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1、國(guó)道205線(xiàn)濱州黃河公路大橋橋面鋪裝及防水層施工指南國(guó)道205線(xiàn)濱州黃河公路大橋橋面鋪裝設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為 SBS改性瀝青防 水層+7cmSBS瀝青砼(AC-20 I)摻加聚丙烯纖維 +4cmSBS瀝青砼 (SMA-13 )摻加木質(zhì)纖維。一、原材料采用情況本工程所需原材料均由試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格可采用,使用前砂料全部過(guò) 篩,具體采用情況如下:1、瀝青:SBS(I -D型)改性瀝青(技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表)2、玄武巖:鄒平玄武巖料廠3、灰?guī)r、礦粉:黑旺料廠4、砂:濰坊埠砂5、聚丙烯纖維:海川公司6、木質(zhì)纖維:北京墾特萊公司SBS改性瀝青(I -D型)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目AH-70針入度(25, 100g , 5s)(0.
2、1mm )50針入度指數(shù)-0.2延度(5cm/min , 5°C)不小于(cm )30軟化點(diǎn)(環(huán)球法)不小于(C)60動(dòng)力粘度(絕對(duì)粘度,60 C)不小于(Pa.s)500動(dòng)力粘度(絕對(duì)粘度,C)不大于(Pa.s)3閃點(diǎn)(COC )不小于(C)230溶解度(三氯乙烯)不小于(%)99彈性恢復(fù)(25 C)不小于(%)70薄膜加熱試驗(yàn)質(zhì)量損失不大于(%)1.0針入度比不小于(%)60延度(15 C)不小于(cm )20SHRP性能等級(jí)PG70-22二、調(diào)試廠拌設(shè)備采用日工2000型間歇式拌合機(jī)拌合,在施工前先調(diào)試標(biāo)定拌合機(jī): 第一,冷料(碎、屑、砂等),通過(guò)變頻調(diào)速器調(diào)整給料轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整級(jí)
3、 配;第二,熱料(熱料倉(cāng)出來(lái)的料),根據(jù)設(shè)定的熱料配比,輸入程序 后自動(dòng)計(jì)量。三、施工工藝(一)SBS改性瀝青防水層1、清掃:首先對(duì)橋面進(jìn)行鑿毛,并進(jìn)行全面格檢查,對(duì)不合格部 位重新處理達(dá)到要求,然后由技術(shù)員率領(lǐng)民工用小型自行式機(jī)械鋼刷清 刷橋面2遍,對(duì)個(gè)別機(jī)械清刷不到的凹陷處,用人工拿鋼刷刷干凈,最 后用兩臺(tái)空壓機(jī)把浮土徹底清理干凈。2、灑布防水層:(1 )灑布前對(duì)灑布車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng),徹底清理車(chē)罐和管道原有瀝 青,清洗底盤(pán),防止夾帶雜物污染橋面。灑布前先進(jìn)行試灑,確定灑布 車(chē)的車(chē)速、泵速、噴管高度、灑布寬度等工作參數(shù)以及灑布量、灑布厚 度,可進(jìn)行正常施工;(2)首先將SBS改性瀝青均勻加熱,
4、升溫至185 C以上,使用自行 式瀝青灑布車(chē)以每平米1.1-1.3kg的數(shù)量噴灑SBS態(tài)改性瀝青;灑布前 應(yīng)對(duì)瀝青泵和灑布管道充分預(yù)熱并試噴(用槽子接?。?,當(dāng)每一噴嘴都 有粘結(jié)劑噴出后,才能進(jìn)行灑布;(3)灑布時(shí)應(yīng)用油氈等對(duì)護(hù)欄座和伸縮縫進(jìn)行保護(hù),計(jì)算每車(chē)瀝 青灑布長(zhǎng)度,在兩端用油氈將起點(diǎn)和終點(diǎn)鋪墊整齊,以便瀝青灑布車(chē)起 步和停灑時(shí)噴灑不正常狀態(tài)下的瀝青落在油氈上, 正常狀態(tài)下的瀝青落 在橋面上,保持噴灑的均勻性和橋面整潔。伸縮縫側(cè)面用人工涂刷 SBS 改性瀝青,以增加伸縮縫與瀝青砼的粘結(jié)。3、撒布預(yù)拌碎(1)使用屑撒布車(chē)直接跟進(jìn)前道工序,撒布預(yù)拌碎。撒布前通過(guò) 試撒干料確定撒布量和撒布車(chē)的
5、行駛速度等參數(shù)以指導(dǎo)施工;(2)預(yù)拌碎選用10mm單一粒徑的玄武巖,使用SBS5青預(yù)拌,瀝青用量為 0.4%-0.5%,以能裹覆碎、撒布后不粘輪為準(zhǔn)。撒布量為每平 米10kg,覆蓋率50% -60%,現(xiàn)場(chǎng)判斷標(biāo)準(zhǔn)為所能看見(jiàn)下面防水層,人 行走其上不接觸為宜。預(yù)拌碎到場(chǎng)溫度在 180 C左右,撒布溫度不低于 170 C,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布覆蓋保溫,撒布后用膠輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓;4、撒布和碾壓前應(yīng)在撒布車(chē)和壓路機(jī)輪胎上抹少量菜籽油,以防 止粘輪;施工中各類(lèi)車(chē)輛、壓路機(jī)不得進(jìn)入未撒布預(yù)拌碎的部分;施工 時(shí)安排 4-6人跟在撒布車(chē)后面,用耙子對(duì)有堆積部位耙平處理;橋面邊 緣 20-30cm 圍不撒布預(yù)拌碎。
6、(二)7cmSBS 改性瀝青砼鋪裝1 、混合料瀝青混合料礦料采用AC-20I型瀝青混凝土,采用SBS改性瀝青。2、工藝流程(見(jiàn)附圖 1 )3、拌合(1) 拌合前將聚丙烯纖維按照一次拌合所需量分袋裝好備用,拌合 時(shí)通過(guò)纖維投料設(shè)備按規(guī)定比例和數(shù)量均勻地將纖維投入拌合缸中, 為 保證纖維拌合均勻,先將纖維與礦料干拌 15秒,再加入瀝青正常拌和, 總拌和時(shí)間不少于 60秒;(2) 拌合溫度:礦料加熱溫度為185-190 C,瀝青加熱溫度為 170-175 C,混合料出料溫度為175- C;( 3)拌合完成的瀝青混合料應(yīng)均勻一致, 纖維分散均勻, 無(wú)花白料、 無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或重的粗細(xì)分離現(xiàn)象,不符合以上要
7、求的不能使用;( 4)瀝青混合料不能儲(chǔ)存過(guò)夜,防止瀝青析漏。4、運(yùn)輸( 1 )運(yùn)料車(chē)上加蓋蓬布保溫;( 2)車(chē)廂底板應(yīng)涂刷油水隔離劑,但不得有余液積存在車(chē)廂底部;( 3 )從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí),應(yīng)多挪動(dòng)幾次汽車(chē)的位置,以 減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象;( 4)施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候卸料,防止出現(xiàn)車(chē)輛不 足攤鋪機(jī)待料的情況;( 5)連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停往,不 得撞擊攤鋪機(jī),卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn);( 6)混合料至攤鋪地點(diǎn)后,不符合質(zhì)量要求的混合料不得攤鋪。 出現(xiàn)拌合異常時(shí)有成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象,用量不均勻等,立即通知拌合場(chǎng)檢查 拌合時(shí)間、加
8、熱溫度等;( 7)運(yùn)輸車(chē)輛在結(jié)束運(yùn)輸時(shí),必須將車(chē)廂中的余料完全清除干凈。5、攤鋪:(1) 攤鋪前清掃下承層的散落物及有害材料;(2) 攤鋪開(kāi)始溫度應(yīng)大于165 C,攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)調(diào)整到與供料、 壓實(shí)速度平衡,保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪,中間不能停機(jī)等候,攤鋪速 度為 2m/min ;( 3)攤鋪前熨平板下墊相應(yīng)虛鋪厚度的木板,壓實(shí)后應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 厚度;( 4)先加熱攤鋪機(jī)熨平板再攤鋪,保證攤鋪后的瀝青表面平整度;( 5)在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)上螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè) 保持有不少于送料高度 2/3 的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā) 生離析。(6)攤鋪時(shí)在橋面外側(cè)、護(hù)欄座緣設(shè)寬 10cm、
9、高5cm、長(zhǎng)3.5m 的槽鋼,預(yù)留 10cm 碎盲溝,填 1-2cm 碎。6、壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)將驅(qū)動(dòng)輪 面向攤鋪機(jī),兩側(cè)應(yīng)多壓 2遍,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈梯形隨 攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,碾壓開(kāi)始時(shí)溫度應(yīng)大于 155 ° C,碾壓終了溫度大于110 ° C。(1) 初壓:用振動(dòng)壓路機(jī)采用“高頻低幅”的壓實(shí)式搭接 10-20cm 壓3-4遍,速度為 3-4km/h ;(2) 復(fù)壓:緊跟著用膠輪壓路機(jī)碾壓 3-4遍,速度為 3-4km/h ,復(fù) 壓后及時(shí)修整平整度、路拱度;振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)不到的地用平板夯夯實(shí) 5-6
10、遍;(3) 終壓:用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)搭 1/3-1/2 輪壓2-3 遍,至無(wú)輪 跡即可,速度為 4-5km/h 。(三) sbS占層灑布粘層前先仔細(xì)檢查底面層,保證底面層清潔。將SBS改性瀝青均勻加熱,升溫至 185 C以上,使用自行式瀝青灑布車(chē)以每平米 0.2-0.3kg的數(shù)量噴灑SBS態(tài)改性瀝青,瀝青砼面層緊跟在粘層后施工, 粘層灑布長(zhǎng)度保持在面層之前 100m 左右。(四) 4cmSBS改性瀝青砼鋪裝1 、混合料瀝青混合料SMA-13型,采用SBS改性瀝青。2、工藝流程(見(jiàn)附圖 2)3、拌合( 1 )通過(guò)纖維投料設(shè)備按規(guī)定比例和數(shù)量均勻地將木質(zhì)纖維投入拌 合缸中,纖維必須干燥,先將纖維
11、與礦料干拌15s秒,再加入瀝青正常拌和,總拌和時(shí)間不少于 60秒;(2) 拌合溫度:礦料加熱溫度為195-200 C,瀝青加熱溫度為 160-165 C,混合料出料溫度為180- C,混合料溫度超過(guò)195 ° C時(shí)應(yīng)予 廢棄;(3) 拌合完成的瀝青混合料應(yīng)均勻一致, 纖維分散均勻, 無(wú)花白料、 無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或重的粗細(xì)分離現(xiàn)象,不符合以上要求的不能使用;(4) SMA混合料不能儲(chǔ)存過(guò)夜,防止瀝青析漏。4、運(yùn)輸(1)料車(chē)上加蓋蓬布保溫;( 2 )廂底板應(yīng)涂刷油水隔離劑,但不得有余液積存在車(chē)廂底部;(3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí),應(yīng)多挪動(dòng)幾次汽車(chē)的位置,以 減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象;(4)施工
12、過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候卸料,防止出現(xiàn)車(chē)輛不 足攤鋪機(jī)待料的情況;(5 )連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停往,不 得撞擊攤鋪機(jī),卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn);(6)混合料至攤鋪地點(diǎn)后,不符合質(zhì)量要求的混合料不得攤鋪。 出現(xiàn)拌合異常時(shí)如纖維拌合不勻有成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象,用量不均勻等,立 即通知拌合場(chǎng)檢查纖維質(zhì)量、加入順序、拌合時(shí)間、加熱溫度等; (7)運(yùn)輸車(chē)輛在結(jié)束運(yùn)輸時(shí),必須將車(chē)廂中的余料完全清除干凈。5、攤鋪:(1)攤鋪前清掃下承層的散落物及有害材料;( 2)采用滑雪與掛線(xiàn)相結(jié)合的攤鋪法, 伸縮縫兩側(cè)各 30米處掛線(xiàn), 其它部分采用滑雪式攤鋪。攤鋪溫度大于
13、170,。推鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)調(diào)整到與供料、壓實(shí)速度平衡,保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪,中間不 能停機(jī)等候,攤鋪速度為 2m/min ;( 3)平板下墊鋪相應(yīng)虛鋪厚度的墊板,使其壓實(shí)后達(dá)到要求的厚度;( 4)攤鋪機(jī)振先加熱熨平板后再進(jìn)行攤鋪,保證瀝青表面平整;( 5)在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)上螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不少于送料高度 2/3 的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析6、壓實(shí) 瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)將驅(qū)動(dòng)輪 面向攤鋪機(jī),兩側(cè)應(yīng)多壓 2遍,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈梯形隨 攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,碾壓開(kāi)始時(shí)溫度應(yīng)大于150 ° C,碾壓終了溫度大于110 ° Co(1)初壓:用振動(dòng)壓路機(jī)采用“高頻低幅”的壓實(shí)式搭接 10-20cm 壓2-3遍,速度為 3-4km/h ;(2)復(fù)壓:緊跟著用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2-3遍,速度為 4-5km/h ,復(fù) 壓后及時(shí)修整平整度、路拱度;振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)不到的
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