300MW汽輪機運行說明書

1、汽輪機啟動、運行說明書目錄序號章-節(jié)名 稱頁數(shù)備 注1前言221機組啟動所必備的條件131-1機組啟動前的檢查242中壓缸啟動(IP)152-1冷態(tài)啟動(IP)762-2溫態(tài)啟動(IP)572-3熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(IP)683高中壓缸聯(lián)合啟動(HIP)193-1冷態(tài)啟動(HIP)14103-2溫態(tài)啟動(HIP)5113-3熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(HIP)6124運行1134-1正常運行2144-2變負荷運行2154-3異常運行2165停機1175-1滑參數(shù)停機2185-2額定參數(shù)停機1195-3緊急停機2206啟動、運行限制要求1216-1機組禁止啟動運行限制要求1226-2機組啟動、運行的限制值5

2、236-3一般注意事項2246-4定期檢查試驗2257機組啟停輔助操作1267-1高壓缸預暖2277-2高壓缸夾層加熱系統(tǒng)2287-3汽輪機低壓缸噴水1297-4事故排放系統(tǒng)1前 言 本說明書的啟動模式，是根據(jù)300MW汽輪機本體結構特點，并參照引進高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)的技術特點提出來的，適用于我廠新一代全電調(diào)型300MW汽輪機。 汽輪機啟動操作方式有三種，即“自啟動方式”、“操作員自動方式”和“手動方式”。運行人員可根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇使用。 在“自啟動方式”，DEH控制系統(tǒng)的ATS處于“控制狀態(tài)”。ATS根據(jù)機組的狀態(tài)，控制汽輪機自動完成沖轉(zhuǎn)、升速、同期并網(wǎng)、帶初負荷等啟動

3、過程。有關“自啟動方式”詳細操作和監(jiān)視要求見高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)使用說明書(由DEH供貨商提供)。 在“操作員自動方式”，DEH控制系統(tǒng)的ATS不參與控制而處于“監(jiān)視狀態(tài)”，由運行人員根據(jù)汽輪機本體狀態(tài)和本說明書提供的啟動操作程序，在操作盤上手動給定轉(zhuǎn)速或負荷的目標值和變化率，由DEH的基本控制系統(tǒng)按照運行人員給出的目標值和變化率自動完成沖轉(zhuǎn)、升速、同步和帶負荷操作。DEH系統(tǒng)通過CRT顯示自動監(jiān)視啟動參數(shù)，越限時發(fā)出“報警”或“遮斷”信號，指導運行人員進行操作，并可通過打印機打印出當時的和歷史的數(shù)據(jù)，供運行人員研究分析。 在“手動方式”，DEH控制系統(tǒng)的閥位多功能處理器按照運

4、行人員在操作盤上“VALVE RAISE”或“VALVE LOWER”按鈕控制機組。這種運行狀態(tài)必須由有經(jīng)驗的運行人員，參照本說明書有關限制值和操作步驟，并結合電廠有關規(guī)程控制機組。運行人員必須嚴密監(jiān)視CRT顯示的各種參數(shù)變化，監(jiān)視報警信號，確保機組安全運行。本說明書制訂的機組啟動運行和停機步驟僅適用于“操作員自動方式”(即ATS監(jiān)視狀態(tài))。用戶應根據(jù)本說明書編制現(xiàn)場運行規(guī)程。用戶可以根據(jù)已建立起來的運行經(jīng)驗，在實際操作中進行修正，但啟動運行中的各項控制指標均以本說明書的要求為準。對新機首次啟動應適當減小升速率和升負荷率，并在各負荷點適當延長穩(wěn)定運行時間。對于新機投運之初，各部件的接觸面之間的

5、均勻性、滑動面之間的滑動性能均需要一定的運行時間予以改善，因此，新機投運時，必須通過至少六個月的全周進汽方式的運行。如果六個月內(nèi)，蒸汽壓力、溫度不正常，則全周進汽方式運行的時間需延長，直至機組達到穩(wěn)定狀態(tài)為止。 有關汽輪機的技術數(shù)據(jù)、結構特點等可參閱我廠隨機供給用戶的技術文件、圖紙資料及說明書(見交貨清單)。 汽輪機啟動狀態(tài)是以汽輪機啟動前的高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁（調(diào)節(jié)級處）金屬溫度來定的，具體如下: 冷態(tài)啟動:150 溫態(tài)啟動:150300 熱態(tài)啟動:300400 極熱態(tài)啟動: 400本機組具有中壓缸啟動和高、中壓缸聯(lián)合啟動運行模式，推薦優(yōu)先考慮中壓缸啟動。如果鍋爐和旁路系統(tǒng)不能適應時，也可僅用高

6、、中壓缸聯(lián)合啟動；如要采用中壓缸啟動，用戶則需增訂滿足中壓缸啟動要求的VV閥和旁路系統(tǒng)。 新機做甩負荷試驗時，必須通知制造廠，由制造廠與用戶共同商討試驗要求。 本說明書中的蒸汽壓力均為絕對壓力，油壓均為表壓。真空均按標準大氣壓換算得出，即: 真空水銀柱(mmHg)=760(mmHg)-排汽絕對壓力(MPa)×7500(mmHg/MPa)用戶應參照本地的海拔高度和當時的氣候條件按下述公式進行修正: 真空水銀柱(mmHg)=當?shù)卮髿鈮?mmHg)-排汽絕對壓力(MPa)×7500(mmHg/MPa) 本說明書的所附曲線，僅供N300-16.7/537/537-8型機組使用，其它

7、類型機組不能通用。1 機組啟動所必備的條件 a. 機組各部套齊全，各部套、各系統(tǒng)均按制造廠提供的圖紙、技術文件和安裝要求進行安裝、沖洗、調(diào)試完畢，各部套、各系統(tǒng)聯(lián)接牢固、無松動和泄漏、各運動件動作靈活、無卡澀。各部套、各系統(tǒng)清潔度必須達到JB/T4058-1999汽輪機清潔度標準有關規(guī)定要求。 b. 新機組安裝完畢或運行機組檢修結束，在投運前油系統(tǒng)必須進行油沖洗，沖洗驗收須符合油系統(tǒng)沖洗說明書有關規(guī)定?？谷加拖到y(tǒng)驗收須符合調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)說明書有關規(guī)定。 c. 需作單獨試驗的部套、系統(tǒng)必須試驗合格，滿足制造廠的安裝試驗要求。 d. 機組配備的所有儀器、儀表、測點必須齊全，安裝、接線正確、牢固。所

8、有儀器、儀表和電纜檢驗合格。 e. 機組必須保溫良好，本體部分應按制造廠提供的汽輪機保溫設計說明書進行保溫，管道及輔助設備等應按電力行業(yè)有關規(guī)定進行保溫，保溫層不得有開裂、脫落、水浸、油浸等現(xiàn)象存在，保溫層與基礎等固定件間應留有足夠的膨脹間隙。 f. 現(xiàn)場不得有任何防礙操作運行的臨時設施（按電業(yè)安全法規(guī)執(zhí)行）。 g. 機組運行人員和維護人員必須經(jīng)過專門培訓，熟悉各分管設備的位置、結構、原理、性能、操作方法及緊急狀態(tài)下的應急處理方法。1-1 機組啟動前的檢查 本檢查通用于高中壓缸聯(lián)合啟動(HIP)和中壓缸啟動(IP)。檢查完到正式啟動間隔時間不得過長(一般不要超過10天)。 a. 向DEH系統(tǒng)供

9、電，檢查各功能模塊的功能是否正常。檢查與CCS系統(tǒng)和TBS系統(tǒng)(旁路控制系統(tǒng))I/O接口通訊是否正常。 b. 檢查TSI系統(tǒng)功能。 c. 檢查集控室及就地儀表能否正常工作。 d. 檢查潤滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器應顯示在最高油位，并進行油位報警試驗。 e. 檢查各輔助油泵工作性能，電氣控制系統(tǒng)必須保證各種輔助油泵能正常切換。 f. 檢查抗燃油系統(tǒng)各油泵工作性能，電氣控制系統(tǒng)必須保證各油泵能正常切換。 g. 檢查潤滑油溫、油壓和油位是否正常。 h. 檢查抗燃油溫、油壓和油位是否正常 i. 檢查頂軸油泵工作性能。首次啟動應進行頂起試驗，按頂起裝置油管路說明書的頂起油壓和頂起高度要求調(diào)整節(jié)流閥

10、的開度，并記錄各瓦頂起油壓和頂起高度。 j. 啟動排煙風機，檢查風機工作性能。風機工作時，油箱內(nèi)負壓應維持在196245Pa，軸承箱內(nèi)負壓應維持在98196Pa。油箱負壓不宜過高，否則易造成油中進水和吸進粉塵。 k. 檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿足要求。 l. 檢查抗燃油供油系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿足要求。 m. 啟動頂軸油泵后，確信轉(zhuǎn)子已頂起方可進行盤車投入、甩開試驗，甩開時采用盤車電機反轉(zhuǎn)方式。 注：當潤滑油壓小于0.08Mpa、頂軸母管油壓小于9.8Mpa，盤車零轉(zhuǎn)速自動和手控自動投入均投不進。這是通過壓力開關進行電器聯(lián)鎖來實現(xiàn)以防止機組軸承巴氏合金在供油不充分情況下引起磨

11、損。詳見盤車裝置使用說明書。 n. 投盤車后，檢查并記錄轉(zhuǎn)子偏心度，與轉(zhuǎn)子原始值相比較(其變化量不得超過0.03mm)，確認轉(zhuǎn)子沒有發(fā)生彎曲，并監(jiān)聽通流部分有無摩擦聲。 注: 轉(zhuǎn)子原始值是在現(xiàn)場軸系聯(lián)接好后，最初盤動轉(zhuǎn)子，在給定的部位，用機械式轉(zhuǎn)子彎曲測量儀測得的轉(zhuǎn)子偏心度即外圓跳動值。該值不得大于0.02mm。 o. 關閉真空破壞閥，向凝汽器熱井補水，投入主抽汽器，使凝汽器投入運行。檢查凝汽系統(tǒng)設備工作是否正常。 p. 檢查自密封汽封系統(tǒng)各汽源供汽調(diào)節(jié)站、溫度控制站和溢流站能否正常工作。 q. 檢查疏水系統(tǒng)各電動截止閥能否正常工作，并進行系統(tǒng)正常開關試驗。 r. 檢查高排逆止門和所有抽汽止回

12、閥能否正常工作，并進行聯(lián)動試驗。 s. 檢查倒暖閥、通風閥、事故排放閥和夾層加熱電動截止閥能否正常工作，并進行系統(tǒng)正常開關試驗。檢查通風閥的電磁閥工作特性是否正常。 t. 在凝結水泵投入后，對低壓缸噴水裝置進行參數(shù)整定，其整定值為:排汽溫度80自動投入；排汽溫度65自動切除。并進行低壓缸噴水冷卻系統(tǒng)正常開關試驗。 v. 應對高壓主汽閥、中壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)閥和中壓調(diào)節(jié)閥進行靜態(tài)試驗并整定。 w. 在沖轉(zhuǎn)前進行軸向位移保護試驗和其它電氣試驗。 以上各項檢查與試驗按各相關說明書進行。3 高中壓缸聯(lián)合啟動(HIP)3-1 冷態(tài)啟動(HIP)1 沖轉(zhuǎn)前的準備 a. 向DEH供電，表盤和系統(tǒng)都應處于正常

13、狀態(tài)； b. 啟動潤滑油泵和頂軸油泵，確認潤滑油系統(tǒng)和頂軸系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)； c. 啟動抗燃油泵； d. 投盤車，并保證在沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車時間不少于4h； e. 按1-1節(jié)，對潤滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、DEH和TSI系統(tǒng)及盤車裝置進行再次檢查； f. 建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達到16.7kPa以下； g. 在確認汽封蒸汽管道中無水后，投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度150260。 h. 按“LATCH”按鈕，機組掛閘； i. 按“PREWARM”按鈕進行高壓缸和主汽管、閥殼預暖，（見7-1節(jié)）：1 暖缸前的檢查1.1 確認高壓調(diào)節(jié)閥關閉，確認預暖的蒸汽參數(shù):

14、蒸汽壓力: 0.40.8MPa； 蒸汽溫度: 200250， 保持50以上過熱度。1.2 確認盤車投入連續(xù)運行兩小時以上。1.3 確認高中壓軸端汽封投入。1.4 確認凝汽器壓力不超過19.6kPa。1.5 確認高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)壁金屬溫度在150以下。2 暖缸的操作過程 運行人員根據(jù)CRT顯示的機組狀態(tài)，在機組操作盤上操作暖缸系統(tǒng)。2.1 操作準備 a. 全開高壓主汽管的疏水閥，強關高排逆止門，確認高壓各抽汽逆止門在關閉狀態(tài)； b. 全開高排逆止門前的疏水閥； c. 全開高壓內(nèi)缸疏水閥； d. 全關通風閥(VV閥)。2.2 暖缸操作 逐漸開啟倒暖閥(RFV)，使暖缸蒸汽流入高壓缸，一部分蒸汽經(jīng)

15、各疏水口進入疏水系統(tǒng)，另一部分蒸汽經(jīng)高中壓間汽封漏入中壓缸，再經(jīng)連通管與低壓缸排到凝汽器。通過調(diào)整倒暖閥與疏水閥保證缸內(nèi)壓力在0.40.5MPa范圍內(nèi)。 在暖缸期間運行人員應注意暖缸溫升率不得超過50/h，汽缸各壁溫差及脹差應在允許范圍內(nèi)(通過調(diào)整倒暖閥與高壓各段疏水閥達到)。 當高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處上半內(nèi)壁金屬溫度升到150以上時，此時倒暖閥前的節(jié)流閥開10%開度，保持暖缸時間見圖7-1-1。2.3 結束暖缸操作 a. 暖缸結束，應關閉倒暖閥(RFV)； b. 全關高壓缸所有的疏水閥；3 高壓調(diào)節(jié)閥殼預暖 當高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼內(nèi)壁或外壁溫度低于150時，在高壓缸預暖期間，應對高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼進行預

16、暖。在高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼預暖期間，高壓主汽閥處于關閉狀態(tài)，預暖用的主蒸汽通過2號主汽閥的預啟閥進入調(diào)節(jié)閥殼。預暖操作方法如下: a. 確認高壓主汽閥和調(diào)節(jié)閥全關； b. 打開高壓主汽閥殼上的疏水閥； c. 開啟電動主汽閥，將2號高壓主汽閥開啟至預暖位置，這時要防止因調(diào)速汽門不嚴密，而導致轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)，盤車脫扣。 d. 注意觀察調(diào)節(jié)閥殼內(nèi)外壁溫差，當溫差超過80時，關閉2號高壓主汽閥；當溫差小于70時，重新將2號高壓主汽閥開啟至預暖位置。重復該過程，直至閥殼內(nèi)外壁金屬溫度都升至150以上，達到閥門預暖要求。 e. 預暖結束，關閉高壓主汽閥； f. 關閉高壓主汽閥殼的疏水閥。 j. 打開下列汽缸本體和蒸

17、汽管道的疏水閥： a) 高壓段 1）高壓主汽閥閥體上部疏水； 2）高壓主汽閥閥體下部疏水； 3）高壓主汽管疏水； 4）高壓內(nèi)缸疏水； 5）汽缸夾層加熱進汽聯(lián)箱及其引入管疏水； 6）高中壓內(nèi)外缸夾層疏水； 7）一、二段抽汽止回閥及閥前疏水； b) 中壓段 1）中壓進汽腔室疏水； 2）高排止回閥閥前、閥后疏水； 3）三、四段抽汽止回閥及閥前疏水； 4）中壓聯(lián)合汽閥疏水； 5）中壓缸排汽口疏水； c) 低壓段 1）五、六段抽汽止回閥及閥前疏水； 2）自密封系統(tǒng)及軸封供汽管疏水； 上述高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥，在機組冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)及極熱態(tài)啟動時都必須全部打開，以防沖轉(zhuǎn)時發(fā)生水擊。具體關閉順序

18、控制要求見本節(jié)第11段落。 k. TSI測量數(shù)據(jù)顯示處于允許范圍，并在沖轉(zhuǎn)前作好下列主要記錄： 1）汽缸絕對膨脹； 2）脹差； 3）軸向位移； 4）大軸偏心度及盤車電流； 5）高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處上下半內(nèi)壁溫度； 6）各軸承瓦溫及回油溫度； 7）高壓主汽閥閥殼內(nèi)外壁溫度； 8）高壓調(diào)節(jié)閥閥殼內(nèi)外壁溫度； m. 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù) 1) 主蒸汽壓力為3.45MPa； 2) 沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度選擇 選擇原則盡量使主蒸汽、再熱蒸汽在經(jīng)過高壓調(diào)節(jié)級或中壓第一級作功后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。 主蒸汽溫度選擇: （320） 根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當時高壓調(diào)節(jié)級后金屬溫度與6-2節(jié)2.4條金屬與蒸汽溫差確定高壓調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度，

19、再根據(jù)圖3-1-1，由主蒸汽壓力和調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度確定主蒸汽溫度。例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果沖轉(zhuǎn)前經(jīng)過高壓缸預暖后調(diào)節(jié)級后金屬溫度測得150根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）90調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度t+調(diào)節(jié)級后金屬溫度240主蒸汽溫度查圖3-1-1320 再熱蒸汽溫度選擇: （237） 根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當時中壓第一級后金屬溫度與6-2節(jié)2.4條（金屬與蒸汽溫差）確定中壓第一級后蒸汽溫度，再根據(jù)中壓第一級溫降(約37)來確定再熱蒸汽溫度。例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級后金屬溫度測得50根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）150中壓第一級后蒸汽溫度t+中壓第一級后金屬溫度200再熱蒸汽溫度中壓

20、第一級后蒸汽溫度+中壓第一級后溫降（37）237 n. 確定啟動過程中蒸汽溫度變化率在ATC沒有投入控制情況下，采用轉(zhuǎn)子壽命損耗曲線選擇合理金屬溫度變化率(相當于蒸汽溫度變化率)對保證機組安全運行是必要的。(1) 主蒸汽溫度變化率選擇：由運行人員在啟動前先設定機組應達到的某一穩(wěn)定運行目標負荷，根據(jù)圖3-1-2、圖3-1-3或圖3-1-4計算出高壓調(diào)節(jié)級后溫度，并與沖轉(zhuǎn)前當時高壓調(diào)節(jié)級后金屬溫度比較，確定出高壓缸金屬溫度變化量(簡稱金屬溫度變化量)，再根據(jù)高壓轉(zhuǎn)子壽命損耗曲線(圖3-1-5)選取高壓調(diào)節(jié)級后金屬溫度變化率(相當于主蒸汽溫度變化率)。 例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果在某一穩(wěn)定運行目

21、標負荷高壓調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度設目標負荷為50%ECR，主蒸汽壓力10.79MPa采用單閥進汽。查圖3-1-2、圖3-1-3得調(diào)節(jié)級溫降 537-調(diào)節(jié)級溫降500沖轉(zhuǎn)前高壓調(diào)節(jié)級后金屬溫度測定150金屬溫度變化量調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度-調(diào)節(jié)級后金屬溫度350主蒸汽溫度變化率查圖3-1-5，取正常損耗57/h (2) 再熱蒸汽溫度變化率選擇 各工況下中壓第一級后蒸汽溫度是由中壓進汽溫度減去額定工況下中壓第一級溫降得到，并與沖轉(zhuǎn)前當時中壓第一級金屬溫度比較確定出中壓缸金屬溫度變化量，再根據(jù)中壓轉(zhuǎn)子壽命損耗曲線(圖3-1-6)選取中壓第一級金屬溫度變化率(相當于再熱蒸汽溫度變化率)。 例如:計算步驟計算依據(jù)計

22、算結果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級后金屬溫度測得50中壓第一級后蒸汽溫度（537-37）500金屬溫度變化量第一級后蒸汽溫度-中壓第一級后金屬溫度450再熱蒸汽溫度變化率查圖3-1-6，取正常損耗84/h2 沖轉(zhuǎn) a. 確認危急遮斷器滑閥已掛閘； b. 投入汽缸夾層加熱，（詳見7-2節(jié)）；7-2 高壓缸夾層加熱系統(tǒng)1 系統(tǒng)構成與作用 本系統(tǒng)構成見圖7-2-1。作用是將主蒸汽引入高壓內(nèi)、外缸之間的夾層，加熱內(nèi)、外缸減少高中壓缸正脹差、減少高壓內(nèi)缸內(nèi)外壁溫差，并使高壓外缸溫度沿軸向趨于均勻?？刂剖侄问峭ㄟ^調(diào)整夾層進汽壓力，以改變流量來控制加熱速度。汽缸夾層進汽箱壓力： 最高值： 6.5Mpa2 系統(tǒng)投入前的試

23、驗 a. 安全閥按6.5MPa動作整定； b. 電動閥、手動閥開、關靈活自如； c. 熱電偶、壓力表安裝正確，工作正常。3 系統(tǒng)投入前的準備 a. 確認汽缸夾層加熱進汽箱的疏水閥開起； b. 確認高壓外缸下半內(nèi)壁金屬溫度小于300； c. 由運行人員手動開啟汽缸夾層加熱進汽箱后的手動截止閥（進汽箱前的手動截止閥為關閉狀態(tài)）。4 系統(tǒng)操作 a. 開啟汽缸夾層加熱進汽箱前的電動截止閥； b. 在新機投運時由運行人員手動調(diào)整汽缸夾層加熱進汽箱前的手動截止閥，使汽缸夾層加熱進汽箱的壓力低于系統(tǒng)投入時的主蒸汽壓力，達到正常工作壓力； c. 在升速或帶負荷的過程中，運行人員根據(jù)高中壓脹差及高壓內(nèi)缸外壁上下

24、溫差和高中壓外缸內(nèi)壁上下溫差情況，調(diào)整汽缸夾層加熱進汽箱后的手動截止閥，控制進入夾層蒸汽量；d. 密切監(jiān)視汽缸溫升率不超過50/h，高壓內(nèi)缸外壁上下溫差和高中壓外缸內(nèi)壁上下溫差不超過50。e. 高中壓外缸下半高壓進汽口處外壁金屬溫度超過350，高中壓脹差值在允許范圍以內(nèi)，可停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。 5 結束操作a） 關閉進汽箱前電動截止閥；b） 關閉進汽箱前手動截止閥；c） 關閉進汽箱后手動截止閥d） 關閉疏水閥。 c. 確認按鈕“HPIP START/IP START”是處于“HPIP START”狀態(tài)； d. 確認按鈕“SINGLE VALVE/SEQ VALVE”是處于“SINGLE VA

25、LVE”狀態(tài)； e. 按“RUN”按鈕，開啟高、中壓主汽閥； f. “TARGET”選擇500r/min轉(zhuǎn)速； “ACCELERATE”選擇100r/min/min升速率； g. 按“GO”按鈕后，高、中壓調(diào)節(jié)閥逐漸開啟，機組按給定的升速率增加轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速大于盤車轉(zhuǎn)速時盤車裝置應自動脫開，否則應立即打閘停機。3 500r/min檢查 在此轉(zhuǎn)速下，對機組作全面檢查，主要檢查動靜部分是否有摩擦，檢查通風閥應處于關閉位置，高排逆止門處于開啟位置，停留時間不得超過5分鐘。 注：高中壓缸聯(lián)合啟動的各種啟動狀態(tài)，在500r/min檢查時都應關高、中壓調(diào)節(jié)閥，在惰走轉(zhuǎn)速下進行。在轉(zhuǎn)速大于50r/min前重新

26、逐漸開啟高、中壓調(diào)節(jié)閥，按原升速率升速至1200r/min。 a. “TARGET”選擇1200r/min轉(zhuǎn)速； b. 按“GO”按鈕；4 1200r/min中速暖機 在此轉(zhuǎn)速暖機30min。 a. 停頂軸油泵； b. 檢查所有監(jiān)控儀表； c. "TARGET”選擇2000r/min轉(zhuǎn)速； d. 按“GO”按鈕，增加轉(zhuǎn)速； 在此后升速過程中，應注意機組迅速（以250300r/min/min升速率 ）平穩(wěn)地通過軸系各階臨界轉(zhuǎn)速，通過臨界轉(zhuǎn)速時軸承蓋振動不應大于0.10mm(峰-峰值)，否則打閘停機。5 2000r/min高速暖機 在此轉(zhuǎn)速下，監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應大于130

27、，并保持暖機60分鐘。在暖機結束時應滿足以下值： 在此轉(zhuǎn)速下,監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應大于130,并保持暖機60分鐘。在暖機結束時應滿足以下值: 高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁調(diào)節(jié)級后金屬溫度大于250； 高、中壓缸膨脹大于7mm； 高、中壓脹差小于3.5mm并趨穩(wěn)定； a. “TARGET”選擇3000r/min轉(zhuǎn)速； b. 按“GO”按鈕，增加轉(zhuǎn)速。6 3000r/min額定轉(zhuǎn)速: 在此轉(zhuǎn)速，進行空負荷暖機30min； a. 凝汽器壓力應小于13kPa，投低真空保護； b. 排汽溫度80時，低壓缸噴水系統(tǒng)應能自動投入，否則應手動開啟。 c. TSI監(jiān)視項目應在允許范圍內(nèi)； d. 檢查潤滑油系統(tǒng)

28、 (1) 主油泵與交流潤滑油泵切換完成； (2) 主油泵出口油壓在正常值: 潤滑油壓 （軸承中分面處值） 正常值: 0.07850.0981MPa 報警值: 0.049MPa 停機值: 0.039MPa 停盤車: 0.029MPa (3) 潤滑油壓在正常值， (4) 潤滑油進油溫度在正常值，潤滑油溫 進油溫度正常工作范圍4045 回油溫度: 正常值: 小于65 報警值: 65 停機值: 75(手動) e. 檢查抗燃油系統(tǒng)抗燃油壓在正常值:抗燃油壓 正常值: 14MPa 報警值: 11.2MPa。 f. 蒸汽參數(shù)要求 (1) 主蒸汽壓力必須達到5.88MPa；主蒸汽溫度達到370； (2) 在并

29、網(wǎng)前，主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度之差應滿足:第6-2節(jié)2.3第c條； (3) 主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率不應超過沖轉(zhuǎn)前選擇值；7 并網(wǎng)前進行如下系統(tǒng)試驗(對新機啟動或大修機組a. 危急遮斷器噴油試驗； b. 高壓遮斷集成塊（HPT）電磁閥在線試驗； c. 超速限制集成塊（OSP）電磁閥在線試驗； d. 手打停機按鈕試驗； e. 危急遮斷器提升轉(zhuǎn)速試驗(在作提升轉(zhuǎn)速試驗之前，應使機組帶20%負荷進行暖機運行不少于3h)； f. 電氣超速保護試驗 以上各項試驗的具體要求見調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明書、汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書、汽輪機電器監(jiān)視保護系統(tǒng)說明書。8 并網(wǎng) 在汽輪發(fā)電機組作完試驗和檢查完成以

30、后，通知運行人員允許機組并網(wǎng)。 選擇“AUTO SYNC IN”(DEH內(nèi)部自動并網(wǎng))或“AUTO SYNC OUT”(外部電氣并網(wǎng))。 在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3%最小負荷，然后進入升負荷控制。9 升負荷 a. “TARGET”選擇30MW負荷； “LOAD RATE”選擇1MW/min升負荷率； b. 按“GO”按鈕，提升負荷。10 低負荷暖機 在30MW低負荷下穩(wěn)定進行，應監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應大于176，并保持暖機30min； a. “TARGET”選擇最終穩(wěn)定運行的目標負荷； “LOAD RATE”選擇1MW/min升負荷率； b. 按“GO”按鈕，提升負荷。11 提升負荷

31、至目標值 a. 機組大約在105MW負荷時，進入下滑點，此時高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號給CCS系統(tǒng)，機組隨鍋爐升壓開始提升負荷，此時DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)(指不參與負荷控制)，直至機組負荷接近90%ECR。 b. 根據(jù)7-2節(jié)要求，隨時停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。 c. 檢查在以下運行狀態(tài)時，疏水系統(tǒng)的順序關閉： (1) 在10%額定負荷，關閉高壓段疏水； (2) 在20%額定負荷，關閉中壓段疏水； (3) 在30%額定負荷，關閉低壓段疏水。 d. 在達到目標負荷且本體各測點溫度趨于穩(wěn)定后，可以按“SEQ VALVE”按鈕，可轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機組有更好的經(jīng)濟性。

32、 e. 汽輪機負荷在225MW以上，穩(wěn)定運行，抽氣器工作正常，即可做真空系統(tǒng)嚴密性試驗。 (1) 關閉抽氣器入口電動門，凝汽器真空應緩慢下降。 下降率0.13kPa/min(1mmHg/min)優(yōu)秀 下降率0.27kPa/min(2mmHg/min)良好 下降率0.4kPa/min(3mmHg/min) 合格 當真空下降率大于0.67kPa/min(5mmHg/min)時，則應停機查找原因，消除故障后再啟動。 (2) 試驗中排汽壓力升至17.86kPa(或真空低至626mmHg)，排汽溫度高于58時停止試驗。 (3) 試驗結束后，立即開啟電動閥門，恢復額定真空值。3-2 溫態(tài)啟動(HIP)1

33、沖轉(zhuǎn)前的準備 a. 向DEH供電，表盤和系統(tǒng)都應處于正常狀態(tài)； b. 啟動潤滑油泵和頂軸油泵等，確認潤滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)； c. 啟動抗燃油泵； d. 投盤車，并保證在沖轉(zhuǎn)前盤車時間不少于4h； e. 機組沖轉(zhuǎn)前必須先投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度150260。 f. 在汽封系統(tǒng)正常投運后，應建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達到16.7KPa以下； g. 按“LATCH”按鈕，機組掛閘； h. 打開高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥； i. TSI測量數(shù)據(jù)顯示處于允許范圍。偏心率不超過原始值的0.03mm，否則應繼續(xù)盤車，直到滿足要求方可啟動。 j.

34、 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù) (1) 推薦主蒸汽壓力為7.84MPa； (2) 沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度選擇見第3-1節(jié)第1條m項中(2) 主蒸汽溫度選擇: (410) 例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果沖轉(zhuǎn)前高壓缸調(diào)節(jié)級后金屬溫度測得180根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）130調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度t+調(diào)節(jié)級后金屬溫度310主蒸汽溫度查圖3-1-1410 再熱蒸汽溫度選擇: （ 327 ）例如：計算步驟計算依據(jù)計算結果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級后金屬溫度測得140根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）150中壓第一級后蒸汽溫度t+中壓第一級后金屬溫度290再熱蒸汽溫度中壓第一級后蒸汽溫度+中壓第一級后溫降（37）327 k. 確定啟動過程

35、中蒸汽溫度變化率:見第3-1節(jié)第1條第n項(1) 主熱蒸汽溫度變化率選擇：（57/h）例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果在某一穩(wěn)定運行目標負荷高壓調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度設目標負荷為100%ECR，主蒸汽壓力16.67MPa，采用單閥進汽。查圖3-1-2、圖3-1-3得調(diào)節(jié)級溫降 537-調(diào)節(jié)級溫降504沖轉(zhuǎn)前高壓調(diào)節(jié)級后金屬溫度測定180金屬溫度變化量調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度-調(diào)節(jié)級后金屬溫度324主蒸汽溫度變化率查圖3-1-5，取正常損耗57/h (2)再熱蒸汽溫度變化率選擇：（84/h）例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級后金屬溫度測得140中壓第一級后蒸汽溫度（537-37）500金屬溫度變化量

36、第一級后蒸汽溫度-中壓第一級后金屬溫度360再熱蒸汽溫度變化率查圖3-1-6，取正常損耗84/h2 沖轉(zhuǎn) a. 確認危急遮斷器滑閥已掛閘； b. 根據(jù)機組脹差值情況，投用汽缸夾層加熱裝置； c. 確認按鈕“HPIP START/IP START”是處于“HPIP START”狀態(tài)； d. 確認按鈕“SINGLE VALVE/SEQ VALVE”是處于“SINGLE VALVE”狀態(tài)； e. 按“RUN”按鈕，開啟高、中壓主汽閥； f.“TARGET”選擇500r/min轉(zhuǎn)速 “ACCELERATE”選擇150r/min/min升速率； g. 按“GO”按鈕后，高、中壓調(diào)節(jié)閥逐漸開啟，機組按給定

37、的升速率增加轉(zhuǎn)速；當轉(zhuǎn)速大于盤車轉(zhuǎn)速時，應確認盤車裝置已脫開，否則應立即打閘停機。3 500r/min檢查 在此轉(zhuǎn)速下運行，對機組作全面檢查，主要檢查動靜部件有否摩擦，檢查通風閥及事故排放閥應處于關閉位置，高壓排汽止回閥處于開起位置，停留時間不得超過5分鐘。 a.“TARGET”選擇3000r/min轉(zhuǎn)速 b. 按“GO”按鈕，增加轉(zhuǎn)速。4 3000r/min額定轉(zhuǎn)速 a. 凝汽器壓力應小于13kPa，投低真空保護； b. 低壓缸排汽溫度80時，低壓缸噴水系統(tǒng)應能自動投入，否則應手動開啟； c. TSI監(jiān)視項目應在允許范圍內(nèi)； d. 檢查潤滑油系統(tǒng)； (1) 主油泵與交流潤滑油泵切換完成； (

38、2) 主油泵出口油壓在正常值，見6-2節(jié)2.1第a條； (3) 潤滑油壓在正常值，見6-2節(jié)1.2第a條； (4) 潤滑油進油溫度在正常值，見6-2節(jié)1.2第c條； (5) 在轉(zhuǎn)速達1200r/min時停頂軸油泵。 e. 檢查抗燃油系統(tǒng) 抗然油壓在正常值，見6-2節(jié)1.2第b條； f. 確認蒸汽參數(shù) (1) 主蒸汽壓力為7.84MPa； (2) 在并網(wǎng)前，主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度之差應滿足6-2節(jié)2.3第c條； (3) 主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率應符合沖轉(zhuǎn)前選擇值；5 并網(wǎng) 在汽輪發(fā)電機組作完檢查以后，通知運行人員允許機組并網(wǎng)。 選擇“AUTO SYNC IN”(DEH內(nèi)部自動并網(wǎng))

39、或“AUTO SYNC OUT”(外部電氣并網(wǎng))；在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3%最小負荷，然后進入升負荷控制。6 升負荷 a. “TARGET”選擇30MW負荷； “LOAD RATE”選擇3MW/min升負荷率；b. 按“GO”按鈕，提升負荷。7 低負荷暖機 在30MW低負荷下穩(wěn)定運行，應監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度大于176，并保持暖機20min； a. “TARGET”選擇最終穩(wěn)定運行的目標負荷； b. “LOAD RATE”選擇3MW/min升負荷率； c. 按“GO”按鈕，提升負荷。8 提升負荷至目標值 a. 機組大約在135MW負荷時，進入下滑點，此時高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，

40、由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號給CCS系統(tǒng)，機組隨鍋爐升壓開始提升負荷，此時DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)負荷，直至機組負荷接近90%ECR。 b. 根據(jù)7-2節(jié)要求，隨時停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。 c. 檢查在以下運行狀態(tài)時，疏水系統(tǒng)的順序關閉： (1) 在10%額定負荷，關閉高壓段疏水； (2) 在20%額定負荷，關閉中壓段疏水； (3) 在30%額定負荷，關閉低壓段疏水。 d. 在達到目標負荷且本體各測點溫度趨于穩(wěn)定后，可以按“SEQ VALVE”按鈕，轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機組有更好的經(jīng)濟性。3-3 熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(HIP)1 沖轉(zhuǎn)前的準備 a. 向DEH供電，表盤和系統(tǒng)都應處于正常狀態(tài)； b.

41、啟動潤滑油泵和頂軸油泵等，確認潤滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)； c. 啟動抗燃油泵，使抗燃油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)； d. 機組從停機至再次起動這段時間，應處于連續(xù)盤車狀態(tài)； e. 機組沖轉(zhuǎn)前必須先向軸封送汽，后抽凝汽器真空，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度250350。 f. 在汽封系統(tǒng)正常投運后，應建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達到16.7KPa以下； g. 按“LATCH”按鈕，機組掛閘； h. 確認沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度與主汽閥內(nèi)壁金屬溫度之差，若大于120，應進行閥門預暖； i. 打開高壓段、中壓段、低壓段各段疏水； j. TSI測量數(shù)據(jù)顯示應處于允許范圍。偏心率不大于原始值的0.

42、03mm，否則應繼續(xù)盤車，直到滿足要求方可啟動； k. 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù) (1) 主蒸汽壓力為: 熱態(tài):9.81MPa 極熱態(tài):11.76MPa (2) 沖轉(zhuǎn)溫度選擇：見第3-1節(jié)第1條m項中(2) 主蒸汽溫度選擇 例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果熱態(tài)極熱態(tài)沖轉(zhuǎn)前高壓缸調(diào)節(jié)級后金屬溫度測得310420根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）3010調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度t+調(diào)節(jié)級后金屬溫度340430主蒸汽溫度查圖2-1-1450510注:極熱態(tài)啟動時主蒸汽壓力不得超過11.7Mpa，主蒸汽溫度應盡量不要超過510，同時也需注意第6-2節(jié)2.4條負荷匹配限制條件。 （3）再熱蒸汽溫度選擇 例如：計算步驟計算依

43、據(jù)計算結果熱態(tài)極熱態(tài)沖轉(zhuǎn)前中壓第一級后金屬溫度測得290440根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）9010中壓第一級后蒸汽溫度t+中壓第一級后金屬溫度380450再熱蒸汽溫度中壓第一級后蒸汽溫度+中壓第一級溫降（37）417487 m. 確定啟動過程中蒸汽溫度變化率:見第3-1節(jié)第n條。(1) 主蒸汽溫度變化率選擇:例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果熱態(tài)極熱態(tài)在某一穩(wěn)定運行目標負荷高壓調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度設目標負荷為100%ECR，主蒸汽壓力16.67MPa，采用單閥進汽。查圖3-1-2、圖3-1-3得調(diào)節(jié)級溫降 537-調(diào)節(jié)級溫降504504沖轉(zhuǎn)前高壓調(diào)節(jié)級后金屬溫度測定310420金屬溫度變化量調(diào)節(jié)級

44、后蒸汽溫度-調(diào)節(jié)級后金屬溫度19484主蒸汽溫度變化率查圖3-1-5，取正常損耗62/h80/h (2) 再熱蒸汽溫度變化率選擇例如:計算步驟計算依據(jù)計算結果熱態(tài)極熱態(tài)沖轉(zhuǎn)前中壓第一級后金屬溫度測得290440中壓第一級后蒸汽溫度（537-37）500500金屬溫度變化量第一級后蒸汽溫度-中壓第一級后金屬溫度21060再熱蒸汽溫度變化率查圖3-1-6，取正常損耗95/h>300/h2 沖轉(zhuǎn) a. 確認危急遮斷器滑閥已掛閘； b. 確認按鈕“HPIP START/IP START”是處于“HPIP START”狀態(tài)； c. 確認按鈕“SINGLE VALVE/SEQ VALVE”是處于“S

45、EQ VALVE”狀態(tài)； d. 按“RUN”按鈕，開啟高、中壓主汽閥； "TARGET"選擇500r/min轉(zhuǎn)速 ； e. “ACCELERATE”選擇: 熱態(tài): 200r/min/min 、 極熱態(tài):300r/min/min f. 按“GO”按鈕后，高、中壓調(diào)節(jié)閥逐漸開啟，機組隨著給定的升速率增加轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)速大于盤車轉(zhuǎn)速時盤車裝置應自動脫開，否則應立即打閘停機。3 500r/min檢查: 在此轉(zhuǎn)速下運行，對機組作全面檢查，主要檢查動靜部件間摩擦，檢查通風閥事故排放閥應處于關閉位置，高壓排汽止回閥處于開啟位置，停留時間不得超過5min。 a. “TARGET”選擇3000r/

46、min轉(zhuǎn)速； b. 按“GO”按鈕，增加轉(zhuǎn)速；4 3000r/min額定轉(zhuǎn)速: a. 凝汽器壓力應小于13kPa，投低真空保護； b. 排汽溫度80時，低壓缸噴水系統(tǒng)應自動投入，否則應手動開啟； c. TSI監(jiān)視項目應在允許范圍內(nèi)； d. 檢查潤滑油系統(tǒng)(1) 主油泵與交流潤滑油泵切換完成；(2) 主油泵出口油壓在正常值，見第6-2節(jié)2.1第a條； (3) 潤滑油壓在正常值，見第6-2節(jié)1.2第a條； (4) 潤滑油進油溫度在正常值，見第6-2節(jié)1.2第c條； (5) 轉(zhuǎn)速達1200r/min時停頂軸油泵。 e. 檢查抗燃油系統(tǒng): 抗燃油壓在正常值，見第6-2節(jié)1.2第b條。5 并網(wǎng) 在汽輪發(fā)

47、電機組作完檢查以后，通知運行人員允許機組并網(wǎng)。 選擇“AUTO SYNC IN”(DEH內(nèi)部自動并網(wǎng))或“AUTO SYNC OUT”(外部電氣并網(wǎng))。在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3%最小負荷，然后進入升負荷控制。6 升負荷 a.“TARGET”選擇最終穩(wěn)定運行的目標負荷； “LOAD RATE”選擇: 熱態(tài): 4MW/min 極熱態(tài): 6MW/min b. 按“GO”按鈕，提升負荷；7 提升負荷至目標值 a. 機組大約在165MW負荷時，進入下滑點，此時高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號給CCS系統(tǒng)，機組隨鍋爐升壓開始提升負荷，此時DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)負荷，直至機組負荷接近9

48、0%ECR。 b. 檢查以下運行狀態(tài)時，疏水系統(tǒng)的順序關閉： (1) 在10%額定負荷，關閉高壓段疏水； (2) 在20%額定負荷，關閉中壓段疏水； (3) 在30%額定負荷，關閉低壓段疏水。 c. 在達到目標負荷且本體各測點溫度趨于穩(wěn)定后，可以按“SEQ VALVE”按鈕，轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機組有更好的經(jīng)濟性。 2 中壓缸啟動(IP) 采用中壓缸啟動，是利用較高溫度、較大流量的再熱蒸汽，較快的提高中壓缸缸溫，使中壓排汽溫度超過轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度，避免轉(zhuǎn)軸脆性斷裂，減少高壓缸的熱沖擊，防止高壓缸排汽溫度超溫，實現(xiàn)主蒸汽、再熱蒸汽與高壓調(diào)節(jié)級和中壓第一級處金屬溫度的同時匹配，達到縮短啟動時

49、間和減小機組壽命消耗的目的。中壓缸啟動有較好的啟動靈活性，有利于機組兩班制調(diào)峰運行。 采用中壓缸啟動，旁路容量需滿足要求(35%MCR)，旁路系統(tǒng)需投入正常，并最好是處于自動狀態(tài)。2-1 冷態(tài)啟動 (IP)1 沖轉(zhuǎn)前的準備 a. 向DEH供電，表盤和系統(tǒng)都應處于正常狀態(tài)； b. 啟動潤滑油泵和頂軸油泵，確認潤滑油系統(tǒng)和頂軸系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)； c. 啟動抗燃油泵； d. 投盤車，并保證在沖轉(zhuǎn)前盤車時間不少于4h； e. 按1-1節(jié)再次檢查潤滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、DEH和TSI系統(tǒng)、及盤車裝置；f. 在確認汽封蒸汽管道中無水后，投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力為0.123MPa，溫度150260；g. 建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達到16.7kPa以下； h. 按"LATCH"按鈕，機組掛閘； i. 按"PREWARM"按鈕，進行高壓缸和閥殼預暖，見7-1節(jié)； j. 打開高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥（各段疏水參見3-1節(jié)）； k. 確認高排逆止門已完全關閉； l. TSI測量數(shù)據(jù)顯示是處于允許范圍； m. 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)（確定原則參見3-1節(jié)） (1) 主蒸汽壓力為3.45MPa； (2) 再熱蒸汽壓力為0.686MPa； (3)