17 章末綜合 限時(shí)練 重點(diǎn)650

1、1.7 章末復(fù)習(xí)（重點(diǎn)）時(shí)間：45分鐘 分值：100分班級(jí)：_ _組_號(hào) 姓名：_ 分?jǐn)?shù)：_ 卷面 一、選擇題（每題2分，共56分）1【鞏文芳】關(guān)于速度、速度的變化量、加速度，下列說(shuō)法正確的是 ()A物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的變化量越大，它的加速度一定越大B速度很大的物體，其加速度可能為零C某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度不可能很大D加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大2【李夢(mèng)雅】在水平面上有a、b兩點(diǎn)，相距0.2 m，一質(zhì)點(diǎn)在一恒定的水平合外力作用下沿a向b做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.2 s的時(shí)間先后通過(guò)a、b兩點(diǎn)，則該質(zhì)點(diǎn)通過(guò)a、b中點(diǎn)時(shí)的速度大小 ()A若力的方向由a向b，則大于1 m/s，若力的方向

2、由b向a，則小于1 m/sB若力的方向由a向b，則小于1 m/s，若力的方向由b向a，則大于1 m/sC無(wú)論力的方向如何均小于1 m/s D無(wú)論力的方向如何均大于1 m/s3【喬龍】關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法中不正確的是( ) A長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜，但可一端高一端低 B在釋放小車前，小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上 C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再釋放小車 D要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)4【劉蕊】（多選）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列關(guān)于作v-t圖象的說(shuō)法中，正確的是( ) A只要確定了v-t圖象中的兩點(diǎn)，就可以得到小車運(yùn)動(dòng)的v

3、-t圖象，因此，實(shí)驗(yàn)只需要測(cè) 出兩組數(shù)據(jù) B作v-t圖象時(shí)，所取的點(diǎn)越多，圖線就越準(zhǔn)確 C作出的v-t圖線應(yīng)該通過(guò)所有的點(diǎn)，圖線曲折也可以 D對(duì)于偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)，說(shuō)明誤差太大，應(yīng)舍去5【劉蕊】關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法正確的是()A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6 V左右的直流電源B在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通電源C使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度越慢6【喬龍】（多選）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為減小測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)加速度的相對(duì)誤差,下列措施中哪些是有益的()A.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小一些 B.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下的鉤碼的個(gè)數(shù)

4、C.在同樣條件下,打出多條紙帶,選其中一條最理想的進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算D.舍去紙帶上較密集的點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算7【喬龍】在實(shí)驗(yàn)中，下列關(guān)于測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔的說(shuō)法正確的是( ) A每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s B每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08s C每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08s D每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s7【喬龍】在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,如下表所示:計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)123456計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻/s0.10.20.30.40.50.6通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/(cm

5、·s-1)44.062.081.0100.0110.0168.0為了算出加速度,合理的方法是()A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的加速度公式a=算出加速度B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫出v-t圖象,量出其傾角,由公式a=tan 算出加速度C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫出v-t圖象,由圖線上任意兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度,用公式a=算出加速度D.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,其平均值作為小車的加速度8【喬龍】在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下述測(cè)量每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的方法正確的是()A.當(dāng)某兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較大時(shí),可以用短尺把它分段來(lái)測(cè)量B.當(dāng)某兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較小時(shí),可以用短尺一次把它測(cè)完

6、C.測(cè)量每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,應(yīng)該用帶著毫米刻度的長(zhǎng)尺的零刻度對(duì)準(zhǔn)起點(diǎn),讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值,然后逐一相減,得到每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值D.分別逐個(gè)測(cè)出每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,這樣便于記錄9【鞏文芳】（多選）甲物體的重力是乙物體重力的5倍，兩者在同一地方，甲從高H處、乙從高2H處同時(shí)自由下落，未落地之前以下幾種說(shuō)法正確的是()A兩物體下落過(guò)程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙的大 B下落1 s時(shí)，它們的速度相等C在各自下落1 m時(shí)，它們的速度相等 D下落過(guò)程中甲的加速度比乙的大10【李夢(mèng)雅】某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，鐵質(zhì)小球被電磁鐵吸附，斷開電磁鐵的電源，小球自由下落，已知小球的直徑為0.

7、5 cm，該同學(xué)從計(jì)時(shí)器上讀出小球通過(guò)光電門的時(shí)間為1.00×103s，則小球開始下落的位置距光電門的距離為 ()A1 m B1.25 m C0.4 mD1.5 m11【喬龍】如圖所示，甲、乙兩物體分別從A、C兩地由靜止出發(fā)做加速運(yùn)動(dòng)，B為AC中點(diǎn)，兩物體在AB段的加速度大小均為a1，在BC段的加速度大小均為a2，且a1<a2.若甲由A到C所用時(shí)間為t甲，乙由C到A所用時(shí)間為t乙，則t甲與t乙的大小關(guān)系為()At甲t乙 Bt甲>t乙Ct甲<t乙 D無(wú)法確定12【鞏文芳】如圖甲所示，質(zhì)量為m的物塊沿足夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端以初速度v0上滑先后通過(guò)A、B，然后又返回到底端。

8、設(shè)從A到B的時(shí)間為t1，加速度大小為a1，經(jīng)過(guò)A的速率為v1，從B返回到A的時(shí)間為t2，加速度大小為a2，經(jīng)過(guò)A的速率為v2，則正確的是()At1t2，a1a2，v1v2 Bt1<t2，a1<a2，v1<v2C物塊全過(guò)程的速度時(shí)間圖線如圖乙所示 D物塊全過(guò)程的速度時(shí)間圖線如圖丙所示13【喬龍】如圖5所示，某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8 m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡，各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉，放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5 s和2 s。關(guān)卡剛放行時(shí)，一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度2 m/s2由靜止加速到2 m/s，然后勻速向前，則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是()A關(guān)卡2 B關(guān)卡3 C關(guān)卡4 D關(guān)卡514【鞏

9、文芳】（多選）2013年6月9日晚，受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生煙霧影響，寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起車輛追尾事故假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v030 m/s，距離s0100 m，t0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖5甲、乙所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則下面說(shuō)法正確的是At6 s時(shí)甲、乙兩車的速度相等Bt6 s時(shí)甲、乙兩車的距離最近C06 s內(nèi)甲、乙兩車的位移之差為190 mD甲、乙兩車會(huì)在09 s內(nèi)相撞15. 【鞏文芳】（多選）如圖甲所示，在傾角為37°的粗糙且足夠長(zhǎng)的斜面底端，一質(zhì)量m2 kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一

10、輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不相連t0 s時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過(guò)傳感器描繪出滑塊的速度時(shí)間圖象如圖乙所示，其中Ob段為曲線，bc段為直線，g取10 m/s2，sin 37°0.6，cos 37°0.8.則下列說(shuō)法正確的是A在0.15 s末滑塊的加速度為8 m/s2B滑塊在0.10.2 s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)C滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.25D在滑塊與彈簧脫離之前，滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng)16【喬龍】（多選） 甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v ­t圖像如圖1­所示已知兩車在t3 s時(shí)并排行駛，則()A在t1 s時(shí)，甲車在乙車后B在t0時(shí)，甲車在乙車前7.5

11、 mC兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t2 sD甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m17【魏雪飛】科技館中的一個(gè)展品如圖1­2­3所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光間隔時(shí)間正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而是像固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，下列描述正確的是(g10 m/s2)()A水滴在下落過(guò)程中通過(guò)相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足tABtBCtCDB閃光的間隔時(shí)間是 sC水滴在相鄰兩點(diǎn)間的平均速度滿足ABBCCD149D水滴在各點(diǎn)的速度之比滿足

12、vBvCvD13518【魏雪飛】如圖所示是甲、乙、丙三個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象，在0t1時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A甲的路程最大 B乙的平均速度最小 C丙的平均速度大于乙 D甲的平均速度最大19【魏雪飛】將物體以某一初速度豎直向上拋出，在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像和速度時(shí)間圖像如圖所示，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10ms2，則ABC物體上升的最大高度為378mD物體0t1時(shí)間內(nèi)平均速度為21ms20. 【閆曉琳】甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示。兩圖象在時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。已知此后兩車

13、相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為，第二次相遇時(shí)間為，則下面四組,d和的組合可能的是（ ）ABCD21. 【喬龍】 一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其vt圖象如圖所示，由圖象可知()A. 0t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度B. 在0t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，t2t3時(shí)間內(nèi)火箭下落C. t2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D. t3時(shí)刻火箭回到地面22. 【喬龍】如圖所示，一個(gè)固定在水平面上的光滑物塊，其左側(cè)面是斜面AB，右側(cè)面是曲面AC，已知AB和AC的長(zhǎng)度相同兩個(gè)小球p、q同時(shí)從A點(diǎn)分別沿AB和AC由靜止開始下滑，比較它們到達(dá)水平面所用的時(shí)間()Ap小球先到 Bq小球先到C兩小球同時(shí)到 D無(wú)法確定2

14、3. 【劉蕊】距地面高5m的水平直軌道A、B兩點(diǎn)相距2m，在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為h，如圖。小車始終以4m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷，最后兩球同時(shí)落地。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g=10m/s2?？汕蟮胔等于24.【李夢(mèng)雅】測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖4所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335 m某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355 m，已知聲速為340 m/s，則下列說(shuō)法正確的是A經(jīng)1 s，B接收到返回的超聲波B超聲波追上A車時(shí)，

15、A車前進(jìn)了10 mCA車加速度的大小為10 m/s2DA車加速度的大小為5 m/s225. 【喬龍】?jī)赡緣K甲和乙自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等為T，圖中刻度最小分度為d,由圖可知（ ）A在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同B在時(shí)刻t1到時(shí)刻t7之間的平均速度相同C在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同D在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬間兩木塊速度相同26.【閆曉琳】（多選）做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v,經(jīng)歷的時(shí)間為t,則對(duì)AB過(guò)程()A.物體通過(guò)前半程用時(shí) B.前時(shí)間內(nèi)通

16、過(guò)的位移為C.后時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為 D.后半程物體速度增加3v27. 【閆曉琳】以相同初速度將了兩個(gè)物體同時(shí)豎直向上拋出并開始計(jì)時(shí)，一個(gè)物體所受空氣阻力可以忽略，另一個(gè)物體所受空氣阻力大小與物體速率成比，下列用虛線和實(shí)線描述兩物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像可能正確的是（ ）28. 【閆曉琳】（多選）平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b，已知b車的加速度恒定且，t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說(shuō)法正確的是A、a車的速度是2m/s B、t=3s時(shí)，a、b兩車的速度相等，相距最遠(yuǎn)C、b車的初速度是8m/s D、t=0s時(shí)a車和b車之間的距離為9m二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共

17、12分）29.【喬龍】某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率f=50Hz在線帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：SA=16.6mm     SB=126.5mm    SD=624.5mm若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_S打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_m/s（取2位有效數(shù)字）物體的加速度大小為_（用SA、SB、SC、SD和f表示）30【喬

18、龍】用如圖實(shí)­1­13所示實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量重力加速度，經(jīng)正確操作后得到一條紙帶，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5、6七個(gè)測(cè)量點(diǎn)，相鄰兩測(cè)量點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.04 s，測(cè)量出后面各測(cè)量點(diǎn)到0測(cè)量點(diǎn)的距離d，記入下表中，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后便可測(cè)得重力加速度值。測(cè)量點(diǎn)0123456d/cm01.204.168.6014.5021.9030.85時(shí)間t/s00.040.080.120.160.200.24/(m·s1)00.300.520.720.911.101.29(1)甲同學(xué)的處理方法是：計(jì)算出1、5兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v1、v 5，然后由g算得g值，則其中v5_m/s

19、(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(2)乙同學(xué)的處理方法是：計(jì)算出的值(已記入表中)，作出 ­t圖像，由圖像算得g值。請(qǐng)你按以下要求完成乙同學(xué)的處理過(guò)程。在提供的坐標(biāo)紙上圖實(shí)1­1­14作出規(guī)范的 ­t圖像。在圖像上用符號(hào)“×”標(biāo)出你用于計(jì)算g值所選擇的點(diǎn)。根據(jù)圖像求得g_m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(3)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的g值，你認(rèn)為應(yīng)選_(填“甲的值”或“乙的值”或“都可以”)。三、計(jì)算題（每題8分，共32分）31【魏雪飛】一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)交警發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v1=36km/h的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定立即前去追趕，經(jīng)過(guò)t0=55s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以a=25m/s2 的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度不能超過(guò)vm=90km/h問(wèn)： （1）警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少? （2）警車發(fā)動(dòng)后最快要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車? 32【閆曉琳改編】2014年7月24日，受臺(tái)風(fēng)“麥德姆”影響，安徽多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全某高速公路同一直線車道上同向勻速行