2022年汽車檢測維修實(shí)習(xí)報(bào)告

1、高品質(zhì)文檔2022年汽車檢測維修實(shí)習(xí)報(bào)告 引言：最終盼來了期望已久的實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過理論而沒動(dòng)過手的學(xué)生帶來了不小的收獲。 一時(shí)間：2021年6月10日2021年6月12日 二地點(diǎn)：桂林市公交集團(tuán)公司 三公司簡介：桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運(yùn)營、旅游車、船經(jīng)營、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主，建立平安，快捷,舒適,便利的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團(tuán)公司。 企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新 企業(yè)宗旨：制造一流環(huán)境、供應(yīng)一流的

2、服務(wù)、做一流的企業(yè) 服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美 員工價(jià)值觀：愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì) 四實(shí)習(xí)內(nèi)容 在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了很多課本上沒有的學(xué)問，如維護(hù)平安技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙特別的緣由、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的緣由等技巧和故障緣由。 第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的全部客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.詳細(xì)操作步驟如下: 1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。 2.連接好氣動(dòng)槍，并調(diào)好擋位。假如螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋.

3、 3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無損傷,損傷嚴(yán)峻的應(yīng)更換. 4.拆下的輪胎,要記請?jiān)b胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對需要修補(bǔ)的要準(zhǔn)時(shí)取下. 在輪胎的拆裝過程中需要特殊留意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人. 第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù). 第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待修理,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)消失故障,專業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號車間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸.詳細(xì)步驟為: 1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請器.用專用扳手松開機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)），在

4、新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。 2更換空氣濾請器空氣濾清器形狀較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法： 1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。 2）取下舊的空氣濾清器。假如臟得厲害的就要換掉。 3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。 4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。 5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。 6）將空氣濾清器的罩子里面擦潔凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子

5、和蝶形螺帽。 3更換燃油濾清器和油水分別器。 、拆下燃油濾清器和油水分別器總成，并倒出里面的燃油。 、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分別器。 、更換新的燃油濾清器和油水分別器。 、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。 、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的是排解管路中的空氣。 、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。 4研磨氣門 、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。 、在氣門工作面上涂上研磨膏。 、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開機(jī)進(jìn)行研磨。 、當(dāng)氣門工作面上消失勻稱暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏. 、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。假如沒有達(dá)標(biāo)，按上述的過程重復(fù)操作，直到達(dá)標(biāo)為止. 第三天除了和平常

6、一樣看師傅修理汽車,我還跑到檢測車間看了那輛23路公交車的檢測,這是我第一次看到汽車竣工的檢驗(yàn)情形.依據(jù)我看到的和書上理論我總結(jié)步驟如下: 1.路試前整車檢查 (1)駕駛室、車廂、車身等左右對稱,高度全都. (2)燈光信號燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝牢靠. (3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定 (4)各種附件設(shè)備齊全 (5)潤滑、水、電解液等充分,無滲漏 2汽車的路試 (1)試驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行.車速不得超過30km/h (2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分別徹底. (3)轉(zhuǎn)向敏捷輕巧、無跑偏和搖擺現(xiàn)象 (4)換擋順當(dāng)、不跳擋、不亂擋 (5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無異響

7、(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定 (8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定 3路試后檢查 (1)各部位無漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95 (3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85 (4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙 (5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等 在這3天里，不僅學(xué)到了汽車修理的技巧，還讓我了解了汽車修理前應(yīng)了解的事項(xiàng)，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車修理不行缺少的。 汽車修理前應(yīng)了解的事項(xiàng)： （1）向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是漸漸發(fā)生，若駕駛員說不清晰時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。 （2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的修理狀況在

8、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難簡單故障當(dāng)中，有些故障是因修理不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。 （3）了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬千米之前，大的總成件消失故障較少，一般不考慮。 了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。 總結(jié)：在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀看，用腦子去記憶，去思索，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論學(xué)問，不能很好的結(jié)合修理操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對比，因?yàn)橛行煾档拈啔v要比書本上的理論對我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)當(dāng)珍惜的是這些老師傅的閱歷，沒有什么比它更珍貴。 我覺得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)當(dāng)算是我第一次融入社會(huì)，看到修理師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一