)頭停車、啟動(dòng)和調(diào)頭5、倒車要緩慢勻速、倒車要緩慢勻速碾壓按由低到高，先輕

16、后重，先靜壓后震壓的原則進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)起動(dòng)、剎車平穩(wěn)，不打死彎，不調(diào)頭，各臺(tái)壓路機(jī)從同一點(diǎn)起壓、同點(diǎn)結(jié)束，做到錯(cuò)輪均勻，碾壓勻速，無碾壓、無死角。 碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓工藝控制，碾壓達(dá)到一定的壓實(shí)遍數(shù)后及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，如部分壓實(shí)度不合格則馬上補(bǔ)壓達(dá)到合格。 碾壓過程中，鋪層表面始終保持濕潤(rùn)，如水蒸發(fā)快，及時(shí)由灑水車均勻少量補(bǔ)水，水浸入后及時(shí)碾壓，使表面無松散、起皮、浮灰現(xiàn)象。 碾壓完成后，碾壓面達(dá)平整密度，無輪跡裂紋、搓板、起皮、松散、反彈等現(xiàn)象。壓路機(jī)下無位移。262 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l接縫處理接縫處理1 1、銜接處應(yīng)搭接拌合銜接處應(yīng)搭接拌合2 2、不留縱縫，橫面寬不留縱縫，橫面寬 度一次鋪完度一次鋪完前段碾壓結(jié)束后，及時(shí)用3m真尺檢查末端，對(duì)低洼部分用人工垂直挖除，下次施工前在接縫處灑水濕潤(rùn)后緊接下段攤鋪。272 2 施工工藝及質(zhì)量控制施工工藝及質(zhì)量控制l養(yǎng)生養(yǎng)生1 1、養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于7天天2 2、草席覆蓋，灑水車灑草席覆蓋，灑水車灑 水養(yǎng)生水養(yǎng)生3、養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通、養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通水泥穩(wěn)合料碾壓成型后，及時(shí)灑水并用塑料薄臘覆蓋養(yǎng)生，始終保持其表面濕潤(rùn)，至下道工序開始時(shí)為止。在養(yǎng)生期內(nèi)，封閉交通，除灑水車外禁止其他車輛通行，養(yǎng)生期7天后及時(shí)施工其