2022年油漆車間主任競(jìng)聘書

1、高品質(zhì)文檔2022年油漆車間主任競(jìng)聘書 敬重的公司領(lǐng)導(dǎo)： 依據(jù)重組后的機(jī)床公司聘請(qǐng)油漆車間主任一職要求，本人特呈此競(jìng)聘書參加競(jìng)聘。 一、本人工作經(jīng)受： 李書成 , 男 ,1968年3月誕生, 1989年3月進(jìn)入鹽城市機(jī)床廠油漆車間工作，工作期間連年獲得廠先進(jìn)職工稱號(hào)，并多次被評(píng)為廠標(biāo)兵；1993年起擔(dān)當(dāng)油漆車間整機(jī)班班長，同年當(dāng)選為廠共青團(tuán)生產(chǎn)委員，組織實(shí)施了多次全廠性的生產(chǎn)競(jìng)賽和技術(shù)比武，為全廠的質(zhì)量生產(chǎn)和共青團(tuán)工作做出了很大貢獻(xiàn)；1999年擔(dān)當(dāng)車間生產(chǎn)調(diào)度員一職，主抓車間機(jī)床的油漆生產(chǎn)工作，并協(xié)調(diào)車間零件油漆的生產(chǎn)工作；此時(shí)隨著機(jī)床形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，我廠的月產(chǎn)量已近翻倍達(dá)到500臺(tái)以上，但油漆的

2、最大工作量始終局限在300臺(tái)以內(nèi)的瓶頸內(nèi)，靠著我前幾年有意識(shí)地對(duì)人才的積累，我對(duì)車間原來的班組進(jìn)行了重新整合，并重新制訂了臺(tái)件安排制度和獎(jiǎng)懲措施，一下子就解決了產(chǎn)能瓶頸，以后的油漆車間生產(chǎn)始終沿用了這個(gè)生產(chǎn)方法；XX年9月開頭擔(dān)當(dāng)車間副主任職務(wù)，主管車間的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、平安等項(xiàng)工作，期間學(xué)習(xí)考獲了鹽城市機(jī)床行業(yè)唯一一個(gè)油漆涂裝高級(jí)技工證書；XX年底起，負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)方案和外貿(mào)生產(chǎn)協(xié)調(diào). 二、本人競(jìng)聘油漆車間主任職務(wù)的優(yōu)勢(shì)： 1、具有豐富的專業(yè)學(xué)問、精練的業(yè)務(wù)技術(shù)和力量。從89年3月參與工作起，始終堅(jiān)守在油漆崗位上，從最基層一線的油漆操作工人（4年）、到班組長（6年）、到車間生產(chǎn)調(diào)度員（2年

3、）、直至車間副主任（7年）。熟識(shí)油漆車間生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)油漆生產(chǎn)的工藝流程、技術(shù)操作、質(zhì)量掌握都有獨(dú)到見解。熟識(shí)各種機(jī)床油漆材料的性能、涂裝要求和特點(diǎn)，對(duì)油漆材料的質(zhì)量鑒定、不同性能油漆材料間的配套使用及工藝革新都應(yīng)對(duì)自如。 2、具有長期的基層管理閱歷： 從93年做班組長開頭，我就參加車間的基層管理工作，并同時(shí)兼任廠團(tuán)委生產(chǎn)委員，組織過多次全廠性的生產(chǎn)競(jìng)賽、技術(shù)比武等大型活動(dòng)，練就了精彩的生產(chǎn)組織力量和管理閱歷；再經(jīng)過多年車間生產(chǎn)調(diào)度員、副主任的工作熬煉，對(duì)本部門的職責(zé)任務(wù)和職能規(guī)范輕車熟路，具備了本工作應(yīng)有的素養(yǎng)和要求，并對(duì)做好車間主任工作早有相應(yīng)的方法和策略。 3、飽滿的工作激情：

4、經(jīng)過以前鹽機(jī)工作多年的熬煉和報(bào)國無門的窘境，假如能有這個(gè)機(jī)會(huì)施展自己的理想，我將抱著“士為知已者死”的滿腔熱忱投身工作。我的年齡正值人生中的黃金期，精力旺盛，且女兒已高考結(jié)束，無家庭瑣事牽絆，更能全身心地為重組后的機(jī)床公司盡心盡力。 4、良好的群眾基礎(chǔ)： 因?yàn)槲冶旧砭褪怯推峁こ錾恚冀K工作在油漆崗位上，許多一線工人都是與我從一個(gè)戰(zhàn)壕里出來的，而一些后進(jìn)來的生產(chǎn)工人，也大多得到過我的技術(shù)指導(dǎo)和操作關(guān)心，所以我與他（她）們溝通更簡(jiǎn)單，也能夠得到他（她）們的信任和擁護(hù)。 三、假如我獲得油漆車間主任一職，我將做好以下這幾條： 1、對(duì)車間所需的管理人員實(shí)行競(jìng)聘上崗，將的確懂業(yè)務(wù)、擅管理的人才引入車間管理

5、崗位。只要工資待遇允許，我覺得車間的管理人員本著精練高效的原則，目前有4個(gè)人就夠了：生產(chǎn)調(diào)度員2人（同時(shí)兼任質(zhì)量檢驗(yàn)員）、行車工2人（兼任保管員）。 2、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，增進(jìn)崗位業(yè)務(wù)操作力量。車間的很多一線工人都是近幾年新招進(jìn)廠的，他（她）們的操作技能還沒有達(dá)到應(yīng)有的要求，利用重組后一段時(shí)間開工不足的空隙對(duì)他（她）們進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)是刻不容緩的頭等大事。這對(duì)保證產(chǎn)品的質(zhì)量和節(jié)能降耗都有很大的關(guān)心。 3、市場(chǎng)化運(yùn)作模式，節(jié)省成本。體現(xiàn)管理的精髓就是要在管理上見到效益，我將依據(jù)市場(chǎng)（銷售市場(chǎng)和供應(yīng)市場(chǎng)）制訂出每臺(tái)機(jī)床的成本價(jià)，然后在此基礎(chǔ)上要求操以此為操作消耗的底線，或盈虧自負(fù)或作其它相應(yīng)比例獎(jiǎng)懲（這要

6、按公司詳細(xì)意見辦）。 4、對(duì)于車間的其它管理制度，我以前都參加了制訂，已有的足夠多了。以前沒做好，只是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)者沒有嚴(yán)格按制度來執(zhí)行。所以，我上任的話，將一視同仁以制度為管理的依據(jù)，就事論事、以理服人、以法制人。 四、建議： 1、企業(yè)的運(yùn)作模式是大方向，是公司決策層的事，我保證聽從。 2、營銷模式。不管是內(nèi)銷還是外貿(mào)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一出廠的銷售價(jià)格，在此基礎(chǔ)上或外包銷售或制訂統(tǒng)一的銷售嘉獎(jiǎng)制度，越是銷售得多越要嘉獎(jiǎng)得多。這樣既不怕產(chǎn)品賣不出去、也不用擔(dān)憂客戶流失。 3、公司的產(chǎn)品應(yīng)盡量專而精。不要攤子鋪得太大，賺錢的項(xiàng)目多呢，不行能每樣都被你做上。找到一種賺錢的模式，然后簡(jiǎn)潔地復(fù)制，這就是現(xiàn)在最賺錢的方法。對(duì)我們公司來說，車床是我們的基礎(chǔ)，象cdb、cc等是我們的拳頭產(chǎn)品，我們一心一意地把它做好做精就行。